Когда УСТАЛ от КИТАЯ и хочется чего-то надёжнее Кореи. Mitsubishi ASX

Мицубиси ASX - безнадёжно далёк по оснащению, но впереди по основным характеристикам!
Подберём НОВЫЙ авто со скидками и защитим сделку mkpodbor.ru/
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Скидка 10% на качественный инструмент по промокоду MK10 si-tools.ru/?partner=4
Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
ИНСТА: / mk_clickoncar тут спойлеры, много
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

Пікірлер: 331

  • @dovpauzner5093
    @dovpauzner50932 жыл бұрын

    Тут некоторые, не имея этой модели, просто пишут для стёба. У меня была ASX2017 - никаких проблем. Поменял на ASX2020, так как была выгодная акция (не в России) и очень доволен. Машина шустрая, удобная, едет плавно и надёжная - искал именно без Turbo, а только с атмосферным движком на 2л.

  • @Alexxx_A

    @Alexxx_A

    8 ай бұрын

    Полностью поддерживаю вас , сам поменял 1.8 -14года на 2.0 -22 года , именно по причине того что простой и надёжный , а без китайской мишуры электронной я переживу 😂

  • @liftConnect
    @liftConnect3 жыл бұрын

    Такие кнопки подогрева сидений у меня в 9 Лансере 2006 года стояли😁.Прогресс!!

  • @firefeniks5583

    @firefeniks5583

    3 жыл бұрын

    так давай ты работать будешь только на машину.мы тебе и кнопки хоть каждый месяц на новые менять будем.и диски.фары.лишь бы покупал.что ты тачку купил и у тебя уже месяц кнопки старого образца.ты что Ч М О?

  • @TheZloi85

    @TheZloi85

    3 жыл бұрын

    Не ври, не такие, но подходят.

  • @denrus9461
    @denrus94613 жыл бұрын

    10 лет отъездил на asx. Одним словом могу охарактеризовать его - это «честный» автомобиль. Честный во всем, звёзд с неба не хватал, но сука надёжный. За весь период эксплуатации только текущие расходники по регламенту у оф дилера. В мороз заводился с брёлка -30, расход радовал, клиренс 19 см, по городу позаглаза. Но в текущих реалиях это уже архаичный авто, только для фанатов за такую цену. Прошло больше 10 лет а внутри ничего не изменилось, годы идут и требования к автомобилю с возрастом растут в пользу комфорта. Пересел на ваг, теперь уже оценил прелести «симпли клева», не говоря уже и о шумоизоляции, объемного багажника, комфортной подвески и взрывного турбомотора мотора. Каждому автомобилю своё время, время asx к сожалению прошло, текущие изменения это мертвому припарки.

  • @Ivan.m1

    @Ivan.m1

    2 жыл бұрын

    Какой пробег?

  • @denrus9461

    @denrus9461

    2 жыл бұрын

    @@Ivan.m1 около 150т км на момент продажи

  • @user-rn8mi2jn7e

    @user-rn8mi2jn7e

    2 жыл бұрын

    Сколько крутящего и сколько расход в среднем был?

  • @denrus9461

    @denrus9461

    2 жыл бұрын

    @@user-rn8mi2jn7e расход по городу 8-10. По трассе меньше на литр два. Про момент это к гуглу вопрос.

  • @user-tk1ty7cg2q

    @user-tk1ty7cg2q

    Жыл бұрын

    как там с запчастями на ваг?

  • @andreymoskoveli1208
    @andreymoskoveli12082 жыл бұрын

    Ура, я успел взять ASX 2.0L 4WD lnstale)!

  • @user-vj6em6ep7e
    @user-vj6em6ep7e2 жыл бұрын

    Асх во владении уже 11 лет, 200тысяч пробега авто на удивление очень надежный и экономичный, если бы нужно было брать авто взял бы такой же новый.

  • @bochaxp
    @bochaxp3 жыл бұрын

    12:32 pisca-pisca - с португальского указатель поворота...

  • @AStrel2011
    @AStrel20112 жыл бұрын

    По поводу скрипа сидения. На каком-то специализированном форуме давно уже читал от владельцев, что скрипят только электросидения, а на механических регулировках нет такой проблемы.

  • @yaroslavmykhalchuk948

    @yaroslavmykhalchuk948

    Ай бұрын

    ОНИ НА ТАБУРЕТКАХ ЕДУТ

  • @user-kt2ds8dl9v
    @user-kt2ds8dl9v7 ай бұрын

    По мне так, меньше электроники тем лучше.

  • @user-iz3jh4pp9g
    @user-iz3jh4pp9g2 жыл бұрын

    Это запатентованный скрип Митсубиси, в моем ASX 2011 года также скрипит спинка, причем заметил это после того как после жары стало резко прохладнее.

  • @Predator6336
    @Predator63363 жыл бұрын

    Добавите в обзоры пару испытаний с "главной дороги" - вентилятор с грязью, и радиус разворота, интересно было бы посмотреть на состояние стекол и зеркал как будет во время дождя по трассе

  • @kyokushin333
    @kyokushin3333 жыл бұрын

    Этот скрип убил просто

  • @user-pb2jj2vw7n
    @user-pb2jj2vw7n3 жыл бұрын

    Сарказм-прямо твоё! От души посмеялся и вспомнил всех японцев в своей жизни)))

  • @MrZaNas
    @MrZaNas3 жыл бұрын

    Миша привет, когда тест обновлённого МПС???)))

  • @nebulaizerripley
    @nebulaizerripley3 жыл бұрын

    Блин, у ASX арки пластиком закрыты, а у паджеро спорт нет. Вот поэтому так?

  • @storm1393
    @storm13932 жыл бұрын

    Хонда джаз 100л.с тоже есть подрулевые лепестки 2009 г.))) и 8 свечей зажигания, вариатор

  • @i_kostik
    @i_kostik3 жыл бұрын

    Почему-то маловато подписчиков. Даёшь 🍋 до конца года✌️

  • @EvgeniiaKurganova
    @EvgeniiaKurganova2 жыл бұрын

    Добрый день! Она заводится в морозы -30?

  • @michaelskvortsov9018
    @michaelskvortsov90183 жыл бұрын

    Дело кончится тем, что в конце проекта "Выбираю себе "китайца"" будет куплено что-либо из этого списка: Карок (если вместимость его достаточна); Тигуан; Кодиак; RAV4; CX-5 С ценником в районе 2-2,5млн Полный привод DSG или гидротрансформатор Мощность не менее 150 сил (возможно, 180). Тёзка, будешь на любой из них ездить и получать удовольствие. Ты это знаешь лучше любого из нас. Никакого головняка, всё на месте, никаких душевных терзаний. Скорее всего, выбор будет из первых трёх - в зависимости от необходимого объёма салона и багажника. Уж по эргономике и адекватности реакций точно не разочаруют. 👍🙂 А, про ASX. Багажник - где? Об остальном ты сказал... Вообще, что вариаторы делают на внедорожниках (ну, хорошо - кроссоверах)?..

  • @piquewick

    @piquewick

    3 жыл бұрын

    За 2 уже увы ничего не купить

  • @michaelskvortsov9018

    @michaelskvortsov9018

    3 жыл бұрын

    @@vivalasuccess , ставлю себя на место автора ролика. Москва, область - на "ручке" ездить обломно/некомфортно/невыносимо, особенно, если твой путь почти каждый день пролегает по часовой, а то и двухчасовой, пробке. Я так понимаю, кандидат на покупку будет ездить и по "дорогам на дачу", поэтому вариатору там не место. Вот и остаются классический "автомат" с гидротрансформатором и DSG. Ценник я ограничил 2,5+ млн (но поменьше трёх). "Корейцы" по условию задачи - "за кадром". Туда же я определил и "китайцев" с "французами". "Форд" из России сбежал, как и "Хонда". Эксклюзивный "Опель" - тот же "француз". Так и остались в списке кандидатов ваговские кроссоверы, одна Мазда (а CX-30 не стоит тех денег, что за неё просят) и RAV4.

  • @user-uh6pz3nn1j
    @user-uh6pz3nn1j3 жыл бұрын

    У ASX на предыдущей модели телевизор гнить начинал через 3 года, и рольф посылал куда по дальше с этой проблемой...

  • @navigator741
    @navigator7412 жыл бұрын

    ASX. 1.8 передний привод 12 год Пробег 190 тыс пока полёт нормальный ! Глобального пока ничего , только плановое ТО и расходники ! Объездили всю Европу на нём Италия Германия Франция Швейцария Чехия Венгрия Польша и т.д. нигде не подвела Цаца !!! За одну только поездку в Европу 11 тысяч накрутили ! Для автобанов по Германии конечно слабоват , в плане скорости на затяжной скорости скажем 170--180 км час более 10 минут - греется вариатор вернее масло в CVT, так как моя версия Асх без Радиатора Охлаждения CVT ! Да и честно сказать вариатор не Для гонок свыше 160 км /час, даже если будет стоять радиатор охлаждения коробки, на таких скоростях свыше 170 км/час будет идти быстрее износ железного Ремня Вариатора - Физика! это классный городской кроссовер ! Полноприводный конечно будет по веселее ! Передний привод в песочке вязнет ! Для города отличная машина ! К покупке рекомендую ! Цена качество ! Запчасти цены демократичные ! Это не Ваг или Мерседес с БМВ где запчасть стоит как пол Митсубиси Асх! 😁👍

  • @alexandrbalakirev8832
    @alexandrbalakirev88323 жыл бұрын

    Добрый день,взял себе такой 19года с Салона ,у кого там скрипит у меня не скрипит,доволен как слон,машинка бомба,СОВЕТУЮ.16тыщ накатал,все хорошо.

  • @StormFantasyUA

    @StormFantasyUA

    2 жыл бұрын

    На чем ездил до этого?

  • @wingrovod
    @wingrovod2 жыл бұрын

    Проехал на ней от Питера до Иркутска. Доволен.

  • @Vadimische
    @Vadimische2 жыл бұрын

    мне вот реально интересно, вы точно вкурсе, как устроен вариатор джатко, по крайней мере те, которые на машины рено-ниссан ставят, ну и митсубиши? Так вот, это гибрид гидротрансформатора и вариатора, вариатор на последних свежих версиях включается на скорости в районе 30+ км/ч.... Что вы там тестируете на бездорожье от вариатора даже и не знаю....Да, там от обычного гидротрансформатора только малая часть, но она есть. Вот в Тойоте прикрутили механическую первую передачу и теперь манагеры в салоне про нее поют наперебой.

  • @dovpauzner5093
    @dovpauzner50932 жыл бұрын

    Спасибо !

  • @user-kh8fg5ij5i
    @user-kh8fg5ij5i2 жыл бұрын

    Доброго времени суток, а скажите вообще двигатель её 1,6 хорш или нет? Как вы на него смотрите?

  • @Alexxx_A

    @Alexxx_A

    8 ай бұрын

    1.6 отличный двигатель , надёжный , но у этой машины он исключительно только с механикой и передним приводом , дольше живёт на маслах 0w - ...

  • @bigl999
    @bigl9993 жыл бұрын

    Если я правильно помню , то Чанган ЦС 55 был плавнее и управляемее на дороге для пузатерок...

  • @volderkastom
    @volderkastom7 ай бұрын

    Катался на кашкаях октавии А7, щас asx и он надежнее, удобнее по салону, креслу, лучшая печка, подвеска и бомбовый дизайн, лучший компакт👍👍👍

  • @MyLifeVillage
    @MyLifeVillage2 жыл бұрын

    У моей Весты двери и уплотнители так же сделаны

  • @user-bu3wq4do4h
    @user-bu3wq4do4h3 жыл бұрын

    Любишь ты локацию деревни Кочина Гора, все тесты там

  • @user-ig5ys9qx2z
    @user-ig5ys9qx2z3 жыл бұрын

    Маха привет, почему нет , всё всё пробуем, нам на этих Авто возможно ездить, давай……….👍

  • @iopst
    @iopst3 жыл бұрын

    Лайк за актёрство))

  • @user-so2vi4nx9o
    @user-so2vi4nx9o3 жыл бұрын

    у меня Lancer 10 , кнопки нравятся и крутилки климата, на ощупь на ходу без проблем нажать можно. а не мать их дисплеи

  • @Fedain1986

    @Fedain1986

    3 жыл бұрын

    В Лансере 10 отличный климат, всё чётко и интуитивно понятно. 9 лет откатал на 2.0 на механике, самые положительные впечатления.

  • @donor873
    @donor8733 жыл бұрын

    В этом классе боковины панели мягкие на кашкае с 14года и двери пороги закрывают, а цена почти одна, смысл в таком авто?

  • @RussiaSPB87
    @RussiaSPB873 жыл бұрын

    Машина из 2008 года, покупать ее стоит только при условии цены 2008 года)))

  • @HuiloPu

    @HuiloPu

    3 жыл бұрын

    Это к пугабЭ сходи он тебе долларе нарисует по 30р

  • @user-wb5uz2vs1d

    @user-wb5uz2vs1d

    3 жыл бұрын

    Ну так цена такая же в баксах , че не берёшь?

  • @oai1970
    @oai19703 жыл бұрын

    Михаил, критика пошла на пользу. Обзор по делу и без лишних слов. Красавчики👍

  • @voneicken371
    @voneicken3713 жыл бұрын

    Mitsubishi на первую модель Tiguan похожа дизайном.

  • @user-gb5tv3is2u
    @user-gb5tv3is2u3 жыл бұрын

    Хороший обзор и хороший надежный автомобиль у меня ничего не скрепить пробег 15000

  • @user-od1zx3pf6g
    @user-od1zx3pf6g3 жыл бұрын

    Сейчас ценник на это ведришко, лютейший, смысла в ней нет.

  • @chumaika1194

    @chumaika1194

    3 жыл бұрын

    Сейчас абсолютно у всех ценник высокий, даже у Лады.

  • @user-od1zx3pf6g

    @user-od1zx3pf6g

    3 жыл бұрын

    @@chumaika1194 вариаторное чудо, по цене мазды сх-5, это провал гарантированный.

  • @chumaika1194

    @chumaika1194

    3 жыл бұрын

    @@user-od1zx3pf6g мазда за 2 с лишним, успевайте пока не подняли на Магду цены. А вариаторы сегодня объективно лучше автоматов, они надежностью не уступают, экономичнее по расходу топлива. Хонды 10х годов на вариаторах все ещё ездят без нареканий.

  • @user-od1zx3pf6g

    @user-od1zx3pf6g

    3 жыл бұрын

    @@chumaika1194 ну, пусть гидротрансформатор будет моим наротивчиком, при чëм не победимым, потому что я знаю, как это работает)))

  • @user-uc6wp7pk9d

    @user-uc6wp7pk9d

    2 жыл бұрын

    @@user-od1zx3pf6g Мазда 5 распиаренное авто,соотношение цена качество очень посредственное,цена высокая,обслуживание дорогое,комфорт в максималке уступает конкурентам,жрет прилично,на газ не ставится,сх 5 не самый удачный пример,как по мне.

  • @user-vi6iw1zi7h
    @user-vi6iw1zi7h3 жыл бұрын

    Можно взять, при условии цены в 1.5,не больше!

  • @ruslanrus9794

    @ruslanrus9794

    3 жыл бұрын

    Такие цен 5 лет уже нет, к сожалению)

  • @user-if2bj4xj1s

    @user-if2bj4xj1s

    3 жыл бұрын

    2.2 не меньше будет

  • @dacarpepelsbey6527

    @dacarpepelsbey6527

    2 жыл бұрын

    1.2 лям не больше.

  • @ruslanrus9794

    @ruslanrus9794

    2 жыл бұрын

    @@dacarpepelsbey6527 получите Веста, не больше)

  • @dacarpepelsbey6527

    @dacarpepelsbey6527

    2 жыл бұрын

    @@ruslanrus9794 ну спасибо, уж лучше самокат

  • @user-kn6wv4xn2d
    @user-kn6wv4xn2d3 жыл бұрын

    В Аутлендере изменили конструкцию теперь не качается, как сотрудник дц Мицу скажу. И эта проблема только с электроприводом из за винта по которому движется седенье. У ручных кресел нет такой болезни.

  • @DavidMauser

    @DavidMauser

    2 жыл бұрын

    Да, на торможениях изрядно доставало поначалу.

  • @karbid89
    @karbid893 жыл бұрын

    Давайте сэлтос ещё разок)

  • @falcone3794
    @falcone3794 Жыл бұрын

    Кнопка подогрева еще с самых старых ее машин, с Галанта восьмого того же.

  • @user-lt2vb1sq9t
    @user-lt2vb1sq9t3 жыл бұрын

    Я бы Спортаж новый подождал.... все таки было бы по-интересней.... (Надегу не обсуждаем.....наверное японец будет надежнее)

  • @Simargl29
    @Simargl293 жыл бұрын

    Во время всего видео у вас сильно скрипит потертое седло (водительское сиденье).

  • @epohondrik
    @epohondrik2 жыл бұрын

    Да огонь машина.

  • @user-yz4cg2yx4c
    @user-yz4cg2yx4c3 жыл бұрын

    Каждый раз автомобиль лучше предыдущего в обзоре)))) Кудрявцев в своем стиле

  • @Sergey_Stepanov_74
    @Sergey_Stepanov_749 ай бұрын

    Лучше любого ,,мегапланшетонавороченного,, китайца в сеогдняшнем 2023!!!

  • @Zhenka84doma
    @Zhenka84doma3 жыл бұрын

    Михаил ты давал ссылку в ютубе на авто подбор, кто то заниматься, у вас с Европы вроде как гоняет, дай ссылку

  • @MKuldiaev

    @MKuldiaev

    3 жыл бұрын

    Нет, с Европы не гоняем

  • @Zhenka84doma

    @Zhenka84doma

    3 жыл бұрын

    @@MKuldiaev вы вроде бы ссылку давали что мол кто-то гоняет или ошибаюсь?

  • @Ice6epr
    @Ice6epr3 жыл бұрын

    Когда то давно я хотел этот авто, но вкусы меняются. Хороший авто за свои деньги.

  • @user-rt8oh6wy4i
    @user-rt8oh6wy4i3 жыл бұрын

    Загоните Дастер на дорогу для пузотёрок, ПОЖАЛУЙСТА, очень интересно посмотреть и заезд задом покажите.

  • @user-wt9pl1di4i

    @user-wt9pl1di4i

    3 жыл бұрын

    Неужели так сильно зашла постанова где Дастер с движком 1.3 едет быстрее тигуана 2.0? В смысле неужели кто-то поверил в это? Рено бабла на рекламу сейчас вливает навалом. Кому-то эти дастеры даже бесплатно раздают лишь бы обзоры про них заказные сняли

  • @user-rt8oh6wy4i

    @user-rt8oh6wy4i

    3 жыл бұрын

    @@user-wt9pl1di4i интерес от этого не пропадает,не так ли.?😊

  • @user-wt9pl1di4i

    @user-wt9pl1di4i

    3 жыл бұрын

    @@user-rt8oh6wy4i в тесте для пкзотерок мухлевать сложнее будет с дастером ) хотя представительство может спидометр ещё больше заставить врать ради теста. Он же скорость по спидометру смотрит

  • @user-rt8oh6wy4i

    @user-rt8oh6wy4i

    3 жыл бұрын

    @@user-wt9pl1di4i пусть сделают,а потом дадим оценку 🤝

  • @user-nf2yb2ju1s
    @user-nf2yb2ju1s3 жыл бұрын

    Молодец 👍🏼

  • @user-uf8tc4vg5r
    @user-uf8tc4vg5r3 жыл бұрын

    Михаил, согласись, что после Ауди Q5 (даже старой) в японцах ощущаешь себя ... "дедушкой". Я после своего А3 сел в лексус NX с турбинкой и все-равно не смог даже искру получить... Или только у меня такое ощущение?

  • @bloodySn
    @bloodySn3 жыл бұрын

    Да, сенсоры в автомобилях это такое себе удовольствие. Хотя кто его знает, может если привыкнуть, то можно всё нажимать по памяти, не глядя на экран. Не уверен что это будет удобнее чем физические кнопочки. Капец представляю владельцев авто вторички через 5 лет, когда просто спидометр выгорел электронный а замена только всем блоком по цене капиталки...

  • @user-dr5pt5up8z
    @user-dr5pt5up8z3 жыл бұрын

    Миш, а что у вас с Азановым случилось? Канал теперь отдельный и давно не видел вас вдвоем...Вы поругались?

  • @saga4839

    @saga4839

    3 жыл бұрын

    Может они расстались наверно

  • @petrovich6941
    @petrovich69413 жыл бұрын

    Asx 2019 пробег 71000, сдох варик, сейчас непонятно, будут ли делать по гарантии, мицубиси шьется. Лкп ну очень тонкое, шумки нет, в минус 30 с кнопки бывает заводится с 10 раза, а то и вообще не заводится.

  • @user-od1zx3pf6g

    @user-od1zx3pf6g

    3 жыл бұрын

    ЛКП и в моëм МPS 3 , такая же хрень, мягко говоря.

  • @stanislavsh1324

    @stanislavsh1324

    3 жыл бұрын

    Нахер нужна тогда эта кнопка, верните ключ!

  • @jonjonson2465

    @jonjonson2465

    3 жыл бұрын

    Не заводится у вас он может по причине густого масла в движке или еще хуже паленого. Диллерское енеос 5w30 густовато для зимы. Залейте равенол ecs 0w20 заведетесь в любые зимы. Но вообще такое проблемы не вмтречал на аsx. Варик у вас сдох ооочень рано, что вы с ним делали? Буксрвали в болоте, рвали мо маетофора, тягали прицепы? И второй момент масло с полным замешением методом самотека надо менять в варике на 40 тысячах и не в коем случае не паленое. Только оригинал с допуском ns-3. Если залили паленое варик накротется на раз-два

  • @petrovich6941

    @petrovich6941

    3 жыл бұрын

    @@jonjonson2465 все обслуживание только у официалов, что льют то использовали. Эксплуатация трасса, город. Бездорожья не видела, по бордюрам не скакали, на светофорах не рвали. Перед покупкой вариатора изучали вопрос.

  • @Aleksucha777

    @Aleksucha777

    3 жыл бұрын

    @@petrovich6941 а жидкость то меняли хоть в вариаторе, если да, то частичная замена или полностью с заменой фильтра?

  • @HuiloPu
    @HuiloPu3 жыл бұрын

    Так так так.... Мицу это хорошо но с 2.0 мотором расход у него великоват...я всё так же буду ждать архаичного японца от сузуки, который на турбо моторе, автомате, мицу его конкурент самый серьёзный из всех субкомпактных

  • @Dmitriy__Kiselev

    @Dmitriy__Kiselev

    3 жыл бұрын

    4b11 конечно старый мотор, но живуч.

  • @HuiloPu

    @HuiloPu

    3 жыл бұрын

    @@Dmitriy__Kiselev расход, это главное, у Сузуки 6-8л у мицу 8-10

  • @user-rv3dg4wg1f

    @user-rv3dg4wg1f

    3 жыл бұрын

    Но на какой аспект ни посмотри - во всех аспектах Витара лучше получается

  • @andyalex8080
    @andyalex80802 жыл бұрын

    Да, конечно японские авто среднего сегмента заметно отстали по технологиям. Действительно устаревшие, но надежные (скоре всего). Но лично для меня, городского жителя, не особо важны например супер проходимые качества и сверх чуткая рулежка. Важнее комфорт в поездке, удобства электронных систем, приятный глазу дизайн. После китайских новинок возвращаться в прошлое что-то совсем не хочется. Тем более при учете цены в 2 млн.!

  • @user-eq4rz9tj4w

    @user-eq4rz9tj4w

    2 жыл бұрын

    У нас АСХ 2013г. Напичкан электроникой и датчиками. Не у каждой машины 2020 - 2021г есть такие. А если и есть, то не все сразу. Да и разница в 7 - 8 лет.

  • @-mister_joker
    @-mister_joker3 жыл бұрын

    Хочется надежности а он задолбал ломаться,супер

  • @user-ic7bg8fm1d

    @user-ic7bg8fm1d

    3 жыл бұрын

    У меня асх 2010 за всё время только расходники, ни чего серьёзного. Пробег 100.

  • @user-vj6em6ep7e

    @user-vj6em6ep7e

    2 жыл бұрын

    У меня уже за 200 и все впорядке

  • @DavidMauser

    @DavidMauser

    2 жыл бұрын

    136 тыс - полет нормальный. Стойки один раз махнул.

  • @user-uc6wp7pk9d

    @user-uc6wp7pk9d

    2 жыл бұрын

    По надёжности,мицу один из лучших.

  • @SergeyNikolaevich93
    @SergeyNikolaevich934 ай бұрын

    Внешний вид ваще вышка, если смотреть на предыдущие модели

  • @toledos0003
    @toledos00033 жыл бұрын

    на аутлендере также кресло скрипит отказался от покупки...

  • @boricovich
    @boricovich3 жыл бұрын

    Миха, все верно сказал, в мире гаджетов на колесах прикольный олдскульный тачан 👍

  • @dazdrastvuetmirbolshoy2035
    @dazdrastvuetmirbolshoy20353 жыл бұрын

    Аааа торпеда как из 2008 г ,почти за треху . 🤣🤣🤣🤣🤣

  • @AndryZonov

    @AndryZonov

    3 жыл бұрын

    Было за 700 в 2010

  • @llkrauler

    @llkrauler

    3 жыл бұрын

    ППЦ

  • @oleksiychnaiderman6626
    @oleksiychnaiderman66262 жыл бұрын

    Купил ASX Inait 2а месяца назад салон вообще другой что ты показываешь

  • @user-cccxxxzzz
    @user-cccxxxzzz3 жыл бұрын

    Такие же мягкие панели у ног ещё в икстрейлах и в кашкаях наверно тоже есть, в икстрейлах точно мягкие

  • @user-eq4rz9tj4w
    @user-eq4rz9tj4w2 жыл бұрын

    Взяли АСХ 2013 v 1.8 передний , вариатор. Отличный автомобиль. Любит скорость и АИ 95. А решётка радиатора ещё ДЖЕТФАЙЕР. Так нравится. Лучше чем новый дизайн т. к. забор воздуха для охлаждения больше.

  • @robroy8588
    @robroy85883 жыл бұрын

    2011 г, Asx 1.8. Серьезного ничего, по мелочи только..правда пробег 85. Не скажу что я бы взял asx. Все-таки как куда-то выехать, держишь в голове что у тебя вариатор. А еще удивляет: как у такой немаленькой машины такой маленький багажник.

  • @DavidMauser

    @DavidMauser

    2 жыл бұрын

    2014 - 1.8, пробег 136. Менялись передние стойки один раз (второй раз - просто KYB SR Special поставил для себя) да один опорный подшипник передней стойки. Оно еще и на газу вот уже 100 тыс гоняет - до сих пор живо))

  • @zamutim1
    @zamutim12 жыл бұрын

    Хотелось бы озвучить цену на сию комплектацию ведь обзор смотрят потенциальные покупатели в том числе или пойти посмотреть другой обзор с ценой например у другого блогера

  • @user-qg3hy6lg5m

    @user-qg3hy6lg5m

    2 жыл бұрын

    На 31.08.21 цены прайса начинаются от 1,732млн, но это будет дв. 1,6, механика, передний привод Все машины, которые были в салоне +160т.р. допы (((

  • @user-ow6sn7ls4f
    @user-ow6sn7ls4f3 жыл бұрын

    Не возможно(( вспоминаем 2108 или нунешнюю гранту, сиденья точно такие же отвратные(((

  • @SD178
    @SD1782 жыл бұрын

    Эээ, устали от Китая? Да он только заполняет рынок. Че несёте?!

  • @user-nl7zu3bd5r
    @user-nl7zu3bd5r5 ай бұрын

    Операторская работа - агонь! И не знаю как сказать цветность видео вобщем красивая и приятная!!

  • @wasaburg8335
    @wasaburg83353 жыл бұрын

    Скорее бы показали Лансер на базе Логана 3.0

  • @user-dv4gk6pz1h

    @user-dv4gk6pz1h

    3 жыл бұрын

    А что должны?

  • @wasaburg8335

    @wasaburg8335

    3 жыл бұрын

    @@user-dv4gk6pz1h не знаю, но если Митсубиси - это теперь ладаренониссанмерселесс, то почему бы и нет?

  • @Arsen.788
    @Arsen.7883 жыл бұрын

    Симпатичная машинка ))

  • @user-xi9oo7ck6y
    @user-xi9oo7ck6y3 жыл бұрын

    А,что за телевизор на центральной панели? Ламповый да?

  • @bulldozer_ua1231
    @bulldozer_ua12313 жыл бұрын

    у меня нет такой проблемы со скрипом, пробег 37500 км

  • @davidmagen7938
    @davidmagen79383 жыл бұрын

    Видимо передом он всё же У ВАС не заехал 🤣🤣🤣🤣 Но вообще я не гомофоб.., если что)))

  • @shopoklyak
    @shopoklyak3 жыл бұрын

    Что там надежнее...???

  • @Ckok1
    @Ckok13 жыл бұрын

    Да! Мы за кнопки.

  • @moviegear
    @moviegear3 жыл бұрын

    Зачем в начале вставлять Лексус, который по жиже буксует и потом показывать ASX на сухом? =)

  • @MKuldiaev

    @MKuldiaev

    3 жыл бұрын

    Потому что речь про передний свес

  • @-DeD-serega-
    @-DeD-serega-3 жыл бұрын

    Лайкос и подписка мне понравились твоя политика обзоров про китайцев и японцев глядя как ты их проверяеш просто зачет

  • @user-gl9pb9vt2w
    @user-gl9pb9vt2w3 жыл бұрын

    Надо найти горку где вариатор не сможет.

  • @user-np5rs5fh9g
    @user-np5rs5fh9g3 жыл бұрын

    хороший вариант для тех, кто устал от ЛАДА, наверное

  • @user-np5rs5fh9g

    @user-np5rs5fh9g

    3 жыл бұрын

    а зеркальце есть:..

  • @user-rf3fm9ob3s
    @user-rf3fm9ob3s3 жыл бұрын

    Надёжный,хорошо собранный японский УАЗик.Отличный автомобиль,если бы ни цена.2

  • @raze3star

    @raze3star

    3 жыл бұрын

    Он может и не японский тот же китай или бразилия. Обзорщики не заморачиваются узнать где разработали и произвели авто

  • @user-rf3fm9ob3s

    @user-rf3fm9ob3s

    3 жыл бұрын

    @@raze3star у меня 2010 года,конечно по комфорту и эргономике Мицубиси не очень,но в плане надёжности я пока не жалуюсь.

  • @user-rf3fm9ob3s

    @user-rf3fm9ob3s

    2 жыл бұрын

    Митцу и берут за надёжность,а не за комфорт.

  • @user-rj7kw2zs4r
    @user-rj7kw2zs4r3 жыл бұрын

    Миха, сделай норм. звук. Не х...ра не слышно.

  • @user-ck2ne2mn7q

    @user-ck2ne2mn7q

    3 жыл бұрын

    Звук скрипучего сидения вставлять это пожалуйста, а уровень громкости звука на протяжении всего ролика выровнить не могут. Михаил ругает китайцев за не сбалансированность авто, а сами с видосом справиться не могут, или не хотят🤔😄

  • @bloodySn

    @bloodySn

    3 жыл бұрын

    Да звук и правда срадает, то орёт то не слышно нихрена!

  • @lilinurm1434
    @lilinurm14343 жыл бұрын

    Для своего рынка они збс собирают. А это чудо из калуги, похоже.

  • @sergiiholyk9835
    @sergiiholyk98353 жыл бұрын

    Тест на тряску: ребята, что Вы хотели при такой короткой колесной базе? Абсурдно ждать супер комфорт от такого коротышки! Не правда ли?

  • @StormFantasyUA
    @StormFantasyUA2 жыл бұрын

    У мене 2018 года, скрипучее говно. С ростом 191 сижу как в ока, сидушки просто не отодвигаются на нужное расстояние. После длинных поездок сутки отходишь. Сидушки обшиты трусами, которые пропердели. Единственный плюс это 4х4 и то если плохая резина, то будешь шлифовать, что бмвешник

  • @DavidMauser

    @DavidMauser

    2 жыл бұрын

    У меня 14го года. Ну вот честно, куда там сидушки не отодвигаются? Я при росте 176 на отодвинутом сидении еле до педалей дотягиваюсь. Вот руль хотелось бы чуть ближе - да. А вот в остальном по регулировкам ок.

  • @StormFantasyUA

    @StormFantasyUA

    2 жыл бұрын

    @@DavidMauser ну а я с 191 не помещаюсь.

  • @mst9301

    @mst9301

    2 жыл бұрын

    @@StormFantasyUA ну так нафиг ты его покупал , если ты длинный как шпала , ты че когда сел в него первый раз , не мог понять что он маленький для тебя?

  • @StormFantasyUA

    @StormFantasyUA

    2 жыл бұрын

    @@mst9301 прикинь ,не мог. Я же на тест драйв его не брал, а проехался по площадке. И покупался не для меня, а для жены. Она не хочет ездить, приходится мне

  • @Orillah
    @Orillah3 жыл бұрын

    Интеграция с сайтом знакомств это блеееее.

  • @MKuldiaev

    @MKuldiaev

    3 жыл бұрын

    🤷‍♂️😂

  • @user-fo3xu8jm1p
    @user-fo3xu8jm1p3 жыл бұрын

    Перестал фапать на китайский автопром?

  • @user-ev2yi5pr7u
    @user-ev2yi5pr7u3 жыл бұрын

    Если Крета 2021г. подорожает не сильно (в пределах 100т/р.) то про АСХ можно благополучно забыть. Крета лучший автомобиль в своём классе, что подтверждают (уже не один год) продажи.

  • @alexshoneya

    @alexshoneya

    3 жыл бұрын

    Лада ещё лучше, судя по продажам

  • @user-vj6em6ep7e

    @user-vj6em6ep7e

    2 жыл бұрын

    Это на любителя, сидел в крете не понравилось в асх поудобнее будет д и надежнее по любому

  • @DavidMauser

    @DavidMauser

    2 жыл бұрын

    @@user-vj6em6ep7e У друга крета, у меня ASX 14г. Крета ощущается более просторным автомобилем, и багажник чуть больше. В остальном в Крете изо всех щелей отдает дешманом, очень много экономии. А еще в крете зимой на ходу дует холодом из ручек в дверях)

  • @user-vj6em6ep7e

    @user-vj6em6ep7e

    2 жыл бұрын

    @@DavidMauser а у вас двигатель какого объёма, интересно какой расход у 2.0 а то у меня 1,6 на много отличаеться или нет.

  • @DavidMauser

    @DavidMauser

    2 жыл бұрын

    @@user-vj6em6ep7e у меня 1.8 на переднем. Езжу на газу в основном, поэтому расход, конечно, чуть выше, чем мог быть. Трасса, если совсем не торопиться - в районе 7,5. С автобоксом в отпуск езжу при скоростях 100-130 - получается что-то около 9-9,5. По городу больше груюсь или машину кондером охлаждаю, чем еду, поэтому может и 10 быть, а может и 20))

  • @dimaber235
    @dimaber2352 жыл бұрын

    У меня кресла не скрипят.

  • @SuperMax.
    @SuperMax.3 жыл бұрын

    Этой модели 💯 лет в обед. Сколько они их ещё будут выпускать?!!

  • @stylefifa1194
    @stylefifa11943 жыл бұрын

    Миша бери пример с автора канала ProDrive, он без лишних отговорок взял и купил себе китайца, а ты только завтраками нас кормишь!

  • @MKuldiaev

    @MKuldiaev

    3 жыл бұрын

    Я умею выбирать 🙂

  • @stylefifa1194

    @stylefifa1194

    3 жыл бұрын

    @@MKuldiaev слишком долго больно) попахивает сливом)

  • @maksmaks2354
    @maksmaks23543 жыл бұрын

    Скрип ужасный) хочется подтянуть сиденье)

  • @A_citizen_of_Russia
    @A_citizen_of_Russia3 жыл бұрын

    В этом скрипе есть свой шарм.

  • @user-je7cw6we7m
    @user-je7cw6we7m3 жыл бұрын

    Звук кресла - это пипец .

  • @user-ok4rq2lu2r
    @user-ok4rq2lu2r3 жыл бұрын

    У друга такая машина, повредил дверь, скол не большой, так там ржавчина образовалась, очень расстроен!

  • @alf09
    @alf093 жыл бұрын

    Механику бы потестили

  • @MissisMe
    @MissisMe Жыл бұрын

    А кто-то покупает китайцев и знаком с их машинами?! Я вот не понимаю, почему что-то с китайцами сравнивается?! Или в рф ездят на китайских машинах?!

  • @user-ys2zd5ow3y
    @user-ys2zd5ow3y2 жыл бұрын

    Какой смысмл продвигать и тратить время на авто 2006 года, нечем занять время? Он в техническом плане не изменился никак. Только подорожал более чем в два раза. Кузов гниет очень быстро. Двигатель хороший только на 1.6, простой и долго живущий, 2.0 ооочень много ест бензина. Вариатор это минус. Механика устарела, не хватает 6-й передачи. Для семьи хороший, на задним пассажирам не удобно из-за не регулируемой спинки. Минус этого автомобиля большая цена!

  • @winhack777
    @winhack7773 жыл бұрын

    Показалось, что салон по размерам не больше гранты

Келесі