"Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки" - Генри Форд . Странно было слышать типа от профессионала , что крутящий момент не важен !!

@555wolf

Жыл бұрын

Это любители, сравнивают свои предпочтения

У меня предыдущая версия, супер тачка, если менять то только опять Тушканчик, каталась на разных, тесты, но эта лучшая, 1100 км только останавливалась на заправки, ни какой усталости, если ещё учесть мои возраст, советую всем, точила мечта

Спасибо Игорь, за информацию в обзоре!

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Спасибо, заходите ещё))

Как всегда интересный видеообзор, Tucson на дизеле - городская зажигалка(ПДД соблюдаем...). Передняя часть, очень на любителя, Корея решила поэкспериментировать с экстравагантностью, сделав увеличенный хэ́тчбек. По опциям, от начальной до максимальной комплектации все приемлемо(конечно конструктор опций был бы интересней, но это только у них на родине...)

У меня 2,5 л бензин, серо зелёный , я влюбилась в цвет , в дизайн машины , у нас в городе только две , все обращают внимания , очень эффектная морда,машинка супер

@user-lh8fh9qt7y

2 жыл бұрын

Как динамика на трассе при обгоне?

Яхши обзор. Гап йук. Омад тилайман. Узбекистонлик мухлислардан салом. 👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏

Красив снаружи, красив внутри, и на дизеле даже динамичен в меру. Пожалуй, один из тех редких случаев, когда я бы простил себе ящик на колёсах (кроссовер), если бы захотел столько денег тратить на машину.

2.0 дизель на турбине , 2.0 бензин на атмосфере . Это только в России дизельное топливо дороже бензина . 410 n/m крутящий - что 1 чел. в машине , что 5 человек , не почувствуешь на разгоне . На бензине сразу почувствуешь разницу ... Обзор получился хороший 👍

Замечательный ведущий, интересный обзор! Отдельное спасибо видеооператору!

Ведел сегодня на трассе такой же тёмный, только в задних фонарях у него лампы накаливания стоят как у базового Соляриса, как то стремно смотрится.

Из всех новых Hyundai у нового Tuscan самый футуристичный дизайн, не вызывающий отвращения. 2 литра не едет, 2,5 есть нюансы. Мой выбор дизель на полном приводе в максималке. Хотелось обзор по фарам. Игорь, избавились ли корейцы от встречающегося закусывания ЭУР на некоторых экземплярах? Что kia что Hyundai эта проблема проявлялась, на моем ceed столовался с этой проблемой.

За окном лес .... красотень🤗

Видимо стиль передней части салона приборы, магнитола, климат, подсмотрели у мерседеса w223 И у нового хавал н6, тоже похожая приборка. Всё таки с физическими кнопками салон уютнее, удобнее в эксплуатации.

Автомобиль понравился. Есть несколько вопросов: 1. Климат с сенсорными кнопками? 2. Какая навигация стоит?

Здравствуйте а про мотор масложор и задиры в целиндрах, что скажите.?

Ну уж точно лучше чем новая Крета получился.

@user-qu2oz3jh6i

2 жыл бұрын

Но и ценник там тоже покруче получится)

На 2.5, на каком бензе разгоняли до 100?

Добрый день, MPS! Конечно дизельный Туссан гораздо интереснее и в динамике до 100, а и ускорение с ходу будет, скорее всего за дизелем. Так как шумоизоляция не плохая, значит и думать не чего, только дизель.

Игорь привет, где это вы Туссанулись, на черноземе?

Два литра бензин , достаточно для комфорта по городу и трассе где камеры через 500 метров стоят , расход кстати при спокойной езде на двух литровом бензине , город 9 трасса 7 литров на сотню , если не хотите проблем с нагаром на поршне и следствие чего задиры стенок блока цилиндров лейте только качественный 95 бензин

Отличный обзор. Представляю какие вещи парни начнут делать когда число подписчиков перевалит за миллион.

Ролик называется: "КАКОЙ МОТОР ПРЁТ". А где замеры 2.0.? От 2.0. только фраза: - Я думаю .... 17:02. Не надо думать. Ваша задача показать, а наша решать и принимать решение. Не так ли? У каждого к машине свои задачи и требования. Возможно, что человек переживёт потерю в разгоне 1.5-2 сек. А вот для лишних 150-200 тыс. руб., он найдёт другое применение.

Здравствуйте! Почему нет обзоров по механике?

Тусан выглядит супер и по цене адекватный. Тут уже писали в комментах про китайцев. Тоже думаю, что имеет смысл сравнивать с китайцами за ту же цену. С тойотой и шкодой целевая аудитория расходится

@user-dw5dy2mm3i

2 жыл бұрын

Если в китайца сядешь после этого все поймёшь. Сам по себе китаец ничо, но после любой другой тачки все становится понятно: динамика, пластик, закрывание дверей, подкапотное, днище сравни.. Короче если никогда не ездил на Вагах и уж тем более немцах, то китаец будет пушкой. После Нивы берут, после нашего автопрома китайцы это машина времени.

Ждём тест этого туссан с раф4 и тигуаном

Интересно зимой на оптику посмотреть, на реальную эксплуатацию.

@user-bf5vq2gh1p

9 ай бұрын

В плёнку тянешь всё ок

Хороший обзор👍 Игорек а у тебя Рав4(5) какой комплектации⁉️

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Почти топ, без адаптива 2,5, мы недавно снимали его против Тигуана:)

@user-lf5jw6wx7s

3 жыл бұрын

@@IgorSirin т.е. на обзоре был личный авто?

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@user-lf5jw6wx7s да, а что?:)

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

@@IgorSirin сильно лучше 2.5 или можно сэкономить 200 000 и взять 2.0? Точнее будет спросить на столько ли он круче, на сколько дороже?

@youtuber.................

3 жыл бұрын

Ясно😉 Петру привет.

У вас там кто-нибудь по бездорожью когда ехали был кто на 2 литровом обычном бензиновом двигателе?

Ну и что? Протестили 2 двигла из трёх и типо решили за глаза, как едет 2.0. Не профессионально. А вот как раз 2.0 едет ничуть не хуже 2.5 и поэтому есть смысл брать либо 2.0(если не спешить), либо Дизель, чтоб переть.

@IgorSirin

9 ай бұрын

2,5 и дизель - это новые моторы, а 2,0 - старый, там минимальные отличия от прошлого Туссана и тот же 6ст автомат. Этого двигателя едва хватало старой машине, а эта крупнее и тяжелее. В итоге будет заметный проигрышь в динамике на фоне 2,5 и скорее всего более серьёзный расход топлива. Если и брать 2,0, то только на переднем

Приедь на дизеле в Якутию,в Декабре и сними обзор. Посмотрим как поменяется мнение о дизелях в целом

@sanek09

3 жыл бұрын

@@Mupy-Mup Конечно надо,даже не спорю. Но дизеля холодные,семьёй на дольняк не поедеш,замерзнеш,машину утеплять надо куда лучше чем бензину.А топливо у нас говно

@user-ce4mg4bu9t

3 ай бұрын

нахер нам ваша Якутия....нам и в Крыму прекрасно живется.))

Дизель, хорош.! Дизель бодрее.

Какова цена на дизельном двигателе

Здравствуйте купил 2500.л.с выпуск 23 года бензин

Однозначно дизель надо брать!

А что не говоришь о том что коробка грееться? поэтому дополнительно ставят радиаторы озлажденип

А ВООБЩЕ ТУСАН ПРОСТО ШИКАРНАЯ НО ЕСЛИ В ТОПЕ НА ДИЗЕЛЕ 2.0 ЛУЧШАЯ В КЛАССЕ ВАГИ И ЯПЫ ПРОСТО КУРЯТ ☝️☝️👍🏻☝️

@qassaq5796

2 жыл бұрын

У Вас дизельный был?

Отличный тест , узнал что хотел ) Дизель драйверский и тянет с низов , после него любая атмосферная бензинка не едет ) С Равом интересное сравнение было бы )

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Обязательно сравним!! Спасибо:)

@onlinelive1000

3 жыл бұрын

Только блок алюминий, можно крест ставить на движке

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@onlinelive1000 сейчас все блоки алюминиевые. У кого оставался чугун кроме Лады?

@onlinelive1000

3 жыл бұрын

@@IgorSirin да даже у китайцев, тот же Haval f7

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@onlinelive1000 не уверен что чугун что-то решает. У Вага старые масложорные моторы с чугунным блоком

Главное крутящий момент в разгоне, лошадиные силы не показатель....

Хоть и канал небольшой, но качество выше всяких похвал. Ваши сравнения лучшие! Так же хотелось сказать, что вы лучший канал про автомобили в России!

@tujhsimpson1990

3 жыл бұрын

Ахахаха

@SoKo_LiK

3 жыл бұрын

@@tujhsimpson1990 , очень смешно (сарказм)

@tujhsimpson1990

3 жыл бұрын

@@SoKo_LiK дак смешно, так подлизнул, шо ппц.

@SoKo_LiK

3 жыл бұрын

@@tujhsimpson1990 , ты наверное не понял, что А это субъективное мнение и Б все остальные Российские автообзорщики продажны до безумия

Что приятнее по динамике на трассе - тусан дизель или рав 2.5?

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Туссан,он тише и бодрее, но мне рав4 нравится больше внешне, пока менять не буду))) Для меня в тусссане слишком много электроники. Мне нравятся в Рав крутилки климата, селектор и тд

@andrewa9089

3 жыл бұрын

@@IgorSirin Спасибо. Да, мне физические кнопки и крутилки тоже больше нравятся чем планшет.

На 12 минуте москвич 2141. Вау! Даже у нас в городе таких машин нет.

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Это не простой Москвич, в нем едет экскурсовод из крутейшего музея УГМК. Это под Екатом, в Верхней Пышме. Мы там были. Не стали показывать, ТК не совсем по теме. Но место крутейшее - 4 этажа прекрасных машин

Спасибо, но корея мимо. После 2009 г. надёжных двигателей кроме дизеля у них нет. Да и с тем уже вопросы. Пусть сначала справятся с жадностью и начнут закладывать вменяемый ресурс в моторы. Избавляться от почти новой машины из-за задиров так себе идея, хватило одного раза.

@user-ie3hp7li3e

3 жыл бұрын

Соренто долго в продажу не пускали дизель, неспроста наверное от сверх-овер надежности

@user-ki6sx7mp4l

3 жыл бұрын

Забавно видеть как люди живут мнением 2009 в 2021)) не удивлюсь, если у вас и доллар еще по 30, а за миллион можно купить почти любую машину

@aleksandrilyin6345

2 жыл бұрын

Не пизди

@user-qh1jh9ny8s

2 жыл бұрын

Ещё бы отношение дилеров поменялось, наплевательское отношение и незаконные отказы ремонта по гарантии.

@user-kb3pc9tj6l

2 жыл бұрын

Да теперь и дизель алюминиевый...

А не могли бы сравнить новую Santa Fe дизель и новый Tucson дизель в топовых комплектациях. Выбираю между этими двумя вариантами и хотелось бы сделать правильный выбор.

@AutoMPStv

3 жыл бұрын

Туссан обязательно двинем на парный тест. Ваше предложение мы помним. Спасибо))

@UserBruklin

3 жыл бұрын

И за сколько свех цены Вам предлагают заплатить за допы?

Интересно, почему в екб снимали?) И второй вопрос, дизельный тусан или Рав4?)

@user-kc8mo2xr9e

3 жыл бұрын

@@Mupy-Mup вот и меня новый дизель настораживает...у самого щас Рав но 4ый, вот думаю на что поменять...есть вторая машина дизельная, вот и охото тоже Рав на дизельную поменять

@user-kc8mo2xr9e

3 жыл бұрын

@@Mupy-Mup из дизелей щас стал серьезно рассматривать Паджеро спорт новый. На кодиаке катался, и на бензине и на дизеле не понравилась работа робота, просвет совсем небольшой

Скажите пожалуйста, как ведёт себя машина на 19х дисках, пробивает на кочках или мягко идёт?

@IgorSirin

9 ай бұрын

Жёстковато, но не пробивает. Я бы не советовал, лучше взять 17е диски. Приятнее ездить и дольше подвеска живет

@user-me1og1tr6s

9 ай бұрын

@@IgorSirin Спасибо!

Ооо Екатеринбург ))

У меня дизель ! Тусан 21 года!год езжу ! Пробег 20 тысяч ! Он реально прёт ! Я до сих пор езжу и кайфую !

@user-ye1sy6go7r

Жыл бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста зимой долго греется дизель,если проблемы зимой?

@IgorSirin

9 ай бұрын

​​@@user-ye1sy6go7rсалон нагревается быстрее бензина, спасибо электропечке в салоне. Сам мотор - постепенно догоняет, но дизель это не особо критично

Есть один серьезный "бок". Очень большой для этого класса радиус разворота. А эта трудность на каждый. день

@user-fg1pj6rx6e

Жыл бұрын

Учитесь управлять авто, пройдите школу у нормального водителя и поймёте, что выполняя маневр правильно, радиус даже меньше конкурентов...

С Атлас про сраните.И непонятно под грязью как работают блок фар и поворотники на новом тусане?

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Вот в части поворотники у меня очень большой вопрос. С Джили обязательно сравним!

Для России я бы взял дизель. Но если ездить часто на максималке и не быть препятствием потоку тогда бензиновый 2,5 литра. Он на больших оборотах будет динамичней и быстрей набирать максимальную скорость.

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Не набирает. Дизель заметно шустрее во всем диапазоне. У него даже выше максималка. К тому же если ездить на максималка, нужен запас хода, а у бензина с тем же баком автономность сильно меньше

1.6 GDI hybrid 230 CV ( для европейского рынка ) 7,9 до сотни ... Если кому интересно какой мотор прёт )

Красивая машина👍👍👍

Игорь, поясни пожалуйста почему Ты выбрал черный цвет? Петр наверняка бы поехал на красном, это даже эпатажно в нашем серо черно белом потоке. А эпатаж первый друг артиста, такого сложного жанра как ваш.

18:00 спрос определяет цену? Раньше было дешевле раза в полтора.

а это какой цвет?

Все едут главное не педали крутить👍😁

Всем привет как называется это свет

Сравните с Ford Edge Sport 2015-2021 год

Мощность не является главным параметром двигателя, если взять двигатели грузовых автомобилей,там с 13 литров объёма снимают 400 лошадиных сил,но крутящий момент 2000 и это главное,там даже агрегаты КПП и задний мост рассчитывают под определенный крутящий момент.

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Трансмиссия рассчитывается под крутящий момент, все верно Но динамику определяет мощность. Посмотрите за сколько грузовик разгоняется до 100 км/ч или какая у него максималка. Это все вытекает строго из мощности. Разгон до 100 определяется соотношением мощности и массы. Момент тут совершенно не важнн

Сейчас статисты будут выдвигать свое экспертное мнение по моторам))

16:40 нет не бутафорская, за счёт бОльшего момента двигатель быстрее выходит на максимальную мощность

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Мы проводили массу тестов. В данном случае дизель оказался близок к заводским данным, а бензин сильно проиграл. Обещана равная динамика. Возможно косяк в бензиновом моторе

super

Дизель говорите?А в основном будут брать 2.0бензин!

Бензин какой А?

Это бездорожье? На 9ке можно проехать, чему там перегреваться.

Вопрос 1! Как поменять заднюю щётку стеклоочистителя??)

@freeloock5923

2 жыл бұрын

сервисный режим , как и передние тоже

@dimasikgogodriver

2 жыл бұрын

@@freeloock5923 они одновременно встают с передними?

@freeloock5923

2 жыл бұрын

@@dimasikgogodriver зачем ...у каждого сой запуск же

@dimasikgogodriver

2 жыл бұрын

@@freeloock5923 ну ка по подробнее!) У меня давно не было хетчбека)

@freeloock5923

2 жыл бұрын

@@dimasikgogodriver гугл в помощь )

Сиденье не откинулось т. к. ремень зацепился за спинку 😁

Класная машина

Огромная стеклянная крыша? Почему все блогеры говорят, что это здорово? По мне, так это большой ( огромный ) минус.

@user-lq3oi8mu8y

2 жыл бұрын

Почему минус?

@user-sx2fb8qi1x

2 жыл бұрын

@@user-lq3oi8mu8y если камень прилетит то она треснет

@currenno

2 жыл бұрын

Ну так не бери с крышей, не для тебя говорят, что это здорово. Всем всё равно пох, что там по тебе, а что нет

@user-xd4rl3mw4o

2 жыл бұрын

@@currenno для тебя?

Дизайн на любителя! Дизель с рычагом))) Или пойти за Тойотой)))

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Обязательно сравним

Взял 2.0литровый передний привод, доволен

Автомобиль - мечта жестянщика)

Ребята, может, для съёмок вам заменить микрофон? Почему почти каждое видео такой некачественный звук?

@user-og6ws1kf2j

3 жыл бұрын

Вот про микрофон все в точку!!!! Звук плохой!

Сравните с хавалом.. и надёжность двигателя какая?

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Хорошая идея

Сравните с bmw. Х1 xDrive20i. 2021г

Бензин экономичен только на бумаге. В любой пробке владелец прочувствует всю "радость" обладания "зажигалкой" на своём кошельке. И это нормально, ведь работа дизельного и бензинового двигателе отличается кардинально, но увы подавляющее большинство автолюбителей обсалютно не в курсе! Да и верить показаниям бортового компьютера особенно не стоит. Лучше самому отслеживать расход топлива.

Про 2.0 прошлого поколения...пробег 125 тысяч, лью 92-й. Расход трасса - 7.2-7.3 литра, город около 10-11 летом и 12-14 зимой... так что не нужно говорить про его прожорливость на прошлом поколении....

@IgorSirin

3 жыл бұрын

И это не мало. У меня Рав 4 с мотором 2,5 - стабильный расход и в городе и на трассе 7л 92го. Причем машина заметно мощнее и быстроходнее

@PharaonSPB

2 жыл бұрын

Это лишь говорит о вашем стиле вождения. У меня ix35 2014 2.0 на трассе 10 литров 95 VPower при скорости 125-130 км/ч

@IgorSirin

2 жыл бұрын

@@PharaonSPB это говорит о прожорливости 2,0. Тойотовский 2,5 на скорости 130 потребляет 7-7,5 л 92го

@user-zz5si2he2x

2 жыл бұрын

Подтверждаю.

почему нельзя сделать все хорошо сразу? почему вместо нормальной утопленной приборки какая то полупустая полка с поставленным планшетом? а нельзя потому, что нужно чем то стимулировать продажи санта фе, где тебе нормальная приборка, хочешь органичный вид? добавь денежку, нет денежки? езди с полупустой полкой перед глазами кстати реально понравилась центральная часть, пусть и целиком без кнопок, смотрится очень даже, но то что слева от нее - куцо и убого

Когда-то тюксон, был главным конкурентом рено дастер. Когда они только вышли на рынок. Сейчас же, фальшивые авации в сторону дастера, метафорически напоминают пустую радость в глазах и аплодисменты 👏 жителями северной Кореи, тому как они прекрасно и независимо живут.

С одной педали никого не интересует разгон?

@user-jq4os6ok9q

3 жыл бұрын

все такие, прям, спортсмены гонять с двух педалей.

@philprokopenko7888

3 жыл бұрын

А для чего тогда две ноги, был б три с трёх педалей ездили, ну или двумя правыми на одну нажимать.

@user-ek2dh4pc5m

3 жыл бұрын

@@user-jq4os6ok9q и правда вся что за хрень ездить наде правельно если нервы то выпей успокоительное и всё перегрелись бя**ть все походу

@Kto-to-ic3ee

3 жыл бұрын

Ребят обьясните тупому, что значит " с двух педалей"?

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@Kto-to-ic3ee это режим лонча. Зажимаешь тормоз, утапливаешь газ. Машина понимает что от нее хотят, поднимает обороты. Отпускаешь тормоз - и погнал. Ну это как троганье на механике, если хочешь стартовать быстро, надо поднимать обороты примерно до 3000об/мин и плавно отпускать сцепление

Разгон до 100 на стройке какой-то, обьезжая люки, это не серьёзно..

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Как люки влияют на динамику? Я много поездил на 2,5 - заметно более тупой, чем дизель и чем мой 2,5 на РАВ4

@user-ld7yo1rq4g

3 жыл бұрын

@@IgorSirin как влияет качество дороги на динамику? Вы серьёзно?)))

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@user-ld7yo1rq4g там отличный новый асфальт, разгон в пол, без пробуксовки. Ну и отставание 2 секунды от дизеля невозможно ни с чем перепутать. В данном случае рейслоджик - это лишь визуализация собственных ощущений. Бензин при близкой мощности на фоне дизеля просто не едет

@freeloock5923

2 жыл бұрын

поз хоже на то что новый дизель пропихивают ...а там темная лошадь , хз сколько проживет эта игруха в условияъх расейскай саляры

@freeloock5923

2 жыл бұрын

хотя обзор зачотный , автору респект

Дизель однозначно И конечно же лучше любого рафа Особенно по шумке Короче туксан лучше

Интересно сколько продадут в 2021 году, 1000 штук?

@RomaRomanMoscow

2 жыл бұрын

Уже их завалом в Москве, Питере, Крыму и Калининграде

Если у тигуанов нет больше дизелей, то на этот смотреть, или фигня? Просто у нас есть один диз тиг 2017 вообще без нареканий!!! Нужен ещё один авто

Класная тачка! 😁😆👍✨

Как называется цвет авто ?

@iaviscorso2566

2 жыл бұрын

Па маему ще"рни..й.

На кадре с приборкой расход 14,3 л ! Это что такое , на не самой большой и тяжелой машине ?!

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Это во время съёмки, тачка долго стояла на месте и работал кондей. Могло бы быть и 30))

Видео ряд из 2 автомобилей!!

Вот это ты заливаешь про расход RAV4 2.5 укладывается в 7 литров на 100км, да ещё и 92-го.... Очень правдивый обзорщик!

@user-ln5db7gv9d

2 жыл бұрын

Рав 4 жрёт 15 литров☝️

@user-gh3qu5ry2b

2 жыл бұрын

однозначно пиздит у меня 4 месяца уже он расход меньше 10 ни разу не был в смешанном цикле

@user-bf5vq2gh1p

9 ай бұрын

Рав 4 разрешён на 95

3890000 дороговато. Сегодня был смотрел. Салон пустой,были одни заходили ушли, за 2,5 часа никого фактически.

Я не понимаю или чего то не знаю, но как для холодной России или Казахстана можно выбирать дизель? Даже если зимний дизель не замёрзнет то солярка стоит космос и никакой от дизеля экономии не будет

@user-ce4mg4bu9t

3 ай бұрын

ну не все же живут в жопе какой то где мерзлота...мы например в Крыму...и нам прекрасно на дизелях по нашим горным красивым дорогам.

Зизель онли)

Очевидный мой выбор после вашего Теста - Дизельный Санта ФЕ

@fedorvolvo

3 жыл бұрын

@@Mupy-Mup Вы сейчас на чугунном ?

@tvdozent8737

3 жыл бұрын

Новый жирный SANTA FE в Германии стоит в салоне 52 т €

@fedorvolvo

3 жыл бұрын

@@tvdozent8737 Слава Богу не в Германии живем. Как раньше шутили

15см это много???скажи это ивлеевой

@IgorSirin

3 жыл бұрын

При случае - обязательно)))

На актера из сериала Солдаты похож)

Что Вам не понятно ?! налог в три раза дороже и страховка. Везде Камеры пробки и Козлы трехногие в кустах, где Вы Гонять собрались ?! А Дизель вообще в мороз -15 уже хрен заведешь, пока бывает фильтр топливный не поменяешь,,,

На кой х..делать замер с 2-х педалей? Какое сие действие имеет отношение к повседневной эксплуатации этого авто?

Тачка огонь

Дизайн удачный,кроме передней решетки радиатора. В остальном: дизель дает в долг,а бензин рядом с грантой.

@user-kb3pc9tj6l

2 жыл бұрын

Говорят дизель алюминиевый стал... 🤔😏

@user-ln5db7gv9d

2 жыл бұрын

@@user-kb3pc9tj6l нет чугунный ещё

@user-de5pn9hs2q

Жыл бұрын

То, что дизель даёт в долг - чушь собачья!!! Дизельные двигатели на порядок ходят дольше своих бензиновых собратьев. И это статистика, а не просто красивая реплика. В противном случае в Европе такого количества дизелей бы не было! Именно в Европе люди по настоящему умеют экономить, просчитывая не только расход топлива, но и затраты на эксплуатацию и ремонт автомобиля ☝️🧐!!!

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

@@user-de5pn9hs2q А есче крапива не только жжет,а полезный ингредиент для приготовления витаминного супа,как дизель,который в Европе просто суп,а в России крапива со всеми вытекающими... Кстати, в Европе отказались от "супа на мясной косточке" и начали осваивать "суп из топора"... 😂😉

Все хорошо едут избалывались бл***ть все раньше на жиге ездили и норм было😁👍

@user-nl1cs3ky4s

3 жыл бұрын

Ишь чаво захотел, жигули ему падавай, на собаках тоже ездют людя

@user-ek2dh4pc5m

3 жыл бұрын

@@user-nl1cs3ky4s ездят и на собаках и лошадок там хватает тоже😁👍