Ваш выбор: Geely Atlas Pro или Chery Tiggo 7 Pro Max? А может есть варианты получше?

@user-uw1ub4ik8k

Жыл бұрын

Пешком лучше ходить.

@saveliy198408

Жыл бұрын

Общественный транспорт и, в крайнем случае, такси.

@nonothing6402

Жыл бұрын

Рав4

@TheAlanOFF

Жыл бұрын

Квартиру или депозит

@buyan1765

Жыл бұрын

Есть выбор получше за 2,4 млн FAW BESTUN T77, по опциям будет и люк, привод передний, багажник приятнее, что-то среднее в салоне, электропривод сидения только у водителя. Но 2,4, а не 2,8 млн ₽.

Подобные видео теперь смотрю исключительно ради комментариев.😂

@grigoryarefiev9527

Жыл бұрын

Даже не смотрю, сразу в комменты иду

@labrador1984

Жыл бұрын

Ну коренной москвич кутиишпиливили тут вне конкуренции, эти бывшие авторевюшники так, бледная тень

@falsemaniac

Жыл бұрын

Из-за этих китайцев отписался бы давно, только ради Канунникова остаюсь в подписчиках

@ecr33Rider

Жыл бұрын

Базару нет😂😂😂😂

@manchip1945

Жыл бұрын

Что, денег только на велосипед хватает? ) Когда ж уже у вас стереотипы о китайцах пропадут. Люди вон Чери берут активно: всё чаще вижу на дорогах и во дворах

3 миллиона рублей, охренеть конечно ((

@nikitinz

Жыл бұрын

Тебя заставляют покупать?

@Dmitry1616

Жыл бұрын

​@@nikitinz Китайцы заставляют покупать, иначе не выйдешь из салона, пока начальник службы безопасности не вдует вам в дупу.

@nikitinz

Жыл бұрын

@@Dmitry1616 тебе с усраины конечно видней

@Andriy...

Жыл бұрын

​@@nikitinz ты просто терпила

@arturturaev8259

Жыл бұрын

@@nikitinz а покупать больше нечего

Очень интересный обзор, тиго взяли в топовой комплектации, а атлас нет. Есть у него и привод двери багажника и панорамная крыша.

Новый Тигго 7 смотрится вообще отлично, видно что хорошо вложились в дизайн. Особенно салон топовый!

@user-tv6sq2rb6g

Жыл бұрын

Соглсаен. Да и техника хорошая. Немецкая коробка, австрийский движок. За такую цену конкурент ренж роверам

@user-wg4vw2fg5u

Жыл бұрын

Я конечно может отстал от жизни, салон норм дизайн современный, но не понимаю, почему не убрать дисплеи под козырёк и интегрировать их в торпедо? (хотя сейчас у всех так), и то чем отделаны сидения, часть дверей и торпедо, руль, на ощупь резина. Как только дотронулся до руля, сказал - что за дерьмо, и это 2.7 мнл? Была б моя, сразу перетянул бы руль в нормальную кожаную оплетку. И да, с ростом 187 не смог удобно сесть, регулировка по высоте маленькая, итог от головы до потолка приблизительно 5 см.

Спасибо за Вашу работу. Очень интересно.

Спасибо за обзор 👍

Понять бы, чем обоснована цена в 3 млн. - по сегодняшнему курсу это около 40 тыс долларов, а в других странах Джили тоже продаёт свои машины по цене Ауди Q3 или это «особенность» нашего рынка?

@strike9332

Жыл бұрын

Такие цены диктует рынок. Отнеситесь к этому факту с пониманием.

@Os.RAY13

Жыл бұрын

​@@strike9332 нужно ещё потерпеть?

@user-zr8le8vj8r

Жыл бұрын

@@strike9332 Фамилия Имя рынка: Димон Мантуров.

@user-hq4cr1io6m

Жыл бұрын

У нас все знают как должно быть, ибо прирождённые финансисты без всяких предпосылок. Приведите пример цен (официальных) сколько Джили стоит в Европе. Просто ссылку на сайт. И тогда уже начнём сравнивать, без соплей.

@Mednavi

Жыл бұрын

​​@@user-hq4cr1io6meely и Европа пока не совместимы ну тоесть не продаются массово. ближайшая точка Азербайджан 46 000 манат

Цены ужас

@dimafed67

Жыл бұрын

Осталось только удавиться.

@test143000

Жыл бұрын

Это вам наказание.

Конечно обзор очень поверхностный. Я не буду говорить про Чери, но про Атлас много некорректных замечаний. 1. Экран не бликует, во всяком случае я отъездив полгода ни разу не сталкивался с этим. 2. Яркость экрана регулируется, скорее всего на тестовой машине яркость была на минимуме, а так экран очень четкий и яркий. 3. По поводу цены, автор вообще сказал без анализа рынка, посмотрел прайс и выдал, на самом деле именно такую версию Джили я купил за 2,3 млн., мой знакомый за 2,25 (это с Трейд-ин, без кредитов). 4. Ну и на последок про скоростные упражнения, раз уж автор сам не проводил замеры, перед обзором мог бы посмотреть обзоры уважаемых (хотя я и За рулем уважаю) коллег, все отметили, что Джили едет быстрее примерно на 0,5 секунды до сотни, несмотря на больший вес и то, что по паспорту Чери быстрее!

Посмотрев обзор так и не понял где какая машина 😁

@user-gl4fi2nd8v

Жыл бұрын

Я один думаю, что это обзор тележек из супермаркета 🛒? Тогда вопрос, что там можно обозревать они все одинаковые, обычно беру ту которая ближе ко входу это единственный приоритет в выборе)

@boroda-usera

Жыл бұрын

​@@user-gl4fi2nd8v я ещё проверяю как катится телега😂 бывает что колесо не крутится, или её тащит в бок😁

А на Весте ,,новой генерации,, новый мотор в 90 сил)))

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Если поставить турбину,то будет 150. Никакой разницы.

@filfil8505

Жыл бұрын

Мы к этому долго шли, рывки и прорывы, все было. Нива 72года разработки за 900тр без ничего.

@user-gl4fi2nd8v

Жыл бұрын

@@filfil8505 а какой прорыв в кЕтайскАй мОшине?

@mromanchenko

Жыл бұрын

@@user-gl4fi2nd8v То что за 2,5 тебе дают набор опций из немца за 7-8 млн и они работают

@user-gl4fi2nd8v

Жыл бұрын

@@mromanchenko Да мне плевать на опции, опциями сыт не будешь, нет души и индивидуальности!!! Отсюда и сравнения с безликой тележкой.

Друзья, у меня риторический вопрос. Действительно важно сколько usb разъемов на заднем ряду, если больший процент населения может себе позволить лишь б/у ладу гранту?

Добавьте сравнение и настройку фар, 2-3 минуты как работает свет в темное время суток. Ролики будут более информативны!

Люблю смотреть парные тесты

Когда власти нашей страны снизят аппетит на выжимание последних денег из населения , тогда и поговорим . Автомобильный рынок России для кого изолируют - для АвтоВАЗа , ну так он рынок своими моделями не заполнит .

@nikitinz

Жыл бұрын

Тем не менее их покупают, даже очень.

@yuriysobolev3305

Жыл бұрын

​@@nikitinz на рынке всегда два дурака

@Andriy...

Жыл бұрын

​@@nikitinz идиот только купит с такой экономикой

@T.Ershov

Жыл бұрын

Выжимают кроссоверами последние деньги из населения.

@alexcatt4264

Жыл бұрын

​@@nikitinz поэтому и не снизят цены. Яму сами себе роем...

Спасибо за обзор!!!👍👍👍

Обе машины хорошие. Нашему автопрому должно быть стыдно, что они нас просто уделали по всем статьям.

@user-hl7tw3eg3s

Жыл бұрын

Может они и хорошие для кого то , но миллиона за 1.5, но не за 3.000 000 😅

@ignatovandrey1743

Жыл бұрын

Нашему автопрому стыдно не бывает, не было и не будет. Он в своей реальности существует.

@user-xo5tu9fz8y

Жыл бұрын

​@@ignatovandrey1743 🤔🤔👍

@goodwin5744

Жыл бұрын

@@Caliber46 Почему мне стыдно должно быть. Читайте внимательно.

@biba894

Жыл бұрын

А в чем нас не уделали ? Кроме военки и гордиться не чем.

Китайцы молодцы автомобили достойные, а вот цены сегодня просто ужасные.

@alexmosquito6342

Жыл бұрын

В сравнении с европейскими тачками вроде не дорого, даже японцы очень сильно подорожали у них там тоже

@evgeniylyan3732

Жыл бұрын

@@alexmosquito6342 сейчас везде по миру будет новый кризис, нужно к этому готовится уже сегодня.

Знакомый купил авто с панорамой. Открывал 2 раза за всё время, когда купил и когда продавал.

@artemkhrulkov5498

Жыл бұрын

Бесполезная штука, согласен

@a.v.i.6706

Жыл бұрын

@@artemkhrulkov5498 это еще мягко сказано

@president_rf

Жыл бұрын

Так не покупайте с панорамой. Что разнылись.. . Да и она, как водителю, действительно бесполезна. А вот задним пассажирам - почему бы и не подсчитать ворон.

@mromanchenko

Жыл бұрын

Ну так не покупал бы с панорамой. Мне нравится, открываю всё время. Хотя она больше для пассажиров, конечно. Особенно детям нравится.

@a.v.i.6706

Жыл бұрын

@@president_rf а попробуй хоть одну насчитай, все эти люко-панорамы придумали по типу бусов для индейцев. А сейчас если захочешь без этой хероты взять авто, хрен предложат, а если предложат, то начальная комплектация, в большинстве случаев на механике.

нет ли у вас слухов может новостей каких про рестайлинг Geely Coolray?в салонах стоит ещё старая версия

Обогрев лобового стекла тоже включается с панели климат контроля одной сенсорной кнопкой.

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍

Вы очень вовремя уже только ленивый не сравнил эти две модели 😂

@user-lr9mg4kr8v

Жыл бұрын

Я помимо этого обзора только один видел, где сравниваются эти две модели.

@yaugir

Жыл бұрын

Лично для меня вовремя, вчера поздним вечером начал их сравнивать, естесственно не все видео просмотрел. Когда увидел в рекомендациях такую свежую видяху, даже не по себе стало, будто для меня специально сняли, как бы не эгоцентрично это ни звучало🙂

@user-gl4fi2nd8v

Жыл бұрын

Зачем их вообще сравнивать? Вы тележки из супермаркета 🛒 тоже сравниваете?

@webbspace001

Жыл бұрын

@@user-gl4fi2nd8v 🤣👍

@qadrocopterfpv8706

Жыл бұрын

​@@user-gl4fi2nd8v при чем тут тележки из супермаркета ?

Посмотрели бы где у них предохранители находятся, для интереса. Удобство есть ли.

Цена на 1.3 млн.руб.меньше должна на них быть

@alexcatt4264

Жыл бұрын

Так и есть, но мы же согласны брать дороже. Так почему ж им не подыграть нам, правда. Простой закон рынка стар, как этот мир.

@petkapetkov

Жыл бұрын

Народ схавает

@alexcatt4264

Жыл бұрын

@@petkapetkov тогда самии виноваты. Значит продавец ещё цену поднимет и правильно сделает.

@user-wg6ws7nc6g

Жыл бұрын

да ведреста 2 ляма стоит!!!!! Вы о чем!

@manchip1945

Жыл бұрын

Старых цен уже не будет, доллар вон растёт - значит, цены ещё сильнее вырастут следом

Нам нужны новые гранты по 400к

@user-jh4lf7cv6i

Жыл бұрын

точно. автомобиль должен быть средством передвижения, а не трат.

@madnick5335

Жыл бұрын

Тогда вам нужна машина времени.

@user-xr4mj7br9l

Жыл бұрын

​@@madnick5335 а сколько она стоит?😂

@Andriy...

Жыл бұрын

Правильно..нищей стране нищенские авто. Какая страна такие и авто.

@renatakhmadullin

Жыл бұрын

Станете учёными и будут вам гранты по 400 т.р. Могут даже по 100 т.р сделать...

Посмотрю… как будто у меня есть 3,5 миллиона на машину

@King-of-gym

Жыл бұрын

@Илья Ильи тигго 7 про мах 512gb Excalibur edition, с названием у китайцев проблемы

@sportford75

Жыл бұрын

😂😂😂💸💰💰🤦‍♂️

В одних обзорах говорят, что атлас про на педаль газа откликается намного лучше, тут наоборот, кому верить то

А какой смысл сравнивать чери на максималках с атласом в бомж версии? Надо было или 2 бомж брать или 2 топа. А то как-то не понятно.

@user-wy6yo5rq2j

Жыл бұрын

Да просто чери не вытянет, если сравнивать с атлас про в топовой версии, вот и все)

@user-hj1jm6zh6f

Жыл бұрын

@@user-wy6yo5rq2j тоже об этом подумал, был на тесдрайве на атласе на разных комплектациях абсолютно 2 разных автомобиля на ходу. Чери даже в подметки атласу не годится ни по качеству материалов и сборке ни по ходовым качествам. Ну и если уж брать красовок то только на полном, а у чери его пока нет. Да и в моделях разница почти 2 года. Скоро привезут новый атлас, там вобще космос.

@mromanchenko

Жыл бұрын

"На максималках" - слишком громко звучит, если всего 2 комплектации доступно, между которыми разницы особой нет, кроме помощников и радаров

@user-zc4ox1ld8h

3 ай бұрын

Самый точный комментарий - 5 балов👍

Чет по Богажнику не опнял. Это новые Атласы так идут ? У меня 2022 года и ворс есть и сетка

А потребление топлива? Каковы вообще расходы на содержание? Удачи на дорогах!

@boroda-usera

Жыл бұрын

Чери с вариком всегда меньше будет расходовать. Думаю по городу не больше 10 - 10.5 У Джилика меньше 12 по пробкам вряд ли будет

как минимум по части дизайна - чери куда красивее) на него реально приятно смотреть)

@user-lz5gy5yc1k

Жыл бұрын

Я думаю не только дизайном чери берет, но по совокупности стала лидером по продажам.

@VanCrav2507

Жыл бұрын

​@@user-lz5gy5yc1k Салам с какого города?

@Dastiel.

3 ай бұрын

Я бы ни одну не взял. И не возьму.

@user-zc4ox1ld8h

3 ай бұрын

Мне, например, атлас больше нравится. Ездил смотрел в салоне. Атлас красивее и салон удобнее. Причём смотрел весь китайский автопром. Джили больше всех понравился. И еще маленький плюс у Джили - это нет запаха клея. Там садишься как в хорошую европейскую машину.

Отличный обзор

После показа багажника Атласа дальше смотреть не стал, для сравнения возьмите машины в максимальной комплектации, а так нечестно

Да интересный тест!!!!

Атлас про! Гибридный! Как он рвет с места - это надо попробовать, будто твинтурбо у тебя))

@user-se9dv2cc9l

3 ай бұрын

Никуда он не прет,под десять секунд разгон

5-я дверь открывается Выше. Штатные настройки на 95% высоты стоят.

по цене 2шки в регионе они не нужны, а москвичам уж и подавно

@ArlekinLaMort

Жыл бұрын

в каком регионе? в воркуте? за 3 миллиона студию ещё поискать надо, какая двушка

@mihalitsch8154

Жыл бұрын

Судя по тому, что с каждым днем китайцев за 2 ляма все больше и больше в регионе, людям они нужны.

Очень не хватает ночных тестов. Интересно, какова эффективность этих новомодных китайских СД фар? Почему-то в обзорах игнорируют данный факт, хотя почти половина страны, по пол года перемещается при искусственном освещении.

@Modern_life177

Жыл бұрын

Нормальное там освещение фар. У джиги так точно. Интересует больше просто надежность узлов и турбированных движков с коробками роботами / вариаторами

Машины хорошие, цены отстой

@filfil8505

Жыл бұрын

На автоваз этот пост отправьте.

@user-dw6gv9ii1m

Жыл бұрын

@@filfil8505 с ними заподло даже разговаривать

@user-rn1yf8ue1k

Жыл бұрын

Норм цены, кулрей сейчас за 2 выцепить можно, как раньше солярис какой нибудь стоил в предтопе. А кулек всяко лучше будет.

@King-of-gym

Жыл бұрын

@@user-rn1yf8ue1k не норм, в 2018 а6 начиналась от 2.5, а сейчас мне за эти мани Китай суют

@dimanenator

Жыл бұрын

@@user-rn1yf8ue1k В 2020 Раф4 в жире столько стоил, и прадик от 2,2 стартовал, а кулрей в 1,3 ляма в жире выходил. Так что цены поднебесные.

Китайские машины заметны улучшение, в отличие от наших.

@nolgbtetc

Жыл бұрын

Какие еще наши? Автоваз и УАЗ нельзя с китайцами сравнивать. Улучшение с "Москвич 3" или Evolute? 🤭 Так они тоже китайцы

@user-nf9tu1gr3y

Жыл бұрын

Китайцы научились только лепить неонки и делать вид, что они продают автомобили. И, видимо, рекламировать. Внутри это сплошная экономия и спорные решения (как, например, надутый 3-цилиндровый двигатель у некоторых моделей Джили). Так что улучшения там только в маркетинге. Если хочется труда инженеров - надо идти к японцам. Их, правда, на нашем рынке почти не осталось. Но есть ещё Сузуки, у которых Витара получше будет, чем эти китайские повозки.

@user-is9ul6sf5m

Жыл бұрын

@@user-nf9tu1gr3y Не знаю о чем вы вообще говорите, у чери 3х цилиндров нигде нет, зато удобств куда больше чем у японцев, этот их аскетизм далеко не для всех, так что говорите за себя. У тигго 7 есть и панорамная крыша, система adas, дистанционный запуск, камера 360 и еще много всего.

Отличный ведущий!

Когда за Черри занесли больше чем за Джили)) Как по мне, у Черри как раз внешность более скучная. У Джили она солиднее.

@user-jg5hl9ih8o

Жыл бұрын

Вот тут согласен, у чери с внешностью проблемы лютые, особенно с решеткой. Да и у омоды не лучше.

@test143000

Жыл бұрын

Солидный китаец, ахахаха.

Главный вопрос , какая приставка будет у чери тиго 7 про макс , когда будет полный привод.

@slipoy700

Жыл бұрын

AWD

@user-zg3ir2rl2p

Жыл бұрын

Чери тиго 7 про макс 4×4 гигабайт

@NanoElement

Жыл бұрын

tiggo 7 pro max All wheel drive

Органайзер из багажника куда дели😅, у меня в джили есть,

Ну что там в заднем бампере изменилось? Имитация выхлопа? А на первой чери небыло? Или вы автомобиль не видели в глаза))))?

Еду сегодня,вижу- стоит скромно так на обочине синенький чери тигго. После ДТП. Из повреждений: слегка помято заднее левое крыло и бампер. И напрочь отломана балка с колесом и всеми деталями подвески. Свежий отлом сияет в лучах утреннего солнышка, а толщина металла балки настолько мизерная, практически фольга, что желание приобретать китайцев отрубило полностью. Хорошего всем дня!

@valentintrushin-pw8ut

Жыл бұрын

Нормальные там балки, я видел дтп черика с мерсом, в живых только чери остался. С безопасностью у них проблем никаких уже давно нет, они европейские тесты на 5 звезд проходят

@test143000

Жыл бұрын

@@valentintrushin-pw8ut Мало того что ты вруль и сказочник, так ты еще и физику прогулял.

@pantyshenko

Жыл бұрын

​@@valentintrushin-pw8ut не участвуют они в европейских краш тестах. Сегодня 14.05.'23 был в фирменных автосалонах. Дилеры подтвердили. Только объяснили тем, что европейцы боятся конкуренции, так как понимают, что китайцы порвут на краштестах всех европейцев😂. Я думаю, что китайцы знают, что провалят краштесты и все узнают, что их автомобили недотягивают...

В данный момент считаю Чери впереди идёт за счёт нового мотора 1.6 турбо 4 цилиндра, и самое главное полный привод, на роботе 7 ступ а не вариатор уже, хотя атлас тоже хорошая машина но по начинке у Чери новый мотор мне по душе больше

@user-zc4ox1ld8h

3 ай бұрын

У Джили полный привод тоже есть и коробка 7 ступенчатая с двумя мокрыми сцеплениями идет+ мягкий гибрид и многорычажная подвеска если что. Все у них есть... В этом обзоре как-то странно сравнили машины если честно. Много чего не сказали...

Черри Тигго 7 Про Макс классная машинка

Не так давно от 3 млн. можно БМВ или Мерседес было купить, теперь нам рекламируют одни китайские авто за такие деньги. Интересно, много ли людей в России, которые могут за такую цену китайскую машину без кредита купить. Авто, как ипотека и это Китай, картина маслом!

@user-lz5gy5yc1k

Жыл бұрын

Статистика продаж есть в свободном доступе. Не так давно когда бмв было 3 мил чери стоили меньше 1 мил, посмотрите сколько стоят сейчас бмв.

Почему вы сравниваете полную комплектацию Черри и не полную Джили, у атласа например есть панорама в максималке!

Отличный обзор. Чери практичный. Какой объём бензобаков?

23 февраля в 2022 успел взять еще за 2.4 млн Атлас....:))) А вот что было на следующий день все знают.

Спасибо за обзор!Этот ведущий один из лучших на канале !!¡!

Это не нормально такие цены

@strike9332

Жыл бұрын

Рыночные цены.

@Os.RAY13

Жыл бұрын

Просто нужно ещё лет 100 потерпеть и внук деда все наладит, перегоним штаты.

@user-gd8oq9og4n

Жыл бұрын

@@strike9332 базарные

У меня полноприводный атлас, в комплектации флагшип обошёлся в 2440000

@Alukardo13

Жыл бұрын

давно брал?

@user-lk7du3zc8w

Жыл бұрын

Боргварнер?

@ksunyavelikolepnaya9668

Жыл бұрын

То же самое, в декабре 22 г. За 2450 взяла. Тачка огонь 😊

@yahabala4400

Жыл бұрын

Брал топовую в 21ом, за 2.3 аппаратом доволен

@user-lk7du3zc8w

Жыл бұрын

@@ksunyavelikolepnaya9668 3,3 сейчас

прикольно, уже в те времена "за рулем" продвигают "черри" со всеми их "фильтифнюшками"... вот только почему-то взяли на тест тачку на пол ляма дешевле про макса, а не одной ценовой категории, к пример флэгшип хотя бы, где в багажнике в то же есть все, чего нет в 7промакс.... а еще и полный привод, раз на то пошло, и управляемость... и т.д. и т.п. Очень жаль "за рулем", если уж так приходится выживать...

Я хозяин джили атлас про, прошёл 30 т км за год, доливать масло не надо)

@user-dx8xo6le1d

Жыл бұрын

Ну, за 30ткм надо было не один раз уже менять, так что это не показатель. Кроме того, масложор на обкаточном пробеге - это было бы фиаско даже для китайских автомобилей. Тем более, когда расход топлива такой огромный.

@zenitvegas

Жыл бұрын

@@user-dx8xo6le1d какой огромный, там мягкий гибрид, в городе около 8

@yahabala4400

Жыл бұрын

Зависит от стиля и времени года, зимой 9.8, летом 8. По трассе 6.5

стоит ли менять полноприводный дастерок 150 сил на чери 7? дастерок люблю, но гарантия потихоньку заканчивается....

@user-to7vx3yn8n

11 ай бұрын

лучше на атлас полноприводный. надежнее будет в разы.

@Todortodorov62

11 ай бұрын

@@user-to7vx3yn8n к полныму приводу атласа идет батарейка с гарантией всего 60 тыс километров. несерьезно. отказался от такой покупки. а еще вот такие мелочи портят впечатление об атласе. посмотртите качество отделки подрулевых переключателей. грубый пластик, крутилки люфтят, сравните с чери, там этот момент сильно лучше реализован. да у меня в дастере это лучше сделано! заглушку глонас люди ждут годами, в потолке дырка. нет обогрева лобового и туманок, клиренс легковой. заявленный наклон заднего чисто номинальный, сидеть удобно только в откинутом положении, то есть по сути положение одно. двери не прикрывают пороги. нет поясничного подпора. много чего хуже по сравнению с чериком.такие дела.

Называется "до@лся до радио" полез сравнивать то, что нафиг никому не нужно. Сейчас кроме сервисменов под капот никто не лазеет. Только воду в омывайку залить

Стоили бы эти машины 1.5-2.0 млн, я бы их рассматривал). В целом интереснее джили атлас(споконый дизайн мне ближе), а самое важное на атласе полный привод есть! Едят много еще по слухам.

@VanHalen.

Жыл бұрын

полный привод можно быть минусом, если он неправильный.

@alexgrom3055

Жыл бұрын

1-1,5

@2012annihilator

Жыл бұрын

@@VanHalen. я вообще не вижу смысла на пркетках без полного привода

@Todortodorov62

Жыл бұрын

гарантия на батарейку, которая идет с ПП всего 60 тыс пробега. сам производитель уверен, что узел долго не протянет. отторгает от покупки(

Стоило бы упомянуть, что у Джили ни в одной комплектации обогрев лобового не завезли, что для меня было открытием в автосалоне, а в России он нужен, у нас большая часть года зима. Странный ход с их стороны. Ну и сравните стоимость ТО - у Джили она тоже от Вольво, будете удивлены, когда на первом ТО с вас болье 20К сдерут за замену масла и пару фильтров (но тут правда выход есть - все закупать самому заранее - ничего страшного, но просто надо об этом знать).

@Todortodorov62

Жыл бұрын

зато в стекло без нитей обогрева приятнее смотреть

@ksunyavelikolepnaya9668

9 ай бұрын

Прошла 2 то, и каждое не более 15 к) находила через автоспод)

@user-zc4ox1ld8h

3 ай бұрын

Не выдумывайте и не пугайте народ 1 ТО отдал 11 с копейками. Делал у официалов Мейджор 2023 год.

Зачем покупать авто,тем более за такой прайс? На такси и каршеринге дешевле , можно 30 лет кататься и потратить куда меньше на проезд

@SR-48

Жыл бұрын

Это ты ещё не знаешь, сколько нужно отдать за страховку на эти китайские шляпы и транспортный налог😂

@SerzhKiaCerato

Жыл бұрын

@@SR-48 я все знаю , за рулём 20 лет и не одну машину имел

@user-os3ke8rv9h

Жыл бұрын

​​​@@SR-48 Эти "китайские шляпы" страхуются сейчас гораздо дешевле, чем европейцы. А по транспотному налогу у многих китайцев занижение по паспорту на 15-20 л.с., а за некоторых европейцев, например Порше из-за 1-2 л.с. нужно было переплачивать.

@VasabiAkita

Жыл бұрын

Тут все просто - у кого денег как овна тот на ценник не смотрит, кто деньги считать умеет те вложат в основном в недвижку, в банки и т.д. , но точно не в переоцененные авто во время войнушки.

А мне кажется еще можно взять эксид лх. Комфорт, качество материалов на уровне. Да и едет хорошо.

@user-oc1lt1gf4v

Жыл бұрын

А чем лучше, можно конкретнее? Эксид в целом не плох, но дороже. Чери как то привлекательнее по цене, а качеством не уступает

@exeed-ru-official

Жыл бұрын

Спасибо за оценку! Всё верно: EXEED премиальный внедорожник с богатым оснащением, стильным дизайном и современными технологичными решениями. Мы заботимся о мелочах ради комфорта наших клиентов.

@kyznetcovvv

Жыл бұрын

Да премиум однозначно подкупает своим качеством, всё же эксид даже в минималке будет надежнее а тлх так вообще симпотяга тот ещё

@binarie

11 ай бұрын

Тестировал на каршеринге Чери (20 тысяч пробег) и Эксид (2 тысячи пробег). Мало того, что в Эксиде колени при росте 181 начинают упираться а торпедо, так ещё и скрипы рандомные постоянно слышны. Причем не в движении, а просто при включенном двигателе. Чери был уже битый, Эксид свеженьких. По динамике отличий вообще не нашел.

@exeed-ru-official

11 ай бұрын

@@binarie Спасибо, что помогаете нам становиться лучше! Подскажите, о какой модели EXEED идет речь?

За два с небольшим миллиона можно заказать Санта Фе с Кореи с минимальным пробегом. А около 3 млн будет он на полном приводе!

@yahabala4400

Жыл бұрын

Бу машины всегда дешевле новых

@alinanikonor9921

Жыл бұрын

Это только цен в кореи, + оформление, + доставка, + нет гарантии и машина не адаптирована, это прошивать, если что вдруг делать самому, так себе затея. А чери купил и не паришься с 7 летней гарантией, а по качеству они уже не уступают вообще

@Alexander_Belov3

Жыл бұрын

@@alinanikonor9921 нет. Это цены под ключ с расстаможками и так далее

@Alexander_Belov3

Жыл бұрын

@@alinanikonor9921 посмотрите канах «авто заказ» там последнее видео про корейские авто. Там цены указаны конечные

Сравнивал на днях, согласен почти во всем. Как "автомобиль" интереснее Джили - лучше рулится, а вот разницы в динамике несмотря на большее количество лошадей - увы нет. Черри же интересен как гаджет - больше нафарширован, но по управляемости проигрывает, валкий в поворотах. Реальная цена в салонах Черри в комплектации "престиж" (1 из двух) в дилерский кредит стоит 2300, а Джили переднеприводный в комплектации "лухари", так же в дилерский кредит, стоит 2400

@skylife2889

Жыл бұрын

@Илья Ильи но честно по динамике ни тот ни другой не понравились ) до этого на седанах только ездил... А вот кулрей зашёл! - маневренный, динамичный, классный. Только стоит 2300 со скидкой 😂 жалко за него такие деньги, чувствуется что он классом ниже чем атлас и промакс

@lenyaaivozovski

Жыл бұрын

@@skylife2889 кулрей просто меньше, и поэтому кажется что быстре, динамика у него не лучше чем у 7 про, как по мне черик даже пободрее будет

@skylife2889

Жыл бұрын

@@lenyaaivozovski пфф ничего не кажется! )) Кулрей по сравнению с атласом и чери промаксом как спринтер с суммоистами... Небо и земля, даже с закрытыми глазами можно понять на какой машине ты едешь ) да и это объективно - все говорят что кулрей один из лучших китайцев по динамике, хоть на борту все та же полторашка

@user-gd4uq5rl7q

Жыл бұрын

​​​@@lenyaaivozovski кулрей на много интересней этих бегемотов, шустрый, красивый и рулится на много лучше

@Serg010

Жыл бұрын

У черри аммортизаторы говно говняное, в остальном он лучше

Не знаю,мне атлас нравится больше! Причём атлас первый Китайский автомобиль,который мне реально понравился!

На сколько я знаю, на атлас от завода скидка 300 тыс, по этому его можно купить за 2.5.

@lenyaaivozovski

Жыл бұрын

ага, прям сам завод дает) вы от куда эти сказки услышали?) Скидки дает диллер, и на 7 про макс при желании и с наличкой в кармане, тоже можно выбить не хилую скидку

@user-lr6lg6xu9s

Жыл бұрын

@@lenyaaivozovski ну сколько? Я если говорю, то я знаю, о чём. Мне атлас про передний привод предлагали за 2.3 сказали 300 завод и они 150. Про черри таких скидок не слышал и не видел

Автор, шумоизоляция мотора на атласе снимается и устанавливается за 5 секунд, какой то бред показали в этом моменте…🙄

Количество мамкиных экономистов в камментах зашкаливает. "Я бы немца взял!" "Я бы японца взял!" "Это ведро и миллиона не стОит". Но почему-то не берут, а только пишут хрень в комментариях. Наверное денег нет. А те, у кого есть деньги или возможность ввязаться в рассрочку сослагательное наклонение "бы" не используют, а просто покупают то, что нравится. И получают современное авто на гарантии.

Между хорошим роботом и вариатором я бы выбрал робот. Так что вариатор далеко не плюс)

Захожу чисто над комментами поржать! В стране с мрот 16 тысяч бюджетные авто это 2 млн))))) Хоть телепортатор покажите, но денег нет. И лет 10 следующие - не будет!

Со звуком прям беда, клиппинг время от времени чувствуется, прошу обратить внимание звукорежисера.

Ну, т.к. мы теперь семимильными шагами идём в Китай, то другого ждать не приходится (Весту с 90лс в расчёт не берём😁) вот и приходится ведущим изворачиваться и придумывать эпитеты для китайцев за 3млн...

У меня атлас про. В багажнике есть розетка, сетки по бокам, плюс пленка на пластике, что бы не царапался

Мне как-то Тигго ближе, считаю его одним из самых красивых кроссов сейчас

А я то думаю куда свободные деньги потратить? Куплю себе шляпу Pro Max +

Диаметр, толщина тормозных дисков??

Цены надо по факту в салонах смотреть. Там скидки от РРЦ нехилые

@larshald6789

Жыл бұрын

ну это только у чери вкусные предложения. плюс у них ТО ощутимо дешевле, нежели у жыли

@sportford75

Жыл бұрын

Вы хотели сказать от рпц? 🧐😉

Наверное я бы себе выбрал черри

Интересно, сколько лет еще будут ныть в комментах про цены все подряд? Вы не в курсе, где живете? Вы не знаете, почему так? Ну сидите дальше и ждите, когда цены снизятся. Главное в комментах поплакать не забыть, и сразу каааааак заживете

Когда там уже новые эксиды выйдут, чет все одно и тоже, хочется новых сравнений. Жду чего то технологичного и мощного

@user-kn3pr1co8c

Жыл бұрын

Скоро гибридный 8 про макс выйдет, будет вам более технологичный и новый, стоит обратить внимание.

@exeed-ru-official

Жыл бұрын

Спасибо, что следите за нашим брендом! Мы тоже с нетерпением ждем презентации новых автомобилей EXEED в России. Какая модель больше всего интересует лично вас?

@loltv7656

Жыл бұрын

Эксиды это тот же чери только премиум, зачем преплачивать? Я бы взял чери и не парился вообше и стоят норм и по качесвту не уступают

@exeed-ru-official

Жыл бұрын

@@loltv7656 Интересное мнение! Отметим, однако, что последние мировые технологии, используемые при создании автомобилей EXEED, высокий уровень комфорта и яркий дизайн, подчеркивающий статус владельца автомобиля, полностью оправдывают финансовые вложения в его покупку и обслуживание. Вот лишь некоторые из преимуществ автомобилей нашего бренда: набор систем помощи водителю ADAS, сверхпрочный каркас кузова (70% высокопрочной стали), самый высокий рейтинг безопасности для автомобилей данного сегмента с момента выпуска правил C-NCAP 2018. Подскажите, вы брали наши автомобили на тест-драйв?

@user-dr2eb8bx5v

11 ай бұрын

@@exeed-ru-official РХ конечно же, хотя многие ждут седан. Я в свое время просто на седанах наездился

Максималки берите на тест!

А товарищ вообще в теме разбирается? 07:20 "классический автомат плюс технологии Volvo" ничего что Volvo не производит автоматы? Она сама закупала их у Aisin, к которой "технологии Volvo" никакого отношения не имеют.

07:20 интересный товарищ: значит количество передач озвучил, количество цилиндров - нет. Почему?😈

@user-nk2zi3yo5z

7 ай бұрын

В Атласе 3, а в Тигго 4 и чугунный блок, выбор я бы сделал в пользу Тигго

👍

Если брать атлас топ комплектации, то и багажник будет удобнее

@user-oc1lt1gf4v

Жыл бұрын

Багажник от комплектации не увеличиться, как не крути)) В чери он везде удобнее будет

9:25 - 9:35 четыре раза слова с корнем "отдельно". Уровень русского языка "обзорщика" и того, кто писал текст, не очень высок.

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Текст писали китайские братья.

Не то , и не другое, потому что и то , и то шляпа китайская за невминяемые деньги , до 1.7 им обоим цена и то надо еще подумать

@skylife2889

Жыл бұрын

Пока будете думать гранта 3 миллиона станет 😂

@SerzhKiaCerato

Жыл бұрын

До 1.3млн.руб.им цена

@skylife2889

Жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato Профессиональный оценщик? 😂

Что меня напрягает в новых Черри Тигго, что спереди они уж больно сильно напоминают Ауди. А так, в целом, прекрасные тачки. Я бы был не против кататься на Джили.

Ездил на атласе, не впечатлил, салон дешевый! Купил жене тиго 7 про макс, небо и земля. Полгода назад себе думал брать монжаро, но когда поездил на 8 про макс в самой жирной комплектации, выбор снова пал на чери. Все таки мировой гигант и это сказывается.

@user-fz6gb7hg7f

7 ай бұрын

Как машины сейчас? Думаю брать Чери, но сильно смущают отзывы. Есть много тех у кого куча косяков и гарантийных ремонтов.

@weekend-house

7 ай бұрын

@@user-fz6gb7hg7f кто берет не у дилера есть риск самостоятельного ремонта. Пример на климат контроле к меня стала заедать кнопочка, поменяли весь климатический блок по гарантии за 58т. Пишут отзывы те кто не довольны и несут убытки. В моем случае пофиг по гарантии. У меня были японцы, американцы, корейцы и немцы годовалые, от 2 до 10 лет. Все ломались, говорить о надежности словно рассказывать сказку. Я доволен обоими машинами, 8ПМ конечно фарш, совсем недавно сама тормозила на скорости при значительном сближении другого авто. Да историй много, эстетика на уровни. Крузаки лексусы интересуются.

А все ждали, что 7 про мах, по аналогии с 8 про мах будет полноприводный, а жаль

@lenyaaivozovski

Жыл бұрын

Будет, просто позже. В целом на полном он бы стоил по дороже. А в городе переднего на турбе более чем достаточно.

Теперь я понимаю, что у Весты св кросс и клиренс отличный и багажник идеальный, а если еще и успели купить полтора года назад, то и ценник был адекватный!!!! Так, что "хайте" Лады и дальше покупая китайцев!!!!

@user-lz5gy5yc1k

Жыл бұрын

ТО есть вы сравниваете цену лады полтора года назад и чери теперь? Посмотрите сколько эта лада стоит сейчас, в здравом уме человек выберет конечно чери.

@shuvrole2141

Жыл бұрын

@@user-lz5gy5yc1k сколько стоил чери полтора года назад...... А сейчас ценник вообще на автомобили несуразный!!!!

@user-rz4ub2kw7t

9 ай бұрын

Вот буквально вчера приехал друган на чери 7 про. У меня веста св кросс. Да у него салон просто бомбический, но багажника там вообще нет и линия погрузки на уровне пояса. И клиренс у него заметно ниже почему то...

В летней обуви запас над головой под пятой дверью будет больше

@user-gl4fi2nd8v

Жыл бұрын

А босиком ещё больше

Я бы взял чери хотя бы потому что его обслуживать ощутимо дешевле

@user-kn3pr1co8c

Жыл бұрын

Вот и я того же мнения, это очень существенный параметр на который многие не обращают внимание, а зря.

При таком сравнении лоб в лоб чери явный победитель на длинной дистанции

@user-lz5gy5yc1k

Жыл бұрын

Чери как то по спокойней брать, сервисов больше, если что то случится большая вероятность что починят на месте и не нужно везти за тридевять земель.

3:36 это значит что она ТУРБИРОВАНА

Цена? Так вы сами виноваты, вам уже полтора года дороже и дороже, а вы все покупаете и покупаете, так зачем дешевле? В казахстане черри тиго 7 про стоит 13 млн тенге, переведите по курсу. Вас ваши дилеры опять имеют.

@user-hs5yb9xz3v

Жыл бұрын

Имеют во все щели 😂

Новые 7 Pro вообще отлично выглядят! Да и машина гораздо интереснее и технологичнее, чем Джили