kzread.info/dash/bejne/m6ur1MttgJypo8o.html добавил (после 1000км)

@talonmagic798

Жыл бұрын

Есть же список самых надежных авто в китае по мнению китайцев. Geely, Lynk, Volvo - одна контора. На разные сегменты рынка. Lynk&Co уже в европе Как BYD. Красное зная FAW. Но BYD, Dongfeng и Lync на расстоянии выстрела держаться от РФ. А зачем им переть на дохлый рынок РФ, когда вокруг весь мир? Белорусы туповаты - так бы Lynk могли делать для РФ..

@b.v.5888

Жыл бұрын

​@@talonmagic798 🎉😂🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😢

Как бы не критиковали китайцев, они сделали гигантский рывок в автомобилестроении. "Нам, как до Китая пешком"

@user-jj9rv8fl5q

Жыл бұрын

Не зря получается раньше поговорку эту употребляли ,теперь она как никогда актуальна ))

@SerZH1972

Жыл бұрын

Они сделали рывок во всём...

@revargg

Жыл бұрын

...нашим в своё время не дали-США купить Опель с потрохами (хотя сбер с немцами почти заключили договор) сейчас бы,как и джили от вольво,бегал какой нибудь опелерус не хуже даже современных немцов.

@user-jj9rv8fl5q

Жыл бұрын

@@revargg все бы просрали распродали ...Хватит вам и жЫгулей сказали сверху

@user-wc2bu6dv4g

Жыл бұрын

Не пешком, а раком!

Выбрал Lada Granta а не Geely atlas pro, haval, cherry и т.д. и т.п. Машина понравилась меньше конкурентов,но она как-то вышла на первое место😂

@alexglad4884

Жыл бұрын

Соболезную.....

@j1smartfon195

11 ай бұрын

@@alexglad4884 Через три года заходи сюда в коменты😉 🤝🤝🤝

@dddragooon

11 ай бұрын

Жаль тебя брат

@user-st1nm9rt8s

10 ай бұрын

на первое место потому что дешевле.нет бабла и лисапед купишь

Поздравляю с приобритением! красивая машина! ни гвоздя вам! спасибо за видео

@Miron_Ivan

Жыл бұрын

​@@aleks466, учился хорошо

Отличный семейный автомобиль 👍👍👍 Поздравляю с покупкой

Обзор лучше, чем у многих профессиональных блоггеров) мне очень понравилось, спасибо. Сам рассматриваю Алтас, поэтому интересно следить

@BOOCHICK

11 ай бұрын

Спасибо. Много косяков, постараюсь исправиться )

Из китайцев на мой взгляд это самый сбалансированный автомобиль по внешке и цене-качеству. Сам взял все-таки чери 7 про макс, ибо на момент покупки был дешевле на 300 тыс, что ощутимо. Да и стоимость ТО и запчастей повыше. Поздравляю с покупкой!

@user-ij7ve6su7u

11 ай бұрын

кому то важен полный привод, у семерки(пока) его нет.

@spasher5309

11 ай бұрын

Планирую тоже покупку тиго 7 про Макс. Расскажите как вообще само авто? Стоит ли покупать?

@hop173

6 ай бұрын

всмысле дешевле?) комплектации одинаковые? просто самые напичканные у джилли на 200к дешевле на сегодняшний день

Поздравляю с покупкой !! Ни гвоздя ни жезла ! Удачи на дорогах !!

"Меняем машины раз в три/четыре года... У меня было больше 30 машин..." 😂 Итого, ему сколько лет? 😅

@user-dq9wz5ni8k

Жыл бұрын

Ну вы же себя глупом выставляете) Понятно же о чем человек хотел сказать .

@BOOCHICK

Жыл бұрын

В 90х я уезжал из дома на одной, приезжал на другой… одних «Grandcherokee» было штук 7

@Gebels697

Жыл бұрын

Обычный мамкин перепук

@SergVisokov

Жыл бұрын

@@user-dq9wz5ni8k о чем ???

@user-dq9wz5ni8k

Жыл бұрын

@@SergVisokov о том что глупо умножать количество машин на года)

Отездил за полтора года 45000 км в самых разных условиях. Полет нормальный. 👌

@ezonami6962

5 ай бұрын

Здравствуйте, я в субботу поеду такой с отцом покупать, можете рассказать подробнее как салон, коробка и мотор с пробегом ничего не ломается ?

@xanorand

4 ай бұрын

Здравствуйте, автомат или вариатор?

@paskarosee5960

4 ай бұрын

​@@ezonami6962у меня coolray с этим же мотором и коробкой. Пробег уже 102000. Никаких поломок за время эксплуатации не было.

@user-jj1qj4sb6m

3 ай бұрын

​@@paskarosee5960В смысле, Кулрей двигатель как в Атласе?

@paskarosee5960

3 ай бұрын

@@user-jj1qj4sb6m да, три цилиндра и турбо. А те кулрее что сейчас пошли, там уже 1.4 с 4 цилиндрами

Снимайте дальше , реальную эксплуатацию авто, интересно

@mihalitsch8154

Жыл бұрын

За 90 лет научился снимать.

Мне тоже нравится эта машина. Не люблю торчащие сверху дисплеи, по нескольку штук. А тут все гармонично.

Достойная тачка, катался и мне понравилась очень, подумываю себе брать такую в скором времени.

Какой приятный голос и грамотная понятная речь! 🫠И за информацию об авто спасибо! Нахожусь в поиске, ваш обзор пригодится 🤝

@BOOCHICK

Жыл бұрын

Спасибо, приятно ) Но вы мне льстите - ляпов наделал прилично ))))

@nikolayshkuda3609

Жыл бұрын

Ну не скромничайте) У Вас прекрасно получилось!!! Это Вы видимо не очень внимательно смотрели опытных блогеров, у которых не редко вместо обзора один большой ляп... Продолжайте, публика опладирует Вам стоя!

Спасибо, за ëмкое, адекватное и обзорное видео, без лишней лабуды и понтов. Респект тебе брат и удачи на дорогах...

Расскажите как удобство сидений эргономика обзорность расход управляемость шумка свет фар

Про себя все рассказал,расскажи про машину ,как подвеска,как отделка,как ведет на дороге,ДВС,расход топлива ит д?

@zon5365

11 ай бұрын

он же сказал, что только купил и проехал первые 100км. Захочет напишет про: ,как подвеска,как отделка,как ведет на дороге,ДВС,расход топлива ит д"

Классная тачка. 👍👍👍Сейчас на белорусском заводе налажена сборка трех моделей под брендом Geely - Atlas Pro, Coolray и Tugella, предприятие готовится к выпуску других автомобилей.

@tomdjerry8071

8 ай бұрын

tugella в Китае сборка

Прошей мультимедиа и решишь вопрос с функцией старт/стоп, она реально бесит. Поздравляю с покупкой!

@tonnyz566

Жыл бұрын

это через АСЦ делать?

@user-bu9je9zl7i

Жыл бұрын

@@tonnyz566 Если мультимедиа прошита, то в нижней строке состояния имеется значек шестерёнки, его удерживаем пока не выйдет окно настройки авто и там уже ищем: "режим работы старт/стоп системы"

Хороший обзор! 👍 Благодарю вас за информацию! 🤝

@BOOCHICK

7 ай бұрын

Спасибо!

хороший, адекватный и спокойный обзор, нужен еще один, через несколько тысяч пробега, честный опыт эксплуатации

@user-cz5ll3cb2l

Жыл бұрын

Ага, желательно через 100 тысяч. А лучше 200. Очень бы хотелось посмотреть что к чему.

@skodakodiaqhockeyedition4417

Жыл бұрын

@@user-cz5ll3cb2l а вы купите себе такой автомобиль и ездите. Потом скажите. Что же вы ждёте от других людей кто проездит 100 или 200 тысяч км. Есть людей которые за 4 года накатывают пробег 100 т.км. Или накатывают 150 т.км за 5 лет.

@alexglad4884

Жыл бұрын

@@user-cz5ll3cb2l Подождать, конечно, надо. Лет 5 примерно. Потом, если отзывы будут нормальные, можно будет машину брать. P.S.: Если к тому времени она ещё будет выпускаться... И если цена её не вырастет раза в 3.

@alm8520

10 ай бұрын

В конце недели забираю такой, как рабочую лошадку. Гарантийные 150 тыс планирую за 2 года выкатать, потом в трейд-ин и лизинг по-новой.

@user-ux9yx5pg3c

9 ай бұрын

@@alm8520 тогда и лизинг нужен двухлетний

Мне нравится джили я бы хотела смотреть ролики реального покупателя а не тех кто за рекламу снимает.❤Спасибо что сняли обзор. Жду новых покатушек.

@BOOCHICK

Жыл бұрын

Да, как выяснилось - есть разница )) даже если обзорщику дают машину на день или на неделю - всех нюансов он не скажет (не говоря уж о скрытой проплаченной рекламе). Да и отношение «к своему» и «чужому» несколько иное, хочешь того или нет. Однако я тоже много смотрел обзоров, особенно, когда интересовала конкретная информация

@tamiko7431

Жыл бұрын

Владею Джили кулрей с 20года. Нравится все, кроме расхода топлива. Не буду говорить за другие марки, а вот кулрей Я бы посоветовал к выбору, если бы спросили!

@BOOCHICK

Жыл бұрын

@@tamiko7431 кулрей тоже очень понравился. Но атлас все ж побольше ) и авд

@user-tt9od7nk3y

Жыл бұрын

30000 проехал, на атлас про . Пересел с тигуана. Всем доволен.

Сам езжу на а7 октахе , тоже присматривался к атлас про , меня на тест драйве удивило отсутствие подогрева лобового , вроде мелочь , но для меня прям неприятно

@user-pm9gc8kx1k

2 ай бұрын

Нафиг он нужен этот обогрев переднего стекла я всегда ставлю дистанционный запуск с телефона ушли печку открыли утром за 10 минут кнопку нажали пришли Вся машина уже сухая

@user-qr2ld7jj9e

2 ай бұрын

На трассе в ледяной дождь выручает подогрев лобового.

Спасибо за хороший обзор👍Поздравляю!

Владею такой машиной вот уже чуть больше года) 20000 проехал. Поеду в субботу второе ТО делать. Сказали будет стоить 18500 руб, это со скидкой. 1) Летние колёса у них очень шумные( Резина очень жёсткая! 2) По трассе, колею ловит.3) ГУ я прошил за 18000 руб. Теперь хоть не зря такой экран))) И навигатор, ютьюб , фильмы всякие и телек показывает)) Да и многими функциями стало лучше пользоваться. 3) Поставил сигналку с автозапуском, с приложением через телефон, зимой вообще огонь)) А в целом машиной очень доволен) Я покупал за 2200000руб. до подорожание успел купить. Взял красную) потому что первая Машина была красная восьмёрка)) Огонь, а не Машина)))

@user-ty1bl8kz3t

Жыл бұрын

А в ней разве нет автозапуска с завода?

@user-yd3fq9ix3c

Жыл бұрын

@@user-ty1bl8kz3t с завода, к сожалению не установлен.

Хороший выбор. А я наоборот выбрал хавал ф7х. Хавал более нравится внешне, выше клиренс, больше мощи в 2-литровом и больше уверенности что-ли. Чугунный 4-х цилиндровый движок, не форсированный. А в джили движок трехцилиндровый, сильно форсирован, гильз чугунных нет - не ремонтопригоден (даже если и не думать о том, что будешь ремонтировать, то на вторичном рынке этот вопрос поднимется, думаю). Подогрева лобового нет в атласе, лишь зона дворников, в хавале всё лобовое

@oleg6119

Жыл бұрын

Откуда инфа, что чугунных гильз нет? Только что смотрел разборку этого двигла после гидроудара. Там цилиндры внутри знатной коррозией покрылись от воды. Это что, никасил так ржавеет? Или все же чугуний?

@BOOCHICK

Жыл бұрын

Вощем тож интересно во времени, как у вас будет жить и обслуживаться… будем испытывать ))

@SergVisokov

Жыл бұрын

Евгений Палкин свои два слова замолвлю за свой Тигго8про. Все эти модели хороши но у Тигго8про есть преимуществов виде третьего ряда, обогрев в том числе и второго ряда, всей лобовой, система ADAS, гарантия в 7 лет на двиг и коробку. И главное что меня отвратило от ф7 это расход, он реально высокий у хавала.

@user-bk2yq9tz7x

Жыл бұрын

Полность согласен HAVAL лучше по многим параметрам и по отделке тоже, а то что багажник пластиком отделан, так в нем же не ездить, так какая разница, как он отделан. Враньё про сидения, они очень удобные, у меня рост 190см и сидеть очень удобно. У сына INFINITI QX 50 машина премиум класса, так вот он говорит что у меня сидения удобней чем у него.

@fwsfwef2455

Жыл бұрын

Вроде у Хавал сейчас уже идут алюм движки. И Хавал вроде с 1 мая 2023 ставит гарантию 5 лет.

Где вы видели у хавал ф7х голый пластик в багажнике?????

Добрый день! Красивая машина, удачной эксплуатации!

расскажи про лизинг,как именно у тебя получилось взять и почем и на каких условиях ?

Отличный выбор, из Китая 4 летний за 1500 000 (Цена в Китае около 800 000)

За такую цену хотелось бы еще 1. Перфорацию сидушек 2. Адекватную прошивку магнитолы. 3. крепкое атермальное лобовое стекло.

@BOOCHICK

11 ай бұрын

Да, поддерживаю. И 4. Подогрев лобового

@Audi4AA

5 ай бұрын

ого, в атлас про нет обогрева лобового в самой максимальной комплектации???@@BOOCHICK

Хороший обзор машины. Спасибо.

Есть обогрев лобового стекла? Как включается подогрев сиденья из стекла Как у всех китайцев через мультимедиа?

Добрый день! Спасибо за хорошее и адекватное описание автомобиля , надеемся что китайцы будут "держать планку " по качеству производимых авто, и не только . Удачи на дорогах!

@santafe5879

7 ай бұрын

А куда деваться, выбора то, теперь и нет. Своего ничего нет, а остальное - санкции.

Мокрый гибрид) взял месяц назад в лизинг, до этого была нива тревел. Ездить приятно.

Спасибо за обзор! Полезно )

Атлас про реально одна из лучших китайских машин, кто бы что не говорил. по крайней мере она красивая и снаружи и внутри

@SergVisokov

Жыл бұрын

Максим Семыкин, атлас неплох но почему то самый популярный кросс не атлас а тигго7про, кто бы что ни говорил в том числе и автор.

@warlock5965

Жыл бұрын

​@@SergVisokov тиго тоже хороший

Накатал уже 50000 км, доволен всем , есть конечно не достатки динамики не вывозят и что заметил робот не адекватно работает в жару, а так машина отличная и купил её ещё по старой цене!)

@SergVisokov

Жыл бұрын

Георгий Жданов, накатал тоже полтинник, динамики на трассе хватает, поведение на серпантине как для кроссовера отличное, только робот немного толкает пока не прогреется зимой а в жару его работу и не замечаю. Но это я за Тигго8про. У него кстати три ряда сидений и гарантия 7 лет.

@warlock5965

Жыл бұрын

подвеска только жесткая, очень

@user-ty1bl8kz3t

Жыл бұрын

А что не так с роботом? дёргается?

Спасибо вам за обзор!

Огонь, тоже в таком цвете ф+ взял

Смотрел атлас, смотрел и хавал но выбрал тигго8про и пока полностью доволен. Пересел с корейца. Критерии были простые, не наша сборка так как дажже на камри нашей сборки был криво прикручен подкрылок. Chery на нашем рынке давно, с 2005года, проблем с моторами и коробками не было, проблемы с кузовами решили, оснащение лучше конкурентов, внутри все качественно и удобные сиденья. По запчастям проблем нет никаких и сеть сервисов по всей стране. Пробег полтинник, все довольны.

@BOOCHICK

Жыл бұрын

Я тоже вижу огромное кол-во чери… ну посмотрим. Я думаю тут вопрос не хуже/лучше, а кому какой «суповой набор» больше зашел ) полно всегда разных марок было, одному бмв, другому лексус… ну теперь у нас с китаем так - одному чери, другому джили )))

@SergVisokov

Жыл бұрын

@@BOOCHICK действительно )))

@alexeykuznetsov3097

11 ай бұрын

Вроде чери 8 подороже и прилично. А так они все примерно одинаковые.

@user-ee9sb6fz3w

Ай бұрын

Тигго 8 это уже конкурент по цене монджаро. К тому же он семи местный только идёт

@nemec_gt

Ай бұрын

Вы рассуждаете с российской точки зрения, в рб джили везде, с тиго вашим непонятно что делать. Я могу ошибаться

Отличный выбор! Действительно, Geely по ощущениям качественнее чем f7. С Чери даже не сравнивал, ибо полный привод на 8 про Макс уже сильно дороже. Может, exeed ничего ещё, но сам не щупал. Полный привод exxed lx с хорошими скидками отдают сейчас.

@romanremzov2666

Жыл бұрын

8 про макс за 3 реально сейчас взять в первой комплектации

Спасибо,коротко и ясно

Задние кресла откидываются назад или нет?

Офигеть, Вы повторили мой путь выбора авто! Правда я после Дастера. Начал с черт 7 про Макс, но подкосило отсутствие полного привода, и как то не могу я никак обрести доверие к вариаторам. Хавал мне внешне не понравился, плюс разворот торпеды к водиле - не люблю. Плюс сиденья по форме вообще не понравились. Мой атлас, и тоже серый, и тоже флагшип+, должен приехать через 2 дня за 2628000. Уже заждался! Удачи!

@user-ef9bc1xn7p

Жыл бұрын

Где вы такую цену нашли, скажите пожалуйста?

@ValeryKuzin

Жыл бұрын

@@user-ef9bc1xn7p Дилер Geely Кар Вилладж на М1. Правда, кажется, с новых партий будет тысяч на 50 дороже. У них при скидках на трейд-ин и на кредит - такая цена. При чем у них при первоначальном взносе 70% доступна рассрочка по 0.01%. Так что там какая-то смешная переплата выходит. Единственное - у них квоты маленькие, ждать машину приходится. Тут уж кому как...

@user-xg2bo2bq7d

Жыл бұрын

Даа я на днях тоже зашёл там цена к 3 уже, допы и пр. Ждать мес минимум сказали, но не факт что цена зафиксируется

@kor5334

10 ай бұрын

Нет доверия к вариаторам и купили двигатель 3 цилиндровый? Мне очень нравится эта машина внутри и внешне, но млять 1.5 с 3 цилиндрами это дно.....

@ValeryKuzin

9 ай бұрын

@@kor5334 У Вас набрана большая статистика по трехцилиндровым двигателям? Или вы тоже верите в эту чухню про то, что "трехцилиндровые менее сбалансированы", пусть даже эта фраза ничего и не значит в практическом плане? Сбалансированным, уж коль на то пошло, может быт только двигатель типа звезда с четным количеством лучей. А любой другой ДВС всегда не сбалансирован. У него больше крутильных колебаний - 3 рабочих такта на 2 оборота коленвала вместо 4-х у четырехцилиндрового двигателя. Ну ок, видимо, китайцы поставили маховик тяжелее. Ибо вибрации от двигателя просто нет! Я, когда решался, пытался найти хоть сколь-нибудь разумные описания того, ЧЕМ ИМЕННО трехцилиндровость должна вредить надежности. И - не нашел. Я инженер, и, надеюсь, смогу оценить разумность тех или иных описаний. А сейчас у меня уже пробег 9000, а машина до сих пор поражает меня именно своей комфортностью в первую очередь. Ну и динамика более чем для меня достаточная. Если же Вам показалось, что есть противоречие между недоверием к вариатору и доверием к трехцилиндровому двигателю, то первое именно на том и основано, что я отлично представляю, как именно повреждается исполнительный блок вариатора, если вывести его за пределы относительно узких границ беспроблемной эксплуатации. А вот причин особой "хрупкости" трехцилиндровых двигателей, кроме странно понимаемой "сбалансированности", я не нашел.

Мы тоже выбирали между Tiggo7 pro, haval f7 и атласом. Черри так же первым вычеркнули, у хавала не понравилось сиденье и полный отказ дилера снижать цену. В итоге атлас про ) Правда без панорамы, подумали что в наших широтах это не самая необходимая вещь и флагшипа нам хватит. В целом машинка радует. Все недостатки мультимедиа решились прошивкой от gmc customs. Отдельный плюс - там можно выключить "старт-стоп" чтоб не включался больше :) Из минусов немного не хватает вылета руля и поясничного подпора.

@AndrewSmith-bh6gw

11 ай бұрын

А кто эту прошивку ставит?

@keymsr

11 ай бұрын

@@AndrewSmith-bh6gw погуглите "gmc customs" - найдёте. Я ставил в geely garage в Видном.

@megatronov

8 ай бұрын

Чем не понравился tiggo?

@keymsr

8 ай бұрын

@@megatronov очень маркий лак внутри, два ненужных складных сидения в багажнике (толку от них ноль, а место занимают). Ну и в целом по ощущениям атлас едет пободрее.

Вот молодец. Коротко и понятно

Пленку и хомут лучше снять с набора, огнетушитель оказался полезным, когда впереди идущий авто поймал аквоплан, перевернулся и загорелся. 15 огнетушителей примерно ушло, тормозили всех проезжающих.

Поздравляю с покупкой. У самого такой же. Удивлён ценой, думал сейчас Атласы дороже, тем более дефицит. Машиной доволен. Нарекания только к автоматической работе климата и неудобному включению теплых опций через сенсор.

@garycooper8035

7 ай бұрын

Цена в лизинг у него такая.

автор крут конечно, 30 авто, есть с чем сравнить!!! Я езжу на приоре и работаю шахтёром и мне до такой машины ещё . как до Китая пешком. Цена не для России с её зарплатами.

@RuRik_666

Жыл бұрын

А зачем ты шахтёром работаешь?? Думающие люди зарабатывают в интернете, не будешь развиваться ты и до пенсии не доживёшь, и детей своих обрекаешь на такую же безпросветную жизнь.

@BOOCHICK

Жыл бұрын

Я по образованию геолог… но ушел работать в коммерцию. Иногда жалею… Но тоже всё не с неба упало

@sergeyd2199

Жыл бұрын

Ну-ну, ща все пойдут работать в интернет, а ресурсы сами добываться будут, строиться все само будет и так далее. А вообще, люди рабочих профессий тоже вполне неплохо могут зарабатывать, хз зачем этот пафос.

@RuRik_666

Жыл бұрын

@@sergeyd2199 это предложение для тех кто хочет жить, а не сушествовать, к рабам и тупому стаду славящего плешивого это не относится. Так что стройте и добывайте, то есть прозябайте!!!

@user-bg1yz7gy1l

Жыл бұрын

@@RuRik_666 мне 38 лет у меня нет детей, ни жены и квартиру снимаю. Да и нищету плодить в такой стране желания нет. А уехать от сюда денег нет.

Спасибо за обзор!

Отличный обзор! Ничего лишнего.

Езжу на ф7 третий год, стал присматривать новый авто. Впервые слышу что багажник у ф7 пластиковый, ну автору виднее😊. Хочу Джили попробовать, напрягает немного, двери не перекрывают пороги и гибрид. То что салон померил внутри поменьше не критично.

@BOOCHICK

Жыл бұрын

то есть у вас мягкая обивка багажника? на тест-драйве у меня была машина с гладким пластиком, менеджер сказал, что такие все…

@donor873

Жыл бұрын

@@BOOCHICK Рестайлинг не смотрел, но у меня 20г.в. и ворс

@donor873

Жыл бұрын

@@BOOCHICK У Джулиона пластик

@donor873

Жыл бұрын

@@BOOCHICK Позвонил знакомому менеджеру у которого покупал ф7, говорит ворс во всех ф7 и ф7х, а вот в атласах разница на переднем приводе пластик в багажнике, как то странно.

@BOOCHICK

Жыл бұрын

@@donor873 удивительно

Шумоизоляция не очень, в целом неплохой авто. Выбор правильный.

@user-ug9dr6pt7w

Жыл бұрын

Да шумка в любой сток тачке такое себе, ну кроме ролса наверное)) проще самому сделать

Про пластик который щупают только один раз, при покупке, прям в точку 😂😂😂

Только Хавал. Самый надёжный конструктив и больше всего заточен на бездорожье

@BOOCHICK

Жыл бұрын

Возможно… посмотрим

@warlock5965

Жыл бұрын

не рулится он хавал этот, и по салону - печаль

@user-ix8yl9xd6r

8 ай бұрын

​​​@@warlock5965 это внедорожник, неделю уже на F7 таксую по Москве, рулежка супер, но китайцев по прежнему не люблю, в России не люблю, они в России переоценены.

@warlock5965

8 ай бұрын

@@user-ix8yl9xd6r внедорожник - это танк. а ф7 - это паркетник

Я вот несколько раз покатался на Черри Тигго 7 pro, вариатор не очень понравился. После DSG хочется робота снова.

@user-kb3pc9tj6l

Жыл бұрын

А разве дсг это не робот? 🤔🤷‍♂️

@Innormous

Жыл бұрын

@@user-kb3pc9tj6l DSG робот) Я к тому что после робота вариатор как кисель ((

@user-kb3pc9tj6l

Жыл бұрын

@@Innormous понятно… Казалось, что на вариаторе тоже не плохо должно быть - кона но наверное ездить приходится аккуратнее, да?

@user-yc5uu8bc8u

Жыл бұрын

У нас шкода суперб дсг 5 лет уже под такси расходники и всё пушка 🔥 дсг хороший оказался

Друг, подскажи, как за 2,6 взял ещё и с допами? На сайте мажор 4wd flagship+ получается за 3ку

@saburitv5656

Ай бұрын

Мне предлагали в Москве салон Джили находится мега белая дача за 2,7🍋 4вд фглашип+ без каких либо трейдин, кредит... Но если даже кредит стоимость авто не изменится 2,7🍋 даже были подарки шины... Это было октябрь 2023 Сейчас в Тольятти предлагают 2,6 2вд 177лошадей то есть флагшип

Обязательно прошей ГУ , машина станет гораздо интересней , и будет возможность отключить старт стоп и езду накатом , машина будет вести себя на дороге гораздо лучше

@user-zf2lr6jb2o

Жыл бұрын

И давай досвиданья гарантия

@aleksandrkoshara923

Жыл бұрын

@@user-zf2lr6jb2o гарантия на ГУ один год , можно конечно год поездить с неполноценным ГУ , а можно не страдать и сразу прошить

@NTKingful

Жыл бұрын

Что такое ГУ?

@aleksandrkoshara923

Жыл бұрын

@@NTKingful головное устройство , мультимедиа

@hitrjy189

Жыл бұрын

@@user-zf2lr6jb2o гарантия на гу????не смешите )))

Вот интересно друг, где ты увидел haval f7 без ворса в багажнике, я таких не знаю, всё также как у Атласа, так что при всём уважении - это Ваш косяк)

Спасибо за обзор 😊

толково, по делу.

@BOOCHICK

8 ай бұрын

ну много накосячил и «акаю» (небольшой опыт)) но в целом старался, следующие видео вроде получше )

В такси , часто езжу пассажиром - теперь у нас много китайских кроссов - Geely Atlas Pro попадаются, с маленьким пробегом, но почти у всех лобовое с трещинами через все стекло - спрашива что такое - ответ, кузов гуляет - одним колесом заехал на бордюр и усе )) Так же машина очень жесткая - стыки и неровности отрабатывает плохо, как обычная пузотерка(езжу по одному и томуже маршруто что на такси что сам) сам тоже смотрел как вариант - из плюсов - самые удобные сидушки, лучше чем в F7 , F7X - но не купил - так как для моего роста 190 - слишком узкое место для водителя , правая нога больно упирается консоль - нстроить так и не получалось , также как и F7 , Короче - возможно кто-то и клюет на дисплеи, кнопки и всю эту хрень )) но в 22 году все что было протестил , по итогу взял Ниссан Кашкай , который блин меньше , более убогий и устаревший внутри -- Но 1) я там нормально помещаюсь, 2) мягко отрабатывает подвеской стыки и неровности 3) нормально работает AWD 4) Сидушки zero gravity - вообще космос по сравнию со всем Китаем ))) -- если что Хотел F7 взять и нашел где сидухи от БМВ туда могут поставить %)) но там мне неудобно - узко , левая нога за карту двери цепляет , а правая на консоль в области коленки )))

@BOOCHICK

Жыл бұрын

По жестокости (дурной жесткости, не спортивной) - хавал впереди )) По сиденьям - крупным людям в джили точно впереди будет тяжеловато )

@user-xu3wb2tv9h

8 ай бұрын

Если ты бегемот, то при чем тут машина?

@andreasvinciguerra6920

8 ай бұрын

@@user-xu3wb2tv9h Машина при том - что нужно проектировать под рынок, как например Японцы по рынок США , но у нас по таким ценам - вопрос с перспективой, ну и для справки - у меня рост 190 , вес 84 , так что по себе суди

Китайцы конечно удивляют. Поздравляю с покупкой, пусть авто вас только радует. Я вот сейчас тоже смотрю китайские авто, в семье пополнение, поэтому хочется машину побольше, ну и чтобы комфортно было при дальних поездках. И чтобы обслуживание по карману не било, а то был горький опыт с бмв

@kyznetcovvv

Жыл бұрын

У меня китайский эксид тхл. В салоне место четверым более чем достаточно, плюс багажник большой.

@user-tg7me3cr3j

Жыл бұрын

@@kyznetcovvv А в целом как вам авто, двигатель норм?

@kyznetcovvv

Жыл бұрын

@@user-tg7me3cr3j Мы с женой очень довольны. Думаю чуть попозже возьму ей лх. Ну если сравнивать с тем жи джили, опять таки на вкус и цвет, мне эксид по дизайну зашел. Так же оснащение богатое, много функций безопасности имеет, типа предупреждение о выходе из полосы и обнаружение слепых зон и тд. Плавный ход, хорошая управляемость, не валкий. Тут еще все так же будет от вашего бюджета. Эксид это премиум класс, а тот же джили более доступный вариант среднего класса.

@user-tg7me3cr3j

Жыл бұрын

@@kyznetcovvv Спасибо за рекомендацию! Обязательно посмотрю

@BOOCHICK

Жыл бұрын

@@kyznetcovvv а лх с полным приводом? Какая цена сейчас реальная на него?

Чё с гибридом, как ведёт? Сколько экономит топлива?

Машинки хорошие. Надо брать у какой пороги закрыты.

@BOOCHICK

Жыл бұрын

Хавейл закрывает. Джили пока нет (

17000 проехал. Доволен. Мультимедиа прошил и теперь супер

@BOOCHICK

Жыл бұрын

А что прошивал, в смысле что изменилось?

2.6 это за нал? Или трейд-ин, кредит и т.д?

@user-yj6gr1mh9x

Жыл бұрын

через кред, так 3.4 м за нал

Отличный, цвет 👍👍👍👍 и очень практичный

В Китае эта Джили хавал эксид уровень как у нас гранта оказывается 😊 а внутреннем рынке у них авто космос !

А это самый лучший вариант за эти деньги из Китая. На уровень выше Чери и Хавала. Поздравляю!

@mihalitsch8154

Жыл бұрын

С одноразовым, трехцилиндровым движком?

@sancrussrom2286

Жыл бұрын

@@mihalitsch8154 Ты щас где многоразовые видел?

@user-dq9wz5ni8k

Жыл бұрын

@@mihalitsch8154 а зачем ему многоразовый?

@mihalitsch8154

Жыл бұрын

@@user-dq9wz5ni8k Так то все имеет свой ресурс и когда-нибудь ломается, ну вот сломается движок сделал капремонт и езди дальше, но с этим авто это не получится, нужно менять движок, это в разы дороже.

@user-dq9wz5ni8k

Жыл бұрын

@@mihalitsch8154 эти басни говорили про Солярис и про Киа

Был подобный выбор, Атлас красив и 5 дверь автоматическая, едет неплохо, но на этом плюсы заканчиваются. Тестировал автомобили зимой, Атлас Про очень долго грелся, даже на ходу, руль обжигает (отключить только через ГУ), мотор маленький, полный привод слабенький, нет CarPlay, в салоне теснее, очень дорогое ТО, гарантия на отдельные узлы гибрида маленькая да и на вторичке непонятно, кто его будет брать. Итог: взял f7 в максималке.

@user-jn6ex4mc8n

8 ай бұрын

чем F7 по факту лучше?)))

@tomdjerry8071

8 ай бұрын

так и чем он лучше?))) по ощущениям

@sergant6465

7 ай бұрын

​@@tomdjerry8071полностью оцинкованным кузовом, кроме крыши, коробкой и мотором , который ставится на Хавалы уже не первый год.

@groalegroale5392

6 ай бұрын

Правильное решение 👍

Почти на всех китайцах покатался в карше... Этот отлично едет, мягкий, но шумноват... По каду прям громко из арок.. Джили вообще на голову выше черри и прочих

Всё классно рассказал. Спасибо 🤝 А сиденья то что не сложил???😂

С салонного зеркала рамку транспортировочную бы снять :)

Отличный обзор , одно не пойму как у вас цена получилась такая маленькая как 2600?

@build1981

Жыл бұрын

Это лизинг, возврат НДС 20%.

@skodakodiaqhockeyedition4417

Жыл бұрын

Цены всё зависит от комплектанции.

@user-ec2py7bo7s

Жыл бұрын

​@@build1981 а по подробней можно?

@build1981

Жыл бұрын

@@user-ec2py7bo7s покупаете на ИП или юрлицо, на ОСНО и при покупке, будет возврат НДС 20%, через 3 месяца.

@EmilTerentev

2 ай бұрын

@@build1981 чепуху не пишите, возврата НДС не существует, просто фирма не платит налог 20%, в цену авто налог заложен.

Поздравляю с покупкой!!! Только позавчера сам забрал такого же (но чёрного) красавца. Покатался на всех доступных китайцах в цене около 3-4 миллионов рублей. Имхо Atlas Pro лучше чем Haval F7 и Jolion. До tiggo 8 pro max недотягивает, естественно, но там и цела на миллион выше сразу, потому простительны некоторые моменты. Машина отличная, мягкая, комфортная, если поехала - то ускоряется нормально. Пока только непривычно на роботе, несколько раз выкатываясь на перекрёсток чуть не получил в бок из за того, что машина просто не ускоряется когда я нажимаю на газульку. Но, видимо, это дело привычки и, всё таки, машина ещё на обкатке и многое делать не даёт (катался на таком же после 10ткм, тупняки немножко есть, но не такие лютые, как на новом автомобиле). Из допов выбрал антикор, все 3 стальные защиты и брызговики. Коврики на WB купил, подошли хорошо, а стоили в 3 раза меньше, чем у диллера. Один только нюанс - пересел на Атласа с Приоры Универсал, и при всей огромности Атласа багажник у него короче сантиметров на 15 (хотя шире ощутимо, это да), коляска в сложенном состоянии еле влезает (прям в упор к двери багажника), если по ходу движения её пытаться поставить, тогда как в Приоре ещё места оставалось много.

@BOOCHICK

Жыл бұрын

Согласен. Затуп именно при старте приписывают коробке. Едет бодро, но именно старт - тупняк )) да, багажник маленький (и бак))

@suicide855

Жыл бұрын

@@BOOCHICK я посмотрел что происходит с коробкой в момент тупняка на перекрёстках, довольно "забавная" штука получается. Пока обкатка катаюсь в стандарте и эко, так вот, подкатываясь к перекрёстку коробка щёлкает передачи вниз до третьей и на ней же остаётся ждать дальнейшего движения. Когда нажимаешь на газульку что бы ехать - машина прям настойчиво пытается тронуться с третьей, из за этого очень мягко подводит сцепление, потому и еле еле трогается (что логично, я на приоре с третьей тронуться мог только очень сильно навоняв сцеплением). Лечится или двумя быстрыми нажатиями педали газа в пол, или переходом в ручной режим и скидыванием передачи до первой самостоятельно))

@BOOCHICK

Жыл бұрын

@@suicide855 я ненавижу старт-стоп, поэтому (как тут советовали) езжу в «спорте». В этом режиме машина не глушит движок

@suicide855

11 ай бұрын

@@BOOCHICK внезапно разобрался с причиной тупняков коробки - оказалось, что лягушка тормоза не настроена и машина почти всегда думала что я жму на педаль тормоза (последние дни стал обращать внимание на постоянно горящие стоп-сигналы, когда я ухожу из машины). Именно из за этого она прям плохо трогалась, особенно, когда с места "тапку в пол" жал, машина просто до 3 тысяч оборотов раскручивалась и стояла на месте. Приехал в сервис, человек мне сказал, что это достаточно частая проблема, просто подкрутил лягушку чуть поглубже и всё, машина сразу самолёт ))

@zotu71

9 ай бұрын

@@BOOCHICK спорт сохраняется после того как заглушишь и заведешь заново? Или каждый раз спорт заново включать?

Спасибо

Правильный выбор!

Проехал на старом Атласе 120 000. Вообще ни каких проблем, ни каких поломок, всё родное, только плановое ТО. Прокатился на новом Атласе, очень понравилось, внёс предоплату. Конечно смесь ещё та: робот, 3-х цилиндровый, высоконагруженный двигатель, батарея с непонятным ресурсом и всё это за 2 500 000 и ещё в кредит пусть и не совсем большой. Не знаю на сколько правильный выбор). Катался на Хавале, Чери, всё не то....

@UDOV83

Жыл бұрын

Тоже боялся за двигатель. Но он оказался очень даже хорош. Коробка классная полный привод тоже отличный

@mihalitsch8154

Жыл бұрын

Возможно, все еще впереди, движок неремонтопригоден как батарейка, сломается и менять надо.

@UDOV83

Жыл бұрын

@@mihalitsch8154 А ещё возможно что завтра мы всё подохнем в ядерном апокалипсе.... 🤦. Я новую машину купил не для капремонтов. Мне мотора хватит с запасом гарантия 5 лет.

@mihalitsch8154

Жыл бұрын

@@UDOV83 После 200 тыс. или движок менять, или машину продавать, но кто ее купит за хорошую цену.

@UDOV83

Жыл бұрын

@@mihalitsch8154 ну хорошо давайте думать вашими мыслями допустим я купил bmw, audi или корейское машину что с ней будет через 200000км? О каких капиталках вы говорите им всем с таким пробегами пора на свалку и капитале таких машин не рентабельны проще заменить двигатель.

ни гвоздя ни жезла!

Красивый автомобиль.

Если машина на 3 года. То в принципе паралельно, что и как. Понравилась? И хорошо. Мне очень смущает мутная система двигателя и блеклая панель.

Главное - прошивай сразу мультимедийку, обалдеешь от результата. И на бездорожье включай режим "спорт". Он на режиме "бездрожье" коробку отрубает махом. Хер знает, что за глюк. На "Спорте" - прёт отлично!

@user-lc6rd8ki1d

Жыл бұрын

Так и есть. проверено

@user-sy2vu4xp8q

Жыл бұрын

​@@vladimirmatvienko2401 всмысле колеса? А что там не так?

Вообщем все что я услышал мне понравилось тактильно поэтому взял, все все что понял . Так что кому что нравится то и покупайте. Да и про движки есть приценденты с ними но немного . И да старый атлас на 4 горшках а новый на 3 горшках. Но на 3 года точно хватит причем любой модели. Выбирайте то что нравится не слушайте тактильного адеквата😂😂😂😂😂

@BOOCHICK

Жыл бұрын

) Ну не совсем так. Повторю, не профи, сценарий/скрипт не писал… первые ощущения и объяснения постарался дать. Упомянул, что чери отмел по нескольким причинам (повторю): нет полного привода и да, показалась дешевле сделанной. Про хавейл тоже упомянул - 1.5 совсем мало показалось, а 2.0 - слишком дорого за это. И в целом - да, важным было комфорт и насколько все сделано и продумано внутри. Джили приятнее всем. При этом сейчас основной вопрос - как все эти китайцы живут во времени (сервис, запчасти и тд). Многие уже нашли для себя ответы. Я и мое окружение - пока нет. Не судите строго, делайте свои обзоры ) Ваш комментарий тоже кому-то поможет, я думаю

Здравствуйте, а дно ровное? Ничего не выпирает/свисает? Какой клиренс, как на бездорожье/ зимой во дворах?

@BOOCHICK

8 ай бұрын

НЕ ровное. Зимой ок

Советую только поменять коврики заводские в салоне. Есть дефект производителя. На месте водителя влага затекает под коврик в районе места для левой ноги.

По моему Тиго 7 про будет поинтереснее. Нарисован он более пропорционально. Комплектуется нормальным четырехцылиндровым мотором, который хорошо себя ведет в паре с вариатором. Более мягкие и комфортные сидения. В максимальной комплектации панорама и обзор 360. Даже в минимальной комплектации есть и электропривод багажника и подогрев лобового и 18 литые диски чего не предлагает Атлас про в минималке, примерно за те же деньги. Тестировал и одну и вторую. На Джили шумоизоляция слабее , постоянно слышен не очень приятный звук двигателя. На Чери со старта есть жужание вариатора но дальше на ходу все очень приятно и прогнозируемо. По ходовой Атлас про более жесткий и наверное более управляемый . Но по нашим дорогам при обычной езде мне больше понравилась работа подвески Тиго 7 про. Хоть в целом обеим подвескам еще далеко до идеала.

@user-xu3wb2tv9h

Жыл бұрын

После Кулрея прокатился на Чери 7 про...... и понял, что никогда не куплю тачку на вариаторе. До Кулрея откатал 4 года и 70 т. км на Атласе, и вот пересел год назад на Кулька. Езжу и кайфую.

@user-ty1bl8kz3t

Жыл бұрын

@@user-xu3wb2tv9h А атлас с какой коробкой был?

Со слов дилера установив фркоп, вы сличаете с гарантии. Это меня остановило от выбора данного авто .

@BOOCHICK

Жыл бұрын

Специально спрашивал. Есть прицеп, вожу. Дилер сказал «ставьте, без проблем… если возникнут проблемы, связанные с установкой фаркопа - гарантии не будет, а так - без проблем». Поэтому буду ставить у тех, кто именно этим и занимается… фаркоп.ру - там уже на шкоду гарантийную тоже ставил, какие-то сертификаты даже дают (надо за рекламу скидку попросить)))… хотя в целом все три китайца под фаркоп не сертифицированы - если гайцы захотят доколебаться, то доколебутся ((

@samtakoi716

Жыл бұрын

​​@@BOOCHICK Если с движок,коробка,муфта накроется-не признают гарантийным случаем из-за фаркопа.

@BOOCHICK

Жыл бұрын

@@samtakoi716 еще раз спрошу

Хорошо показал. Вроде и мало, а вроде и достаточно)) Такую же хочу. Подскажите, электрорегулировка сиденья переднего пассажира имеется ?

@BOOCHICK

Жыл бұрын

Спасибо. Но ляпов у меня куча ))) У пассажира - механика. Электрика только у водилы

привет, у меня туссан 2019 , 2литра, бензин ,автомат ,полный, вчера продал, сейчас ищу, сравниваю, смотрю, что взять, катался на соренто и санта фе оба 2019 , турбодизель, 2,2 движок, полный привод, корейцы все таки - понравилось, потом на новом хавал ф7, багажник маленький, но удивило сзади больше места чем в туссане) у меня двое детей, поэтому смотрю, качество, полный привод, простор сзади и в багажнике. Нравится еще кадьяк, но он корейцы б/у понятно дороже будут, но радует что наверное качество больше, чем у китайцев. Вот смотрю и слушаю вас, видос, как вариант тоже надо пощупать, поездить. Потом задумался на форестер может поробовать б/у тоже. Короче своим опытом на атомате , ищу автомат или ща вариаторы и роботы тоже не плохие? Кстати , прицеп иногда катаю с минитрактром,но редко, в дальняк езжу по 700-800 км в две стороны, раз в месяц. Может что автор или гости посоветуете, спасибо.

Машина супер но Ф7 точно не хуже!

@BOOCHICK

Жыл бұрын

снаружи точно красивее!

Джили по продажам первая в России среди иномарок☝️ - вывод покупки очевиден! 😉 Колёса красивые ☝️ Люк не нужен, если машина на улице, но наверное без него сейчас и не купишь… 🤷‍♂️

@user-dv6ng8le9c

Жыл бұрын

Первая уже черри, за счет доступных рассрочек

@user-kb3pc9tj6l

Жыл бұрын

@@user-dv6ng8le9c ок☝️👍 - буду знать😉

Мне кажется Хавал больше по размеру и красивее и внутри тоже, багажник даже практичнее, но данная машина технологичнее, спасибо за обзор

@BOOCHICK

Жыл бұрын

По виду - точно побольше, но где-то слышал, что одинаковы, и сзади атлас чуть ли не больше 🤷‍♂️. Багажник джили явно небольшой

@maksimus.ssirotkin1124

Жыл бұрын

@@BOOCHICK возможно вы правый, но есть условно показатели длины авто и длины внутри, багажник там сделали меньше для удобства пассажиров и всегда можно сложить сидения и в общем получишь больший объем , важно больше ли сам автомобиль, условно Мазда СХ-5 , по багажнику равна Мазда С.-Х.-7 , но авто то меньше))

Владею кулреем с таким мотором 3 год, полет отличный , думаю менять на монжару

@makskov304

Жыл бұрын

Правильное решение! 60 000 баксов - как раз та цена, которую стоит платить... Вы шутите, что-ль? BMW X3 и Audi Q5 на фарше с пробегом 20-25 000 выходят в 40-43 тысячи с доставкой под подъезд.

@igord16

8 ай бұрын

А нахрен они нужны, эти беенвее и Ауди? Ушли и ушли. Китайцы всех заменят.

@ozzi81

6 ай бұрын

Манжаро расход по городу 19 литров. Думаю не стоит брать...

Хорошая машина, цена не хорошая.😂

был в этой "Троице" 1 Чери 7 про макс - 2580 т.р не самая жирная комплектация это со скидкой трейд ин и прямой скидкой ,в наличии нет неделю-две ждать ,нет полного привода,не понравилась подвеска,слишком валкая,связка двигатель-коробка дерганная 2 Джили атлас про- 2 323 т.р полный люксари , 2529 т.р. флагшип-понравилось все ,подвеска(после октавии своей) ,динамика и это уже полный привод 3 хавал ф7х ,1.5 полный - 2650т.р нет в наличии ,ждать месяц ,2.0 полный в комплектации выше минимума не помню как называется вроде также люксори на 17р дисках ,нет панорамы и нет люка -2750т.р ,много чего не понравилось,динамика как на атласе ,короткая подушка сиденья ,непонятная подвеска,дерганное поведение при старте ,багажник маленький ,магнитола с низким разрешением Планирую октавию в трейд ин и брать атлас

@BOOCHICK

Жыл бұрын

Вот всё почти так же ))

@RT-qi5ly

Жыл бұрын

Вот и я Октавию на атлас сменил

@user-cw8ck8hd6x

Жыл бұрын

Я тоже а7 на атлас меняю))

@chevychet9250

Жыл бұрын

@@user-cw8ck8hd6x атлас очень схож с поведением октавии

@Rom4ik.522

Жыл бұрын

Блин, я тут тоже задумался Октавию поменять на атлас))) приехал к дилеру, пощупал-прокатился, вроде все понравилось, но уж очень дешево оценили окташу. Пока в раздумьях, раньше ни когда новую не покупал, тем более в кредит, страшновато

Спокойный, нормальный, вменяемый обзор и что особенно понравилось - аргументированная мотивация выбора. Спасибо

@BOOCHICK

21 күн бұрын

Много косяков, но для съемки экспромтом в один дубль сойдет )) Спасибо!

Спасибо 👍

10:00 а без провода, в процессе беспроводной зарядки удалось сконнектить системой Атласа?