У джили ещё бананы на заднем сиденье есть, тоже плюс 👍

Ребята, главное чтобы машина была новая. Кайфуйте от купленной тачки. Что Тоета, что джилли и другие все марки, люди отдают большие деньги и не хочется всем слушать, как критикуют их выбор. Даже премиум тачки критикуют. Если вы накопили на новый рав 4 или джилли это уже успех 👍👌🤝

Спасибо за честный обзор.👍

Что ещё добавить? Отличная машина и безопасность как у Вольво , удобно сидеть. Проезжая за раз немногим более 1000 км не устаешь . Отличное управление и тормоза.....

Очень интересный и симпатичный автомобиль в своем классе, с покупкой!

Машина красивая, а насколько надёжная - время покажет

Эти все сенсорные панели на торпеде в мороз адекватно работают?

Недавно припарковался рядом с таким...ну понравился прям! Как насчёт экономии топлива?

Поздравляю с приобретением! Ровных дорог , отличной эксплуатации. Сам на такой пересел с кулрея и доволен как 🐘🐘

@MsZhAl

Жыл бұрын

Спасибо!)

@user-cw9ew6jx3c

Жыл бұрын

Поздравляю тоже катаюсь на таком это кайфовый аппарат пересел с кулрея

@user-gc7dd2zt6x

Жыл бұрын

Как он в сравнении с Кулреем?

@user-ql1oj4ni6e

Жыл бұрын

@@user-gc7dd2zt6x Лично мне зашёл он больше кулька, но на вкус и цвет как говориться ... Это как сравнить УАЗик и гранту 🤣🤣🤣 просто другая машина. Больше, тяжелее, уверенее на дороге стоит, но не такая скоростная как кулрей. Если выбирать для семьи , я бы отдал предпочтение про, .

@user-gc7dd2zt6x

Жыл бұрын

@@user-ql1oj4ni6e , интересно было Ваше мнение, так как владею Кулреем и Икс-Трейлом 2019 г.в., который сейчас сравниваю с Атлас Про. Слышал мнение, что Атлас Про очень неплохо управляется и получше в этом Кулрея.

Поздравляю с покупкой! Отличный аппарат за вменяемые деньги, владею таким почти год, замечаний нет.

@MsZhAl

Жыл бұрын

Спасибо!)

@user-xg7ed1qz6i

Жыл бұрын

За какие вменяемые ?? Ты с ума сошёл??

@MsZhAl

Жыл бұрын

@@user-xg7ed1qz6i вы на год посмотрите какой) сейчас все невменяемое )

@abuali_kz

Жыл бұрын

@@user-xg7ed1qz6i цены на него менялись быстрее,чем он продавался

Купил атлас про 17 ноября и офигеваю от того какой классный авто!!

@MsZhAl

Жыл бұрын

А какой Авто был до?

@user-ww5it7qm9x

Жыл бұрын

@@MsZhAl Опель зафира

Не ржевеет крыша с дверями?

С зеркало заднего вида сними рамку транспортировочную,начинай с середины

@MsZhAl

Жыл бұрын

Точно, я и не заметил)

Поздравляю. Ровных и зелёных дорог!!!👍

Я на тестдрайве в г.Сургуте ездил на семиместном атлас про, динамика на разгоне офигенная,конечно не сравнить с тугелой но практически стоит рядом,на тугеле 6ст.айсин,а тут 7ст на двух мокрых сцеплениях.Все равно машина за душу цепляет...

@ZOrcLKSM

Жыл бұрын

Семиместном атлас про? Серьёзно? Может это был автомобиль чери 8 ?

@user-oi1gc9hq9o

Жыл бұрын

@@ZOrcLKSM Именно атлас про полный привод и семь мест,и цена у него больше чем у пятиместного,я сейчас в Краснодаре,17августа был в автосалоне джили атлас,и там был 5местный и цена у него2млн.480т.а в Сургуте атлас про на март2022года стоил 3млн.350т,плюс две батареи по 45ватт под правым задним сиденьем у пятиместного,,а на семиместном батарея стояла48ватт в багажнике рядом с запаской-докаткой.

@user-fu5xi6qh5v

Жыл бұрын

На тугеле айсин 8ст

@DokAmil8317

Жыл бұрын

@@user-oi1gc9hq9o ты полностью переехал из Сургута на пмж в Краснодар? Или тока отдыхать едишь в Краснодар?

@bohdan199x

5 ай бұрын

@@user-oi1gc9hq9o ти баран, не існує 7 місного атлас про. Ти, баран, їхапв на окованго...

Мне просто интересно, а много кто интересуется температурой в шинах?

@user-xz2yt3qy7r

Жыл бұрын

Температура??? Давление!

@19Evgen81

Жыл бұрын

@@user-xz2yt3qy7r от 1:40 слушай Внимательно

@user-kt9ff8wx6q

Жыл бұрын

Температура и давление в шинах очень важный момент, просто редко кто задумывается над этим! От избыточного давления подвеска страдает, от низкого шины, высокое становится от избыточной температуры, поэтому по возможности шины нужно качать азотом.

@tatboyson1139

Жыл бұрын

Я всегда смотрел на мерсе когда руководителя возил под 180 - 200 км/час. Чисто для безопасности.

@manatureprofonde4315

Жыл бұрын

@@user-kt9ff8wx6q ,не просто азотом,а азотом с клубничным ароматизатором и добавлением аргона(в свете ультрафиолетовых ламп,аргон,шины горят зеленым пламенем,ксенона-фиолетовым,радон-желтым) Кстати воздух 78% азот,21% кислород

В каждой машине можно найти плюсы и минусы, но в целом главное это техническая часть, а не всякие штучки, приколы и т.д.....

@veraivanova834

Жыл бұрын

моторчик 1.5 с турбинкой это тоскливо ресурс мотора мизер и цене быстро падает а бардачок хороший

@user-xo9cp9yn5e

Жыл бұрын

@@veraivanova834 вот этого эти идиоты и не понимают. Что атмосферный двигатель, это атмосферный.

@Sorokinsteam

Жыл бұрын

@@user-xo9cp9yn5e просто у людей есть деньги на новые автомобили, и им неважен ресурс автомобиля(хотя все нормально ходит на этом авто, что мотор, что коробка). Ох уж эта секта «надежного атмосферного»)))

@bohdan199x

5 ай бұрын

@@veraivanova834 пісюн твій мізер і зарплата.

За эти деньги- отличное авто! Спасибо за ролик👍

Сегодня катался, очень хорошая ,плавная динамика.Шумоизоляция тоже хорошая .Двери тяжёлые. В целом Китайцы научились делать хорошие машины.

@WagnerRihard

Жыл бұрын

Ее разве не Белорусь собирает?

@HotelOceanview-tr5in

11 ай бұрын

@@WagnerRihard завод в Беларуси, но машины китайские все равно. Это как VW завод в России - машины все равно немецкие.

Молодец, поздравляю! У меня тоже Китаец! Машина- праздник.

@user-bc3uf8hw1p

Жыл бұрын

Такая же как Эмгранд?Которая сгниёт

@user-te1xd4pj3h

Жыл бұрын

@@user-bc3uf8hw1p ну полно на дорогах обычных атласов, но что-то ни одного гниющего не видел

@user-bc3uf8hw1p

Жыл бұрын

@@user-te1xd4pj3h Так я же и говорю-2-3 года,это не срок.Лет через 10 видно будет

@user-te1xd4pj3h

Жыл бұрын

@@user-bc3uf8hw1p ну атласы уже лет 5 ездят, на многих через 5 лет уже появляются потихоньку первые звоночки. На свежих китайцах не замечал вообще

@user-bc3uf8hw1p

Жыл бұрын

@@user-te1xd4pj3h 5 всё равно маловато.Моему Поло 11 лет-кузов в идеальном состоянии-даже в арках герметик родной

Если бы мы знали год назад.......Купил и молодец!!!!!!!

Купил в Июне. Кроме головного медийного устройства минусов не увидел ( очень большой потенциал у него но для нашего рынка обрезанный, нужна прошивка чтоб приложения андроид ставить и будет песня). Отличный семейный , комфортный авто. Время еще покажется что и как. Так что кто думает брать - смело берите.

@MsZhAl

Жыл бұрын

Согласен! Я не ожидал от Китайцев, что так все хорошо! Главное не перехвалить!)

@user-oi1gc9hq9o

Жыл бұрын

@@MsZhAl Даже смотря на продажи с2018г,китайский автопром очень хорошо о себе на наших рынках заявил,хоть и говорят,что,то что они нам продают,там у них на внутреннем рынке не считается чем то заоблачным,и судя по тому как китайские производители реагируют на спрос и за4года продаж машин и обновленных модельных рядов,тех же атласов,черри и чанганов с хавейлами,люди берут и не боятся негативных отзывов,так негативно говорят те кому не нравится то что китайский автопром составил сильную конкуренцию мировым производителям,у меня джили атлас и честно говоря я ни чего плохого про свою машину сказать не могу.

@normaldyn

Жыл бұрын

... извините не понял у него робот или автомат нормальный?!

@normaldyn

Жыл бұрын

@@user-oi1gc9hq9o видел а дороге чанчаг с гнилыми дверями и чёто мне как-то расхотелось рассматривать к покупке! В салоне новые они конечно красивые...

@user-oi1gc9hq9o

Жыл бұрын

@@normaldyn мой товарищь купил в 2019г.чанган75, пробег у него уже60т.км,и ни где по его словам нет ни одного ржавого пятнышка,и ездит он и его жена,у него автомат 6ст(айсин)но передний привод,и двс у него турбо177сил,ездит и очень он им доволен.

Если у вас гибрид то сколько ватт стоит батарея,судя по пяти местам на 90ватт(две батареи по 45ватт под задним пассажирским сиденьем)по гибриду,если коробка7ст.на двух мокрых сцеплениях то у вас не будет провала(турбоямы)при нажатии на педаль газа при наборе скорости.

@firefocuss

Жыл бұрын

Там нет батарей. Это мягкий гибрид. Там стартер-генератор стоит. Под полом багажника

@richnsk

8 ай бұрын

@@firefocuss лолшто под полом багажника батарея литиевая на 48 вольт, а стартер-генератор вместо обычного генератора на ремне.

Сам владею атлас про, но это чистой воды откровенная реклама, по другому не скажешь

@MsZhAl

Жыл бұрын

Да что ж такое))) Реклама всем чудится) да и пофиг

@guanyu5778

Жыл бұрын

А что тут реклама,друг просвяти,не сидел в машине,что не так он сказал,или чем по твоему Рав4 лучше?

@evgvik3638

Жыл бұрын

@@MsZhAl дружище! Правильно, пофиг! Твое мнение потдерживаю. Как посыпятся евро и японо авто... Есть запчасти оригинальные и китайские... А на китайцев...все оригинальные😉. А Атлас уважаю, потому что в теме не по наслышке.

У самого Атлас про, 11к пробега - машина шикарная я очень доволен. В семье еще тигуан 2018г, в итоге почти все время езжу на прошке

@Maks_tuapse

Жыл бұрын

В чем офигел? Был у меня Тиг на дизеле, ездил на чудо китайце, и что? Тормоза, водительское сиденье, вылет руля, музыка, в сравнение не идёт.

@user-vp5ny3kc2m

Жыл бұрын

@@Maks_tuapse У кого ты спрашиваешь, у них в голове китайская колбаса. Тигуан, с выверенным управлением, идеальной эргономикой - это говно на тряпке, а гили на дермантине и ста кнопками в "экране балалайки", - это новое слово в автомобилестроении, бинго....

@Maks_tuapse

Жыл бұрын

@@user-vp5ny3kc2m эргономику и управление не сравнить. Правда сейчас всеял Лексус нх 238 л с, тоже очень не плохо. Не понимаю визгов счастья вокруг Китая

@user-vp5ny3kc2m

Жыл бұрын

@@Maks_tuapse во всем нужна объективность, а не просто болтовня. Джили купили Вольво 12 лет назад, но я близко не вижу Вольво в Джили, кроме копии двигателя. В этом мире все не так просто, как нам втирают...

@bohdan199x

5 ай бұрын

@@user-vp5ny3kc2m так і є, гівно на тряпці. В джилі все норм з ергономікою, а твоє ваг гімно. і путн хуй

Катался на такой, впечатления хорошие, подушка сиденья короткая. А так прикольное авто. Движок 3-х цилиндровый под вопросом

@revargg

Жыл бұрын

...а тама уже без вопросов тянет этот мелкий и надутый двиг ток по прямой и псевдо- электричка чуть подталкивает... и приправили все это электронным ограничителем чтоб двиг не помер раньше времени а именно в лёгком бездорожье покрутил слегка колеса или на не большую горку заезжаешь в натяг... оповещает сразу перегрев и расцепляет,успевай жМАТЬ на тормоз и так до бесконечности...перегрев-остыл-газ-перегрев.

@palestinec_61rus

Жыл бұрын

@@revargg такое себе удовольствие.

@Maximu_123

Жыл бұрын

Я посмотрю на этих умников года через два-три, когда это говнище начнет разваливаться, а продать они его уже не смогут

@julian24171

Жыл бұрын

Денис Шкодин "Движок 3-х цилиндровый под вопросом" Ресурс у 3-х горшкового больше - могу обосновать.

Раф 4 17 год 2,5 датчики давления шин имеются. Джели не едет по сравнению с рафом ( пробовал на тест драйве), по этой причине взял бу раф в 21 году, очень доволен что купил её.

Печалит только одно где бобло взять на покупку, кредит нахрен, на зарплату 30-40 хрен что купить возможно, будем ездить дальше на старушках, да смотреть что новенького сделали.

Не знаю, ребята. Был Кодиак 2 литра, 21 года. После него Атлас показался мне лучше. Подвеска, комфорт, панорама. Чуть не купил, и до сих пор на него засматриваюсь

Я сегодня на нем прокатился! Просто супер!

@MsZhAl

Жыл бұрын

Машинка огонь 🔥

Шторку снять и спрятать в багажник можно, правда из подпола багажника штатный органайзер выкини. Поставить оповещение о движении в слепых зонах можно, но через геморой. С дворниками зимой призраков услышишь :), скрипят жуть. Зеркала воют при скорости выше 130км/ч. ГУ прошей. от машины еще больше будешь кайфовать. Ночью видать на Атласе автор видать не катал, а то или бы писал кипятком как круто светят или матерился бы, потому что из за посадки и настройки фар, они светят или пучками или достойно

@MsZhAl

Жыл бұрын

Спасибо) хорошо изложил

@kainptz

Жыл бұрын

а зачем ехать свыше 130?) не, кому надо - пусть тот и едет, я выше 110 вообще не еду, не вижу смысла приехать быстрее - фикция двух минут)

@cw0l04

Жыл бұрын

@@kainptz удобно Краснодар - Ростовна Дону 2 часа всего ехать, если ползти то 4

Самое главное бардачок как открывается 💪🏽

Согласен интересная машина по технологии Вольво.

3:03 люк открывается так на всех старых опелях

Класс!

Круто. Только тойота годами проверена и пользуется любая модель бешенным спросом даже лохматых годов. Не говоря уже про правый руль. А этот китаец с роботом через 5-7 лет в утиль пойдет,ну или на обмен по минимумо и опять на тойоту перейдете. Проверено многими автолюбителями

@user-gs9ku8cr6u

Жыл бұрын

Ваши не убиваемые японцы уже в прошлом )) за всех китайцев не могу говорить , но джили превзошёл по качеству ваших японцев .

@user-ci4hw7td6k

Жыл бұрын

А, у тебя самого был китаец!?

@andry746

Жыл бұрын

мы же покупаем машину не для того чтобы её перепродать!

@TheCausticBitch

Жыл бұрын

@@user-nr7kc2xx8i дороже чем купил в 2019 сейчас можно продать даже жигули. Поэтому в выигрыше абсолютно все, кто успел купить новую машину до подорожания - даже самую говенную

@user-lo7yc4kb1d

10 ай бұрын

У тайот новых вариатор,не очень хорошо

Что за тайота у тебя была??? Сижу в рав4 и радуюсь за тебя и твою покупку, но свою бибику менять на твой супер кар не собираюсь. С удачной покупкой тебя дружище, глянем что с нашими машинками будет через 5 лет...

Купил себе месяц назад (у нас в Казахстане она называется Geely Azkara) комплектация такая же, пока что только положительные эмоции... До неё ездил на Subaru Forester

@user-lo7yc4kb1d

10 ай бұрын

И как вам?я сегодня только купил

@Mi_ka_el

10 ай бұрын

@@user-lo7yc4kb1d мне всё нравится, экономичная, комфортная... Ночью поеду в горы посмотрим проходимость.

За 20 лет владением авто, это первый, в котором реально хочется ездить, до этого были седаны корейцы, впервые накатал 10тыс км за 5 мес, обычно это 10..12 мес. Одно удручает - появление царапин везде и всюду. А то что тарахтит или не разгоняется за 56789 сек, так это баржа...мне по кайфу. p.s. хотел всю жизнь паркетник, на крузак 200х совсем чуть чуть не хватило...

@kuleshov313

Жыл бұрын

Лучше бы накопил на 200ый крузак))) Я вот вообще ненакопил и езжу на Туареге Фольксвагене, на пневме, кожа рожа и т.д. Ради интереса брал каршеринге всех именитых китайцев. Скажу честно не о чём. Просто попу возить по городу , не более. Понравился Джилли Кулрей. Смотрите тесты)

@alexglad4884

Жыл бұрын

@@kuleshov313 Предлагаешь банк ограбить?

@alexglad4884

Жыл бұрын

@@kuleshov313 Насчёт того, что все "именитые" китайцы по сравнению с твоим туарегом не катят, это древние сказки.

@REGION-02.

8 ай бұрын

Мой средний пробег в месяц 5 тыс км, соответственно 10 тыс за два месяца, думаю брать джелика атлас

@valera3146

2 ай бұрын

@@kuleshov313 10 млн не хватило

Оцинкован? Защиту кузова делали?

@MsZhAl

Жыл бұрын

Пишут и говорили оцинкован! Защиту кузова не делал, скорее всего буду пленку делать

@sergant6465

Жыл бұрын

@@MsZhAl не везде он оцинкован.Первые рыжики через 5 лет. Почти купил новый из салона, но непонятный ресурс двигателя и коробки, а также небольшие точки ржи под хромированной накладкой остановили.

Ржу не могу у тебя вообще Тойота Рав4 была 🤣👍

@MsZhAl

Жыл бұрын

Кроме мерса и бмв ни одного бренда за машину не считаю, как Тойота так и все остальные. Покатался в равчике, дисплей от денди и пластик дешманский китайский) че в нем прикольного

@rostov-61rus93

Жыл бұрын

@@MsZhAl вот как раз у БМВ и Мерса остался Один Бренд.У Тойота как была Надёжность и Леиквидность так и Осталась 🤗☝️

@user-vh6sm2mk4s

Жыл бұрын

@@rostov-61rus93 надежность у Тойоты за последние лет 5 лишь прикрытие, остатки былого величия. Будущее за Китайскими машинами. Да и в настоящем уже Япы порой не ровня

@rostov-61rus93

Жыл бұрын

@@user-vh6sm2mk4s Время рассудит но Тойота на данный момент как была лидером так и осталась.Собаки лают а караван идет.

@Baracusagb

Жыл бұрын

@@rostov-61rus93 Сразу видно, что человек не следит за экономикой и моросит как весенний дождик... А кто это у нас увольняет массово рабочих и закрывает смежников? А чипы Тойота сколько производит? Или... Ой, НИСКОЛЬКО! Так что не надо про ликвидность тойот, плавали, знаем...

Лючек как у Весты открывается 😊

Мужик, это ты ещё в Тугелле не ездил. Я вот купил и просто в а%уе, особенно как оно едет и как круто реализован адаптивный круиз-контроль

@WRLOL777

Жыл бұрын

На бензоколонках стоишь)

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@WRLOL777 из Мск по М7 ехал, с учетом выезда из Мск (вечер пятницы) средний расход 7л/100.

@user-ok9bi7ii4v

Жыл бұрын

Что это за авто?

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@user-ok9bi7ii4v Джили Тугелла

А автоматическую парковку еще не пробовали? Кнопка слева от джойстика акпп.

@MsZhAl

Жыл бұрын

О как) посмотрю

@evgvik3638

Жыл бұрын

@@MsZhAl ничего сложного, включаешь драйв, отпускаешь руль, жмешь кнопку Р))) и отпускаешь тормоз. Немного страшно, что руль сам крутится... А, кнопку надо держать нажатой и не трогать тормоз. Поэтому и страшно😉.

@MsZhAl

Жыл бұрын

@@evgvik3638 главное братик меня не наи..би, а то ж сегодня хочу проверить)

@evgvik3638

Жыл бұрын

@@MsZhAl не, ну влезь в гугл. Не во всех комплектах, но есть такая фишка. У кулрея то-же. Я же сам пробовал, на складе авто. Главное, чтобы промежуток на парковке был в зоне камер авто.

Звук от дождя как в консервной банке

30.08 забрал из салона такой же, только чёрный. Пересел с Каптивы. Земля и небо! Едет классно. Отдыхаешь. Про три горшка - такой себе аргумент. Мощности хватает за глаза. Про надёжность можно поинтересоваться у белорусских коллег. Машинки выпускаются с 2021 года. Особых вопросов нет. Голову надо прошивать однозначно. Чип тюнинг рекомендуется, но после обкатки. Вобщем, время покажет. Вам удачи на дорогах!

@user-gd6sm6br6v

Жыл бұрын

Машинки- щас блевану

@user-bs8bm5iq7c

Жыл бұрын

@@user-gd6sm6br6v блевани и успокойся

@victorche6001

Жыл бұрын

Чем каптива хуже, нет датчиков давления?

@user-bs8bm5iq7c

Жыл бұрын

@@victorche6001 Пробегом 180т

@guanyu5778

Жыл бұрын

Привет! Сколько наездил уже? И сколько было у белорусов максимально наезженных тысяч км?

Прошка вообще годная модель, самый сбалансированный по своей сути. думаю пора и мне на него пересаживаться

За Михеева лайк!))

климат то же огонь?)))) Клиренс?))) Посадка???

Красивая обёртка

Супер хорошо говарите нормально Китаец

👍👍👍👍👍👍👍👍

Ну ну интересео будет на это посмотреть года через 3

Подтверждаю 100%, 15000 Флагшип, все 👍.

бесплатная реклама автомобиля ,надо было с производителем договориться насчёт оплаты рекламы автомобиля .

@MsZhAl

Жыл бұрын

Точно 🤣🔥👍

@user-sy8si1ek1v

Жыл бұрын

"Электромотор едет сам "!!!! Даже не понимает о чем говорит! Явно не его машина. Заказуха. Я проехал на ней 6 мес.

@MsZhAl

Жыл бұрын

@@user-sy8si1ek1v логику включи и прошарь кто может зарабатывать на видосах бабки, с каким количеством подписчиков и итд) 90 подписчиков у меня) включайся!

@user-sy8si1ek1v

Жыл бұрын

@@MsZhAl тогда изучи матчасть и после этого выставляй ролик.

Хорошая я тоже такуюихочу

Как ни крути, рост у китайцев очевиден не поспоришь ну по качеству года через 3.

Главный минус на мой взгляд это клиренс под защитой 160 мм. Для полноприводного кроссовера маловато, а в остальном тачка огонь

@kainptz

11 ай бұрын

это действительно удручает после реношек-ниссанов, у которых 180-200, это серьёзный минус Единственное, что пока заставляет не пересесть на него

Все это хорошо, но очень много китайцев скидывают с пробегом до 20 твс км. Очень много. Это наводит на нехорошие мысли. С rav4 такое не наблюдалось. В тек. реалях выбора нет.

@user-lo7yc4kb1d

10 ай бұрын

Кто говорит?

Рав4 сравнил с атласом )))) я уже на первых секундах понял дададада рассказывай

@MsZhAl

Жыл бұрын

Да я же не впариваю, вы че ребята , пишу же - это отличия!!! Что я увидел между этими машинами разного, чем они отличаются!!! Включайте полушария!!!

@WRLOL777

Жыл бұрын

@@MsZhAl ты одни минусы рав4 подсчитал от атласа, завязывай

@MsZhAl

Жыл бұрын

@@WRLOL777 а ты внимательно пересмотри видео , если хочешь поспорить, в китайце слепых зон нет, 1,5 литра , багажник меньше , ещё что-то, это че плюсы по твоему !!! Терпеть не могу, когда пытаются обвинить в том, о чем я и подумать не мог!!!) ЭТО МОЙ ОБЗОР, это мои эмоции от КИТАЙЦА!!! Я в шоке, что они нагинают всех производителей!!! И поверь, пять лет и пол России будут на китайцах

@prostoyura4399

Жыл бұрын

@@MsZhAl, спорим не будет пол России? Таких дураков как ты мало, я в Китай лет 20 езжу и уважающие себя китайцы на своих авто не ездят, а наши дураки этим стеклянным бусам радуются, посыпмися машина хер запчасти найдёшь, давай ради интереса позвони почём оптика и железо на твою машину, да охпенеишь, плюс в наличии нет ждать надо, так что попал ты и такие как ты, по полной...

@user-ih7fw2tf6l

Жыл бұрын

@@MsZhAl Когда своего нихера не будет то и китаец за счастье покатит......

Чтож Вы не сказали, что в отличие от Рав 4 у этого китайца двери пороги не прикрывают. Чистой воды реклама. Заказная

@MsZhAl

Жыл бұрын

Мне пофиг) мое видео , моя машина) а в равчике пороги тоже пачкаются, на Мойке моешь когда, приходилось струей промывать

@user-vv2xp5zj4q

Жыл бұрын

@@MsZhAl Хорошо, понял Вас. Спасибо за ответ.

@MsZhAl

Жыл бұрын

@@user-vv2xp5zj4q спасибо Вам!) Не подумайте ничего плохого, если я может гоубовато ответил!

@user-qj7zv5pw5t

Жыл бұрын

На этом видимо все преимущества раф4 заканчиваются. Атлас уже современнее выглядит, плюсом гибридный мотор, чего нет у япа)

@da1489

Жыл бұрын

Я сам случайно в салон Джилли зашёл, очень качественный салон, удобные кресла, хорошие качественные материалы ! Это совсем другой уровень, не ожидал.

Это скорее не плюсы атласа про, а какой рав4 косячный :) я взял тугу после мерса и всем доволен

@TheCausticBitch

Жыл бұрын

А какого года у Вас мерс был? Меня на волосатых годов мерсе катали. Там только кузов красивый был. Зато понтов у владельца было выше крыши... В салоне - альмера классик намного лучше казалась. Просто потому что новее машина.

Время покажет. В 2006 году покупал хундай туссан, раф был дороже и очередь на его приобретение. Сейчас в нашем миллионном городе живых туссанов намного больше чем рафов того поколения. Вот и делайте выводы о качестве Тойота.

ты блин температуру контролировать в шинах собрался или ездить без поломок. я посмотрю что ты будешь делать, когда что то сломается. запчастей как не было так и нет... А так удачи) машина не плохая

@MsZhAl

Жыл бұрын

На то дилер есть и 5 лет гарантии, пускай он парится.

@julian24171

Жыл бұрын

Есть запчасти, только не во всех магазинах и не всегда в наличии.

А как будет с ликвидностью на вторичке таких машин? И вообще интересно посмотреть такую с пробегом за 200к. По тойотам сейчас более-менее всё ясно.

@user-je5ck4ki1u

Жыл бұрын

Ну смотри первый владелец редко больше 80к проезжает, дальше он машину продаёт Даже если китаец теряет половину стоимости то он уже сэкономил стоисочть половину рав4... в итоге в деньгах вы сэкономили больше

@evgeniylyan3732

Жыл бұрын

Китайцы хорошо продаются на авито, и на других платформах интернета.

@w1nner11

Жыл бұрын

Мир поменялся. Ликвидность китайских современных машин хорошая. Просто машины хорошие 😀

@user-gs9ku8cr6u

Жыл бұрын

@@user-je5ck4ki1u покажите хоть один Атлас про который не проехал 80 тысяч !

@agens9538

Жыл бұрын

запчастей нет

Спасибо огромное за обзор и отзыв не обращайте внимание на идиотов которые не могут купить себе такое авто но прикол в том что все они которые так яро доказывают какое плохое у вас авто первые заказывают разные китайские товары на али

А педаль газа в полу удобнее, так что не трынди, видео реально похоже на рекламу, причем даже особо не подготовился. А по большому счету авто конечно хорошее, именно ценой и это её главный плюс, остальное можно не перечислять

До сих пор довольны?)

Рав 4 купил и потом продали или также или дороже, а эту не известно...

Что за протечки под кузовом?

@MsZhAl

Жыл бұрын

От кондюка

Несколько видео таких уже видел, все как под капирку. Рав4, дискарь, бмв, глц - говно, китай - все. Либо специально снимают такие ролики, либо хозяева сами себя утешают, что купили китай. Причем в других брендах ищут только минусы, а в китай-авто, только плюсы. Назову один минус китая( а их тьма). Ты никогда не будешь владеть новым авто. В тойете, например, модель держится 5 лет, здесь же, каждый год смена: про, плюс, минус, косинус.... Это потому, что они одноразовые в прямом смысле, абсолютное большинство моделей не получает новое поколение, просто сворачивается модель и создаётся новая, или даже новый бренд, естественно дизайн рисуется с учётом модного тренда. Преемственность и генетика бренда - это не про китай.

@MsZhAl

Жыл бұрын

Может и так , а может и подожди, посмотрим на перспективу 3-5 лет! И атлас про уже третье поколение, никто ничего не сворачивал! Людям нужен сервис и комфорт за меньшие адекватные деньги! Это же объективно! Почти 100% сдают в Трейд ин тачки, а там их салоны забирают по низу рынка в любом раскладе. Я не топлю за Джили или ещё кого, лично мне зашёл авто и похер на всех) Корейцев вспомни, когда они заходили в РФ, их даже бабуси на лавке засирали, а сейчас!!!

@w1nner11

Жыл бұрын

Не путайте Chery с Geely. Это у первого бренда новые модели каждые полгода. А у Geely, как и у тойоты раз в 5 лет. Да и про то, что Джили купил Вольво, и их технологии применятся в китайских авто

@user-vp5ny3kc2m

Жыл бұрын

@@w1nner11 Вы что работаете в руководстве джили, знаете про 5 лет? Вольво, вольво, вольво... Ну купили они вольво дальше что??? Где технологии вольво в джили? Ну разрешили они копировать этот трех цилиндровый выпердышь, что еще там от вольво? У вольво этот мотор разрабатывался специально под гибрид, отсюда компактность и 3 горшка. По продажам он на последнем месте, ибо не пользуется спросом в европе. У вольво как минимум 10 моторов в линейке. А где же крутые вольвовские дизеля у джили, ведь они владеют компанией и всеми технологиями, как все вокруг усираются??Из 100 авто, вольво продает 80 дизелей как минимум, ибо бензинки у них всегда были жрущими( еще с 80х годов).

@user-vp5ny3kc2m

Жыл бұрын

@@MsZhAl корейцы зашли сразу с нормальными авто. Они начали с копирования японцев по лицензии, потом свои начали делать. Поньку помню, без проблемный аппарат был, потом акцент, гетс, нексия. Никакого обсера я не помню, не надо ля ля. За Гетсами очереди были в салонах. На нексиях пол россии катались.

@MsZhAl

Жыл бұрын

@@user-vp5ny3kc2m прошарь тему, в Белоруссии очередь на тугеллы!!! Реально

Заодно послушали Сергея Михеева. Плюсую.

@MsZhAl

11 ай бұрын

Точно)))

В два раза дешевле тойоты, и в какую цену встал данный агрегат?

@julian24171

Жыл бұрын

Я весной брал за 2900000 с допами. У меня не гибрид и не полный привод, зато настоящий автомат. Всё сделано реально аккуратно и не дёшево - на взгляд лучше японцев. Как на самом деле покажет время.

Здесь кнопочка, здесь подсветочка, ЗДЕСЬ ТОЖЕ бордачок, Крутая машина, сбитее 😂

Езжу на такой почти 11мес.Всё здорово. Прошил мультимедиа и двс. Щас машина ваще огонь.

@zenitvegas

Жыл бұрын

А прошивка гарантию не съедает? И где делали, тоже думаю об этом?

@KislovAleks

Жыл бұрын

Что значит ДВС прошили?

@Northern_Man_1975

Жыл бұрын

Видео на ходу можно смотреть?

@user-ln7mg7cf2p

Жыл бұрын

@@KislovAleks увеличение мощности до 200 кобыл с более мягкой работой коробки

@user-ln7mg7cf2p

Жыл бұрын

@@zenitvegas На гарантию не влияет, если не накосячили прошивщики. Делал в Красноярске. Двигатель 7р.,мультимедиа 19,5

На мой взгляд у этой машины только один большой минус, это кпп, на тестах бездорожья после 3-5 секунд выкидывает ошибку по перегреву коробки, не критично конечно для тех кто в городе и по трассе катает, но такое есть.

@julian24171

Жыл бұрын

Надо просто поменять режим работы, например на спорт.

@user-lo7yc4kb1d

10 ай бұрын

Менять режим

@user-lo7yc4kb1d

10 ай бұрын

Мы чистого китайца взяли, Беларусь у нас нет.разница не знаю какая

Комменты, как будто один человек писал, 1,5 с турбиной, интересно какой ресурс в сравнении с 2,5 у Тойоты, коробка прослушал какая. Что заставило поменять новый рав 4 на китайское чудо? Заказуха.

@user-lu3dr2fs2h

Жыл бұрын

да на эти движки гарантия 5 лет, этого на двух владельцев минимум хватит. плюс меньше бенза ест

@user-rx3yw4cg6p

Жыл бұрын

@@user-lu3dr2fs2h как на Волькс вагене с би турбо до сотни не доезжает. Посмотрим пока гниют здорово. На первых корейцах писали от сквозной ржавчины, на этих 5 лет на что, бесплатный сыр, только в мышеловке.

@user-vp5ny3kc2m

Жыл бұрын

У тойоты 2.5, идет только автомат. И это японское говно, по сравнению с китайским 1.5т и роботом...)))Тойота зря 80 лет работала.....🤣🤣🤣

@user-rx3yw4cg6p

Жыл бұрын

@@user-vp5ny3kc2m поживём увидим.

@user-vp5ny3kc2m

Жыл бұрын

@@user-lu3dr2fs2h если движок "приедет", докажи, что это не бензин, не правильная эксплуатация. Читайте внимательно что написано мелким шрифтом, а не слушайте блохеров. 5 лет - это замануха и случаев, когда людей футболят, - тьма...

Странно ездит несколько месяцев, а номеров нету :)

Ну ясно. Лампочки кнопочки. Профи!!!

Тут это авто с автоматом aisin на переднем приводе, и с роботом на полном. Какую версию жене купить, если за городом и и по рыбалкам авто ездить не будет, но в городе постоянно жопа со снегом, льдом и прочее.

@user-vu2tr2eb5r

Жыл бұрын

Я б на роботе брал, он и экономный, и щелкает лучше как по мне. Ну и полный привод)

Самое главное ты верно сказал - тойоту не окупают на 2-3 года, как китайца))

@mixael7639

Жыл бұрын

А на всю жизнь😂

@ded7669

Жыл бұрын

@@mixael7639 Ну не на всю но без страха лет на 5 а самое главное китай ты через 5 лет будет продавать за очень низкий прайс а тот же Раф...ну откройте автору

Пришейте ГУ и двигу и получайте удовольствие

@MsZhAl

Жыл бұрын

Большая разница?

@NAIL88100

Жыл бұрын

@@MsZhAl да

Уже накрылась каробка автомат не загарами движок 2020г в пробег 40 000

Добрый день.. Как подвеска и плавность хода??

@MsZhAl

Жыл бұрын

Плавность - очень приятно ехать! Самое главное , что нет металлических ударов, когда стойки отбиваются! Мягенько идёт, на полицейских может иногда отбить, но на них сложно проехать любому Авто, а по бездорожью отлично идёт! Очень нравится! Езжайте на тестдрайв, почувствуйте ход!

@timaga59

Жыл бұрын

подвеска шикарная на грунтовке и проселочной дороге в своем классе лучшая, на трассе средняя

У кого двигатель, коробка лучше? Чьи официальные слесаря смогут отремонтировать двигатель, коробку? У кого опять же двигатель и коробка ремонтопригодны?

@user-ee8tg1wg5y

Жыл бұрын

Слесари Вольво нужны.

Лампочки, диодики, кнопочки, подсветка. Это все не машина. Машина это двигатель, подвеска, управление, шумка.

@user-je5ck4ki1u

Жыл бұрын

Норм ваольвовский двигатель, нормальный робот от fev который полектирует коробки вагу, подвеска как в рав4 передняя длинноходная задняя короткоходная, шумка вполне достойная намного лучше чем у всех японцев.

Как это нету датчиков слепых зон?

@MsZhAl

Жыл бұрын

Ну реально нет) только на кулрей есть

@SpectrLine

Жыл бұрын

@@MsZhAl по прайсу посмотрел, действительно нету. Но я когда пару месяцев назад немного покатался на тестдраве, мне показалось что было.

Машина действительно отличная. Но в макс комплектации контроль слепых зон есть. На тесте сам видел.

@MsZhAl

Жыл бұрын

Нету) стопудово нет!!! Позвони в салон

@user-ys8we1lu1o

Жыл бұрын

@@MsZhAl так лично ездил на такой. Flagship+

@MsZhAl

Жыл бұрын

@@user-ys8we1lu1o на кулрей есть! На прошке и тугелла их нет! В максималке тоже нет! Может они сами поставили, такая есть тема, стоит 60к денег

@user-lr6lg6xu9s

Жыл бұрын

@@MsZhAl может он про, то когда включаешь поворотник, включается камера и показывает типа мертвую зону?))

Рассказал где какие кнопочки, лампочки, сеточки да маониторчики. Кто-нибудь верит что он отъездил на Тойоте аж целых четыре месяца?

@MsZhAl

Жыл бұрын

Это правда.

@user-xo9cp9yn5e

Жыл бұрын

@@MsZhAl когда этой машине будет 10 лет, тогда и можно говорить, у меня Хонда СРВ4 была, правый руль, продал с пробегом 110000км, человек ездит и радуется как ребёнок. Потому что это Хонда. Что то китайцы у себя дома берут Хонды и Тойоты, как горячие пирожки. Был в США, Европе, что то там китайцев я не видел, а японцев полно. Вопрос почему? Если китайцы так хороши. А Тугела стоимостью 5,5млн.Спасибо не надо. Я себе лучше куплю Харриер 2020 года, в новом кузове и ещё деньги остануться, 25 лет только на японцах.

@julian24171

Жыл бұрын

@@user-xo9cp9yn5e Китайцы берут китайские авто. Поинтересуйтесь что там делается для внутреннего рынка - тойоты просто говно полное в сравнении с китайпромом для своего пользования.

6000 т.км наездил на такой прошке, только автомат. Полет нормальный!

@user-yj6gr1mh9x

Жыл бұрын

ого и за 6000 ничего не сломалось?

Нет обогрева всего лобового стекла, 3-цилиндровый турбодвигатель - похоже этот авто не подходит для холодных регионов

А, ещё в Равчике бананов нет😁

@MsZhAl

Жыл бұрын

Бананы?)

@rghan16

Жыл бұрын

У тебя на заднем диване.

Интересно в городе пробки на таком собирать ..или по лесу и грунтовке ..хотя есть сомнение .. прикольно мягко ..как будто вернулись дикари из 80 х ...Нужно про ходовую коробку и электронику которая с нашей погодой тупит ..посмотрю я года через 3 на нее..

@MsZhAl

Жыл бұрын

Всё будет хорошо) главное не паниковать!)

Главное отличие - ликвидность

После шкоды октавии это уазик кочки как на телеге. Сколько вам заплатили?

@MsZhAl

Жыл бұрын

Миллион долларов!

@user-pn9cu7ll3t

Жыл бұрын

Той октавии, у которой деревянная подвеска и никакущий клиренс? Ну-ну)) У прошки подвеска классно настроена, для внедорожника, как полагается.

@dallastexas4564

Жыл бұрын

@@user-pn9cu7ll3t у про шки вы из деревни что за просторечие? Папуас!

Багажник 340л, маловато однако. Смотрел его в салоне, у меня гольф 6 350 литров. Если бы не багажник, то рассмотрел для покупки.

Китай в китае... И в россии.... И больше нигде... Выбор есть... Надежды на норм авто нет... Вот какая штука...

За сколько взяли то??

@MsZhAl

Жыл бұрын

Три

Катался неделю на Джилли атлас ПРО. Машина для пенсии, не более. Если хотите более менее управляемую+едущую машину из Китая , берите Джилли Кулрей Флагшип. Но она гораздо меньше. А это реальное ведро, нерулится и не едет. Хотя вроде одна и та же марка.

@julian24171

Жыл бұрын

Это ведро едет заметно лучше всех конкурентов.

Глупо вешать по колхозному телефон в качестве навигатора имея штатный манитор с такими функциями, согласен Тойота зажрались!