МОЙ ИНСТАГРАМ: instagram.com/feelauto2019/ Я НА DRIVE2: www.drive2.ru/users/feelauto/ ГРУППА В ВК: vk.com/avtopodboromsk По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru #geelyatlaspro#geelyatlas#atlaspro

В мае этого года взял atlas 2,4 4wd, хорошая машина, хоть на дачу, хоть в городе. В пробках жрёт правда, но комфорт конечно всё перекрывает. Три сына на заднем сиденье просто кайфуют, супруга довольна. багажник не большой, но если что, можно бокс поставить. Летом ездили на Онежское, по бездорожью машина показала себя хорошо. До этого к китайцам относился скептически, но теперь понимаю, что они делают добротные вещи. Автору спасибо за ролик. Поздравляю с покупкой.

Женя , Спасибо да очередной отзыв!

Спасибо владельцу Атласа за обзор, здоровую прагматичность и собственные впечатления от автомобиля!

@andreyguravlev

2 жыл бұрын

Хороший мужик, я тоже так могу купить как и он, белорус

Хорошо и доступно рассказал про машину!

Хороший обзор,приятно слушать,спасибо)

Офигенский ролик - сам присматриваюсь, спасибо Автору!!! Смотрел не отрываясь!

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр.

@user-ek6yj2ku5j

2 жыл бұрын

Я тоже владелец, мне нравится

Сердечное спасибо за объективный и честный обзор отличного автомобиля, очень помогли определиться в выборе 👍✨

Отличный обзор! Спасибо

Мне очень нравится , присматриваю))

Здравствуйте, как машина себе ведёт, довольны?

Спасибо за обзор!

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр.

Какие были сложности растаможки из Белоруссии ?

А как зарегистрировал на белорусских номерах? Есть в РБ вид на жительство?

Лайк,автору!)

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

Спасибо.

У меня прошлый на морозе вообще не играет :) Такое чувство что динамики замерзают и не хотят дергаться :)

Витебские номера, покарают Москву :)

Хороший обзор! 😊 Молодцы! )

Как работает система емs не понятно,при наступлении температуры -5 значок (А) всегда стал гореть жёлтым.Чтоб он позелинел надо проехать минимум 50 км.А как будет при -25 , вообще работать не будет.Зачем такой гибрид,только для лета.

Реально интересная машина. Тоже присматриваюсь!!

про половину белоруссии на атласах. повеселил

@mikitakey8921

2 жыл бұрын

Конечно, утрировано, но льготные кредиты сильно подняли продажи geely в Беларуси. У меня во дворе ТРИ новых атласа и я немного в шоке.

@sergeegorov1414

2 жыл бұрын

А вокруг аэропорта на парковках?

Согласен, езжу уже на 3м авто от Джилли.

Здравствуйте, как машина, радует?

Как её на учёт в РФ ставить?

Добрый вечер! А можно узнать подробнее о постановке на учёт, о страховке? И как долго нужно ездить с белорусскими номерами?

@Veres739

2 жыл бұрын

@@user-sf8nz4zn6l была такая мысль. У кого-то из блогеров тема приобретения авто в Белоруссии поднималась. Не раз говорилось, что приезжают из России за машинами, что таможенный союз один. Нет затрат на растаможку. Был задан вопрос о постановке на учёт и что придётся какое-то время ездить с белорусскими номерами, но он ответил, что проблем с постановкой быть не должно. А оказывается они есть. Пойду на просторы интернета, фильтровать информацию.

@danionek1g

2 жыл бұрын

друзья, уточняйте насчет получения электронного птс в России, что то там не просто, у меня есть возможность ставить машину на учет в РБ, хотя и доставляет это кое какие хлопоты. с точки зрения логики - машина, собранная в таможенном союзе, должна ставится легко на учет, но видимо в угоду дилерам "закрутили гайки" на каком то этапе.

Привет !как перегнать из белоруссии авто Geely Atlas Pro и сколько стоит ?спасибо

Эхх «откроют границы хочу поездить…» март 2022 всё плохо

Да в Тойоте с музыкой такая же история ))) даже лучше звучит джениус за 4 тысячи колонки для компьютера чем в Тойоте 😂

У нас же таможенный союз, содружество какое то. Почему ограничивают продажи- не понятно и жаль.

Я в атлас про и не сомневался, отличный аппарат. Сам приглядываюсь

По сравению с кретой,дастером красивый авто,что интерьер,что экстерьер!Есть сомнение в надежности,и в наличии запчастей!Я пока только присматриваюсь,возможно в будущем тоже пересяду на китай,если с ценой палку гнуть небудут!

@user-ii6jv9ux8f

2 жыл бұрын

какие сомнения могут быть?! Запчасти легко заказываются через дилеров, если хочешь оригинал, да и в автомагазинах. А надежность джили уже свою доказал на все своих последних моделях.

@gostovsky

2 жыл бұрын

@@user-ii6jv9ux8f Сомнения в их доступности, заказать это одно, а наличие по факту это другое... Фара на чери знакомому 2 месяца шла.

@user-eu8wk1gh6d

2 жыл бұрын

Ребята я работаю в сфере продаж, у меня атлас 1.8 4*4 машине второй год пробег 93000 только заменил передние колодки. Честно кататься планирую исче год, и реально планирую джили покупать

Ну наверное коврики дали в подарок, смотрю похожие, нам в подарок дали)

Если думаете брать Селтос или этот, Селтос точно не берите.

Адаптивный свет есть, флагшип + точно сам переключает с ближнего на дальний и обратно, сам свет включает. Не шитая ГУ, это печаль, там даже звук не очень, шитая ГУ вообще другой уровень

@user-zq7vn7rc9w

2 жыл бұрын

прошивку где взять

@cw0l04

2 жыл бұрын

@@user-zq7vn7rc9w к GMC, у них

@user-zq7vn7rc9w

2 жыл бұрын

@@cw0l04 спасибо

Меня смущает двигатель 1,5 литра и робот...

@blacksmile204

8 ай бұрын

Первые две комплектации на классическом автомате

У меня Лексус RX350. Стоит менять или нет . 2007 года.

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

На Лексус

@user-br6tf9bu3t

Жыл бұрын

Не стоит менять лексус на джили

В РБ нет 0 ТО на Атлас ПРО, только 10000 ТО1

Можете сказать сколько стоят ТО. 1.2 и 3?

@alexanderkiryushin4690

7 ай бұрын

20-25к рубасов

ни что непоказал ! где что находиться

Перепутаны повортники, левый с правым. Но это не повод грустить.

@user-dk6lu2cn4i

2 жыл бұрын

И шестеренки ⚙️ переднего и заднего хода;)

Мне еще не 50 лет и хочется какого-то драйва)))) насмешил

@user-lg4hd3cb2n

2 жыл бұрын

Тут кстати чтото кудато едет смешно это рав 4 2.0 вариатор и ему подобные лексусы

Почему никто не говорит что во всех китайцах что джили что хавал что чери, кроме тугеллы, при наличии электропривода нет подъема передней части сиденья, что делает посадку очень не комфортной, и при торможении постоянно сползаешь, особенно с псевдокожи, я первый раз такое вижу даже на корейцах при наличии электропривода есть подъем переда сиденья

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

На тугеле такая же херня. В китайцах удобно не разместиться.

@user-lg4hd3cb2n

2 жыл бұрын

@@Filonenkoev но есть подъем под колени

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

@@user-lg4hd3cb2n есть как многое в китайце, что работает не так как надо.

@Look_In_

2 жыл бұрын

Да ладно... Я не думал, что нет этой функции. На чери фора старой даже есть..) странно

@user-bu5tj3ib7y

2 жыл бұрын

На обычном атласе 20000 накатал. Нормальные сидения, подпора спины не хватает, но ехать можно. 1200 и больше за один раз ездил не один раз и ничего, спину не ломит. Все что хочется - спать.

Автор, вот зачем твои вопросы, если их совсем НЕ слышно!!!! Если ты ведёшь канал, почему у тебя нет 2-го микрофона???

@Filonenkoev

Жыл бұрын

Слушайте ответы интервьюера.

Прошить голову двери зашумить и динамики поменять- небо и земля!

Ничего сложного с постановкой на учёт нет, у дилера в Беларуси надо получить пакет документов и получить в России электронной птс.

@LevChitkov

2 жыл бұрын

А продают только белорусам так или гражданам рф тоже?

@artura4670

2 жыл бұрын

@@LevChitkov В августе, когда интересовался продавали всем, сейчас по слухам не продают. Позвоните любому официальному дилеру и они Вам скажут.

@artura4670

2 жыл бұрын

@@LevChitkov Вы позвоните дилеру в Беларуси они все честно подробно вам расскажут. У них другой минталитет другой, не то, что наши дилеры брехуны.

Продадим Джили по прайсовой стоимости установленной дистрибьютером без допов!)

@Sendor2010

2 жыл бұрын

Где?

@user-ib7cm4un3n

2 жыл бұрын

@@Sendor2010 Брянск

@Sendor2010

2 жыл бұрын

@@user-ib7cm4un3n ватсап есть?

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

Эээ, парни, мне процент с продажи и с покупки за посредничество😂

@Sendor2010

2 жыл бұрын

@@Filonenkoev 🤣👍он ещё не ответил

Вроде как честно говорил, мож на радостях конечно, типа урвал подешевле чем в России, а продавать как на таких номерах.

Очочник есть)))

А разве можно на белорусском учете сохранить гарантию в России?

@AdeleAnastasija

11 ай бұрын

В том и дело, ,то нет. И в обратную сторону - та же история.

А я уже не планирую покупать! Присматривался,а теперь цена для меня космос! Даже бэушку не потяну!!! Буду катать террано пока не сдохнет! Пока ему три с половиной года! Как то так!!!

Блин рассказ про инсигнию…

НАРОД автокредит вопрос по нему, хочу взять автокредит надо найти банк, посоветовали придти в автосалон и там мне подберут банк, но я не хочу брать машину у них в автосалоне а скорее всего у частного лица, будет ли автосалон помогать мне искать несмотря на то что брать авто у них я не буду???

@Filonenkoev

Жыл бұрын

Не будет.

Про какую вы кожу говорите? В этом чуде она искусственная

Ну нравится и нравится - ровных дорог!!! В принципе, как китайские кроссовки - на сезон хватит (если в сильный дождь не попадёшь🤣) , зато в пять раз дешевле Adidasa

@user-ii6jv9ux8f

2 жыл бұрын

тебе то лучше, конечно, знать про сезонные кросовки, особенно про тачки. Ты ведь на таких только и ездил, походу. До нормальных машин, как атлас про, тебе еще расти и расти мальчик.

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

Борис, не гоже людей оскорблять в инете, тем более не зная их!

@ruslanrus9794

2 жыл бұрын

Китай так то и для бутиков одежду шьёт, в Гуанчжоу(Лакост и тому подобные бренды контейнерами загружаются)Так же электроника и сопутствующие товары, не говоря уже о чипах и полупроводниках на электронику, которая в любой немецкой и японской иномарке используются и люкс брендах.

@dmitriybaginskiy4660

2 жыл бұрын

Нука, нука, а адидас делают поди амерыканцы у наса - По объёму производства обуви 97 % продукции изготавливается в Азии, в том числе во Вьетнаме 42 %, Индонезии 28 % и КНР 18 %. В 2018 году было произведено 409 млн пар обуви adidas, из них 11 % на крупнейшей фабрике во Вьетнаме. На обувь приходится 58 % продаж компании. Производство одежды также сосредоточено в Азии (91 % от 457 млн единиц одежды в 2018 году), в том числе в Камбодже 24 %, КНР 19 % и Вьетнаме 18 %. Крупнейшая фабрика одежды находится в КНР и даёт 9 % от общего объёма производства концерна. Одежда даёт 38 % выручки. Третья категория продукции (мячи, сумки и др.) изготавливается в основном в КНР (38 %), Турции (18 %) и Пакистане (18 %). Агрыгатор)))🤣

из нового атласа всегда смотрят в х5 хоть и 2014года

@Filonenkoev

Жыл бұрын

100%)

Ну ну в Тугелле ему места мало

Хер знает, у меня через 3 месяца после покупки рыжики вышли на кузове

Оцинкованный кузов??? Очень сомневаюсь)))

@alexanderkiryushin4690

7 ай бұрын

Оцинкованный- это факт

За 8 000 я сам поменяю масла с фильтрами

@whatdidyoysay7036

2 жыл бұрын

И движок, в случае чего за 500-700 тысяч за свой счёт сам поменяешь, балбес?

@jakobjakobson7530

2 жыл бұрын

@@whatdidyoysay7036 Вы ошибочно полагаете ,что товарищ слетит с гарантии. Только это не так.

За крету толково сказал! - не машина это! Молодец! Поддерживаю!

Поясничного упора нет, очечника нет, ясно понятно...

Сколько же он отходит,этот слабо сильный мотор ,который постоянно будет работать на пределе ,с помощью турбины

Купил Про после Атласа 1.8т, доволен как слон

@sonyli1853

2 жыл бұрын

Привет. Как думаете, что лучше взять 1.8 atlas или pro?

@genricar5992

2 жыл бұрын

@@sonyli1853 машины очень разные. Выбор зависит от стиля езды. Если Вы любите активную, резкую езду, то однозначно 1.8т, АКПП даёт стартовать. На Про робот трогается плавно, но в тоже время уверенно. По комфорту, управляемости и интерьеру Про интересней. Выбор за Вами. Надо проехать и на той и на другой.

@sonyli1853

2 жыл бұрын

Спасибо за ответ

@sergeegorov1414

2 жыл бұрын

@@sonyli1853 1.8 уже не продают. По наличию- pro

@sonyli1853

2 жыл бұрын

@@sergeegorov1414 продают!!! хочешь pro, хочешь atlas только плати

Хочешь переплатить много денег за статусность-покупай Мерседес.

Ну насчёт 50 лет ты зря. Насмешил реально.

"Мерседес это царь машин".... 🙂 дружище, ты забыл что двадцатый век давно уже закончился... да и в двадцатом он был всего лишь одним из членов "царского" семейства. Причём, далеко не самым именитым.

Бедняга

Какие там 8 литров на 100 км? Он будет жрать 15-17 минимум!

@paveltkachuk6088

2 жыл бұрын

Что за бред? 9,5 литров в городе, купил в начале сентября.

@user-dh3my9zi9y

2 жыл бұрын

Атлас 1.8 жрет чисто по городу 12 литров, максимум 13 зимой. Вполне допускаю, что Атлас про с электроприблудой позволит литра 2 сэкономить.

@user-ks7rs4el4y

Жыл бұрын

Около 10, если много в пробках тупить. Вы выходные дни около 8,5. Трасса само собой еще меньше

Половина Беларуси ездит на Атласе? Машину, купленную в РФ сложно помтавить на учёт в РБ? Н-да, сразу видно, эксперт... дальше смотреть смысла нет...

Хрен ва а не граница

Ржака. Владелец чайнакара говорит, что корейские и японские авто - фу)

где вольво ,а где китаец?...............................поживем увидим-закричите еще с этими китайцами,попомните

@user-ii6jv9ux8f

2 жыл бұрын

правильна, закричат, что такие как ты вообще тормоза и бестолочи, что раньше их не купили.

@jungo4382

2 жыл бұрын

Ты скоро сам не заметишь как на китайца пересядешь!

@mikitakey8921

2 жыл бұрын

А сколько поживем, чтобы увидеть?) Уже пару лет ездят и вообще никакого негатива)

@user-hg2vd7vr9f

2 жыл бұрын

@@mikitakey8921 не пару лет, а четыре года как выпускают. Я сам уже почти три года езжу и наслаждаюсь.

@mikitakey8921

2 жыл бұрын

@@user-hg2vd7vr9f я про связку с мотором 1.5 Но по остальным узлам - да. Уже и не пару лет есть для того, чтобы понять, что Китай делает достаточно неплохие штуки.

Я бы вместо этого китайца, к торорым уменя НИКОГДА веры не будет, зная их хитрость и подлость, в стремлении развести весь мир и нас в том числе, лучьше бы взял за такие деньги Ниссан-Икс-Трейл с надёжным двухлитровым атмосферным мотором, поедающим 92-ой бензин и по объёму салона он больше! Погляжу, что будешь говорить, когда начнёт краска оползать и этот трёхцилиндровый мотор от Оки накроется не дожив до 100 000 км пробега...

@elenikaspa

2 жыл бұрын

За эти деньги, что стоит атлас про, ты возьмёшь голый х трейд на палке и переднем приводе.

@user-dy9sf4sk2c

2 жыл бұрын

@@elenikaspa Я езжу на серебристом чистокровном корейце Хендай-Туссан 2008-го года 2.0(142л/с) МКПП передний привод , которому 12 лет и пробег под 200 000км и его я , сегодня, не променяю на все эти новые по заоблачным ценам!..

@elenikaspa

2 жыл бұрын

@@user-dy9sf4sk2c в начале 2000х этих чистокровных корейцев хаяли и поносили, так же как сейчас китайский автопром. Через 5 лет пол страны будет на Китае ездить. Коробку "автомат" тоже когда она появилась ругали все кому не лень. Теперь вариаторы ругают. А по факту китайские авто уже лучше корейских.

@user-dy9sf4sk2c

2 жыл бұрын

@@elenikaspa Буквально вчера ездил по Липецку - грязь-дождь-лужи-поток машин - я поклонник механики - бывают такие моменты на дороге, когда запоздалая реакция вариатора или автомата - это прямая угроза безопасности за рулём. Мне не нужны все эти электронные приблуды-помощники и светящиеся как новогодняя ёлка панель приборов! Когда ты в напряжении за рулём -ты сливаешься с автомобилем в единое целое и лучьше механической КПП для этой связи не придумаешь!)

@user-wq9jt5bi4o

Жыл бұрын

@@user-dy9sf4sk2c реакция вариатора, у меня кашкай, молниеносная, педаль акселератора буквально гладишь, управление тягой шикарное, ни в какое сравнение с МКПП, потому как, чтобы ускориться на МКПП, вы должны переключится, здесь вариатор молниеносно выводит обороты двигателя в самый эффективный диапазон по моменту и мощности и молниеносное ускорение. Етественно у меня были МКПП. Мой совет, пробуйте технологии, время не стоит на месте, вы же не смотрите в ламповый телевизор дома? Не звоните по сименсу с 35? Не гладите бельё на стиральной доске? Пробуйте, удивляйтесь и получайте удовольствие! Один раз живём! К черту карбюраторы, МКПП и прочее. Есть возможность попробовать что-то новое, почему нет?

Немец это не Опель , немец это бмв , мерседес , Ауди , порш

Любая машина рано или поздно превращается в опель . Немецкая поговорка