Аурус Комендант и клиренс 260 мм - русский Роллс-Ройс на пневмоподвеске / кроссовер Aurus Komendant

Aurus Komendant построен на той же Единой модульной платформе (ЕМП), что седан Senat и минивэн Arsenal. Внедорожник получился самым коротким в этом трио: его длина 5380 мм (на 252 мм меньше, чем у Сената), колесная база - 3100 мм (на 200 мм короче), ширина - 2004 мм, высота - 1820 мм. По габаритам Komendant сопоставим с автомобилями Rolls-Royce Cullinan и Cadillac Escalade.
Телеграм-канал автора: t.me/maximkadakov
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Бензиновый двигатель V8 4.4 с непосредственным впрыском и двумя турбокомпрессорами (598 л.с. и 880 Нм) в сочетании с синхронным электромотором, тяговая литий-ионная батарея емкостью 16 А*ч, полноприводная трансмиссия с цепью в раздатке, 9-ступенчатый автомат КАТЕ - все это как на седане Сенат.
Принципиальное отличие в том, что на Сенат ставится только пружинная подвеска, а у кроссовера Комендант будет исключительно пневматическая. Пневмостойки позволяют изменять дорожный просвет в пределах от 200 до 260 мм, существенно улучшая проходимость. Фаркоп не предусмотрен.
Пока все машины - с четырехместным салоном (раздельные задние кресла с электрорегулировками). Снаряженная масса с учетом веса водителя - 3235 кг. Допустимая полная масса - 3495 кг.
До конца 2022 года будут штучно выпускать только предсерийные машины, которые пойдут на внутренние нужды - для дальнейших испытаний и тонких настроек, а также как демонстрационные автомобили для дилеров. Первые товарные машины под конкретных заказчиков появятся в первом квартале 2023 года. Цена машины - от 33 млн 700 тысяч рублей.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Другие наши видео про Аурус:
• Аурус Сенат: завод и с...
• Аурус на автосалоне в ...
• Как у Путина! Седан Ау...
• Аурус Сенат на водород...
#aurus #auruskomendant #зарулем #журналзарулем #аурус #аурускомендант

Пікірлер: 2 000

  • @tvzrru
    @tvzrru Жыл бұрын

    Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) КАК ВЫ СЧИТАЕТЕ: нужны нам такие автомобили, как Аурус Комендант или Лада Гранта без АБС наше всё?

  • @Tarasv84
    @Tarasv84 Жыл бұрын

    Нам нужны автомобили которые за год может заработать обычный рабочий на заводе. Нормального качества по адекватной цене. Например при нынешних доходах Нива должна стоить 250000₽ а не 800000₽ красная цена максимальной вести 550000₽ начало должно быть от 300000₽

  • @user-ni7bg7py3i
    @user-ni7bg7py3i Жыл бұрын

    Видно что главный редактор За рулём, очень болеет за российский автомобиль и за достижения российской автомобильной промышленности! Это вызывает уважение!

  • @arbimerzuev
    @arbimerzuev Жыл бұрын

    Наконец таки, доступный российский автомобиль с АБС и подушками безопасности. Завтра пойду и возьму, сегодня уже не успею, до шести на работе...

  • @kirillmobill
    @kirillmobill Жыл бұрын

    Надуманная проблема про то, какую дверь открывать. Шофёр должен быть в фуражке. Если водитель в фуражке, значит шофёр, если нет - значит владелец, если в шляпе - значит Боярский.

  • @MrAterik
    @MrAterik

    Берёза выглядит так, потому что это карельская берёза. 😊 Очень всё грамотно расписал в конце про развитие автопрома и производства.

  • @user-cs1nr3tm5z
    @user-cs1nr3tm5z Жыл бұрын

    Это не просто береза, это карельская берёза. Одна из самых дорогих отделок

  • @grigoriitrambickii7197
    @grigoriitrambickii7197

    Удачи аурусу.Прекрасная платформах прекрасные автомобили.Нет ничего плохого в том, чтобы даже элитные автомобили производить самим.Покупать иностранные элитные авто уж точно ничем не лучше.

  • @user-oc6zb2qz1n
    @user-oc6zb2qz1n Жыл бұрын

    Мне кажется, многие не понимают, что при таких ценах, уровень цены работает по-другому. Т.е. в обратную сторону. Чем дороже автомобиль, тем он становится привлекательней.

  • @user-ds3hs8if1m
    @user-ds3hs8if1m Жыл бұрын

    Нет слов, нет слов...денег, правда, тоже нет...но я держусь... точнее сдерживаюсь)

  • @Max_7779
    @Max_7779 Жыл бұрын

    а я бы взял - добротнейшая тачка, собрана вручную дизайн внешне и внутренне роскошный. тот же калинам смотрится тяжелее не интереснее бентайга с фарами от волги, а этот ну прям шик

  • @mecha_nic
    @mecha_nic Жыл бұрын

    Это то, что нам всем сейчас очень нужно, авто за 30 лямов.

  • @mallus1313
    @mallus1313 Жыл бұрын

    До чего же своевременный обзор. Это почти троллинг от ЗаРулем)

  • @user-dl5do3yp9h
    @user-dl5do3yp9h Жыл бұрын

    За рулевцы хорошо рассказывают всегда про машины,интересно смотреть.жаль столько денег нет.😁

  • @fedharp
    @fedharp Жыл бұрын

    Авто прикольный-никогда на таком ездить не буду. Но у меня чуть не по теме вопрос. Почему на вашем сайте есть подпись: "Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации", но рекламы на нем и всяких банеров как на второсортном сайте новостей? Неужели министерство так мало платит?

  • @user-bx5ml8lv8r
    @user-bx5ml8lv8r

    Вообще крутой чувак , преподнёс так , что у нас не всё потеряно, братан топи за Россию,из за таких как ты мы тоже держимся и не падаем духом, тем более после развала очень всё, восстановить тяжело

  • @user-wu4lh6uk2f
    @user-wu4lh6uk2f

    Если будет как альтернатива иномаркам аналогичного класса, тогда "браво! " нашим инженерам и мастерам.

  • @jamermendieta4471
    @jamermendieta4471

    GENIAL, AUTO AURUS KOMENDAT EMPRESA RUSA 🇷🇺, DEBEN ABRIR UNA SUCURSAL EN LIMA PERÚ 🇵🇪.

  • @user-ex3li3yb7x
    @user-ex3li3yb7x Жыл бұрын

    21.16 Самое ГЛАВНое не забыть сразу после покупки фаркоп поставить.... 🤦‍♂️👏👏👏

  • @state4040
    @state4040 Жыл бұрын

    главный плюс этого авто по версии ЗР: дешевле чем сенат😆👍👍👍

Келесі