Саша, ставлю лайк, потому что знаю Ваше бережное и ответственное отношение к работе!!! Жаль разлуки, а жизнь проходит.( Отцу здоровья!!!
@Ramanych2 жыл бұрын
Да, у вашего канала есть чему поучиться. Спасибо за труды.
@WORLDtomsk
2 жыл бұрын
Ну хз, если петаки из одинакового металла сделаны, то гуд, а если разные сплав, то и разное расширение при прогретом двигателя и те 0.4 уже будут маловаты или великоваты, так что хз
@user-gk2jp6qx9n2 жыл бұрын
Первая регулировка и смена масла как раз на 2 тыс.км так было рекомендовано на моей 15-ке с двигателем 11183.
@andreyti642 жыл бұрын
В прошлом году менял выжимной подшипник. После заметил такой же гул. Сначала заочковал, но потом понял, что гудит подшипник первичного вала. Знал бы, заменил. Но теперь поздно. Нету поддерживающего подшипника в маховике как в "классике". На ходу не слышно, а когда стоишь, достаточно выжать сцепление и плавно отпустить и гул пропадает.
@Sanek9722 жыл бұрын
Первая регулировка в 3000км, на пером ТО-проверка зазора. Потом ТО каждые 15 и там есть запись про проверку зазора.
@zeroflag87242 жыл бұрын
Какие еще 10000?! По предписанию АвтоВаза первая регулировка зазоров производится на ТО-0 (2 - 3 тыс. км), вторая - 15 тыс.км, последующие - через каждые 30 тыс. км.
@user-vv7bw6ki3o
2 жыл бұрын
Это видимо о новом двигатели с высокой гбц
@zeroflag8724
2 жыл бұрын
@@user-vv7bw6ki3o это который 11182? Там первая регулировка производится на 90 тыс.км заменой толкателей клапанов.
@Pudge_na_BWM
2 жыл бұрын
Мне интересно, люди масло меняют согласно ТО?
@SergFanGamer
2 жыл бұрын
*Спасибо. Хороший комментарий.*
@user-rs8zh8ij9d
2 жыл бұрын
Я уже 100000 прошел без регулировки и ничего тащит ,так что не пищите за движок у этой модели говно кузов и только кузов
@Pudge_na_BWM2 жыл бұрын
Смотрю гранты пользуется популярностью) с утра столько просмотров.
@anatoliykorinets3083
2 жыл бұрын
что гранта, что калина, что самара - одна фигня, двигатель-то по своей сути одинаковый.
@DCh76
2 жыл бұрын
@@anatoliykorinets3083 По своей сути он во всем мире одинаковый ))))
@user-dz7op5sj4p2 жыл бұрын
Щуп на КПП есть! Это Гранта фл, вместо датчика скорости жёлтого цвета заглушки прикручена она и является щупом или через заливные отверстие смотреть. Зазоры клапанов надо сразу после преобритения проверять это в идеале оптимальный зазор 0,20впуск 0,30 выпуск на газу выпуск 0,40 . С 17 го года безвтык идет. И кстати подшипник первичной не причём. Все дело в корпусах КПП. Дело в том что посадочные места под подшипники просажены и завод об этом знает и только небрежно отписки шлет мол конструктивная особенность и тд. Причина простая наружная обойма вращается в корпусе причём всех подшипников из за этого грохот стоит от КПП.
@__Uzer_11111__
2 жыл бұрын
Если вращатся будет корпус раздолбит так!!!
@weryden2 жыл бұрын
На иномарочных двигателях всегда регулировка осуществлялась заменой стаканчиков, "гаражники" подтачивают пяточек внутри стакана тем самым доводя до нужного размера не покупать же комплект стаканов)) Вот и Автоваз от своих зарубежных конкурентов решил не отставать)
@user-jz6mo6vf2o
5 ай бұрын
Наши уже преуспели: начиная с 11182 стали ставить стаканы как на иномарках, установили тонкие не стандартные свечи реношного образца (не понятно зачем на 8 клапанном). В общем все чтобы выслужиться перед хозяином. А хозяин слился. Оно и понятно - толкатели с шайбами дороже делать чем цельные стаканы - пусть потребитель парится со стаканами, зато заводу дешевле выпуск. Ну и по идее, цельные стаканы чуть легче, больше выход мощности на доли процента
@user-wb1ev6dm9i2 жыл бұрын
Там не подшипник на первичном валу шумит.Это диск сцепления фирмы Валео, это лечится только путем замены на сцепления Люк или Сакс.
@user-bo9po7bo3g
2 жыл бұрын
+
@user-jj6hg3ll8y2 жыл бұрын
Саня в этот движок нет рекомендации от завода лить 5×30 масло. Там написано 5×40 заливать. Смотрите книгу читайте инфу. В конце руководства по эксплуатации написано всё про всё.
@SuperTrewis2 жыл бұрын
Там в бардачке должны идти беруши в комплекте к авто, дабы вой коробки не слышать так сильно!
@qwe1231923
2 жыл бұрын
Тут простая комплектация
@user-wq4gl5tg4h2 жыл бұрын
Да и двигла шум не слабый как мтз
@user-pr2ho8qr9x
2 жыл бұрын
Если шумит, значит работает)). Вот если перестанет шуметь, это плохо))).
@sharksour2 жыл бұрын
На 8клапанных грантах фл регулировка делается на то-0 2000 км. По книжке то
@lex-dx1yg2 жыл бұрын
Вот это динозавр под капотом😂😂
@travel_like2 жыл бұрын
Щупа в КПП нет, она тросиковая. Там как на классике, уровень масла по контрольному отверстию смотрят. Вой в КПП никаким маслом не исправить, он будет всё равно.
@user-mz7pz5ok7b
2 жыл бұрын
Его больше наливать надо. И наливать не через заливное, а через датчик заднего хода. 3литра самое то будет
@travel_like
2 жыл бұрын
@@user-mz7pz5ok7b я так и делаю, потому что как всегда голодает 5 передача
@user-ll2mt5cg9v
2 жыл бұрын
Купил в апреле 21г щуп есть
@travel_like
2 жыл бұрын
@@user-ll2mt5cg9v в КПП?
@user-ll2mt5cg9v
2 жыл бұрын
@@travel_like да, погугли
@user-vc7mg3yd2q2 жыл бұрын
Я всегда верил,что мы будем лучшие тачки в мире делать!
@Faratey
2 жыл бұрын
Если машина с Салона новая проехала 3000 км, то почему ТО и регулировку клапанов делает какой-то Вася в деревне, а не сотрудники лада? нихрена не понимаю
@user-tj6vh1cv9l
2 жыл бұрын
@@Faratey тем более первое то(называется нулевое) на восьмиклопе как раз на 3000км, с заменой масел и регулировкой клапанов, а иначе с гарантии снимают..
@user-us8ym5yq6l
Жыл бұрын
@@Faratey он же сказал 2 года назад был куплен
@Roman_Goldman2 жыл бұрын
Про ПВ в топ!!! А то многие грешат на выжимной , а это первичный. Я так 130 ткм проехал на 21083 и продал
@romandavidov8137
2 жыл бұрын
Все новые гранты так шумят коробками с завода, качество совсем хреновое стало
@163city
2 жыл бұрын
Отрегулировать надо сцепление, есть вероятность, что шершит и стучит выжимной подшипник, мне замена сцепления помогла давненько, но только с 3 раза, когда все сделали прямыми руками. Первичный вал был не причём.... Это байка, которая гуляет с давних времен.
@user-xv1ro1mw8g
2 жыл бұрын
Ого 5 /30 в восьмеричный мотор это новерное сильно жидкое
@Roman_Goldman
2 жыл бұрын
@@user-xv1ro1mw8g норм, потом 5:40 когда пробег поболе
@vasiapetrov1051
2 жыл бұрын
@@163city виноват диск сцепления. Ведомый.
@user-lw4he9ou5c2 жыл бұрын
Движок надежный , уже 120 тыс проехал , не разу не подводил.
@user-uv9yk9mh1x9 ай бұрын
Заводскую чачу поменял бы на магазинную Чачу. Хорошо когда шайбы есть и много не надо заморачиваться с всякими формулами.Пробуй методом Тыка как Александр и всё путём.Я тоже так регулирую.Если клапан зажат можно и шлифануть шайбу
@MrDanmaker2 жыл бұрын
Регулировать каждые 10 тыс нет смысла, на этом двигателе это можно делать каждые 45 тыс и даже больше. Зазор 0.35 это ерунда, это нормально. Прогара на бензине не будет даже при 0.3, проверено. Но такой зазор будет только тысяч через 70.
@user-qy3eh3sk9n
2 жыл бұрын
Нихрена себе, через 10 000 км. Я за три месяца накатываю, это что масло менять и клапана смотреть?!
@user-um9hg1yi4m
2 жыл бұрын
@@user-qy3eh3sk9n да он специально такие дебильные советы дает, его кормить надо этими регулировками. там раз в 50 регулировать нормально будет. Ни кого не знаю на 8 клопе что бы клапана по этой причине прогорели. А вот на 16 горят в путь
@MrDanmaker
2 жыл бұрын
@@user-um9hg1yi4m хотя на 16 вообще головка казалось бы должна быть вечная, там же гидрики, и клапана сами меньше, то есть износа должно быть меньше. Хотя знаю случай прогара на 8 клопе, там ездили 300 тыс, зазор был 0.15 наверно )
@user-wh4ds6zy4p
2 жыл бұрын
@@user-um9hg1yi4m фух спасибо успакоил. А то блин каждые десять тысячь аж плакать захотелось
@Yuriy7632 жыл бұрын
На гранте нет щупа в коробке, там через контрольное отверстие уровень проверять
@__Uzer_11111__
Жыл бұрын
Как без щупа проверишь?
@user-wg2uq5wq6i
Жыл бұрын
@@__Uzer_11111__ откручиваешь контрольную заглушку на коробке и доливаешь масло. Или сливаешь всё и наливаешь 2,3 литра .
@ilyazaycev30822 жыл бұрын
В книжке написано, что щупы должны проходить с лёгким заземлением.не надо запихивать!
@user-vc7mg3yd2q
2 жыл бұрын
Они запихуют все так и везде,ну,чтоб через месяц снова с дрочелином ебстись
@Pudge_na_BWM2 жыл бұрын
Вижу я этот мотор и невольно вспоминается восьмерка....
@user-rn2wx6mo3k
2 жыл бұрын
а на дворе 2021 ый год а под капотом 1985 ый!
@user-rn2wx6mo3k
2 жыл бұрын
@@Bravyy_soldat_Shveyk нет у меня ауди 100С4 вот там мотор а это барахло тем более по сравнению с советскими моторами тут качество гавно смешанное с дерьмом, на этим там где устанавливаються стаканчики те колодцы быстро разбивает торохтит тогда, да и не едет он толком... И что тот блок? Жена ездит уже 4 ре года и проблем нет ни каких на сонате.
@Pudge_na_BWM
2 жыл бұрын
@@Bravyy_soldat_Shveyk у меня на бмв 464 тысячи пробег, он даже не дымит - вот это калашников, который под жопу всю жизнь получал!
@user-qo4zn6sp2k
2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k 1984
@Sanek972
2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k "ауди 100С4" там барахло родом из 70х вообще. Маслонасос на шеcтерне, как на классике,Трамблером еще приводится. Единственное гидрокомпенсаторы поставили со времен 100С3. . Технологи х... ля 🤣
@user-lf2wg1hi9h2 жыл бұрын
Александр, какой фирмы масляный фильтр лучше всего применять в таких восьмиклапанниках? Вы хвалили какой-то особенный фильтр в ранних видео.
@user-ii3ly9nd7b
2 жыл бұрын
Манн берите и не парьтесь.
@user-lf2wg1hi9h
2 жыл бұрын
Его и беру всегда.
@user-yw9ew1so5u
2 жыл бұрын
Салют
@Mech-31
2 жыл бұрын
Базальт
@mbto345g2 жыл бұрын
Первая регулировка с 2-х до 3-х тысяч, потом на 30-ти 60-ти и 90-та тысячах по регламенту. Масло каждые 15 тысяч.
@MrPetcer
2 жыл бұрын
масло лучше каждые 10 тысяч, или раз в год
@user-lf2wg1hi9h
2 жыл бұрын
8 кл., 1.6 инж. - меняю каждые 5 тыс. или раз в год (10w40 Elf evolution 700 sti) всё блестит.
@email8605
2 жыл бұрын
Если по трассе пробег хотя б 5тыщ то можно и ТО на 15 тысячах
@andre2011242 жыл бұрын
пусть будет лучше немного больше зазор чем впритык регулировать
@userr669 Жыл бұрын
Кто знает дайте совет, машина лада гранта постоянно в сапуне эмульсия, хоть прогревай машину или нет, и расход бензина большой причины. Антифриз не уходить может форсунки не держит.
@Sovetskiy134Rus Жыл бұрын
Александр здравствуйте! Подскажите какое масло лучше заливать? Granta FL 1.6 16V 127 двигатель. 2022г. 5W40 или 5W30? Лью Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W40. Первая замена на 2000т, потом через 3000т на 5000 поменял ещё раз, сейчас пробег 6000, следующую замену планирую через 5000т на 10000ти. Может лучше 5W30?
@__Uzer_11111__
Жыл бұрын
Смотри таблицу вязкости масла!
@user-li8iu3vl6u2 жыл бұрын
0.4 не многовато ли на бензине?
@user-jj6hg3ll8y2 жыл бұрын
Здесь облегчение у маховика, шатуны, пальцы, поршни, прошивка ЭБУ другая. 87 кобыл в нём в место 82 как 11183 движка с тяжелой поршневой.
@Aleksei_Chel2 жыл бұрын
А щупа тю тю )). Я тоже долго искал
@user-hm9kq2xm8b2 жыл бұрын
регулировка клапанов на гранде делают первые на 2.5 тыс км . а не на 10 тыс .
@user-wu8qq5fh3e
2 жыл бұрын
Да не гранДе,а гранта,она,граанта
@user-bq9qj2ko4n2 жыл бұрын
Александр , большое спасибо, побольше видео ,.
@user-on1ky9wk5m2 жыл бұрын
У меня на девятке подшипник кпп так же шумит с момента покупки уже 120тыс км машина прошла, так и езжу это дефект с завода
@user-vh8rt8tq6c2 жыл бұрын
А если регулировать клапана не так как тут показано, а по одному цилиндру как работает мотор? В чем разница?
@user-ru7lq7lm8u
2 жыл бұрын
Без разницы
@aleksandrf82232 жыл бұрын
Всегда говорил, шестнарь лучше и месячные реже и клапана регулировать не надо.
@user-jj6hg3ll8y2 жыл бұрын
Вазоводы скажу так из своего личного опыта эксплуатации. Мне выставили зазоры под газ. Хотя езжу только на 95 бензине и клапана не зажимает и двигатель не душит и не гремит разпредвал. Ни в жару ни в мороз.
@1983VAV
2 жыл бұрын
Что такое "раЗпредвал"?
@user-cb5of2qr6p
2 жыл бұрын
Так на газ наоборот больше ставят...
@heman5968
2 жыл бұрын
@@1983VAV Это отличие от Двапредвала!
@vr-ry4hj2 жыл бұрын
масло с мусорки ?????
@user-hk1fv1jh1v2 жыл бұрын
Новый мотор а уже дизель 😁😁😁
@user-um9hg1yi4m2 жыл бұрын
Я бы к таким регулировщикам не поехал)) еще и советы дает каждые 10 000 км регулировать, как раз кормить то надо))
@user-cp6rm8up9v
2 жыл бұрын
Пешком ходи, тебя ездить никто не заставляет.
@user-um9hg1yi4m
2 жыл бұрын
@Иван Евгеньевич 30 000 км и все в допусках
@user-hf7ff2bl3s
2 жыл бұрын
Через каждые 10, желательно, когда на газу!
@vladimirhrebenyk6111
2 жыл бұрын
Ето смотрякак гонять,как ездить
@user-vb4bx8os6x
2 жыл бұрын
Этот нормальный и знающий дядя.
@user-hv7hq7de6b2 жыл бұрын
Я делал впуск 0,15 выпуск 0,2-0,25 всё ходит ничего не прогорает
@user-ik9bi1mw7p
2 жыл бұрын
выпуск 0.35 и норма
@alexanderkr40822 жыл бұрын
Александр здравствуйте.Как мне с вами связаться,я хотел с вами пообщаться,я вижу у меня с вами много общего касаемо автомобилей.
@ppdoctor47212 жыл бұрын
там на 3к как раз То и есть, а вообще это обкатка должна быть, но что то мне подсказывает, что чувак про это не слыхивал. Шум первичного подшипника вообще не страшен, так можно ездить хоть пол миллиона, там все в масле. Шум может пропасть, есть вероятность что притрется, ничего страшного, хотя на камеру особо его и не слышно было
@brawlstarsaram22622 жыл бұрын
Регулировка под газ под бенз зазор 0.25-0.35
@Alex-tn6tk2 жыл бұрын
там не зря повышенные зазоры, если сделать как на 8ке то динамика страдает
@rolik15832 жыл бұрын
Для обычной езды лучше Калиновские зазоры 0.2-0.35, Грантовские 0.25-0.4 для "гонщиков".На холодную барабанят.
@user-qq8tl3lo2x2 жыл бұрын
5-30 масло не льзя лить в эти моторы оно жидкое как вода, от того и шум мотора, книжку посмотрите с допусками. Лить надо синтетику 5-40.
@AndreyYermakov
2 жыл бұрын
В голове у тебя вода )))
@user-sc1fg9qc8h
2 жыл бұрын
Глянул, есть допуск с завода что лить можно если попадаешь в температурной диапазон, что и делаю
@email8605
2 жыл бұрын
Если вязкость масла не 13-14 а 10-11 то это ещё масло , так для бестолковых ! Даже дизтопливо с вязкостью 1.5 при 100, 4-5 при 40 ещё не вода !
@user-df1qg6hi8u
2 жыл бұрын
да уж... Зимой 30 на много тише 40 работает
@user-yk9pm9ps5w
2 жыл бұрын
У меня сын на м10дм летом ездит,что теперь будет,?
@MrMiha77777772 жыл бұрын
на заметку с конца 18 года . клапана на вазовских моторах не гнет. ни на гранте фл .ни на ларгусе не на иксах
@googlepix7183
2 жыл бұрын
А как это узнать ?
@MrMiha7777777
2 жыл бұрын
@@googlepix7183 на своей эндоскопом. а так инфа от авто ваза. ну и на личном опыте на перепродаже были гранты фл. сам проверял камерой. на ларгусе 16кл. ваз мотор 19год .тоже проверял
@googlepix7183
2 жыл бұрын
@@MrMiha7777777 Канавки на поршнях должны быть, если безвтык?
@MrMiha7777777
2 жыл бұрын
@@googlepix7183 да.
@googlepix7183
2 жыл бұрын
@@MrMiha7777777 Спасибо.
@user-ei2xg1wp6y Жыл бұрын
Нулевое ТО есть на пробеге 2500-3500км, я сам проходил у дилера на таком же движке, регулировали.
@user-jj6hg3ll8y2 жыл бұрын
На этих движках на пробеге 3000 км нужно протянуть бугеля распредвала и регулировать клапаны.
@alexanderpodchaluzin24922 жыл бұрын
Объясните мне накуя регулировать клапана на новом двигуне? Дальше смотреть не сталь.
@user-bo9po7bo3g
2 жыл бұрын
Ясно все с тобой
@user-cb5of2qr6p2 жыл бұрын
Александр, я тоже хочу Гранту, какое у тебя к ней отношение?
@bond1390
2 жыл бұрын
Можете смело брать, крепкая рабочая лошадка!
@user-cb5of2qr6p
2 жыл бұрын
@@bond1390 спасибо!
@user-up1hr1dw4m2 жыл бұрын
по поводу втыкавости. Про 1.8 литра не знаю. НО все что позже середины 18 года, все невтык....
@user-vw9dj9cz4x2 жыл бұрын
Щюпа нет в кпп нет там контрольное отверстие
@user-jj6hg3ll8y2 жыл бұрын
Он на разгон со светофора быстрее уходит в перед а потом его догоняеш и максималка такая же как у 11183 движка.
@vmpsarny2 жыл бұрын
Шум может то сцепления люфт диска
@user-lg4ic8zu4b Жыл бұрын
Примерно с августа 2018 года данный двигатель стал невтыковым, вроде как !
@user-jo4uq8ku7z2 жыл бұрын
Где покупать эти шайбы для регулировки?
@rnr4135
2 жыл бұрын
Практически в любом автомагазине.
@user-qi7kx1mw9p2 жыл бұрын
Штото вы както странно регулируете клапана,позажимали их.
@user-rf9hs8sg3p2 жыл бұрын
Переднее пассажирское колесо не знал что существует🤣🤣🤣
@user-ic7bs6yy7h
2 жыл бұрын
Вы удивитесь, есть еще водительское переднее....
@user-qp1bi8xi4r2 жыл бұрын
С завода зазоры увеличены на пять соток Грохочет так , как старый трактор, АвтоВАЗ перестраховывается, вместо того , чтобы нормальные моторы делать,
@user-mz4nk1zl8m
2 жыл бұрын
Эти движки грохочат как трактор не зависимо от зазоров. Ещё с калин.
@selik97
2 жыл бұрын
за то теперь новая голова и не требует регулировки до 100к пробега
@Use_2024
2 жыл бұрын
@@user-mz4nk1zl8m с 1,6
@user-mz4nk1zl8m
2 жыл бұрын
@@Use_2024 да я и не знал, что калины делали 1,5.
@Use_2024
2 жыл бұрын
@@user-mz4nk1zl8m я про то что 1,6 ещё и на чепырки ставили там так же грохотал
@user-wg2uq5wq6i Жыл бұрын
2500км и на регулировку клапанов. Вместе с маслом. Гарантийный регламент. У 16 15000 км первое Т О.
@babulinvnuk45252 жыл бұрын
В коробке есть контрольное отверстие для проверки уровня. И с завода не доливают его. Я 300 грамм доливал.
@dimk.w66682 жыл бұрын
Разницу в зазорах непонял?🤔
@user-ct5kl8dt6b2 жыл бұрын
УМЗ 4216 Новый на старую газель. 2т км клапана зажаты.еще 800 км опять зажаты.еще 1000 и опять чего ждать дальше не знаю.
@Gallifray2 жыл бұрын
Александр, вопрос к Вам, ну и к другим тоже... У меня машин много было, были и иномарки, и наши, пятнашка с 8 клапанов, сейчас 12шка с 16 клапанным, на обкатке движком... И как то на ремонт гранта пришла, именно как в ролике, такой же движок и педаль электронная. Что меня в ней удивило, так это как она трогается, нет такого как на 15шке, 12шке, педаль сцепления отпускаешь и она едет... Газ не трогая, она чуть ли не подрывает, чувство, будто там не 70 лошадиный движок, а лошадей 200... Ни на одной машине я такого не встречал, и что на 15шке, что на 12шке, трогаясь движок начинает задыхаться, нужно газа поддать... Это в чем дело? в эбу более совершенном ? Движок же слабый...
@user-nn5uo9bq1j
2 жыл бұрын
На грантах же облегченая поршневая, это не 9очный 8клоп, грантовский вообще тянет как 16рь мощно
@user-zu2fu7ps9j
2 жыл бұрын
У меня двинчик с 124 мотором тронется без газа без проблем, к тому же когда двигатель получает нагрузку он сам подкидывает оборотов, конечно если резко бросить сцепление тогда заглохнет наверное.
@user-nn5uo9bq1j
2 жыл бұрын
@@user-zu2fu7ps9j на свежих приорах такая функции есть сама обороты подкидывает, тоже видос смотрел какой то и там про это говорили
@Gallifray
2 жыл бұрын
@@user-zu2fu7ps9j у меня на 12шке так же... а вот на гранте, пофиг... чувство, словно эбу мгновенно синхронизует обороты... и она просто прет....
@user-zu2fu7ps9j
2 жыл бұрын
@@Gallifray чуток не понял как также? Глохнет 12ка? У меня нет, сама добавляет обороты, эбу должен дать команду на рхх при падении оборотов и увеличить количество шагов.
@user-hx5hd3ci1h2 жыл бұрын
👍🔥👏
@user-om3of7nw1u2 жыл бұрын
Вижу новое видео, ставлю палец вверх, потом смотрю
Я один раз перед регулировкой постель распредвала протянул и зазоры ообще убежали
@SG-yn8pi
2 жыл бұрын
без динамо ключа - распред тянуть нельзя, или очень набитой рукой
@TheSlavun2 жыл бұрын
а биткоины туда можно вставлять?
@user-jy6qc7nv5k
2 жыл бұрын
Только рубли с ЛЕНИНЫМ🤗
@user-fd3ot6yn1r2 жыл бұрын
Во у меня та же история. 2 года, пробег 5000 тыс. На 2000 тыс. регулировка клапанов. Все сикось -накось. На 3000 замена масла 5W40 . Инженер автоваза по дребезжанию задней полки 2109 повысил свою квалификацию и теперь отвечает за вой коробки. Шупа там нет и замена масла в коробке не поможет. Музон по громче и всё.
@user-yj8gh1xg5h
2 жыл бұрын
Бесполезно борьбу вести с воем,самый дешовый тад заливать и хоть тогда чуть тише начинает работать
@user-fd3ot6yn1r
2 жыл бұрын
@@user-yj8gh1xg5h Так и я о том-же. Тросики ручника снизу скрипят об кузов-надо отгибать ушки крепления возле заднего моста.
@user-yj8gh1xg5h
2 жыл бұрын
@@user-fd3ot6yn1r а на ремне генератора стоит натяжитель?
@user-fd3ot6yn1r
2 жыл бұрын
@@user-yj8gh1xg5h Нет-натягивается ломиком. а если серьезно - у дилеров есть специальная приблуда для растяжки ремня в момент установки.
@user-yj8gh1xg5h
2 жыл бұрын
@@user-fd3ot6yn1r Кронштейн с роликом купи и поставь,дилер не приедит с приблудой ремень менять в степи зимой
@RYCTAMLATYPOV2 жыл бұрын
9:43 Это на заборе написано
@Mehanik842 жыл бұрын
Ваз идеален с рождения 🤣🤣За 30 лет движок практически не изменился🤦
@werjer
2 жыл бұрын
Постоянство, признак мастерства.
@user-vi7wd5qb2w
2 жыл бұрын
Лучше бы не меняли
@user-gv3dr3vb6z
2 жыл бұрын
Люди ещё 8кл движки берут, ну хз. Взял себе 16, 106л.с и доволен. Он уже морально устарел.
@oleggutorov3749
2 жыл бұрын
Нормальные движки...У меня 400,000 норм...На Kia Spotage 80,000 под ремонт...
@workoutforever1986
2 жыл бұрын
А что вам нужно нового? Непосредств впрыск? Или двигатель как у хаваэйла с турбиной и непосред впрыском? Данный двигатель экономичен и очень дншев в ремонте. У меня гранта фл 19го года. Работаю в такси. 123 тыщ пробега. Менял трлько комплект грм и антифриз. Масло меняю каждые 150 моточасов. Внутрь двигателя не залазил. Масло не жрет. Антифриз не жрет. Проверку клапанов делаю каждые 40 тыщ. Но сами шайбы менял только на пробеге 40 тыщ, потому что просадки клапанов после первых 40 тыщ еще не обнаружил. Бензин строго 95. Темпер вкл вентилятора настроил на 92 градуса, откл 88. Возможно по этому клапана еще не просели. А вы наверное хотите алюминевое чудо корейского автопрома ну тогда хозяин барин. Пока ваз производит чугунеые блоки и ставит маслянные форсунки охлаждения поршней - я буду убежденным тазоводом.
@vasiapetrov10512 жыл бұрын
Гранте 6 лет 55000 км., на 11186 двигателе зазоры в заводских допусках. Свечи на машине из видео не заводские. С завода свечи Лада-деталь стоят. Скорее всего не подшипник шумит, а диск сцепления. Он на холодную постоянно бармахтит, конструктивно, народ на форумах обсуждал. Щупа на 2181 коробках нет, там как на классике. Про шум сцепления: kzread.info/dash/bejne/pmem18dufbyzZtI.html
@user-df9ux7fm5g
2 жыл бұрын
У меня с завода тоже бриск стоял, 2020 г.в. Поставил Денсо ТТ.
@vasiapetrov1051
2 жыл бұрын
@@user-df9ux7fm5g вот оно как. Странно. У меня стояли Лада-деталь. От жопонских автозапчастей я не в восторге. Ставил на "Жигули" (восьмерочное зажигание) свечи NGK они сгорели через 2500 км. BERU проходили 30000. Лампы ДХО на Гранте стояли koito, сгорели через пять лет. На "Жигулях" российские лампы за двенадцать лет ни разу не менял, так с заводскими и продал.
@user-ei2xg1wp6y
Жыл бұрын
У меня гранта 21 года, тоже бриск стояли к 4 тысячам задергалась на них, поставил а17дврм10
@RYCTAMLATYPOV2 жыл бұрын
Гранта 2015 тоже отсутствует щуп на коробке
@user-bo9po7bo3g
2 жыл бұрын
Бывает
@vladimirhrebenyk61112 жыл бұрын
Думаю як на ній навалювати,то буде класний рев мотора в вихлопа. Как то так.
@user-ks9jz2gw5h2 жыл бұрын
Была у меня восьмерка 1988 года выпуска с таким же движком так скажите мне почему эта машина новая
@DCh76
2 жыл бұрын
А что, только иносранцам можно ставить движки из 70х? Мы чем хуже?
@vasiapetrov1051
2 жыл бұрын
На Корвете движок из 50-х... и ниче.
@user-hd3qj7mc8y
2 жыл бұрын
Потому что свежий год, а твоя уже в металлоломе
@WORLDtomsk2 жыл бұрын
Ну хз, если петаки из одинакового металла сделаны, то гуд, а если разные сплав, то и разное расширение при прогретом двигателя и те 0.4 уже будут маловаты или великоваты, так что хз
@user-yk6ch9bh4r2 жыл бұрын
Уже 20тыс км гранта8кл,никакой регулировка клапана
@bydi33542 жыл бұрын
3к прошёл а уже шум в коробке,там что пластелиновые подшипники????выброшеные деньги...100%
@a.d7566
2 жыл бұрын
Чего тут удивительного, подшипники гавенный Китай, а всю начинку этих коробок делает тоже самое оборудование которое ещё на 8ку работало!
@romandavidov8137
2 жыл бұрын
Я тебе больше скажу, было 2 новые гранты на виду, в районе 3к пробега появился шум первичного вала как на видео. Да ещё новые КПП с завода очень сильно воют передачами, видимо с оборудованием на заводе все очень плохо
@bydi3354
2 жыл бұрын
@@romandavidov8137 может масло плохое..и в нструкции..сллва притрётся!?)))))
@Sanek972
2 жыл бұрын
@@a.d7566 Ты ее разбирал, коробку 2180/81? Или прочитал на каком-нить драйве?
@user-ie8xh9xp3y
2 жыл бұрын
Это шумят шестерни
@user-jt9hs9il8l2 жыл бұрын
Батин сосед часто повторяет похуду его таз
@workoutforever19862 жыл бұрын
Купите БК штат x1-g. Я его купил только из за того что там есть функция тропик. Темпер вкл вентилятора штатно с завода настроена на 102 градуса, откл 98. Поставишь пониже убережешь мотор от перегрева.
@user-SavchenkoArtem2 жыл бұрын
А чого туда не поставили гидрокомпенсатор
@fongrossman51722 жыл бұрын
а можно перед сливом масла заливать 0,5 керосина и чтобы поработало минут 5 для прочистки ?
@user-qy3eh3sk9n
2 жыл бұрын
А зачем, цель?
@Vagner56555Rus
2 жыл бұрын
Ребзя, какой керыч.... Вы шо? Та давайте воды лучше, да с фери!!!!!! Мммммм
@user-fd4nj7qz6n
2 жыл бұрын
Опасно, можно угробить движок.
@fongrossman5172
2 жыл бұрын
@@Vagner56555Rus ну тогда лучше доместос он ещё и микробы убивает
@Aleks-qh9gc
Жыл бұрын
Лучше просто почаще маслло менять, я меняю 6,8 т максимум, мотор внутри блестит и шепчет
@user-rk7yv4ei1x2 жыл бұрын
У меня 2112. 2008 тишы и лучи работает
@vavan-tv2 жыл бұрын
Там тросовый коробас и щупа там уже давно нет. Ныряй под колесо и смотри выкрутив пробку контрольного отверстия. Через него масло и заливают кстати. Мастера 10т регулируй клапана. Сосед не слушай этих советчиков иначи будет видос потом новая гранта прогорела прокладка под гбц и клапана ваз уже не тот.🤣🤣🤣
@user-vc7mg3yd2q2 жыл бұрын
Выехал с гаража,слышишь не то,что,а,дай вернусь подрегулирую клапана!мне седня не надо в луганский аэропорт торопыгой байдена встречать,регульну клапана,уже неделю не регулировал
@user-bp9xi7jf8r2 жыл бұрын
1:40 ой как хорошо, что открутили свечки. Теперь вся песчаная грязь будет в цилиндрах. Для обкатки мотора самое то.
@Use_2024
2 жыл бұрын
Клиент)
@user-nm6vp5cv4l
2 жыл бұрын
а ты покрути движок со свечками, умник...
@user-bp9xi7jf8r
2 жыл бұрын
@@user-nm6vp5cv4l легко и просто. А если ты в механике не бум бум и элементарно не понимаешь, что через открытые свечные колодцы можно вообще угробить мотор, то продолжай дальше ездить на регулировку клапанов к таким горе мастерам.
@user-od6ew1yg6r
2 жыл бұрын
@@user-bp9xi7jf8r Уважаемый товарищ. Я родом из прошлого века, из времени когда все делали своими руками. Колодцы перед снятием свеч, необходимо почистить и продуть сжатым воздухом. Принять меры безопасности при работе, а двигатель надо содержать в чистом виде, как и автомобиль в целом, тогда песка и прочей грязи не будет.
@vladimirhrebenyk61112 жыл бұрын
Четкая работа. Но со стаканами такая мура.ето теперь только в мастерских обслуживаться.америка.
@user-pg8st8sy7j2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-kk2jp7bn6r2 жыл бұрын
Ай-ай-ай грязными руками и грязным щупом в чистый двигатель...
@user-rn2wx6mo3k
2 жыл бұрын
и шо он такой будет засратый через тыщ 30.
@user-kk2jp7bn6r
2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k Да сразу в него лопату песка и крышкой закрыть, всё равно он 150-200 тыс и сдохнет.
@user-rn2wx6mo3k
2 жыл бұрын
@@user-kk2jp7bn6r жа вы ж привыкли передёргивать на эти машины, всё натирать намывать начернять машина ездить должна, а то смори какому то бичу бичёвскую машину заморали..
@user-kk2jp7bn6r
2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k ваша правда с вами. Удачи
@p2cp82 жыл бұрын
Почему владелец к дилеру не поехал, если она новая?
@user-bt5be2lp6b
2 жыл бұрын
Наверное решил сэкономить на гарантии.
@ramzanmerzloyev2 жыл бұрын
Хотелось бы услышать обоснование зазорам 0.4.Что бы как трактор вообще работал?
@VORONA3634
2 жыл бұрын
На этих моторах зазор со временем уменьшается.На классике наоборот увеличивается.Что касается шума двигателя,то тише всего работают зажатые клапана.
@ramzanmerzloyev
2 жыл бұрын
@@VORONA3634 а на остальных восьмиклопах не уменьшается? Здесь та же самая голова, с увеличенной камерой сгорания. Всё
@VORONA3634
2 жыл бұрын
@@ramzanmerzloyev На всех двигателях с прямым приводом клапанов зазор уменьшается.В том числе и на иномарках.
@ramzanmerzloyev
2 жыл бұрын
@@VORONA3634 я попросил обоснованный ответ. Почему, как только калиновская голова переехала на гранту, зазор на выпуске увеличился?
@VORONA3634
2 жыл бұрын
@@ramzanmerzloyev он и для старых моторов был на выпуске 0.3-0.4на впуске 0.15-0.25.
@user-em9pw3xj7y2 жыл бұрын
Вы что новая машина какие зазоры товарищ делать нечего я в шоке от вас. Да это что то.
@__Uzer_11111__2 жыл бұрын
Что такое втыковые клапана??!!
@user-bo9po7bo3g
2 жыл бұрын
Тебе какая разница? Все равно не шаришь
@user-uf1kp3eb8z2 жыл бұрын
Такой срок и такой пробег, купить что бы ремотировать?
@user-jj6hg3ll8y
2 жыл бұрын
Это ТО 1 не надо утрировать пожалуйста. Нормальный аппарат у меня 15 уже 11 лет не стоит.
@user-uf1kp3eb8z
2 жыл бұрын
@@user-jj6hg3ll8y № ГОДА, 3 ТЫСЯЧИ машина должна ездить иначе н-й она нужна. Чтобы на Т.О ездить речь не о автомобиле а о хозяине. У меня сосед таксует на Гранте уже больше 200000 накатал за полтора года без особых проблем.
@vladimirhrebenyk6111
2 жыл бұрын
Хлопці,це якраз вона пройшла обкатку
@user-uf1kp3eb8z
2 жыл бұрын
@@vladimirhrebenyk6111 Машина должна возить своего хозяина хоть бы в туалет. Моей машине 20 лет, 12 лет в моих руках. Общий пробег 320000т мой 240000т в России с 2006г.
Пікірлер: 584
Саша, ставлю лайк, потому что знаю Ваше бережное и ответственное отношение к работе!!! Жаль разлуки, а жизнь проходит.( Отцу здоровья!!!
Да, у вашего канала есть чему поучиться. Спасибо за труды.
@WORLDtomsk
2 жыл бұрын
Ну хз, если петаки из одинакового металла сделаны, то гуд, а если разные сплав, то и разное расширение при прогретом двигателя и те 0.4 уже будут маловаты или великоваты, так что хз
Первая регулировка и смена масла как раз на 2 тыс.км так было рекомендовано на моей 15-ке с двигателем 11183.
В прошлом году менял выжимной подшипник. После заметил такой же гул. Сначала заочковал, но потом понял, что гудит подшипник первичного вала. Знал бы, заменил. Но теперь поздно. Нету поддерживающего подшипника в маховике как в "классике". На ходу не слышно, а когда стоишь, достаточно выжать сцепление и плавно отпустить и гул пропадает.
Первая регулировка в 3000км, на пером ТО-проверка зазора. Потом ТО каждые 15 и там есть запись про проверку зазора.
Какие еще 10000?! По предписанию АвтоВаза первая регулировка зазоров производится на ТО-0 (2 - 3 тыс. км), вторая - 15 тыс.км, последующие - через каждые 30 тыс. км.
@user-vv7bw6ki3o
2 жыл бұрын
Это видимо о новом двигатели с высокой гбц
@zeroflag8724
2 жыл бұрын
@@user-vv7bw6ki3o это который 11182? Там первая регулировка производится на 90 тыс.км заменой толкателей клапанов.
@Pudge_na_BWM
2 жыл бұрын
Мне интересно, люди масло меняют согласно ТО?
@SergFanGamer
2 жыл бұрын
*Спасибо. Хороший комментарий.*
@user-rs8zh8ij9d
2 жыл бұрын
Я уже 100000 прошел без регулировки и ничего тащит ,так что не пищите за движок у этой модели говно кузов и только кузов
Смотрю гранты пользуется популярностью) с утра столько просмотров.
@anatoliykorinets3083
2 жыл бұрын
что гранта, что калина, что самара - одна фигня, двигатель-то по своей сути одинаковый.
@DCh76
2 жыл бұрын
@@anatoliykorinets3083 По своей сути он во всем мире одинаковый ))))
Щуп на КПП есть! Это Гранта фл, вместо датчика скорости жёлтого цвета заглушки прикручена она и является щупом или через заливные отверстие смотреть. Зазоры клапанов надо сразу после преобритения проверять это в идеале оптимальный зазор 0,20впуск 0,30 выпуск на газу выпуск 0,40 . С 17 го года безвтык идет. И кстати подшипник первичной не причём. Все дело в корпусах КПП. Дело в том что посадочные места под подшипники просажены и завод об этом знает и только небрежно отписки шлет мол конструктивная особенность и тд. Причина простая наружная обойма вращается в корпусе причём всех подшипников из за этого грохот стоит от КПП.
@__Uzer_11111__
2 жыл бұрын
Если вращатся будет корпус раздолбит так!!!
На иномарочных двигателях всегда регулировка осуществлялась заменой стаканчиков, "гаражники" подтачивают пяточек внутри стакана тем самым доводя до нужного размера не покупать же комплект стаканов)) Вот и Автоваз от своих зарубежных конкурентов решил не отставать)
@user-jz6mo6vf2o
5 ай бұрын
Наши уже преуспели: начиная с 11182 стали ставить стаканы как на иномарках, установили тонкие не стандартные свечи реношного образца (не понятно зачем на 8 клапанном). В общем все чтобы выслужиться перед хозяином. А хозяин слился. Оно и понятно - толкатели с шайбами дороже делать чем цельные стаканы - пусть потребитель парится со стаканами, зато заводу дешевле выпуск. Ну и по идее, цельные стаканы чуть легче, больше выход мощности на доли процента
Там не подшипник на первичном валу шумит.Это диск сцепления фирмы Валео, это лечится только путем замены на сцепления Люк или Сакс.
@user-bo9po7bo3g
2 жыл бұрын
+
Саня в этот движок нет рекомендации от завода лить 5×30 масло. Там написано 5×40 заливать. Смотрите книгу читайте инфу. В конце руководства по эксплуатации написано всё про всё.
Там в бардачке должны идти беруши в комплекте к авто, дабы вой коробки не слышать так сильно!
@qwe1231923
2 жыл бұрын
Тут простая комплектация
Да и двигла шум не слабый как мтз
@user-pr2ho8qr9x
2 жыл бұрын
Если шумит, значит работает)). Вот если перестанет шуметь, это плохо))).
На 8клапанных грантах фл регулировка делается на то-0 2000 км. По книжке то
Вот это динозавр под капотом😂😂
Щупа в КПП нет, она тросиковая. Там как на классике, уровень масла по контрольному отверстию смотрят. Вой в КПП никаким маслом не исправить, он будет всё равно.
@user-mz7pz5ok7b
2 жыл бұрын
Его больше наливать надо. И наливать не через заливное, а через датчик заднего хода. 3литра самое то будет
@travel_like
2 жыл бұрын
@@user-mz7pz5ok7b я так и делаю, потому что как всегда голодает 5 передача
@user-ll2mt5cg9v
2 жыл бұрын
Купил в апреле 21г щуп есть
@travel_like
2 жыл бұрын
@@user-ll2mt5cg9v в КПП?
@user-ll2mt5cg9v
2 жыл бұрын
@@travel_like да, погугли
Я всегда верил,что мы будем лучшие тачки в мире делать!
@Faratey
2 жыл бұрын
Если машина с Салона новая проехала 3000 км, то почему ТО и регулировку клапанов делает какой-то Вася в деревне, а не сотрудники лада? нихрена не понимаю
@user-tj6vh1cv9l
2 жыл бұрын
@@Faratey тем более первое то(называется нулевое) на восьмиклопе как раз на 3000км, с заменой масел и регулировкой клапанов, а иначе с гарантии снимают..
@user-us8ym5yq6l
Жыл бұрын
@@Faratey он же сказал 2 года назад был куплен
Про ПВ в топ!!! А то многие грешат на выжимной , а это первичный. Я так 130 ткм проехал на 21083 и продал
@romandavidov8137
2 жыл бұрын
Все новые гранты так шумят коробками с завода, качество совсем хреновое стало
@163city
2 жыл бұрын
Отрегулировать надо сцепление, есть вероятность, что шершит и стучит выжимной подшипник, мне замена сцепления помогла давненько, но только с 3 раза, когда все сделали прямыми руками. Первичный вал был не причём.... Это байка, которая гуляет с давних времен.
@user-xv1ro1mw8g
2 жыл бұрын
Ого 5 /30 в восьмеричный мотор это новерное сильно жидкое
@Roman_Goldman
2 жыл бұрын
@@user-xv1ro1mw8g норм, потом 5:40 когда пробег поболе
@vasiapetrov1051
2 жыл бұрын
@@163city виноват диск сцепления. Ведомый.
Движок надежный , уже 120 тыс проехал , не разу не подводил.
Заводскую чачу поменял бы на магазинную Чачу. Хорошо когда шайбы есть и много не надо заморачиваться с всякими формулами.Пробуй методом Тыка как Александр и всё путём.Я тоже так регулирую.Если клапан зажат можно и шлифануть шайбу
Регулировать каждые 10 тыс нет смысла, на этом двигателе это можно делать каждые 45 тыс и даже больше. Зазор 0.35 это ерунда, это нормально. Прогара на бензине не будет даже при 0.3, проверено. Но такой зазор будет только тысяч через 70.
@user-qy3eh3sk9n
2 жыл бұрын
Нихрена себе, через 10 000 км. Я за три месяца накатываю, это что масло менять и клапана смотреть?!
@user-um9hg1yi4m
2 жыл бұрын
@@user-qy3eh3sk9n да он специально такие дебильные советы дает, его кормить надо этими регулировками. там раз в 50 регулировать нормально будет. Ни кого не знаю на 8 клопе что бы клапана по этой причине прогорели. А вот на 16 горят в путь
@MrDanmaker
2 жыл бұрын
@@user-um9hg1yi4m хотя на 16 вообще головка казалось бы должна быть вечная, там же гидрики, и клапана сами меньше, то есть износа должно быть меньше. Хотя знаю случай прогара на 8 клопе, там ездили 300 тыс, зазор был 0.15 наверно )
@user-wh4ds6zy4p
2 жыл бұрын
@@user-um9hg1yi4m фух спасибо успакоил. А то блин каждые десять тысячь аж плакать захотелось
На гранте нет щупа в коробке, там через контрольное отверстие уровень проверять
@__Uzer_11111__
Жыл бұрын
Как без щупа проверишь?
@user-wg2uq5wq6i
Жыл бұрын
@@__Uzer_11111__ откручиваешь контрольную заглушку на коробке и доливаешь масло. Или сливаешь всё и наливаешь 2,3 литра .
В книжке написано, что щупы должны проходить с лёгким заземлением.не надо запихивать!
@user-vc7mg3yd2q
2 жыл бұрын
Они запихуют все так и везде,ну,чтоб через месяц снова с дрочелином ебстись
Вижу я этот мотор и невольно вспоминается восьмерка....
@user-rn2wx6mo3k
2 жыл бұрын
а на дворе 2021 ый год а под капотом 1985 ый!
@user-rn2wx6mo3k
2 жыл бұрын
@@Bravyy_soldat_Shveyk нет у меня ауди 100С4 вот там мотор а это барахло тем более по сравнению с советскими моторами тут качество гавно смешанное с дерьмом, на этим там где устанавливаються стаканчики те колодцы быстро разбивает торохтит тогда, да и не едет он толком... И что тот блок? Жена ездит уже 4 ре года и проблем нет ни каких на сонате.
@Pudge_na_BWM
2 жыл бұрын
@@Bravyy_soldat_Shveyk у меня на бмв 464 тысячи пробег, он даже не дымит - вот это калашников, который под жопу всю жизнь получал!
@user-qo4zn6sp2k
2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k 1984
@Sanek972
2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k "ауди 100С4" там барахло родом из 70х вообще. Маслонасос на шеcтерне, как на классике,Трамблером еще приводится. Единственное гидрокомпенсаторы поставили со времен 100С3. . Технологи х... ля 🤣
Александр, какой фирмы масляный фильтр лучше всего применять в таких восьмиклапанниках? Вы хвалили какой-то особенный фильтр в ранних видео.
@user-ii3ly9nd7b
2 жыл бұрын
Манн берите и не парьтесь.
@user-lf2wg1hi9h
2 жыл бұрын
Его и беру всегда.
@user-yw9ew1so5u
2 жыл бұрын
Салют
@Mech-31
2 жыл бұрын
Базальт
Первая регулировка с 2-х до 3-х тысяч, потом на 30-ти 60-ти и 90-та тысячах по регламенту. Масло каждые 15 тысяч.
@MrPetcer
2 жыл бұрын
масло лучше каждые 10 тысяч, или раз в год
@user-lf2wg1hi9h
2 жыл бұрын
8 кл., 1.6 инж. - меняю каждые 5 тыс. или раз в год (10w40 Elf evolution 700 sti) всё блестит.
@email8605
2 жыл бұрын
Если по трассе пробег хотя б 5тыщ то можно и ТО на 15 тысячах
пусть будет лучше немного больше зазор чем впритык регулировать
Кто знает дайте совет, машина лада гранта постоянно в сапуне эмульсия, хоть прогревай машину или нет, и расход бензина большой причины. Антифриз не уходить может форсунки не держит.
Александр здравствуйте! Подскажите какое масло лучше заливать? Granta FL 1.6 16V 127 двигатель. 2022г. 5W40 или 5W30? Лью Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W40. Первая замена на 2000т, потом через 3000т на 5000 поменял ещё раз, сейчас пробег 6000, следующую замену планирую через 5000т на 10000ти. Может лучше 5W30?
@__Uzer_11111__
Жыл бұрын
Смотри таблицу вязкости масла!
0.4 не многовато ли на бензине?
Здесь облегчение у маховика, шатуны, пальцы, поршни, прошивка ЭБУ другая. 87 кобыл в нём в место 82 как 11183 движка с тяжелой поршневой.
А щупа тю тю )). Я тоже долго искал
регулировка клапанов на гранде делают первые на 2.5 тыс км . а не на 10 тыс .
@user-wu8qq5fh3e
2 жыл бұрын
Да не гранДе,а гранта,она,граанта
Александр , большое спасибо, побольше видео ,.
У меня на девятке подшипник кпп так же шумит с момента покупки уже 120тыс км машина прошла, так и езжу это дефект с завода
А если регулировать клапана не так как тут показано, а по одному цилиндру как работает мотор? В чем разница?
@user-ru7lq7lm8u
2 жыл бұрын
Без разницы
Всегда говорил, шестнарь лучше и месячные реже и клапана регулировать не надо.
Вазоводы скажу так из своего личного опыта эксплуатации. Мне выставили зазоры под газ. Хотя езжу только на 95 бензине и клапана не зажимает и двигатель не душит и не гремит разпредвал. Ни в жару ни в мороз.
@1983VAV
2 жыл бұрын
Что такое "раЗпредвал"?
@user-cb5of2qr6p
2 жыл бұрын
Так на газ наоборот больше ставят...
@heman5968
2 жыл бұрын
@@1983VAV Это отличие от Двапредвала!
масло с мусорки ?????
Новый мотор а уже дизель 😁😁😁
Я бы к таким регулировщикам не поехал)) еще и советы дает каждые 10 000 км регулировать, как раз кормить то надо))
@user-cp6rm8up9v
2 жыл бұрын
Пешком ходи, тебя ездить никто не заставляет.
@user-um9hg1yi4m
2 жыл бұрын
@Иван Евгеньевич 30 000 км и все в допусках
@user-hf7ff2bl3s
2 жыл бұрын
Через каждые 10, желательно, когда на газу!
@vladimirhrebenyk6111
2 жыл бұрын
Ето смотрякак гонять,как ездить
@user-vb4bx8os6x
2 жыл бұрын
Этот нормальный и знающий дядя.
Я делал впуск 0,15 выпуск 0,2-0,25 всё ходит ничего не прогорает
@user-ik9bi1mw7p
2 жыл бұрын
выпуск 0.35 и норма
Александр здравствуйте.Как мне с вами связаться,я хотел с вами пообщаться,я вижу у меня с вами много общего касаемо автомобилей.
там на 3к как раз То и есть, а вообще это обкатка должна быть, но что то мне подсказывает, что чувак про это не слыхивал. Шум первичного подшипника вообще не страшен, так можно ездить хоть пол миллиона, там все в масле. Шум может пропасть, есть вероятность что притрется, ничего страшного, хотя на камеру особо его и не слышно было
Регулировка под газ под бенз зазор 0.25-0.35
там не зря повышенные зазоры, если сделать как на 8ке то динамика страдает
Для обычной езды лучше Калиновские зазоры 0.2-0.35, Грантовские 0.25-0.4 для "гонщиков".На холодную барабанят.
5-30 масло не льзя лить в эти моторы оно жидкое как вода, от того и шум мотора, книжку посмотрите с допусками. Лить надо синтетику 5-40.
@AndreyYermakov
2 жыл бұрын
В голове у тебя вода )))
@user-sc1fg9qc8h
2 жыл бұрын
Глянул, есть допуск с завода что лить можно если попадаешь в температурной диапазон, что и делаю
@email8605
2 жыл бұрын
Если вязкость масла не 13-14 а 10-11 то это ещё масло , так для бестолковых ! Даже дизтопливо с вязкостью 1.5 при 100, 4-5 при 40 ещё не вода !
@user-df1qg6hi8u
2 жыл бұрын
да уж... Зимой 30 на много тише 40 работает
@user-yk9pm9ps5w
2 жыл бұрын
У меня сын на м10дм летом ездит,что теперь будет,?
на заметку с конца 18 года . клапана на вазовских моторах не гнет. ни на гранте фл .ни на ларгусе не на иксах
@googlepix7183
2 жыл бұрын
А как это узнать ?
@MrMiha7777777
2 жыл бұрын
@@googlepix7183 на своей эндоскопом. а так инфа от авто ваза. ну и на личном опыте на перепродаже были гранты фл. сам проверял камерой. на ларгусе 16кл. ваз мотор 19год .тоже проверял
@googlepix7183
2 жыл бұрын
@@MrMiha7777777 Канавки на поршнях должны быть, если безвтык?
@MrMiha7777777
2 жыл бұрын
@@googlepix7183 да.
@googlepix7183
2 жыл бұрын
@@MrMiha7777777 Спасибо.
Нулевое ТО есть на пробеге 2500-3500км, я сам проходил у дилера на таком же движке, регулировали.
На этих движках на пробеге 3000 км нужно протянуть бугеля распредвала и регулировать клапаны.
Объясните мне накуя регулировать клапана на новом двигуне? Дальше смотреть не сталь.
@user-bo9po7bo3g
2 жыл бұрын
Ясно все с тобой
Александр, я тоже хочу Гранту, какое у тебя к ней отношение?
@bond1390
2 жыл бұрын
Можете смело брать, крепкая рабочая лошадка!
@user-cb5of2qr6p
2 жыл бұрын
@@bond1390 спасибо!
по поводу втыкавости. Про 1.8 литра не знаю. НО все что позже середины 18 года, все невтык....
Щюпа нет в кпп нет там контрольное отверстие
Он на разгон со светофора быстрее уходит в перед а потом его догоняеш и максималка такая же как у 11183 движка.
Шум может то сцепления люфт диска
Примерно с августа 2018 года данный двигатель стал невтыковым, вроде как !
Где покупать эти шайбы для регулировки?
@rnr4135
2 жыл бұрын
Практически в любом автомагазине.
Штото вы както странно регулируете клапана,позажимали их.
Переднее пассажирское колесо не знал что существует🤣🤣🤣
@user-ic7bs6yy7h
2 жыл бұрын
Вы удивитесь, есть еще водительское переднее....
С завода зазоры увеличены на пять соток Грохочет так , как старый трактор, АвтоВАЗ перестраховывается, вместо того , чтобы нормальные моторы делать,
@user-mz4nk1zl8m
2 жыл бұрын
Эти движки грохочат как трактор не зависимо от зазоров. Ещё с калин.
@selik97
2 жыл бұрын
за то теперь новая голова и не требует регулировки до 100к пробега
@Use_2024
2 жыл бұрын
@@user-mz4nk1zl8m с 1,6
@user-mz4nk1zl8m
2 жыл бұрын
@@Use_2024 да я и не знал, что калины делали 1,5.
@Use_2024
2 жыл бұрын
@@user-mz4nk1zl8m я про то что 1,6 ещё и на чепырки ставили там так же грохотал
2500км и на регулировку клапанов. Вместе с маслом. Гарантийный регламент. У 16 15000 км первое Т О.
В коробке есть контрольное отверстие для проверки уровня. И с завода не доливают его. Я 300 грамм доливал.
Разницу в зазорах непонял?🤔
УМЗ 4216 Новый на старую газель. 2т км клапана зажаты.еще 800 км опять зажаты.еще 1000 и опять чего ждать дальше не знаю.
Александр, вопрос к Вам, ну и к другим тоже... У меня машин много было, были и иномарки, и наши, пятнашка с 8 клапанов, сейчас 12шка с 16 клапанным, на обкатке движком... И как то на ремонт гранта пришла, именно как в ролике, такой же движок и педаль электронная. Что меня в ней удивило, так это как она трогается, нет такого как на 15шке, 12шке, педаль сцепления отпускаешь и она едет... Газ не трогая, она чуть ли не подрывает, чувство, будто там не 70 лошадиный движок, а лошадей 200... Ни на одной машине я такого не встречал, и что на 15шке, что на 12шке, трогаясь движок начинает задыхаться, нужно газа поддать... Это в чем дело? в эбу более совершенном ? Движок же слабый...
@user-nn5uo9bq1j
2 жыл бұрын
На грантах же облегченая поршневая, это не 9очный 8клоп, грантовский вообще тянет как 16рь мощно
@user-zu2fu7ps9j
2 жыл бұрын
У меня двинчик с 124 мотором тронется без газа без проблем, к тому же когда двигатель получает нагрузку он сам подкидывает оборотов, конечно если резко бросить сцепление тогда заглохнет наверное.
@user-nn5uo9bq1j
2 жыл бұрын
@@user-zu2fu7ps9j на свежих приорах такая функции есть сама обороты подкидывает, тоже видос смотрел какой то и там про это говорили
@Gallifray
2 жыл бұрын
@@user-zu2fu7ps9j у меня на 12шке так же... а вот на гранте, пофиг... чувство, словно эбу мгновенно синхронизует обороты... и она просто прет....
@user-zu2fu7ps9j
2 жыл бұрын
@@Gallifray чуток не понял как также? Глохнет 12ка? У меня нет, сама добавляет обороты, эбу должен дать команду на рхх при падении оборотов и увеличить количество шагов.
👍🔥👏
Вижу новое видео, ставлю палец вверх, потом смотрю
Супер! Так держать
Регулировка клапанов выполнена стальными житонами.
а щупа на коробке нет
Я один раз перед регулировкой постель распредвала протянул и зазоры ообще убежали
@SG-yn8pi
2 жыл бұрын
без динамо ключа - распред тянуть нельзя, или очень набитой рукой
а биткоины туда можно вставлять?
@user-jy6qc7nv5k
2 жыл бұрын
Только рубли с ЛЕНИНЫМ🤗
Во у меня та же история. 2 года, пробег 5000 тыс. На 2000 тыс. регулировка клапанов. Все сикось -накось. На 3000 замена масла 5W40 . Инженер автоваза по дребезжанию задней полки 2109 повысил свою квалификацию и теперь отвечает за вой коробки. Шупа там нет и замена масла в коробке не поможет. Музон по громче и всё.
@user-yj8gh1xg5h
2 жыл бұрын
Бесполезно борьбу вести с воем,самый дешовый тад заливать и хоть тогда чуть тише начинает работать
@user-fd3ot6yn1r
2 жыл бұрын
@@user-yj8gh1xg5h Так и я о том-же. Тросики ручника снизу скрипят об кузов-надо отгибать ушки крепления возле заднего моста.
@user-yj8gh1xg5h
2 жыл бұрын
@@user-fd3ot6yn1r а на ремне генератора стоит натяжитель?
@user-fd3ot6yn1r
2 жыл бұрын
@@user-yj8gh1xg5h Нет-натягивается ломиком. а если серьезно - у дилеров есть специальная приблуда для растяжки ремня в момент установки.
@user-yj8gh1xg5h
2 жыл бұрын
@@user-fd3ot6yn1r Кронштейн с роликом купи и поставь,дилер не приедит с приблудой ремень менять в степи зимой
9:43 Это на заборе написано
Ваз идеален с рождения 🤣🤣За 30 лет движок практически не изменился🤦
@werjer
2 жыл бұрын
Постоянство, признак мастерства.
@user-vi7wd5qb2w
2 жыл бұрын
Лучше бы не меняли
@user-gv3dr3vb6z
2 жыл бұрын
Люди ещё 8кл движки берут, ну хз. Взял себе 16, 106л.с и доволен. Он уже морально устарел.
@oleggutorov3749
2 жыл бұрын
Нормальные движки...У меня 400,000 норм...На Kia Spotage 80,000 под ремонт...
@workoutforever1986
2 жыл бұрын
А что вам нужно нового? Непосредств впрыск? Или двигатель как у хаваэйла с турбиной и непосред впрыском? Данный двигатель экономичен и очень дншев в ремонте. У меня гранта фл 19го года. Работаю в такси. 123 тыщ пробега. Менял трлько комплект грм и антифриз. Масло меняю каждые 150 моточасов. Внутрь двигателя не залазил. Масло не жрет. Антифриз не жрет. Проверку клапанов делаю каждые 40 тыщ. Но сами шайбы менял только на пробеге 40 тыщ, потому что просадки клапанов после первых 40 тыщ еще не обнаружил. Бензин строго 95. Темпер вкл вентилятора настроил на 92 градуса, откл 88. Возможно по этому клапана еще не просели. А вы наверное хотите алюминевое чудо корейского автопрома ну тогда хозяин барин. Пока ваз производит чугунеые блоки и ставит маслянные форсунки охлаждения поршней - я буду убежденным тазоводом.
Гранте 6 лет 55000 км., на 11186 двигателе зазоры в заводских допусках. Свечи на машине из видео не заводские. С завода свечи Лада-деталь стоят. Скорее всего не подшипник шумит, а диск сцепления. Он на холодную постоянно бармахтит, конструктивно, народ на форумах обсуждал. Щупа на 2181 коробках нет, там как на классике. Про шум сцепления: kzread.info/dash/bejne/pmem18dufbyzZtI.html
@user-df9ux7fm5g
2 жыл бұрын
У меня с завода тоже бриск стоял, 2020 г.в. Поставил Денсо ТТ.
@vasiapetrov1051
2 жыл бұрын
@@user-df9ux7fm5g вот оно как. Странно. У меня стояли Лада-деталь. От жопонских автозапчастей я не в восторге. Ставил на "Жигули" (восьмерочное зажигание) свечи NGK они сгорели через 2500 км. BERU проходили 30000. Лампы ДХО на Гранте стояли koito, сгорели через пять лет. На "Жигулях" российские лампы за двенадцать лет ни разу не менял, так с заводскими и продал.
@user-ei2xg1wp6y
Жыл бұрын
У меня гранта 21 года, тоже бриск стояли к 4 тысячам задергалась на них, поставил а17дврм10
Гранта 2015 тоже отсутствует щуп на коробке
@user-bo9po7bo3g
2 жыл бұрын
Бывает
Думаю як на ній навалювати,то буде класний рев мотора в вихлопа. Как то так.
Была у меня восьмерка 1988 года выпуска с таким же движком так скажите мне почему эта машина новая
@DCh76
2 жыл бұрын
А что, только иносранцам можно ставить движки из 70х? Мы чем хуже?
@vasiapetrov1051
2 жыл бұрын
На Корвете движок из 50-х... и ниче.
@user-hd3qj7mc8y
2 жыл бұрын
Потому что свежий год, а твоя уже в металлоломе
Ну хз, если петаки из одинакового металла сделаны, то гуд, а если разные сплав, то и разное расширение при прогретом двигателя и те 0.4 уже будут маловаты или великоваты, так что хз
Уже 20тыс км гранта8кл,никакой регулировка клапана
3к прошёл а уже шум в коробке,там что пластелиновые подшипники????выброшеные деньги...100%
@a.d7566
2 жыл бұрын
Чего тут удивительного, подшипники гавенный Китай, а всю начинку этих коробок делает тоже самое оборудование которое ещё на 8ку работало!
@romandavidov8137
2 жыл бұрын
Я тебе больше скажу, было 2 новые гранты на виду, в районе 3к пробега появился шум первичного вала как на видео. Да ещё новые КПП с завода очень сильно воют передачами, видимо с оборудованием на заводе все очень плохо
@bydi3354
2 жыл бұрын
@@romandavidov8137 может масло плохое..и в нструкции..сллва притрётся!?)))))
@Sanek972
2 жыл бұрын
@@a.d7566 Ты ее разбирал, коробку 2180/81? Или прочитал на каком-нить драйве?
@user-ie8xh9xp3y
2 жыл бұрын
Это шумят шестерни
Батин сосед часто повторяет похуду его таз
Купите БК штат x1-g. Я его купил только из за того что там есть функция тропик. Темпер вкл вентилятора штатно с завода настроена на 102 градуса, откл 98. Поставишь пониже убережешь мотор от перегрева.
А чого туда не поставили гидрокомпенсатор
а можно перед сливом масла заливать 0,5 керосина и чтобы поработало минут 5 для прочистки ?
@user-qy3eh3sk9n
2 жыл бұрын
А зачем, цель?
@Vagner56555Rus
2 жыл бұрын
Ребзя, какой керыч.... Вы шо? Та давайте воды лучше, да с фери!!!!!! Мммммм
@user-fd4nj7qz6n
2 жыл бұрын
Опасно, можно угробить движок.
@fongrossman5172
2 жыл бұрын
@@Vagner56555Rus ну тогда лучше доместос он ещё и микробы убивает
@Aleks-qh9gc
Жыл бұрын
Лучше просто почаще маслло менять, я меняю 6,8 т максимум, мотор внутри блестит и шепчет
У меня 2112. 2008 тишы и лучи работает
Там тросовый коробас и щупа там уже давно нет. Ныряй под колесо и смотри выкрутив пробку контрольного отверстия. Через него масло и заливают кстати. Мастера 10т регулируй клапана. Сосед не слушай этих советчиков иначи будет видос потом новая гранта прогорела прокладка под гбц и клапана ваз уже не тот.🤣🤣🤣
Выехал с гаража,слышишь не то,что,а,дай вернусь подрегулирую клапана!мне седня не надо в луганский аэропорт торопыгой байдена встречать,регульну клапана,уже неделю не регулировал
1:40 ой как хорошо, что открутили свечки. Теперь вся песчаная грязь будет в цилиндрах. Для обкатки мотора самое то.
@Use_2024
2 жыл бұрын
Клиент)
@user-nm6vp5cv4l
2 жыл бұрын
а ты покрути движок со свечками, умник...
@user-bp9xi7jf8r
2 жыл бұрын
@@user-nm6vp5cv4l легко и просто. А если ты в механике не бум бум и элементарно не понимаешь, что через открытые свечные колодцы можно вообще угробить мотор, то продолжай дальше ездить на регулировку клапанов к таким горе мастерам.
@user-od6ew1yg6r
2 жыл бұрын
@@user-bp9xi7jf8r Уважаемый товарищ. Я родом из прошлого века, из времени когда все делали своими руками. Колодцы перед снятием свеч, необходимо почистить и продуть сжатым воздухом. Принять меры безопасности при работе, а двигатель надо содержать в чистом виде, как и автомобиль в целом, тогда песка и прочей грязи не будет.
Четкая работа. Но со стаканами такая мура.ето теперь только в мастерских обслуживаться.америка.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ай-ай-ай грязными руками и грязным щупом в чистый двигатель...
@user-rn2wx6mo3k
2 жыл бұрын
и шо он такой будет засратый через тыщ 30.
@user-kk2jp7bn6r
2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k Да сразу в него лопату песка и крышкой закрыть, всё равно он 150-200 тыс и сдохнет.
@user-rn2wx6mo3k
2 жыл бұрын
@@user-kk2jp7bn6r жа вы ж привыкли передёргивать на эти машины, всё натирать намывать начернять машина ездить должна, а то смори какому то бичу бичёвскую машину заморали..
@user-kk2jp7bn6r
2 жыл бұрын
@@user-rn2wx6mo3k ваша правда с вами. Удачи
Почему владелец к дилеру не поехал, если она новая?
@user-bt5be2lp6b
2 жыл бұрын
Наверное решил сэкономить на гарантии.
Хотелось бы услышать обоснование зазорам 0.4.Что бы как трактор вообще работал?
@VORONA3634
2 жыл бұрын
На этих моторах зазор со временем уменьшается.На классике наоборот увеличивается.Что касается шума двигателя,то тише всего работают зажатые клапана.
@ramzanmerzloyev
2 жыл бұрын
@@VORONA3634 а на остальных восьмиклопах не уменьшается? Здесь та же самая голова, с увеличенной камерой сгорания. Всё
@VORONA3634
2 жыл бұрын
@@ramzanmerzloyev На всех двигателях с прямым приводом клапанов зазор уменьшается.В том числе и на иномарках.
@ramzanmerzloyev
2 жыл бұрын
@@VORONA3634 я попросил обоснованный ответ. Почему, как только калиновская голова переехала на гранту, зазор на выпуске увеличился?
@VORONA3634
2 жыл бұрын
@@ramzanmerzloyev он и для старых моторов был на выпуске 0.3-0.4на впуске 0.15-0.25.
Вы что новая машина какие зазоры товарищ делать нечего я в шоке от вас. Да это что то.
Что такое втыковые клапана??!!
@user-bo9po7bo3g
2 жыл бұрын
Тебе какая разница? Все равно не шаришь
Такой срок и такой пробег, купить что бы ремотировать?
@user-jj6hg3ll8y
2 жыл бұрын
Это ТО 1 не надо утрировать пожалуйста. Нормальный аппарат у меня 15 уже 11 лет не стоит.
@user-uf1kp3eb8z
2 жыл бұрын
@@user-jj6hg3ll8y № ГОДА, 3 ТЫСЯЧИ машина должна ездить иначе н-й она нужна. Чтобы на Т.О ездить речь не о автомобиле а о хозяине. У меня сосед таксует на Гранте уже больше 200000 накатал за полтора года без особых проблем.
@vladimirhrebenyk6111
2 жыл бұрын
Хлопці,це якраз вона пройшла обкатку
@user-uf1kp3eb8z
2 жыл бұрын
@@vladimirhrebenyk6111 Машина должна возить своего хозяина хоть бы в туалет. Моей машине 20 лет, 12 лет в моих руках. Общий пробег 320000т мой 240000т в России с 2006г.
@MrDmitriyRUS
2 жыл бұрын
это не ремонт, а техобслуживание.