Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) Вопрос очевиден: при таком соотношении цены и качества новая Элантра хорошо будет продаваться? Или снова только для таксистов?

@AndreyRybak333

3 жыл бұрын

Машина хорошая, красивая, удобная (наверное). Мне нравится. Хотя Октавия нравится больше. НО... Гранта наше ВСЁ! На большее не хватает.

@AndreyRybak333

3 жыл бұрын

Думаю продаваться будет так же. В основном для таксистов. Молодым такой корабль не нужен, а семейные предпочтут что-то вроде Октавии.

@user-dq4sh2mt8l

3 жыл бұрын

вам по техзаданию такие названия видео с пречислением конкурентов пишутся???

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@AndreyRybak333 Кому-то и на Гранту не хватает

@denminecraft3572

3 жыл бұрын

Не будет она продаваться,как и предыдущая,тем более механику убрали. Идиоты. Ну а новый смартстрим вроде отметился поеданием масла,счастливые владельцы негодуют.

У Мельникова с ревью, уже на 90 шумно. Тут говорит тихо, шумка мол хорошая. У Мельникова подвеска жёсткая, тут комфортная. Мдаа

@xMoscowCity

3 жыл бұрын

Так уши и жопа у всех же разные. Пока на тачке нормально не покатаешься не поймёшь

@user-zy3ye6ro7u

3 жыл бұрын

@@xMoscowCity Ну на этой я только в такси покатаюсь 🤣

@user-zy3ye6ro7u

3 жыл бұрын

@@xMoscowCity А по поводу шумки, она реально так себе. Зайди на авторевью там Мельников едет 90 и такое завывание

@user-xu4bd8sr7v

3 жыл бұрын

Кирилл перед Элантрой УАЗ тестировал, а Володя гонял на Subaru. Вот и ощущения разные. )) Элантра после УАЗа реально более тихая и комфортная. ))

@user-zy3ye6ro7u

3 жыл бұрын

@@user-xu4bd8sr7v В субару правда тоже шумки нет, причём совсем

Я так думаю следующая машина вас опять будет удивлять новым 2.0-вым мотором.

9:30 Подходишь с щёткой снег смахнуть, а крышка открывается и весь сугроб в багажник )))) Прям сервис такой.

Они с Мельниковым разные машины тестировали? Тут Тихая, у Мельникова плохая шумка, тут мягкая, у Мельникова жесткая. Почему-то больше верю Мельникову...

@user-ry7ks6gz3k

3 жыл бұрын

Мельникову больше доверия!

@user-kt5km9mg7e

3 жыл бұрын

У Мельникова похоже более объективный обзор

@redredo495

3 жыл бұрын

А я не верю. Смотрел зарубежные обзоры, хорошие отзывы

@849568

3 жыл бұрын

А я никому!

@limaxon4546

3 жыл бұрын

@@redredo495 ну зарубежное конечно неподкупное. Это ж другое. Там так не бывает. Ага-ага.

самую главную опцию забыли добавить- заводское уделение катализатора))))

@user-vm7eu2cf6s

3 жыл бұрын

Там катализатор под днищем а не у двигателя и удаление катализатора это изменение конструкции автомобиля, а с учётом того, что диагностическую карту теперь не купишь, то проблема не пройти ТО впереди.

@satana275

3 жыл бұрын

@@user-vm7eu2cf6s как это не купишь, просто 30 мин надо подождать... а так все как было раньше...

@user-ec5wk6bv7o

2 жыл бұрын

Нет ребята, на этих двиглах нет проблем с каталиком! А есть проблемы у 122 силы. На двухлитровых - задиры…. А 128 коней - беспроблемный, но чутка слабоват!

@vadimzaulin9740

Жыл бұрын

@@user-ec5wk6bv7o Здравствуйте. От куда у Вас информация про беспроблемный 128 сильный мотор? Сам в сомнениях. Понимаю что 1,6 мало в сравнении с 2,0. Но если он ресурснее готов закрыть на это глаза. Всё равно большую часть в городе езжу.

*_СТРАШНЫЙ СОН РИХТОВЩИКА_* ✋😁

@Damir.82

3 жыл бұрын

Тут сразу замена детали)))

@user-zy3ye6ro7u

3 жыл бұрын

Это просто страшный сон...

@alexandr_galkin

3 жыл бұрын

Как Мельников сказал, в таком дизайне вмятины можно не реставрировать, вписываются в концепцию.

@tsnn172

3 жыл бұрын

@@alexandr_galkin 🤣

@user-wp8jc8yr5o

3 жыл бұрын

Если заведомо думать о том что собираешься мять машину, то зачем покупать! Волков бояться-в лес не ходить!

Молодец Кирилл! Подобрал место для обзора рядом с стилистическим таким же зданием.

Че бы не говорили, но корейцы начали жоска экономить, но ценник трындец

@Maxim_Miroshnichenko

3 жыл бұрын

Можно подумать, что все остальные этим не занимаются. Мировая копроэкономика не может иначе работать.

@user-ye1gl9wx4u

3 жыл бұрын

@@Maxim_Miroshnichenko французы и немцы себе такого не позволяют.

@user-ey3wl2yz3e

3 жыл бұрын

курс трындец, а не ценник , в $ они получше чем за бугром. Но правда еще в цену дибильный утильсбор добавляет хорошо

@Maxim_Miroshnichenko

3 жыл бұрын

@@user-ye1gl9wx4u да-да-да - святые немцы.

@danman8009

3 жыл бұрын

@@user-ey3wl2yz3e, так переезжай за бугор и покупай без утильсбора, кто мешает? Дыpявый карман?🤣😁🤣

Мониторов понатыкали, но даже петли в багажнике не прикрыли. Ох уж этот современным автопром.

@redredo495

3 жыл бұрын

Этож С класс

@grapebike9619

3 жыл бұрын

@@redredo495 в моем Ситроене С4 все прикрыто

@user-wc6un2zm9u

3 жыл бұрын

И так возьмут

@user-ye1gl9wx4u

3 жыл бұрын

@@grapebike9619 потому, что французы всегда думали о своём потребителе.

@OlegaTor63

3 жыл бұрын

"Губы накрасили" и на продажу. Как перекупы.

Улыбающийся покемон, вот на что он похож

@tihon11g

3 жыл бұрын

Ну не стоило так критично про ведущего!!!

@halikovzaynalbek9973

3 жыл бұрын

@@tihon11g я про авто

Был бы лифтбэк и ценник на порядок ниже Октавий то цены бы ей не было, а так авто будет редким гостем на наших дорогах

@bayzetgasanov8438

3 жыл бұрын

На порядок - это в 10 раз, если что....

@PsX1122

3 жыл бұрын

За 2 тыс баксов? Ок, я б купил даже 2 новых)))

@strizhekozin

3 жыл бұрын

@@bayzetgasanov8438 да им не объяснишь, для них "на порядок" - это намного, а не в 10 раз :)

@deadmopozzz5596

3 жыл бұрын

Ну мля, математики собрались!!! Вам в другую ветку товарищи... А что до лифтбека, это точно был бы прорыв со стороны корейцев. А так, очередной седан с дузлом, и узкой щелочкой, все, как любят российские гинекологи!

@user-dy7fd9ki7l

2 жыл бұрын

Да нифига не редкий будет , точно не меньше чем Шкод

Какие молодцы, вчера только снимали и уже всё смонтировали😉 видел Вас в нашем городе, центр города Рыбинска, конечно может ещё автоблоги были, потому что я за раз 3 или 4 машины увидел разных цветов🤘 и да, мне очень понравилась машина внешне🙂

@tvzrru

3 жыл бұрын

Привет Рыбинску!

@user-fv6ke6qu6e

3 жыл бұрын

Привет Рыбинску из Стамбула!)Элька чёткая!

Зимой часто подхожу к заду авто, что протереть фонари и номер, и багажник всегда будет открываться?

А че с октавией и церато сравниваете, когда октавию с к5 ранее сравнивали? Еще и про короллу забыли...

@user-if4kn7ix7r

3 жыл бұрын

Может у них цена схожа? Так то с класс что октавия что еланьра. К5 это Д

@user-uv5lw2ep6i

3 жыл бұрын

@@user-if4kn7ix7r , это все только размер авто в классах, по фаршу, качеству исполнения, продуманности и прочим вещам октавия спокойно бы занимала место в d, а если она с, то цератос с элантрой до с не дотягивают)

На 7:20 это сенсорная кнопка запуска двигателя, которую нам в Россию не завезли. За границей с неё заводится автомобиль

Здравствуйте будет ли обзор той весты после 7 лет и 150000тыс км?

Салон отличный, внешне дизайн неплох, только корма кажется перегруженной. Для меня самая красивая и гармоничная элантра - это 6 поколение, дорестайл. Спасибо за обзор!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

@VVS555

3 жыл бұрын

Я понимаю, что на вкус и цвет... Но как Вам эта нелепая палка между водителем и передним пассажиром? Эта потуга на дешёвый понт не только глупо выглядит, но и визуально сильно скрадывает пространство.

Экономят они на двигателях, а не на потолке

@mrenglish5059

3 жыл бұрын

Причём, слишком жёстко экономят!

Ждем в видео о ремонте смарт стрим мотора на кповер.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Ждите

@user-mr5sk8vt3v

3 жыл бұрын

Уверен, что будет новая гамма корейских движков у Артёма, но позже. Просто у него теперь кроме корейцев пошла куча японцев и немцев (на них можно заработать больше). Очередь к нему уже на осень. Поэтому будем ждать

@ruslan8722

3 жыл бұрын

@@user-mr5sk8vt3v от Артема ждем видео с KIA K5.

Отличный обзор!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Вы как-то помечайте видео с Кадаковым. Спасибо-пожалуйста.

Спасибо за обзор!!!! Лайк!!!👍👍👍👍👍

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!)

Классная машина,очень красивая внешне и салон интересный,много необычных ходов

через год ждём от KPOWER видео

@user-sk7gt2nv1l

3 жыл бұрын

Скорее всего раньше😄

@nuclearpowerrussianbear

3 жыл бұрын

Я уже три года жду Сид 3, что-то не дождался, да и церато, элантру прошлую модель и много чего ещё я у него тоже не видел.

@serafim2958

3 жыл бұрын

@@nuclearpowerrussianbear смотри ,там есть много

@nuclearpowerrussianbear

3 жыл бұрын

@@serafim2958 я то как раз смотрел, а ты даже не знаешь как Сид 3 выглядит.

@serafim2958

3 жыл бұрын

@@nuclearpowerrussianbear поплач ещё .....

10:00 При таком открытии багажника, зимой, весь снег со стекла и с крышки багажника окажется прямиком внутри багажнике.

@palendrom4157

3 жыл бұрын

@N_E_K_T_O щётка то лежит в багажнике)

@user-is4ju5pt3l

3 жыл бұрын

@@palendrom4157 на любом седане, снег упалет на стекло, а оттуда в багажник.... щетка катается на полу заднего ряда, зимой.

Как же зае@#ли эти комменты по поводу газовых упоров капота. Это полная мелочь по сравнению с тем звездецом, что творится под капотом, в салоне и вообще с ценами на это ведро.

@fedorgrushin9735

3 жыл бұрын

А что не так?

Вообще ни о чем машина. Не рыба не мясо.

Что-то меня прям напугал этот ассистент поворота налево😦

Помню цены на них 750 т ))))

@tvzrru

3 жыл бұрын

Были и 250 ))

@sansanych6242

3 жыл бұрын

@@tvzrru когда ? О.О на новые?

@nnstepann8046

3 жыл бұрын

450 точно были

@user-uk2qs8wl6j

3 жыл бұрын

@@nnstepann8046 я Солярис новый за 475 т покупал в 2012 г на Elantra не хватило стояли в салоне по 745т )))

@biba894

3 жыл бұрын

Зп только выросли на 10% с тех времён.

Интересный обзор с точки зрения того, что коллеги из журнала "Авторевю" почему-то совсем другие ощущения получили от этой же машины. 1. В обзоре от "Авторевю" журналист сказал, что лить в этот двигатель теперь надо масло с вязкостью 20, а в этом обзоре сказали, что можно и лить и с вязкостью 30. 2. В обзоре от "Авторевю" было сказано, что шумоизоляция очень плохая и на скорость 90км/ч уже совсем всё плохо. В этом обзоре говорят, что шумоизоляция хорошая и слышно только на высоких скоростях. 3. В обзоре от "Авторевю" было сказано, что подвеска жесткая, а тут сказали, что она мягкая. 4. В обзоре от "Авторевю" было сказано, что расход в городе не больше 9 литров, а тут сказали, что больше 10 будет точно. Ну и другие противоположные выводы по одной и той же машине. Причем даже комплектации одинаковые (топовые) были у обоих журналистов. Ещё одно подтверждение, что все эти обзоры машин, даже у профессиональных журналистов (про блоХеров вообще молчу), очень субъективные вещи и каждому перед покупкой необходимо машину лично смотреть, трогать, кататься.

@user-qx4fb8hj9u

3 жыл бұрын

Шумку могли дилеры наколхозить

@sifonboroda

3 жыл бұрын

@@user-qx4fb8hj9u Это были машины одинаковые. Посмотрите видео от Авторевю. Это было общее мероприятие с презентации новой Элантры в России для всех журналистов и, наверное, для блоХеров в том числе. Шумоизоляция на капоте видна на видео и от Авторевю. В этом видео, журналист обратил на это внимание и общие выводы сделал, что шумка хорошая. У журналиста из Авторевю совершенно противоположное мнение.

@user-qx4fb8hj9u

3 жыл бұрын

@@sifonboroda чем же одинаковые? У ЗР красная, у ревю серая. В красную вполне могли вибропласта в арки и на днище накидать. Мб конечно у микрофонов по разному пишет звук, но у зр прям слышно только нч гул, что свойственно для допшумки

в краснодарском крае снимали?

Инопланетный кружок слева - это запуск двигателя с тачскрина , который нам не завезли , а вот поменять торпедо поленились - и так схавают

@tvzrru

3 жыл бұрын

Да, именно так

Газовые упоры не ставят,чтобы дилер смог заработать на этом как доп оборудование.

Мне интересно где их собирают и как?

Молодцы корейцы, что вернули 4-х спицевый руль! В дальней дороге очень удобно класть руки на нижние спицы и руки совершенно не напрягаются. Все производители делают 3-х и 2-х спицевые рули (мода, блин), а корейцы вернулись к удобству.

А что это номера краснодарские?

Весты они обсерают? А это что за такие деньги?

Салон пятьдесят оттенков серого. Весь пластик разноцветный. Я в девятке когда бардачок поцарапал и купил новый, то цвет тоже отличался, теперь это дизайн называется. Ну а по поводу обивки кресел, так у меня в шестёрке этим дырявым дермантином потолок был обшит.

Когда ролик с Kia Carnival? 🤔

@tvzrru

3 жыл бұрын

Скоро))

Сделайте сравнение с Церато, будет хорошее сравнение нового и старого движка. Было бы интересно)))

@Maxim_Miroshnichenko

3 жыл бұрын

Чего там интересного? Они +/- одинаковы.

Пред идущее поколение и дизайн был классный в стиле волна, и цена более менее терпимая - если Тусан новый дизайн ещё норм, то это - как будто под барбитуратами рисовали, королла красивее будет.

Да что уж там, скора каждый день новую будут выпускать и цену поднимать))

А мне она дико нравится! Да, пустышка но зато офигенная!

Что там с розыгрышем лада нива тревл???

Какая шумка? Багажник один голый металл, о чем речь

Так, зачем этот круг слева от приборки? Он нарисован или что то делает? Не сказали.

@user-lc4fg4nu2t

3 жыл бұрын

Это азиатщина-бестолковая хренотень без функциональной нагрузки.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Это настройка дистанционного запуска, на нашем рынке нет

@kostyk7676

3 жыл бұрын

@@user-lc4fg4nu2t у вас кстати тоже азиатская фамилия и имя....вы не любите самого себя?

@user-lc4fg4nu2t

3 жыл бұрын

@@kostyk7676 если арабская фамилия это азиатская. Я не говорил что не люблю азиатов.

Климатом паспжиру будет очень удобно пользоваться)))

Чего-то про плафон задний не понял, сколько их должно быть, 3? 4?

@user-yu2er6dg8l

3 жыл бұрын

10 плафонов должно быть пхахах

Ребят а из чего допустим рулевые тяги сделаны а? А сколько она реально проездит? Есть такая фишка как встроенное старение. И в ней она есть! А так ну прям сказка. А значок с ней дарите "я не лох"? Если что я автослесарь и я такое дерьмо ремонтировал.

Что-то я не заметил во время движения, что потолок на водительском мешает вам обзору.

@tvzrru

3 жыл бұрын

На светофор вы как смотрите?

Экран слева от приборной панели просто смех 🤣🤣🤣 это ж надо догадаться нарисовать дефлектор (!!!) 😂😂😂

А эта огромная мультимедийка от дороги не отвлекает?

У меня аванте12года .мотор GDI 140лс расход средний 7.2

Ну какие 400 км на баке. Хоть бы на 300 хватало.

Благодарю

Ждём новую церато

С интересом посмотрел видео. Спасибо за проделанную работу. Вот только объясните мне пожалуйста, для чего вы ставите акцент на экономии? Это-же обыкновенные машины, для обыкновенных людей. Ставьте акцент на практичности, эргономике. Примеряйте не на себя, а "обыкновенного человека" - вы уже избалованы разными машинами =)

Защиту поставить метелическую и станет 150мм

Почему на новой Элантре нет механической коробки, эта машина для женщин?

Голова сзади в потолок 👏👏👏

Спереди страшный дизайн, слишком «нагружен» решёткой и изгибами пластика И в новом и в предыдущем кузове - на любителя.

Elantra MD и AD - от эти поколения бест, товарищи. Реально

@TheJbpasha

3 жыл бұрын

AD топчик

Все таки Элантра VI до своего фейслифтинга была лучшей: и внешне, и по укомплектованности.

Спроса на нее не будет, низкий клиренс, мотр старый атмосферник, проем багажника никуда не годится, ценник задран до ушей. Для каршеринга есть поло, рапид, солярис!

Багажник не практичный, если бы был лифтбэк другое дело. Мое мнение, что ради дизайна (довольно спорного) сильно пожертвовали функциональностью.

Спасибо

Был Москвич и радовались, щас от 200 сил нос воротим. Вот блин!

Круг на панели-так это для таксистов прицел куда убер-навигатор крепить)))

Правильно сказал: "теперь вот Это столько стоит")))

По тихоньку будущее наступает) Панель передняя классная)

@user-ot7fx5wi5s

3 жыл бұрын

Корейское будующее если только. У меня на 5-летней трёшке пробег от полной заправки 1100 км по трассе и электроники столько же. При этом везде диоды, салон не скрипит, все системы работают, привод полный, мотор в 2 раза мощнее и в 1.5 раза экономичнее. По-вашему эта элантра - будующее?

@sergensv

3 жыл бұрын

@@user-ot7fx5wi5s Не подскажешь где новую трешку можно взять за полторашку? Прикуплю парочку)

@biba894

3 жыл бұрын

У него трёх годовалую и купи 😁

@user-ot7fx5wi5s

3 жыл бұрын

@@biba894 фиг! Такая корова нужна самому! ))

@sergensv

3 жыл бұрын

@@biba894 а чего не пяти или десяти? Такие будут ещё круче. Ну а то, что новое с бу сравниваем какая хня)))

Мордой с фарами очень смахивает на рестайлинговый церато прошлого поколения

Она ж на вариаторе

Ирония жизни . В СССР ездили на жигулях ,движки 1.3 . 1 .5 разгон до сотни на много медленнее чем сейчас на этом авто . Все обгоняли как то ни кто не жаловался . А сейчас ,2.0 ,разгон меньше 10 сек , необходимый минимум . У меня для семьи киа рио 1.6 , всего везде хватает ,для обычного использования. 😊

Разница между Церато и Элантрой ,что Элантра может ездить на бензине 91+ а Церато 95.Странный кружочек,это кнопка Driver mode для комплектации N-Line ,которая пока не поставляется в РФ. В Иране этот двигатель 158 л.с.

Кому она нужна)Солярис с ценой оптимы - дно продаж!

@systemfat16

3 жыл бұрын

Солярис-то сплошной обман. А это тем более...

Внутри вроде как и ничего так...норм...но снаружи...как то не айс. .Багажник на сундук бабушкин смахивает...))

Такое ощущение, что вы и Милешкин совершенно о разных машинах рассказали, кому верить, риторический вопрос, только себе. 😀

Страшный шум арок с 80км.ч и выше, шум ветра шум снаружи- тонкие стекла, чрезмерной рев двигателя, а в целом шумка ужасна. Это самое ужасное от комфорта. Я так и непонял. Вы ничего не сказали проплачено. Другой тест драйв чётко вме обозначил, палец вниз.

Главный вопрос надёжный и ресурсный автомобиль или это современное одноразовые ведро до 80 тысяч км

@alexfilmstudio7228

3 жыл бұрын

1.6 300-400 тыс км ходят, только каталик вовремя выбить. Октавия 100-150 тыс км и на свалку

@rileovo1979

3 жыл бұрын

@@alexfilmstudio7228 я смотрю, в kpower одни октавии на капиталке. 😀

@alexfilmstudio7228

3 жыл бұрын

@@rileovo1979 меньше смотрите. Я имею ввиду 1.6, посмотрите внимательно про 1.6. А турбодвижки новых ВАГов они просто не берут в ремонт. Но то что на Октавии движки одноразовые г..но это факт

Я так понимаю видео рекламное? Потому что, в ролике нет рекламных вставок от ютуба....

Нахер эта перегородка, для пассажира с права это пипец неудобно

Мотор g4na или другой?

@SerzhKiaCerato

3 жыл бұрын

G4NL же, Smartstream

@user-lx3wg5xp3o

3 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato gdi или mpi? Или как на новом комбинированный?

@user-eu8kj5bk8q

3 жыл бұрын

@@user-lx3wg5xp3o mpi 8 форсунок

сттранно, Владимиру Мельникову шумка сильно не понравилась, да и по другим аспектам мнения разошлись...

Опытные люди, расскажите какого оно жить с автоматическим открыванием багажника? Очень удобно, когда подошел с тяжелыми сумками? Может быть. А в остальных случаях к заду вообще не подходить, а то вдруг чего оно подумает?

@user-cz7tf6mf8t

3 жыл бұрын

Это функция имеет возможность отключения

@user-wc6un2zm9u

3 жыл бұрын

А че там лежит в салоне на задней полке? И в челюсть крышкой

@olegkhabibrakhmanov8690

3 жыл бұрын

Автоматическое открытие багажника только когда машина закрыта.

Жду момента, когда решетка растянется на капот))

В Украине доступна ручная кпп для двигателя 1.6

это корейцы стали больше на китайцев похожи . а китайцы на японцев

Зачем вы рекламируете масло с такой вязкостью, чтобы быстрее на капиталку приехать?

Элантра топчик

В Соединенных Штатах существует около 40 различных марок автомобилей, но один из видов автомобилей, который, похоже, исчезает, - это дешевые автомобили. Исторически сложилось так, что около 20 процентов продаж автомобилей приходилось на сделки на сумму менее 20 000 долларов; однако за последние несколько лет они полностью высохли. Новые автомобили дорожают, и маловероятно, что эти дешевые автомобили когда-нибудь вернутся. Категория новых автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов за последние годы сократилась, и это может удерживать молодых покупателей от рынка автомобилей, подталкивая их к совместному использованию автомобилей и другим видам транспорта. Но более дешевые автомобили важны для привлечения молодых покупателей к бренду и повышения их лояльности на протяжении всей жизни. Некоторые аналитики автомобильной промышленности говорят, что, решив продавать более дорогие автомобили, автопроизводители рискуют оставить деньги на столе в будущем.

Мда, топливный бак нужен 55 литров как в нормальном Ц классе. С 2-х литровым двигателем нужна сзади независимая подвеска. Тогда действительно конкурентов у неё не будет. А Шкода, был на тесте, жесткая, опций конечно в неё напихали, но цена ? В общем Элантру раздели.

@Maxim_Miroshnichenko

3 жыл бұрын

Сколько ездил на разных машинах с независимой подвеской и балкой, так и не уловил разницы. Их одинаково переставляет в повороте на плохих дорогах.

Что мешало, при такой форме кузова, сделать лифтбек?

@user-rf6to6ov1v

3 жыл бұрын

ты какие выбираешь ? лифтбеки ?

Хорошая машина. Меньше будет "отмороженных" водителей - безопаснее будет на дорогах.😉😀

Ну нет, это чудо сложно назвать красивым автомобилем. Октаха, 2,0 - 190 сил на ДСГ - вот это машина! И плевать что дороже - каждодневного удовольствия будет намного больше.

за свои деньги отличный автомобиль. С октавией нет смысла сравнивать, там цена выше на 500 000, то есть на 30%, что очень много

@user-st8pm2pc9f

3 жыл бұрын

А разница не столь велика

@tezzivideos8114

3 жыл бұрын

@@user-st8pm2pc9f когда судишь смотря ютюб да. А когда выбираешь автомобиль к покупке в бюджете 1,5 миллиона то 500 000 это очень много, огромная сумма. Сам покупал в январе авто в бюджете 1,3 мулика. Так вот 30% это было бы 400 000, колоссальные деньги, брать за 1,3 или 1,7 между этими ценниками пропасть.

@user-st8pm2pc9f

3 жыл бұрын

@@tezzivideos8114 С этим согласен на все 100% , я про разницу автомобилей написал, Октавия не настолько лучше насколько дороже , а может и совсем не лучше )

@tezzivideos8114

3 жыл бұрын

@@user-st8pm2pc9f это да, октавия оверпрайс жестки

@tezzivideos8114

3 жыл бұрын

@@user-ov4lb2ox4h я про макс комплектации, покупать голую помойку за полтора миллиона надо аутистом быть.

Головастик какой-то получился. Странное расположение переднего поворотника, это вообще как то регламентируется ? Как на перекресте понять что машина начинает поворачивать, с боку его хрен увидишь .

Сиденья отделаны дермантином с потолка вазовской классики)))

Старую элантру можно было заказать в кузове лифтбек

@redredo495

3 жыл бұрын

Какую Элантру??

Ну и чем она лучше Весты ??!

@kostyk7676

3 жыл бұрын

всем!

@user-ju7nm6rt9m

3 жыл бұрын

Лучше хотя бы тем, что это полноразмерный автомобиль класса С, а не недоносок непонятно какого класса, как Веста