Всем привет! Динамические стропы тут: ne-tormozi.ru/towrope Наклейки "Не Тормози!" тут: ne-tormozi.ru/

@dmitryvyacheslavovich1277

Жыл бұрын

Я думаю.это Квайфы.когда блокируются,громко трещат

Алекс ,не перебивай Андрея когда он рассказывает !

@user-il7os3ep6u

Жыл бұрын

Апсолютно потдерживаю.

@user-qm4vv9he5o

Жыл бұрын

И не обрезай, это же лайт, интересно все, даже если и по второму кругу.

@user-sn7po5xs4y

Жыл бұрын

+

@user-ef9bu8pn7y

8 ай бұрын

Они не перебивает!!! А просит пояснить.

@user-ef9bu8pn7y

8 ай бұрын

Слишком много текста

Андрюха красава! Более интересных рассказов о ремонте и обслуживании не видел ни у кого! Супер классный преподаватель бы из тебя вышел так подавать материал это талант!

@666666yb

4 ай бұрын

Местами ахинею несёт, но у нас толерантное общество))) Улыбнуло когда рассказывал про индивидуальность редукторных шестеренок и про то что там эффект трения, как по стеклу пенопластом. Харизма прокачана.

Андрей- мастер на все руки! Большой багаж знаний и огромный опыт- видно сразу! Молодцы, интересная серия.

@user-yw1lj5ke4h

4 ай бұрын

Большой опыт, согласен , но знания на уровне сервиса , хотя здесь наверное больше и не надо

Приятно слушать грамотного человека.

@user-pe4pu3vc6y

Жыл бұрын

Грамотного? Я вас умоляю😂😂😂 он забыл еще в редуктор лопату земли еб...нуть.😂😂😂

Андрюхе надо молодеж учить в институтах, чтобы слесаря нормальные были))) классный видос ;-)

@IvanIvanov-hu3sy

Жыл бұрын

Слесарей в ПТУ учат, а не в институте.

Андрюха, ты спец с большой буквы. Красавчик, продолжай в томже духе. Тебя очень интересно и поучительно смотреть. 🤝👍👍👍

Регулировка военного моста за 3 приёма в студию пожалуйста)))

@ynb7462

Жыл бұрын

хахахаха

@user-ph7bp2dq1y

Жыл бұрын

И колхозного пожалуйста

Супер! Вот бы нам в город такого мастера!

@user-xr4ig1xp2y

Жыл бұрын

Все равно не попадёшь очереди не дождёшься

@user-wz1ws1rd4d

Жыл бұрын

Они есть в каждом городе только найти надо!

@user-pe4pu3vc6y

Жыл бұрын

Одумайся😂😂

Годный лайфхак от Андрюхи, просто и понятно по настройке редуктора!

Андрей! По-больше бы такого поучительного видео от тебя! Золотой человек! 👏

Как работает Андрюха, можно смотреть вечно👍

Привет парни, классный видос правильно Андрей говорит про Уазовские мосты Спайсер ещё куда, а вот колхозные или вообще вояки это ещё опа регулировать , а ещё на вояках колёсные редуктора ещё та проблема открутить только после газовой горелки может открутишь головкой не подлесть только рожковым ключом, жига мост проще в плане ремонта, я то же трубой запресовываю стопорное кольцо на подшипнике полуоси труба в гараже и полуоси всегда в запасе у же с новыми подшипниками когда была у меня классика потом Нивы. Андрей не обижайся но всё таки скажу надо мыть детали перед ремонтом . Удачи вам парни.

Андрей ,ты просто Супер Слесарь,как Супермен у Америкосов, за три приёма отрегулировать мост на Уазе,кто знает-тот поймёт мой восторг твоими способностями!😁

Самое информотивное видео. Про регулировку дифиринциала

Ждём продолжения! Андрей всегда интересно рассказывает 👍

Андрюха, истинный автомеханик. Всё чётко рассказывает.👍

Конешно интересно как самоблок на УАЗ ставить))) Видос отличный и поучительный, спасибо парни!!!

*Одно время хотел ставить самоблоки , но без должных навыков побоялся лезть в мосты ! Цепи очень выручают - дёшево и сердито ! Парни , привет вам с берегов Урала !!!*

@user-fc4rq5pc2o

Жыл бұрын

так и не поставил?

@Alekcei-c-Yrala

Жыл бұрын

@@user-fc4rq5pc2o Нет не стал ставить - на цепочках проезжаю там где надо ! Дёшево и сердито !

@user-dm4wf9cy5p

5 ай бұрын

Я Локрайт поставил. Зазор 3.7-4.3 между локерами выставлял несколько недель, подбирая должную толщину шайб между сайдгирами и корпусом дифференциала.

@Alekcei-c-Yrala

5 ай бұрын

@@user-dm4wf9cy5p 👍

Здравствуйте. Это сальник переднего редуктора шевроле нива который вставляется в крышки которые стоят на внутренних шрусах приводов а там диаметр пояска под сальник побольше чем на задней полуоси. И не надо на деревенских гнать все зависит не от того в городе или деревне а индивидуально того кто делает ремонт или обслуживание тоесть рукожлп или нормальный мастер.

Оччччень хочется увидеть всё это дело на вояках УАЗ. Думою контент будет огонь 🔥🔥🔥.

Андрюха топ посмеятся можно от души👍, Алекс бериги Андрюху не бросай и по больше приколов снимайте а так же и по тех. части тоже интерессно очень как Андрей рассказывает👍👍

Когда мы в детстве меняли редуктора! Нам было п**** на это все. Но так хотелось узнать все это изнутри. И сейчас я взахлёб смотрю вас !!!

Андрюхе лайк , толково все сделал ! Ждём покатушки !

Андрюха спец! Дотошно во всем разбирается. Молоток!

Андрюха отличный механик и водитель в одном лице

у вал-рейсинг не так давно появилась принудительная тросовая блокировка 100% по сути режим танка пока что-то не сломает было бы интересно посмотреть на машину с такой блокировкой

@Sakhalinomania

Жыл бұрын

Я уже заказал такую. В задний редуктор. Почти на 2 месяца вперёд очередь предзаказа.

@user-fc4rq5pc2o

Жыл бұрын

@@Sakhalinomania блокировки предпочтительно на оба моста ставить, или, для не большого бездорожья, только на зад (к примеру средний самоблок) можно? эффект хоть будет? заранее спасибо

@Sakhalinomania

Жыл бұрын

@@user-fc4rq5pc2o ну если это отключаемые блокировки (пневмо, электро, тросиковая) то я думаю, что лишним их установка не будет. Так как ей можно не пользоваться без необходимости и никакого дискомфорта в езде и нагрузок на трансмиссию не будет. Если позволяют финансы, то конечно лучше поставить в оба моста блокировки, но даже и от одной будет заметная прибавка в проходимости. При этом надо осознавать, что включенная блокировка увеличивает вероятность поломки полуосей и приводов. Пользуемся с аккуратностью.

@Sakhalinomania

Жыл бұрын

@@user-fc4rq5pc2o самоблок тоже помогает. Даже в одном мосту. Но рассчитывать на него как на инструмент для преодоления всех преград на бездорожье не стоит. Скорее он поможет чувствовать себя увереннее там, где вы и без него бы проехали но с напрягом.

@user-yw1lj5ke4h

4 ай бұрын

Все отлично ходит, только инструкцию в комплекте надо раза четыре перечитать

Приветствую вас ребята ну Андрей как всегда молодец всегда всё расскажет покажет интересно слушать поучительно да редуктор я каждый день три четыре дела КамАЗ МАЗ Зил нюансов много удачи вам ребята молодцы

Улкен рахмет мужики за подсказ настчёт блокировок на Шниву. 👍🏼

Что смотреть, что слушать очень приятно и глазу и уху красава.

Андрей красавчик! Ставим лайк,кто так считает.👍

Классный ролик продолжай тему тонкостей ремонта Нива Уаз очень актуальная тема

Познавательный и очень полезный контент для любителей бездорожья и в частности владельцев нивы! Спасибо Андрей!

Как всегда Андрей голыми руками за железа,а Алекс одним пальцем редуктор коснулся, перчатки ему белые 😂

Видосс класс полезный. Скора попрет на бездорожье будет жесть👍👍👍👍👍

Мужики всё супер и спасибо за советы. Здоровья вам.

Такие видео очень интересно смотреть!

Если Андрюха не начинает видос со слов тут ситуация какая то значит что то не то или Андрюха не в кадре 😂

Не все показано до конца. Ведущий постоянно перебивает, или недоснимает. А так нормально.

Приветствую! Спасибо за видосик было интересно и познавательно. Заметил на робе у Андрея логотип Мурманэнергозбыт, привет из Мурманска! 👍👍👍🤝🤝🤝

Круто получилось, ждём видосы с полей

Андрюха профессор академии механических наук.😊

Очень полезная информация. Спасибо

Спасибо за видос , пошол перебирать мост))

срочно на выезд!!! 😁 машина получается классная💪

Жду инструкцию от Андрея по регулировке пар на уаз

Спасибо всё обьясили, Андрей спасибо!

Андрей походу в армии сержантом был,очень доходчиво обьясняет.

Было очень полезно.

Андрей- мастер на все руки! Большой багаж знаний и огромный опыт- видно сразу! Молодцы,💯💯💯💯 скажите нива тревел трансмиссия пака в стоке какое масло в них залить для долгой их жизни!! спасибо за ответ!!

@user-rv8rc6gh8g

Жыл бұрын

75/85

@pjhby4393

Жыл бұрын

@@user-rv8rc6gh8g спасибо это во всю трансмиссию? если можно производитель?

Вот это подробно.... месяц назад искал кто так покажет, не мог найти....( поменял редуктора в итоге)

Андрюха какой 😊не хватало его на канале 💪

@user-fb7gu1tp7f

Жыл бұрын

Не уходи больше Андрюха

Всем здоровья успехов

Сразу лукаса не глядя)))

Огонь🔥🔥🔥 Андрюха топ механик ютуба...

👍👍👍🔥🔥🔥 Алекс, оставь камеру Андрюхе, на недельку в сервисе!!!

Андрюха гений опыт+руки из плеч👍

Андрюха по звуку может понять что делает Вован 😁

Здравствуйте. Подскажите пожайлуста, какой фирмы ставили дифференциалы. С уважением Дмитрий.

Очень полезное видео!!!

При замене заднего подшипника эту втулку греем больше и она сама падает и под собственным весом падает до подшипника не чего стучать не нужно.

Андрей красава. Теперь шнива, подписался, буду наблюдать.

Отличный контент.

Андрей красавчик 😊

Супер серия. Подчеркнул для себя инфу. Андрею лайк.

Лайк мужики круто а если одну назад блокировку такую лучше выбрать жёсткую или среднюю

@user-rv8rc6gh8g

Жыл бұрын

Лучше жёсткую

@progress3612

Жыл бұрын

@@user-rv8rc6gh8g управление норм останется?

@user-rv8rc6gh8g

Жыл бұрын

Вообще не чего не поменяется по управлению

@progress3612

Жыл бұрын

@@user-rv8rc6gh8g 👏

@progress3612

Жыл бұрын

@@user-rv8rc6gh8g 🤝

ждём видео про регулировку дифференциала патриота!

На глаз преднатяг подшипников и тепловой зазор главной пары выставлять это высший пилотаж. Для боевой машины может и пойдет, там пара все равно долго не живет из-за диких перегрузок. Но для ежедневной эксплуатации это прям пособие как не надо делать.

@Arrt54

Жыл бұрын

Не один десяток редукторов настроил "на глаз", из инструмента только штангенциркуль для замера преднатяга подшипников диффа, все норм.

@pkm127

Жыл бұрын

@@Arrt54 глаз у всех разный. когда десятками их перебираешь, может он и намётан уже, как и слух. Но для начала всегда нужно учиться работать правильно. Магнитная стойка и часовой индикатор нынче не такой дефицит, чтобы пренебрегать ими.

Андрюха мастер своего дела!

Нужная информация по Валрейсингу, будет интересно посмотреть регулировку "колхозного" моста.

@user-ly2fd8gx7c

Жыл бұрын

Наберите в инете Харчишин Василий вот там мужичёк спец всё конкретно рассказывает про колхозы (и вояки тоже)

Привет Андрей )) Подскажите на рав 4( 1) поколения самоблоки существуют?

как то странно получается. колеса ставим больше, а значит нагрузка на редуктор падает)

Так завтра жду😄🙋💪👏🔥👍

Ох, а если бы ещё всё от грязи отчистить прежде чем ставить то на тысяч 50км больше подходит)))))))

Андрюха в лекторы собрался или Серёгу из Марс Марс решил переговорить?)

Класс 👍👍👍

Винтовой самоблок хорош как более надёжная замена штатному диффу, не более. Ждать от него увеличение проходимости на бездорожье не стоит. Хочется проходимости- блокировка типа локрайт или принудилово

Андрюха молодец 👍👍👍 P.S. буду в Твери, заеду в гости!

Привет Алекс и Андрей, не так давно Вы устанавливали на зеленого аморты передние вместо красных трофи, расскажите пожалуйста ощущения после некоторого времени использования, задумался о такой же замене (у меня такие же спереди стоят, задолбала жесткость)

@user-rv8rc6gh8g

Жыл бұрын

Ставили Still Staff отлично работают

Мастер молодец

Вопрос, почему самоблоки все ставят и рекламируют, но при этом рвёт полуоси с ними чаще и машина не едет на диагонали, хоть их три поставь , а есть видео где дедок поставил одну полноценную блокировку с кнопки на перед(за 25 тыс) и машина видно как прёт при включение её Может всё же не нужно ставить эту эмитацию , а поставить одну но полноценную блоку

Андрюха красавчик

Андрей топчик!

Теперь, если захочу поставить самоблоки, придётся ехать в Тверь)

Всем привет, Андрюха а на перед на уазик на козлик какой бы самоблок с преднатягом поставить лучше? машина для деревне!))

Андрюхе респект!!!

Андрюха красава!

Андрюха красавчик, фонарик топ топовый

Подскажите, у меня тоже шнива. Установка таких само блоков как сказывается при езде 80% трасса 20 бездорожье?

Забыл я про свою Ниву, стоит в гараже, езжу только по праздникам, а так, ОКА рулит круглый год..

А можете попробовать комплект для двигателя от lsga?

Вечер 🤗 добрый,мужики вы с какого города ? Хорошие мастера вижу .

Дана мост очень интересно посмотреть было бы

Алекс ответь пожалуйста сколько за блокировки отдали переднюю заднюю

Подскажите , на ниссан террано 1 поколения эти самоблоки подойдут?

Андрюх мне интересно у меня УАЗ фермер, грузовая буханка я менял пары со всеми подшипниками но ничего не регулировал собрал как есть мосты колхоз

Здравствуйте. Хотелось бы посмотреть как устанавливаете самоделок в черный мост

Подскажите как держать будет дорогу в гололед для повседневной езды самоблоком

Интересно было бы посмотреть работу РАЗБЛОКИРОВОК от ИЖ-Техно. Жёсткие 100% блокировки вообще по сути без стружки и трущихся винтов. Но там для езды по асфальту надо раздатку наверное дорабатывать, что бы передок отключать полностью, что бы на сухом асфальте не закусило в повороте а то разбиться можно, зад так то пох, газ бросил - блок разблокировался.

@user-jl1ql4nq8u

Жыл бұрын

Что вы все локрайт называете РАЗБЛОКИРОВКОЙ? Придумал же кто- то особо одарённый... БЛОКИРОВКА это, блокировочка😊😊😊. Это как часто используемое слово КРАЙНИЙ, бесит прям... в русском языке крайним бывает север, мера, нужда и плоть, а последний - это идущий по следу, за....и за ним есть последующий, а за крайним край. Ничего нет. Подмена понятий. Нет момента от двига - разблокировано, есть - эаблокировано, при чём в обе стороны! При торможении на передаче тоже блок полный. На моей ниве три года в заднем мосту БЛОККА стоит. Первое - всё враньё про опасность при вождении в гололёд, по колее - стабильно, понятно, очень прогнозируемо! Гораздо лучше, чем на стоке. Конструкция за свои деньги БОМБА ! Но есть и недостатки - на асфальте меняет траекторию в поворотах, при развороте тянет колесо, хотя особого износа резины я не вижу, но прям чувствуется, как машина скручивается. Зимой и вне асфальта без проблем. Минус на асфальте. В передний мост ни в коем случае! Только в парт тайм, как на уазе, там это вообще лучшее решение. За эти деньги, конечно! У товарища стоит в передке на 469, он в восторге! Вернёмся к ниве... Блокка очень помогает, блок полный и безкомпромисный. Кому только в лес - лучше не бывает. Я вот много езжу по асфальту и сейчас буду менять конфигурацию в трансмиссии - с переднего редуктора винтовую ставлю на зад, 10 кг преднатяг, а в перед купил српм и принудительную электроблокировку от Хард блок. Дорого, но богато😂😂. Тумблером щелк и прёшь как на танке, зато на асфальте как на стоке. Кстати, то что в этом видео поставили две винтовые в ниву - ну, парни, деньги на ветер.... Винты не работают при диагонали и преднатяг не спасёт, он не для этого, преднатяг убирает зазор и ускоряет срабатывание, но не блокирует, гораздо важнее угол зубьев! Без преднатяга блокмровка работаетточно идентично. Также на разном покрытии, типа одно колесо на льду, другое на асфальте - будет шлифовать по ледку и толку нет от неё. В одной оси должна быть либо заварка, либо блокировка полная, тогда ещё имеет смысл. Но самый шоколад- это принудительные в обеих мостах и понижение раздатки 1*3. Вот это реально умножает потенциал нивы на 5.

За сектор газа лайк))