Отличный 👍 обзор! Мало кто на Ютубе может так хорошо и подробно. Лайк и подписка❤

очень грамотный специалист. Один из лучших. Приятно и полезно смотреть

Много обзоров смотрел, но тут, это просто супер. Ничего лишнего, все по делу.

Благодарю . Очень хороший обзор .

183000 пробег, что меняли: один раз передние тормозные диски , колодки, масла, фильтры. Передний правый ступичный подшипник . Втулки стабилизатора . 2 лампочки ближнего света. Масло в коробке CVT каждые 60 тыс км ( всегда относительно чистое, магниты чистые можно и до 90 тыс катать , но по совету мастера решили менять каждые 60) . Пробег 60% трасса 40 город. Вот и все проблемы. Считаю по нынешним меркам очень надежный, простой и безпроблемный автомобиль. Вариаторы умирают у тех кто считает, что это полноценный внедорожник пытается ехать там где УАЗ застревает. У тех кто с каждого светофора тапку в пол до 6000 оборотов. Ну и кто по 1.5- 2 тонны постоянно прицепы таскает. Это критические ошибки пои использовании cvt . Замена масла хоть каждые 20 тыс не спасет от поломок при такой эксплуатации. Кстати друг на кашкае уже 112 тыс пробег масло не меняет т.к. в сервисной книжке нет регламента по замене и типа масло на весь срок службы и ориентируется только на датчик старения масла. До сих коробка отлично работает и ошибок никаких нет.

@user-cp9kf3oo5r

2 ай бұрын

Подскажите расход бензина по городу?

@user-so5uj8yk5p

2 ай бұрын

@@user-cp9kf3oo5rрасход по городу зимой с прогревами ( 10-15 минут) 12-14 литров . Летом в районе 11-12 , по трассе при скорости до 100 в 6.5-7 литров легко вложиться если в районе 130 -140 км в час, то 8-9,5

@en33333

2 ай бұрын

​​@@user-cp9kf3oo5r ниссан рог 2.5 2017 средний 9.6 литра трасса 7.5- 8 литров. Город 10. 5 - 11.5. Газ лучше не ставить , в двигателе нет гидрокомпенсаторов .

Очень приятно слушать обзор: грамотная речь, все по делу и без мычания и слов-паразитов. Спасибо

Отличный, обзор.

Здравия! Вы, не проговорили ,об отсутствии так называемой "лейки" на панели приборов, и поэтому водитель остаётся в догадках,есть ли давление масла при запуске двс!

езжу на таком, только гибрид. В городе расход поменьше, на трассе такой же. Работа гибрида странная, устроена как то по своему. Ходовка жестковата, на высокой скорости чувствует себя хорошо. Зимой в морозы ниже -20 на ходу замерзает вариатор, надо утеплять. Такая проблема у всех знакомых кто ездит на 32 ом кузове. Утепляется легко. В целом машина универсальная, и неприхотливая. Напрягает наличие вариантора, вместо автомата. От буксировки прицепа решил отказаться. Масло меняю каждые 5-6тыщ, лью дорогое. В вариаторе менял на 140 тыщах, сейчас уже 145. Еще необычно что он имеет два варианта запуска. Как обычный гибрид при температуре до -20, и стартером как все другие авто, при температуре ниже -20. Были у меня другие гибриды, но такого у них не замечал.

Владею 3 года, машине 6, макс.комплектация, дв.2.5, пробег 92, масло вариатор каждые 45, двигатель каждые 10, заменил все тормоза по кругу, подвеска норм. В -23 ставил направление ноги и стекла, а то мерзнут. По моему мнению цена качество самый топ.

Езжу шесть лет, нареканий нет!менял только масло в вариаторе на 50000.Сейчас пробег 98000.

форд рейнджер разберите пожалуйста😊

Владею Хитрилой Т - 31 , 2008 год, правый руль, пробег 285 тыс, только расходники, очень доволен машиной.

@user-du2fl6qi9r

4 ай бұрын

Про левый руль так сказать нельзя ,проблем и болячек выше крыши..

@user-zq3kh1sx1s

3 ай бұрын

​@@user-du2fl6qi9rчто там выше крыши? 145 т.км. и них.я не менял ещё и не требуется. Машина т32. Подвеска вся родная-диагностика два раза в год весна-осень,всё отлично. Ремень гены родной.

Здравствуйте! Снимите что-то про немцев на правом руле у нас в городе, думаю будет интересный ролик

Т 32 дизель 1.6 взял с пробегом 120000км на сегодня 143000 за пол года мняю масла в моторе и фильтры каждые 10000км на раздатках каробках и мастах каждые 40000км , за 23000 км только левая ступица загудела ещё неменял а так все отлично, на 19 дисках держит трасу прекрасно на 17 после 150 км жопа подвиливает.

клавиша багажника не зумер вкл/выкл, а бесконтактный датчик откр/закр и электропривод.

Владею пол.года ,до этого был Т-31 .Он был более просторный и менее напичкан электроникой Ходовка у всех иксов слабая для наших дорог.Но ведь это просто "кросовок" а не внедорожник.

Т32 2019 1.6 механика 97000 масло фильтры норм аппарат!!!

@user-sz7kg1tr2j

3 ай бұрын

Дизель?

Заднее сидение двигается и вперёд и назад.

хотелось бы бензин на механике.

Машина 19 г. Пробег 150 т, дв2.0 масло каждые 15. Замена только резинки стабилизатора и подрамник снимать не надо. И масло в норме. А вот что машина с шумной подвеской это да. К этому нужно привыкать, это особенность всех нисанов. Машина очень проста, но также надёжная.

@user-qn4qi9hk8k

4 ай бұрын

Масло надо менять через 5 тыс. Японцы не дураки, меняют через 5 тыс км.

@user-jy7qm7rw1l

3 ай бұрын

Японцы не дураки? Зачем мне думать а следующим владельце

@user-qn4qi9hk8k

3 ай бұрын

19 год, а пробег уже 150 тыс. У меня 17 год, пробег 53 тыс, в год пробег 5-6 тыс.

Здравствуйте. Ничего не сказали про электрику, а именно кан-шину. У многих с ней такие ошибки, мама не горюй

@K.n.a.b.

17 күн бұрын

По кан шинам была отзывная компания, так что тут бы я не переживал, скорей всего эта проблема уже исправлена.

Т-32 2.0 бензин механика 145т.км. расходники-тачка надёжная,мягкая,комфортная. Аутлэндер особенно вот этот кузов-обмылок без слёз не глянуть. А салон это просто днище,аля лада. Панель приборов отдельная тема-срисовали по моему с моего рабочег Маза 89г.в.

T.32 Рестайл 2,5л 18год LE TOP На пробеге 95 000, начала отказывать электрика, у рах болезнь с can шинами, и блоками, а их в машине очень много, сейчас не работают парктроники, камеры, слепые зоны, сгорел какой то блок которого нет в России

@user-ml8tx4ni4d

Ай бұрын

Удалите концентраторы КАН - шины у диллера и будет Вам счастье.

шаровые меняются без рычагов.

Сколько стоит ваш экземпляр?

@avdoharuben289

4 ай бұрын

2300 на сайте у них

Всё не плохо с авто. Но есть одно но. Это вариатор. Столько их уже в ремонте побывало. У друзей так же попали на ремонт вариатора. И могу много примеров привести. Не стоит покупать такое авто если видите фаркоп у этого автомобиля. Даже с Японии с положительной оценкой и маленьким пробегом приходили с замученным вариатором. Если и покупать это авто то только в последнем кузове с технологией e-power.

@dmitry4441

4 ай бұрын

Продал т31 с пробегом 320, без ремонтов двигателя и cvt, поэтому вариаторов не боюсь вообще

@AGARCHEK

4 ай бұрын

@@dmitry4441 я вариаторам так же нормально отношусь. Но Х трайл в 32 никогда не куплю.

Мне товарищ с Владивостока фотку пробега прислал, 320.000ткм, без проблем, мотор 2л!

@guanyu5778

Ай бұрын

Праворульный?

@user-ud5mt8le5p

Ай бұрын

@@guanyu5778 да!

@user-zq3kh1sx1s

17 күн бұрын

​@@guanyu5778праворукий сттлько не проедет

@guanyu5778

16 күн бұрын

@@user-zq3kh1sx1s откуда инфа? сам владел и не проехал?

Официалы "работают на сервисы" меняя масло через 15 т.км и способствуя закоксовыванию ДВС .

@user-qn4qi9hk8k

4 ай бұрын

Через 5 тыс надо менять масло.

Учите матчасть не оцинкованна только крыша и крышка багажника.

@AlAl-qg9oh

4 ай бұрын

Крышка багажника, конечно не оцинкованная, она же из пластика

Недавно вариатор только отремонтировали 😢

@roman15622

4 ай бұрын

Какой пробег был? Что по цене вышел ремонт?

@zorinvalera9824

4 ай бұрын

@@roman15622 пробег 139 ремонт на 200 тысяч

Вообщето шаровая выпресовываемая и стопорящаяся кольцом.Шаблоненько подошли к обзору.

Экономичный , надежный ... Нуда если не прогревать и ещдить максимум дом работа магазин.

В -20°С и ниже, холодно в салоне. Ноги мерзнут, задние стекла замерзшим инеем закатывает. Салон даже после часа езды, не прогревается

@user-fw7tv9pw5d

4 ай бұрын

У меня рейстал 21 года, все хорошо, в салоне очень тепло, климат даже в морозы держу на уровне +22

@denbel9786

4 ай бұрын

У меня 17 года всё тепло при -20заводится с пол оборота

@user-zq3kh1sx1s

3 ай бұрын

На праздники катались по всей области и по городу в -25-28 всё отлично,в машине очень тепло,куртка у меня висела на крючке взади.

На 70 000 городской режим , раздатка накрылась , разочарован в машине

@academfishing

4 ай бұрын

Сборка РФ? Дилерская машина?

@user-cd9lt7ge7x

4 ай бұрын

​@@academfishingЯпония

@user-zq3kh1sx1s

3 ай бұрын

Купи хонду. Там она на 40000км.отъебнёт.

@academfishing

3 ай бұрын

@@user-zq3kh1sx1s Чего?)

@user-yy1th2nn5o

3 ай бұрын

@@user-zq3kh1sx1s езжу на хонде срв 3 280 000 пробег .5 лет у меня ,ничего не отрыгнуло от слова совсем

Jatco 🤦🤢🤢🤢

Шумки 0, обзор при поворотах очень плохой, радиус поворота очень очень плохой, металл из фольги, ну и основной минус как и у всех это вариатор 🤦🏻‍♂️на 150тыщ пробега, продал и не жалею, просто избавился

@user-zq3kh1sx1s

3 ай бұрын

Ну так ремонтируй автомат на 180т.км.на тоёпте.Где металл не из фольги?

Не очень надёжное авто, особенно вариатор.

@user-po8xb5fv9u

4 ай бұрын

И не говорите как люди вообще повально китайцев берут с их вариаторами,роботами и т.д😂

@user-uo8fg1hy1r

4 ай бұрын

@@user-po8xb5fv9u так это же ещё новое и неизведанное. Чуть позже придёт понимание.

@user-jy7qm7rw1l

4 ай бұрын

Согласен, владел тианой 10 лет пробег 350 т. Продал с работающим вариком и полностью исправным авто. Сейчас хтрел наездил 150 т и только резинки стабилизатора. Чтобы писать нужно владеть, а не слушать байки.

@user-uc1bj7ri8d

4 ай бұрын

@@user-po8xb5fv9u это недочёт производителя. У jatco трансмиссии все слабоватые. У aisin такого не наблюдается.

@vladimircherkasskii1824

4 ай бұрын

XT-32, 2015г.пробег 153 тыс км. Замена масла расходнидников(колодки, масло) на 145 поменял тормозные диски.

Не надёжный автомобиль. Слабый вариатор, слабая ходовая часть, слабое подвесное оборудование. Продал, купил Хонду и кайфую.

@Alex-zu2vv

4 ай бұрын

CRV?

@hvalik8118

4 ай бұрын

​@@user-gj6xr8yt6xВсе эти вариаторы надежные,а у Хонды еще надежнее.

@user-zq3kh1sx1s

3 ай бұрын

У меня на иксе т32 подвеска вся родная 145т.км. и она в отличном состоянии. Вот на хонде после 100т.км.всё сыпется и стоит конь запчасти. Клиренс как на фокусе 150мм. Колёса вечно иксом разъезжаются.Три человека сядут,она на брюхе лежит. Ну и конечно "знаменитый"хондовский недополнопривод!

Машину не замораживать. Генератор полетит стоит от 50к. И в морозы ниже 40 вариатор начинает тупить, обороты повышаются и передачи не переклбчаются

@hvalik8118

4 ай бұрын

Что вариатор,что классическая акпп.Пока не нагреется масло в коробке хотя бы до 20 градусов,блокировка гидротрансформатора не будет работать.Это делается для того,что бы защитить фрикционные накладки в нем.

@user-zq3kh1sx1s

3 ай бұрын

Генератор стоит 18т.родной. 5-7т.аналоги. Авито открой. А вот на говнохонды,тоёпты 50-90т.р.

*рог лучше икстрейла там в минималке естьи камера и датчики метвых зон, а эта крыша стеклянная когда после обледенения падают ветки нахер не нужна*

*1.6 вообще нахер не нужен для такой машины.. даже с механикой.. 2.5 бензин нормально*

@andrey303i

2 ай бұрын

1.6 дизель.

@IvanovEvgeny

11 күн бұрын

​@@andrey303iа еще лучше 2,5 дизель

*лада клубника из китая* шо