Подогрев ВВБ #1; +чехол - морозным утром у тебя не только тёплая батарея но и подвеска оттаявшая(замечено ни раз); Утеплить бы крышу и двери; Если город большой и встать в -25⁰ в пробку, то через 1- 2 часа вспомнишь что бензиновый отопитель бы не помешал. До - 5 печкой и не пользуюсь, только если стёкла запотели.

Спасибо большое за подробный рассказ!

Минус в батарейке - это приговор ей! Идеальная температура для лития +20 +25!!! Так что греющий кабель это маст хев! Дополнительный плюс будет доступна больше шариков рекуперации! Всё верно сделал!

@user-uj1dp8wf3w

Ай бұрын

Убивает батарею перегрев, а не минус

Прикольно, Сережа. Главное, чтобы машина радовала и задачи выполняла

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Спасибо Степан, эта тачка оказалась лучше чем я ожидал 🔥

Тогда тож подпишусь) люблю когда своими руками всё)

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Тоже подписался)

Норм обзор . За столько просмотренных. От души

Здравствуйте! Спасибо! За доступную информацию, всё подробно и ясно. Но, не каждый сможет так сделать))) Вы, красавчик 🔥

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Каждому и не нужно уметь, все должны заниматься своим делом. Я механик, рассказал как смог для общей пользы)

все отлично сделали. заморочились? неа! начальные доработки - это нормально! удачи!👍

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Спасибо 🤝

Здравствуйте. Мне кажется вы не слишком заморачиваетесь с Лифом?

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Честно сказать и мне так кажется и моей жене тоже😁, но пока что от всех тюняшек, я чувствую реальные улучшения комфорта и с теплой батареей пробег увеличился

Приветствую, у Вас обогрев ВВБ от 220В или как-то сделано от самой ВВБ или от аккумулятора 12В?

@sergeyk2096

Жыл бұрын

220в

Можно ещё клеммы нового аккумулятора смазать смазкой для клемм, для уменьшения окисления.

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Согласен, забыл взять ее с собой

Похожие чехлы используют у нас в Якутии зимой при -50град. мороза в городе, если ДВС надевают кусок шланга на выхлоп .

Ну молодец, с головой Парень.

Сделал подогрев 12в супер 😊

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Какая мощность и модель кабеля? Есть видео или описание?

@user-or2hf4ym6o

Жыл бұрын

@@sergeyk2096 550 фото завтра

@sharik1981

7 ай бұрын

Я установил 12в подогрев ввб. Покупал готовый кит комплект, с Новосибирска заказывал. Его плюс в том, что он греет ввб при зарядке авто и при движении. Доволен.

Интересно, батарею утеплил, а как летом? Перегреватся не будет?

Привет! Можно ссылки на то что покупали, бывает долго нужно искать в инете. Заранее спасибо)

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Привет, я добавлю позже в описании, если интересно, но рекомендации по качеству пока не даю, так как срок использования пока мал

И сколько машинка проезжает на заряде летом и зимой? Планируете переупаковку батареи до 500 км ? А это по деньгам оправдано ? Я вот тоже думаю брать как вторую машину в семью . Но думаю оптимальным - надо просто Каждые 3 -4 года менять лифа на свежего . Это будет по деньгам дешевле , чем обновлять как то батарею . Может я не прав . И скажите пожалуйста, по деньгам на сколько дешевле , чем бензин . И при какой цене за кВт?

@user-eu2gf9ev3n

Жыл бұрын

Брал как вторую жене, в основном езжу сам, жене ещё 1 купил)) перепаковался сначало на 40квтч, теперь жду батку на 70. Берите, если есть где заряжаться, главное чтобы с окон многоэтажки не кидать удлинители) раз в 10 дешевле, если есть ночной тариф

@user-xq1ub6pb8q

Жыл бұрын

@@user-eu2gf9ev3n Так у вас уже 2 электрокара !!!?✌️🤩Частный доме буду строить .., и только потом электричку брать . У нас ночной тариф после декабрьского подорожания 3.24 , а был 2.82 ... руб. Так что государство своё все равно заберёт . По отзывам примерно в 6 раз дешевле на электричестве ездить , чем на ДВС . Плюс никаких расходов практически . Не думаете какую нибудь Webasto устанавливать для отопления на солярке ? Во сколько перепаковка обошлась ?

@user-eu2gf9ev3n

Жыл бұрын

@@user-xq1ub6pb8q у меня ночной был 1.5, стал вроде 2 или 1.8 около 600-650 батка на 70. Думал вебасту для межгорода, чтобы 400км вытягивала спокойно, для города смысла нет

@Axyelo

Жыл бұрын

@@user-eu2gf9ev3nна 70 за сколько брал?

@user-eu2gf9ev3n

Жыл бұрын

@@Axyelo 420 элементы, 150 работа, 70 корпус, канмост 20

Аккум можно и на включенной машине менять, главное на массу плюсом не закоротить. Не обязательно ставить аккум большой емкости, главное, что бы он машину включал, он для этого включения и нужен, а после с основной ВВБ и c инвертора идет, подзаряд малого аккумулятора и питание всей бортовой сети, ни какого генератора в Лифе нет. У меня заряжаемый гибрид, принцип по электрической части похож, главное, что бы малый аккум контакторы включил, а там хоть без него до выключения машины можно ехать. Я установил Литий-Железо-Фосфатный, 30 Амп, уже с балансирами внутри, он дороже, но служит очень долго, не боится полного разряда, если, что.

@user-fu6yu1wr6l

Жыл бұрын

Так на авто стоят зарядники для свинцовых АКБ, а как будет вести Литий-Железо-Фосфатный при этом зарядном ?

@priusphv4611

Жыл бұрын

Нормально, у меня специально собранный Литиь- Метал- Гидрид, продается вместо свинца, только по дороже, под обычную 12 вольтовую. Можно собрать хоть Литий-Титанат, вообще вечная батарейка, заказал себе на Али 12 батареек по 2,5 Амп, в параллель подключил, получилось аккум 5 Амп.ч. машину включает, на морозе трое суток продержался. У меня на канале есть. По любому включённая машина потребляет, но как пуербанк, если умер родной, свинцовый , то для электрички, самое то !.

@user-fu6yu1wr6l

Жыл бұрын

@@priusphv4611 Да, но как показывает статистика, литиевые элементы плохо держут мороз, быстрее разряжаются. Бывает неделю не езжу, а свинец выдержет.

@priusphv4611

Жыл бұрын

@@user-fu6yu1wr6l Литий-Титанат до -60 гр. Литий-Железо-Фосфат до -20гр. У меня Приус PHV заряжаемый, малый аккум, который включает машину, прошлой зимой работал и при меньших температурах 30Амп/ч Li-Fe

@priusphv4611

Жыл бұрын

@@user-fu6yu1wr6l Вот тут я и железо-фосфат и титанат показал kzread.info/dash/bejne/lp6E1c6wgZO7caw.html

Грею до плюс 30. Дольше днем теплая. Да и днем есть возможность на розетке сидеть. Минимум 4 // при минус 20 и ниже на улице

@EndlessEnergy24

11 ай бұрын

Вот-вот, 25 гр. это идеальная температура и для ёмкости, но и не в ущерб деградации, а все чего сачкуют грея чуть выше ноля

Вентилятор то нафига? Штатный неплохо дует!

Сколько палок у Вашего Лиф?. По какой цене Лиф обошелся?

@sergeyk2096

Жыл бұрын

10 делений, примерно 600₽ во Владивостоке + доставка до Екатеринбурга

Можно лифхакер использовать вместо лифспая)

Нагревательный кабель этот не перегреется?

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Он отключается при +5, выше 8 градусов у меня пока не нагревалось. И уверен что 300Вт не такая большая мощность, чтобы перегреть.

Сейчас на Лиф такая же пошлина при растаможке как и на бензинки?

@VOLGA26RUS

Жыл бұрын

Да.

Где брал во Владике?

@sergeyk2096

Жыл бұрын

В Японии с аукциона, через посредников

Вы неправельно поняли на лифспае отметили кружок не напряжение а доступную рекупирацию...эх..

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Вы правы, мне уже подсказали)

Здорова , у меня английский перевод магнитолы … всё понятно 🤷‍♂️, а разницу в 6000₽ я вложил в звук . Нам нужен качественный звук )), а не русское меню (там особо нет ни чего ) не Андройд 😅. На счет фм , согласен надо переделать антенну , но это делается один раз и на всегда , Как и кабель греющий . (качество конечно радио по хуже прием ) . супруга у меня радио НЕ слушает 😊 .. Но ты прям заморочился 👍 по теплоте , молодец ✊

@user-fu6yu1wr6l

Жыл бұрын

Так порой пишет на Японском какае то ошибки или ещё что, охота знать, вдруг что серьёзное. Поэтому и хочется рус.

@pravrulperm

Жыл бұрын

@@user-fu6yu1wr6l на английском

@user-fu6yu1wr6l

Жыл бұрын

@@pravrulperm у меня Яп

Привет. Знаешь что такое Васту Шастра?

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Привет, нет

@user-uw4mr2dx7c

Жыл бұрын

@@sergeyk2096 просто ты говоришь что собираешься строить гараж, перед строительством разберись в Васту. Не пожалеешь.

А разве нет матов для обогрева или пленок?

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Есть видео про пленки, ходят слухи, что от них сгорело пару лифов

Лиф уже 3 год, а вот чехол такой же завтра с почты забирать буду

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Я очень им доволен, после -5 или в снег всегда надеваю

Летом нормально будет.

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Это про что?

@yobatube3718

Жыл бұрын

@@sergeyk2096 про запас хода и климат в салоне.

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Нам и сейчас хватает, если не -20 на улице)

23 метра греющего кабеля какую мощность жрут?

@user-on7yd7bb2m

Жыл бұрын

300ват написано на коробке

@user-nw8zr6wo3x

Жыл бұрын

@@user-on7yd7bb2m . 0.3 кВт - это же мизер. При минус 25 тогда надо на всю ночь включать этот греющий кабель?

@user-on7yd7bb2m

Жыл бұрын

У меня 600ват кабель стоит

@user-on7yd7bb2m

Жыл бұрын

600 ват до -35 норм, после -40 уже чисто поддерживает температуру, -50 уже все понту нет. Поэтому ставлю машину в гараж и включаю кабель

@sergeyk2096

Жыл бұрын

@@user-nw8zr6wo3x на всю ночь и ставлю, потребление 1,5 кВт. Теплый чехол помогает не продувать ночью машину. Пока мне хватает, после установки температура ниже -15 не опускалась.

Здарова зёма,думаю о лифе но у меня бывает -40 новокузнецк что нельзя морозить ботарею??

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Я не эксперт по АКБ лиф, но мороз плох для любой, использую самодельный подогрев ввб ежедневно когда температура ниже 0.

Здравствуйте, я с Екатеринбурга. Езжу на лифе 3.5 года. Надоело слегка, хочу продавать лиф

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Здравствуйте, почему надоело? Я каждую неделю, все больше кайфую)

@user-xq1ub6pb8q

Жыл бұрын

Продавать ?? У вас же это все равно вторая машина в семье? И что в замен ?

Аккумулятор нужно менять раз в 3 года обязательно. Дохлый акум может сделать сюрприз контакторам ввб

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Судя по тому что я видел, большинство лифоводов с вами не согласится 😏, я не из их числа 🤝, но я думаю если АКБ не разряжать сильно, он прослужит дольше лет до 5. По крайней мере на одной из моих ДВС машин, родной АКБ проездил 9 лет и так был далее продан), так как заводил и зимой без проблем

@lancerUKR

Жыл бұрын

8 лет машине, стоит ещё родная АКБ.

@sergeyk2096

Жыл бұрын

@@lancerUKR я такое допускаю

@sergiisuprun

Жыл бұрын

@@sergeyk2096 в двс деградация акума не страшна. Максимум не заведешь стартером. И на сколько он убит в принципе ощущаешь и без приборов. В лифе же нет стартера и в каком состоянии акум понять сложно. Есть защита от разряженного (он не включается) но от убитого защиты нет

@sergeyk2096

Жыл бұрын

@@sergiisuprun по лиф спай можно определить состояние, по вольтметру в прикуриватель или мультиметром на клеммах. Нагрузочная вилка в специализированных магазинах проверяют. Как минимум 3 "бесплатных" способов состояние оценить АКБ.

В частном доме нету гаража?

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Да, такое бывает) сарайчик я ставить не хочу,а бюджет хорошего был потрачен на электричку

@konstantinsemyakin9692

Жыл бұрын

Так же можно спросить , вы живете в квартире и без подземной парковки , как можно?:)))

@user-xi1nl7uu9y

Жыл бұрын

В самой богатой стране и такое бывает

@Axyelo

Жыл бұрын

Мы живем в самой лучшей стране и остальные страны нам завидуют 😅

Эти авто пока несовершенны. Ну, что такое 70-90 км., это только для города, а выехать на ней в другой город уже не получится, так как инфраструктура не развита, да и заряжаться долго. Лучшее сейчас, что есть на рынке это Тесла Модель С, с ёмкой батареей, рассчитанной на 500-600 км. Вот это чудо автомобиль.

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Какие ещё модели вы рассматривали кроме leaf и Tesla? Да, электромобили не идеальны, а какой ДВС совершенен? Большой и мощный в городе потребляет слишком много бензина и засоряет выхлопами воздух. Малый экономичный - на трассе не может нормально обогнать фуру и в него всех нужных вещей не положишь)

@user-eu2gf9ev3n

Жыл бұрын

И ценой в 3раза больше, чем перепакованный лиф на 500км))

+

У вам Зе0?

@sergeyk2096

Жыл бұрын

AZE0

@user-nw8zr6wo3x

Жыл бұрын

@@sergeyk2096 , а я думал , что в Азе0 уже нет антифриза.

@sergeyk2096

Жыл бұрын

@@user-nw8zr6wo3x есть, но его меньше и к печке он уже не относится

@user-nw8zr6wo3x

Жыл бұрын

@@sergeyk2096 , а зачем нужен тогда антифриз?

@lancerUKR

Жыл бұрын

@@user-nw8zr6wo3x для охлаждения двигателя

Электровод видит электровода из долека

Я до +40 грею батарею😂

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Мне кажется это слишком, +10+20, я бы держал в этом диапазоне в идеале

абсолютная бессмыслица когда есть Ниссан Тиида года 2012, вообще смысла нет в Лифе и подобных авто, электрички в частных руках гораздо более геморны и теряется больше денег. Чуть пропустил заморозку банок, даже части банок, и всё, кранты нормальной работе батареи, вечные мучения и слив огромных денег.

@antistopham777

Жыл бұрын

@@SAYSERGO , опыта много, я же не ты пердун такой просто

Господи .куда ж мир катиться - тебе на Ваз бы инженером ...

надо боятся перегрева а не мороза

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Это я в курсе, у нас на Урал не сильно жарко летом, будем решать задачи по мере их поступления)

У меня подогрев до +30

Ризетка.

А разве можно находиться в машине где вокруг тебя силовая электрика? Электромагнитные волны приводят к неблагоприятным изменениям в организме, сопровождающиеся: угнетением центральной нервной системы (замедление реакции, ухудшение памяти, депрессии разной тяжести, повышенная возбудимость, раздражительность, нарушения сна, бессонница, резкие перепады настроения, головокружения, слабость)

Одно непонятно, пруль это же каторга!

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Это маленькое неудобство в городе практически не заметно, когда паркуешься у обочины выходишь не дорогу). Я давно уже мечтал об электроавтомобиле и правый руль, единственное что в данный момент могу себе позволить. Если вы предложите альтернативу с левым рулём, я обязательно присмотрюсь.

@nissanleaf795

Жыл бұрын

Бензин и дизель вот настоящая каторга да еще и за большие деньги😁

@priusphv4611

Жыл бұрын

Пруль!? это каторга - три раза ХА!!! Вы видно на праворуком никогда не ездили, качество сборки гораздо лучше и привыкаешь за пол часа. Больше пол страны на праворуких.

@tkhechoyan777

Жыл бұрын

На востоке страны так не считают. Здесь большинство в жизни на левый руль не пересядет

@nissanleaf795

Жыл бұрын

@@tkhechoyan777 всем понятно что правый руль выбирают ради экономии и придумывают себе утишения- 100% любой везде возьмет себе прадик с нормальным рулем если с деньгами нет проблем😁 Да есть модели которые не выпускают с нормальным рулем но опять же все упирается в деньги и нищету нашего народа👍

я живу в Приморском крае.... как у нас говорят... электрички покупают жадные люди... экономии поверте никакой...

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Экономия времени заездов на заправки, на прогрев двигателя, на поездки в сервис ТО. Электромотор имеет гораздо больший КПД, по сравнению с ДВС. Для меня экономия есть, каждый решает сам. Кому-то экономичнее на общественном транспорте 😉

@Axyelo

Жыл бұрын

Слышишь парень из Приморья, у меня гранта акпп, за 60к. Пробега я заменил 4 катушки зажигания, ролики ремня грм, помпу, бензофильтра, была замена масел Шелл оригинальный 7 раз, пришло время менять масло в акпп, заменил демпфер коленвала и разбитую шестерню коленвала грм, АКБ тоже сдох спустя 5 лет, так же пора менять антифриз, сколько отходит ещё дроселтная электро заслонка я хз, короче бензин сыпется и вонючий

@toutankhamon693

Жыл бұрын

@@Axyelo Сочувствую... я к сожалению несталкивался с Российским автопромом... была когда то шестерка... сейчас езжу на Королле 2000 года... вообще не заморачиваюсь...

@Axyelo

Жыл бұрын

@@toutankhamon693 да вот надо тоже брать и короллу

Батарею не переморозишь. При минус 19 врубается подогрев. Но чем занят рыжий кот когда ему нех чо делать?

@Smart-ec4gu

Жыл бұрын

Это только на левом руле. В японском нет родного подогрева

@yevgenzt4322

Жыл бұрын

@@Smart-ec4gu есть.

@user-fl2li7qc3i

Жыл бұрын

@@yevgenzt4322 нет!

@yevgenzt4322

Жыл бұрын

@@user-fl2li7qc3i еще раз. Есть.

@user-fl2li7qc3i

Жыл бұрын

@@yevgenzt4322 ещё раз. Нет. Хоть бы ютуб посмотрел, где перепаковывают батареи Лифа. В 100500 видео сказали и показали, что нет никакого обогрева на праворульных лифах

а гараж сделать?

@sergeyk2096

Жыл бұрын

Был выбор гараж или машина, авто перевесило