Все дуже цікаво,а якби ще з цінами відео , то взагалі топ , дякую
@AndriiAleksandrukАй бұрын
Молодці !!! 💪 Героям Слава🇺🇦 (м. Барі. Самий південь Італії)
@dgurevich1Ай бұрын
Лифа у меня никогда не было, но уже вторая электричка. Первая - MG ZS 2021г. Батарейка 44.5квт/ч, доступно 42 проезджает ~230км на скорости 90. Пробег 80000км Машина весит 1600 кг, расход в среднем 16.5квт/100. Химия никель магний кобальт. Мотор с переди на передний привод мощностью 150лс и крутящий момент 350нм. Вторая Seres 5 EV конец 2023г. Батарейка 80квт/ч реальный пробег ещё не знаю так как только 9000км проехал зимой, сейчас буду смотреть летом как, и поставили недавно обновление, говорят будет экономней. До сих пор знаю что при 120км/ч она проедет 370км так как весит более 2 тон. Химия - литий железо фосфат. Мотор зади на 300лс и 400нм. ест; версия двух моторная но мне гонять некуда. расход больше 20квт/100км По деньгам, в Израиле машины стоят вроде столько же как ДВС аналоги изза налогов. А за бензин надо платить в 4 раза больше по сравнению. Это не афишируется, но у нас за последие 3 года электрички составили больше 15% продаж новых авто.
@paul_wiggin
Ай бұрын
Там не Магний, а Марганец =)
@dgurevich1
Ай бұрын
@@paul_wiggin ну я не самый умный переводчик с английского...
@bugoroff
26 күн бұрын
Грубо 10 квт на 100 тоннокилометров. Если микромобиль 350кг, то 3.5квт на 100км
@sayman.Ай бұрын
Побільше таких людей як ти. Красавчік.
@twinbattery
Ай бұрын
Дуже дякую !
@art_dor7Ай бұрын
Будь ласка,обов'язково 800 км, респект автору!
@kyriosolarАй бұрын
Здравствуйте, я ваш подписчик из Мексики, было бы очень полезно, если бы вы активировали перевод своих видео, чтобы я мог понять, о чем вы говорите, пожалуйста, благословений
@twinbattery
Ай бұрын
Hello. you can enable auto translation in the subtitles tab, language Ukrainian
@kyriosolar
Ай бұрын
@@twinbattery Опція перекладу недоступна
@Reaperold
Ай бұрын
i have it@@kyriosolar
@user-ov8fr6jr6l
Ай бұрын
@@twinbattery Ты должен включить
@alexanderbalabukha8860
Ай бұрын
@@kyriosolar he repack battery to 70kw and add in baggage 20kw battery. Major message is that now car can make 900km on one charge.
@vitaliiviktorovich2474Ай бұрын
Вітаю! Дякую за відео. Цікаво, а можливо закинути таку допку замість основної вбитої, щоб отримати максимально бюджетний городоцький ліф? Можливо є ще дешевший варіант заміни батареї на іншу з чесними +- 20кВт.
@user-ss2uc1fy4cАй бұрын
Это уже заявка ❤
@dobriy_son2321Ай бұрын
спасибо за видео прикольный лиф
@user-tv1gb9ei1xАй бұрын
Файний хлоп. Ти мені се подобаєш! Так тримати.
@Wed_4333Ай бұрын
Ждемо 800+
@user-yz7fi2de3nАй бұрын
Дімич як завжди на висоті
@twinbattery
Ай бұрын
Дуже дякую!
@user-bv1ce9qq9qАй бұрын
Особливо сподобались шторки на вікнах,видно що зроблено з любовʼю,взагалі задумка і реалізація бімба,особливо пневма,по хорошому заздрю власникові. Але видно що ліфчіку по міжмістю важкувато з такими колесами і чутно що шумки нема,гудить вітер як в маршрутці. А скільки ваги додало авто порівняно зі стандартом?
@twinbattery
Ай бұрын
Допка 160кг + 55кг більша та що з низу
@RuSSLanUA
Ай бұрын
він ще на зимові резині, тому так гучно
@yuzius6050Ай бұрын
Лифчик в космос!
@mastershina774Ай бұрын
з такими шинами (рідний розимір 205/55/16 витрати енергії будуть на 20% більше, дуже завеликий розмір. Для правільного теста треба поміняти шини на стандартний розсмір, бажано, з лінейки еко шин. Тоді буде правдивий пробіг. З приводу шин, звертайтесь
@volodymyrselfmaker66
Ай бұрын
Так він і проїхав на 15% більше ніж показує на панелі
@yarkho
Ай бұрын
На моїй теслі стояла Bridgestone potenza sport. Я не міг зрозуміти чому машина їсть більше норми. У паралельному заїзді у мене 20квт, у іншіої тесли 18. Потім поміняв гуму і все стало на свої місця.
@mastershina774
Ай бұрын
@@yarkho це спортивна шина з кращим щепленням з асфальтом, але більше їсть енергії і швидше стирається
@yarkho
Ай бұрын
@@mastershina774 ну власне. Але на ДВЗ це непомітно, нікого не хвилює плюс мінус 100 грам на 100км. На електричці ж все зразу видно
@sergeyhomer3197Ай бұрын
Доброго дня цікаво було б спробувати це зробити та покази десь приблизно повинно брати 7 км на 1 кВт буде нормою
@vladv593Ай бұрын
Очень интересно, но хочется уже увидить работу с vw Всем мира .
@drobochАй бұрын
Вау супер. Такий тест електрички дуже подобається. Можна було й 120 їхати бо цікаво.
@user-hz8nz6re9jАй бұрын
Хороший результат, С-Мах бы с батарее 7.2 проехал при таких условиях в районе 25. Лиф тяжелый получился с такой батареей ? С мах пустой 1850 весит.
@user-ci3ut4dz2zАй бұрын
Вподобайка
@user-hf8jn5qr2mАй бұрын
Очень интересует сколько ушло времени на это, насколько увеличился вес? также какие характеристики акумуляторов?
@vasilinicolaevich854Ай бұрын
Красавчик 😂😂😂
@coverbgАй бұрын
👍
@user-hu9en3yz6wАй бұрын
Дима,привет!что можно с магнитолой придумать,есть альтернатива штатной?
@asergio00Ай бұрын
Привіт дякую за відео хотілося подивитись максимально
@bad-teo2536Ай бұрын
Привет. А блоки прошивали чтобы они понимали 90kWh батарею ?
@tarassheremet1564Ай бұрын
Крутий Лакшері ліф :) майже ролсройс :)
@Vadix77Ай бұрын
В цілому непогано але колеса і підвіска явно в бік рибалки та прохідності, не найкраще для міста чи траси. З базовими колесами на азоті певно кілометрів п'ятьсот промчав, 110~120 як дядько фури минав би )
@15385331Ай бұрын
Дима, дякую. Заставка аднанзачно вогiнь ))) . Як собi таку встановити? Лиф 2017 року. Дякую, героям слава!
@twinbattery
Ай бұрын
Робив не я але запитаю
@user-hf8jn5qr2mАй бұрын
еще интересует пневма в этом авто, она сглаживает ямы? и это же отличная возможность - можно протестировать расход на трассе в обычном режиме и если опустить авто ниже.
@twinbattery
Ай бұрын
По відчутям глобально не відрізняється від пружин
@garage3666Ай бұрын
Я собі на ліф поставив колеса від mazda xedos 9, маса колеса у зборі 12,6кг з гумою goody year 195/65 R15 (розмір як оригінал 205/55 r16). Маю палок 6/12, прогнозує після зарядки 94км запас ходу. Можливо в цьому році на 40кВт•год перепакуюсь.
@petyapyatochkin9630
28 күн бұрын
Теж був катав на 195, потім пішов далі і поставив 185/65/15 hakka green 3 з ковкою від Mini, колесо в зборі 11.3кг. Мій рекорд 8.7кВтгод/100 влітку без кліми на круїзі 65-70 і 200+ км пробігу, егольф 24 з СОХ 85%.
@user-bp5mp7lr6q29 күн бұрын
Лайк у підтримку. Дякую! Підкажіть, будь ласка, яка вартість тої допаковки? В мене Ліф 2014 року, 24 кВт. І ще - додаткова маса відчувається? Колеса в мене 17 дюймів, тиск 2,9 - це дійсно додає пробігу.
@twinbattery
29 күн бұрын
Батарея 70 кВт 9.7 дол, вага допки вітчувається перший день-два , основна додає в вазі геть мало, не помітно
@Prosto_BatiaАй бұрын
Сколько примерно стоит такой ?
@user-eu6ef6wg4pАй бұрын
Яка ціна буде по грошам переробити нісан НВ 200 електро мінівен на 70 квт дякую за вашу роботу як завжди навідміно
@twinbattery
Ай бұрын
9.7дол, Дуже дякую!
@MrOzerin12 күн бұрын
Треба враховувати, що чим більше колеса, тим менше кілометрів покаже одометр, і швидкість більше ніж показує спідометр.
@niiil1986Ай бұрын
Супер!!! Красень!!!💪💪💪 Якщо б цей Ліф був на гумі 205.55.16, яка стоїть по книжці, то 387 км. Стало б 420км.!!! Це просто геометрія та математика!!! Клас!!! Вітаю!!!🎉 А ще питання, а чому ти кажеш, якщо їхати економно, то витрата буде 10кВт./100км., якщо я повільно у місті влітку без кондиціонера їжджу і виходить все одно мінімум 16-17кВт.? Може щось не те з моїм Ліфом 2013р.в.? Чи у них мотори не дуже економічні? Бо пам'ятаю на теслі по трасі 60км./год. ти виїхав у 12кВт./100км.! Це теж дуже економно... На Ліфі так не виходить.
@twinbattery
Ай бұрын
Ліф той що з 13 року при швидкості 65 по рівному без проблем їдить з 10кВт на сотню, навіть краще виходило
@user-ft4nt2bk1s
Ай бұрын
В мене стабільно 7-7,6 км/кВт в ліфі 2014р. На екорежимі не жену , але й не туплю. Це 13-14 кВт/100 Також важлива резина, діаметри і ширини коліс. Дехто їздить на 50% батареї по 150 км
@volodymyrselfmaker66
Ай бұрын
@@user-ft4nt2bk1s 100 максимум, більше ніяк, 57% SOH
@LevaStasАй бұрын
Це не Ліф Вані? Часом... Бо він в міц ставив пневмоподушки теж, а собі робив пневму... і шторки). Плюс як руль повертаєш то світло по іншому світить чи туманка світить..вже не пам'ятаю. Але точно він це програмував)
@twinbattery
Ай бұрын
Він :)
@ScienceAndFaithInGodАй бұрын
Цікаве відео, гарна машинка) Почитав коментарі, багато питань зрозуміло. Але є ще питання. Діма, коли йде зарядка на Чадемо то якій струм/потужність льється зі станції? (При умові, що станція достатьно потужна) Та скільки часу на заповнення 70 кВт потрібно з прочерків до 90%? Кліренс як і на 63 кВт становиться меньший, чи то рідний корпус батки з 24-ки? Буду чекати на відповідь, дякую за відео!
@twinbattery
29 күн бұрын
При чадемо зазвичай 100-130А іде зі станції, 70 кВт батарея заряджається 1.5 -2 години. Кліренс меньший на 1см в такій батареї у стокової 62 ( робочих 55 коли нова) меньше на 3см !
@ScienceAndFaithInGod
25 күн бұрын
@@twinbattery , дякую за відповідь, зрозуміло.
@SOTAmaster777Ай бұрын
✊😎💙💛
@vitomersАй бұрын
Крутяк.Молодці. Скажіть чи можна встановити пневмо підвіску на тесла 3 , чи це можливо ? Може підкажете куди звернутися ?
@twinbattery
Ай бұрын
Можливо але я не роблю
@user-wq7fi7pf7w28 күн бұрын
Доброго дня Дмитре. А чи реально до двигуна ніссан ліф підключити батарею від тесли і чи багато геморою буде?(масо-габаритні проблеми не враховувати) Завчасно дякую.
@twinbattery
28 күн бұрын
Реально, напруга та сама в більшості
@user-wq7fi7pf7w
22 күн бұрын
@@twinbattery дякую
@samodelkin2Ай бұрын
Супер, заставка топ! Жирнючий лайк! Хай щастить!
@k133la3Ай бұрын
Приветствую . Можно такой апгрейд осуществить на Лиф ze1 40kw ? Без допки .
@twinbattery
Ай бұрын
Звісно, є відео на каналі ze1 70kW батарейкою
@user-sc9dl9ff4c28 күн бұрын
Чому в мене зараз розхід 6.4 км на 1 квт, не гонщик (на вулиці 22 тепла сьогодні ) Чи може воно ще перерахує? Думав буде розхід 7.5-8 км на 1 квт
@sergiyscherban219Ай бұрын
Підкажіть, будь ласка, за рахунок чого ви збільшуєте ємність батарей? Хімія елементів лишається тією самою що й була із заводу? Чи робили ви перевірки на тепловий режим елементів після перепаковки? До якої температури вони розігрівають ся під час швидкої зарядки влітку?
@horbatenko1528
Ай бұрын
Він показував що за 100 км температура не піднялась. Влітку зрозуміло що ситуація буде гірша, особливо на зарядці.
@twinbattery
Ай бұрын
Як раз за рахунок сучасної хімії і вдається в 3 рази збільшить ємність. По температурі то в такій великій батареї як раз навіть літом і на швидких зарядках перегріть її не можливо
@gustbluster
Ай бұрын
@@twinbattery я прикидав так собі, чи правильне моє твердження, що чим більша ємність батареї тим довше вона буде жити. І за ще залежить від хімії і стилю їзди (не газувати постійно, великими струмами не ганяти)?
@sergiyscherban219
Ай бұрын
@@twinbattery так а що це за нова хімія? Якщо була батарея 24 кВт/год то там мав бути тип LMO з питомою ємністю близько 150 Вт/кг. Якщо ж новий тип NMC то це має бути близько 220 Вт/кг. Тобто приріст по енергії на кілограм лише 46 відсотків. Тобто при тій самій вазі батареї ми б отримали збільшення ємності лиш на 46 відсотків, а не 300. Якщо ж заводська батарея була більш новіша (40кВт/год) то там вже NMC використовувалась і відповідно приріст мав би бути ще меншим. Наскільки ваша батарея на 90 кВт/год вийшла важчою за заводську батарею?
@user-ov8fr6jr6l
Ай бұрын
@@sergiyscherban219 То це батарея від тесли, Яких 150Вт у старого ліфа?
@user-vc5gn4go8n14 күн бұрын
Добрий день. Скільки зараз коштуе батарея на nissan leaf, с запасом ходу на 500 км ?
@twinbattery
14 күн бұрын
Добрий день. 70кВт 9.7дол
@nikolaipo677325 күн бұрын
Power LEAFting якийсь;) Чудовий апгрейт!! Цікаво в renaut zoe яку ємність можна поставити... Все буде Україна!!!!
@twinbattery
25 күн бұрын
Дякую! В зойку 70кВт стає, є відео на каналі
@UA-AHАй бұрын
В багажнику "балон" електро-"ГБО", як в Ланосі.
@vityoks.9446Ай бұрын
Ти лідер в цій темі!!! Лайк Але приблизну ціну такой батарейки озвуч))
@twinbattery
Ай бұрын
Дякую ! 70 кВт нова батарея 9.7дол
@Gekan4ik
26 күн бұрын
@@twinbattery Це з допкою? Цікаво скільки основна батарея з катлами? І на скільки зменшився кліренс? Там же кришку переробляли?
@twinbattery
26 күн бұрын
@Gekan4ik це ціна 70кВт батареї та що основна, допка там уже стояла давно, кришка так не стокова, батарея стоїть на 1см нище стока
@PAPASTRATOS777Ай бұрын
Нічого собі!!! 😮 Діма, а чому вона жере так сильно? Може варто редуктор довший поставити?
@twinbattery
Ай бұрын
Ви ті колеса з близька не бачили :))
@gajzamnet
Ай бұрын
Потому что херню из машины сделал. А жрёт, потому что - ВЕС!!!
@user-ew7lu9es2j
Ай бұрын
У меня на 2.0 туксоне зима такая .215 65 р16 . А лето 235 60 р16 . Так на первых летая на вторых уже тяжко и уверено в поворотах .
@ravaeen424420 күн бұрын
Вітаю🙌 дуже хотів би собі взяти автомобіль Тесла model S 2014р. і не знаю яку модель вибрати і яка буде краще служити краще їхати і з якою взагалі легше працювати а також яка проїде більше кілометрів, їх всього 3 вида з яких я не можу вибрати і цей вибір між 85, p85, p85d допоможіть будь-ласка
@twinbattery
20 күн бұрын
Вітаю s85 буде меньш потужніша але надійніша і меньше буде споживать трохи ніж перфоманс, але напевно краще взать 85D на двух малих моторах та буде ще надійніша і фактично з тою ж самою витратою
@AleksandrShulga1919Ай бұрын
Оба .новий відос .
@user-xe3pv1pd3z22 күн бұрын
Вітаю.Що можете сказати про такий автомобіль: "Geely Emgrand EV300" ( надійність, ремонтопридатність). Ціна дуже приваблива (11÷12$), вік 2016÷2017, АКБ 40+
@twinbattery
22 күн бұрын
Не мав з ним справи але і так можу сказать що ні надійності ні тим більше ремонтопригодності у нього не буде
@user-nq6uk5jw2dАй бұрын
Також є питання, скільки буде коштувати +/- допка на ліфа , якщо припустити що я захочу до вас звернутись , розумію що питання треба ставити більш грунтовно , але якщо ви зробите на цю тему відео, мені здається багатьом буде цікаво та корисно
@twinbattery
Ай бұрын
Доп батарей вже десь 1.5 року не сталю хочя можливо, тому що її є сенс ставить якщо у Вас жива стокова батарея та і по ціні якщо рахувать долар -кіловатт не так приємно виходить як нова в штатному місці, краще по телефону все розповім
@user-em1um7si8h
Ай бұрын
Доброго дня.Як з Вами звязатись???дякую.
@twinbattery
Ай бұрын
0969221198
@volodymyrgenseruk6283Ай бұрын
Коли вже буде Ліф на САМОЗАПІТЄ? ))
@pashko909 күн бұрын
Нужно было расстояние мерить чем то сторонним, ввиду размера колёс показания пробега будут неправильные, и соответственно экономичность тоже будет считаться неправильно.
@twinbattery
9 күн бұрын
Так, але похибка не сутево б вплинула на показники
@moral_f.u.q.Ай бұрын
таке питання: чи має сенс купити ліф по низу ринка, з убитою батареєю, а потім замінити її на 40-60 квт? скільки буде коштувати кастомна батарея?
@twinbattery
Ай бұрын
Якщо треба багато їздить ніссан це найкращий і найнадійніший авто, 70кВт батареяс 9.7дол
@moral_f.u.q.
Ай бұрын
@@twinbattery а залишився ще той горбатий спорт кар?
@twinbattery
Ай бұрын
Звісно при тому модернізується на ще більшу потужність :)
@moral_f.u.q.
Ай бұрын
тоді є пропозиція. Можеш зробити серію відео, про переробку автівки на електро, так би мовити покрокову інструкцію?
@sorokavladimir555Ай бұрын
Учитывая мое умение ездить на электричке готов попробовать выехать на нем максимум))) Аж самому интересен результат...
@user-ex1yv1kf6e27 күн бұрын
Це 10 майже батарея? А якщо ще машина то 18 в купі? (Цікаво чи стару батарею продати можна?). А чи є сенс таке робити? Чи може купити Теслу 3 за 20 доцільніше чи будь яку електричку в тій ціні з пробігом 300-350+-.? Бо доцільність в такій переробці бачу лише якщо я купив років 5 тому ліфа і зара тих 60-100км то капець мало. Чи якщо повезло купити цілий ліф з мертвою батареєю в капець гарні гроші тисяч за 4-5.
@twinbattery
27 күн бұрын
Це максимальна батарея, яка по пробігу на заряді більша ніж мінімальна сама дешева тесла тройка, +до того авто з посадкою кросовера великим кліренсом дешевою ходовою і максимально надійне, тому тут кожному своє. Та і ліф такий виходить в 16 а сама дешева тройка 20+
@user-ex1yv1kf6e
27 күн бұрын
@@twinbattery і так і нє. Того, що на ріа є тройти з батареєю 77-80 за 20. Тільки питання які ті тройки за 20, АЛе тут кожному своє. Но я б обрав ТЕслу тільки через те, що зростом 190. І важливо наявність нормального багажника. Але якби ліф для дружини з пробігом 200+ по місту але за 12-13 то так тоді його.
@twinbattery
27 күн бұрын
З таким зростом Ви тройкой користувались?? :) і багажнік маленький, седан, тут як раз наоборот ліф краще
@user-nn8wx5jd9jАй бұрын
У мене Zoe -22, 2015,пробіг-71тис.км-сох-85.7.-пробігає 140-150 влітку,зима-100-110.Чи можна ій зробити на 70 Kwt/год.???❤Ваш підписник,дуже радий за ваші ідеі і досягнення!❤
@twinbattery
Ай бұрын
Так можливо є відео на каналі
@user-ov8fr6jr6l
Ай бұрын
Продати й купити 52 кВт, для чого тут мудрити?
@user-nn8wx5jd9j
11 күн бұрын
@@twinbattery дякую❤
@TheShone9925 күн бұрын
Молодець
@twinbattery
25 күн бұрын
Дякую!
@user-jf6gd1vq9sАй бұрын
Спершу лайк потім буду дивитись
@makschi9059Ай бұрын
Здравствуйте, настройте звук как то, ваш голос слышно, но тихо , благодарю ...
@twinbattery
Ай бұрын
Буду мать на увазі !
@leaflive2986Ай бұрын
А зачем так мучаться) сразу можно и 84квтч из 234 катлов сделать) в штатный корпус они конечно не залезут модулями, но рассыпью можно)
@user-yk3qc7ys4yАй бұрын
VW E-Golf яку макс батарею можна посавити, щоб багажник ще був вільний?
@twinbattery
Ай бұрын
Нажаль єгольф не роблю
@user-nh1pq1lv8f
Ай бұрын
@@twinbattery Вітаю, а чому не займаєтеся Е Гольф, з ними є якісь нюанси чи просто не любите VW? В мене новий Е Гольф 36 Квт, хотілося збільшити хоча б до 70.
@Rudolff222Ай бұрын
А на низком профиле колеса бьются, может тяжко от веса батареи?
@twinbattery
Ай бұрын
Просто залишились від попереднього авто жалко викинуть :)
@Rudolff222
Ай бұрын
@@twinbattery зато мягче машина
@ironman8257Ай бұрын
А там охлождение и подогрев был добавлен?
@twinbattery
Ай бұрын
Таку батарею не то що перегріть нагріть навіть в літку буде проблема :) дуже мала потужність як для такої великої батареї
@andrewklyuchnyk1619
Ай бұрын
Ліф: "тапку в підлогу, лєєєтім", батарея така: "Га? хтось щось казав?"
@3082475Ай бұрын
Доброго дня. Підкажіть чи можливо перепаковати батарею на егольфі та збільшити емність з 36квт на більше? Дякую вам за відповідь. Привіт із Запоріжжя. Слава Україні! Слава ЗСУ!
@user-ft4nt2bk1s
Ай бұрын
В вас в Запоріжжі точно є хлопці по перепаковках. Єрьоменко прізвище. Перед війною там робилась батарея для ліфа.
@3082475
Ай бұрын
@@user-ft4nt2bk1s дякую вам!
@user-rj6cm9nd3z7 сағат бұрын
Бажаю здоров'я! Як до Вас звернутись, щоб перепакувать свій Лиф?
@twinbattery
6 сағат бұрын
Вітаю. 0969221198
@andrewklyuchnyk1619Ай бұрын
бачу в model S пропало ребро між панорамою, пахне 2017+)
@twinbattery
Ай бұрын
Гарний у Вас зір :)
@ServiselectroSPAАй бұрын
Яка ціна основної батреї на Ліф? І допки?
@twinbattery
Ай бұрын
70кВт.ч батарея 9.7дол, доп на зараз не ставлю
@user-ql6hh8rr1t22 күн бұрын
Я горожусь что мы с вами живем в одном городе!
@twinbattery
22 күн бұрын
:) дякую!! Дуже приємно !
@bogdanxperia8277Ай бұрын
Тобто батерея важить не менше 400 кг . Який час зарядки якщо вдома ?
@twinbattery
Ай бұрын
Час залежить від потужності яку Ви можете виділить, ліф може приймать 6.6кВт за годину
@-_morda_-
Ай бұрын
какой странный вопрос...
@bogdanxperia8277
Ай бұрын
@@twinbattery 90/6.6=13.6 год . В принципі не погано. Вдома ? Але це хороший варіант для таксиста а переважній більшості хватило б і на 200км ходу.
@KOTGRАй бұрын
Скільки буде коштувати і скільки часу щоб на ліфа 24Кв ( японка )поставити батарею 60+
@twinbattery
Ай бұрын
70 кВт 9.7дол, більш детально 0969221198
@kostyaefremov126428 күн бұрын
Подскажите сколько стоит собрать батарею на нисан лиф новую до 200-300км запас?
@twinbattery
28 күн бұрын
Краще телефонуйте. 0968221198
@wawansp5772Ай бұрын
Доброго дня. Дякую Вам за чудовий канал. Скажіть, будь ласка, приблизну вартість такої батарейки. Якщо не на загал, то хоч в приват напишіть, будь ласка. Дуже Вам дякую.
@twinbattery
Ай бұрын
Добрий день. 70кВт 9.7дол, допка вже стояла як 4 роки
@wawansp5772
Ай бұрын
@@twinbattery дуже дякую. 🙂 Скажіть, якщо ваша ласка, а саму тушку ліфчика по яким критеріям краще обирати? Там рік випуску чи двигуни чи може ще щось?
@twinbattery
Ай бұрын
@wawansp5772 зробить можна любий але краще брать не старіше 13 року з США і з тепловим насосом, це ідеально :)
@wawansp5772
Ай бұрын
@@twinbattery я Вам щиро вдячний і за відповідь і за ваш канал. Вітання з Луцька. :)
@yurii705022 күн бұрын
Ні,однозначно Він красава!
@twinbattery
22 күн бұрын
Дуже дякую !
@makitos8702Ай бұрын
цікаво чи є можливість, встановити потужнішу батарею на VW e-golf 17року. на даний момент максимум 200 +- км.
@twinbattery
Ай бұрын
Нажаль з ними не працюю
@makitos8702
Ай бұрын
@@twinbattery дуже шкода, а в чому причина?
@twinbattery
Ай бұрын
Конструктивно гіморойно там щось зробить, корпус батареї як хрест православний :)
@makitos8702
Ай бұрын
що є то є
@petyapyatochkin9630
28 күн бұрын
@@twinbatteryЗате під ногами ні у передніх, ні у задніх пасажирів нема батарейки і комфорт посадки топчик.
@leaf736Ай бұрын
Ще б лазерну пушку - був би супер-танк😂
@user-zk6eh7yz6vАй бұрын
Як що до ваги великої батареї - на яку підвіска авто не розрахована?
@twinbattery
Ай бұрын
Вага даного авто збільшилась але на сильно меньше ніж 5 чоловік в салоні на які воно розраховане :)
@Sergej_S.S.25 күн бұрын
Вітаю! Чи можна Ваші контактні дані? Хочу проконсультуватися з приводу доп.батареї чи перепаковки основної на Nissan Leaf.
@twinbattery
25 күн бұрын
Вітаю. 0969221198
@user-dz2gy7os1vАй бұрын
800 км
@alexpopov2499Ай бұрын
Обовʼязково з тебе тест ліфа!
@atick_id24 күн бұрын
Нічого собі) Ото треба було теслу продати?) Там ходовій гайки не буде?) Ато я чув що з нею у нього і так проблема)
@twinbattery
24 күн бұрын
:) про які проблеми Ви чули? Бо я катаюсь ліфом вже 6 років і не знаю :) Вага збільшилась не більше чим 2 посажира в салоні
@atick_id
24 күн бұрын
@@twinbattery Ну... Я не можу назвати якесь перевірене джерело нажаль) Тому не скажу) Суто "Чутки"
@twinbattery
24 күн бұрын
Дуже крепка і дешева ходова, ніяких болячок в ній не виявлено :)
@shyshkinАй бұрын
Коли вже Гольфи почнете перепаковувати? ;)
@twinbattery
Ай бұрын
Там наскільки через одне місце конструктив батареї що більш всього ніколи
@shyshkin
Ай бұрын
@@twinbattery шкода
@user-ov8fr6jr6l
Ай бұрын
Там батка жесть, подивіться на Ютуб.
@roncoleman8378Ай бұрын
як тобі model y?))
@twinbattery
Ай бұрын
Не подобається убогість салону, технічно гарне авто
@artvovkaАй бұрын
як зробити таку заставку? 😀
@twinbattery
Ай бұрын
Це треба цікавитись у власника авто :)
@orsha801428 күн бұрын
Тормозний шлях точно у 2 рази виріс
@garage3666Ай бұрын
Ціна?
@book_53526 күн бұрын
Здравствуйте, где найти Ваши контакты, что бы переделать батарею для своей машины ??
@twinbattery
26 күн бұрын
Вітаю. 0969221198
@michailkachur9106Ай бұрын
Можна вітати з покупко рестайлової модель с?)
@twinbattery
Ай бұрын
Можна :)
@michailkachur9106
Ай бұрын
Тоді вітаю!!)) 100D?)@@twinbattery
@twinbattery
Ай бұрын
75d батарея все одно буде 125 згодом
@user-fi9bb6rt4l27 күн бұрын
Скільки це стало грошей?
@twinbattery
27 күн бұрын
70кВт 9.7дол
@RomanRoman-dy7pv29 күн бұрын
Яка вартість батарейки на 70кВт під ключ?
@twinbattery
29 күн бұрын
9.7
@RomanRoman-dy7pv
29 күн бұрын
@@twinbattery дякую. Чекаємо подешевшення елементів )) ринок швидко розвивається
@twinbattery
29 күн бұрын
Я його чекаю вже вже 4 роки, авто старіють, дешевіють, комплектуючі на місці фактично :(
@RomanRoman-dy7pv
29 күн бұрын
2ий рік катаюсь на ліфі, ВВБ за цей час мінуснула на 5%, це за 40 тон пробігу. Соху ще є 66%. Влітку 100+ (трошки) поки хватає на роботу/додому. Але хочеться мати більший запас, і тоді дизеляку можна буде продати
@user-ns4vl5tk6mАй бұрын
Як що не бути міською бомжарою то електрички це мана небесна(зараджаючись за нічним або тарифом для населення) а от заряджаючись по 13+гр квт год,хіба що для пиколу,супер вигода під великим питанням(
@user-vu8ot9xr2eАй бұрын
Діма підксажи яка ціна такого переобладнання ?
@twinbattery
Ай бұрын
9.7
@michaelmir5353
Ай бұрын
@@twinbattery А це ціна на 90кв, чи на 70?
@twinbattery
Ай бұрын
Це 70, доп батарея вже стояла
@user-st7bw1lu8z
Ай бұрын
@@twinbattery до цієї ціни добавити вартість ліфа , від 7 і вище, то виходить немає смислу такого апгрейду!! Краще вже теслу взяти!!!
@BernardoJollyVilly
Ай бұрын
@@user-st7bw1lu8zя теж не розумію, цього дві має коштувати 2 тис дол тоді ще да, уже можна купити Шевроле болт який проїжає з заводу 400+
@user-xg1jq3cw2k27 күн бұрын
10кВ/100км - це як потрібно їхати?
@twinbattery
26 күн бұрын
65км/ч без клімата
@user-ft4nt2bk1sАй бұрын
Мені здається економічно не вигідно вбухувати в старе авто 9700$ за 70квт батарею, не рахуючи 2-3 тис за допку, ще й пневма- то щось занадто. Ладно ще та допка- і нехай би було. Чи то тільки для контенту?
@romanlevchenko488
Ай бұрын
Экономически это идиотизм. Там бюджет с учетом всего такой что можно ягуар взять с 90кВт батарейкой или тесла 3 и не морочить голову.
@twinbattery
Ай бұрын
У кожного своя математика, ліф максимально надійне авто авто з просторним салоном, великим кліренсом і крепкою ходовою яка до того ж копійки стоє, якщо треба робочя конячка щоб багато їздить і не думать про те що може щось поламатись це саме воно. Тройкою кроми як по місту з її кліренсом особо не поїдиш , значно тісніша, седан, ягуар проїде половину від того що може такий ліф і тоже малий в салоні , про сервіс взагалі мовчу
@user-ov8fr6jr6l
Ай бұрын
А яке авто можна купити за таки кошти з 70 кВт? Старий Ліф 7-8 у.о.+9,7= 16-17000$
@yarkho
Ай бұрын
@@user-ov8fr6jr6l Model S
@user-bf2bp2be5z
27 күн бұрын
Хюндай Кону@@user-ov8fr6jr6l
@Kochutvasyl263Ай бұрын
Яка ціна такої батарейки?
@twinbattery
Ай бұрын
9.7 за нову 70кВт.ч
@Vuj_uaАй бұрын
Круто звичайно, але трохи бентежить питання вартості
@twinbattery
Ай бұрын
Батарея це саме дороге що є в електромобілі, а коли сам авто ще й дешевіє з роками то елементи в батарею нові дешевше не стають то так і виходить
@oleksandrplanshet1599Ай бұрын
400 чесних км на одному заряді це має бути мінімум для електрички, інакше це не може бути єдиним авто в родині.
@bogdanxperia8277
Ай бұрын
Чи часто люди їздять так далеко ? А зарядитись можна за ніч.
Пікірлер: 305
Все дуже цікаво,а якби ще з цінами відео , то взагалі топ , дякую
Молодці !!! 💪 Героям Слава🇺🇦 (м. Барі. Самий південь Італії)
Лифа у меня никогда не было, но уже вторая электричка. Первая - MG ZS 2021г. Батарейка 44.5квт/ч, доступно 42 проезджает ~230км на скорости 90. Пробег 80000км Машина весит 1600 кг, расход в среднем 16.5квт/100. Химия никель магний кобальт. Мотор с переди на передний привод мощностью 150лс и крутящий момент 350нм. Вторая Seres 5 EV конец 2023г. Батарейка 80квт/ч реальный пробег ещё не знаю так как только 9000км проехал зимой, сейчас буду смотреть летом как, и поставили недавно обновление, говорят будет экономней. До сих пор знаю что при 120км/ч она проедет 370км так как весит более 2 тон. Химия - литий железо фосфат. Мотор зади на 300лс и 400нм. ест; версия двух моторная но мне гонять некуда. расход больше 20квт/100км По деньгам, в Израиле машины стоят вроде столько же как ДВС аналоги изза налогов. А за бензин надо платить в 4 раза больше по сравнению. Это не афишируется, но у нас за последие 3 года электрички составили больше 15% продаж новых авто.
@paul_wiggin
Ай бұрын
Там не Магний, а Марганец =)
@dgurevich1
Ай бұрын
@@paul_wiggin ну я не самый умный переводчик с английского...
@bugoroff
26 күн бұрын
Грубо 10 квт на 100 тоннокилометров. Если микромобиль 350кг, то 3.5квт на 100км
Побільше таких людей як ти. Красавчік.
@twinbattery
Ай бұрын
Дуже дякую !
Будь ласка,обов'язково 800 км, респект автору!
Здравствуйте, я ваш подписчик из Мексики, было бы очень полезно, если бы вы активировали перевод своих видео, чтобы я мог понять, о чем вы говорите, пожалуйста, благословений
@twinbattery
Ай бұрын
Hello. you can enable auto translation in the subtitles tab, language Ukrainian
@kyriosolar
Ай бұрын
@@twinbattery Опція перекладу недоступна
@Reaperold
Ай бұрын
i have it@@kyriosolar
@user-ov8fr6jr6l
Ай бұрын
@@twinbattery Ты должен включить
@alexanderbalabukha8860
Ай бұрын
@@kyriosolar he repack battery to 70kw and add in baggage 20kw battery. Major message is that now car can make 900km on one charge.
Вітаю! Дякую за відео. Цікаво, а можливо закинути таку допку замість основної вбитої, щоб отримати максимально бюджетний городоцький ліф? Можливо є ще дешевший варіант заміни батареї на іншу з чесними +- 20кВт.
Это уже заявка ❤
спасибо за видео прикольный лиф
Файний хлоп. Ти мені се подобаєш! Так тримати.
Ждемо 800+
Дімич як завжди на висоті
@twinbattery
Ай бұрын
Дуже дякую!
Особливо сподобались шторки на вікнах,видно що зроблено з любовʼю,взагалі задумка і реалізація бімба,особливо пневма,по хорошому заздрю власникові. Але видно що ліфчіку по міжмістю важкувато з такими колесами і чутно що шумки нема,гудить вітер як в маршрутці. А скільки ваги додало авто порівняно зі стандартом?
@twinbattery
Ай бұрын
Допка 160кг + 55кг більша та що з низу
@RuSSLanUA
Ай бұрын
він ще на зимові резині, тому так гучно
Лифчик в космос!
з такими шинами (рідний розимір 205/55/16 витрати енергії будуть на 20% більше, дуже завеликий розмір. Для правільного теста треба поміняти шини на стандартний розсмір, бажано, з лінейки еко шин. Тоді буде правдивий пробіг. З приводу шин, звертайтесь
@volodymyrselfmaker66
Ай бұрын
Так він і проїхав на 15% більше ніж показує на панелі
@yarkho
Ай бұрын
На моїй теслі стояла Bridgestone potenza sport. Я не міг зрозуміти чому машина їсть більше норми. У паралельному заїзді у мене 20квт, у іншіої тесли 18. Потім поміняв гуму і все стало на свої місця.
@mastershina774
Ай бұрын
@@yarkho це спортивна шина з кращим щепленням з асфальтом, але більше їсть енергії і швидше стирається
@yarkho
Ай бұрын
@@mastershina774 ну власне. Але на ДВЗ це непомітно, нікого не хвилює плюс мінус 100 грам на 100км. На електричці ж все зразу видно
Доброго дня цікаво було б спробувати це зробити та покази десь приблизно повинно брати 7 км на 1 кВт буде нормою
Очень интересно, но хочется уже увидить работу с vw Всем мира .
Вау супер. Такий тест електрички дуже подобається. Можна було й 120 їхати бо цікаво.
Хороший результат, С-Мах бы с батарее 7.2 проехал при таких условиях в районе 25. Лиф тяжелый получился с такой батареей ? С мах пустой 1850 весит.
Вподобайка
Очень интересует сколько ушло времени на это, насколько увеличился вес? также какие характеристики акумуляторов?
Красавчик 😂😂😂
👍
Дима,привет!что можно с магнитолой придумать,есть альтернатива штатной?
Привіт дякую за відео хотілося подивитись максимально
Привет. А блоки прошивали чтобы они понимали 90kWh батарею ?
Крутий Лакшері ліф :) майже ролсройс :)
В цілому непогано але колеса і підвіска явно в бік рибалки та прохідності, не найкраще для міста чи траси. З базовими колесами на азоті певно кілометрів п'ятьсот промчав, 110~120 як дядько фури минав би )
Дима, дякую. Заставка аднанзачно вогiнь ))) . Як собi таку встановити? Лиф 2017 року. Дякую, героям слава!
@twinbattery
Ай бұрын
Робив не я але запитаю
еще интересует пневма в этом авто, она сглаживает ямы? и это же отличная возможность - можно протестировать расход на трассе в обычном режиме и если опустить авто ниже.
@twinbattery
Ай бұрын
По відчутям глобально не відрізняється від пружин
Я собі на ліф поставив колеса від mazda xedos 9, маса колеса у зборі 12,6кг з гумою goody year 195/65 R15 (розмір як оригінал 205/55 r16). Маю палок 6/12, прогнозує після зарядки 94км запас ходу. Можливо в цьому році на 40кВт•год перепакуюсь.
@petyapyatochkin9630
28 күн бұрын
Теж був катав на 195, потім пішов далі і поставив 185/65/15 hakka green 3 з ковкою від Mini, колесо в зборі 11.3кг. Мій рекорд 8.7кВтгод/100 влітку без кліми на круїзі 65-70 і 200+ км пробігу, егольф 24 з СОХ 85%.
Лайк у підтримку. Дякую! Підкажіть, будь ласка, яка вартість тої допаковки? В мене Ліф 2014 року, 24 кВт. І ще - додаткова маса відчувається? Колеса в мене 17 дюймів, тиск 2,9 - це дійсно додає пробігу.
@twinbattery
29 күн бұрын
Батарея 70 кВт 9.7 дол, вага допки вітчувається перший день-два , основна додає в вазі геть мало, не помітно
Сколько примерно стоит такой ?
Яка ціна буде по грошам переробити нісан НВ 200 електро мінівен на 70 квт дякую за вашу роботу як завжди навідміно
@twinbattery
Ай бұрын
9.7дол, Дуже дякую!
Треба враховувати, що чим більше колеса, тим менше кілометрів покаже одометр, і швидкість більше ніж показує спідометр.
Супер!!! Красень!!!💪💪💪 Якщо б цей Ліф був на гумі 205.55.16, яка стоїть по книжці, то 387 км. Стало б 420км.!!! Це просто геометрія та математика!!! Клас!!! Вітаю!!!🎉 А ще питання, а чому ти кажеш, якщо їхати економно, то витрата буде 10кВт./100км., якщо я повільно у місті влітку без кондиціонера їжджу і виходить все одно мінімум 16-17кВт.? Може щось не те з моїм Ліфом 2013р.в.? Чи у них мотори не дуже економічні? Бо пам'ятаю на теслі по трасі 60км./год. ти виїхав у 12кВт./100км.! Це теж дуже економно... На Ліфі так не виходить.
@twinbattery
Ай бұрын
Ліф той що з 13 року при швидкості 65 по рівному без проблем їдить з 10кВт на сотню, навіть краще виходило
@user-ft4nt2bk1s
Ай бұрын
В мене стабільно 7-7,6 км/кВт в ліфі 2014р. На екорежимі не жену , але й не туплю. Це 13-14 кВт/100 Також важлива резина, діаметри і ширини коліс. Дехто їздить на 50% батареї по 150 км
@volodymyrselfmaker66
Ай бұрын
@@user-ft4nt2bk1s 100 максимум, більше ніяк, 57% SOH
Це не Ліф Вані? Часом... Бо він в міц ставив пневмоподушки теж, а собі робив пневму... і шторки). Плюс як руль повертаєш то світло по іншому світить чи туманка світить..вже не пам'ятаю. Але точно він це програмував)
@twinbattery
Ай бұрын
Він :)
Цікаве відео, гарна машинка) Почитав коментарі, багато питань зрозуміло. Але є ще питання. Діма, коли йде зарядка на Чадемо то якій струм/потужність льється зі станції? (При умові, що станція достатьно потужна) Та скільки часу на заповнення 70 кВт потрібно з прочерків до 90%? Кліренс як і на 63 кВт становиться меньший, чи то рідний корпус батки з 24-ки? Буду чекати на відповідь, дякую за відео!
@twinbattery
29 күн бұрын
При чадемо зазвичай 100-130А іде зі станції, 70 кВт батарея заряджається 1.5 -2 години. Кліренс меньший на 1см в такій батареї у стокової 62 ( робочих 55 коли нова) меньше на 3см !
@ScienceAndFaithInGod
25 күн бұрын
@@twinbattery , дякую за відповідь, зрозуміло.
✊😎💙💛
Крутяк.Молодці. Скажіть чи можна встановити пневмо підвіску на тесла 3 , чи це можливо ? Може підкажете куди звернутися ?
@twinbattery
Ай бұрын
Можливо але я не роблю
Доброго дня Дмитре. А чи реально до двигуна ніссан ліф підключити батарею від тесли і чи багато геморою буде?(масо-габаритні проблеми не враховувати) Завчасно дякую.
@twinbattery
28 күн бұрын
Реально, напруга та сама в більшості
@user-wq7fi7pf7w
22 күн бұрын
@@twinbattery дякую
Супер, заставка топ! Жирнючий лайк! Хай щастить!
Приветствую . Можно такой апгрейд осуществить на Лиф ze1 40kw ? Без допки .
@twinbattery
Ай бұрын
Звісно, є відео на каналі ze1 70kW батарейкою
Чому в мене зараз розхід 6.4 км на 1 квт, не гонщик (на вулиці 22 тепла сьогодні ) Чи може воно ще перерахує? Думав буде розхід 7.5-8 км на 1 квт
Підкажіть, будь ласка, за рахунок чого ви збільшуєте ємність батарей? Хімія елементів лишається тією самою що й була із заводу? Чи робили ви перевірки на тепловий режим елементів після перепаковки? До якої температури вони розігрівають ся під час швидкої зарядки влітку?
@horbatenko1528
Ай бұрын
Він показував що за 100 км температура не піднялась. Влітку зрозуміло що ситуація буде гірша, особливо на зарядці.
@twinbattery
Ай бұрын
Як раз за рахунок сучасної хімії і вдається в 3 рази збільшить ємність. По температурі то в такій великій батареї як раз навіть літом і на швидких зарядках перегріть її не можливо
@gustbluster
Ай бұрын
@@twinbattery я прикидав так собі, чи правильне моє твердження, що чим більша ємність батареї тим довше вона буде жити. І за ще залежить від хімії і стилю їзди (не газувати постійно, великими струмами не ганяти)?
@sergiyscherban219
Ай бұрын
@@twinbattery так а що це за нова хімія? Якщо була батарея 24 кВт/год то там мав бути тип LMO з питомою ємністю близько 150 Вт/кг. Якщо ж новий тип NMC то це має бути близько 220 Вт/кг. Тобто приріст по енергії на кілограм лише 46 відсотків. Тобто при тій самій вазі батареї ми б отримали збільшення ємності лиш на 46 відсотків, а не 300. Якщо ж заводська батарея була більш новіша (40кВт/год) то там вже NMC використовувалась і відповідно приріст мав би бути ще меншим. Наскільки ваша батарея на 90 кВт/год вийшла важчою за заводську батарею?
@user-ov8fr6jr6l
Ай бұрын
@@sergiyscherban219 То це батарея від тесли, Яких 150Вт у старого ліфа?
Добрий день. Скільки зараз коштуе батарея на nissan leaf, с запасом ходу на 500 км ?
@twinbattery
14 күн бұрын
Добрий день. 70кВт 9.7дол
Power LEAFting якийсь;) Чудовий апгрейт!! Цікаво в renaut zoe яку ємність можна поставити... Все буде Україна!!!!
@twinbattery
25 күн бұрын
Дякую! В зойку 70кВт стає, є відео на каналі
В багажнику "балон" електро-"ГБО", як в Ланосі.
Ти лідер в цій темі!!! Лайк Але приблизну ціну такой батарейки озвуч))
@twinbattery
Ай бұрын
Дякую ! 70 кВт нова батарея 9.7дол
@Gekan4ik
26 күн бұрын
@@twinbattery Це з допкою? Цікаво скільки основна батарея з катлами? І на скільки зменшився кліренс? Там же кришку переробляли?
@twinbattery
26 күн бұрын
@Gekan4ik це ціна 70кВт батареї та що основна, допка там уже стояла давно, кришка так не стокова, батарея стоїть на 1см нище стока
Нічого собі!!! 😮 Діма, а чому вона жере так сильно? Може варто редуктор довший поставити?
@twinbattery
Ай бұрын
Ви ті колеса з близька не бачили :))
@gajzamnet
Ай бұрын
Потому что херню из машины сделал. А жрёт, потому что - ВЕС!!!
@user-ew7lu9es2j
Ай бұрын
У меня на 2.0 туксоне зима такая .215 65 р16 . А лето 235 60 р16 . Так на первых летая на вторых уже тяжко и уверено в поворотах .
Вітаю🙌 дуже хотів би собі взяти автомобіль Тесла model S 2014р. і не знаю яку модель вибрати і яка буде краще служити краще їхати і з якою взагалі легше працювати а також яка проїде більше кілометрів, їх всього 3 вида з яких я не можу вибрати і цей вибір між 85, p85, p85d допоможіть будь-ласка
@twinbattery
20 күн бұрын
Вітаю s85 буде меньш потужніша але надійніша і меньше буде споживать трохи ніж перфоманс, але напевно краще взать 85D на двух малих моторах та буде ще надійніша і фактично з тою ж самою витратою
Оба .новий відос .
Вітаю.Що можете сказати про такий автомобіль: "Geely Emgrand EV300" ( надійність, ремонтопридатність). Ціна дуже приваблива (11÷12$), вік 2016÷2017, АКБ 40+
@twinbattery
22 күн бұрын
Не мав з ним справи але і так можу сказать що ні надійності ні тим більше ремонтопригодності у нього не буде
Також є питання, скільки буде коштувати +/- допка на ліфа , якщо припустити що я захочу до вас звернутись , розумію що питання треба ставити більш грунтовно , але якщо ви зробите на цю тему відео, мені здається багатьом буде цікаво та корисно
@twinbattery
Ай бұрын
Доп батарей вже десь 1.5 року не сталю хочя можливо, тому що її є сенс ставить якщо у Вас жива стокова батарея та і по ціні якщо рахувать долар -кіловатт не так приємно виходить як нова в штатному місці, краще по телефону все розповім
@user-em1um7si8h
Ай бұрын
Доброго дня.Як з Вами звязатись???дякую.
@twinbattery
Ай бұрын
0969221198
Коли вже буде Ліф на САМОЗАПІТЄ? ))
Нужно было расстояние мерить чем то сторонним, ввиду размера колёс показания пробега будут неправильные, и соответственно экономичность тоже будет считаться неправильно.
@twinbattery
9 күн бұрын
Так, але похибка не сутево б вплинула на показники
таке питання: чи має сенс купити ліф по низу ринка, з убитою батареєю, а потім замінити її на 40-60 квт? скільки буде коштувати кастомна батарея?
@twinbattery
Ай бұрын
Якщо треба багато їздить ніссан це найкращий і найнадійніший авто, 70кВт батареяс 9.7дол
@moral_f.u.q.
Ай бұрын
@@twinbattery а залишився ще той горбатий спорт кар?
@twinbattery
Ай бұрын
Звісно при тому модернізується на ще більшу потужність :)
@moral_f.u.q.
Ай бұрын
тоді є пропозиція. Можеш зробити серію відео, про переробку автівки на електро, так би мовити покрокову інструкцію?
Учитывая мое умение ездить на электричке готов попробовать выехать на нем максимум))) Аж самому интересен результат...
Це 10 майже батарея? А якщо ще машина то 18 в купі? (Цікаво чи стару батарею продати можна?). А чи є сенс таке робити? Чи може купити Теслу 3 за 20 доцільніше чи будь яку електричку в тій ціні з пробігом 300-350+-.? Бо доцільність в такій переробці бачу лише якщо я купив років 5 тому ліфа і зара тих 60-100км то капець мало. Чи якщо повезло купити цілий ліф з мертвою батареєю в капець гарні гроші тисяч за 4-5.
@twinbattery
27 күн бұрын
Це максимальна батарея, яка по пробігу на заряді більша ніж мінімальна сама дешева тесла тройка, +до того авто з посадкою кросовера великим кліренсом дешевою ходовою і максимально надійне, тому тут кожному своє. Та і ліф такий виходить в 16 а сама дешева тройка 20+
@user-ex1yv1kf6e
27 күн бұрын
@@twinbattery і так і нє. Того, що на ріа є тройти з батареєю 77-80 за 20. Тільки питання які ті тройки за 20, АЛе тут кожному своє. Но я б обрав ТЕслу тільки через те, що зростом 190. І важливо наявність нормального багажника. Але якби ліф для дружини з пробігом 200+ по місту але за 12-13 то так тоді його.
@twinbattery
27 күн бұрын
З таким зростом Ви тройкой користувались?? :) і багажнік маленький, седан, тут як раз наоборот ліф краще
У мене Zoe -22, 2015,пробіг-71тис.км-сох-85.7.-пробігає 140-150 влітку,зима-100-110.Чи можна ій зробити на 70 Kwt/год.???❤Ваш підписник,дуже радий за ваші ідеі і досягнення!❤
@twinbattery
Ай бұрын
Так можливо є відео на каналі
@user-ov8fr6jr6l
Ай бұрын
Продати й купити 52 кВт, для чого тут мудрити?
@user-nn8wx5jd9j
11 күн бұрын
@@twinbattery дякую❤
Молодець
@twinbattery
25 күн бұрын
Дякую!
Спершу лайк потім буду дивитись
Здравствуйте, настройте звук как то, ваш голос слышно, но тихо , благодарю ...
@twinbattery
Ай бұрын
Буду мать на увазі !
А зачем так мучаться) сразу можно и 84квтч из 234 катлов сделать) в штатный корпус они конечно не залезут модулями, но рассыпью можно)
VW E-Golf яку макс батарею можна посавити, щоб багажник ще був вільний?
@twinbattery
Ай бұрын
Нажаль єгольф не роблю
@user-nh1pq1lv8f
Ай бұрын
@@twinbattery Вітаю, а чому не займаєтеся Е Гольф, з ними є якісь нюанси чи просто не любите VW? В мене новий Е Гольф 36 Квт, хотілося збільшити хоча б до 70.
А на низком профиле колеса бьются, может тяжко от веса батареи?
@twinbattery
Ай бұрын
Просто залишились від попереднього авто жалко викинуть :)
@Rudolff222
Ай бұрын
@@twinbattery зато мягче машина
А там охлождение и подогрев был добавлен?
@twinbattery
Ай бұрын
Таку батарею не то що перегріть нагріть навіть в літку буде проблема :) дуже мала потужність як для такої великої батареї
@andrewklyuchnyk1619
Ай бұрын
Ліф: "тапку в підлогу, лєєєтім", батарея така: "Га? хтось щось казав?"
Доброго дня. Підкажіть чи можливо перепаковати батарею на егольфі та збільшити емність з 36квт на більше? Дякую вам за відповідь. Привіт із Запоріжжя. Слава Україні! Слава ЗСУ!
@user-ft4nt2bk1s
Ай бұрын
В вас в Запоріжжі точно є хлопці по перепаковках. Єрьоменко прізвище. Перед війною там робилась батарея для ліфа.
@3082475
Ай бұрын
@@user-ft4nt2bk1s дякую вам!
Бажаю здоров'я! Як до Вас звернутись, щоб перепакувать свій Лиф?
@twinbattery
6 сағат бұрын
Вітаю. 0969221198
бачу в model S пропало ребро між панорамою, пахне 2017+)
@twinbattery
Ай бұрын
Гарний у Вас зір :)
Яка ціна основної батреї на Ліф? І допки?
@twinbattery
Ай бұрын
70кВт.ч батарея 9.7дол, доп на зараз не ставлю
Я горожусь что мы с вами живем в одном городе!
@twinbattery
22 күн бұрын
:) дякую!! Дуже приємно !
Тобто батерея важить не менше 400 кг . Який час зарядки якщо вдома ?
@twinbattery
Ай бұрын
Час залежить від потужності яку Ви можете виділить, ліф може приймать 6.6кВт за годину
@-_morda_-
Ай бұрын
какой странный вопрос...
@bogdanxperia8277
Ай бұрын
@@twinbattery 90/6.6=13.6 год . В принципі не погано. Вдома ? Але це хороший варіант для таксиста а переважній більшості хватило б і на 200км ходу.
Скільки буде коштувати і скільки часу щоб на ліфа 24Кв ( японка )поставити батарею 60+
@twinbattery
Ай бұрын
70 кВт 9.7дол, більш детально 0969221198
Подскажите сколько стоит собрать батарею на нисан лиф новую до 200-300км запас?
@twinbattery
28 күн бұрын
Краще телефонуйте. 0968221198
Доброго дня. Дякую Вам за чудовий канал. Скажіть, будь ласка, приблизну вартість такої батарейки. Якщо не на загал, то хоч в приват напишіть, будь ласка. Дуже Вам дякую.
@twinbattery
Ай бұрын
Добрий день. 70кВт 9.7дол, допка вже стояла як 4 роки
@wawansp5772
Ай бұрын
@@twinbattery дуже дякую. 🙂 Скажіть, якщо ваша ласка, а саму тушку ліфчика по яким критеріям краще обирати? Там рік випуску чи двигуни чи може ще щось?
@twinbattery
Ай бұрын
@wawansp5772 зробить можна любий але краще брать не старіше 13 року з США і з тепловим насосом, це ідеально :)
@wawansp5772
Ай бұрын
@@twinbattery я Вам щиро вдячний і за відповідь і за ваш канал. Вітання з Луцька. :)
Ні,однозначно Він красава!
@twinbattery
22 күн бұрын
Дуже дякую !
цікаво чи є можливість, встановити потужнішу батарею на VW e-golf 17року. на даний момент максимум 200 +- км.
@twinbattery
Ай бұрын
Нажаль з ними не працюю
@makitos8702
Ай бұрын
@@twinbattery дуже шкода, а в чому причина?
@twinbattery
Ай бұрын
Конструктивно гіморойно там щось зробить, корпус батареї як хрест православний :)
@makitos8702
Ай бұрын
що є то є
@petyapyatochkin9630
28 күн бұрын
@@twinbatteryЗате під ногами ні у передніх, ні у задніх пасажирів нема батарейки і комфорт посадки топчик.
Ще б лазерну пушку - був би супер-танк😂
Як що до ваги великої батареї - на яку підвіска авто не розрахована?
@twinbattery
Ай бұрын
Вага даного авто збільшилась але на сильно меньше ніж 5 чоловік в салоні на які воно розраховане :)
Вітаю! Чи можна Ваші контактні дані? Хочу проконсультуватися з приводу доп.батареї чи перепаковки основної на Nissan Leaf.
@twinbattery
25 күн бұрын
Вітаю. 0969221198
800 км
Обовʼязково з тебе тест ліфа!
Нічого собі) Ото треба було теслу продати?) Там ходовій гайки не буде?) Ато я чув що з нею у нього і так проблема)
@twinbattery
24 күн бұрын
:) про які проблеми Ви чули? Бо я катаюсь ліфом вже 6 років і не знаю :) Вага збільшилась не більше чим 2 посажира в салоні
@atick_id
24 күн бұрын
@@twinbattery Ну... Я не можу назвати якесь перевірене джерело нажаль) Тому не скажу) Суто "Чутки"
@twinbattery
24 күн бұрын
Дуже крепка і дешева ходова, ніяких болячок в ній не виявлено :)
Коли вже Гольфи почнете перепаковувати? ;)
@twinbattery
Ай бұрын
Там наскільки через одне місце конструктив батареї що більш всього ніколи
@shyshkin
Ай бұрын
@@twinbattery шкода
@user-ov8fr6jr6l
Ай бұрын
Там батка жесть, подивіться на Ютуб.
як тобі model y?))
@twinbattery
Ай бұрын
Не подобається убогість салону, технічно гарне авто
як зробити таку заставку? 😀
@twinbattery
Ай бұрын
Це треба цікавитись у власника авто :)
Тормозний шлях точно у 2 рази виріс
Ціна?
Здравствуйте, где найти Ваши контакты, что бы переделать батарею для своей машины ??
@twinbattery
26 күн бұрын
Вітаю. 0969221198
Можна вітати з покупко рестайлової модель с?)
@twinbattery
Ай бұрын
Можна :)
@michailkachur9106
Ай бұрын
Тоді вітаю!!)) 100D?)@@twinbattery
@twinbattery
Ай бұрын
75d батарея все одно буде 125 згодом
Скільки це стало грошей?
@twinbattery
27 күн бұрын
70кВт 9.7дол
Яка вартість батарейки на 70кВт під ключ?
@twinbattery
29 күн бұрын
9.7
@RomanRoman-dy7pv
29 күн бұрын
@@twinbattery дякую. Чекаємо подешевшення елементів )) ринок швидко розвивається
@twinbattery
29 күн бұрын
Я його чекаю вже вже 4 роки, авто старіють, дешевіють, комплектуючі на місці фактично :(
@RomanRoman-dy7pv
29 күн бұрын
2ий рік катаюсь на ліфі, ВВБ за цей час мінуснула на 5%, це за 40 тон пробігу. Соху ще є 66%. Влітку 100+ (трошки) поки хватає на роботу/додому. Але хочеться мати більший запас, і тоді дизеляку можна буде продати
Як що не бути міською бомжарою то електрички це мана небесна(зараджаючись за нічним або тарифом для населення) а от заряджаючись по 13+гр квт год,хіба що для пиколу,супер вигода під великим питанням(
Діма підксажи яка ціна такого переобладнання ?
@twinbattery
Ай бұрын
9.7
@michaelmir5353
Ай бұрын
@@twinbattery А це ціна на 90кв, чи на 70?
@twinbattery
Ай бұрын
Це 70, доп батарея вже стояла
@user-st7bw1lu8z
Ай бұрын
@@twinbattery до цієї ціни добавити вартість ліфа , від 7 і вище, то виходить немає смислу такого апгрейду!! Краще вже теслу взяти!!!
@BernardoJollyVilly
Ай бұрын
@@user-st7bw1lu8zя теж не розумію, цього дві має коштувати 2 тис дол тоді ще да, уже можна купити Шевроле болт який проїжає з заводу 400+
10кВ/100км - це як потрібно їхати?
@twinbattery
26 күн бұрын
65км/ч без клімата
Мені здається економічно не вигідно вбухувати в старе авто 9700$ за 70квт батарею, не рахуючи 2-3 тис за допку, ще й пневма- то щось занадто. Ладно ще та допка- і нехай би було. Чи то тільки для контенту?
@romanlevchenko488
Ай бұрын
Экономически это идиотизм. Там бюджет с учетом всего такой что можно ягуар взять с 90кВт батарейкой или тесла 3 и не морочить голову.
@twinbattery
Ай бұрын
У кожного своя математика, ліф максимально надійне авто авто з просторним салоном, великим кліренсом і крепкою ходовою яка до того ж копійки стоє, якщо треба робочя конячка щоб багато їздить і не думать про те що може щось поламатись це саме воно. Тройкою кроми як по місту з її кліренсом особо не поїдиш , значно тісніша, седан, ягуар проїде половину від того що може такий ліф і тоже малий в салоні , про сервіс взагалі мовчу
@user-ov8fr6jr6l
Ай бұрын
А яке авто можна купити за таки кошти з 70 кВт? Старий Ліф 7-8 у.о.+9,7= 16-17000$
@yarkho
Ай бұрын
@@user-ov8fr6jr6l Model S
@user-bf2bp2be5z
27 күн бұрын
Хюндай Кону@@user-ov8fr6jr6l
Яка ціна такої батарейки?
@twinbattery
Ай бұрын
9.7 за нову 70кВт.ч
Круто звичайно, але трохи бентежить питання вартості
@twinbattery
Ай бұрын
Батарея це саме дороге що є в електромобілі, а коли сам авто ще й дешевіє з роками то елементи в батарею нові дешевше не стають то так і виходить
400 чесних км на одному заряді це має бути мінімум для електрички, інакше це не може бути єдиним авто в родині.
@bogdanxperia8277
Ай бұрын
Чи часто люди їздять так далеко ? А зарядитись можна за ніч.
@user-hc8cv5jo6k
Ай бұрын
😮😮😮😮