Ерунда. Езжу на Фольцваген мультиван 2000года. Дизель. Пригнал с Германии и 15лет добавляю двух тактное масло. Двигатель и аппаратура в идеале. Работает тише бензинового и намного мягче и

@romkasvystun4786

3 жыл бұрын

я свами полностю согласен

@user-jr1df3dd3z

3 жыл бұрын

Какие пропорции?

Всегда все лили и все ок. Тише работает, смазывет. А лысый врееет!!!!

Палец вверх 👍)) по этому вопросу на всех форумах идёт галдеж , но к единому мнению никак не придут . Я лично не заливаю масло в соляру , езжу и проблем нет .

Сам я топливщик, лет 20 катаюсь на дизелях- и всегда лью масло в соляру!!!

@AlyoshikMr

4 ай бұрын

какое масло льешь и как насчет коммон-реил? Я в коммон-реил добавляю 5% подсолнечного, полет нормальный

25 грамм масла на 10 литров соляры не образует никакого нагара, но двигатель работает мягче, у нас в соляре много бензина а92 и всякой хрени, от чего соляра сухая и не производит должную смазку узлов..

@user-sf6zr2td1v

4 жыл бұрын

А так же керосина и газового конденсата.

@user-lc6cn3xq3y

3 ай бұрын

Бред. 25 грамм сгорит сажу какую то оставит! А за год сколько наберётся ? Литров 100?

Я одно время добавлял на 50 литров солярки ,1 литр м10г2, да действительно, механический тнвд и двигатель работает тише и мягче. Ездил так очень долго. Ничего не закоксовало.

А до этого я добавлял 6 лет масло 2т в sdi мотор с насос форсунками и ничо не произошло. Всё чётко работает. Теперь узнал о промышленных присадках перешёл на них

@user-ch9qn9pz3p

4 жыл бұрын

Какие присадки промышленные?? Напиши если не сложно. Спасибо.

@user-pw2ll7vl6t

3 жыл бұрын

Просим,чиркани😦

@user-zb5rv8dz1w

3 жыл бұрын

Интрон де Любе. И басф керопур.

@user-zb5rv8dz1w

3 жыл бұрын

@@user-ch9qn9pz3p Интрон де Любе. И басф керопур. В харькове есть. Их сами заводы добавляют. Они предназначены для смазки соляры

Можно и даже нужно, Но качественное! Зимой, даже больше этого требуется - антигели, сильно сушат ДТ.

@AleksejX

4 жыл бұрын

Это какие антигели разжижают дизельное топливо? Ссылку на информацию в студию!

@lihodeyi7979

4 жыл бұрын

@@AleksejX любой антигель - СУШИТ!

@Vadimus76

4 жыл бұрын

@@AleksejX мне это напоминает рассказы о том, что "газ сушит двигатель", хотя как раз газ не растворяет масляную пленку в двигателе)

@user-yc9hw2rt6i

4 жыл бұрын

Растительное масло, желательно для салатов👍😜😜😜

@user-ff8yl5dn8b

4 жыл бұрын

@@AleksejX Я лил в зимнюю солярку масло для смазки плунжерной пары в ТНВД, в летней и так много парафина который выступает в роли смазки. Антигели не дают парафину связываться в длинные молекулы, "дробят" его и он выпадает в осадок. Солярка получается "сухой" без парафина. Масло конечно даёт нагар и закоксовывает распылители, но для моей машины важно было сохранить ТНВД так как стенда для его ремонта и регулировки у нас в городе не было. А отремонтировать ЦПГ и заменить распылители возможность была. Ещё у нас ходили байки что на заправках летнюю солярку разбавляют 80-м бензином и продают как зимнюю. Поэтому многие лили в бак масло (для смазки), причем разное. Были и те кто не лил масло. И у тех и у тех моторы работали. Есть ли смысл добавлять масло? Не знаю.

Полная чуж постоянно доливаю масло двигатель работает на много лучше и тише

@user-ib3fm2uf1b

4 жыл бұрын

Ты дурак что ли,Он говорит нельзя в бензобак добавит,ты внимательно слушай

@user-xf3kj2cz4i

2 жыл бұрын

@@user-ib3fm2uf1b два

Автор не разбирается в моторах. Дизлайк за то что своим советом портит чужие ТНВД и жизни автомобилистов

Отношусь к автору канала с уважением. Действительно всегда грамотная и нужная информация. Первый раз не соглашусь. Первый раз я столкнулся с добавками 2т масла в дизельное топливо ещё в молодости. Когда появились у нас первые мерсы, и первые дизеля для легковых вместе с ними. И вот изучая попадавшую нам в руки тех.документацию( интернета тогда не было) попалась нам интересная статья, где по инструкции для мерса допускалось добавлять, дай бог памяти или 600 или 800 гр. масла в дизельное топливо. А мерсов у нас тогда было очень много( Беларусь) . Да 800гр. Это на бак80 л. Вот я думаю от туда это. С той эпохи

И вы будьте здоровы!🤝

Понял. Плюс вам

Пожалуйста сделайте больше видео о дизельных двигателях!!!

Спасибо всё правильно говорите сам работаю на заправке вижу некоторые масло минералку добавляют!🤔

Годно 👍🏻

спасибо

Благодарю 👍👍👍🔥🔥🔥

Рено Кангу при каждой заправке добавляю на 40 литров ДТ прим. 200 мл 2 тактного. Лью на глаз не жалею. 80 тысяч . Полет нормальный. Никаких проблем с аппаратурой и тд.двиг 1,5 дци. До этого форд транзит 2,4 тдци 2008 г.в. 70 тысяч я прошел. Продал знакомому. Также заливает при каждой заправке. Главное лить полусинтетическое масло. Не минералку.

Доливал 2 тактное масло в дизель, примерно грамм 100 на 20 литров, и всегда все было супер, никаких проблем. Мужик, не болтай того, чего не знаешь.

Благодарю за информацию, сам этой ерундой занимался когда то.

Поделюсь опытом старых дезелистов , для особо щепетильных и хотящих продлить жизнь своих дизилей, совет, ставите дома емкость литров на 200 или больше как позволяет ситуация , заливаете емкость топливом , и каждую заправку берете топливо с верха емкости а туда выливаете точно такое же колличество топлива с заправки , весь секрет в том что топливо в вашей емкости отстаивается и вся влага , парафины , остатки тяжелых частиц металлов с поверхности цистерн и механизмов перекачки оседают на дно , а вы заправляете себе чистое отстоянное топливо , ну и визуально заметив на дне осадки скопившиеся за пол года год надо очистить от осадков емкость , ну и еще один секретик для прочитавших до конца , при замене топливного фильтра помещайте во внутрь фильтра кусок магнита отколотого от динамика проходящий по размеру отверстия , или поместить один раз магнит в бак , магнит будет собирать все металические микрочастицы с топлива которые и убивают плунжера и форсы , мотор прослужит дольше , проверенно лично , кто не поверит я не против , всем удачи !

@AleksejX

4 жыл бұрын

Вот спасибо за хорошие советы. Обязательно сделаю видео об этом чтобы люди знали!

@gangsmit-yt5269

3 жыл бұрын

Фильтр разве не задерживает частицы? Думаю магнит не причём.

@user-lg8bd5ti6r

3 жыл бұрын

@@gangsmit-yt5269 как тебе ище можно объяснить?)))

@user-lc4mj1oz1x

3 жыл бұрын

🤣в квартире хороший совет

@user-hv5zp9dm8w

3 жыл бұрын

@@user-lc4mj1oz1x я живу в квартире , купил гараж , и все что мне нужно там провожу... жаль что на это ума не хватило ...

Снимите выпуск про присадки для бензина. Например Castrol и тд. Как относитесь к ним?

В двух словах расскажу свой опыт и эксперименты, если дизель форкамерный то лить можно он работает на чистом моторном масле, работает и на отработке, работает и на смеси масла и топлива или отработки, и в принципе без последствий и серьезно не теряя мощность, а вот если дизель с прямым впрыском то масло в пропорции 1:10 ещё проходит не заметно, а вот в отношении 3:10 уже начались практически сразу заметные проблемы, потеря мощности и дымление, при работе на носике распылителя нарастает сажа и забивает отверстия распылителя, ТК устройство форсунки отличается от форкамерной

Пойду масло в картошечку добавлю😋

Кашу маслом не испортишь но моторчик ты угробиш

👍👍👍

👍

А от куда вы это знаете?тесты проводили?чем он оказался полезным?

@user-dk7iu8ub9r

3 жыл бұрын

А он просто очень уверенно рассказывает с видом знатока.

А какое масло лучше лить ? Тогда ?

солярка была желтоватой - цвет давала сера - хорошая смазка для экологии на центрифугах отделяют серу - уменьшение в 40-50 раз дополнительная операция прибавила цену без серы солярка стала иметь меньше смазывающего эффекта в европе добавляется дорогая экологичная смазывающая присадка в россии ее следов с солярке не обнаруживается как и в тех условиях на нее если дизель на европейской солярке (топл аппаратура) выхаживает 400 тыс км то на российской качественной солярке 100 тыс км закончил университет нефти и газа военная специальность горюче смазочные материалы

Противники 2т масло в дизель, они же механики топ... аппаратуру!!! )))

👍👍👍👍

Да нет ни где хорошего топлива.😔

У меня хоть и не дизель, но всё равно интересно.

👍👍👍👍👍👍👍

Дальнобои добавляют потому что у нас в России до евро 5 действительно хреново деиствует на ТНВД

😷👍👍👍

Зимой в минус 40 . Дизтопливо АРКТИКА , всегда добавляю. Точнее в тепле смешываю.

Дякую

С маслом ТНВД лучше давит, распыл качественей, проверено. ДВС не комон рейл.

@AleksejX

4 жыл бұрын

На тракторе, конечно))

@dimaageev4594

4 жыл бұрын

@@AleksejX Прадо,Патрол,паджеро и т.д, или вы их сравниваете с МТЗ, беларус. Тогда у вас тоже трактор только с замороченной электроникой и форсунками которые стоят около 20 т.р. каждая. Был у меня хайлюкс 2 КД знаю о чем говорю.

@AleksejX

4 жыл бұрын

А чем вас не устраивает как давит без масла? Может насос уставший уже?

@dimaageev4594

4 жыл бұрын

@@AleksejX Да все дело в низкокачественном диз.топлевом, не знаю где как но у нас в Казахстане далеко от евро, и соответственно изос аппаратуры в разы быстрей. На японской саляре машина прям летает.

@adamchulikov4221

3 жыл бұрын

На Рено с мотором 1.9 dCi очень нежная топливная (коммон райл) от парафина или сухой солярки(вычищают из нефти все "сливки" ) клинят форсунки и добавка 150-200 гр обычного масла решила проблему в моем случае , "звон" даже прошел )

В летнее не надо, а вот в зимнее время можно. Более сухое не летнее топливо, а зимнее, так как его многие, не порядочные АЗС разбавляют, чтоб не замерзало, сам так угробил топливную аппаратуру на Паджеро 3...

Двигатель TD27T мех ТНВД это ведь к тракторам относится? Тогда буду лить, попробую, если форсунки будут выживать, плохо от масла точно не будет. Вот коммон рейл в современные наверное лучше не лить, там давление очень большое и форсунки какие-то пьезоэлектрические, дорогие очень. Хотя кто знает, может и в такие льют, но я бы не стал. Хрен с ним что дорогие, их поменять можно. А мех ТНВД правильно настроенный менять не охота

Like!) А поговорить,а?)) У бабка на двое сказала....)))

Для этого есть специальные присадки в топливо для авто где стоит ТНВД и насос форсунка, что дизель что бензин

Дед, прувет✌️

А скажите пожалуйста в бензин можно добавлять масло? Есть такие слухи что лучше влияет на бензонасос

@AleksejX

4 жыл бұрын

Конечно же НЕТ! как и в ДТ ))

Вопрос не в смазке, а мотор тише работает и запуск лучше . Два года думал лить или не лить . Система комонреил

Автор, просто убеждён, что о нас заботятся, а не обманывают.

Здравствуйте, с праздником вас. Давайте ещё обсудим такую тему: ацетон в бензобак, до сих пор это спорный вопрос, надо или нет.

Ну очень ценное видео

Наверное оговорка. Не летом а зимой. Но суть не в этом. Есть промышленные присадки басф керопур и Интрон де Любе которые добавляют сами АЗС в свое топливо. Так есть смысл их купить и добавлять. У нас в харькове они есть

@user-rr8nw6ce1v

4 жыл бұрын

Им дешевле в соляру бензин хуйнуть, суки. Сорри

@OleksandrSheva

4 жыл бұрын

Точно не оговорка - именно летом.

Три года заливаю в тди мотор фольксваген не насос форсунка.отлично.насос не шумит.не коптит. Расход в норме.распылители чистые.двигатель мурлыкает. Геометрия работает.дт сейчас сухое.не жирное как раньше.Так что масло 2т самое то....чтобы что то говорить нужно проверить на себе ,а не по информации в интернете.без обид , но Вы какой-то дядя всезнайка.

Привет 👋 а что скажете про печное диз топливо ⛽, я первый раз увидел на зоправке вывеску печное диз топливо и стоит запровляется иномарка, я спросил и как оно водила ответил класс, ценик на удивление 24 рубля а рядом пистолет с евро диз топливом по 49 рублей и когда я спросил у оператора а в чем разница то ответ меня убил, не всем бочка одна другой нет кто хочет тому евро а Каму печное, дак стоит ли запровлять машину печным Диз топливом?.

@user-ws8qw9kk2b

3 жыл бұрын

Немцы приехали в Россию на отработанном растительного масло Макдональдс

@user-ul1qy6tt2e

3 жыл бұрын

@@user-ws8qw9kk2b я про это знаю что они ездят на отроботоном ростительном масле, им даже в барах скидка есть за то что они зоберают у них фри масло.

Я кондиционер металла ER в бензин иногда лью...

Я присадку лью периодически от ликви моли, считаю что с нашим топливом и холодными пусками двигатель по-другому просто не уберечь.

Пыжик у меня 450 тысяч без ремонта мотора движ 1.9 без турбины ...доливаю 200 гр на бак всегда двух так масла ...и ещё столько же проедет

Лью отработку на пополам с солярой и литр бенза на бак Фольксваген ЛТ 28 1988г даже не дымит

Добрый день . Ваше мнение о добавке для дизельного топлива VERYLUBE (XADO ) защита сажевого фильтра ?

20 лет лью Масло в Солярка мотор и ТВД ходит в разы больше

Согласен,и сам пробовал, и таки да !он мягче работает , серьёзно! Но не зря созданы целые институты и учёные разрабатывают формулы дизель.топлева ,и что кроме салярки можно налить.? только дорогой салярки!!!!

Никогда не добавляйте, иначе усё! А те кто ездит на трансформаторном масле, или био дизеле, это вообще отсталые люди. А если ещё льют керосин в дт или бензин (по необходимости), они вообще угробят моторы за неделю. Лейте не понятно что на заправках, и будьте счастливы!!!

Отец добавлял масло и забил катализатор Шкода Октавия 1.9

А как быть летом если остался запас зимнего топлева

@AleksejX

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/oo2ry8SMdqyZXZM.html

Вот когда появятся не только вывески на заправках Евро5,6,7...,а реальное топливо из этих самых евростран,вот тогда галдеж и кончится.

Сделайте ролик про баферы, есть от них толк или нет))

@AleksejX

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hnd2rcqRdsbHaLA.html

я уже 5год на трансформаторном масле вперемешку з солярой 50 на 50 вобще нияких проблем проехал около 200000км

А еще есть сажевый фильтр, который быстрее будет забиваться!

@AleksejX

4 жыл бұрын

ВЕРНО!

@user-ke6et8eg9b

4 жыл бұрын

Ну ну

@adamchulikov4221

3 жыл бұрын

Сажевый фильтр забивается по любому , если иногда не давать форсажа , раз в 2 недели проезжаю в пределах 3тыс. оборотов минут 20-30 , нормально прочищает систему . Масло простое добавляю в дизель грамм 150-200 , работает тише или мягче чтоли ) с детства с железками знаком , механик . В Европе живу , тут качество нормальное , но у нас солярка с керосином или чем незнаю , на руке испарялась . Во многом согласен , но в этом случае не могу . На Рено стоят 1.9 dCi моторы , форсунки клинят сразу , даже если топливо с парафином попало , на сухое топливо то-же самое -клинит , разбирали , смотрели , небольшая добавка обычного масла (синтетика нежелательна) решила проблему в моем случае . С уважением за то , что делитесь своими знаниями во всем , удачи вам , всегда доброго пути )

У меня когда забивается на бензопиле масляный насос я вместо масла заливаю ДТ и всё норм. И бензонасос промывается и цепь смазывается. Всем добра.

@user-xf3kj2cz4i

2 жыл бұрын

Самое то

По поводу добавления 2-х тактного масла в диз.топливо, как всегда куча и противников и сторонников. Я придерживаюсь мнения, что всякую вещь красит МЕРА и добавляю 2-х такт.масло, синтетику с наивысшей степенью сгорания из расчета 150гр. масла на 60 литров диз.топлива. Двигатель работает гораздо мягче. Консультировался с оф.дилерами, никто из дизелистов не имеет ничего против добавления. Гласное - соблюдать МЕРУ и использовать качественное масло!

@AleksejX

4 жыл бұрын

Это дело личное.

@vvpvvp1033

4 жыл бұрын

@@AleksejX спору нет. Каждый сам выбирает КАК ему поступать!

А для бензиновых двигателей заливать масла в бак

@AleksejX

4 жыл бұрын

Зачем?

@adamchulikov4221

3 жыл бұрын

Незнаю насчет бензина , выше точный вопрос "Зачем?" дымить будет точно , может чуть сильнее тянуть будет , но можешь забить фильтры , катализатор ) в дизеле по другому .

А я наоборот, лью дизель в масло. Ну, когда масло в моторе подъедает - на заправке пистолет прям в маслозаливную и литр-два. В следующий раз вообще чистый дизель залью. Нахер на масло тратиться.

можно добавлять в дизель , но только промышленные присадки.

@AleksejX

4 жыл бұрын

Присадки, это не масло!

@haus1589

4 жыл бұрын

@@AleksejX ой простите неодумал)

Я добавляю масло в дизель CRDI

@user-dz9rd8eq4e

3 жыл бұрын

5 лет как добавляю, топливная DELPHI, авто пробежала 300 тыс, проблем ни с насосом ни с форсунками не было. мотор с маслом работает приятно мягко доза масла 20 мл на 10 литров. Топливо фильтрую через 2 фильтра с неодимовым магнитом. добавляю в топливо раз в 5000 тыс промывку 3ton, проверено годится флакон с надписью (для промывки диз инжекторов или топливной системы) остальные хуже работают. Есть вопросы задавайте?

@user-dz9rd8eq4e

3 жыл бұрын

Товарищам также рекомендую добавлять, еще никто не жаловался, некоторые правда говорят что не хотят заморачиваться с маслом на обычных Дизелях, единственное что масло может сотворить это лаковое образование на клапанах мультипликаторах но оно хорошо смывается присадкой промывкой, поэтому и лью раз в 5000 тыс, можно и чаще. масло использую минеральное STIHL дешевые лучше не лить.

Всё правильно,многие этого не знают и пользуются колхозным вариантом.Спасибо.

Лил масло, перешёл на клин-фло... форсунки в норме...

Масло надо лить в зимнюю соляру если ездишь летом на ней она не такая жирная,а так незачем х...ей страдать,больше масла больше нагара,но для тнвд конечно лучше.

Да красавчик я тебе больше всех доверяю на этом ютубе

Всегда лью в бак масло в бак

Что то у вас в последнее время ролики противоречивые выходят, забули?????

2T JASO FD только его.бездымное масло

+++

Езжу на бензине,первый раз слышу что добавляют масло в саляру, видно кому что!

Лучше добавьте соляру в картошку,и кушайте чтоб желудок за коксовался!

@user-xf3kj2cz4i

2 жыл бұрын

Ну ты симпатяжка

Где вы нашли в РФ качественное топливо? Без масла и присадок не эксплуатирую некогда.

Правильно он говорит, это тебе не Камаз и не трактор, чтоб лить всякую хрень туда!!!!

Брехня более 300000 проехал с применением 2-х тактного масла. Все работает на КИА идеально. Двигатель работает значительно тише. Для поршневой группы только плюс. Для ТНВД и форсунок нужно подливать промышленные присадки, которые добавляют на заправках. От масла нагара нет вообще. Проверено. Можно добавлять.....

Если это ерунда то почему после добавления масла мотор и явно работает тише и мягче ?????

@AleksejX

3 жыл бұрын

Это больше самовнушение))

@user-jp1qz3qs7c

2 жыл бұрын

@@AleksejX это не самовнушение! Проверяли на тяжёлом китайском мотоблоке! Доб масло в солярки и заводили, и никакой эффект, как громко тарахтел так и с маслом но... Потом внезапно стало тише работать, оказалось что по началу сгорел чистая солярка из топ системы и только потом пошла солярка с масло и стало тише работать! Так что это не внушение

А где у нас хорошее топливо салярка керосином пахнет.

Последние исследования показывают что 2 т масло увеличивает цитатное число.))

@AleksejX

2 жыл бұрын

Больше ничего?)))

@user-go6sf9me5h

2 жыл бұрын

@@AleksejX вам смешно, а китайцы проводили исследования..2018 году. можете погуглить

@user-go6sf9me5h

2 жыл бұрын

@@AleksejX если быть точным, то не само масло, а присадки которые в нем есть.

Похожие,на Жеку Кошевого😆 👍💪

🤦

Кто твои друзья?))

@AleksejX

4 жыл бұрын

Люди )))

@AleksejX

4 жыл бұрын

Умные люди ))

@nikspeed702

4 жыл бұрын

У меня даже в голову не приходило такие вещи делать, полный бред! Что у вас за дизель?

@nikspeed702

4 жыл бұрын

Если это спрашивают умные люди, то, без обид.🤦

@AleksejX

4 жыл бұрын

Это спрашивают люди в комментариях.

А машина если на бензине туда можно масло добавлять ?

@dakar6377

4 жыл бұрын

Один к одному😂😂😂

@lihodeyi7979

4 жыл бұрын

Зачем???

@Roman-Simankin

4 жыл бұрын

@@lihodeyi7979 чтобы двигатель смазывался

@user-ky3fo4qk8v

4 жыл бұрын

В омыватель, чтобы щетки стеклоочистителей не скрипели!

@user-jf8um5bs9g

4 жыл бұрын

@@dakar6377 Ни х...я себе!Пойду залью скорей,но для начала 1 к 20 что бы мотор привык.

Всё правильно сказал! Благодарю за здравый смысл! Колхозники, либо мозгами подумайте почему двигатель, как вам кажется, по-другому работает, либо изучайте более глубоко работу топливной системы дизельного двигателя и химические свойства этих веществ. Масло в дизельном топливе не повышает смазывающую способность!

Я с автором согласен. У меня дизель .насос форсунки.езжу уже 320 тысяч ничего в топливо недобавляю.Работает тихо мотор от бензинки неотличиш на слух. Запрвляюсь правда только на одной заправке всегда.Лукойл.

Обломщик.

Полную чушь несет автор. Ты хоть слышал о таком параметре дизеля как пятно износа? А это в каждом пасопрте качества отдельная графа. И она в отечественных солярках в 2 раза хуже чем например во французской. Садись, два! Учи матчасть

Вы малограмотный в этом вопросе дяденька. Очень и очень малограмотный.

@AleksejX

4 жыл бұрын

Там где вы учитесь, я преподавал, грамотей вы наш )))

@Nastoyateli

4 жыл бұрын

@@AleksejX преподавать-не значит быть умнее.

@AleksejX

4 жыл бұрын

))))))))))Ага, повеселил ))

Может для старых тачек , которые выпускались лет 15-20 назад масло в соляре и норм, но вы бы еще танки вспомнили т-34. НА современных машинах с евро 5 это полная фигня.

@user-lc4mj1oz1x

3 жыл бұрын

Не фигня если ты не пробывал то ненужно писать фигню у меня друзья все льют в комон рейл и все рады моторы тихо работают и нет проблем . Наездники говорят о том чего даже незнают . Масло льеться не ведро а немного

@user-rh4tl9ve2m

2 жыл бұрын

@@user-lc4mj1oz1x , а как вы считаете сажевому фильтру масло не будет вредить ?

@user-lc4mj1oz1x

2 жыл бұрын

@@user-rh4tl9ve2m нет не будет если лить ному лучше Лукойл он чистое на 20 литров 50 рам достаточно. Оно сгорает полностью нет там сажи пусть эти теоретики дальше пишут то чего не знают. У меня друганы Портер 2 льют масло и всё ходит. А кто не льёт делают стружка и прочее.

@user-lc4mj1oz1x

2 жыл бұрын

@@user-rh4tl9ve2m лить нужно 2 тактное оно недорогое. В мотор которое нельзя

@mukhailokolba4050

2 жыл бұрын

@@user-lc4mj1oz1x что лутше минералка или сентетика?