Спасибо за видео. От себя добавлю на счет форсунок DENSO CR, если регулярно промывать через каждые 30 - 40 тыс.км, отложений не будет на седле, а если приезжает автомобиль с пробегом 150 - 200 тыс.км и клиент просит промыть форсунки, тут ни даём ни каких гарантий! Бывает, после таких промывок, они начинают течь! Всем добра!

Александр если вас не затруднит снимите ролик как промыть и куда подключить промывку на Хайлюкс 7 поколения Спасибо заранее, очень понравилось всё по существу🤝

Все правильно вам уважуха за разъяснения.👍

Ваши слова да богу в уши..и бабла больше в карман что бы обслуживать не в мину)))

Тойота Ленд Крузер сто. Дизель. Пробег 800 000 км из которых я проехал 650 000. Не разу, не трогал топливную и двигатель.

Спасибо большое дядя Саша!!!

@user-zg9em2gd4d

2 жыл бұрын

Фаркоп рено дастер

Спасибо большое много интересного узнал 👍🏻

Спасибо Вам.

респект вам!все по делу!!!!

Ниссан ванет дизель пробег 490 000км, за моих 240000км не промывал ни разу топливную систему. Полет нормальный.

Только рзбираюсь в вопросе промывки, но! Уважаю старую школу! Люблю дизеля. + за экологию!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой смесью и как можно промыть впускной коллектор на дизеле Опель астраh 1.7cdti z17dth 2008 г.в.?!

Все верно дизелю промывка гараздо важнее, и не важно вырезан кат, сажевый и егр так как газообмен через вентиляцию картера ни кто не отменял, и обязательно надо мыть через воздушную систему, такая мойка эфетивнее всего моет впускной коллектор и егр +кат+ сажевый, поэтому комплексная промывка ( масляной+ топливной+ воздушной систем) обходиться ближе к 10 т.р . Но самая большая проблема в том что дизель гараздо более живучь по сравнению с бензином и удалив экологические приблуды может умирать долго ,как результат хозяева пиезжают с проблемой когда мыть уже поздно. Спасибо за видео. Полностью согласен с вами.

Нужно заливать в бак промывки разный производителям и повешения акта нового числа например ликви моли итд? Что можите сказать про это

Здравствуйте. Ой спасибо

Согласен. Вот пример: ML 350 CDI машина пустая по трассе М5 700 км расход 8.1л/100км. Заливаю на обратный путь промывку католизатора, и вторая заправка промывка топливной системы. Машина груженая битком. Итог расход уменьшился до 7.9 л/100км. Суть не в экономии, результат промывки виден воочию, значит РАБОТАЕТ !

@flehmm

Жыл бұрын

С какой скоростью шел? Могу тебя огорчить. Расход из-за ветра порой плавает до 20% Так что твои показатели могут быть именно благодаря ветру. Ну а если скорость менялась из-за плотности потока то и подавно.

@user-nm3ku9yg8s

Жыл бұрын

Плюс инерция на гружёной машине

@Gennadevich-Stroim

Жыл бұрын

@@user-nm3ku9yg8s это конечно влияет сильно. еще абсолютные отметки точки А и точки Б. Если одна из них выше скажем метров на 100, то всю дорогу едешь в горку и соответственно наоборот. факторов дофига короче.

Я давно подписчик всем рекомендую настоящий профессор мне 53 но постараюсь приехать пообщаться респект

Согласен , грамотно растолковал 👍

Александр здравствуйте! На сколько Вам необходим газоанализатор в работе?

СпасСибки👍

То же самое пытаемся доносить и в Хабаровске. Официалы Митсубиши и Киа дошли уже до этого

В своё время работал на судах рыбной промышленности мотылём (мотористом) Нам время от времени привозили промывку для топливной аппаратуры дизелей. Мы выливали её в танки с солярой. Название уже не помню. Чистили как главный двигатель, так и дизельгенераторы. Так же чистили и систему охлаждения поршней и форсунок, сыпали белый порошок, наподобие кальцинированной соды. Напомню главный у нас был 8 цилиндровый с турбонаддувом, два топливных, каждый на 4 цилиндра. двухтактный, 214 оборотов в минуту, прямоточно-клапанная продувка, реверсивный, который можно запустить и в обратном направлении вращения, при этом мощность немного падает.

@Integral2128

Жыл бұрын

Так и не плячл, и что? Что толку с того что вы написали? Или это мысли в слух?

Александр здравствуйте.Это не бош зажрался, а мы обнищали. Полторы штуки баксов за autoscope заплатить не в состоянии. Прибор действительно достойный плюс комплектация на уровне. А для большинства все равно дорого.

40 мин воды ради одной мысли.

я из Уфы. Скажите как с вами связаться? Как далеко от Уфы вы находитесь?

@user-uu1bz5vn2p

5 жыл бұрын

В Иглино. Почта diagnost.iglino@yandex.ru

Все хорошо сказано ну блин страшно за дизель браться, ладно наш простой, а подарочный просто жесть

Спасибо за видео,какой химией лучше мыть форсунки,чтоб промыло егр сразу?

@emmanueloscar6163

2 жыл бұрын

instaBlaster

Все правильно , все верно! Ремонт дизельных форсунок в большинстве своем составляет 70 % от стоимости новых форсунок. Иной раз, казалось бы, дизельная форсунка простая в сборке. Но не тут то было! Есть такое понятие как замыкаемость корпуса, емкость, cопротивляемость, гидрокомпенсатор и т.д. Не надо забывать и "золотые" руки мастера! Вот поэтому ремонт дизельных форсунок не дешевый. Но это стоит того!!! Обращайтесь к нам, мы отремонтируем дизельные форсунки CR (Siemens, Delphi,Denso,Bosch)

@user-zp3ex2gb5t

2 жыл бұрын

куда обращаться?

@user-qs3js5iq8x

2 жыл бұрын

@@user-zp3ex2gb5t к главврачу😁😁😁

Даа!! Очень мало таких добросовестных специалистов.

делали головку на ларгусе. То ли подсос, то ли фазы не правильно выставили. Посмотреть бы. Двигатель К4М 16кл рено.

Здравствуйте. Эта промывка не может забить сопла форсунок грязью и отложениями из ТНВД и рампы?

@flehmm

Жыл бұрын

По идее она воздейтсвует раномерно смывая ее постепенно. Как мыло когда руки моешь. У тебяф же грязюка не сразу отваливается а надо еще потереть а потрой и с пристрастием. А тут считай вообще моется без трения просто мыльное химло течет. Эфективность значительно ниже. Поэтому протянуто во времени.

Дядь Саша, спасибо!👍👍👍

Друзья имеют свой пункт замены масла. Есть клиент у них постоягюнный на гелендвагене дизельном и обслуживается у официалов. Так онивсегла льет присадки ликви молли в топливо и официалы удивляются состоянию его топливной. Спрашивают его : ты где заправляешься. Дело было в Казахстане, там топливо такое же плохое как и в России.

Не могу понять как мне на комоне на мерсе подать промывку в тнвд если подкачивающий насос стоит в бензобаке, отдельным левым насосом подавать промывку на тнвд с давлением 3-4 бара?

@user-uu1bz5vn2p

Жыл бұрын

Конечно. Или заливайте в бак хорошую промывку

@user-ve6hn7zi8r

7 ай бұрын

Сольвент в бак на минимуме топлива 👍

Все правильно

Я из Уфы, вв по какому адресу находитесь? Фиат дукато 2.3 дизель евро 3, дымит чёрный дым

@user-uu1bz5vn2p

Жыл бұрын

мой сайт " мастерская-диагностики.рф", контакты там

@user-ve6hn7zi8r

7 ай бұрын

Залей сольвент на минимуме топлива👍 в бак.

Хотелось бы с вами по телефону пообщаться

За 200 тыс ни разу не мыл, лил что попало, два раза на печном топливе ездил. Заметил, что что при заводке раньше три раза гавкал, сейчас пять. Думаю пора мыть, или может начать лить качественное топливо, в нем должны быть необходимые присадки?

@flehmm

Жыл бұрын

Помыл? Результат был?

@user-ll4xn3cb4v

Жыл бұрын

@@flehmm , нет не мыл, проблем не создаёт, да и не помню уже, зачем форсунки мыть надо.

Пьезоэлементы в любом случае проседают, хоть мой хоть не мой, и все равно эти форсунки менять

До этого с уважение смотрел на автора как на хорошего специалиста по диагностике инжекторный машин. После этого видео Александр показал себя как обычного барышу продвигающего химию. В современных дизелях давление в коммонрэйле доходит до 1600 атмосфер. Что там может отложиться?

@johnmack5024

6 жыл бұрын

Форсунки регулярно клинит просто так?

@upasaupas1331

5 жыл бұрын

давление в новых комонрейл от 2000бар и выше

@upasaupas1331

5 жыл бұрын

мыл такой дизель сименс рено сценик винсом только положительные эмоции у клиента машина через время стала норм заводиться и лучше ехать

@johnmack5024

5 жыл бұрын

Давление в рейле зависит от оборотов.

Гринписовец рассуждает об экологии и мечтающий о спортаже с евро 0.

учим мат. часть уважаемый коллега.

смысла мыть форсунки ВЫСОКОГО давления (от 1000 бар и выше) НЕТ! там в седле клапана форсунки появляется раковина а дальше те кто знает мат часть поймут, а тем кто не в курсе поясню, через эти раковины под космическом давлением хлещет в обратку топливо, 1.страдает подаваемая порция топлива от форсунки при работе мотора, 2. при запуске мотора этот слив помешает тнвд набить пусковое давление 250 бар и выше. так на практике происходит. п.с. там ещё распылители есть, они тоже внося ОГРОМНУЮ лепту когда они по разным причинам не распыляет,а льет в точку ,например в поршень.

@johnmack5024

6 жыл бұрын

В Европе обычная практика - регулярная промывка систем GDI через 15-20 тыс.км. Там конечно давление поменьше, но всё же.

@user-lp6bj4ud4x

6 жыл бұрын

давление там НАМНОГО ниже, 60-120 бар. а тут тысячи атмосфер!

@johnmack5024

6 жыл бұрын

Для начала посмотрите какое давление создается в рейке при стартерной прокрутке при пуске дизельного двигателя с системой CR. Надеюсь, что момент удачного запуска двигателя в работу не вызывает сомнения в своей важности.

@user-nz5ej2bg1b

5 жыл бұрын

А по каким причинам распылитель не распыляет? Скажите пожалуйста!

если за экологию, то надо отказываться от дизеля!

Борюсь у себя со "спецами". Нард панически боится трогать топливную систему. Мне не советовали или я уже столько -то лет на дизеле езжу и не чистил. И дальше словарный поток в духе- ты лохов разводи а не нас. Если засорилась бензиновая форсунка (2,5-5 бар), то на дизеле от 100 бар и когда она при таком давлении перестаёт работать уже могут быть и механические повреждения.

@bosskalachikov115

Жыл бұрын

Согласен 100%

Че то я упустил! Поехал сегодня на тракторе заехал на Роснефть а там че то все с одного пистоля заправляют!!! А хде тракторное то, дешевое?!

Все в купе очень дорого. Вы о своем, а есть ещё др.спецы. И тоже убедительно расскажут как тратить деньги. А как жить пенсионеру?

@user-uu1bz5vn2p

3 жыл бұрын

Я никого никогда не заставляю что либо делать. Я вынес диагноз, выписал рецепт, предупредил о возможных последствиях- а там ваше дело! Можете не лечиться, но , как чаще всего бывает, бежите в аптеку( если для себя). А для машины- дорого? Что тогда делают- сдают в трейд-ин и пусть новый хозяин парится. Я тоже пенсионер, м машину выбрал себе по моим доходам, потому как я знаю, во что обходятся навороченные иноведра после пробега уже в 50000

@niksir4759

3 жыл бұрын

@@user-uu1bz5vn2p я выбрал супер пенсионерскую, вами любимую Киа спортаж 1 поколения с RFT. Но деньги тоже тянет.

@user-uu1bz5vn2p

3 жыл бұрын

У моего приятеля такая, долго пришлось повошкаться, чтобы отстроить аппаратуру

@niksir4759

3 жыл бұрын

@@user-uu1bz5vn2p Пока Бог миловал. 350т.к. уже.

Мда уж! Я чуть было не повелся на этот фуфломет.Автор сам не в курсе просто. Сам маршрутчик ,бывало гонял до топливщиков проверяли форсунки капельницей и ни разу их не промывали, только замена. Мой совет как маршрутчика, лейте проверенную солярку ,можно дешевую , мы льем дешевую на левых заправках , сейчас по 17 гривень, говорят ,что RLS. И второе: давайте машине хорошенько просраться ,это полезно для форсунок и для турбины.

Если все нормально работает,зачем мыть? Любой косяк в дв.даст о себе знать. Следить за работой, расходники брать не на поле чудес.

@user-uu1bz5vn2p

Жыл бұрын

Если человек красив- то зачем умываться?

да дизель может работать на любом виде масло

+++++..................