*Последствия вполне реальны. И не притянуты за уши* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом. Вам несложно, а мне приятно!!!* *Буду Рад, если Подпишитесь!* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

@user-oq3qx4ok9g

6 жыл бұрын

AkerMehanik нахуй я это посмотрел, йобаный бред...

@volodykovich52rus

6 жыл бұрын

Василий Балабанов не бред, речь идёт об отключении аккума ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. И последствия могут быть очень не приятными.

@user-ml2tp8no6m

6 жыл бұрын

AkerMehanik спасибо)

@user-zh3vp8hk2u

6 жыл бұрын

AkerMehanik Доброго времени суток. Помогите пожалуйста определится. Купил ТЛК 200 дизель 2013 год. Мотористы рекомендуют заглушить систему егр. Начал изучать тему мнений куча и весьма противоречивых. При это поговорил со специалистом по перепрошивки мозгов, тот авторитетно заявляет, что программы тойотовские, идут для индийского и арабского рынка, на которых егр глушат с завода на аналогичных моторах. Помогите окончательно определится, ваше мнение будет решающим. Спасибо

@vovik-zt-carelectronics

6 жыл бұрын

Кирилл Набутов - Если Вы собираетесь эксплуатировать авто соблюдая все правила и регламенты и готовы к своевременным заменам сажевого фильтра и расходников (что выливается в приличную сумму) то ничего глушить, вырезать и перепрошивать не нужно. Конструкторы уж постарались в таких авто на славу и о работе агрегатов и об окружающей среде. НО, есть конкретные НО, которые в основном связанны с качеством топлива и его составом. Из опыта, элементы очистки и рециркуляции ОГ на нашем топливе не выхаживают и половину своего срока службы (а порой и меньше). Поэтому абсолютное большинство владельцев столкнувшись с проблемами ЕГР, СФ, заслонок и т.п. удаляют все эти элементы программно и некоторые физически и забывают о ежегодном обслуживании и тем более замене этих элементов. НО тогда Ваше авто становится менее экологичным (перепрошивают в основном на ЕВРО-4) и в некоторых странах ЕС к примеру могут возникнуть проблемы по этому поводу, правда это еденичные случаи, и если Вы не собираетесь ездить там часто и не борец за экологию то экономически выгодно вырезать и перепрошить один раз и забыть. Цены у всех разные на эти услуги. П.С.: Извините что влез в чужую тему.

Можно было сказать короче: "Никогда не сбрасывайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании". А то это прозвучало как-то невнятно, из-за этого и всякие непонятки.

@yurnik60

6 жыл бұрын

вообще, есть более общее правило: отключение любого электро разъёма в автомобиле производить только при выключенном зажигании и выключенных всех источников потребления( габариты, фары, радио).

@user-pv2ol8gz8h

5 жыл бұрын

согласен, воды лалил а конкретики ноль...

@kzborec84

2 жыл бұрын

Спасибо бро

Если ты снимаешь клемму при включенном зажигании, то тебе не на СТО, а к психиатру

@user-mg8tc9gc9g

3 жыл бұрын

😂👍👍👍

Я один смотрю его вот уже несколько лет - что-бы чисто поржать????

Живу 42 года на этом свете, с детства вожусь с техникой, первый раз слышу чтоб отключали батарею при включоном зажигании.😁

Спасибо за советы! Снял аккумуляторы со всех окрестных машин, ни одной жалобы!

Самое главное - это не заводить без аккумулятора! Мне ещё дед об этом говорил!

@user-bm4rq5rq4f

6 жыл бұрын

а мне дед говорил - не заводить машину без двигателя_))

@user-mj7bv5mz4x

6 жыл бұрын

Aleks 095 заводят х*й за щеку, а двигатель запускают

@Jion1992.

3 жыл бұрын

Мне мой дед говорил «я твой дед»

@user-vv9du7mc6s

3 жыл бұрын

🤣

@user-mg8tc9gc9g

3 жыл бұрын

Все юмористы😂👍бестолковое видео согласен

Забыл сказать как правильно клемы с аккумулятора снимать... Бессмысленно видео ... бла бла бла...

@AlexS-mf2kc

6 жыл бұрын

как снимать правельно???

@Andron81

6 жыл бұрын

Первый снимать минус

@romaa.s.7077

6 жыл бұрын

Alex S А подключать сначала "+"

@AlexS-mf2kc

6 жыл бұрын

случайный гость а от ключа?

@romaa.s.7077

6 жыл бұрын

Alex S Не понял.

Так я не понял, как правильно?

Добрый день. Всё правильно, с новыми Ауди так и есть, да вообще со всеми новыми иномарками, валятся на глазах, особо не повезет тем кто прошивает свои машины за это вообще отдельная тема. Я наездился на новых Ауди , пересел обратно на А8 д2 хоть и старая , зато ПРОБЛЕМ НЕТ ДВС 3.7 Кватро. В новые только влаживал чуть штаны не снял. Смотрю твой канал частенько и подписан, люди которые ставят Диз похоже вообще не понимают, или не допонимают, порой читаю и удивляюсь от человеческого мнения, что у них в голове не понятно. Больше бы таких каналов как твой, меньше разводов в сервисах будет. С уважением Александр.

А еще,если открыть водительскую дверь левой,а не правой рукой,могут прогореть клапана в цилиндрах..........

Автор видео, переименуй видос. Напиши просто "Выключай зажигание,при смене АКБ" . А то ты так всем жути нагнал,и столько лишних слов сказал,что я забыл про что начал смотреть пока название не прочел вновь)

Мужик, ты чего говоришь? Какой дурак будет с включенным зажиганием снимать клемму с аккумулятора? Или ты советы дуракам даёшь?

замена аккумулятора (АКБ) 1 заглуши двигатель и выключи зажигание 2 отсоедини от АКБ сперва минусовую клейму, потом плюсовую 3 вынуть старый АКБ и устоновить новы клеймы присоединять сперва плюсовую, потом минусовую и не какого гемароя

@Sexbeastone

6 жыл бұрын

а у кого-то плюсовую, потом минусовую.

@user-ng2ph5sv4o

6 жыл бұрын

какая разница на разрыве цепи , вчом прикол ведь в любом случае идёт разрыв цепи. если прикуривать то сначало цепляем минус потом плюс хотя всё это бред нет значения какой провод первым . не чего не происходит .

@worldofsports1873

6 жыл бұрын

не тупи, если первый плюс начнешь крутить , можешь задеть ключом любую железку которая под массой, то же крепление акб можешь коснуться ключом, этому даже учить не надо, все же логически понятно если думать чуть, а не только кашу головой есть)

@JPerize

2 жыл бұрын

4. Получаем проблемы которые описал автор в этом видео.

@warwar6070

2 жыл бұрын

@@JPerize если купил крутую тачку за ...лямов со всеми наворотами то будь готов к тому что лампочки в габаритах прядется менять в фирменном сервисе за большие бабки

Поменял на днях батарейку у жены в вибраторе..неделю свободен...

Есть простое империческое правило. Перед снятием аккумулятора выключаем зажигание и вытаскиваем ключ из замка зажигания.Отключая аккумулятор на автомобиле сначала снимаем "минус" затем "плюс". При установке аккумулятора сначала подключаем "плюс" затем "минус". Если собрались лезьть в электрооборудование без понимания, знания, опыта и не будучи готовы к последствиям, останавливаемся и ищем специалиста,который возьмется за работу и возьмет на себя ответственность за ремонт.

Кто будет снимать клемму при Включеном зажигании?

@bliznets1971

6 жыл бұрын

автор ролика...

@lytscin

6 жыл бұрын

Дыбилов хватает....для них и видео.

Столько пропиз...ть!))) и ничего конкретного не сказать!))))))))))

@user-wx6gi6bc1e

3 жыл бұрын

это да я ничего не понял но очень интересно.

"Никогда не делайте это..." Так что -же не делать?

А почему у вас название видео не соответствует содержанию? Я так и не услышал, что не нужно делать, что бы этого не случилось

@user-fj7ur2tu1c

3 жыл бұрын

Соплежуй

@666figner8

3 жыл бұрын

@@user-fj7ur2tu1c ты что ли!?

Так я не понял в итоге, как правильно и в какой последовательности отсоединять и присоединять клеммы?

При скорости 120 км, нельзя выходить из-за руля!

@albertwesker6795

6 жыл бұрын

Какая глупость! Кто Вам такое сказал?!

@djoker444

5 жыл бұрын

Можно. Главное чтоб 120 было на трассе а не по ЖД путям

прожевал какую то хрень

Так как же правильно снимать клеммы с аккумулятора - то ?! 🤨😁

Ну очень полезное видео,ну прям очень...что ты хотел сказать? Что надо делать при замене АКБ?

Что не делать никогда после замены аккумулятора ? Автор ! Кажется после словесного салата ты сам забыл, что хотел сказать.

В общем запускается режим самоуничтожения

Многое сказал но можно было бы сказать по проще.

Под чем надо быть или насколько упоротым,сначала включить зажигание и потом пойти снимать клеммы с аккумулятора

Никогда не делай ЭТО....... что не делать то?

@oguzxah6609

6 жыл бұрын

Russtarsky при ключенным зажигания нельзя отсоединят аккумулятор.

@Russtarsky

6 жыл бұрын

OGUZ XAH ну так надо было в видео об этом говорить)

Что за шлак я посмотрел? Канал скатился ниже плинтуса.

при выключеном зажигании можно снимать акб?

Да хрень пронёс.

Ну ещё нюанс есть, на автомобилях с заводским webasto, например range rover необходимо подождать минуту после выключения двигателя, после чего можно скидывать клемму АКБ. В противном случае система webasto может выйти из строя. А так ролик вроде бы и на 4 минуты, но по факту ничего не сказано.

Лайк. Нужная информация. Но неполная. Остаётся много вопросов.

а еще нельзя выходить из самолета не дождавшись трапа, подробнее в следующем выпуске

Скажите мне ради бога на кой бес снимать клемму при вкл зажигании. Почему бы сначала его не выключить?

планируется ли видео сравнение двигателей G4NA MR20, те что ставят на qashqai и sportage 2.0

Я на семёрочке аккумулятор на ходу менял, блок управления карбюратором даже ошибку не выдал

@eduardrauser2197

6 жыл бұрын

Johny Machette На какой "семерочке"? На БМВ? Спасибо за ответ.

@KARIK_KZ

6 жыл бұрын

На ж7 по ходу! 😃👍

@eduardrauser2197

6 жыл бұрын

Кайрат Алиев Остряк - самоучка?

@eduardrauser2197

6 жыл бұрын

P. S. К тебе моя благодарность не относится, усвоил?

@eduardrauser2197

6 жыл бұрын

Блатной что ли?

Добрый день!Лаесер 10 .2.0 .2008 .Можно снять аккумулятор на сутки ?Электроника не выйдет из строя ,при устаноки акумулятора .

А есть дураки которые отключают аккамулятор при включенном зажигании?

@axcsid7976

6 жыл бұрын

snaip11 к сожалению есть

Тем, кто говорит бред и т.д.. Автор ведь говорит про снятие клеммы и ВКЛЮЧЕННОМ при этом зажигании. Посыл видео - не забывайте проверять выключено ли зажигание до снятия клеммы.

@sergeiv5207

3 жыл бұрын

Верно, я так и понял, снять клемму при !!!вкл.зажигании!!! Я часто уезжаю, на 2-3 месяца, оставляя в гараже авто. И конечно, как и требуют все правила безопасности, отключаю аккум. На всех авто, (а это современные иномарки,)что у меня были.

Провонял и в кусты свалил.

Приветствую! Если при покупке нового аккумулятора заявленный, пусковой ток меньше, что делать?

Проще сказать: не снимайте клеммы при включённом зажигании будет жопа!!! А то что сначала минусовую клемму снимать нужно и подключать в обратном порядке кто расскажет?

@greenmaan69

3 жыл бұрын

Здравствуйте, очень просто : потому что при отключении сначала плюса есть вероятность сделать короткое замыкание инструментом (ключем металлическим) на корпус двигателя или рядом находящихся деталей подкапотного пространства ,а в случае когда первой снята масса это исключается полностью,так как после отключенной массы ,закоротив плюс на другие части двигателя или того места где установлен аккум, вы не получите ничего нежелательного и все останется в целости и сохранности,так сказать техника безопасности))!!!

@mrGreen77999

3 жыл бұрын

@@greenmaan69 это был риторический вопрос

@user-yd5no6ku7r

3 жыл бұрын

фазу сначала вырубай ... фазу .. потом ноль.

Подсказали бы лучше как отключить правильно аккумулятор!!!

уважаемый ну конкретно почему не говориш какую клему в первую очередь надо отсоединить? ато вы тама все болезни рассказали машины и все, в плодь до замены блока,никто ни так и не понял

Что за дичь? -Зачем при отключении питания включать зажигание?

А зачем менять акб при вкл зажигании?? Тогда скажу по секрету менять колёса на ходу не надо! Лучше остановится! Во я тоже хор совет вам дал...

@vadimbelyaev4218

5 жыл бұрын

Сергей Максимов Правильно !!! И меньять бабу, при снятых штанах, тоже не правильно...

@user-yp9pz2sn9v

5 жыл бұрын

Сергей Максимов +5

Каким надо быть идиотом, чтобы при включенным зажиганием снимать АКБ.

@user-hs4px5fd3h

6 жыл бұрын

просто люди, когда делают это каждый день, забывают про то, что нужно выключить зажигание.

@gtfix1931

6 жыл бұрын

Fred Sover Представь себе, такие есть! Но они, к сожалению, не смотрят подобные видео. Предпочитают сами создавать себе большие проблемы.

А в целом хорошая и достоверная информация.

Тема известная. Не показал как не надо делать!

так что нужно делать чтобы этого не случилось то не понятно ваще.....

@ZARuslan

6 жыл бұрын

Как я понял, не надо отбрасывать клемму, когда в замке есть ключ зажигания, особенно когда он в положении ACC.

Не пробуйте накал утюга языком!

Самое главное не услышал - как же правильно заменить аккумулятор. На редкость бесполезное видео... Игнор!

Второй год езжу на тесле не могу найти где у неё аккумулятор, и можно ли её прикуривать???

Спасибо. Не знал

Хотел немного добавить из услышанного. Также у многих очень распространённая ошибка - это выключать зажигание и оставлять ключи в замке и после этого отсоединять АКБ. Итог-перепрошивка ключа ну и ещё могут"сюрпризы" вылезти. Так что внимательней будьте.

Нахер я это посмотрел?)

Что ли есть еще идиоты, которые аккумулятор при включенном зажигании отключают?

@vovik-zt-carelectronics

6 жыл бұрын

Скажу Вам даже есть такие что снимают на заведенном авто - типа генератор проверить :)

@vasilikaragkiozov4413

6 жыл бұрын

С выключенным тоже наебнётса сам видел Сгорает блок сразу

@user-md2jt4gk6j

6 жыл бұрын

О такой машины избавляться надо.

@vasilikaragkiozov4413

6 жыл бұрын

Машины нормальные только на новых прежде чем завести после подсоединения акума надо обнулить всё при помощи компа

Спасибо, порадовал.

Когда одел очки и претендуешь на звание пРоФфессора

Постоянно какие-то ужасы наводит

Спасибо большое! Умница!

Правильно я понял, эти все проблемы могут быть только при включенном зажигании и отсоединении аккумулятора?

Спасибі большое за інформацію

Откуда вы всё знаете?)

при отключении аккумулятора на работающем двигателе, возможен резкий скачек напряжения от генератора. и тогда электроника может погореть. я не верю что блок управления может там что то спецом сжечь.

Слушай,хорош рассказывать "ужасы",на машинах 12-14 года такой херни не встречал! А то что двухлетние машины так могут мозги компостировать,так сколько тех двухлеток.)

это ж надо умудриться снять клемму при включенном зажигании

Телик тоже не выключай-не заведеш

А почему ты в конце выделил именно А6 С7, что бы напугать владельцев Ауди? Хотя спасибо за напоминание

Ценно!!!

спасибо за совет незнал. но была другая фишка год назад на моём шаране конца 2001 года 1.9 тди auy , после снятия аккума ключи отвязались оба. думал батарейка в ключе виновата а оказалось надо пришивать.

Чтобы не обесточить электрооборудование, включите в прикуриватель небольшую батарею на 12 вольт или зарядник. Подойдут даже две батарейки крона, соединённые паралельно, хоть они и на 9 вольт.

Нагнал жути на ровном месте))

Самый простой способ отключения аккамулятора, открыть капот всё остальное должно быть закрыто, выждать 3 минуты пока бси (электронный блок) не уйдёт так сказать в сон будет если прислушаться не большой шелчек реле, и снимаешь клемму.

я б то же сказал, что он говорит херню... но у моей подруги ягуар. выскочила ошибка двигателя... на заглушенной машине сняла клемму с аккумулятора и через 20 сек поставила обратно... всё.. машина поехала в сервис на эвакуаторе.. сгорел какой то блок 15 тыр.. сказали не снимать клеммы, а аккумулятор менять только в сервисе.. у меня цивик, ему вообще всё пох 😀😀

Спасибо , интересно , это полезно знать

Как я понял, нельзя менять аккумулятор при включенном зажигании (мне правда никогда такое в голову не приходило) а про последовательность съёма клем ничего не сказал! Есть ли разница что снимать первым массу или плюс. (я всегда с массы начинаю) и при сборке есть ли разница порядка накидывания клем? (я начинаю с плюсовой)

@vitalyaolegych6913

6 жыл бұрын

kilerati с точки зрения логики ты правильно отсоединяешь сначала минус, т.к. при откручивании плюса ты можешь коротнуть на кузов ключом

Здравствуйте что будет если соединить плюс с минусом без ак,бат .,комп полостью перезагрузить или нет?

@volvas8534

4 жыл бұрын

Ничего там не напряжения

Много раз менял аккумулятор, и все было впорядке. При замене акб ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧАТЬ НЕ НАДО!!!!!!!!!!!!!!

Алексей ! Что за тачку ты купил ? Сделай на нее обзор

Мне не грозит, у меня УАЗ

Тоже мучается с электроникой на Рено Сценик 2 капиталили мотор, и теперь ошибка ручника, но при этом он исправно работает, сам снимается при трогании сам ставится когда глушиш машину.

Лучше бы сказал что перед снятием клем нужно посмотреть нет ли наклеек где написано сколько нужно подождать перед снятием клемы, как на ровере допустим

Ни разу не менял Аккумулятор при включенном зажигании. А "Сигналка" всё равно сразу включается. Она как раз в цепи с выключенным зажиганием.

Откуда вы все это выдумываете?

Ну если с ауди это и часто, то с фордами может в этом плане по проще?

расскажи про мдтсубиси кольт шестое поколение что это за машина

Владельцам тазов беспокоиться не о чём!

Не по делу!!! Лучше бы тогда объяснил, как людям аккумулятор менять!!!!! Бред полный!!!!

@janibekpirmenov7592

4 жыл бұрын

ты балтун много болтаеш.

Акер,за Хёнде H1 обзор сделай.

Я так не чё и не понял кроме как зажигание должно быть выключено!

Механик а колеса на ходу не меняеш? Только акум с зажиганием включеным

И бензобак сваркой заварить можно прям на машине не сливая бензин!

Привет 👋 как там W124 твой??? Ждем серию

Мой приятель на зиму отключил аккумулятор на Форде Фьюжн. Весной машину завести не смог: глюканула электроника. Пришлось на эвакуаторе везти в сервис. Там перепрошивали «мозги».

Всем привет! Менял на днях батарею на Мерседес S500. Поменял в три минуты, вроде всё хорошо. Да, вот по поводу какая клемма снимается первой- минусовая. Пошел заводиться, всё отлично. Врубил драйв, а она окоянная не хочет ехать, хоть плачь. Стою внизу на паркинге, эвакуатор не заедет, что делать? Пошел на улицу копаться в интернете. Когда я прочёл что надо сделать, не поверил. Надо обойти вокруг машины и закрыть- открыть- закрыть двери и багажник. Пошёл, сделал и машинка поехала. Вот это чудеса!!!

При вкл зажигание, откл акб надо был полным дураком.