Я водитель с стажем 40лет хотел сказать что ваши советы полезные и очень актуальные. Спасибо. А новичкам советую принять к сведению!

Моя уже 375 тыс пробег . ваз 2110. 2000 года выпуска. Масло летние всегда лью 10 w40 и не вижу проблем износа!? Тяга отличная заводится хороо зимой. Акумулятор если хороший то вашей ласточке похер какой вязкости масло. Завидется и будет бегать долго и радовать вас. До этого была ваз 21063. 1.4 л. Пробег 400 тыс до капиталки , но там масло смотрел летом летний зимой зимний. Сейчас авто больно нежное выпускают шатуны тоненькие а на десятке это нечто мощное . Не верите в автомагазине попросите показать шатуны десятки и приоры и вы поймете в чем разница . Старые авто надежность и простота а новые расчет на 5-7 лет и после все замена двс.

Хорошо. Все полезно. 40 лет за рулем. Полезно послушать. Спасибо

Посмотрите на ценники на газовых заправках и"остынете"!Года полтора было шестнадцать,теперь тридцатка!И грядёт повышение!

@qazaqelorda6686

2 жыл бұрын

А бензин что стоит на месте?:)

@aleksandrkuzmin8479

2 жыл бұрын

У нас в Эстонии бензин 95 тый 1.56 евро, газ 0.79 lpg

@user-ub9sg2rg4z

2 жыл бұрын

@@aleksandrkuzmin8479 как сейчас вспоминается цена на бензин 4х месячной давности?

@aleksandrkuzmin8479

2 жыл бұрын

@@user-ub9sg2rg4z немного упал до 1.84 и то жесть, а был пару дней назад 2.04

@user-ub9sg2rg4z

2 жыл бұрын

@@aleksandrkuzmin8479 у нас тоже упал. Был 0,5 $ за литр 95. Сейчас 0,4 $за литр. Это я в доллар перевела без изменений курса. Сейчас доллар дороже, выходит разница будет больше. Где-то 0,36 $за литр.

Хорошее инфо! Приятно видеть в Вашем ролике фрагменты объективных тестов моторных масел от Denis Mexanik

Спасибо за Советы 👍

Знаете почему нельзя поиметь даму на красной площади Советчиков дохрена

Как автомеханик и с "правами" 1970 года,хотел к чему-то цепляться и ёрничать,но... все советы в точку-со всеми согласен! Зачёт!...

@LEXA_BIK

2 жыл бұрын

С вашим опытом не поспорить.

@user-ki9jb2hs3p

Жыл бұрын

@@LEXA_BIK Поспорить можно с любым опытом, достаточно обладать достоверными данными расчетов и жизненной статистикой соответствия расчетов!

Я тоже так думаю, спасибо.

А про лужи,что диски тормозные тоже может повести и появится биение

Не забывайте забивать на регламенты смены масла типа 15, 20, 30 тыс. км. Меняйте по моточасам 250-300 часов пробега или 5-8 тыс. км. И удивитесь насколько более живучими окажуться моторы! Подобное для некоторых узлов и агрегатов относиться - цепи, муфты, АКПП, редуктора и т.п. Надо помнить современные авто и правила их эксплуатации производят маркетологи и финансисты. )

@adonotnotdoa992

10 ай бұрын

Замена масла на авто по моточасам , это бред бреда

@user-bp9ki6hh4n

5 ай бұрын

@@adonotnotdoa992 Это идеальный вариант, и ему есть элементарное объяснение, подтверждённое практикой.

Про лужи еще можна добавить, что при резком охлаждении нагретых тормозных дисков - их может немного покрутить, а тут уже и вибрация, и не равномерное торможение. А чип тюнинг, если его так можно назвать, это не всегда плохо, очень часто это исправление косяков родной прошивки, либо адаптация под ГБО (изменееие угла зажигания), сокращение расхода топлива, при условии грамотного подхода.

@user-ki9jb2hs3p

Жыл бұрын

Про негативное влияние жидкости на нагретые тормозные узлы учат в автошколе, нормальные инструкторы. А так называемый Вами "Чип-Тюнинг" в виде корректировки угла зажигания, в теплое время года это экономия, в холодное - затрудненный пуск ДВС! Учите мат.часть! В "стоке", как Вы говорите, "КОСЯКОВ" нет!!! Все то, что Вы лично воспринимаете за "косяки", это миллиарды проведенных статистических анализов, начинающихся от банального воздействия на основные узлы агрегатов аппарата, до его безопасного существования в соответствующей среде! Если Вы лично для себя нашли параметры которые, Вам лично не подходят (ведь Вы же автогонщик, со своей сплоченной бригадой механиков) решили изменить во преки установленной нормы производителя эти нормы ( при ежедневном использовании авто), в случае наступления непредвиденной ситуации, ВОЗЬМЕТЕ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОБЫТИЕ (ДТП) НА СЕБЯ, правильно? Ведь это же для Вас лично инженеры допустили "КОСЯКИ" в настройках? Скорее всего нет, Вы так не поступите, поэтому все Ваши домыслы о "корректировках и внесении изменений в работу програмного (в том числе и иного вмешательства) в работу механизмов и есть самый большой "косяк"! Я ни к чему не призываю, но уповаю к человечности, то что сделано на "заводе", то на дорогах, что с "кустарили", то на треке...

@user-cb1cs9tk5s

Жыл бұрын

@@user-ki9jb2hs3p Увы, но все Ваши умные домыслы не всегда отвечают действительности. Всем давно известно, что на рынке правят маркетологи, а не инженеры. Инженерам просто не дают делать то, что они могут, приходится подгонять технику под определенные параметры. По поводу прошивки...я лично катаюсь шестой год с прошитым эбу двигателя, делалось это после установки гбо, никаких затруднений с пуском двигателя нет, но самое главное это экономия как минимум одного литра газа на каждые 100 км (а проехал я не мало). Но мой случай это скорее исключение, в остальном я соглашусь, заводское есть заводское.

@user-ki9jb2hs3p

Жыл бұрын

@@VeAntoni Не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти! )

@user-ki9jb2hs3p

Жыл бұрын

@@VeAntoni УЗПАГОЙСЯ! Сопли подотри и не выёживайся!

На счёт чип тюнинга не согласен. Экологи душат производителей, а производители душат моторы. Нажимаешь на акселератор, а мотор задумчивый. Слишком большие пробелы на реакцию педали газа. После чипа, мгновенная реакция ДВС. Робота тоже чипанул. Переключения вверх, вниз стали быстрее и чётче. Так что стоковые программы не всегда хороши.

@vitaliyrudneff8689

Жыл бұрын

секту «удалителей катализаторов и свидетелей юродивого задира» создали приспешники автосервиса, вбили в припаянные головы нечистивую идею, что удалять надо сразу бесноватый платиновый сотейник, дабы священной мощностью мотор благословить да избавить от преждевременной кончины, лукавя правда о том, что не владеют они прошивками толковыми под всей парк прихожан автосервисного храма церемонии кастрации, да книг они и замыслов создателей моторов не ведают, что излишнее разрежение на выпуске не прибавляет а убавляет мощности в действительности тоже по невежеству своему да по шкурности умалчивают. В лучшем случае пламегаситель вколхозят, а кого и просто обкорнают обрезанием лямбды.

@KenigKwinTo

Жыл бұрын

Видели бы вы глаза владельцев после чип тюнинга когда поршня плавятся и разваливаются, интенсивно коксуется масло, отрыгивает катализатор, появляется стук мотора, детонация, перегрев и умирание АКПП, а так да делайте чип тюнинг))

@user-kl8sj8bs5c

Жыл бұрын

@@KenigKwinTo вы тот самый счастливый обладатель застучавшего мотора что ли, раз все так расписали? Не говорите ерунды… да ресурс меньше от тюнинга, однако если это не задроченый солярис, а какая то бмв или заряженная япошка, то оно того стоит

@user-ep4cv7is1j

Жыл бұрын

@@KenigKwinTo че за бред, что за дичь!!!! Господи.... Человек, ты человек?! Ради Бога, включи мозги..

@KenigKwinTo

Жыл бұрын

@@user-kl8sj8bs5c ахах, я тот кто занимался чип тюнингом, и поверьте я такое в прошивках видел что вам даже и не снилось) и да в прошлом я моторист))

Всё по делу. Вообще, если задумываться над сутью процесса - многие лихие хотелки отпадут сами собой.

Насчёт автозапуска полностью согласен, такое удобство может очень негативно аукнуться, про лужи всё правильно

@Osaniv

2 жыл бұрын

Попробуй в Якутии без автозапуска. Сразу угробишь машину

@user-ys7pz9ku9c

2 жыл бұрын

Если хозяин безрукий и машина ведро, конечно автозапуск это враг.

@user-ki9jb2hs3p

Жыл бұрын

@@Osaniv В Якутии больше распространен не автозапуск, а система автономного подогрева двигателя, или еще часто встречается система принудительного подогрева двигателя, автозапуск применяемый в средней полосе России там практически бесполезен (крайние широты), т.к. перепад температур в межсезонье очень не предсказуем. Поэтому сказки про автозапуск в крайних широтах не рассказывайте, он там не работает! Либо от розетки, либо автономные системы подогрева... Но ни как не автозапуск от сигнализаций... Для самых внимательных "ПРО КРАЙНИЕ ШИРОТЫ".

@user-ki9jb2hs3p

Жыл бұрын

@@user-ys7pz9ku9c "Если хозяин безрукий и машина ведро, конечно" таких лучше не встречать на своем пути....

@Osaniv

Жыл бұрын

@@user-ki9jb2hs3p вы про какое автономное отопление говорите? Я в Якутии живу и очень давно больше сорока лет. И знаю о чем говорю. Может про Вебасто имеете ввиду. Да, пользуются, но очень мало людей. А автозапуском пользуются все. У нас есть такое понятие как Наташа, портативные гаражи, им накрывают машину. Под Наташей машина долго остывает и автозапуск ставят на минус 5 гр. Когда машина замёрзнет до минус 5 автозапуск запускает двигатель на прогрев на 20-30 минут, кто как ставит. При морозах минус 20 машина за ночь один раз запускается. При минус 30 2-3 раза. При 40 и ниже 4-5 раз.

Ненавязчивые советы по типу решайте сами. Все по делу. Молодец.

Забыл про лужу добавить, что в ней могут быть ямы

@user-fi3pc7mi6u

4 жыл бұрын

Ямы и есть самое опасное.

@emanuelpollak1440

4 жыл бұрын

В луже может быть не только яма, но и портал в иной мир, увы...

@user-iq5dv4dm9c

3 жыл бұрын

И есть такие лужи въедеш и только кончик антены на крыше истанет видно!

@mairaandakulova3220

3 жыл бұрын

@@user-fi3pc7mi6u к

@user-vi3lv6ec7w

3 жыл бұрын

И потом вода плохо вляет на трущие части в ходовой вымывает смазку: ступичные подшипники шаровые наконечники если пыльник порван то тем более и.т.д

ЧИП-тюнинг бывает разный. Если грамотный спец то что в этом плохого? Он может настроить двиг. например для более жаркой погоды, для экономии топлива и т.д.

Благодарю!

Хороший канал, никакого негатива с лишь по факту, приятно слушать, подписан 🫡

Главно чтоб "прокладка" нормальная была между сиденьем и рулём.Тогда и бед не будет

@user-gh5iz4mb2y

5 жыл бұрын

и давно ты в прокладки записался?

@LEXA_BIK

2 жыл бұрын

@@user-gh5iz4mb2y тоже зачёт

Стоит ли делать мойку двс,скорее зависит от конкретной модели авто

Красавчик!Всё абсолютно верно,согласен со всеми позициями,но хочу дополнить: если Вы установите хорошую модель PANDORA,то пункт по сигналке отвалится,т.к. она полностью наблюдает за ДВС и в случае чего-останавливает ДВС и отправляет сообщение на телефон или пейджер.

Советы верные, слов нет. Насчёт мойки двигателя. Сам обжёгся, когда заехал на мойку и помыл двигатель снизу. В результате треснул выпускной коллектор , пришлось его менять, а это самая трудоёмкая работа , связанная со снятием головки блока цилиндров

@user-hl5hd3fj7n

2 жыл бұрын

Головой думать надо

Все в норме.Спасибо!

все советы в точку.убедился в этом за несколько десятилетий вождения и пользования авто

Лично мне мойка движка помогла! ) Летом заметил, что в сырую дождливую погоду на скорости пропадает тяга, начинает троить, даже загорался чек. Проверил, что мог, в основном, высоковольтные провода и контакты на катушке - на глазок - полный порядок! После мойки движка еле уехал, добравшись посмотрел на состояние проводов снова, - оказалось, что химия на мойке один из контактов просто съела, т.е. там-то и не хватало герметичности в дождь! Обработал контакт на катушке спец средством из магазина запчастей, заменил провод - вуаля! больше дождя не боюсь! Т.е., получилось, что благодаря мойке, выловил "косяк". М.б. кому-то поможет этот опыт, всем удачи на дорогах!

Спасибо. Хорошие советы.

Про автозапуск. У моей машины его нет. К чему,а к тому,что что пока муж восстанавливался после операции,моя задача была в том, чтобы я прогревала машину. И так. Один из вечеров после работы села в машину,завела,буквально 3 секунды и пошёл палёный запах мяса. Я резко выключила машину. Прибежала домой с раширенными от ужаса глазами и говорю мужу:- я понимаю что я женщина,но можешь меня убить,но я больше не пойду прогревать машину,пока ты не разберёшься что с ней. Рассказала ему всё. На что я получила гениальный ответ:- может это запах выхлопных газов,у машин такое бывает. Я упёрлась и всё:- не пойду и точка! Он на следующий день скостылял на костылях посмотреть. Звонит мне и говорит:- дело в том,что когда ты завела машину,то промолола крысу и размазала её изрядно,тем более,что она перегрызла ремень,( не тот из-за которого надо разбирать весь мотор,а с другой стороны. Извините,что не знаю как называется этот ремень.) Вопрос у меня крутился один:- почему именно наша машина,когда рядом стояло ещё 4,и они постоянно ездили,а наша стояла,лишь только прогревала её. И ответ я нашла только один. Мой муж поменял освежитель воздуха на кофейный,запах чисто съедобный,видать крысу и привлёк этот запах. Это моё мнение. Вот к чему Ваш совет и нужен:- не пользуйтесь автозапуском!

@yriigrig7533

5 жыл бұрын

просто на момент появления крысы ваша машина была самой тёплой..но когда на моторе ночуют бездомные кошки ( как у меня всю прошедшую зиму ) крыс обычно не бывает. ))

@user-fp4hm3ej3o

5 жыл бұрын

Очень мило рассказали 🙂 без сарказма,мне понравился.

@user-kl3kn4do8o

5 жыл бұрын

Это история сделал мой день, спасибо.

@kolomenski79

4 жыл бұрын

если крыса перегрызла ремень, то чем её размолотило?

@user-dg4os7hr4x

3 жыл бұрын

Завели машину, слышу под капотом какая то возня, заглушил, а котёнок на защите сидит, еле достал всю руку ободрал ,да ещё котёнок "помог"😃

Огромное спасибо, брат, для меня полезная информация

Советы правильные ,по делу.Про газ. Было время,долго эксплуатировал ГБО,мягче работает шатунн-поршневая,большой разрыв в цене бензина и газа ,большой топливный запас для дальной дороги скрадывал минусы,но всему есть Но.цена газа подошла к стоимости бензина ,при этом его расход более высокий,чем бензин,периодическая опресовка и освидетельствование балона(доп.мат.затраты),кила в багажнике и доп. КГ.на задн.подвеску взяли верх,над мнимым плюсом и я демонтировал ГБО,меньше головной боли

Мотор моют не только для эстетики, а для того, чтобы было видно сразу, откуда, чё ссыт. Менять лампы парами, тоже особой логики нет, кого особо не волнует эстетика света.

@onkelpool

Жыл бұрын

А мудохаться дважды - где тут логика скрывается? У поменянной сразу пары ресурс хотя-бы примерно одинаковый.

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

Не надо под такой струёй воды мыть движок! Надо влажной тряпкой, спецсредствами слегонца протереть и всё

@user-mf1qk7sk7j

2 жыл бұрын

я помню мы в армии мыли двигателя бензином. до сих пор удивляюсь как не сгорели.давно было, 48 лет прошло.

@user-mi7rj5bu7b

2 жыл бұрын

Мы спецодежду в бензине стирали ГСВГ 1986 - 1988

@user-be9cb7rf8o

2 жыл бұрын

@@user-mi7rj5bu7b В ацетоне!Двое заживо сгорели! Пох.. Всё равно стирали.1985 1990 ЦГВ Либава.

@ValentinaValentina-je2lb

2 жыл бұрын

@@user-mf1qk7sk7j 9

@LEXA_BIK

2 жыл бұрын

@@user-mi7rj5bu7b такие были времена

Много лет на зиму лью масло 5W40, а на лето 10W40 ( ДВС 1VZFE. V6). И сердечко авто от этого чувствует себя на много лучше. Зимой облегчается запуск, летом работает как часики и мягче. Да, добавлю- полусинтетика. В остальном согласен полностью.

Нормально, адекватно, разумно. А делать или нет решать самому. Часто для принятия решения нужно послушать мнение других. Спасибо.

@richardtrey4992

2 жыл бұрын

You prolly dont care but does someone know a method to get back into an Instagram account? I was stupid lost my account password. I would appreciate any tips you can give me.

@mordechaibrysen3883

2 жыл бұрын

@Richard Trey Instablaster :)

@LEXA_BIK

2 жыл бұрын

Спасибо дружище за толковый комент.

@shumwayschannel6292

Жыл бұрын

"не заливайте вязкое масло - оно повышает трение" адекватного во мне дохуя вот подходит ко мне этот 0w-40 своими трясет я ему говорю иди нахуй дядя и заливаю водичку

После того как пару друзей после мойки движка не смогли уехать , решил не мыть , тока на вулканизации с компрессора воздухом обдуваю и всё!

Многие двигатели "душат" производители чтобы укладывались в налоги так что по окончании гарантии чип тюнинг не всегда зло.

@Acronis2005

2 жыл бұрын

главное не забывать что сейчас почти все движки алюминиевые и на долго их даже в стоке не хватает

@michaelkisets7967

Жыл бұрын

Х

Смотря что за чип тюнинг. У себя я только прошил на евро 2 и убрал катализатор. Двигателю хуже точно не будет

На одной из заставок посоветовали залить очистительные дизельных форсунок.Послушал и залил- в результате растворил осадок на дне бензобака и - замена двух насос- форсунок- 500$! Обидно!

Спасибо за информацию

Никогда не у каких машин не мыл двигатель, только компрессор. Автор согласен с тобой по всему видео 👍

@klimenoksamgin3573

2 жыл бұрын

точно ! я водитель со стажем 30+ никогда не мыл двигатель , особенно после мойки двигателей друзей и потом проблем....

Весьма толково, за исключением, с оговорками конечно, ламп. Собственно читаем результаты различных тестов...

Хорошо сказал!

Очень полезные советы. Я лично так и поступаю. Я полностью с вами согласен. Ничего лишнего не цепляю. Плод до лампочки. Заводские инженера не дураки. Так что не надо быть умнее их.

@user-lo5cc1oz5x

2 жыл бұрын

Заменил во всех своих машинах свет на led. Ни ращу не пожалел. Светит гораздо лучше, на стенде правильно настроили. Встречный поток не слепит. Прогресс тоже не дурак.

@wladm_ow8829

2 жыл бұрын

" заводские инженера не дураки " они" буханку " модернизируют 70 лет.

@LEXA_BIK

2 жыл бұрын

@@user-lo5cc1oz5x стоит прислушаться

@user-lo5cc1oz5x

2 жыл бұрын

@@wladm_ow8829 я не в буханку led ставил.

@user-lo5cc1oz5x

2 жыл бұрын

@@LEXA_BIK кия рио 2010, Ниссан тиида 2007, Тойота авенсис 2008. Во все три машины, ставил LED лет 5-6 назад. По сей день они у меня ездят и без проблем.

на счет газа, если он вам позарез не нужен не ставьте, при сильной аварии шансов не оставит

@solar_wind4x4

2 жыл бұрын

При сильной ааврии будет вообще без разницы, газ бензин или еще что...

@AlexxxxBY

2 жыл бұрын

Как меня веселят товарищи считающие гбо опасным, а вас не смущает, что вы возите с собой целый бак с напалмом? Газовый баллон имеет толщину стенок 3мм стали, имеет мультиклапан с кучей защит от не штатных ситуаций, скажу так обычный бензобак в автомобиле намного опаснее, чем гбо. Былаб у меня возможность запускаться и греть авто на газе, я бы бензобак вобще бы снял и выкинул.

Всё чётко ,красава!!!!!!

Спирт в бак и воды нет )))

Молодец автор, всё в тему. А то последние время одни начитавшиеся балалайки за лайки.

Отличные советы

Респект ! Все в тему.

Советы супер

Подпись,лайк,все верно!

На счет газа нет единого мнения. Вот плюсы которые я вижу: 1. Газ не смывает масляную пленку в отличии от бензина , двигатель защищен лучше 2. Газ вызывает меньше детонаций т.к. остановое число выше. 3.Дешевле в два раза и дешевле в облуживании Можно сказать с уверенность, что разница температур при попадании газа в двигатель решена на ГБО 4 поколения.

простенько и понятьненько без соплей

Не обращай внимания на критиканов... Они не со зла... Просто людям свойственно заблуждаться... Советы дельные, согласен со всем! Лайк, соответственно!...

В конце видео Денчик Ютуб хата гранту прошивает?)))

@user-ru2ss9ke5q

2 жыл бұрын

Ю .

Всё так. И насчёт ГБО - всё так. Есть смысл в установке, если она отобьётся за 1-2 года. А вот по ресурсу мотора с ГБО - интересная тема. У меня V6 3,3 литра. На газу проехал 240т.к., общий пробег к полляма. Мотор в норме, компрессия везде за 10. Масла съедает в среднем литр от замены до замены (зависит от скоростей). Под клапанными крышками и во впуске чисто, никаких отложений. Спасибо газу.

Все советы хороши.

Спасибо за советы все актуально особенно про газ

@xotabtrz8806

5 жыл бұрын

Актуально только тем, что надо все свои действия просчитывать заранее. Ну а на самом деле в ГБО ничего плохого нет.

@user-fz2zp4gu6z

4 жыл бұрын

@@xotabtrz8806 я уже 30 лет поручил и на газу и без экономия с гулькин нос а проблем от газа куча причём проблемы не детские

20 лет за рулем и с гаечными ключами, но на счет масла не согласен, пока двигатель не прогрелся зазоры увеличены, прогрелся зазоры уменьшились- но и масло прогрелось, вязкость уменьшилась. Зимой нужно масло меньшей вязкости.... Все остальные советы полностью поддерживаю

@user-sc8sp9ec5c

2 жыл бұрын

мануал нужно читать, там прописано какое масло куда лить! а придумывать сказки про гуще жиже глупо!

@user-uh9wv9dk9u

2 жыл бұрын

@@user-sc8sp9ec5c в мануале часто пишут, что масло нужно менять на 15000 км, и движок засирается, коксуется.... А потом говорят, что такая-то марка-говно ломучее... Я доверяю своему многолетнему опыту, а не надписям диванных экспертов....

Суть басни такова: - Если техника работает хорошо, нехрен в её лезть.😁😁😁

Да хороший совет спасибо!!!

Мою двигатель постоянно. 25 лет. Но есть несколько НО. После мойки двигатель завожу через один час минимум. Хорошо когда автомобиль постоит во дворе с открьітьім капотом чтоб ветер обдул, обсушил двигатель. Из длинньіх свечньіх колодцев нужно вьідуть воду компрессором и не одевать люльки на свечи сразу-пусть просохнут. Вьінуть провода с катушки зажигания-просушить. НИКОГДА проблем не бьіло. 95% людей-помьіл двигатель и СРАЗУ, вода не стекла бежит заводить. Потом проблемьі, троит, пирдит и всю жизнь рассказьівает друзьям что мойка двигателя-зло. Диарейщики блядь. Всем добра).

Советы дельные , но вот по лампам , -вопрос спорный ! А так- то, все в жизни нужно делать с умом и сообразительностью! А не по принципу -Ветер в харю, я @уярю! Жить нужно разумом 😁😁😁

@user-ki9jb2hs3p

Жыл бұрын

В теме автомобильных ламп спорных вопросов нет, если у Вас они возникают, то посмотрите видео о испытаниях ламп. И если я не ошибаюсь у данного автора оно тоже есть.

Лет 30 назад помыл движок своего драндулета,потом 15 км тягал на буксире пока не завелась! Сейчас у меня 5 иномара и н-и-к-о-г-д-а не помыл движок и не было особых проблем-что и вам желаю!

стоит ли переделывать термостат на правильное открывание.Купил и обменял уже третий все пропускали холодную воду.то есть он открыт.

Всё верно! Еще хочется добавить про аква-планирование от катания по луже. Благодарочка за советы!

@user-ki9jb2hs3p

Жыл бұрын

Да "аквапланирование" действительно очень важный и интересный процесс! ПОДДЕРЖИВАЮ ВАС В ЭТОМ, И МОЖЕТ АВТОР КАНАЛА СОБЕРЕТ ИНФОРМАЦИЮ И СНИМЕТ РОЛИК ОБ ЭТОМ "ЯВЛЕНИИ"?!

С автором согласен. Кратко, емко и по делу. Особенно мойка силового агрегата и переход последнего на газ. После мойки желательна продувка сжатым воздухом и просушка работой самого двигателя (горький опыт с генератором, вода в подшипнеке - замена). Прежде чем переходить на газ, рекомендую для просмотра - kzread.info/dash/bejne/dmVtt8aQhsK1ZKg.html В целом автору лайк и спасибо!

тоже хотел перейти на газ. взял калькулятор, посчитал, и все прошло))))

@user-te2hg4me8n

3 жыл бұрын

Проехал на бензине 120тыс., прикинул и перешёл на газ.Уже 130тыс.на газу,жалею,что не поставил сразу после покупки авто.

Добавлю из опыта.. Если использовать при замене масла промывку(лучше най гир или аналог оригинальный), то результат будет. Но есть одно но. Делать это надо с нуля. То есть с первой замены масла. Или после полной капиталки. Эффект есть и он существенный. Прям слышно по работе двигателя. Нива, газель, пежо и сааб. На этих работает точно ибо пробовал не раз. На счёт масел. Если есть оригинал зик, то расход падает на пол литра. По чему то другие масла такого эффекта не дают

В старенький Toyota Prius устанавливал лампы H4 Phillips Diamond Ultra +130%, уж поверьте, разница с Маяком огромная, так же как и в цене, Маяк 150 р. шт. Филипсы 1600 р. за комплект, проработали чуть больше 2х лет, по одной не продаются. А что касательно чип тюнинга (tuning - настройка) это очень полезная штука в руках умелых и опытных специалистов, которая поможет и ресурс увеличить и на топливе сэкономить.

Моторный отсек не моют, а протирают тряпкой. Очень грязные от масель места чистить смоченной в бензине тряпкой, а после сразу чистой.

@walerijschleining6492

3 жыл бұрын

Ну не совсем так . Просто возмите ВД 40 и просто помойте им мотор а потом продуйте не очень сильным напором воздуха. Поверьте ваш моторный отсек будет вас радовать да и в атосервисе к вам будут относиться как к ответсвенному автовладельцу.

@user-em5ju5qu8g

3 жыл бұрын

@@walerijschleining6492 сколько литров WD надо?

@walerijschleining6492

3 жыл бұрын

@@user-em5ju5qu8g это смотря на то как ты засрал подкапотное пространство.

@andreasscheck1495

3 жыл бұрын

А раньше мыли, были такие кабины на улице на территориях моек ,правда редко ,Керхер и пистолет с воздухом ,промыл , просушил все электрические соединения , но генератор лучше закрывать , потом обмести щеткой , протереть .Но если все прокладки целые не где не сопливет , газы наружу не проникают то и мыть нет смысла . Обмен пыль хорошей волосяной щеткой , кое где протер .

@walerijschleining6492

3 жыл бұрын

@@andreasscheck1495 сейчас мыть двигатель водой себе дороже. Электронники слишком много а ВД 40 исключает замыкание и поверь отмывает без проблем. Дороговато но ведь не каждый день двигатель моеш.

05:19, хорошо что я в машине был. Завёл и давануло масло из под фильтра. Заклинило редукционный клапан масло насоса.

Очень грамотное аидео! Полностью согласен с автором.

По поводу дистанционного запуска я постоянно думаю. Однажды было что завел в мороз с брелка, подхожу а там лампочка масла горит, а другой раз в мороз хотел завести, но не решился, думаю пойду посмотрю, а там охлождающая жидкость вытекла через размерзшие патрубки.

@amirkyrykmyltyk445

4 жыл бұрын

Молодец! 👍👍👍👏👏

@user-yc9hw2rt6i

4 жыл бұрын

🚩Я лёжа с дивана включаю утром( подогреватель) антифриза, вышел ,а машина уже тёпленькая😜👍🚘

@jebset

3 жыл бұрын

А что ты льёшь в машину?До сих пор не знаешь что и как?

Согласен на все 100%.

На счёт чиптюнинга,Mondeo 5 2.5l 149лс.(Россия).Обсалютно тот же мотор 2.5l (США) 177лс. Так дилеры сами впаривают прошивку штатов. СПб. Ваше мнение?Стоит. ?

Браво и еще раз браво!

Все верно и правильно сказал,особенно про газ!Единственное с чем можно поспорить это про масло,ну тут как говорится,можно делать,можно не делать-польза не большая,а вреда нет!Спасибо и лайк!

@user-ex7df9vu8s

2 жыл бұрын

Я не таксист, но пользуюсь газом. Почему, да потому что бензин разбавляют ослиной мачой, а газ чистый. Вот и вся причина!!!

@user-eo3ce3hl6c

2 жыл бұрын

@@user-ex7df9vu8s Не хочется разочаровывать,но с газом бодяжат не меньше!Это и смесь ГОСТов и тарировка!Все эти схемы влияют и на расход и на долговечность газоборудование

@user-ex7df9vu8s

2 жыл бұрын

@@user-eo3ce3hl6c Я согласен с тобой, плюс дорогое обслуживание и ремонт этого газового оборудования. Я этого не учёл!

@AlexxxxBY

2 жыл бұрын

@@user-ex7df9vu8s а какое обслуживание дорогое? Фильтр поменять раз в 10-15к км?

@user-ex7df9vu8s

2 жыл бұрын

@@AlexxxxBY фильт, это мелочь, а вот клапана заменить, вот это да,!!! Я не знаю как у вас, а у нас каждый клапан 4000 + диагностика+работа, в оконцовке ого-го. И недавно узнал, что они ставят ремонтные клапана, КОЗЛЫ!!! Вот Такая у нас песенка.

Респект!!!

По делу.Не мешай машине работать.

С УВАЖЕНИЕМ И БЛАГОДАРНОСТЬЮ УВАЖАЕМЫЕ БРАТЬЯ 🙏🙏🙏 ИСКРЕННЕ ОТ ЧИСТОГО СЕРДЦА И ДУШИ АМИНЬ ИНШААЛЛАХ 🤲🤲🤲🤝🤝🤝❤️❤️❤️

Супер и всё понятно!👍👍👍

Про чип-тюнинг не согласен! Есть отличные специалисты своего дела... Которые делают очень сбалансированные прошивки... И уж явно лучше чем заводские... Заточенные под экологию и маркетинг... И если качественная прошивка то ресурс точно не уменьшит! А вот что некоторые экономисты льют 92 бензин куда не следует... Вот скорее это убьёт двигатель... Очень вероятно!) помоему вы об этом не сказали)

@GektaRswitch

Жыл бұрын

А зачем говорить про бензин, это же не из разряда советов, советы это то что не предусмотрел производитель, например вы ни в одном мануале к автомобилю не прочтете про мойку двигателя и т.п. а вот какой использовать бензин производитель указывает совершенно четко, поэтому это уже переходит из разряда советов в разряд правильной эксплуатации.

Применение смазок таких как медная, графитовая и прочие на соединение с втулками, в соленой среде, могу привести к закисанию, так что даже высверлив болт его остатки будет сложно выбить. Научитесь пользоваться таблицей Менделеева

Полностью согласен. Спасибо.

Самоё смешное, что большая часть водителей не замарачиваются данными вопросами ибо ездят 5-6 лет и продают машины. От себя добавлю : 1- летать по лужам на машинах с барабанными тормозными механизмами чревато потерей тормозов 2 - для изрядно побегавших моторов заливать более густое масло имеет смысл. На моем моторе с пробегом 300т. + положено масло 5в-40, на котором и ездил 4 года. Но после заливки 5в-50 я мотор не узнал, эффект значительный. Главное здесь не жлобиться! Я меняю масло каждые 8-10т.хоть по регламенту 15т.

@aspectto5945

Жыл бұрын

Если по городу ездишь менять надо на 6+- тысячах. Так что уже жлобишься))

@XPERT518

Жыл бұрын

@@aspectto5945 Ты жлоб, я меняю каждый день.

@aspectto5945

Жыл бұрын

@@XPERT518 подгузники не в счёт 😉

Есть такая профессия: «убийца автомобилей»!

Spasibo za sovet, u menya opel omega 2,0l , pochemu to stuchyat klapani, pomenyal ix, no vsyo toki stuchyat, pojalusta dayte realniy sovet, KAK USTRANIT ETOT DEFEKT. spasibo.

Коротко и ясно.Респект

@user-cg8hy7ss2u

5 жыл бұрын

Король лев

С чиптюнингом не согласен, зачастую одни и те же моторы имеют разную мощность у на с за рубежом. Решается это всё программно. Так что например вырезать умерший кат и чипануть под евро2 не так уж и плохо😜

@roman_family_camp

4 жыл бұрын

А лучше не вырезать,а заменить на паук-стронгер-банка.

@guberparlament1496

4 жыл бұрын

А что такое чиптюнинг, и что оно даст?

@Acronis2005

2 жыл бұрын

и приехать на соточке на капиталочку))

@profscanltd2935

2 жыл бұрын

Не все так просто. Может впускной быть другой. Муфты vvti другие и многое другое.

Вредные советы на сомом деле оказались полезными. проверено мной лично.

Аффтор! Ты слышал о таблице вязкости масла в зависимости от окружающей температуры??

Грамотно, все правильно, но не все эти истины знают. Подписываюсь.

Отличный ролик.Правельно делаете, что нужно читать книжку по эксплуатации автомобиля и эксплуатировать строго так, как пишит завод изготовитель.

@levdavtyan8219

6 ай бұрын

владимир, неуч, учи русский

Согласен со всем!

Интересно.

все прально сказал,но насчет луж расстроился）

Правильно про пред.запуск для прогрева. Запустиш а потом кошака по кускам будеш вытаскивать. Они зимой залазят погреться и нет опасности не вылазят. А так к двери подошёл они убежали.

@user-ji1vb8uu3b

5 жыл бұрын

Ну и хрен с ним...

@Eldos8

5 жыл бұрын

Защиту снизу прикрути, в чем проблема?

@user-ji1vb8uu3b

5 жыл бұрын

Кошакой боятся на машине не ездить...

@Mrakoris

5 жыл бұрын

Могут тебе ещё на капот насрать)))