MAN, Volvo: у нас электрички Sitrak: у нас самый мощный мотор КамАЗ: у нас новый бампер

@JGG_2

Жыл бұрын

УАЗ буханка: у нас всё без изменений!

@RedAlert102RUS

Жыл бұрын

@@JGG_2 ржавчина появляется уже в автосалоне, в придачу как говорицо

@nikolaiagapov3154

Жыл бұрын

Автоваз: -встречайте! Новая лада гранта без подушек и абс

@kubikimatti

Жыл бұрын

А не пора ли возродить ЗиЛ с классической кабиной

Помню у отца был КамАЗ 5511) Да и сейчас можно встретить этот самосвал .

То самое чувство когда ты видишь больше китайцев на трассе, чем людей в очереди в хлеб соль 😄

@user-wo7gn5fo1t

Жыл бұрын

Гонят пачками

@user-ng8dz4sf6t

Жыл бұрын

Это где такие очереди?))

@bustveqder

Жыл бұрын

Согласен,их стало очень много

@karakich

Жыл бұрын

@@user-ng8dz4sf6t это продуктовая торговая сеть бюджетная в Иркутске

@Dmitri_Vitautas

Жыл бұрын

@@user-ng8dz4sf6t д много где, не только в хлеб соль

кабину К3 могли бы уже давно на подушки посадить или хотя бы пружины, все водители. которые работают на них сказали бы спасибо. А то плохие дороги там даже пневмосиденье не глушит + вибрации все передаются. Что мешает это сделать в условиях конвейера, если даже народные умельцы наборы под пружины предлагают. В условиях конвейера это стоило бы копейки, зато здоровье водителей сберегло.

@igberg7152

Жыл бұрын

CHTOBI JENSHINI VODILI KAMAZI LEXKO.

@zloi_kot_555

Жыл бұрын

Подушки ставят на камазы, только умельцы наоборот переделывают под пружины

@shyshik33

Жыл бұрын

Какое там здоровье водителей. Упадёт сбыт, они вновь к царю на поклон пойдут челобитную подавать мол яхту в Майами дорого стало заправлять и мулатки с яхт уходит-за бесплатно чревоугодием заниматься не хотят!!!! Сильней прикрой крынники потоков машин заморских или или госпомощь выделяй, в более великом размере, ибо загибается Люд Татарский на заводах (Татарстан люблю, ничего личного) да и мы генеральные "папандопалы" Ананасы слегка повядшие начали кушать. Помоги Царь батюшка прикрыть рты азиатские и оттопырить по ширше кошëлки наши барские)))

@user-po5kc7dm9h

Жыл бұрын

Так есть к3 на пневме кабина тот же 6520,четыре подушки кабины😂

@user-sq8oj1xp7o

Жыл бұрын

Человек расходный материал, ещё нарожают

Посмотрел ролик у бороды про камаз к5, был в шоке от ужасного качество.

Миша ждём обзор Ситрака, обзоров в ютубе не мало хотелось бы именно твой обзор просмотреть))

Китайцы красавцы, всё могут сделать и все выгодно.

Думаю, именно такого контента не хватало. Именно в таком ракурсе и такой подаче. Так держать👍

Очень классное видео. Хочется видеть чаще выпуски новостей.

Отличный выпуск, спасибо.

Миша, спасибо за сжатый новостной блок. Делай, пожалуйста, чаще такие выпуски.

Вот это Мощь! 💪

Спасибо! 👍

Спасибо за видео 👍

Спасибо Мишаня,понравился ролик!

Ура, дождался, Мишаня выпустил адекватные автоновости 👍 Мишань почаще пожалуйста, ну а новости какие есть , других у нас не будет, так что вещайте по чаще !!!

Приятно видеть кадры с Алматы))

Спасибо заранее)

Формат выпусков хорош, автору респект!

Эти "нововведения" на КАМАЗе К3 появились года 2.5 назад, я там как раз практику проходил. Панели эти точно были, но очень редко, на 500 кабин пара штук максимум, с кондеями намного больше было.

Ждём ответку по мощности от SCANIA и VOLVO

СПАСИБО

Красавчик

Мишаня, классные обзоры новинок. Молодец👍

Маэстро вернулся!

Ехал из Иркутска в Улан-Удэ недавно. Ситраки один за одним едут, да и других китайцев полно. Краны zoomlion, хсмg большие на траллах прут много.

Больше новостей👍

kenworth w900, вообще красавец 🔥👍

@vasy_5177

Жыл бұрын

Жаль Фредлайнер прекратил производство своей классики. Еще мне нравился бескапотный Аргози, его рестайлинговую версию в Австралии продолжают выпускать.

@Fenodima

Жыл бұрын

@@vasy_5177 Петруша 389 тоже в деле ))

@chevchelios7651

Жыл бұрын

Вот "Краз" топ. The Best of the Best

@user-kb4ru2ev1v

Жыл бұрын

​@@chevchelios7651 Лаптëжник 😄

@vladislavketraru7083

Жыл бұрын

@@Fenodima скорее при смерти.. 900 писали что хотят снимать в 2024, 389 уже в этом году хотели - но выпустили 389Х про который Мишка забыл в видео сказать)) а ведь в 389 куда больше поменяли чем в 900 - начиная от лобового до округлённой под даф кабиной.. ныне 389 стал почти европейцем по отзывам местных и очень много недовольных задранной назад кабине классика. Аргоси всюду перестали выпускать, равно как и коронадо остался только с коротким капотом

Отличный видеоролик. Хотелось бы ещё увидеть обзор на Scania R 440

Короткие новости помогаю быть в курсе событий

Как всегда Лайк!)

ПАЗ какой-то чудной. Видно, что поработали российские дизайнеры.

Супер контент.

Лайк с лёту )

Миша, рад видеть! Даёшь обзоры китайцев!

Спасибо, классный выпуск!

@truckstv

Жыл бұрын

Спасибо!

Импортозамещение?.. Заебись. Четко.

Миша, на сканий, которая попала в видео 6 цилиндров. Огонь тачка!

Электрические грузовики подумаешь, на вазе 16кл мотор скоро делать начнут (но это не точно), вот это прорыв

Миша видео супер

Кек, молодящийся старпер))

"Электричка везёт меня туда куда я не хочуу-у" (Кино).

@truckstv

Жыл бұрын

Тут даже больше "Троллейбус" подходит

@HenriqueoNavigador

Жыл бұрын

@@truckstv В котором нет шофёра и мотор заржавел.

Не, ну то что новый пазик всё-таки запустили в серию - это же отлично😃 особенно в нынешних условиях. Полтора года назад я боялся, что его ещё несколько лет будут возить по выставкам, прежде чем пустят в серию, но нет: уже выходит на маршруты в разных городах. Что ж, по крайней мере этот автобус гораздо лучше, чем всякие Вектор Некст и иже с ними (про 3205 я вообще молчу). Регионам такие машины нужны. В маленьких городах это вообще был бы самый жир; в больших - в самый раз вместо маршруток, особенно на периферии где-нибудь, со средним пассажиропотоком. Реальная конкуренция МАЗ 206 и китайцам. По конфигурации Ситимакс 9 похож на британский автобус Optare (погуглите). Возможно, именно им пазовцы и вдохновлялись. То, что колесные арки не мешаются в салоне - это действительно удобно. Плюс АКПП в базе - новый стандарт комфорта, скажем так, ведь обычно производители и версию с мешалкой делают (а частные перевозчики обожают экономить). Единственное, что смущает: почему пока ставят старый мотор ЯМЗ 534, а не новый 535? Боятся, что до ума не довели?

@user-ek2lx5rl3f

Жыл бұрын

Маленьким городам такие машины не по карману.

@user-sp2jl3ux3v

Жыл бұрын

У нас в Павлово, так сказать на своей родине уже по маршруту бегает один автобус)))

@user-nz1di2yp7y

Жыл бұрын

с такой колесной базой какие ему маленькие (узкие) города? как он там, интересно, будет маневрировать?

@user-ew3zm9uw9h

Жыл бұрын

@@user-nz1di2yp7y Маленькие города это не где лилипуты живут и по тропкам ходят, а города с средним и малым количеством населения :)

@Ksjskalkwvshwjwvqnam

Жыл бұрын

​@@user-nz1di2yp7y у него же радиус поворота небольшой

Крутой ролик , скучал по твоим видосам 😢 пили чаще, а то ютуб скукоту продвигает , а реальный годный контент сливает 🤬

@truckstv

Жыл бұрын

Объективно меньше стало контента в русскоязычном сегменте ютюба, это да((

@user-cn6bn5od2z

Жыл бұрын

​@@truckstv да дохрена контента, лежу болею второй день, запарился смотреть уже

Братец Марио в этой кепке 🤣

Такой он всегда довольный!!!

@truckstv

Жыл бұрын

Ну, а чего с кислой рожей сидеть?))

9:08 тут всё гораздо проще - гораздо привычнее смотреть в обычные зеркала

Небольшая лопата г......а в сторону ПАЗа, после 2 дней экслуатации по Нижнему Новгороду умерла АКПП поставили к забору🥺

Вот оно импортозамещение))) спасибо за видео

Спасибо за новости, Михаил. Новый ПАЗик - это хорошо, но что там про дороги и дорожную технику? А то анекдот вспоминаю про мэра с Мерседесом и сэкономленными деньгами на дороги...

5 шт пазиков новых есть уже у нас на маршруте в нижнем Новгороде . Ещё не тестировал)).

Надо на новый пазик внедрять уже инновационный двигатель ЗМЗ 53....или как он теперь называется?🤣🤣🤣

@user-ki2bf8ic4b

Жыл бұрын

Максим Телегин--Там он и Будет, вместе с 4х ступ. коробкой.

Всё замечательно Мишань, но в живую не хватает тест- драйвов!

Недавно начал волновать вопрос: почему горизонтальные моторы вдруг нельзя привести к современный «эконормам»?- так с ними удобно было.

Доброго Здоровья! Было бы здорово поделить видео на тайминги

На АвтоВАЗе освоили покраску "гранты" в белый цвет. То есть таки решили проблему с краской. Это, несомненно, достижение. До этого вся продукция родного Автогиганта окрашивалась в радикально чёрный цвет.

@sultanail84

Жыл бұрын

Как быть без белой лады. Она востребована, как дети, мужья хотели.

@TheStarter13

Жыл бұрын

Черная краска чтоб ржавчины не было видно.

@user-um9si9sk5x

Жыл бұрын

серожа не умничай

Миха, маловато пили больше и чаще

Ждем уже видосов с тест драйвами

Нынче камаз на трассе редко увидишь,

Молодец

Шел 2023 Ман начал выпускать тягач на электротяге, камаз разделил бампер на три части..😅😅😅

Китайцы теперь озолотились) и грузовики массово в Россию стали продавать, и автобусы. Сегодня ехал в качестве пассажира на каком-то городском Ютонге. Плюсы - хорошая шумоизоляция, то есть звук мотора не досаждает. Минусы - типичная высокая галёрка сзади, к тому же - механическая коробка😃 на городском то автобусе. У водилы такая кочерга торчит из пола, вы бы видели. Даже у какого-нибудь Вектор Некст гораздо цивильнее. Да, такие автобусы, как Ютонг, безусловно лучше и комфортнее любых маршруток, спору нет; но для городской машины нужен автомат. Вон, у нового пазика даже в базе АКПП! То есть мешалка вообще не планируется, как я понял.

@truckstv

Жыл бұрын

Для китайцев российский рынок комтранса по объему продаж крошечный, поэтому официально почти никто из крупный производителей официально не представлен. В основе своей ввозом и продажей китайского комтранса занимаются дистрибьютеры. Но возможно ситуация будет меняться. Что касается АКПП на автобусах, то дело тут не в китайцах, а в том что конкретно завозят продавцы и в том, что заказывают перевозчики

@lesnoy1133

Жыл бұрын

Рынок РФ для Китая - просто милипиздрический

@Ksjskalkwvshwjwvqnam

Жыл бұрын

@@lesnoy1133 ну может быть, но всё равно: если ещё год назад я китайских автобусов в городе вообще не видел, то сейчас они всё заполонили. Маршруток-фургонов уже немного осталось, зато Ютонгов - полным полно. Впрочем, я уже писал, что для пассажиров такие автобусы в разы лучше фургонов. Есть где развернуться в салоне. И пол низкий, хотя бы наполовину, при входах. Маршрутки же я просто ненавижу всей душой и телом: ну не предназначены фургоны для городских перевозок. А водилы как раз любят набивать народ как селёдку в бочку, чтоб больше заработать. Особенный мазохизм ехать в тесно набитой маршрутке с вещами, например с пакетом и рюкзаком.

@vladislavketraru7083

Жыл бұрын

@@Ksjskalkwvshwjwvqnam у нас маршрутки почти пропали.. одни рогатые ездят + немного автобусов

@Ksjskalkwvshwjwvqnam

Жыл бұрын

@@vladislavketraru7083 троллейбусы это тоже неплохо, особенно если они современные) недавно ехал на современном низкопольном троллейбусе - и мне прям понравилось: это комфортнее любого современного автобуса. В салоне очень тихо (пока компрессор не заработает🤣) + разгон очень плавный и без рывков + вместительный салон без шкафа с мотором и без ступенек. Что касается таких современных троллейбусов - я только за двумя руками. Но всё опирается в цену: дорого стоит. Перевозчики же тратиться не любят.

Почему не озвучил какой крутящий момент? Ведь это важнее чем л/с

@truckstv

Жыл бұрын

3750 Н*м. Каким-то образом случайно похерил огромный кусок видео и даже не заметил Оо

@owl_hunter565

Жыл бұрын

Удивляет все таки

@user-ki2bf8ic4b

Жыл бұрын

@@truckstv --Для Этого паМзика как раз и Возродили бензиновый Газоновский V8, вместе с 4х ступ. мех. КПП.

@oBepcaH

Жыл бұрын

Какая важная характеристика двигателя измеряется в литрах в секунду?

о, мою компанию показал на 11:37 хотя там много подразделений.

Добрый вечер!

Лучше МАНа только новый МАН.

Как всегда бодро, красиво, позитивно, информативно. 👌Ещё бы частоту выпусков подтянуть, тогда бы и канал бодрее рос вверх и вширь, осваивая новые пространства ютуба, и вовлекая в сферу влияния ещё больше фанатов грузового и пассажирского транспорта, техноманов и технофриков. 🤓🧐🤔😬😵‍💫🙃🚚🚛🚌🚎 Публика она ведь как женщина; любит, когда блогер балует её своим вниманием, и не любит, когда надолго о ней забывает. 💃🕺Come on! - Show must go on. 🥳✌ )

@truckstv

Жыл бұрын

По мере возможностей)

@romantic6653

Жыл бұрын

@@truckstv - 👍❤)

@user-mg3lg4ym6k

Жыл бұрын

Как у большинства блогеров все уперлось в копейку. Миша, к сожалению, тоже сдулся в этом плане😔

@romantic6653

Жыл бұрын

@@user-mg3lg4ym6k - Согласен. Но снимать качественное видео - это тяжелый и финансово затратный труд, а любой труд должен оплачиваться. Из-за политической ситуации многие сейчас оказались на грани выживания. В том числе и блогеры, которые теперь вынуждены просить подписчиков о донатах, чтобы можно было продолжать производить контент. Думаю, что и Мише не стоит стесняться такой практики. Ведь, как говорят: с миру по нитке - голому рубаха. Наверняка найдутся подписчики, которые будут не против спонсировать сотню-другую любимому автору. ) С такой негодной властью мы сможем выжить как общество только помогая друг другу. ✌

@user-pj5ib9mk4j

Жыл бұрын

​@@truckstvочень ждём обзор нового пазика от Вас! В Павлово они уже вышли на линию

Божественный мановский спальник, шта?!

Делай чаще выпуски мало теперь видимся нынче

Ну фсё уговорил - завтра же заказываю Кенворт Т680 (как у Таранова) из Америки , на сером дилере!!

Странно вроде ковид прошел, а тут новости как на карантине)

Привет Мишань! Очень приятно видеть твои видео но если не трудно можешь заснять газель нн ! А так как всегда все чётко но редко

Посмотрев на всё это,для нас -это рывок или ,всё таки , прорыв!???

@stepa82

Жыл бұрын

Подрыв

@gorslawa

Жыл бұрын

Скорее пробитие...

Мишаня привет!!! Давай обзор на ситрак!!! Видел твою ивеку у нас на Брянщине!!!

👍👍

Камаз К3, это просто смешно! Крючком там сидеть и смотреть в бордюрное зеркало на палке!

@truckstv

Жыл бұрын

Есть любители и фанаты))

@vegan_driver

Жыл бұрын

@@truckstv, эт точно!)

🤝👍

Ну к3 неплохо доработали этого и не хватало в него хорошие мосты и двигатель без соплей, думаю будет норм если цену выше Китая не задерут от жадности.

🤩🤩🤩

Мне почему-то грустно. Раньше были на дорогах европейцы, теперь кругом одни Ситраки...

Пазика как и всегда наверно будет зимой холодный а летом как в печке

👍👍👍👍👍

Ситрак!! ААА хачу Сситрааак!!! У него вейчай!! с биг-босс Турбо!! Вейчай это же вариация каминза? или мановская копия да?

Было немного странно, когда после новыех vector next в Екатеринбурге, мы стали ездить на старых, больших мерседесах, но в скоре и они куда-то пропали

@user-bh8jr8rt8x

Жыл бұрын

В Челябинской нексты заменили на старые пазики почему то

@rinatg4187

Жыл бұрын

​@@user-bh8jr8rt8xесть пазики - есть Россия!

👍👍👍👍👍👍

Электрички явно не для наших территорий и расстояний

Сделай обзор на JAC N200 🙏

👍

гнал машину с Владивостока, Ситраки тащат очень много, и самосвалы и тягачи

грузавики электрические пошли, а камаз кондюк и обшивку зделал.вот это то достижение

Миша, спасибо за новый ролик. Давно тебя не слышно.

@truckstv

Жыл бұрын

Да, давненько ничего не выпускал

Реально ощущается что китайских грузовиков в городе стало больше чем китайских легковушек. Может зависит от региона или от моей сферы деятельности.Живу в Кузбассе и на разрезах и шахтах уже очень много китайцев.

@user-ki2bf8ic4b

Жыл бұрын

Михаил Балышков--Cкоро Узкоглазые и Работать будут вместо тебя, не только их машины.

Коммерческая техника на батарейках это тупиковый путь.

Миша,у нас потихоньку появляются Daf XG,сегодня видел такой без зеркал(с камерами) на М3 в рекламе "Истринские корма",думаю,можно к ним напрситься на тест-драйв,эксклюзив всё-таки))

Кенворт хороший.

Китаезы пошли в массы. 800лс - круто.

Тем кто читает этот комментарий, счастья тебе, благополучия и здоровья❤️

Citymax 9 с АКПП, вот это очень интересно. Тем же 534 двиглом комплектуется туча разных грузовиков. Например ГАЗон Next и Ural Next. Попробуйте себе представить Урал на АКПП или ГАЗон на селе с автоматом. Им ещё кондёр до кучи и машина мечты для регионов готова.

@tonyvredonyyermacoff5435

Жыл бұрын

И моторчик стеклоподъемника за4000 рублей. Мечта

@user-db2ii5be5j

Жыл бұрын

@@tonyvredonyyermacoff5435 Весь в сборе стеклоподъёмник для ГАЗон некст стоит 3300 или сам мотор 2500. Оригинал. Купить то можно и за 4000.

Да блин, база в 5,8 метров далеко не чудовищная, а кузов длиною чуть более 10м - это вообще коротыш! Миша, наверное, никогда не ездил на автобусах с базой 7 метров. Советую попробовать, Вольво В10М -70 или В12М (с двумя мостами), к примеру.

@renzoktb767

Жыл бұрын

Вообще то имелось ввиду соотношение длинны и базы!

Во б..яяя, а как я пропустил это видео...