Если люди не интересуются политикой то рано или поздно политика начинает интересоваться людьми. А по поводу Китая тоже все очень не гладко, любой некрасивый жест от власти России в адрес Китая, в ту же минуту не будет ничего. Удачи на дорогах

@user-xs3br9um9c

7 ай бұрын

Как минимум пока и скорее всего надолго у нас с Китаем интересы совпадают. А значит отношения будут хорошие. Да и просто выбор невелик.

@Kostya7733

7 ай бұрын

​@@user-xs3br9um9cПока Россия передает территорию Китаю , пока и интерес общий. А так , если выбирать между Россией и МША , то Китаю выгоднее сотрудн чать с США

@user-no3yp3gc2r

7 ай бұрын

​@@user-xs3br9um9cне будь наивным. Китай сотрудничает с нами ровно до тех пор, пока ему выгодно.

@user-xs3br9um9c

7 ай бұрын

@@user-no3yp3gc2r прикинь, и мы тоже.

@TheProfmoto

7 ай бұрын

@@user-xs3br9um9c "минимум пока" может кончиться за минуту... они нам не друзья, пока мы им выгодны, мы отдали им полезные ископаемые, рынки, наверное скоро и земли дальнего востока отдадим... а как залупимся, сразу всё отнимут..... мы поменяли одну зависимость на другую!!!!

А есть уверенность в том, что нынешнее руководство страны в какой то момент времени не разосрëтся с Китаем? Будем индийский автопром осваивать?

@kastiss6311

Жыл бұрын

TATA не хуже КамАЗа.

@TheGral

Жыл бұрын

А есть уверенность в том что ты завтра не сдохнешь? Чего чушь то нести? С какой стати Китай должен с нами разосраться? Какие к этому предпосылки? сша не может Китаю приказать, как гейропейцам. И те бы хр@н ушли, так их заставили просто. Такие убытки компаниям не нужны были.

@41regions76

Жыл бұрын

Этот сразу же рикш накупит😅

@user-yy5ib4jn3t

Жыл бұрын

Да запросто

@user-ly9sd5hx6x

Жыл бұрын

Так он наш царь не прошло и неделя нарушил то что подписал с Китаем , по поводу передачи Белорусии этих штучек , а Китай он все помнит хорошо

Один словом, Хорошие у нас менеджеры, за что возьмутся, всё в дерьмо превращают.

@user-yo5hb7eh1g

26 күн бұрын

Хорошо пинать мертвого льва - не укусит.

@Dekster351

26 күн бұрын

@@user-yo5hb7eh1g ваша аллегория абсолютно неуместна.

Китай тоже может отключить об этом ты не думал. Самый лучший вариант своё производство а его нет.

@NikolayKochnev

Ай бұрын

Приветствую!🤝

Такая страна нормальные машины сделать не могли, щас это уже не реально Китай убьет нашу промышленность ,которая и так на коленях стоит,бабки надо было в себя вкладывать,а не держать по европейским банкам.

@vitoldshutenko5109

7 ай бұрын

И что, много бабок на западе хранишь? Это к "элитке" вопросы, при И.В.Сталине как минимум эти "элитки" в лучшем случае были бы на лесоповале.

@user-hd7nj6vt6v

3 ай бұрын

ВКЛАДЫВАЙТЕ у себя!

@user-si9lw8pn6j

3 ай бұрын

Так держать деньги в европейских банках, начали ещё при союзе.

@user-hy1gi3um6g

3 ай бұрын

@@user-si9lw8pn6j При союзе было поинтересней промышленность любая процветала ,почти все было свое ни от кого не зависили,а щас😭.

@user-si9lw8pn6j

3 ай бұрын

@@user-hy1gi3um6g А сейчас всё от о всех зависят, глобализация.

Ребята, прежде чем слушать этого человека. Помните, кто он. Он делец. Значит, как выгодно ему в такую сторону он поëт.

@Evolve-Control-Combine

Жыл бұрын

Он всего-лишь сказал, что машины с движками ЕВРО 6 не могут работать без официального ПО. Параноик

@user-bc3cm6oz2g

Жыл бұрын

Да все люди такие, или вы такой который поет в ту сторону которую не выгодна?

@user-mm9ed4ei9o

Жыл бұрын

Зашибись,давайте теперь будем ездить на КамАЗ с мотор 240,и в ладоши хлопать,как здорово что все мы сдесь сегодня собрались,я про подьёмы,горы и т.д.

@user-eq9pp2ml1c

Жыл бұрын

@@Evolve-Control-Combine а я всего лишь сказал, что он говорит, что ему выгодно, потому как он делец. Не согласны? Обоснуйте))). Эмоции, такая вещь, когда не хватает слов для грамотного ответа на комментарий, но почему- то с ним не согласен, и вылазят такие слова. Параноик)))).

@user-jb7eo4le9j

Жыл бұрын

​@@user-mm9ed4ei9o Бать, поддай газку, а нахрена, мы и так первые.

Китайцы как пришли- так и уйдут.

@Evgeni-rx1vv

3 ай бұрын

С чего бы вдруг ?

@user-eh9ge8td5h

3 күн бұрын

Дядя не гони пургу китаезные авто чистый хлам.

А из-за кого такая ситуация сложилась? Когда всё начало идти по п...зде?

@ervin78561

3 ай бұрын

Америка виновата😂

@user-ge9jp7fu5b

3 ай бұрын

Сколько можно талдичить одно и то.. Скоро пересядете на ишаков!

@vicgreen1413

3 ай бұрын

@@ervin78561 Лично Обама нассал

@ArtemFrolov

3 ай бұрын

Их было двое - плешивый и бухой

@user-yc6lf4jx7n

3 ай бұрын

Тогда когда Ева откусила яблоко😂

САНКЦИИ оказывается работают.😂

@gragegrandscareaux

3 ай бұрын

Ланцеты и шахеды тоже прекрасно работают😂

@user-bp2nl6ge4n

3 ай бұрын

Эту игру придется играть в две стороны. Так что будь готов..​@@gragegrandscareaux

@warah_6707

3 ай бұрын

@@gragegrandscareaux Бобры с дронами получше.

@Evgeni-rx1vv

3 ай бұрын

Я первый раз слышу что бы в Москве что-то не могли починить! Бред какой-то!

@user-dh1bs5ni7o

3 ай бұрын

​​@@Evgeni-rx1vv скоро ещё не раз услышите. И это касается всей техники движимой и не движимой, от бытовой до промышленной.

Вот и мечимся,то на Европу то на Китай. А своё сделать не можем.

@user-ly9sd5hx6x

Жыл бұрын

НЕ МОЖЕМ это точно на все 100%

@user-st6cq7so1s

Жыл бұрын

Над к5 калдуют и с бубном и с иконами. Тоже беда с програмным обеспечением . Если да тут развитие на заводе значет будет у нас свой камаз

@user-sm2bt3ni3o

Жыл бұрын

На конях, господа, на конях. Им ПО ненужно, диллерство тоже, сервис и гарантии нипочём.

@son_of_the_wind

Жыл бұрын

@@user-st6cq7so1s топливная и воздушная система там чью, позвольте спросить? Поршня, кольца?

@user-st6cq7so1s

Жыл бұрын

@@son_of_the_wind не понял вопроса

Поступили не по партнерски с преступниками-беспредельщиками.

@NikolayKochnev

28 күн бұрын

Приветствую!🤝

Довелось поездить на трех новых странах, ни один не был без какого-то косяка, наибемся мы с ними

Да Николай мастер по переобуванию

@mistfitslump5006

Жыл бұрын

Бизнесмен. Ему нужно владеть таким навыком. Иначе он уже бы по миру пошёл

@imbotjamesbot894

Жыл бұрын

@@mistfitslump5006 Он клоун, у всех владельцев сканий и волво есть свои сканеры и они сами смотрят копмы. Я на дилере вообще никогда не был, хотя машины брял у них новыми :)))

@hanna_namity

Жыл бұрын

​@@imbotjamesbot894 и тебе конечно же открыт доступ к ПО ихнему😂

@imbotjamesbot894

Жыл бұрын

@@hanna_namity К "ихнему" - нет, у меня лучшее образование, а не краткие пулеметные курсы. Посмотри сколько стоит сканер и диагностика, у вас таких денег нет :))) Ну а на польском форуме без английского языка тебе делать нечего...

@hanna_namity

Жыл бұрын

@@imbotjamesbot894 здесь речь идет о крайне скотском отношении компаний , к своим обязательствам, не хотите обслуживать, тогда забирайте свой еврохлам обратно, мы без этого жили, и гораздо лучше. Что то я не вижу протестов по этому поводу в демократичных странах. Ну а на польских форумах очень много адекватных людей, которые с удовольствием общаются на русском языке.

Николай, заучит логично. Тогда вам надо избавляться от своего Баварца и брать китайский аналог :)

@user-gl3xc7kn5s

3 ай бұрын

Штутгартца)

Во первых, спасибо нашему великому стратегу, во-вторых - надо свои машины нормальные выпускать (опять спасибо стратегу) , в третьих - на китайцев далеко не поедем и последнее- китайцы не надёжные, сначала напичкают нас этим хламом а потом аккуратно кинут. Вот это будет бизнес.

@user-nf5sz8cy2h

4 ай бұрын

В третьих и далее закрой пасть.

@user-cg3xo8tm5l

4 ай бұрын

Скажи спасибо не добитым нацистам которых не добили наш деды, а наш Великий Стратег как ты выражаешься правильно все делает .ю а не добитки хотят сколько существует мир столько они хотят уничтожить России и наш Российский народ ............

@armagdon9655

4 ай бұрын

@@user-cg3xo8tm5lво дурааак!! ГАЗ-53 до конца БАРАН!!!!!

@user-uk6sk4um6b

4 ай бұрын

​@@user-cg3xo8tm5l我们把垃圾给你们?你们可以不买啊，卖给你们，我们还要承受西方制裁呢，你们也找过印度去买西方产品，印度可是直接当场拒绝你们的。

@user-uo1cg5op3j

4 ай бұрын

Вот, объясни этому эксперту.

Какие же раньше хорошие грузовики были! Никаких мозгов,никакого ПО,максимум из электроники-шоколадка на генераторе! Зато если дохла электрика-дёрнул на галстуке машину,дизель завёлся- и полный вперёд!!! Одним словом-чем проще машина,тем она надёжнее!

@user-lq8sj6xl7g

3 ай бұрын

С подобным я столкнулся на тракторах, ну нафига столько электроники, простому трактористу в поле....

@Manofliberty

3 ай бұрын

Так может лучше плуг + парнокопытные?

@alexanderk1207

3 ай бұрын

Соответствие техники современным требованиям достигается этими самыми сложностями. Старая машина проще, ну так давайте идти дальше, к лошади, телеге и прочему отстою !

@user-xe8sm8kg5f

3 ай бұрын

И лошадь впереди

@user-lq8sj6xl7g

3 ай бұрын

@@alexanderk1207 Не надо утрировать, я работал на различных тракторах, до пенсии, в том числе на импортных, так вот, наиболее близки по качеству к тем же JCB , это не вариации навороченных МТЗ, а старенький ЮМЗ....

Скания гарантию выполняла до самого конца,ни в чем не отказывала до окончания срока гарантии 👍👍👍

@Bunkibro

Жыл бұрын

Так он же переобулся! Проплаченный контент !!!!

@user-sf4mb6tf8s

Жыл бұрын

Скания лучшие!

@VPoster58

11 ай бұрын

@@user-sf4mb6tf8s Осталось только слезу пустить и помахать ручкой...

@VPoster58

11 ай бұрын

@@Bunkibro Кем проплаченный? Или ты еще веришь в то что Вольво и Скании вернутся к нам на рынок? Удел - ездить пока не развалятся, колхозить до последнего. Для частника это вариант. Но не для того у кого более сотни машин.

@user-sf4mb6tf8s

11 ай бұрын

@@VPoster58, как не жаль, но придëтся помахать ручкой.

За молчание ягнят теперь приходится расплачиваться! Закон природы, за всё приходится платить !!!

Меня убеждали, что это медведь. А оказалось, что это лишь обезьяна!

@gragegrandscareaux

3 ай бұрын

...и имя ей - Зыленский😂

@KonstantinZelenin

2 ай бұрын

крыса )))

@user-hd6xo4xi4z

20 күн бұрын

Ага, которую ты в зеркале видишь😂😂😂

А что не так с Китайцами? Почему вы говорите что водитель кайфует только в европейцах? Я гоняю Китай с Забайкальска и Челябинска, комфортные машины, в максималках есть всё, и автомат, и активный круиз и полосы, хотя на большинстве дорог у нас они неактуальны, и сиденья со всеми возможными настройками. Новыми машинами я очень доволен, ездить комфортно.

@user-rl9qj8ow1j

4 ай бұрын

Я даже взял б/у 10 ти летнего Китайца, эмгранд, кайфую , жутко комфортная машина, так же и с грузовиками думаю

Между прочим на китайце sitrak тоже нет сервиса обслуживать нигде толком. Вот и делайте выводы получается выгоднее на старых машинах ездить

@user-lq8sj6xl7g

3 ай бұрын

КАМАЗ, сильно недооценён..., а КрАЗ, вообще конфетка

@Christian.Goebel

3 ай бұрын

Выберите меня вашим президентом и вы увидете как весь мир будет просится квам!

@Christian.Goebel

3 ай бұрын

@@user-lq8sj6xl7g На КРАЗЕ всё иностраное поэто причине он есдиет по ГЕРМАНИИ! И КРАЗ это УКРАИНСКОЕ изделие!

@user-lq8sj6xl7g

3 ай бұрын

@@Christian.GoebelИли вы тихо скончаетесь, через месяц, в нашем болоте, построить всех лягух, не так то легко

Николай, здравствуйте. Да, с русскими номерами дилер может отказать в ремонте/диагностике. Лично столкнулся с фольксвагеном в Астане. Но дилер сам сразу сказал, что можно обойти это. Требуется найти местного человека с казахским паспортом, как будто это он привез эту машину. Итог: дилер отказывает не машинам на русской регистрации (в кз много машин у казахов на русских номерах), а отказывает человеку с русским паспортом

@mistfitslump5006

Жыл бұрын

Надо Николаю набрать водителей с Казахстанским гражданством и будет ему счастье

@user-iy6hd4rn3m

Жыл бұрын

Почему то в России по фиг какой у кого паспорт, плати и ремонтируйся.

@garipov116

Жыл бұрын

С заправкой соляры такая же фигня))

@user-nw6xi5fz2q

Жыл бұрын

@@user-iy6hd4rn3m потому что мы Ваньки простые, всем помогаем

@user-wj6np3fb7j

Жыл бұрын

Я на трассе сейчас,никогда не помогу,с европейскими номерами ,теперь и с казахскими тоже.Турки тоже мимо,нарен все пошли.

Ну, да, есть ещё и Минский Авто Завод, тоже можно присмотреться.

25 лет назад нужно было думать а у нас руководство делало себе поблесити и рассуждало о галошах, а сегодня и галоши заклеить не можем!!!

Если Вас кто то очень усиленно пытается убедить в чём то , значит это ему очень выгодно !

@user-mp6wu5nr5b

5 ай бұрын

Он об этом и говорит!

@user-uk6sk4um6b

4 ай бұрын

这是没办法的，俄罗斯朋友，我们的卡车早年花了很多钱买欧洲车专利，我们受够了只能当个组装厂，所以我们决定搞电动车，包括电动卡车，而且我们的卡车都比较便宜。😂

@user-hd7nj6vt6v

3 ай бұрын

Можете не слушать и покупать Вольво, ваше право выбора.. но вас предупредили.

@user-mp6wu5nr5b

3 ай бұрын

@@user-hd7nj6vt6v можно жить в нормальной стране, а вы что хотели то и получили!

@user-hb8cv7lt2p

3 ай бұрын

И зачем ты пытаешься в этом кого-то убедить? 😊

Раньше ездили без всякой электронники и все было хорошо . Поэтому и водители были опытные и настоящии проффи.

@NikolayKochnev

10 ай бұрын

Приветствую! Полностью согласен 👍

@nikolatesla8432

9 ай бұрын

А до этого на волах за солью катались))) ничего все было хорошо😊

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

@@nikolatesla8432 согласен 👍

@user-bv3zc2cg2x

8 ай бұрын

​@@nikolatesla8432ваша шутка не уместна, автор прав, понатыкали всякой электроники в машины , превратили шоферов в водителей, грузовик должен быть простым, комфорт и уют не должны влиять на механическую часть, машина должна ехать всегда когда есть чему гореть и есть чем зажечь.

@user-xz6mb9ib1c

8 ай бұрын

​

А почему машины не могут чинить? Насколько я понимаю речь идёт о диагностических программах. Если их отключили от своих серверов, то да, они могут перестать работать вообще. Если взломанные, то будут работать, но без доступа к базам (но разве этих баз (оффлайн-баз) у ремонтников на местах, как минимум официальных, нет?) Однако, в сервис-центрах же не только операторы ПК сидят. Мастера и без программ могут выяснить где поломка и причины её. Или нет?

@ZabotinDima

3 ай бұрын

Не, не о диагностических программах речь идет. Современный автомобиль что-то типа станка с чпу, отключи ему мозги и он не может ничего. И с этими мозгами периодически что-то случается. А железную часть у нас чинят, большей частью. Но китайцы делают машины прошлых поколений, на них комп играет вспомогательную роль, едва заметную. Там отсутствие обслуживания электроники мало что значит. Но все меняется, китайцы очень скоро и компьютеризированные пойдут.

@user-rb1fc9mw3l

29 күн бұрын

Там уже программное обеспечение! Не будет обновляться и всё. Как в любом телефоне, не будет работать пока не обновишь. А обновления уже не предоставляются.

В циливизованном мире нужно жить цивилизованно. Желаю вам в скором будущем перейти на лошадки. Сена у вас достаточно. 😂

Просто, когда лично, кого-то не касается, он вне политики, а когда беда приходит и за ним, начинаем плакать, причём здесь Я. Всем здоровья, любви и мира.

@TheGral

Жыл бұрын

Деньги получили? Какого хрена гарантии нет? Вот после этого многие задумаются, нужно ли брать у них товар. Это имиджевые потери. Репутацию зарабатывать долго, а вот потерять на раз.

@imbotjamesbot894

Жыл бұрын

@@TheGral Ты НИКОГДА не покупал новый Волво в Волво Трак Восток :))) Читай договор, лошара :))) Хотя зачем тебе, ты и не будешь там ничего покупать...

@user-ly9sd5hx6x

Жыл бұрын

@@TheGral Да чихали они на Россию это ни такой большой рынок машин ,все компании автомобильные которые ушли из России за 2022 год выплатили на своих заводах годовые премии от 3.000 Евро до 12,000 долларов

@user-td5bw9rt2g

Жыл бұрын

@@user-ly9sd5hx6x та ладно не большой) нормальный! но то что скания, вольво не развалятся это 100%.

@user-pe5fb4oh1d

Жыл бұрын

​@@user-ly9sd5hx6x это очень большой рынок.

Приветствую! Всё правильно говоришь про евро 5.6 Всё про них забыть можно. Они не подемные. Китай это кот в мешке, время покажет.

Я как водитель со стажем права получил в 1982 году думаю что он говорит правду,Я сейчас живу в Израиле, раньше тут было много Автобусов МАН,а сейчас много Китайских автобусов,ведь Евреи не дураки они деньги считать умеют👍☀️💸

@Kossssmos

5 ай бұрын

Сианист

@user-gv2sw4sd6o

4 ай бұрын

ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЗНАТЬ ЕВРЕИ САМАЯ ТУПАЯ,НАЦИЯ В МИРЕ КРОМЕ ТЕХ КТО ЖИЛИ В ГЕРМАНИИ ЕВРОПЕ

Работаю на Ивеко,сервис на ивеко сервис обслуживание, такая же ситуация,просто нет профессионалов.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Согласен 👍

Купил человек пять новых Вольво, 3 из них сразу сломались, починить их ни кто не смог и он из за этого разорился 😅приснится же такое

@tatianamuromtseva5961

7 ай бұрын

мочевина не правельно

@user-ex3jc2hc9y

6 ай бұрын

Фля! Почти все компании берут машины в лизинг или кредит! Машина встала и денег не приносит, что тут не понятного?! А ежемесячный платеж вынь да положь!

@alexefrem3240

3 ай бұрын

​@@user-ex3jc2hc9yне понятно, тут, уважаемый как 60% новых вольво сломалось, на такое даже камаз не способен

@rehovot67

3 ай бұрын

3 новых Вольво сломались из пяти? Сказки не рассказывайте...

@plategnyiplateg7

2 ай бұрын

​@@rehovot67басни Крылова, ага

бездарная политика власти , все заводы в руинах и не чего своего нет , вот где беда самая страшная , и это только цветочки ,

@user-ri2ct8db5v

4 ай бұрын

А уже ...никто и нидумает ...о том что..все в стране разваленно ...и нет ..них..своего...думают ...как херова будет без заграничного железа...америкосовского....гейропейского...

@user-fq2eo8rx4e

4 ай бұрын

Заводы не в руинах .С 2006 года 28 заводов крупно узловой сборки европейских марок.Отключили от ПО.Хуавей то же отключили от Гугла в 2018 году.Не опускает руки .держится .ставит свое ПО.Не ныть надо.а делать свое.и китайское тащить качественное а не самую дишмань.разницу себе в карман ложить.

Собрали группу, поскидывали прошивки с разных версий, накинулись - расписали код, что где за что отвечает. Либо эмулировать процессы управления на подходящих платформах, согласно датчикам.

@NikolayKochnev

7 ай бұрын

Приветствую! 😉

1916г - Черный квадрат- КазиМир Малевич - казать мир, малевать - писать картину мира- если отмыть, получается QK, если приделать ножки- получим чип, микросхему, которую производят для всего мира на Тайване. В любое время могут ОТКЛЮЧИТЬ, ладно если они встанут, а могут и пойти в разнос. В 90х был фильм, как машина взбунтовалась. КТО управляет?, тот кто сидит за пультом управления?, или тот, кто создал «черный квадрат». Я в 2011г купил сканию самосвал, сборка Шведская, как она меня за..бала.

Евро 6 машинам у нас ума дать не могли и до всех этих событий, а в настоящее время их покупать это вообще с головой не дружить.

@qoop1657

Жыл бұрын

Ну почему же? Экологию вынес, зашил и поехал работать. Блоки так же шьют, главное найти нужного человека)

@user-cp6in4nx2y

Жыл бұрын

@@qoop1657 всё это сделал и поехал работать, но вот только не долго. Все подобные действия скорая смерть для евро шестого мотора, такое с евро 5 прокатывает, но не тут. Есть грамотные люди и они грамотно объясняют чем закончится такое удаление и прошивание, в евро 6 очень много своих нюансов, мотор тупо будет не правильно работать, соответственно не долго жить. А во вторых запчасти на евро 6 стоят совсем других денег, да и элементарно топливную систему на нем отремонтировать у нас как говорят мало вероятно

@qoop1657

Жыл бұрын

@@user-cp6in4nx2y мы международники у нас автопарк на 70% евро 6. И на Китай уже гоняем и даже капиталку одна евро 6 прошла по причине что водила масло проспал но все же. Топливные так же ремонтируются, да геморойней и дороже. Но эти машины себя отбивают. В легковых так же экологию выносят которая гораздо сложней чем у грузовика но все зависит насколько прямые руки писали софт

@qoop1657

Жыл бұрын

@@user-cp6in4nx2y даже пример могу интересный привести. Как только Даймлер ставил на КАМАЗе линию актросов мне достался на тестирование Мерседес актрос 1845 мп4. Так вот он приехал с Германии как евро 6. В Татарстане вынисли экологию с евро 6 и поставили от актраса евро 5 мп3. ДВС, Коробка и все остальное осталось родное. И так запустили их в производство. Со слов представителей Даймлер.

@user-cp6in4nx2y

Жыл бұрын

@@qoop1657 хорошо если так. А какие марки машин? И все поголовно перешитые?

Предыдущие 3 недели практически каждый день приезжал на один из погранпереходов на российско-финской границе, Брусничное. И редкий день когда там не оформлялись новые перегонные грузовики из Европы. Скании, Дафы, Вольво, Мерседесы. И раз пригоняют, значит есть спрос.

@NikolayKochnev

9 ай бұрын

Приветствую! Согласен 🤝

@user-vd2xd9rw8g

8 ай бұрын

Есть спрос....НА ТРУБУ ОТ ПАТЕФОНА!

@stepansml6713

8 ай бұрын

Да то на запчасти разбипать везут)))

Здравствуйте мужики у меня такой вопрос подскажи можно ли на беларуских номерах на грузовике ездить роботать

@umarosmansongurov8041

Ай бұрын

Роботать про России

подскажите, какие грузовики хорошо себя показали в холодных регионах вроде ленинградской области

@user-ks9re9se6o

3 ай бұрын

Ленинградская область холодный регион?😂 Мля! Вот рассмешил! Ты в Мурманской области был? Вот и увидишь на чём ездят и работают на Севере!

Китай очень сырой идет, буквально сегодня на базе ремонтировался фатон, потекла соляра с бака (соединение металлической трубки с пластиком) и таких сюрпризов полно

@user-sf4mb6tf8s

Жыл бұрын

КАМАЗ ещё хуже!!! Купили пятнадцать штук самосвалов на фирму разного танажа и один кран 4х осный. Легче перечислить, что не ремонтировали в них!!! А когда на 15 тоннеке сломался коленвал пополам, ну тут и заядлые камазисты заплевались. Сейчас будем Ситраки с мановской кабиной пробовать. Скании, мерседесы, маны служат верой и правдой, но Скания есть Скания!

@user-vu3yi4nh7f

Жыл бұрын

@@user-sf4mb6tf8s а за критику российских производителей,статьи ещё нет или есть??

@user-vu3yi4nh7f

Жыл бұрын

Ничего личного простите,сам на Зил мановский дв буду ставить ,,,и чё соседям говорить не знаю,,,,

@user-sf4mb6tf8s

Жыл бұрын

@@user-vu3yi4nh7f, а вам лиж бы статья была!? Пускай дальше выпускают гадости такие. Давай сразу расстрел тем кто иномарки покупает!

@user-sf4mb6tf8s

Жыл бұрын

@@user-vu3yi4nh7f, а мне за державу обидно!

Камаз.... ну....деревяшка деревяшкой)))) Третий месяц юзаю его, пока положительных эмоций ноль😢 Одно что в нём радует, так это кабина! И то только своим простором, а не содержимым! Аля мерседес!😅 Всё остальное - очень грустно😔

@user-er7lu8dl5u

10 ай бұрын

Какой народ такой говниша машина.

@RomaRassvet

8 ай бұрын

Деревяшка крепче.

@user-wl9uh8fo1e

4 ай бұрын

машину нужно любить

@ilzin9738

3 ай бұрын

Не повезло твоему КамАЗу с прокладкой...

@aahgr1

3 ай бұрын

только вот эта кабина как раз и закончилась в производстве, потому как не "а-ля", а именно "мерседес".

Давно надо было это сделать. Нехрен гадить воздух в России инностранным автомобилям.

Не так давно стал свидетелем разговора продавцов в магазине з/частей.. приехал чел с вольво евро 6, полетел осушитель. Ему за новый выставили цену 240 к. Он месяц метался, потом у них же и купил. Не знаю, смог ли потом его прописать, но я теперь на свою старушку 2004 года просто молюсь..)

@user-hs1bp1vt3y

3 ай бұрын

Полностью с вами согласен, в нищей африканской стране нет места ни вольвам ни мерсов и даже форда😂,,, нас уже как на кубе вполне устраивает авто 50х----60х годов,,, да и телефоны пора проводные ставить😂

@user-gc5xs2wy1i

3 ай бұрын

а точнее что вы подразумеваете под осушителем?

@user-oi3wg1qh9l

3 ай бұрын

@@user-gc5xs2wy1i а точнее под осушителем я подразумеваю блок подготовки воздуха..

@user-xq5yp5py8f

2 ай бұрын

​​​​​Забавно это слышать от жителя нищей и отсталой у к р а и н ы@@user-hs1bp1vt3y

@user-xq5yp5py8f

2 ай бұрын

​@@user-hs1bp1vt3yзачем ты так о своей украине?

В Дагестане всё есть! И все ремонтируют!!!!!!

Николай привет из НСК! Слушаю твои комменты,правильные слова! И мысли тоже! Но скажи,почему тот же китаец,стоит почти таких же денег как КамАЗ К-5? Ведь на сколько известно,в РФ входная цена машины в разы дешевле. Но дилеры продают их с огромной разницей с китайской ценой. Ты призывал к разумным действиям и отношениям. Как нам,покупателям быть с этим. КамАЗ К-5 тоже оценён не по достоинству,был бы он дешевле хотя бы примерно на 3млн,думаю это справедливая цена была бы,то и народ отнёсся бы с пониманием и охотнее отказывался бы от Европы. Но к сожалению мы можем только говорить и мечтать об этом. Все хотят денег....много и сразу. А китайцы думаю правильно хотят избавиться от лидерства,но пока эта тема звучит как утопия!

Чтобы соблюдались партнёрские отношения,нужно прежде всего самим их соблюдать

@NikolayKochnev

3 ай бұрын

Приветствую! Согласен 🤝

Николай,гони бэху в боварию быстрее и покупай грейт волл.

@user-jb7eo4le9j

Жыл бұрын

Опа

Коля, привет! С Вольво нет проблем!) и прошьют и обновят…все что хочешь)

Сколько смотрю ролик про грузовиков, и убеждаешь что лучше свои иметь грузовики, чем иномарки типа Вольво, понимаю что Вольво классный грузовик. Николай, а что не взять дорожный Урал, хотя бы один для теста, очень интересно узнать мнение про Урал, понимаю что не класс, все таки интересно узнать?))

@NikolayKochnev

29 күн бұрын

Приветствую! Попробуем сделать 🤝

В Челнах до сих пор собирают КамАЗ 5490 с Вейчай двс (метан). Простой, аналог Axor2

Мир электроники, когда всё работает,всё супер. Но если появилась болячка, то 😟 черт сломит куда лезть и что делать. А с нашей реальностью нынешней жизни, то проблема удваивается.

@-NoNameNone-

Жыл бұрын

А теперь помножь это на возраст техники, которую будут дрючить в банановый стране до последнего.

@user-ej9bm7rt3u

9 ай бұрын

Скоро на Кразах будем ездить без электроники и скорее всего будет отечественный грузовик.

@user-oy9wg5gy5l

8 ай бұрын

​@@user-ej9bm7rt3uна зилах 130- тых будете ездить суки, по человечески они хотят.😂😂😂😂😂

@user-vd2xd9rw8g

8 ай бұрын

Всё правильно! Но нужно быть специалистом в своём деле и тогда, когда ты в теме, оборудование будет работать! А не использовать практику нашего главного делопута назначать вора-журналиста на такую сложнейшую отрасль, как космос! Да и следующий умелец не сильно отличился от предыдущего, впечатав аппарат в лунную поверхность и обнулил миллиардные затраты..чего не скажешь о Китае и Индии, упешно выполнивших свои проекты! Докатились!

@andrewsmirnoff9566

4 ай бұрын

@@user-ej9bm7rt3u В Индии ездят на Татах своих с деревянными кабинами, без всякой электроники. И ведь не последняя экономика в мире.

Николай, молодец!!! Правильно говоришь, а сколько техники и оборудования проплачено нашими компаниями и бизнесменами этим п... нехорошим человекам.... В результате ни денег ни оборудования и техники!!!

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

По поводу скорой в Екатеринбурге. Все транзиты отходили до 150 тыс и встали.. Примерно 60 машин. Причина одна - сцепление. Установка неоригинального привела к поломке коробки. Вот и стоит целая куча авто. Купить запчасти невозможно

@NikolayKochnev

3 ай бұрын

Приветствую!🤝

Николай, на счет Казахстана, недавно там был, и ребята местные водители говорят , что норм для русских делают , по крайней мере в Вольво

@user-ov7yc1vn7t

4 ай бұрын

Не вводи в заблуждение обывателей. Клали они болт на авто из РФ !

Они (европейцы) к ним вернуться и мы их примем с распростертыми объятиями!!! факт! они не хотели уходить - их вынудили и это политика а не бизнес!

@user-yk4oc7xh6q

8 ай бұрын

Как только российские оккупанты уйдут с Украины, есть шанс, что западные компании вернутся...

@dm-logistics517

8 ай бұрын

@@user-yk4oc7xh6q сомневаюсь что это произойдет быстро!

@user-mx2cp9lf1x

7 ай бұрын

Они хотят иметь нас всегда и не за дорого

Вспомнил Левшу. Наш народ сможет всё. Элементарно убрать всю европейскую электронику и поставить свою. Я лично таким образом переделывал Термо Кинг. Просто хозяин надеется что Европа пожалеет именно его.

Нужно запретить ввоз их продукции в Россию навсегда.....

@user-iv8jf3fj5b

3 ай бұрын

Угу… Так і треба ! Країна окупант має страждати !

В Беларуси можно сделать Вольво,г.Орша автофорсервис ,там пока все работает

@user-ov7yc1vn7t

4 ай бұрын

Реклама 😂😂😂

Есть мнение ..оно скорее революционное ,но как известно -революция толчок к прогрессу - Не нужно было покупать Китай ..! Поставить в ситуацию когда то что производит РФ не покупают по причине завышенной цены или низкого качества ..отсутствие перевозка и т.д вправит мозги как руководителям ,так и производителям ... ,А так ничего не изменится никогда - легковые (тазы)по цене иномарки и тягачи за цены европейца .. Корпоративный этики нет ! В США с этим все серьезно .. и поэтому оно ценно во всем мире! Я лично на Китай не сяду ,ни легковой , ни тягачь принципы потому что

@westwind9676

Жыл бұрын

Красавчик🤝. Катаю 20-летнюю Америку. Ещё 20 лет проходит. На мой век хватит. Ни на что другое не пересяду,из принципа☝️.

Вам нужен адекватный профильный чиновников. Всё отшивается и отключается . Евро 2 рулит . Говорю потому как связан с этой темой . Если что пишите будем вправлять мозги европейцам .

это точно -покупаешь кота в мешке -сегодня дружим с европой а завтра нет и все программы отключены и програмное обеспеченье и все это мусор и так может быть с любой электронникой и с любой страной.

@NikolayKochnev

7 ай бұрын

Приветствую! Согласен 👍

@user-mk9ib9pd1o

7 ай бұрын

@@NikolayKochnev Электроника такая -пришел вася на рынок и всех удивил -берите все у меня -подносите свой пальчик и все работает и только от вашего пальчика а потом ушел вася с рынка со всеми программами и не у кого ничего не работает и никто вам помочь уже не сможет -не суйтесь туда куда не нужно -вот и все.-хороша импортная маша но не наша

Мы получили ответный удар,о котором нас предупреждали,страдать будет конечный потребитель то есть мы с вами переплачивая в магазине

@user-ev5yr9ef7c

Жыл бұрын

Не ной, прорвёмся!Питер не сдался во Вторую, а сейчас пох

@user-di2sp3xh3e

Жыл бұрын

Во вторую Питер себя защищал, а сейчас что?

@900FF

Жыл бұрын

13:23 - уважаемый "партнер", а сколько грузовиков украинцы потеряли в ходе войны и потеряли свой бизнес, неужели Россия что-то компенсировала?)) Может хватит ныть, вы десятками тысяч убиваете людей, далете их инвалидами, разрушаете их жилища , сносите города и ты имеешь наглость ныть про какую-то гарантию?

@Fon_kran

Жыл бұрын

​@@user-ev5yr9ef7c ты ты фашист? Питер против фашизма и тебя -фашиста! Сходи на могилу деда! деда

Даёшь евро 0,1,2. И голова не болит.

У нас парк 65 автомобилей все Ситраки каждый день в ремонте стоит от 10 до 16 машин и все они по электрике механики к ним особых нареканий нет есть своеобразная узлы и агрегаты у них которые эээ постоянно требует замены вот Ну механика не сыпятся самая большая беда это электрика. Нужно считать экономику.

В Литве отказывается брать на ремонт машины которые едут транзитом в Калининград. Номера видят и даже бокс не пускают. Говорят счастливой дороги дальше.

@SergejSergej-ey7sw

4 ай бұрын

Напиши,если нужна помощь в Вильнюсе,чем можем то поможем.

@nadiya3728

3 ай бұрын

Литва это Европа , а роская педерация скоро на телегах будет ездить .

Николай вы начали покупать Китай активно и теперь оправдываете свое решение постоянно! Да проблемы есть но они решаются и в России сейчас и перепрошивают евро 6 отключая мочевину и тд полностью нам перезалили блок евро 6 го Мана чтоб он работал программно по топливу как евро 6 но теперь уже без мочевины. Все делают и я уверен будут делать и дальше. А Китай это непонятный автопром пока еще! Я за то чтоб Европа вернулась не верю в Китай

@user-te6hd3cg3u

Жыл бұрын

Евро 6 без мочевины долго ходить не будет ,он погибнет. Без мочевины евро 6 и не едет и жрёт зачем он нужен.Надо " Вкорячить" Топливную евро 5 , но смысл цена космос. Либо дальше ездить на мочевине и велосипед не изобретать.

@user-ov7yc1vn7t

4 ай бұрын

Для этого надо отставка Пу , а этого власти не допустят 😂

Не грустите, зато вы великие и могучие! А царек ордынский - супермен ( полутораметровый) и все вас боятся!

Вольво сама по себе сложная, в плане электроники, авто, в отличии от того же МБ. Про Сканию вообще молчу про простоту и эталонности по эл. проводки

У нас купили в контору один Дон дигидон 😂 на пробу,шофёр сказал что пока после старой вольво пиздатая тут только резина ДОН почему-то на мишлене 😂

Лучше купить новую вольву хоть 21 года сделать её под евро 3 чем купить один ситрак по моему мнению

Разумно и правильно всё сказал.

Где гарантия, что не прикуришь от китайцев, особенно если очередная марка схлопнется. Камаз - это мерс, которого не знают даже на сервисе. Рискованно, в любом случае.

Здравствуйте, Николай. Мы занимаемся Scania и видим похожую картину. Почти сразу в феврале прошлого года отключили всё программное обеспечение, хотя дилеры и пытались соблюдать контракты до конца. Владельцы техники Scania, которые обращаются к нам за подбором деталей, точно не хотят пересаживаться на китайские грузовики. Но на рынок б/у тягачей для всех европейских марок уже сейчас без слёз не взглянешь. И страшно представить, что будет дальше.

@NikolayKochnev

Жыл бұрын

Приветствую! Согласен 🤝

@user-wn5rj7gk3x

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev а что случилось?)

@mab784

Жыл бұрын

@@NikolayKochnev "Всё идёт по плану".

@vladmacut6580

8 ай бұрын

На лошадях будите ездить по ухабинам

@user-vd2xd9rw8g

8 ай бұрын

Только делопуты видят светлое будущее, а достойные программисты свалили за рубеж! Спасение утопающих - дело рук самих утопающих! Наше государство нам не помошник! Теперь только китайские дилеры этих моделей, с их обновляемой базой П/О, если будет у них желание...а желание у них продать свои, китайские модели!

Доброго времени суток 👋 Есть канал специалист автодиагност,автор канала Андрей давно об этом говорил.

Вот тебе и величие и независимость и суверенитет

@NikolayKochnev

3 ай бұрын

Приветствую! 🤔

Пора электронику выбрасывать использовать только железо со своими проводами. Есть ребята которые снимают эту электронную порчу. Поставьте на поток переделки если так уж много машин европейских.

Я это предполагал давно. Надо было это предвидеть давно, и выпускать свое без втыкания куда надо и ненадо электроники. И это не только в автопромышленности, это лишь не большая часть.

@user-td5bw9rt2g

Жыл бұрын

Предлагаю отказатся от мобильных телефонов, наборной круг, раньше ведь как-то работали и без них, зато надёжно!

@user-fp4pl5dr5j

Жыл бұрын

@@user-td5bw9rt2g передергивать не надо. Таких взглядов как у вас вагон и маленькая тележка. Везде должнв быть Золотая Середина.

@pitbullq1320

Жыл бұрын

на телегах ездите,главное ZV наебашить на коня

@antonkalashnikov3795

Жыл бұрын

Сам небось в лаптях ходишь

@user-fp4pl5dr5j

Жыл бұрын

@@antonkalashnikov3795 нет в лаптях не хожу а хожу в обуви которая сделана из хорошего материала и удобна ногам. В кросовках не хожу так как спортом не занимаюсь.

Первый рейс на Вольво машина огонь 🔥 тяжело будет без таких машин.

@NikolayKochnev

10 ай бұрын

Приветствую!🤷‍♂️

@user-ov7yc1vn7t

4 ай бұрын

На Белаезе будешь ездить , если кушать захочешь. Или переезжай в Казахстан 😢

@user-zs4gy5wx2s

4 ай бұрын

Не дай бог переезжать, нас и тут неплохо кормят

@user-lq2cv3me4m

4 ай бұрын

В девяностые нас приучили к мерсам, ай, ай, ай какая тачка и что? Сравните те мерсы миллионники и сейчас, так что хочешь жить спокойно на хер все это и забыть. Жизнь у нас теперь другая и нам в ней жить.

@user-ov7yc1vn7t

4 ай бұрын

@@user-lq2cv3me4m Согласен , нужно меняться )))

Вот работаю на 10 летней машине и нет проблем. Всё чётко механика. Даже если бомбу атомную уронят то МАЗ всегда поедет а вся эта электронная фигня встанет и умрет. Двигатель ямз 238 даже некондиционную солярку жрет. Главное воду не Лейте. И вообще надо все эти евронормы отменять.

Ты расскажи что грозит после 5лет пробега китайского автопрома?

2ой год на Китае работаю на совке пробег 250т. все умирает он причем совсем от проводки до движка и коробки и глючит не один электрик сделать не может

У меня вопрос, а зачем машина, которая без дилерского компа не едет? Получается, хозяин авто уже и не и не совсем хозяин, а дилер- царь и бог?

@NikolayKochnev

7 ай бұрын

Приветствую! Согласен 👍

Если Вы видели фильм "Начальник Чукотки", Где американский предприниматель продавал чукчам...трубу от патефона, снимая её во время воспроизведения музыки, за шкурки песца, намотаные по высоте на винчестер! Когда чукча приходит назад к продавцу, и говорит.. не играет, то тот просто одевает трубу на патефон, подтверждая, что из неё идёт звук и возвращает её покупателю! Столько лет прошло, а мы ничем не отличаемся от чукчей тех времён!

Николай, как всегда, все по делу. Странно, что кто-то Евро-6 покупает, еще до всех событий в РФ были проблемы с их обслуживанием и ремонтами. Подскажи пожалуйста, у Фотона Аумана хотели для нашей страны выпускать северное исполнение. Есть ли на счет этого какая-нибудь информация?

@user-jb7eo4le9j

Жыл бұрын

Может это будет просто доп от наших диллеров, под обшивку сунут урсу и вот вам северное исполнение.

@user-nm9sl8vn2l

Жыл бұрын

Правильно не покупайте телега с лошадью надёжней и не нойте сами виноваты что в говне сидите своим рабским молчанием

@babush6

Жыл бұрын

да оформи грузовик в Казахстане и будет тебе сервисное обслуживание.

даже на западе уже стараются найти старую сельхоз технику без компьютеров , дают ей ремонт и работают а новые компьюеризированные трактора стараются на брать

@NikolayKochnev

7 ай бұрын

Приветствую! Ну как сказать 🤝

Все вопросу не к дилерам а к нашему правительству.

@NikolayKochnev

25 күн бұрын

Приветствую!🤝

Здравствуйте Николай. Вы не рассматривали маз.

@kastiss6311

Жыл бұрын

Зачем его рассматривать?

@TheGral

Жыл бұрын

А что там рассматривать? Стоя с новым мазом можно услышать как он гниёт.

Хороший обзор, лайк! Сейчас новой Китайской техники много, вся для перевозчиков неизвестная, местами не понятная (для примера вспомним неутихающие холивары про окно в задней стенке и много другого). Поэтому, больше обзоров хороших и разных. 👍 Много людей всё еще думает, что завтра они проснутся, а вокруг всё как в старые добрые. Камаз с Мерседесом друзья, Вольво из Калуги... Приснится же такое.)) Всем добра! 🍀 Если коммент прочитал дальнобойщик, ребята, вам особый респект и уважение за работу, которую вы делаете! 🚛

@NikolayKochnev

10 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Николай а если на них подать в суд за то что они не оказывают услуги по обслуживанию и гарантии

@user-ov7yc1vn7t

4 ай бұрын

Гаагский Суд уже выписал ордер на арест главного виновника , тебе этого мало ?

@AlexFandorin-ji9is

4 ай бұрын

Россия признана всем цивилизованным миром страной агрессором какой суд примет иск, разве что Челябинский.....😅

@user-hd7nj6vt6v

3 ай бұрын

@@AlexFandorin-ji9is Ага всей гейской цивилизацией 🤣 вспомните 1852 год когда Армия усей цивилизованного мира штурмовала российский Севастополь., но ведь тогда никто не сдался, что по части Гааги то её существование целиком зависит от доброй воли России, красную кнопку никто не отменял.

@AlexFandorin-ji9is

3 ай бұрын

@@user-hd7nj6vt6v батенька, да вам лечиться надо, какая красная кнопка?????

Николай , 2 месяца назад вы массово ругали китайцев😊

@user-eh9ge8td5h

3 күн бұрын

А что вы хотели от барыги!

Надо начать с этого из за чего европейцы ушли, а не то, что сами задумали и кинули весь рынок.

Кинули его😂😂😂😂 Еще достань и покажи письмо Богдана Хмельницкого

не переживайте на ближайшее поколение а то и несколько , с Китаем все будет хорошо и продавать он будет много ... но вероятно нечто не вечно ... может со временем и на индийские перейдем или даже африканские .... и да .. все просто, чем взять 1 вольву, для фирмы выгодней взять 2-3 китайца за ту же цену .

@NikolayKochnev

26 күн бұрын

Приветствую!🤝

Ну как минимум ты себя только успокоил и оправдал,в пользу китая. Проблема есть,но и вариантов решения этих проблем тоже много. Работаю на МР-4 мерсе. Были проблемы с кпп,а именно по причине неисправности мех. части,слетело ПО. Устранили проблему и перезалили ПО. Такая же ситуация была с системой управления движением. Тоже всё успешно починили и перезалили. В Минске.

@NikolayKochnev

27 күн бұрын

Приветствую! 🤔

Много ерунды сказано, по мониторь рынок, много кулибинов обновят и сделают тебе любой ремонт ломаными прогами, и секрет открою в кз можно не гонять авто, достаточно найти грамотного спеца и он тебе удалённо решит любую проблему

не....принципы не прокатят, примут как миленьких!потому что есть интересы у некоторых!

@user-td5bw9rt2g

Жыл бұрын

про Иран тоже самое говорили)

Еще 1.5 - 2 года... И все европейские тягачи умрут..! Банально из-за проблем с з/ч.

Всё правильно говорит, теперь надо очень думать прежде чем купить иномарку. Вся надежда, что у нас начнут делать соответствующую технику.

С другой стороны, компании Казахстана, имеющие длительные контракты в России в дальнейшем не смогут обслужить машины здесь, вопрос, не откажутся они от евромашин?

@imbotjamesbot894

Жыл бұрын

Нормальные люди уже перегнали половину машин в Казахстан и переставили номера, чтобы нормально на ЕС ходить, а не выхватывать проблемы с российскими номерами :)))