С 2008 года имел в личном пользовании практически одни Тойоты. Прадо: куплен в 2008 - брал новым, продал в 2010, ТЛК100: куплен в 2010, машина 2006 г.в, продал в 2012. ТЛК200 (юбилейка): куплен новым в январе 2012г, продан в 2014. Лексус 570 2014. г.в. - куплен новым, продан в 2018. Итого 10 лет. В 2018, после продажи Лексуса, взял РРС 2008 гв, с пробегом 112 тыс. км, так чисто перебиться на время. Но зацепил он меня так, что те 10 лет проведенные в компании Тойота, для меня стали потраченным зря временем. Очень жалею, что не сел на Ленд Ровер раньше. Недавно после долгих поисков взял Дискавери 4 с минимальным пробегом и ПОНИЖЕННОЙ!!! передачей, что является большой редкостью. Жаль, что эпоха рамных ЛР закончилась на Дискавери 4 и РРС. Рама для меня принципиальный вопрос. Если б они выпускались и сегодня, взял бы новым не задумываясь. Никому и ничего доказывать не хочу, да и смысла нет. Я свой выбор сделал. Суммарный мой пробег на РРС и Диско 60 тыс. км. Проблем нет. Хотя вру, на РРС заменил стойки стабилизатора, тормозные диски и колодки. Все!!! Эксплуатация жесткая, три месяца при температуре ниже -40 градусов. Для дизеля есть одно золотое правило: масло ТОЛЬКО!!! 5W40 класса А3/В4. И будет вам счастье. Тойота это надежная такая колхозница-крестьянка. Толстушка в фартуке, без макияжа, маникюра, с ужасной прической и тд. Зато не требующая затрат и вложений. Но и спать с ней, как-то не охота. А Ленд Ровер это Анджелина Джоли ну или кому кто больше нравиться. Которую всегда хочешь и от которой дух захватывает. Каждому, как говориться, свое.

@nasa_rus4922

3 жыл бұрын

Тоже ездил на тойотах, пересел на рэндж, просто обалдел. Сегодня машина прогрелась штатной вебастой, по расписанию с утра. Просто даже запускать ничего не нужно, сама прогрела салон. На тойотах такого никогда не будет с завода, только отдельно покупать авто запуск, да и автозапуск намного хуже вебасты. Все настолько удобно и для человека сделано! Обслуживать и то и то нужно, тойота тоже ломалась, и тоже дорогие запчасти, в общем советую всем рэндж.

@favorite83100

3 жыл бұрын

Ты извращенец если у тебя дух захватывает от Анджелины Джоли))))

@nasa_rus4922

3 жыл бұрын

@@favorite83100 почему он извращенец?

@funnypupseg7933

3 жыл бұрын

@@nasa_rus4922 Потому что у него самого захватывает от Брэда Питта

@funnypupseg7933

3 жыл бұрын

@@nasa_rus4922 Херасе! Цивилизация и до твоего колхоза добралась, наконец 🤣🤣🤣 У нормальных немцев Вебасто стоял и программировался ещё с девяностых годов 🤣🤣🤣

Ездил на Диско-3 и Диско-4. Несколько лет. Никаких проблем не испытывал.

Слушайте дорогие автолюбители, у меня уже как четвёртый экземпляр диско,сейчас езжу на 2013 г пробег 157 тысяч км менялось по подвеске передние гидрофтулки и подшипники ступицы 2 штуки,а два стоит оригинал и заменил задние тормозные диски а расходники по регламенту, правда масло меняю в двигателе 5-6 тысяч и проблем нет,кто эти машины поливают значит они просто на них никогда ездили. Я считаю лучший авто в своём классе. Ещё сделал новую прошивку стало 290 л.с. и 680 крутящий момент. Всякие прадики овощные отдыхают. Всего вам хорошего.

@nazar3308

4 жыл бұрын

Сравнил овощь прадик с автомобилем. А у меня их было два. Один в 95 кузове второй 150¹⁵⁵

@ufa02serg

4 жыл бұрын

Недавно продали рабочий прадик пробег 630000. Диско не то что овощной он мёртвый будет.

@alex.d4253

4 жыл бұрын

Привет, планирую приобрести четвёрку,пробег плюс минус 120т.пр. Дай совет),!!!какой лучше двигатель, какой реальный расход топлива, авто для себя для семьи!). По расходникам,от колодок т.д Пожалуйста.

@alex.d4253

4 жыл бұрын

Здрастуйте,планирую приобрести четвёрку,пробег плюс минус 120т.пр. Дай совет),!!!какой лучше двигатель Дизельный, какой реальный расход топлива, авто для себя для семьи!). По расходникам,от колодок т.д Пожалуйста.

@user-eg5cl2ii8b

4 жыл бұрын

Ну писец твоему колену очень близок)))

Любую серию авто плюс посмотреть, все, абсолютно все машины ломаются, разваливаются, кабздец просто)))

@user-yx5wb4xw3t

2 жыл бұрын

Согласен 😅👍

@user-dg6jz5et4n

7 ай бұрын

машин у которых в любой момент крякнет двигатель мало, лр из этой категории

Гонит, я с 2014 года на Дискавери 4 , брал новым, проехал 270 000 км- только обслуживание. Лучший автомобиль!

@user-qs4jh7mh4v

10 ай бұрын

Для каждого своя машина лучшая

Голосонул, почти все ваши выпуски достаточно интересны, пусть и не всегда точная информация. В немалой степени заслуга ведущего, приятный человек.

Владею 7,5 лет. Пробег почти 170000 км. Только регламентные работы. Несколько поездок на дальняя, включая Черногорию. Для этих целей лучшая авто.

Владею Дискавери 7 лет. Движок 3.0. 211 сил. Пробег 150 000. Регулярное ТО через 10 000. Заправка только на проверенных колонках. За это время замена всех тормозных дисков. Замена правой ступицы. Замена передних Сайлент блоков. Ремонт электромотора ручника. Все. Комфортный. На дальняя ездить просто кайф. Сам за день в одни руки Москва-Брест делал. Правда в том, что заменить его трудно.

@TheKir1k

4 жыл бұрын

у меня такой же мотор :)) я уже смерился ,что если вдруг сломается мотор , поставлю 3.6 и буду дальше ездить , слишком он уж клевый

@ctvtyatljcttd2784

3 жыл бұрын

Движок 3.0. 211 л.с. , а 3.0. 245 л.с., что это за движок чем отличается?

Правильно правильно, отговаривайте людей, нам больше живых останется)

На счет двиготеля дизельного все верно,может встать в любой момент,не зависимо на каком пробеге меняете масло. В остальном такой же как и все машины,только комфортнее,вместительнее и красивее на мой взгляд

Если бы я посмотрел этот ролик раньше, то ни за что бы не купил в 2011 новый Диско-4. Проехал 200 000 км, ТО по расписанию, поломок не было. Заменил левую шаровую по гарантии. До сих пор расход дизеля на трассе -7,7 л\100км. В 2015г. в зад влетел Фольксваген Пассат. У него морда всмятку, подушки выстрелили, двигатель потёк. Въехал ровно в бампер. Чуть помял нижнюю дверь багажника и треснула фара. На бампере парктроники до сих пор работают. До Дискавери было много машин и каждую со временем хотелось продать, но только не эту.

Катаюсь пять лет пробег 130 тысяч . Ни каких проблем вообще . Обслуживание по регламенту в сервис .

Посмотрят обзор, теперь я понимаю почему, все так думают, про ломучесть данных авто, цены которые вы написали, это просто космос, за эти деньги 4е раза можно поменять турбины, а уж про пол миллиона за замену шорт блока это у вас он из золота? 😂😂Вобщем смотрю я и понимаю, что благодаря вот таким обзорам и нагнетанию непонятно чего цены на них не велики и только за это вам спасибо 😁

@user-hw3sd3gk9b

2 жыл бұрын

Так этож ПЕТЯ!унего всё лом и безнадёга .поэтому он ездит на велосипеде и крутит гайки.

Езжу на ррс 2008, это уже 3-й лр с пробегом, машина до безумия кайфовая и по мне так очень надежная и крепкая, да надо следить и делать регламентные то в срок и не экономить на запчастях, в ответ она платит комфортом, безотказностью и хорошей проходимостью. Не вижу вообще других вариантов для себя кроме как лр.

@user-qs4jh7mh4v

10 ай бұрын

На обслуживание этого авто надо бешеные бабки , если ставить все оригинал , без штанов останешься

Владею диско 4 более 2 лет. Проблем нет. Брал с пробегом 165 тыс. Дизель 3л. Другую пока даже не думаю брать,хотя возможность есть. Пневма выручала, не бесполезная штука.

Хороший ролик, В нужное время больше выбора будет!) буду брать дискарь 4 - последний из могикан с комфортом s класса!)

@deHimer1

4 жыл бұрын

Бери бензин - поставишь ГБО и будешь кайфовать.

Машина огонь! Масло дополнительно менять надо каждую половину ТО, это вообще очень полезно на любом авто. И обслуживать лучше в клубных сервисах - там и цена нормальная и разводняков не бывает.

Взял бы его-нравится,но денег на дастер хватило и кстати оч.доволен авто!

Про турбину и влияние солярки на ее ресурс.. улыбнуло.

Большое спасибо, за прекрасный обзор. 👍🏼

Многое из сказанного по делу, но это авто того стоит (как владелец). Пробег почти 300т

MАШИН АГОНЬ ... кто не ездил на нем не поймет ...

@user-dw5yn6zd3v

4 жыл бұрын

Думаешь?)

@sergeisekarev3049

4 жыл бұрын

Да, но это не противоречит всему сказанному.

@Dgek577

4 жыл бұрын

Мне один мент сказал что их сделали неубиваевыми. На маей 146000.

@zlu4iy

3 жыл бұрын

А кто ездил, в подушку до сих пор плачет!!!))))

Работал как то в LR сервисе из существенных косяков такие случаи как замена шорт блока были нечасты. А вот замена турбины очень частое явление было. При этом пробеги у многих действительно большие уже на совсем новых машинах.

Красивая бричка! Не то что новый Дискавери

@KingOfLab

4 жыл бұрын

Это точно)

@vovo8514

4 жыл бұрын

Не согласен

@AlexAlex-rv3df

4 жыл бұрын

Ох и дерьмо

@paster40

4 жыл бұрын

я сначала тоже не воспринял 5-го Дискаря, а потом, не просто влип, а реально подсел. Красивый, и интересный, но... НО .. дорогой гад)) Дискари нравятся все, с самого первого..

@maxba3489

4 жыл бұрын

Не согласен. Владел им. Аппарат очень достойный и шикарный

Создается впечатление, что негатив в комментах пишут те, у кого никогда не было Диско. И наоборот, владельцы хвалят. Но обзор, как мне кажется, грамотный. Спасибо.

АВТО ПЛЮС - ваш иксперт ничо в машинах не петрит. Его послушать, так на велике ездить надо!

@KILINalushta

4 жыл бұрын

ОБОСНУЙ !

@serdriver5959

4 жыл бұрын

Все автомобили имеют свои плюсы и минусы, и он просто предупреждает про всевозможные недочеты. Есть ведь авто, которые он очень даже хвалит. Посмотрите другие программы Подержаные автомобили!

@user-rf4mz6rd3g

4 жыл бұрын

Ха- ха... Ну если "иксПерт" гонит, значит на дискаре не нужно со светофора боком дрифтить и тогда ничего не будет ломаться. А то коленвал у них пополам ломает.... Так с дуру и Х..Й сломать можно, а ещё дуракам стеклянный Х..Й на час. Ездить аккуратно и ТО по регламенту и всё будет отлично, т.к. дискарь для тех, кто уже успел.

Такое впечатление, что болячки всех четвертых дискарей приклеили к одной машине. На самом деле Диско не так дорог в содержании, как например туарег. Если за машиной следить, то хлопот она доставлять не будет. Проблем с коленом стало намного меньше. Правда и то, что после дискавери сложно подобрать себе следующий автомобиль. Цепляет как никакой другой.

@fishcruiser

4 жыл бұрын

Евгений Васильев понятно что каждый за свою машину, а что значит следить за машиной? Ну расходники это понятно, а что ещё то с ней делать, как следить то? У меня крузак, вот только дубашу на нем и естественно обслуживаю по регламенту 8 тыщ км. Отъездил 200 тыщ продал , купил новый))) что за особый уход за машиной?

@ShatunovEK

4 жыл бұрын

@@fishcruiser наверное как минимум масло менять раз в 6-8т, а не в 15-20т))

@fishcruiser

4 жыл бұрын

КвадроБудниЕКБ ну это естественно !

@ShatunovEK

4 жыл бұрын

@@fishcruiser не для всех))

@alexactLX

4 жыл бұрын

Есть личный опыт. 3 литра, Дизель. SE, 7'мест. Родной мотор провернул вкладыши на 70 тысячах. Масло меняли каждые 7500. Масло лили дилерское. Переборка мотора, масло СРС, синтеза, каждые 5000, через 60 тысяч сломал колено. Офигенный авто, берите.

Дрифтить на нём не нужно и боком со светофора стартовать-тапка в пол, это не Х6, а внедорожник для тех, кто уже успел. А по комфорту и ездовым качествам только рендж ровер сравнится. И тут нет разницы- первичка... вторичка. Дискарь- это деловой стиль езды.💯👍

Продаем масла в Китае. У одного из клиентов сервиса на 200т.км провернуло вкладыши. Причем, как утверждают, через 100км после замены масла. Экспертиза показала, что с маслом проблем не было. Клиента с запросами на капиталу за наш счёт было решено отшить ))

Не давно делал ТО на своём Дискаре 3 2008г, был неприятно расстроен, что на раме и порогах появились мелкие рыжики. И тут ваше кино смотрю и вижу машину значительно моложе но при этом мертвую на глухо! Теперь я понимаю как выглядят машины продающиеся по низу рынка.

Садитесь,два. Ожидал от вас профессионального отзыва,а в итоге как и у всех. Одно и тоже. А про саживый,так вообще улыбнуло.

@user-fh8gz8en9w

4 жыл бұрын

+100500 Лучше бы и не брался за видос про это авто..

@user-ss7kd3rk7g

4 жыл бұрын

Тоже садись, дома русский подучи

@stanicelove

4 жыл бұрын

@@user-ss7kd3rk7gкак скажите. Спасибо за совет.

побольше бы таких видео и отзывов и про другие авто этой марки- чтоб ценники побольше падали!!!! ))

Катаю 14 лет с 2006 года не слушайте этих обзирателей. Развал спокойно ставится светом на жигулевском стенде запчасти дешевле чем на тоетовские помойки и ломается он не чаще всяких прадиков и паджериков а как едет его не сравнишь с японским хламом нет никакого расхода масла. У меня 4,4 мотор за 270 тыщ. Поменял только свечи и приводные ремни так что можно смело брать за абсолютно адекватные деньги

Есть не большие неточности , эта машина лучшая в своём классе , или одна из лучших все зависит от правильного выбора 👍

Мне мотор сделали за 250тр. Отлично рекомендую ребят. Шкуру не дерут. Прошло три месяца полёт нормальный. Езжу каждый день.

6 год пошёл 306000 км прошёл Никаких фирменных компьютеров не нужно Обслуживание обычное

@Mocconagames

4 жыл бұрын

Вы скидку делайте на то, что большинство людей будет обслуживаться не в своём гараже, и диагностику не приблудой Delphi за 3 тыщи рублей с ломаным софтом, а в сервисах, и естественно при вопросе "а чё так дорого за комп. диагностику?!" будет ответ - чемоданчик Launch стоит 120к и софт под марку ещё под 50 тыр. Вот кстати этим и неудобен диско, по идее если разобраться то стоимость содержания можно существенно снизить, но опять же очень много работ принципиально в своём гаражике не сделать, и всё равно придется везти пачку денег на сервис, да причем спец сервис по LR.

@user-ii6ls2or2l

4 жыл бұрын

@@Mocconagames берём старый ноут, форматируем его, покупаем на алишке SDD (оригинальная прога JLR), ну только взломанная естественно. И делаем в гараже все что угодно. Прога за 50 баксов идёт вместе с проводом.

@user-ii6ls2or2l

4 жыл бұрын

@@user-yw7vy7gu4h а что за масло в мотор льешь?

@Mocconagames

4 жыл бұрын

@@user-ii6ls2or2l я и написал, если разобраться то становится дешевле. но многие не готовы тратить время и пачкать руки, и тогда содержание этого премиум авто становится дороговатым, учитывая его невысокую стоимость на вторичке.

@kamalqasimov777

4 жыл бұрын

Очень не ликвыдный

На 3м проезд л 3 года, на 4м четыре. Не каких проблем не заметил. Оба были дизельные.

Ну наконец то ты начал на понятном языке разговаривать 👍👍👍👍

Лучше машины нет👍👍👍

8 лет катаюсь на диско 4 замена сайленблока и аккумулятора! И Все! Были Камри Субару Мерс Инфинити Прадо по 2-3 года ездил потребляли больше гораздо денег. 8 лет на Дискавери сервис проводил у официала считаю лучшим сервисом, на голову чем у вышеперечисленных марок. Состояние материалов их качество тоже выше, ощущение что автомобиль вообще не стареет не вытирается не выцветает даже моральное старение отсутствует, запах качественного материала не выветривается из салона, как английские ботинки можно по наследству передавать, Вот такие неожиданные выводы для себя сделал, Изначально брал авто на 3 года но задержится на долго ещё нет сомнений.

Ад какой-то рассказываете. Конечно, понимаю, что эта информация собрана с разных авто и владельцев, но Диско классная машина, довольно надежная и да, пылинки с неё сдувать надо, чай не Логан, которому постоянно достается. 90% болячек Лендровера связанны с распиздяями, а не с надежностью авто.

@sergeisekarev3049

4 жыл бұрын

А что не так с рассказом? Речь же идет о вторичке..

@CupraST300

4 жыл бұрын

"Дизель может проходить даже 200ткм" это убило :D у меня уже должен быть второй мотор походу

@user-rf4mz6rd3g

4 жыл бұрын

Топить со светофора не надо и боком дрифтить тоже не надо.... И сносу ему нет, это не Х5 Давидыча.

@user-fr4jk1iv7x

4 жыл бұрын

Все правильно говорите! Но иные думают, что купили танк и на нем все можно, однако, как ни странно, танки тоже ломаются, а это все-таки машина и очень высокотехнологична. Я был очень доволен Дискавери-3, но продал по экономическим соображениям.

У меня 3 дискач ,масло меняю каждые пять тысяч ,уже 5 год меня радует ,люблю его больше жены расход 11 литров,кто раз на нем покатался больше ни на что не сядет ,если только обратно на него!!!!

@user-bz3lp9vy2l

4 жыл бұрын

В уровень автоБога возвел этот диско🤣🤣🤣узпакойся

@user-px8id2ly9v

4 жыл бұрын

Расход 13 . После 200000 коленвал поломает по-любому . Сказки не рассказывай .

@user-jz2by6jl3e

4 жыл бұрын

@@user-px8id2ly9v Не поломает. Я свой D3 продал после 300 тыс. Ни хрена не сломалось. По мелочам кое-что, не более. По шоссе едет лучше ТЛК, по грязи лазает лучше ТЛК.

@user-px8id2ly9v

4 жыл бұрын

Игорь Савицкий вы диско 4 новым покупали тот ?

@user-jz2by6jl3e

4 жыл бұрын

@@user-px8id2ly9v D3 с мотором 2.7 дизель. Не D4. Нет, не новым. Владел три года. Накатал 160 тысяч.

Продолжайте линейку видео, все супер!!!

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

Спасибо!

У отца такой уже лет 5. Супер машинка!!!

@ctvtyatljcttd2784

3 жыл бұрын

А какого года выпуска?

Имею прадик дизель 2016 г...брал новым..и диско 3..2006 дизель..владею 11 лет..обе тачки бомба..следи и наслаждайся...наслаждайся и следи...

226000 т.к. простецкое обслуживание,все форсунки родные, только один балон пневмы менял! машина отличная!

@ctvtyatljcttd2784

3 жыл бұрын

А какой у тебя Дискарь и двигатель? Хочу брать подскажи какой?

На одометре уже 95к , из ремонта подсветка акпп и 1 сайлентблок в подвеске , путешествую по 9к км , топлю ее в болотах на Оффроад и шатаю в московских пробках

220.000км, езжу почти всегда газ в пол, по трассе всегда 130, маслр дешманское 5w40 a3b4, полет нормальный.

350 пробег. 2006 г. за год эксплуатации проблем не выявлено. Машина шикарная. Тьфу тьфу тьфу.

Терэйн мотается тоже. По нему можно ориентироваться, но не всегда. Колено и вкладыши - вещь спорная. Тут как лоторея. Нет рецепта как сохранить, но и нет рецепта как убить его (колено и вкладыши). Пневма в целом ходит. Ходимость разная, зависит от условий. Плавность хода - как на поезде. Я даже губернатора с мером за дороги меньше проклянаю, когда на дискаре еду. Надёжность вага на дсг, "естественно выше", как и внедорожный потенциал. Вместимость, ровный пол, обзорность.

@deHimer1

4 жыл бұрын

Ты забыл про шумоизоляцию и про харман

381 000 км, пока без вложений, брал БУ на 268 000 км... но у меня 3 - 2006 - 2,7

@mosburstroy

2 жыл бұрын

Не вриииииитееееееее чё реал????

@vyanko489

2 жыл бұрын

@@mosburstroy реал, уже 400 000 перешагнул, езжу как бабка, но пока еду)

@lansalvares1553

2 жыл бұрын

@@vyanko489 какое масло заливаете и в какой интервал? Может предидущий владелец капиталом?

Шикарная машина с огромным багажником, комфортом передвижения и экономичным дизелем. По качеству не хуже современных авто большой немецкой тройки.

@SplinterFenix

4 жыл бұрын

Хорошая попытка. Но столько дерьма про нее идет со всех щелей. Толпа ошибается?

@TheMashaMakeup

4 жыл бұрын

@@SplinterFenix толпа всегда ошибается, поскольку не имеет собственного мнения и легко поддается пропаганде. Петя правильно сказал, машину ушатывают вторые - десятые руки нищебродов. От первых владельцев нареканий мало

@SplinterFenix

4 жыл бұрын

@@TheMashaMakeup т.е. от нее избавляться надо после нескольких лет после покупки с салона. Пока новая. Вторые руки машина не переживает.

@nazar3308

4 жыл бұрын

@@TheMashaMakeup я почему то такого же мнения. Любят у нас хаять почём зря. Один сказал дятел тупой и пошло как под копирку. Ну не было у меня такого авто,и что мне его хаять. Будет возможность я его куплю. А у меня ни одна машина не ломалась. Ну кроме Нивы,та ломалась просто на ходу эта тварь,и не одна.

@AlexAlex-rv3df

4 жыл бұрын

Дерьмо

Ездил на Диско 3 более 5 лет. Есть подробный отчёт на авто.ру (МОЙ СТАРЫЙ НОВЫЙ ОВЕРФИНЧ). Уважаемые "блогеры" которые пытаются что то снимать про Очень надёжный авто прежде чем браться пообщайтесь в клубе любителей этой марки! Ну а потом рассказывать со слов всякую чушь ну уже не то время!Тем кто хочет попробовать настоящий внедорожник скажу так берите и не думайте. Не на всю жизнь покупаете! P.S. Ностальгия по Диско не уходит!

полно клубных сервисов, цены умеренные, про развал туфту сказал , то что ломается так они не новые.новый солярис ломается не будет, каждый выбирает сам .ну а если капиталка то меняешь на 3.6 дизель и едешь хоть на луну.А по поводу надежности далеко до ленд крузера , прокатитесь на том и на том и поймете на чем комфортней, за все нужно платить.

@renatkalimulin61

4 жыл бұрын

Тут всё просто как три копейки. Хочешь красиво-компфортно ездить вливая бабло то бери ренджа если хочешь надёжность и беспроблемность то тойоту.

182000км, брали в 15 году с нуля, поломок ноль. что мы делаем не так?

@user-lu4ur1fe4i

4 жыл бұрын

Евгений Шкуратов нужно было купить б.у с пробегом 250000км смотанным до 100000км на последнии деньги, обслуживать в провинции у мастеров которые кроме корейцев и японцев ничего не видели и тогда уже писать что машина хлам, как большая часть тех кто хейтят марку лр 😂

@user-fg5nz4ih9o

4 жыл бұрын

Пиздишь, у тебя же ланос был в октябре

@vovo8514

4 жыл бұрын

Подождите год, начнётся мозгобойня я вас уверяю

@shkuratov

4 жыл бұрын

@@vovo8514 а на каком автомобиле мозгобойни нет при пробеге 200ткм и более?

@TheKir1k

4 жыл бұрын

@@vovo8514 у нас в чате много машин с пробегом под 250 + все тоже самое :)

Знаете, что написано на 457 странице по эксплуатации LR? - Расписание автобусов.

Мой голос Вам везде!!! Продолжайте в том-же духе Пётр ✊

Вот поставлю машину у вас на обслуживание и с вашей горантией больше и ломатся не будем

Брал РРС IV поколения в 2017 г. с пробегом 78 тыс • 5.0 V8 S/C АТ (510 л.с.). Через год продал. Авто за первую неделю вледения сломалось 5 раз. Не буду говорить о поломках, но я замахался тратить время, деньги, расстраиваться и ездить на сервис. Сейчас езжу на RX 350 Лексус, брал с салона новую, за 1,5 года ни одной поломки. Ровер классный, балдеж от него, от ощущений, не спорю, но хочешь такую машину иметь-имей лишнее время и баки на ремонт.

Турбину на 2.7 поменял сам. Егр бесят, но держу в стоке, пока не психану окончательно. Даже если крякнет мой 2.7 не расстроюсь, уж очень много отдал взамен этот автомобиль. Машиной доволен, да, требует внимания, но это того стоит. После 6 лет пришёл к выводу, что только оригинальные расходники. Экономия выходит очень большим боком

Петру 👍 Респект!!!

@TheKir1k

4 жыл бұрын

за что? за то ,что херни наплел? =))

205 т.км. на моем. Не понимаю , зачем кошмарят людей. ?

@user-ot7zy4ud5n

4 жыл бұрын

Новый покупал или с пробегом? Очень нравится машинка, можно сейчас за 1 - 1.1 млн смотреть?...

@user-rs5nm8sr8e

3 жыл бұрын

Тоже хочу хочу хочу. Расскажи как он?

Есть опыт эксплуатации как Тойоты так и Лр. Скажу так, Лр не особо ломается, но это машина за которой надо следить и которая требует дорогой сервис. Содержание Лр несопоставимо дороже Тойоты. Зато едешь как царь. Например на рендже отрыгнула турбина на гарантии. Коробка капает.Заменили. На эвоге потекла коробка, на сервисе сказали молодец что увидел, ато заклинило бы. С Тойотой таких проблем нет, если есть то дешевле в разы

IID Tool, необходимая вещь для диско

Берём дискарь, ставим 3uz-fe + коробка от Тойоты, гбо. И наслаждаемся!

@user-ii6ls2or2l

4 жыл бұрын

И теряем террейн респонс, который до сих пор никто не может переплюнуть. Тойота обосралась, мерседес почти дошёл до планки, но все равно говно.

@ctvtyatljcttd2784

3 жыл бұрын

Тогда может сразу Тойоту? Зачем этот конструктор.

@user-sj1ri1wp2k

3 жыл бұрын

@@ctvtyatljcttd2784 в дискаре свои прелести :) Тойоты на 3уз не найти живые.

Отличная машина за свои деньги. 3й дискарь стоит 800-950т. Рубликов в хорошем состоянии, 4й можно купить от 1,2 мил. Кукурузеры в аналогичном состоянии будут стоить почти в два раза дороже, а кайфа меньше. Не стоит покупать премиум сегмент на последние деньги.

За 10 лет только положительные эмоции.

Ее глядя лайк! Осень ждал Диско на канале. И + голос на сайте:) Лучший и грамотный канал!

Где взаимосвязь между качеством дизтоплива и изменяемой геометрией турбины?

когда всевозможные поломки возложили на 1 машину , диванные эксперты , блин XD

Благодарю

Компьютер для сход-развала? Зачем, не подскажете?

Враньё про ненадёжность. Радует с 2011 года, уход - как у всех, попросят продать - не продам, такой красавец нужен самому!:) Про запчасти - тоже враньё, всегда есть выбор между оригинальными и неоригинальными.

годный видос, ЛАЙК ) давно подписан, смотрю, все по делу. есть точно такая бричка, (только на шайбе) рабочая, езжу редко "очкую" джентельмена положить, потому ежедневно мучаю Прадо120 Да Прадик прост по сравнению с Диско, но НАДЕЖЕН как бетон!!! Всем ровных дорог и правильного выбора :)

@user-nk4hg3so4c

4 жыл бұрын

Имею дискаря, ездит каждый день ,накатываю по 6-8 тысяч в месяц.Проблем не имею,с прадиком не сравнить. Это как конфета против говна.

@TheKir1k

4 жыл бұрын

Панас Сірий да говно твой прадо )))

@user-zx6iz7fx3v

4 жыл бұрын

@@user-nk4hg3so4c я тож так думаю, когда проезжаю на Прадо мимо СТО на котором живут Ленд Роверы )) или когда регламентные роботы пора проводить.

@user-zx6iz7fx3v

4 жыл бұрын

@@TheKir1k гавно, сказал человек на Прадо, сидя в .... на какой пузотерке передвигаешся ?

@TheKir1k

4 жыл бұрын

@@user-zx6iz7fx3v Discovery 4 2015 года выпуска

молодцы

Катаюсь три года , взял с пробегом 174.000 км. Лейте Мотюль, на пробеге за 130.000 меняйте маслянный насос , не экономьте. По соавнению с предыдущим Opel Antara расходники не дорогие

Коллега по работе 2 года катается на таком, не жалуется.

@funnypupseg7933

3 жыл бұрын

Плачет, но не жалуется? 👍😸

Я как человек работающий с Роверами могу сказать, что все проблемы очень преувеличены. Про форсунки не правда, с ними проблем вообще нет.

@user-uq6sv1dd4b

4 жыл бұрын

Согласен, много что преувеличивают, просто уже у всех в привычку вошло писать и думать, Роверы ломаются часто, мое мнение, что все от владельцев машин зависит и как они за ней ухаживают)

@valdaskukenas9812

2 жыл бұрын

А как фреландер 2,с дизелем 2.2?

44000 за ремкомплект компрессора?!?!? Это вы где такие цены видели??? За эту сумму можно новый компрессор купить еще и деньги останутся. Вообще авто очень надежный, поломки в основном от криворуких сервисменов при чем в профильных сервисах. Испытал на себе и не раз. Эксплуатирую уже второй по счету Диско. Альтернативы этому авто пока нет...

👍👍👍

320 000 км прошел за 6 лет . проблем нет. кроме того что ТО надо делать но это обычное дело меняются резинки ролики и мелочь

@user-px8id2ly9v

3 жыл бұрын

MsRin2011 скинь ПТС ?

У тестя был Дискавери 3, потом три Дискавери 4: 2009 года, 2012 года, сейчас 2015 года. Незначительные поломки были, но не более. То датчик заглючит то Сайлент блок заскрипит.

@Dr.Aut0

Жыл бұрын

Дискавери 2005г с 3х литровым дизелем норм тачка?

@Artem_Denisov

Жыл бұрын

@@Dr.Aut0 Дискавери 2005 с 3-х литровым дизелем не бывает. Только 2.7.

Хорошая машина, у кого есть лишние деньги и время, а по сути, в нормальном понятии-"автомобиль", это чудо ни какой критики не поддается. Дизельный мотор 3 литра! Да ему миллионы наматывать на легковом авто, а здесь что...?! 21 век на дворе.

Руки дискарю нужны прямые!

Купил Дискавери 3 катаюсь без проблем отличная машинка 👍

Страсти какие-то. Был Диско-3 2008г проехал 250000 .менял торм. диски 2 раза все , нижние шаровые 1 раз, свечи все 1 раз, ВЕБАСТО в сборе, все. Надёжный танк, только тянуть не надо, икнул сразу к доктору, посмотрели и поехал спокойно.

Сделайте тоже самое но по фрилендеру2

@Mister_Kilmister

4 жыл бұрын

Боюсь, не сможет навыдумывать столько же.

Грамотный обзор!👍

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

Спасибо!

Купите Жигули, не садитесь на плохой Ленд Ровер, это злые бриты его придумали :))) Это авто действительно ломается, но ровно столько, сколько и другие. Да, в обслуживании дороговат, и специфичен, соответственно куда? Правильно, к Ленд Ровер, а там Официалы! публика у них с деньгами обслуживается, да и не официалы подзаборзели. Но, если вы нашли хороший сервис и поставщика запчастей, а ещё и в технике разбираетесь.....берите. 260 тыс км 2010 3.0 езжу не пи..жу! Машина в своей концепции лучшая. цена... Цена адекватная, за такие деньги можно конечно купить новый Дустер или как там.. два Логона...выбор простой, не правда ли? Всем удачи!

Хорошая машина. Про дизель не знаю,езжу на 4.4 и радуюсь. А по запчастям,так на базаре два дурака,один продает,другой покупает. У меня на мерене как то накрылся датчик расхода воздуха. Приехал в маг. 30 тыр, посмотрел в нете, подъебка китайская и та 27 тыр. Начал просто искать на других моделях. кто в курсях,тот знает,что Всю электронику делают всего две конторы в мире.Покопался в нете и нашел,стоит такая ебатень на дэу нексия и стоит в любой забегаловке 300 рублей. Триста рублей!!!!!! Выводы делайте сами.

@user-qs4jh7mh4v

10 ай бұрын

Вот после таких и покупаешь полукиргизское гавно а не авто , навтыкаете и радуетесь что починили , сделали из машины кусок говна из китайских запчастей

Покупайте, не бойтесь. Хорошая машина, радует!

@yaroslavvalentinov3791

3 жыл бұрын

Как дорого содержать?

@viktorkonopl5112

3 жыл бұрын

Как и другие иномарки такого класса. Сейчас их хорошо ремонтируют в неавторизованном сервисе. Много сервисов специализирующихся на ленд ровер. Машина массовая. Была бы плохой, вряд ли бы стала массовой.

@yaroslavvalentinov3791

3 жыл бұрын

@@viktorkonopl5112 Спасибо за ответ

Ленд Ровер не интересен, но Баканову лайк как всегда

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

Спасибо!

@sal1m730

4 жыл бұрын

@@rimskijpapo и вам спасибо за подробные обзоры 👍

спасибо отбили напрочь желание покупать, а ведь из-за сладкой цены рассматривал вторичку, ВАГ наше все)))

@GA17life

3 жыл бұрын

Вы лучше комментарии читайте тех, кто ездит на таких машинах, а не мнение дилетантов. У меня дискарь 3 на бензине. 174к пробег. Полет нормальный

@user-mk6hj8kk1m

3 жыл бұрын

Не надо слушать балаболов, посмотри обзор на туарег от этого же «эксперта», там точно также к 2ому туарегу приплели болячки первого, как и здесь, например, проблемы с сажевым фильтром, только не ставили их для России.. а у вага болячки другие и самая мерзкая- никакое лкп, машине 10 лет, вся целая, а ее хоть полностью перекрашивай

Хороший Обзор 👍

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

Спасибо!

@Ne_dumay

4 жыл бұрын

Вам Спасибо 🙏

Снимите обзор про форд Куга 2013 4×4 1.6ат 150 пожалуйста, на сайте фреш авто есть такая в продаже

@rimskijpapo

4 жыл бұрын

Да, посмотрим, сначала выполним пожелание одного зрителя, который просил другой кроссовер.

@Mister_Kilmister

4 жыл бұрын

У этих перекупов решил кривую тачку себе взять?)

Машин много , Дискавери один ☝️

Побольше негатива, сбивайте цену. Хочу ДИСКО. Отездил на ренже 3 (мама) 7 лет из минусов налог на М62ТУ 4,4л, продал, теперь скучаю, по другому не скажеш.

@user-vw1cf9gr1g

2 жыл бұрын

Как машина в целом? Именно бензин, налог понятно будет не малый а как расход, какие болячки есть на этой машине!? Ресурс подвески и электрика!?

хороший дискарь тока с 3узет!

Рендж, ты легенда. P.S. Анекдотов

@user-nk4hg3so4c

4 жыл бұрын

Это может говорить тот,у кого его ни когда не было,да и не будет.

@SplinterFenix

4 жыл бұрын

@@user-nk4hg3so4c Конечно не будет. Даже и спорить не надо. Мой выбор сделан.

@Mister_Kilmister

4 жыл бұрын

Причем тут Рэндж? Видео о Диско.

@SplinterFenix

4 жыл бұрын

@@Mister_Kilmister неужели не поняли, что высмеивается вообще марка Land Rover?

@Mister_Kilmister

4 жыл бұрын

@@SplinterFenix нет, не понял. Рэндж ровер это модель. Вы плохо осведомлены и черпаете информацию из анекдотов 20тилетней давности и подобных сюжетов.