Урраааааааааа!!!! Транспортный Цех вернулся))))))) Моей радости нет предела)))) Спасибо автору канала за возвращение, я очень скучал по этому каналу. И вот надо было какому то нехорошему человеку испортить и заблокировать такой замечательный канал, завистники наверное....
@russian_gun
4 жыл бұрын
@@alexeyjaga полностью согласен с вами.
@user-cd6ne1wm2s
5 ай бұрын
Чот он вернулся, и, похоже, опять навернулся. Радует что хоть не заблокирован.
@user-zl8wn4fg4c3 жыл бұрын
Скоро ещё не наступило
@user-uo3qi9ki9p9 күн бұрын
Ааааааа! Обманули ! Не появилось такое такси!
@gianfrancotrentacapilli8984 Жыл бұрын
bellissima auto.
@user-cd6ne1wm2s3 жыл бұрын
Эх не скоро...( Не в нашей жизни и не в этой вселенной.
@blackierose7793
5 ай бұрын
Оно уже есть, просто не совсем такое, и точно не у нас. Да и, признаться честно, компоновка хоть и практичная, но крайне небезопасная для водителя.
@user-cd6ne1wm2s
5 ай бұрын
@@blackierose7793 У вас как в той шутке из сериала. Ноты у вас в песне правильные, надо только их все местами поменять, и слова к ним в другие придумать.) Тогда и скорости поменьше были. А чем меньше скорость - тем безопаснее.
@blackierose7793
5 ай бұрын
@@user-cd6ne1wm2s так то изначально размах был аж до вселенной, просто хотел подметить, что в пределах этой планеты нечто похожее было. Даже советского человека иногда баловали РАФиками с близкой по духу компоновкой. В 50-е в Штатах тоже люди считали, что чем ниже скорость - тем безопаснее - это даже с учётом частых для них "сухопутных яхт". Но, как оказалось, дело оказалось нисколько в местами абсурдных ограничениях скорости, сколько в доработке самой конструкции автомобиля.
@user-cd6ne1wm2s
5 ай бұрын
@@blackierose7793 Как раз таки неверно. Где ниже скорость - там больше времени на реакцию и возможность остановиться, а это самый верный способ снизить урон и машине и окружающим. В аварию попадают, как правило, те, кому плевать на ограничения, кто носится, ужаленный в жопу.
@user-tt6do9bx4y5 ай бұрын
Реальность в 2023: просто вызываем два разных такси - современную ГАЗовскую полуторку, если ехать с холодильником (и сами садимся рядом с шофером), и легковое, если холодильником обделены. Встречаются также автомобили ВИС, и прочие легковые фургоны, являющие собой нечто среднее. Слова "шофер" и "полуторка" специально использовал в этом комментарии, ведь это послание в 1960-е годы.
@ILLYA_N17 күн бұрын
Походу они пьітались изобрести фольксваген т2 1967 года (или т1 1950) Но все равно получалось такси без багажника и только 1 рядом сидений.
@Shura-ioff2 жыл бұрын
Так все красиво начиналось! Было много шансов, что такое такси появится. Увы, не судьба...
@user-tt6do9bx4y
5 ай бұрын
Безусловно, начало было красивым. Именно красивым, с точки зрения дизайна. А вот компетентность товарища Долматовского как инженера - оставляла желать лучшего...
@yurikponomarioffАй бұрын
Главным врагом советских конструкторов были советские технологи. Автомобиль очень сильно конструктивно отличался от всего, что тогда выпускалось на советских автозаводах, поэтоому для запуска в серию требовался отдельный конвейер, но в СССР собственных технологий сборки автомобилей не было, всё оборудование было импортным, поэтому цена вопроса была высокая и в твердой валюте. Так что в условиях СССР идея была хоть и хорошей, но мертворожденной.
@anunnak99123 жыл бұрын
никогда не появятся я из будущего
@Ivan.m118 күн бұрын
Вы послушайте как это звучит, всесоюзно научно исследовательский институт технической эстетики. Надо же было такое уничтожили, а теперь про кадоши рассказывают.
Пікірлер: 22
Так и не появились такие )))
@IHeartNoise
3 жыл бұрын
Лимузины появились....
Урраааааааааа!!!! Транспортный Цех вернулся))))))) Моей радости нет предела)))) Спасибо автору канала за возвращение, я очень скучал по этому каналу. И вот надо было какому то нехорошему человеку испортить и заблокировать такой замечательный канал, завистники наверное....
@russian_gun
4 жыл бұрын
@@alexeyjaga полностью согласен с вами.
@user-cd6ne1wm2s
5 ай бұрын
Чот он вернулся, и, похоже, опять навернулся. Радует что хоть не заблокирован.
Скоро ещё не наступило
Ааааааа! Обманули ! Не появилось такое такси!
bellissima auto.
Эх не скоро...( Не в нашей жизни и не в этой вселенной.
@blackierose7793
5 ай бұрын
Оно уже есть, просто не совсем такое, и точно не у нас. Да и, признаться честно, компоновка хоть и практичная, но крайне небезопасная для водителя.
@user-cd6ne1wm2s
5 ай бұрын
@@blackierose7793 У вас как в той шутке из сериала. Ноты у вас в песне правильные, надо только их все местами поменять, и слова к ним в другие придумать.) Тогда и скорости поменьше были. А чем меньше скорость - тем безопаснее.
@blackierose7793
5 ай бұрын
@@user-cd6ne1wm2s так то изначально размах был аж до вселенной, просто хотел подметить, что в пределах этой планеты нечто похожее было. Даже советского человека иногда баловали РАФиками с близкой по духу компоновкой. В 50-е в Штатах тоже люди считали, что чем ниже скорость - тем безопаснее - это даже с учётом частых для них "сухопутных яхт". Но, как оказалось, дело оказалось нисколько в местами абсурдных ограничениях скорости, сколько в доработке самой конструкции автомобиля.
@user-cd6ne1wm2s
5 ай бұрын
@@blackierose7793 Как раз таки неверно. Где ниже скорость - там больше времени на реакцию и возможность остановиться, а это самый верный способ снизить урон и машине и окружающим. В аварию попадают, как правило, те, кому плевать на ограничения, кто носится, ужаленный в жопу.
Реальность в 2023: просто вызываем два разных такси - современную ГАЗовскую полуторку, если ехать с холодильником (и сами садимся рядом с шофером), и легковое, если холодильником обделены. Встречаются также автомобили ВИС, и прочие легковые фургоны, являющие собой нечто среднее. Слова "шофер" и "полуторка" специально использовал в этом комментарии, ведь это послание в 1960-е годы.
Походу они пьітались изобрести фольксваген т2 1967 года (или т1 1950) Но все равно получалось такси без багажника и только 1 рядом сидений.
Так все красиво начиналось! Было много шансов, что такое такси появится. Увы, не судьба...
@user-tt6do9bx4y
5 ай бұрын
Безусловно, начало было красивым. Именно красивым, с точки зрения дизайна. А вот компетентность товарища Долматовского как инженера - оставляла желать лучшего...
Главным врагом советских конструкторов были советские технологи. Автомобиль очень сильно конструктивно отличался от всего, что тогда выпускалось на советских автозаводах, поэтоому для запуска в серию требовался отдельный конвейер, но в СССР собственных технологий сборки автомобилей не было, всё оборудование было импортным, поэтому цена вопроса была высокая и в твердой валюте. Так что в условиях СССР идея была хоть и хорошей, но мертворожденной.
никогда не появятся я из будущего
Вы послушайте как это звучит, всесоюзно научно исследовательский институт технической эстетики. Надо же было такое уничтожили, а теперь про кадоши рассказывают.