😂Настоящее чудо Советского Союза, жизнь и будущее жизни каждого советского человека, человека, который хорошо работал сегодня, жил еще лучше завтра. Это реальность жизни!
@vova_derzhavinКүн бұрын
Сейчас в них мало смысла, вместо троллейбуса лучше запустить электробус, а контактную сеть убрать.
@AndriusSipavicius-fd6rsКүн бұрын
😂❤Настоящая конструкция, еще более прочные машины, гордость Советского Союза, престиж, звезда выносливости, настоящее будущее!
@motokonj1Күн бұрын
Гениально!👏👏👏
@Bearin181Күн бұрын
Владимир Гуляев очень жизнерадостный и светлый человек был. Повидал ужасов по боевой молодости, участник войны как никак, но доброту сохранил.
@SydBarКүн бұрын
такую страну просрали, да? (нет)
@marinabotkachik9092 күн бұрын
что возили из Туви в Джанкой интерестно !7
@RaacingAce2 күн бұрын
Автор видать свалил из России
@sand.sand.74153 күн бұрын
Эх , ЗиЛок...
@stascosmosstas3 күн бұрын
Ребят ну подскажите откуда они брали и где сейчас можно взять такую музыку что играет на фоне??
@test1430003 күн бұрын
Кстати заметьте - техника стоит всего пару месяцев а уже начали разбирать. Вот такой вороватый народец был. Тут особенно интересен конртаст с Японией, сейчас показывают съемки из эвакуированных вокруг АЭС Фукушима сел, уже более 10 лет прошло а в школе как оставили тетрадки и книжки на парте они так и лежат. Телевизоры, проекторы, все на месте. Дома стоят нетронутые. Машины полностью целые. Сравните это с тем что вокруг Чернобыля было - все разбирали и растаскивали.
@shatalov24553 күн бұрын
Единственное что было хорошего в СССР это микроавтобус РАФ и автобус Икарус , и те делали , один в Прибалтике , другой в Венгрии 😁
@Fhfjdkk8754 күн бұрын
А у меня была татра, аотом камаз, а как га скагию перепрышнул, так песня...
@user-zo8vn8ge1g4 күн бұрын
Центрнаучфильм. Наука и техника. №24 за 1985 г.
@Kolyambus-17095 күн бұрын
Такой хороший , интересный мне фильм , правда жалко что он черно-белый! Вроде камеру цветную в 40-ые изобрели , если не ошибаюсь ?
@banderampizda5 күн бұрын
Фантастика
@user-ov4zy7lu9r5 күн бұрын
Мы до сих пор берём в этих домах ,эпотеку на 50 лет 😂😂
@test1430005 күн бұрын
На СТО самые рвачи и бракоделы и работали.
@user-kw6wv4kq8c6 күн бұрын
Отличные прицепы
@user-uo9bh1xp6y6 күн бұрын
Леонид Дмитрич! У меня удостоверение на право управлением электровозом с его подписью.
@yurikponomarioff6 күн бұрын
Главным врагом советских конструкторов были советские технологи. Автомобиль очень сильно конструктивно отличался от всего, что тогда выпускалось на советских автозаводах, поэтоому для запуска в серию требовался отдельный конвейер, но в СССР собственных технологий сборки автомобилей не было, всё оборудование было импортным, поэтому цена вопроса была высокая и в твердой валюте. Так что в условиях СССР идея была хоть и хорошей, но мертворожденной.
@user-vq5jj2np3g7 күн бұрын
Сказка .. но так торкнуло!!!
@ss727ss7277 күн бұрын
10 мая.2024 Санкт - Петербург. Мойка. Автобус и таджик.
@hannashapoval57568 күн бұрын
Вот я помню , покупали молоко натуральное в таких машинах, а сейчас в магазинах все с порошка !
@banderampizda8 күн бұрын
Точно, как Я на троллейбусе работал!!!
@user-fr8tq5zm1p9 күн бұрын
Как же ценили, пытались взбодрить, народ, водитель 2класса,как звучит..
@redmi4pro1489 күн бұрын
Вместо того чтобы поставить на конвейер "буханку2" в 90е и далее что-то новое, до сих пор выпускают ущербное...
@banderampizda9 күн бұрын
Больше скорость - меньше ям, больше ебли слесарям.
@test1430009 күн бұрын
Антураж конца 1980-х показан хорошо. Люди тратят время на решение проблем, которые не существуют в нормальной экономике.
@olegpanin712710 күн бұрын
А у нас дом строили без отвеса,уровня и шаблонов.
@test14300010 күн бұрын
95% КПД на сжигании органического топлива - уже сразу ясно что туфта.
@sekoleksandr940711 күн бұрын
☝️ 👍 Луганськ , Донецьк буде наш, вибєм , випалимо Путінське кодло ... ! ще вироблятимуть тепловози... і тяжку техніку !!! 🇺🇦
@grzegorzkowalski461411 күн бұрын
😀👍👍💪
@user-ll1hl7hp9v12 күн бұрын
Руские по до хли--- так ничего в этом страшного нет ..
@user-oc1sn8tk2m12 күн бұрын
а вот не надо эти 400 тонн как мне это знакомо все новые машины погробили гнались всё за повышением веса поезда да без толкача к чему это всё было
@user-pi8gk4xk4h12 күн бұрын
В жизни всегда есть время для подвига и любую работу надо выполнять на совесть.
@user-it4ki1wj5g13 күн бұрын
Непонятно. Вроде 1975 а на заднем плане едет Камаз по трассе с полуприцеаом 😅😅😅.
@Vlad_-NET13 күн бұрын
Уже тогда спрашивал народ какого хрена вы пропагандируете самоделки если в доступе для постройки авто нет ничего абсолютно. Ни один из этих конструкторов не смог бы отчитаться перед бухгалтерией. Все тащилось с заводов, баз или "списывалось" кому надо. Это говорили в передаче "Это вы можете"
@test14300013 күн бұрын
Какая то жуть, советский ужастик.
@piljahin13 күн бұрын
Умели снимать дельно,не ныне помойка порочная и мерзкая
@Leonid-rr6gc14 күн бұрын
Сколько новых разработок - накрылись медным тазом, из-за лысого иуды - горбача с его перестройкой! Вот и ТЭ-127 - так ине вышел в серию! А, сам фильм - для долеких от темы обывателей! Не вторичное рессорное, а двухступенчатое; не останвливается автоматически поезд перед светофором с запрещающим сигналом, а только, при проезде его, с включенной АЛСН, на участках, оборудованых авто блокировкой; на магистральных и маневровых локомотивах, работавших в МПС, АЛСН оборудовалась не как опция, по желанию зказчика, а как обязательное устройство!
@shatalov245514 күн бұрын
Начальник транспортного цеха 😁😁😁 Как у Жванецкого .
@user-gd2sf3ee2f14 күн бұрын
До 1999г этот автокомбинат возглавлял директор фронтовик
@test14300015 күн бұрын
Если эти дурацкие башмаки надо постоянно подкладывать, то какого фига они в таком неудобном месте и все вместе, а не у каждого колеса место для индивидуального башмака.
@test14300015 күн бұрын
79 год, а они гайки крутят допотопными ключами, даже накидных трещеток нет, уж не говорю про пневмо или электроинструмент, неудивительно что в СССР производительность труда была в разы ниже чем в капстранах.
@Vedorn7516 күн бұрын
Пока ты под капотом ,,,снизу,,сверху,,сбоку не полежишь...под зилом и особенно каибюратор... Тут даже сЦарь и бох путьен тебе не поможет..
@user-oi2um3mi2i17 күн бұрын
А газ сбросить и двигатель заглушить? Ручник затянуть... . или не знал сего?
@user-oi2um3mi2i17 күн бұрын
Дед за этот МАЗ говорил, не машина , а зверь 👹 не управляемый.
@user-rr2ll6jt5m18 күн бұрын
Кайданович робинович миллионами воруют, а Рускому Человеку арбуз и пообедать недаст ,Руские Люди без акта всё примут, а робинович ещё и премию получит, ничего не меняется, как были робиновичи паразитами на теле Русских Людей, так и остались .
Пікірлер
😂Настоящее чудо Советского Союза, жизнь и будущее жизни каждого советского человека, человека, который хорошо работал сегодня, жил еще лучше завтра. Это реальность жизни!
Сейчас в них мало смысла, вместо троллейбуса лучше запустить электробус, а контактную сеть убрать.
😂❤Настоящая конструкция, еще более прочные машины, гордость Советского Союза, престиж, звезда выносливости, настоящее будущее!
Гениально!👏👏👏
Владимир Гуляев очень жизнерадостный и светлый человек был. Повидал ужасов по боевой молодости, участник войны как никак, но доброту сохранил.
такую страну просрали, да? (нет)
что возили из Туви в Джанкой интерестно !7
Автор видать свалил из России
Эх , ЗиЛок...
Ребят ну подскажите откуда они брали и где сейчас можно взять такую музыку что играет на фоне??
Кстати заметьте - техника стоит всего пару месяцев а уже начали разбирать. Вот такой вороватый народец был. Тут особенно интересен конртаст с Японией, сейчас показывают съемки из эвакуированных вокруг АЭС Фукушима сел, уже более 10 лет прошло а в школе как оставили тетрадки и книжки на парте они так и лежат. Телевизоры, проекторы, все на месте. Дома стоят нетронутые. Машины полностью целые. Сравните это с тем что вокруг Чернобыля было - все разбирали и растаскивали.
Единственное что было хорошего в СССР это микроавтобус РАФ и автобус Икарус , и те делали , один в Прибалтике , другой в Венгрии 😁
А у меня была татра, аотом камаз, а как га скагию перепрышнул, так песня...
Центрнаучфильм. Наука и техника. №24 за 1985 г.
Такой хороший , интересный мне фильм , правда жалко что он черно-белый! Вроде камеру цветную в 40-ые изобрели , если не ошибаюсь ?
Фантастика
Мы до сих пор берём в этих домах ,эпотеку на 50 лет 😂😂
На СТО самые рвачи и бракоделы и работали.
Отличные прицепы
Леонид Дмитрич! У меня удостоверение на право управлением электровозом с его подписью.
Главным врагом советских конструкторов были советские технологи. Автомобиль очень сильно конструктивно отличался от всего, что тогда выпускалось на советских автозаводах, поэтоому для запуска в серию требовался отдельный конвейер, но в СССР собственных технологий сборки автомобилей не было, всё оборудование было импортным, поэтому цена вопроса была высокая и в твердой валюте. Так что в условиях СССР идея была хоть и хорошей, но мертворожденной.
Сказка .. но так торкнуло!!!
10 мая.2024 Санкт - Петербург. Мойка. Автобус и таджик.
Вот я помню , покупали молоко натуральное в таких машинах, а сейчас в магазинах все с порошка !
Точно, как Я на троллейбусе работал!!!
Как же ценили, пытались взбодрить, народ, водитель 2класса,как звучит..
Вместо того чтобы поставить на конвейер "буханку2" в 90е и далее что-то новое, до сих пор выпускают ущербное...
Больше скорость - меньше ям, больше ебли слесарям.
Антураж конца 1980-х показан хорошо. Люди тратят время на решение проблем, которые не существуют в нормальной экономике.
А у нас дом строили без отвеса,уровня и шаблонов.
95% КПД на сжигании органического топлива - уже сразу ясно что туфта.
☝️ 👍 Луганськ , Донецьк буде наш, вибєм , випалимо Путінське кодло ... ! ще вироблятимуть тепловози... і тяжку техніку !!! 🇺🇦
😀👍👍💪
Руские по до хли--- так ничего в этом страшного нет ..
а вот не надо эти 400 тонн как мне это знакомо все новые машины погробили гнались всё за повышением веса поезда да без толкача к чему это всё было
В жизни всегда есть время для подвига и любую работу надо выполнять на совесть.
Непонятно. Вроде 1975 а на заднем плане едет Камаз по трассе с полуприцеаом 😅😅😅.
Уже тогда спрашивал народ какого хрена вы пропагандируете самоделки если в доступе для постройки авто нет ничего абсолютно. Ни один из этих конструкторов не смог бы отчитаться перед бухгалтерией. Все тащилось с заводов, баз или "списывалось" кому надо. Это говорили в передаче "Это вы можете"
Какая то жуть, советский ужастик.
Умели снимать дельно,не ныне помойка порочная и мерзкая
Сколько новых разработок - накрылись медным тазом, из-за лысого иуды - горбача с его перестройкой! Вот и ТЭ-127 - так ине вышел в серию! А, сам фильм - для долеких от темы обывателей! Не вторичное рессорное, а двухступенчатое; не останвливается автоматически поезд перед светофором с запрещающим сигналом, а только, при проезде его, с включенной АЛСН, на участках, оборудованых авто блокировкой; на магистральных и маневровых локомотивах, работавших в МПС, АЛСН оборудовалась не как опция, по желанию зказчика, а как обязательное устройство!
Начальник транспортного цеха 😁😁😁 Как у Жванецкого .
До 1999г этот автокомбинат возглавлял директор фронтовик
Если эти дурацкие башмаки надо постоянно подкладывать, то какого фига они в таком неудобном месте и все вместе, а не у каждого колеса место для индивидуального башмака.
79 год, а они гайки крутят допотопными ключами, даже накидных трещеток нет, уж не говорю про пневмо или электроинструмент, неудивительно что в СССР производительность труда была в разы ниже чем в капстранах.
Пока ты под капотом ,,,снизу,,сверху,,сбоку не полежишь...под зилом и особенно каибюратор... Тут даже сЦарь и бох путьен тебе не поможет..
А газ сбросить и двигатель заглушить? Ручник затянуть... . или не знал сего?
Дед за этот МАЗ говорил, не машина , а зверь 👹 не управляемый.
Кайданович робинович миллионами воруют, а Рускому Человеку арбуз и пообедать недаст ,Руские Люди без акта всё примут, а робинович ещё и премию получит, ничего не меняется, как были робиновичи паразитами на теле Русских Людей, так и остались .
Калоши работают