Келесі
- 17:35
- 81 М.
- 19:50
- 12 М.
- 00:17
- 30 МЛН
- 22 күн бұрын
- 00:23
- 32 МЛН
- 10 күн бұрын
- 02:54
- 663 М.
- 13 сағат бұрын
- 26:44
- 36 МЛН
- Күн бұрын
- 18:36
- 95 М.
- 19:27
- 232 М.
- 18:40
- 23 М.
- 14:42
- 188 М.
- 28:58
- 57 М.
- 19:59
- 56 М.
- 0:43
- 14 МЛН
- 0:28
- 2,7 МЛН
- 0:58
- 495 М.
- 0:20
- 2,2 МЛН
- 0:41
- 4,1 МЛН
Пікірлер: 126
ЗИЛ это сказка была в своё время Очень уважал и уважаю ЗИЛ 130
@user-ev9sb8zw7i
2 жыл бұрын
есть такая машина.солидарен с вами,товарищ.
Учебный фильм снят лучше, чем сейчас снимает козловский🙄. Моё личное мнение
@Linac0
2 жыл бұрын
Так и есть!!!
@86plutonium
2 жыл бұрын
Козловский это кто?
@mubarizkerimov7038
2 жыл бұрын
Согласен с вами.
@fillfrod2821
2 жыл бұрын
@@86plutonium никто.... я бы так сказал...
Как же хорошо смотреть старые Советские фильмы
Дааа, в нынешних автошколах такого не покажут.... Настолько подробно и самое главное ДОСТУПНО подан материал в этом фильме!
Очень не хватает сейчас таких фильмов.
Будто за парту переместился в 2000ые,когда нам на занятиях в училище показывали на видеокассетах данный фильм👍👍👍, ностальгия....
ЗиЛ хорошая машина была, очень.
У меня отец в 1964 году служил в Венгрии, туда в войсковую часть как раз были доставлены первые ЗиЛы - 130. Он рассказывал, какой они производили эффект на местное население, когда они на этих машинах с легкостью обгоняли тогдашние легковушки)))! У венгров глаза на лоб лезли от новейшего советского грузовика летевшего за сотню по шоссе)))!
@V8_screw_electric_cars
7 ай бұрын
да конечно это бензинна восьмерка
@test143000
Ай бұрын
Как же вылюбите про себя сказки выдумывать, как вы всех удивили, какие вы крутые. А на деле лапотники.
Зил... был Наше ВСЕ!... Спасибо меру.Сергею Семеновичу...и отдельное спасибо что ликвидировали музей завода...Так держать...
@user-fk3fl4li5e
Жыл бұрын
На постаменте стоит в центре человейника
В своё время был шикарный автомобиль, я его всегда с теплотой вспоминаю
@user-qe9px2sg4o
2 жыл бұрын
их и сейчас много
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
2 жыл бұрын
@@user-qe9px2sg4o увы не много, эти машины уходят вместе с хозяевами, хозяин в морг, машина в металлолом
@user-qe9px2sg4o
2 жыл бұрын
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx чущь полная. у нас летом в городе порядка 15 таких машин исправно бегают и возят песок щебень и тд по деревням снт-шкам и стройкам. Есть конечно убитые машины но это от водителя зависит. так если за 130 должным образом следить он и 500-700 тысяч до капиталки пробегает а после капиталки еще столько же . И кстати много молодых ребят сейчас на них гоняют.техника не убиваемая
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
2 жыл бұрын
@@user-qe9px2sg4o вот смотри, математика проста, ЗИЛ на круг если считать, пустой-гиужёный расходует 50+ бензина, везёт 6 тон, КамАЗ расходует на круг 30 литров солярки, везёт 15 тон, доставка на ЗИЛу стала дороже чем на КАМАЗе, чуешь разницу ?
@user-qe9px2sg4o
2 жыл бұрын
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx ну 50 это нужно смотреть уже что с карбюратором. при нормальном состоянии груженый больше 40 не жрет.и учяитывая что в деревнях и снтшках редко заказывают больше 4 кубов камаз никому там не нужен.так же не забывай про габариты . Зил (особено коротыш )проезжает спокойно по узким дачным улицам и поворотам а камаз там даже в притык не проедит. Поэтому вы глубоко не правы . эти старенькие зилы попрежнему пользуются спросом и их очень много. у них своя ниша в спросе у камазов своя.. Скажем нужно пенсионеру на дачу два куба песка за 3- 4 рубля ему зилок привезет а камазу за такие деньги и обьемы даже с места трогаться смысла нет. и таких заказов по 1 -4 куба в период с весны по осень очень много.Так что математика математикой а есть реальная жизнь
Надо сейчас в автошколах показать такие фильмы. а то сейчас водятлы даже не знают устройство автомобиля
@shura5551
2 жыл бұрын
А смысл? Всё равно ничего не будут знать.
@user-it2qx6eb6g
Ай бұрын
А некоторые дятлы даже двумя палочками огонь добыть не могут ни лапти сплести))) учить надо с этого начинать
@test143000
Ай бұрын
Ты вот на компьютере кнопочки нажимаешь, а устройство компьютера не занешь. Как же так?
ЗиЛ-130 это легенда!!!
полезное видео. приятная музыка :)
Автор путает понятия-"ведущий" и "ведомый" Корзина, он же нажимной, он же ведущий диск сцепления, а демпферный со шлицами на первичный вал всю жизнь был ведомым. Да и ползуны переключения передач никогда стержнями не назывались. Текст писали дилетанты.
@mad9891
2 жыл бұрын
Правильно замечено
Я не устану повторять:"Загубили великий завод", И грузовики такие хорошие выпускали,и правительственные автомобили.А скольким заводам этот завод дал жизнь?Лиаз,Камаз.Хорошо,что Зил в них оставил частичку себя,и не забудут эту марку.Посмотреть только на то,какие разработки велись на этом заводе,уже радость появляется.Загубили всё!
Большое вам Спасибо!!!👏👏👏👏👍😊☺
Ети машини класни !У деревне и городе они учествовали у создане и изготвовлане!Качествни и удивителни машини етого времени
Привет Спасибо. Это интересно...... Fim 🚂👮♂️✋
Маладес.
_*супер _*
👍
👍👍👍👍👍👏
На видео в разрезе мост ещё старого образца, а на самой машине уже гипоидный редуктор стоит.
🤗🤗🤗👍
441510 --- 11 лет на аруп проработал.
С 1986 ЗиЛ-4314
Как музыка называется?
Зил это легенда! Как кто-то сказал, сейчас страны нет и названий тоже. Всё западное затащили. Даже у президента "Аурус" как то не звучит.
А блокировка дифференциала есть?
@shalyn001
Жыл бұрын
нет
Здравствуйте, как можно с вами связаться?
Этот же диктор про жд транспорт фильмы и металургию озвучивает
Уровень записи звука очень низкий.
Хорош был 130 но до ума не довели
двигатель - 150лс, а весит аж 500кг! На ГАЗон сделали такой же двигатель, но из алюминия и весит он 275кг. Тоже много ватто.. но всё-таки. на ВАЗ 2106 двигатель 80лс весит 121кг... чугунный... мля... из них, около 20 кг - "навесное оборудование" (карбюратор, стартёр, генератор, трамблёр, фильтры - такие же как на ЗИЛе) В принципе не критично, и не хуже иностранных.... но 500кг! : )
@raketadiesel9113
2 жыл бұрын
Ага,точно такие же
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
2 жыл бұрын
Ты я смотрю прям в каждую бочку затычка, без тебя прям никуда, значит двигатель ЗИЛ 130 и ЗМЗ 53 это одно и тоже, только блок алюминиевый )))))
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
2 жыл бұрын
@@raketadiesel9113 Тише, это инжинер из Одессы, один он в институте учился за знания, остальные все за деньги 🤣🤣🤣🤣
@user-gn7ui8ve5r
2 жыл бұрын
Вася,вася....у ямаха р1 больше 100 лс....а сама она весит чуть больше 100кг,точно не помню,современные мото-спорт стараются делать на 1 кг больше 1 лс....моторы и задачи перед ними разные....так что не в кг дело
@avtondilpotnyi2485
2 жыл бұрын
Зиловский мотор чугунный, на порядок надёжнее и ресурснее газоновского фуфла.
Довелось однажды снимать трансмиссию автомобиля ЗиЛ-130, а именно его коробку передач. Дело это непростое и даже тяжёлое, при том что в помощь была лебёдка.
@gjgjd5920
8 ай бұрын
Мы вручную коробку снимали, без всяких лебедок. Труба, стропа и пара палок, не такая уж она и тяжелая. Да и снимается она быстро, дольше будет кабину разобрать да кардан открутить
Гипотдка ищо ничо.... А ступенька редуктор заднего моста гомно.
Первый Нах
Слабак он . На 8т. Ищо ничоси--- выше гомно.
@user-fi7qm6br6k
7 ай бұрын
Отлйчныи.фильм.🎉
гавно кино. Главные особенности работы дифференциала из этого фильма непонятны!
Отец много лет отработал на 130 с полуприцепом, а я в нём просто вырос… Как же я люблю эту белую мордочку! Теперь их и не увидишь, разве что, где-нибудь в глубинке…
Ну что вы все про железо?! Музыку зацените!!.