Каким топливом заправлял интересно? На ноунейм АЗС или брендовых?

Не подскажете что за фирма у вас эндоскопа ?

какой год? какой пробег? )) ничего так и не сказали )) условия эксплуатации. Тоже не плохо бы...

@user-eq6fn5lm9o

3 ай бұрын

Вы озвучили один в один мои вопросы.Ролик не о чем.У меня новый Солярис.полезной инфы Я не услышал.

@user-lm2ft4kv9p

3 ай бұрын

Ролик для рекламы (неудачный) им нужны катализаторы

@user-ww4dy7eu9i

3 ай бұрын

как ничего - посыл понятен. после 50 тыс пробега машину пора впаривать кому нибудь. и брать нормальную@@user-eq6fn5lm9o

Кио рио 4, 2018г. пробег 155000 км., бензин только 92. Были сомнения (роликов насмотрелся) поставил вставку перфоманс, после снятия и осмотра катализатор как новый с двух сторон.

@puretuber8557

3 ай бұрын

В том и суть, что нет никакой закономерности, при каких условиях развивается данная проблема. Кто-то и до 50 тыс "приезжает", а кто-то и 200 проезжает. К примеру, родственник на Соляре 16-го года "приехал" на 115 тысячах, тоже только 92-ой заливал.

@DyadyaMisha

3 ай бұрын

Что за вставка

@KOL0VOROT

3 ай бұрын

@@DyadyaMisha просто гуглим "Вставка перфоманс" - тут мало места подробно объяснить

@Kosem333

3 ай бұрын

​@@user-lo6fk6yd4gа чем Вам не нравится нормальный 92ой?

Какой пробег? какой мотор? какой год выпуска? почему не говорите?

@user-lq9ig3kh6l

2 ай бұрын

больше 200 явно, катализатор второй круг пошол

Тогда вопрос,почему задиры появляются в двигателях с удаленным катом?

Покажите собранный мотор и как там зазоры на поршневой тоже пошевелите поршень

Оптима 2018 пробег почти 400, с новья газ, замена масла раз в 15к , кат на месте, тьфу-тьфу

А как техосмотр проходить без ката? Что вы на это поясните,товарисч?

Вам бы в нашем городе открыть свою точку,в Астане ))

Какой пробег у машины, есть информация?

0:58 так же было практически весь разрушился. И в трубу вылетел(в двигатель ничего не попало уже 2 года после этого прошло) поставил пламегаситель и чипанул) 💁

При каком пробеге такое произошло?

@sahapyxov4813

3 ай бұрын

300 тыр.

@user-zx9yb5pp9v

3 ай бұрын

​​@@sahapyxov4813навряд ли! В видео сказали: "пробег минимальный"

@user-cr6ew4li1p

3 ай бұрын

И на 80к может, и даже на 50,от стиля езды и качества топлива сильно зависит

@user-cr6ew4li1p

3 ай бұрын

А друг на 150 удалял, еще живенький был довольно

@user-pe3ft8yr9r

3 ай бұрын

У меня 210 каталик как новый))) Авто 2009 г. выпуска, сборка чехия

Киа церато 2019 года, 2л. Пробег 170тыс. Катализатор разрушился на 95 тыс пробега. Делал эндоскоп- мотор в идеале. Бензин только Газпром джи 95-100.

На каком пробеге?

У меня на soul 2016 на 95000 тоже задрало и тоже кат был забит, заправлял 95 на хороших заправках, масло менял 7500км, ни к чему не призываю, но вот такая ситуация у меня.

я на своей соате 2 л на 85 тыс решил не рисковать , катализатор был заменен на пламягаситель и лицензионная прошивка евро 2 , авто стал резвей , задумчивость пропала , расход чуть уменьшился . и да - езжу на ГАЗУ . соили бы запчасти и машины адекватно зарплатам , никто бы конечно этим не заморачивался !

в итоге что делать, если катализатор исчерпал свой ресурс? Просто вырезаем без замены? Есть ли негативные последствия типа задымленность в салоне при прогреве движка ит.д.? Понятное дело, что дело в деньгах еще)

@user-qc4qs1lo7k

3 ай бұрын

Каталик вырезается , ставится пламегаситель , машина прошивается под евро 2 и ездит свои 400тыс км без проблем, без Жора масла. Я рассказал свой случай, каталик удалили на пробеге 54тыс км, кстати он уже начал оплавлятся

@user-lo6fk6yd4g

3 ай бұрын

А фигли он начал оплавляться? Значит, либо вжаривал на тачке, либо редко менял масло, либо заливал высокооктановый бензин, либо все вместе.

@user-qc4qs1lo7k

3 ай бұрын

@@user-lo6fk6yd4g потому что каталик говно

Машина потеряла тягу из-за катализатора который разрушился и забил выпускной тракт, убрать остатки из выхлопной системы и машина оживёт.

Езжу на солярисе 18 года , пробег 120т. км , каждые 10т. км проверяю эндоскопом состояние катализатора , пока в состоянии нового, бензин всегда только 92

@user-qt2rk8dr9k

3 ай бұрын

На рио с 2014 пробег 77 тоже смотрю эндоскопом сам, пока ничего плохого нет, бенз только 92.

@user-nr3et7ow5t

3 ай бұрын

Странная закономерность, кто ездит на 92 все нормально. Я удалил на Рио на 140т,был как новый, только 92 бензин

@user-bh1rg4cr5c

3 ай бұрын

@@user-qt2rk8dr9k 8 тысяч км в год? А точно машина нужна? Продать и куча головняка с плеч. Тем более сейчас з/ч люто подорожали.

Владел гетцем проехал 215 кат родной был и проблем не тыло по мотору поменяо только колпачки на этом пробеге.Заправлял только 92

@golosSurala333

3 ай бұрын

Эти нейтрализаторы заметно в качестве просели , примерно в то время как гетсы закончились, я так понял

Да там хона уже нет и эллипс дичайщий там пробег больше 200т как могут какие то задиры влиять на то что поршень болтается а тяга пропала потому что катализатор забился и выхлопным газам некуда деваться стало его можно тупо выбить и чудо тяга опять появится то что произошло с двигателем это не дело случая а большой пробег

Здравствуйте помогите пожалуйста как свами связаться? Обороты машины падают 610-620 не можем найти причину, уже чё только не делали помогите😢😢😢

Добрый день. Вы не можете дать ваш контакт в ватсап или телегу, хотел спросить про подключение carlinkit k kia seed 2023

@user-ur8nb5ty9g

3 ай бұрын

В описание видео есть же их телефон!!

А ведь многие клиенты ещё не верят и бьют себя пяткой в грудь, что не может быть такого. Устал уже им объяснять. Но видимо это бесполезно.

Разводить клиента на ремонт мотора. Крутые вы спецы бля.

В каких случаях нужно снимать и прочищать датчики распредвалов, их 2 штуки. Может я не так назвал их. Один находиться возле масляной заливной горловины.

@overmaxx

3 ай бұрын

Это не датчики, а клапаны cvvt. На нем самом может стоять ситечко для фильтрации масла или рядом с ним стоять. Чистить нужно в зависимости от того насколько масло коксуется. В принципе можно хоть раз в год чистить. Там делов на 10 минут

@user-qr5mh1jd6g

3 ай бұрын

@@overmaxx ясно спасибо за разъяснение. Поизучаю тему.

Я счастливый владелец КИА Каренс3 мотор G4FC машина прошла 270 масло не жрёт, катализатор родной(бараний рог)... Что я делаю не так?

@nbveh1982

3 ай бұрын

У меня Солярис 470 тысяч прошел каталик не трогал, сейчас Рио 100 тысяч тоже на месте и не собираюсь трогать его, бензин Башнефть иногда Лукойл 92, прогреваю всегда машину

@satellites3291

3 ай бұрын

вот и я думаю что греть надо всегда,. 1,6- 130 тысяч, кат не удалён . ДВС как часы работает

@user-xg7hw8tf2n

3 ай бұрын

​@@nbveh1982всё время ездите на 92 бензине? На моей Рио скоро 50т будет я заливаю 95 бензин, может зря? Кат не смотрел хз что с ним

Год , пробег???. Какое масло? Как часто менял

@user-KAMRAD

3 ай бұрын

при чем здесь это - у меня на рио на 150 000 вылетел - в трубу - полностью . у всех плюс минус от 150 до 190 тысяч он приходит в негодность - хоть какое масло лей . эти шушлайки расчитаны на 200 000 км не больше

@rrrokot

3 ай бұрын

Судя по тому, что механик сказал о не большом пробеге и тому, что весь двигатель уже в лаке - можно сделать вывод о интервалах замены масла.

@user-qx1cj3cq6x

3 ай бұрын

​@@user-KAMRADсид 2016 года движокG4FG 220.000 никаких проблем

@user-KAMRAD

3 ай бұрын

рио 2013 года - пробег 200 . катализатор вылетел на 150 . зимой дизелит . замена масла каждые 8000 . масло жор - в плане ( уровень падает ) .после 3 дтп - я третий владелец - пламягаситель не вваривал . езжу 7 лет без вложений @@user-qx1cj3cq6x

@user-lm2ft4kv9p

3 ай бұрын

​@@user-KAMRADне надо за всех говорить. У меня рио 2017 года, пробег 360 тысяч кат не трогал. Бензин только 92. Масло Не ест. Пробег только Москва

Масло красное, вот причина износа двигателя. Скорее всего палево попало.

У меня Церато 1.6, так двигател из за ката умер на 220 тыс. Потом начал читать форумы и поня что как надо было удалить на 150 тыс . Больше 200 тыс. он не ходит. ходит

@user-lo6fk6yd4g

3 ай бұрын

Ты либо масло не менял, либо на тачке вжаривал. Только от этого может умереть кат и двигатель. Срочно меняй прокладку между рулем и сиденьем.

Я удалил его с новья поставил мех. обманку и не парюсь ваще..😊. 65 наездил ,масло не жрёт, хон на месте.

@user-xv8tg9bj5n

3 ай бұрын

Сделал всё то-же самое, только пробег уже 235 тыс и масло на метке мёртво держится 7 тыс км

@Zver-gsxs1000f

3 ай бұрын

Лучше перепрошить - т.к. сейчас прошивка расчитана под раьоту с катализатором , а нужна прошивка для работы без ката (евро 2) - разное количество топлива и смесеобразование

@user-xv8tg9bj5n

3 ай бұрын

@@Zver-gsxs1000f бред. Мини-кат решает эту проблему на раз. Пробег 235 тыс без ката и на мини-кате

Я например вижу простой износ двс ! А каталик мне напоминает байку из далеких 90 х ! Не играй долго а то кинескоп посадишь ! Я думаю он в аду горит кто это придумал и скоро к нему попадет кто придумал сказку с катализатором !

@user-ii6sd3vz7b

3 ай бұрын

😂 ваще ни чë полезного в видео нет. Я нихрена не понял. Вот почему он потерял тягу? Из за забитого катализатора что ли? Или это тоже сказка

@Zver-gsxs1000f

3 ай бұрын

Ну да в общем то машина не едет от слова совсем и обороты не развивает - там как пробка в ьутылке Ну и в нутри цилиндров видно по всему кругу вертикальные полоски много много мелких - это абразив от керамики катализатора - в общем масло ведрами жрать будет

@puretuber8557

3 ай бұрын

​@@user-ii6sd3vz7b Потому полезного и нет, что ты тугой)

Почему не называете цены на ремонт этого двигателя под ключ! Это главный аспект который всех интересует!!! Почему не показываете состояния вкладышей всех! Мне кажется нужно поучиться снимать у ваших конкурентов в Москве и не только если вы понимаете о ком идёт речь

Крета1,6двс,17г удалил на пробеге 64т начал сыпатся, вварил пламик, поставил обманку прошивать не стал, масло от замены до замены уровень,полёт норм

@psyrecordsstudio4844

3 ай бұрын

У меня почти всё так же. Только на Рио.

@Zver-gsxs1000f

3 ай бұрын

Прошей - а то работает не правильно

@psyrecordsstudio4844

3 ай бұрын

@@Zver-gsxs1000f Не надо ниче шить. Не трогай заводскую. Залить тебе туда могут что угодно и привет капиталка. Поставь китайскую обманку за 800р. и забудь. 4 года гоняю, проблем нет. Да и смысл шиться если ты посути ничего не меняешь. Тот же подпор дает пламегас. Вот если без него, то тогда о прошиве можно и подумать.

Мазда 3 150лс.2008г.320000км.катализатор на месте,масло не ест,бензин АИ-92.

А зачем менять вкладыши которе если попалают в допуск и не имеют износа ??? Заводское все де лучше - если есть износ вкладышей то да есть смысл но - вданном случае надо было снять колено и в бугелях зажать вкладыши и провести промер - и если все в допусках то оставить штатные вкладыши 🤷‍♂️

Там с завода такие зазоры,кат убрать и ездить можно дальше было.Кат смотреть каждый день чтоль?как уследишь то за ним…

Сейчас повылезают те для которых это все заговор и такого не может быть 😁

@DaimonF1

2 ай бұрын

Так если не следить ни за чем и ездить не понятно как, то вот и последствия

Название прям напрягло. Еще лядь и за каталиком нужно следить.

Столько скрытой радости от того,что у владельца все плохо с двигателем 😮

@user-dw4ee2rw8b

3 ай бұрын

Потому что СКОЛЬО РАЗ говорили ...убирайте одноразовые-дишманские катализаторы.

@alexeis6106

3 ай бұрын

@@user-dw4ee2rw8b У вас-то многоразовые? С машины на машину переставляете?

Пробег 73 тыс. км, а двигатель уже лег. Очень хороша машина...

Да не проверять а заливать качественное масло синтетическое полностью сгораемое на сотах керамики!

Пробег то напишите. И все же может кто знает ремонтный металлический катализатор хороший, который пройдёт хотя бы 30 тыс

@sirop_chik

3 ай бұрын

Металлические не ходят долго при расположении в катколлекторе , его если только под днище ставить

@DaimonF1

2 ай бұрын

Так от него толку нет, там драгоценных металлов нет, просто железяка, и она прогорает за 15к пробега

На каком бензин ещдил хозяин? 80?

@Maximtan1

3 ай бұрын

не продается такой нигдле

@shaman9402

3 ай бұрын

@@Maximtan1 официально нет, но по факту почти везде 80-86

5:41 ну не надо ездить на холодную и все будет гуд получается )

@user-fz1vg2tm5w

3 ай бұрын

Стук на холодную скорее имеется ввиду на холостых

Ещё ездить и ездить можно было))) задиров больших нет, масло не есть

А я вместо керамики металлический кат вварил, пока всё хорошо

Какой пробег, какой жор масла? Вы зачем двигатель разобрали? Ему ещё ездить и ездить.

@Maximtan1

3 ай бұрын

стучать и стучать вы хотели сказать и масло жрать да добавки просить)

Катастрофа! Так всегда бывает когда невовремя вынул..

Кия Оптима 326т.все нормально

купил Hyundai Creta 1,6 мотром и пробегом 19 тыс км, через пару месяцев поехал и удалили кат и прошил, теперь езжу и в ус не дую

@opa3480

3 ай бұрын

Только теперь детонация и жор масла будет

@golosSurala333

3 ай бұрын

Из зачем??🤡🤦🏼‍♂️ машина на гарантии! Ездишь засираешь воздух на новой тачке, ни себе ни людям. Рио 1,6 2013 до 90тыс с катом назидать , сейчас Крета 1,6 2019 60тыс с катом !

@Yuriy-Stavropol.

3 ай бұрын

Делать не куй вот и удаляют катализатор...😊

@normalnodelai

3 ай бұрын

​@@opa3480я на 40000 удалил,сейчас уже 140000 пробега. Масло от замены до замены не доливаю.

@user-kz3ci2tn2x

3 ай бұрын

​@@golosSurala333и кто же тебе теперь, родной, гарантию дает ? Неужели завод изготовитель, которого уже нет😅

Какой пробег?

@user-404..

3 ай бұрын

А нах.... Й тебе пробег. Кат удалять сразу. Их совет.А так: Самое главное проверять ☝️ каждую 1000км эндоскопом 😊 и радиатор мыть каждые 5.000т. Км

@user-pe9em5bw5v

3 ай бұрын

@@user-404.. Знаю много людей которые ездят с катами и не удаляют их, и никаких проблем, почему здесь так произошло

@Dimand9

3 ай бұрын

@@user-404..и масло менять раз в 500 км 😂

@user-pe9em5bw5v

3 ай бұрын

Тут получается кат, давно уже забился и развалился если он уже в таком состояние

@user-pe9em5bw5v

3 ай бұрын

Я бы не сказал что там ужасные задиры

Кто то приехал , ни пробега ни года одна вода…

Если снимаешь видео, какой пробег? Может там уже 500 тыс. прошла , а как будто смакуете задиры , моторы надёжные

У меня пробег 545000 каталик удалил на 100000 масло не жрет

Я тоже езжу с катализатором 140 к пробег.. хз удалять его или нет🤔

@user-KAMRAD

3 ай бұрын

удали - увидишь что будет 😀

@user-ur8nb5ty9g

3 ай бұрын

@@user-KAMRAD заинтриговал😁

@zarodinu3946

3 ай бұрын

Здраствуй масложор😅

@user-ur8nb5ty9g

3 ай бұрын

@@zarodinu3946 ну пока с замены до следующей замены вообще недоливаю!

Как убить ресурсный мотор!!!поставить на него говно катализатор!!!)))

Жаль, что не остановились подробно на анализе масла и масляного фильтра, если дело в каталике - то крошка катальная должна была бы там быть. А так - хрен поймешь, шейки вала вроде совсем как новые, борозд не видно, вкладыши не показали.

@user-lo6fk6yd4g

3 ай бұрын

Да нет там никаких крошек от каталика, по ушам вам ездят. Все дело в локальном перегреве. Когда поршни перегреваются, они увеличиваются в размерах и начинают задирать цилиндры. Каталик на это влияет только косвенно. Например, редко меняли масло, закокосовались поршневые кольца, двигатель начал жрать масло и забил продуктами сгорания каталик. Забившийся каталик плохо пропускает выхлопные газы и создает перегрев. Поршни о перегрева расширяются и задирают цилиндры.

На рио 3 поставил коллектор стт 4-1 и продал кат коллектор за 15к на авито, огромный профит и без геморроя

@russuslik5965

3 ай бұрын

Без катализатора быстрее прогорит глушитель...

@dezmerSRT

3 ай бұрын

@@russuslik5965 у меня евро 5,второй кат под днищем отлично живёт.

@user-uh5fk9ro6o

3 ай бұрын

​@@russuslik59656 лет без катализатора.все норм,да и глушак поменять не проблема-это же не двигатель капиталить

@whiteblack739

3 ай бұрын

Сказочный гном 15 т😂

@korsar.7005

3 ай бұрын

​@@russuslik5965на Киа Рио 3 удалили на 70 тысяч катализатор банка пуста до сих пор ни чего не сгорело пробег 470 тысяч

200000 с родным каталиком 1.6 2014 kia. За чем там надо следить?))

@arturs4136

3 ай бұрын

210000 киа рио 1.6 2013

@fwsfwef2455

3 ай бұрын

У другана 250 венга)

@Maximtan1

3 ай бұрын

вам показывают про 2.0 проблемный g4kd

@fwsfwef2455

3 ай бұрын

@@Maximtan1 так он всегда был проблемный хоть с катализатором хоть без.

Хорош людям причесывать при таком износе мотор бы не заглох и работал бы дальше, а перекладка и на новых мотора из-за коротких юбок поршней. ПОЛНЫЙ БРЕД И РАЗВОД ЛЮДЕЙ НА РЕМОНТ

Людии,вы моторы вообще моете😢

Пробег 62 .кат как новый.бензин 95.замена масла раз в 5 000 км

@user-lo6fk6yd4g

3 ай бұрын

Молодец, так держать. Будешь часто менять моторное масло и не будешь знать, что такое проблемы с двигателем.

Новый сленг москвичей, детские обои!)))

Жарят на полную вот он и оплавился ещё и 95 бензином

@user-ob4vm2gq9s

3 ай бұрын

Этот двигатель рассчитан на спокойную езду. А то гоняют как на спорт каре

Впервые слышу что за катализатором надо следить!))) Новые после советские поколения-это что то!)))

@user-ty2vl3lu4c

3 ай бұрын

Ты в берлоге 20 просидел? Сочувствую😂

@user-kz3ci2tn2x

3 ай бұрын

Ты Альфы центавры когда прилетел ?😅😅😅

@ka-7377

3 ай бұрын

У человека нет корейского автомобиля. Вот и не знает. Счастливый.

@whiteblack739

3 ай бұрын

Пока ушлые, предприимчивые люди не появились, про катализаторы вообщеини кто не заморачивался, а эти умники, чуть ли не с новых рекомендуют снимать.

@Zver-gsxs1000f

3 ай бұрын

На солярисах надо , у знакомого кат умер на пробеге 60 и уволок за собой двигатель , я свой вырезал на пробеге 100

Киа Рио удалил каталик на пробеге 148 тыс., разрушения были минимальные, далёкие от Ютуб страшилок

Катализатор - это зло!

Очередная реклама

с тем китайским мотором че произошло бегает еше? 😊

Ну и помойки эти хундай и кия, сам являюсь владельцем хундая, надо скидывать это дерьмо, буду опять рено покупать

На 140 вырезал, начал немного сыпаться

Если каталик развалился, значит он до этого уже долго рассыпался и попадал в цилиндры

У моего друга на крете в 15тыс км развалился и попал в двигатель...замена движка,гарантия