Посмотрев ваше видео еще в 2021 году начал мыть каждую весну и подкапотку и радиатор, первый раз возился долго, потом уже в разы быстрее. Мою со средствами российских производителей, которые еще и пахнут вкусно.

Я у всех своих авто перед жарким сезоном делаю профилактику мойка радиков двигателя,пробеги все на Рио 4 G4FG уже по 500 + т км ,так что Илья вещи говорит и плохого точно не посоветует

@user-bh1rg4cr5c

15 күн бұрын

Прямо бампер снимаете или как-то попроще?

@user-sk1pl9lr2c

15 күн бұрын

@@user-bh1rg4cr5c да естественно бампер снимется ничего там сложного вообще нет,затем усилитель откручиваеся,затем кожухи радиков,вытаскивать понимать и отводить в сторону радик кондея и химией уже для чистки радиатора обрабатывать,а затем несколько раз промывать и проделать процедуру до полной чистки чтобы соты были чистые. Все это занимает примерно 2 часа делов,но двигатель спасибо скажет

@golosSurala333

10 күн бұрын

Чем двигатель моешь?

@user-fq9yi6si9x

9 күн бұрын

​@@golosSurala333я мою ника-4, наливаю в пеногениратор пол литра воды, грамм сто Ники-4 и немного автошампуня, наношу на двигатель, закрываю капот, чтоб солнце не попадало, жду минут 40-50 и смываю, если нет мойки, можно в пульверизатор ручной залить и нанести и так же минут через 40 смыть со шланга. Эта ника 4 специально предназначена для отмывки мазута, в общем нефтепродуктов

Радиаторы обычно забиваются от реагентов и частых дождей, в Краснодарском крае радиаторы чистые, достаточно на мойках просто промывать давлением воды.

Благодарю за видео

Наконец то помыл!

Забыл ещё одно отверстие закрыть воздуховода

Помыл радиаторы на Cerato 4 G4NA, всем рекомендую, помогает,даже если не сильно грязный был.Делал всё сам с разбором.И сетки с бамперов снял.

@user-fq9yi6si9x

9 күн бұрын

А сетки для чего?

Вчера впервые за 5,5 лет помыл радиаторы на своем Kia Rio X-Line. Радиаторы были чистыми, помыл раз уж разобрал.

И на землю все, молодец.

эх, WD бы сверху ... Well Done от Foam Heroes

я когда снимал бампер на солярисе несколько креплений сломал, они совсем тонкие только так ломаются, также когда отгибал вперёд передний радиатор тоже сломал пластиковый крепёж, уж очень там всё нежное, тонкое, пластик

@Cergei-dx9ek

14 күн бұрын

Бампер первый раз надо снимать жарким летом, чтобы пластик не сломать, перед сборкой надо побрызгать силиконом и всё легко потом собирается и разбирается

Неоднократно мыл подкапотку с химией на всех своих машинах, альмера классик, солярис, шкода рапид, никаких проблем и чистый движок. Некоторые не моют, боятся что, что то зальют, а что и сами не могут сказать.

Помыли двигатель и машина стала и тишина и мёртвые с косами стоят. ))

187 тысяч не разу не мыл, полет нормальнный👌👌👌

В любой непонятной ситуации мыть радиаторы и двигатель нужно.

В позапрошлой зимой в 2023 г., в нашем городе поливали улицы реагентами очень сильно. Настолько сильно, что вся жижа затаскивалксь во дворы и затем в квартиру. У многих собак в городе разъело лапки. На тот момент у моей рио 3 рестайлинг 2017 г.в. из-за реагентов сгорел вентилятор радиатора, узнал только в апреле, когда включил кондиционер и двс закипел и по сгоревшему предохранителю. Во время замены вентилятора решили промыть и радиаторы. Грязи не было практически. Пробег на тот период был 78 тыс. км. Экспулатация зимой в освном 7 км на работу и 7 км домой. Летом выезды на трассу. 16 апреля машине исполнилось 7 лет, пробег сейчас 84 тыс. км. Обслуживание каждые 10 тыс. Жидкости, свечи, колодки и остальное меняются своевременно.

Ребят, у меня машине 12 лет 110т. Пробега и я решил промыть. (Думал там будет кабзда), а на деле 2 сухие мухи и пыльно, не каких наростов, ну раз разобрал да средство купил промыл, неужели красноярск, такой чистый? Можно было вобще продуть и это за 12 лет

А систему охлаждения нужно промывать

Добрый день. Есть видео как снимать пластиковые накладки на порогах.

@user-fq9yi6si9x

9 күн бұрын

Видос найди, молодой парень шумку на Рио делает, он там подробно показывает и рассказывает как снять обшивку, там есть момент, если не правильно делать, можно отломать крепления

@alekseimikhalev8777

8 күн бұрын

@@user-fq9yi6si9x благодарю. Я понял что там есть момент. Чуть было не отломал.

6 лет Рио 4 и все 6 лет под капотом чище чем у вас даже после мойки (я понимаю что такси). Радики мою раз в 2 года, так как пробеги не большие и при каждой мойке уделяю много времени и воды радикам под решёткой.

Подкапотку можно не мыть, даже не нужно. А вот радиаторы обязательно.

У меня на рио 210000 пробега, 2013 года, ни разу не мыл🤯

Не мою и не заморачиваюсь

В вашем случае радиатор охлаждения можно было смело менять. Весь окислился, вопрос времени

На всех своих машинах в двух городах и трех гаражах помыл, спасибо. Думаю теперь мои 8 новых иномарок по 6+млн дольше проживут

За 2 года 70 тыс. Я за 5 лет 35тыс накатал =)

Разбирать необязательно. Просто на мойке суете внутрь керхер через решётку и пробиваете по всей площади

@user-hp2uu5ul7l

9 күн бұрын

Так не получится помыть, пробывал,толку 0.Нужно раздвигать радиаторы)

Отлично! Молодцы! А что делать, если мотор немного подзадрало уже и после удаления ката подьедает немного масла (400-800 мл на каждые 7-10 тыс)?

@user-bh1rg4cr5c

15 күн бұрын

Я не знаю, что делать, но какой пробег у машины?

@user-vw7pf1vb1p

15 күн бұрын

К Илье на капиталку

@Michael_Sutyiego

15 күн бұрын

Ничего не делать. Кататься, и радоваться жизни. Любой двигатель по допуску жрёт масло. Когда начнется масложер более 500мг на 1000, тогда можешь смело записываться на капиталочку

@Michael_Sutyiego

15 күн бұрын

И с катализатором это никак не связано.

@Cergei-dx9ek

14 күн бұрын

​@@Michael_SutyiegoПрежде чем делать такие заявление, изучите мат часть. Какое у Вас образование?. Я например учился на механика 9 лет, работал водителем, даже слесарем ремонтником для навыков и интереса два года отработал, так что работу двигателей внутреннего сгорания изучил основательно

На юлсуне STM12397 клипсы дешевле.

С кёрхера промыл радиатор и на хрен я буду разбирать пол машины тоже самое и с движком но делать аккуратно это надо там полно датчиков можно потом на бабки влететь.

@user-bh1rg4cr5c

15 күн бұрын

Кёрхером опасно, повреждаются ячейки радиатора от давления. А без давления фиг что отмоешь.

@Yuriy-Stavropol.

15 күн бұрын

​@@user-bh1rg4cr5cмашина 2014 года ну не каждый год мою и всё нормально.

Мытье самого двигателя никакой пользы не несет, только есть шанс все угробить. Радиатор мыть иногда нужно, но при обычной эксплуатации за 3 года почти ничего не забилось, радиатор чистый. Обычно движки моют перед продажей, что бы скрыть следы подтеков.

Убери уже эту дуратскую заставку вначале видео)

Киа Рио 3 2014гв. Пробег 249 000. Мою радиаторы два раза в день , передний бампер снял , так как он мешал теплообмену ! Масло меняю каждый день , синтезировался пятый цилиндр . И да , машину вообще не завожу , что бы не царапался хон на цилиндрах .

@Vlik_tech

14 күн бұрын

Уроки у Петросяна брал?

@user-fn7wo5tr1o

14 күн бұрын

​@@Vlik_techА ты смотрю брал не только у Петросяна и не только уроки 😂

@Vlik_tech

14 күн бұрын

@@user-fn7wo5tr1o "А ты смотрю брал не только у Петросяна и не только уроки" Если Вы так об этом уверенно разговариваете, то походу имеете большой опыт в данной области.

Здесь сыть двигатель нельзя, так в книге написано. По этому генератор, провода, датчик лучше замотать в пленку

@Vlik_tech

15 күн бұрын

"По этому генератор, провода, датчик лучше замотать в пленку" Ты когда в дождь ездишь тоже всё в плёнку заматываешь?

@HORSA40

15 күн бұрын

@@Vlik_tech ты тёплое с зелёным не путай. Есть ПБ при мытье двигателей, можешь их прочитать на каждой порядочной мойке, и есть рекомендации завода изготовителя к любой модели авто.

@BochkinSergei

14 күн бұрын

​@@Vlik_techДождь попадает под капот? Или брызги от луж могут намочить капот изнутри?

@Vlik_tech

14 күн бұрын

@@BochkinSergei "Дождь попадает под капот? Или брызги от луж могут намочить капот изнутри?" Вода с дороги попадает под капот. И капот прекрасно мокнет изнутри. Особенно те машины на которых нет уплотнителя по передней кромке капота. Ты походу на своей машине никогда не ездил, если не представляешь, что там под капотом после поездки в дождь. Особенно, если нет пыльника/защиты картера.

@Vlik_tech

14 күн бұрын

@@HORSA40 " Есть ПБ при мытье двигателей, можешь их прочитать на каждой порядочной мойке, и есть рекомендации завода изготовителя к любой модели авто." У завода есть только одна рекомендация. Не мыть под высоким давлением. Просто воды генератор не боится как и всё подкапотное оборудование в нормальном состоянии.

Ничего там мыть не надо, продуть воздухом достаточно.

Чем моешь двигатель-то?

@user-fq9yi6si9x

9 күн бұрын

Нику-4 купи