Вода в моторное масло! kzread.info/dash/bejne/g6B8p8Olc6rgk9o.html

@nbzzwf

4 ай бұрын

Да что там, сразу новая машина становится как из салона

@user-vq8kv4tt7y

4 ай бұрын

Чего-то враньем попахивает)))

@VaKula-ShmyrdjakNePrinjal

4 ай бұрын

Здравствуйте! А какая марка насоса для перекачки масла? Спасибо.

@user-ts3ff3vw7t

3 ай бұрын

Попробуй ссанины залить, рекламы впихнуть....

@user-bq7sf7sr4h

3 ай бұрын

Все верно, вода.

Самая лучшая раскоксовка это капиталка 😊

@andreysrgeevich3156

10 ай бұрын

Это точно, тогда и масложер проходит, и компрессия появляется . Проверено не один раз !

@TOLOBAIKIN

10 ай бұрын

Можно просто керасиновый ремонт. Разобрал помыл собрал.

@andreysrgeevich3156

10 ай бұрын

@@TOLOBAIKIN дед говорил что раньше так и делали, разборка промывка в керосине, сборка. И такое было. И красили

@andreysrgeevich3156

10 ай бұрын

@@bt-et5wp соглашусь с тем что демиксид хорошо моет. Но с тем что проблемы устранять он не устраняет. Лучший способ это капиталка. Знаю лично не один мотор, мыл. Лучше всего это только капиталка.

@Sepa44

9 ай бұрын

​@@bt-et5wpланцер9 вообще кольца маслосъёмные залипают в поршнях от кокса и капиталка нах не нужна. обычно конечно разбирают и моют, нормально дальше ездит

Где-то в шоке сидит Грета и готовит новое выступление чтоб закрыть канал )))

@user-ot6eb8by2b

10 ай бұрын

Грета уже после гибели дамбы поседела и на шнапсе сидит

@user-re9kg5tl5v

10 ай бұрын

Она увидела это и задохнулась 😢

@user-xi8cf5df3k

10 ай бұрын

А чё давай тебе на одеяло нальём диз топлива , а лицо побрызгаем средством от нагара . А лучше тебе еду полить этой химозой . Не забывайте мы в мире живём не одни , в почве водятся насекомые , а воздухом мы дышим и сами . Если так делать как автор то вся планета покроется маслянной плёнкой и так уже невозможно дышать .

Самая лучшая раскоксовка это когда прокладку гбц пробьет тосол попадает в картер там все после моеться 😀если кто обратил внимания на это.

30 лет назад в армейке мы движки тоже салярой мыли и выглядело это так. Сливаем масло, заливаем обьем саляры и запускаем движку не газуя на 3-5 минут, потом сливаем и заливаем свежее масло. Такую процедуру делали раз в 20-30 т км пробега. Угол гаража вышел супер.

@user-cc1br4is7u

2 ай бұрын

Интересно хмм 😅а тогда были чугунные моторы а щас если в Ауди залить то наверно будет капут 😊

@user-rx2ot8oj9y

2 ай бұрын

Армия,,, за два года, марш бросок, 50 км. И все, когда там что промывать, если ни разу масло неменяли

@eugenrussia7155

Ай бұрын

@@user-cc1br4is7u ауди 100 спокойно переварит соляру

Всё не буду рассказывать - тема промывок обширна. Но один факт при промывках мотора бывает : отслоение крупных фрагментов нагара, краски, кусочков уплотнения , прилипший герметик и ... о чудо! Этот кусочек перекрывает какой-нибудь масляный канал. Например , к кулачку распредвала . И в короткие сроки ( кто бы мог подумать!) деталь или узел накрывается . А блестящий и красивый распредвал, как из магазина, но со стертым кулачком ( сам видел такое) уплывает металлоломщикам. ( Про всякие турбины или гидрокомпенсаторы, другую сложную технику вообще молчу. Если владелец подобные моторы промывает неизвестно чем , то ему зря выдали водительскую справку о психическом здоровье,. Логично и обоснованно, что он ходит потом пешком после промывки мотора.) То есть . Если не понимаете что делаете с промывкой и к чему , если жалко мотор, то просто сокращайте пробег между заменами качественного масла , хотя бы на стоимость промывок.

@user-si2zz1pj9h

10 ай бұрын

Все правильно. Но дебилы не переводятся.

@s7ven48

10 ай бұрын

Можно ещё использовать мягкие промывки, которые заливаются за 200 км до смены масла, несколько раз так сделать

@AlekSashka72

10 ай бұрын

​@@garagesuperсильно заблуждаетесь.

@user-xz8un6cm4x

10 ай бұрын

Самое дешманское по цене масло(само собой не контрафакт, а контрабанду) меняю с новья в два раза чаще, чем по регламенту. 350 тысяч км- в мерседесовский атмосферник еще не пришлось заглядывать ни разу, пробег до 150-200 скину и на любой диагностике поверят. Там пломбы сплошь заводские.

@user-yd2vi7me4n

10 ай бұрын

@@dddeput Ты далёкий от моторов. Даже не буду объяснять почему. Ёбни песка в заливную масляную горловину и пусть твой фильтр его ловит)).

Опыты оно конечно хорошо,интересно!👍 Ну нет пока ещё лучшего метода как провести двигателю ревизию. Колечки, клапанные сальники, своевременная замена масла, его качество и давление в системе. РАЗУМНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ!это лично моё мнение. Ну а если движки не будут жрать масло на него спрос упадёт 😅

Интересно получается. На этом канале есть видео с этой же таврией "чудо раскаксовки" снятый 2 года наза, там все якобы "востановилось". Тогда что случилось с движком за два года что он опять вернулся вточ токие же пораметрами до "супер раскаксовки"???

@user-hp4sd2yr7f

4 ай бұрын

Да

Очен интересные ролики с наглядными примерами. У меня был старый гольф ремонт двигателя было ненашто делать мне посоветовали присадку Новосибирского завода для автации называется трибо добовляеш с каждой заменой и появляются улучшения вначале менять масло надо было чаще потом как обычно масло свежее чистит двигатель а присадка увеличивает компрессию попробуйте

Спасибо за выпуск! Классный получился. Облагораживание ворот очень понравилось, возьму на заметку

@avtohack

10 ай бұрын

Спасибо 😉

@Odin-dvajdi

5 ай бұрын

​@@avtohackмне кажется вы прокрутили с полными камерами сгорания поэтому стало хуже

@Odin-dvajdi

5 ай бұрын

​@@avtohackсосед так промывает МТЗ перед заменой масла

@user-ng4mg1xx1x

5 ай бұрын

​@@avtohackскажите а наружно можно это покрытие применять? Или только для внутренних помещений?

Спасибо за выпуск! Отличный пенный очиститель, нужно купить такой👍

@sunborn451

4 ай бұрын

Они его и продают в этом видео для тебя 😂😂😂

В былые времена был у меня зазик, масла были в то время не очень, нагар был приличный, вычитал в журнале За рулём рецепт промывки двигателя 50/50 масло с соляркой, промывал регулярно, помогало

@Thesnowiswhite

3 ай бұрын

Здравствуйте! А где сейчас взять солярку? ДТ это не солярка. Это хрень акая то. Да солярка и керосин помогали. А теперь всю химию испоганили. Остались названия а содержание изменилось.

@Osfir

2 ай бұрын

@@Thesnowiswhite Сейчас ДТ - более приближен к керосину по качеству топлива, чем солярка в советские времена - мочивина ослов.

Знакомый механик пару лет плотно работал с димексидом. В итоге перешёл на гринол. Есть ещё вариант очистки камеры сгорания - Mitsubishi Shumma для моторов GDI.😊

@user-TYR4ik

4 ай бұрын

шумма дорого,у гринола есть та же жидкость, а еще есть GZOX,тоже бомба,но очень уж при испарении воняет ссаниной алкаша-денатурщика

@polarborealis688

4 ай бұрын

Адептов димексида надо в психушку сажать.

Делал капиталеу менял поршня клапана кольца всё снятые запчасти сложил в ведро и залил всё саляркойна случай а вдруг пригодится и убрал всё это дело в долгий ящик уже больше пяти лет стоит выкинуть всё жалко так вот состояние поршней как будто только их положил как было всё закаксовано так и осталась кокс даже не размяк как камень

@user-jn1io7xg7z

10 ай бұрын

соляра хорошо моей горячей на грани кипения

@user-hr7xf3nq8u

10 ай бұрын

На костёр 🔥 в ведре , только и всего .

@user-vh1bj5zi5o

9 ай бұрын

Просто лежат это не очем не говорит само оно точно не отмоется но раньше КамАЗы детали всегда отмывали салярко и все промывалось , слышал что саляру заливают двигатель например был эксперимент и отмывал 10 - 15минут на холостых всегда двигатель был чистым

@gottlicherwind942

8 ай бұрын

Поршни и клапаны.

@user-jn1io7xg7z

8 ай бұрын

Довести саляру до кипения, 30 мин. как новые

За приглашение и за видео спасибо. В моём случае такой же, только инжекторный и 118т пока пробега. Поршневая как только собрана. Периодически "промываю" ездя на спиртовом. Масло совсем не берёт. Меняю сразу после 5т и с промывки соляркой. Первый раз чистой, второй с маслом +30%. И говорил всегда мою соляркой для того чтобы вымыть старое и грязное масло. В вашем случае поздно уже только промывать. ДВС просится ремонта. Удачи на дороге и в жизни.

@olegruban-ke3ml

2 ай бұрын

если не берет то его там нет.

@user-hy8xb3qr2s

2 ай бұрын

@@olegruban-ke3ml В моторный заглядываю, негров нет. ДВС на месте, чистенький. Пока негорохочет и не дымит. Заводится чётко. А вот замечаю, если "липовой" на заправке, то и форсу нет. Пока разгонеш, будто с удавкой и на привязи... .

Меняйте масло (синтетика)каждые 7тыщ и ничего раскоксовывать не нужно.

@eugenrussia7155

Ай бұрын

вчера у меня выкипела вода в 1,5 л чайнике и на дне образовалась закоксовка - пепел, что-то там в воде есть что сгорает.. а ты - про ДВС где высокие температуры..

@user-tm2gn4hk1u

Ай бұрын

@@eugenrussia7155 такое бывает когда вместо мозгов вода

Чтобы бюджетно сделать раскоксовку поршневой-перед дальней поездкой заливаем полный бак бензина, добавляем пол литра сольвента и в путь. Перед поездкой можно выкрутить свечу и посмотреть на верх поршня. После того как бак скатаете выворачивает свечу и радуемся чистотой пошня и камеры сгорания. Делаю так два раза в год-поршневая чистейшая

@alexeimikheev4002

3 ай бұрын

@@kirill030783 да

@user-cn8bg1tf2o

3 ай бұрын

Я ацетон добавляю, он форсунки тоже отчищает

@buryi67

3 ай бұрын

На каком автомобиле так делаете?

@alexeimikheev4002

3 ай бұрын

На хундай акценте

@user-rk4bl7ek6q

3 ай бұрын

И кольца откоксует.

Представил сколько сейчас сломалось клавиатур от попыток людей яростно написать про димексид)))

Ну если прям сильно экспериментировать, то можно было бы залить масло и пару флаконов данной очистки деталей. Не представляю даже что после данной процедуры произойдет, но интересно🫣

Удалял нагар чистящим гелем для газовой плиты, правда мыл запчасти поршня и тому подобное отдельно кисточкой когда делал капремонт двс, отлично моет👍

Соляркой нужно аккуратно мотор отмывать ибо вкладышем хана может прийти

Как всегда коротко и понятно донес полезную информацию. А дверь в гараж вообще крутая получилась, я бы с удовольствием .в такой плиткой стены в коридоре или в беседке обклеила.

@user-gq1vr6pz4k

10 ай бұрын

за 900+р кв\м?

Отличный и интересный эксперимент получился! Главное наглядный и немного юмора! класс. посмотрели с мужем с удовольствием

@ronvon4921

4 ай бұрын

Мы тоже и за одно пот..ись 😊

Спасибо🙏💕 за информацию✊

Я мыл, не раскоксовывал, двс с соляркой и маслом. 3 части масла и 1 сооярки. Эффект однозначно есть и еще какой. Делал в 4 захода, 3 захода промывал и последний чисто масло с светофора прополоскать. Первые два слива были черные как деготь, третья уже просвечивала немного, промывка уже ближе к полупрозрачной. И это при том, что масло менял 5-7 тыщ.

Раньше добавляли в масляную систему. Если отмывать поршни,то надо подачу воды в цилиндры организовать. Главное передозом не организовать гидроудар.

Классное видео!!! А как пенный очиститель повлияет на очистку и работу лямбда зонда? Не повредит ли титановый кислородный датчик? И чем вообще можно его очистить и не навредить? Я пробовал очистителем карбюратора, но он полностью не очищался.

@user-TYR4ik

4 ай бұрын

от бахромыы его почисти щеточкой,и хорош, при норм двигле он не обрастает грязью

Купил 1996 году ваз 99 на спидометре было 7 тысяч машине не было и пол года были сомнения что немного перекрутили спедометр .Короче перед каждой заменой сливал наливал 4 л солярки крутил стартером не заводя мотор минуту примерно в общем с перерывами и сливал .Потом заливал новое продал когда на спид - ре было около 120 тысяч масло не расходовал мотор ни грамма от заливки до заливки . 0:21 0:21

Димексид работает с маслом нагретом но надо чистить поддон от краски и если крашенная крышка клапаная тоже чистить отмоет хорошо

Залей туда этот очиститель вместе с маслом. Будет реально интересно!

@Andrey100PRO

5 ай бұрын

это пи з дёш.

@user-po2nh6gv2u

4 ай бұрын

Было уже видео

Димексидом прочисть. Только разогрей его сначало, а потом заливай. Но есть и минус, это в том, что краску в поддоне может поднять и может забиться маслонасос

@user-re3cu6pw2d

10 ай бұрын

Димексид нынче дорого

@demetrisstream

10 ай бұрын

Азелит залить в цилиндры и всё

@mihaartemov4228

10 ай бұрын

В таврии краски нет в поддоне и азелит кто говорит то он с алюминием сильно не дружит сразу все будет серое и порня тоже страшные будут выглядеть но смытый нагар везде обеспечит .а с Димексид ом будет все блестеть как новое .

@user-vy6wz4dy5e

10 ай бұрын

Так он на холодную всё делает. Тут ни демиксид ни азелит не поможет.

@Romshat

9 ай бұрын

Если поддон и крышка клапанов железные то окрашены!смывкой краску спойте и можно Димексид!я делал ланцер9

Если попробовать раскаксовку,Шуманит-нашатырный спорт- электролит кислотный один к одному смишать и залить в поршни и подаждать если где уходит долить ещё и так пака перестанит уходить патом откачать всё и проверить.

Раньше в 90е масло имело мало моющих присадок и был дефицит всего. Солярку использовали вместо редкого промывочного масла когда при замене масла хотели немного помыть двигатель. Теперь любое фирменное масло имеет моющие свойства. Просто лить фирменное масло и менять почаще вместе с фильтром.. А если очень хочется можно купить промывочное или дешёвое масло , залить, дать поработать минут 5 и слить. Если масло заводское- оно выйдет тёмным. У меня ВАЗ 2108 прошёл 180 тысяч без капиталки. Если бы не разбил- прошёл бы больше 😊😊.

@reed30sk

4 ай бұрын

Вторая машина - опель мерива А 2009 года. 1.4 ХЕР двигатель. 120 тыс пробег, в движок не залезали, шуршит едва (в этом году впервые появился шум при старте в -39 на прошлой неделе). Секрет прост - масло заводское ваговское. Замена каждые 6000 км без пропусков. От замены к замене масло не черное. Масложора нет, расход реальный - 800 грамм от замены к замене (столько остается после покупки в сервисе, сливают в литрушку в запас).

@user-ib4di5it8m

4 ай бұрын

У меня корона премио 590 без капиталки

Вставка с Джим Керри вообще в тему, насмешила) ржу не могу 😜🤣👍👍👍

@rabinovitch4629

8 ай бұрын

Не уписийся только.

Я даже хз что еще в нее залить. Может бензина под горловину? А?

@alexsorrow6133

11 ай бұрын

Нассать можно тоже 🤷🏻‍♂️

@ivanivanish80

11 ай бұрын

Шины накачать

@user-yy2zd5xq7i

10 ай бұрын

И поджечь раскаксовка будет как новая 😂

@Ta-eq4vv

10 ай бұрын

Зачем это все? Ну кто в нормальную машину такое зальёт. Какой бред

@rabinovitch4629

8 ай бұрын

​@@Ta-eq4vvблоггерки́ ради просмотров.

Антифриз попадал в 1 цилиндр, так он весь чистинкий был, в других было немного награ. Знаю делают раскоксовку при помощи антифриза. Это было на VW Golf 2.0 TDI (BKD)

Знал я одного товарища который вот так залил солярку, и выкинул двигатель.

Надо было средство для очистки деталей налить до горловины.😂

Добрый день. Подскажите чем масло выкачивали? Маторчик сами собирали или покупали?

Выкручиваем свечи, на горячую заливаем в свечные колоды димиксид, придвариттельно сняв поддон и слив масло, оставляем на несколько часов, потом выгонякм остатки димиксид, прикручиваем поддон, заливаем масло

Димексид, солярка, бензин это понятно, а что если залить в цилиндры ну скажем активную пену для мойки двигателя или чистый концентрат не разбавленый? Я думаю он сожрёт всю каку.

@user-nu6xx2rw4l

10 ай бұрын

Не разбавленый концетрат сожрёт не только каку , но и половину двигателя .

Моторист посоветовал хайгировскую мягкую промывку, долить в старое масло и дня три поездить. До этого сливалось грязненькое, а с этим чернющее, зато внутри, где удалось заглянуть, чистенько. Меняю раз в 10тыс, это лучшая раскоксовка: любое масло содержит разные там присадки, которые со временем срабатываются, тогда и начинает коксоваться и прочая хрень происходить. Меняйте, пока присадки не успели сработаться, сэкономите на капиталке.

@user-zs1yp1gz7d

4 ай бұрын

Я мыл хогиром на школе своей, результат есть, тестирую каплями масла на лист бумаги, написано на 100 км, я гонял 10000

Пробуй средство от нагара для газовых плит ). Снятые поршни очищает быстро, но они становятся немного темнее.

Интересный выпуск, сейчас заценим🤔 Лайк 👍

@avtohack

11 ай бұрын

Спасибо 🙏

Солярка уже не та😁

у меня А6с4 2,5, А38L 1,9 и A6c5 allroad 2,5. Солярку кушают 3 из 3х. перед заменой масла доливаю примерно литр соляры в старое масло. Проезжаю за пару дней около 200км, потом меняю масло пробег у машин 714, 388, 399 сообтветственно. Под маслозаливной пробкой нету нагара, есть лишь лёгкий налёт Но вот раскоксовывать солярой..... странное решение. я вообще ни на одном из своих корчей не делал раскоксовки ибо нету смысла. масла они не жрут и расход очень приятный. Может потому что это древние ауди, не знаю точно. пишу как есть

Спасибо интересно. Здоровья Вам и вашим близким!!!

Не раз смотрел ролики + читал в т.ч. на драйв2 о промывке чистой соляркой двигателя. Сам последние 3 раза промывал двигатель одной соляркой... Хуже вроде бы не стало ☝🏻😐

Залей демиксид, все будет блестеть, только краску с поддона и клапанной крышки внутри удали

Я при каждой замене масла после того как слил заливаю 10 литров саляры, с учетом того что объем масла почти 8 литров, пару крутанул стартером, слил и подождал пока излишки сольются, главное не запускать!! После замены фильтра, заливаю свежее масло и сразу не запускаю, так же несколько раз стартер крутану чтобы избежать работы коленвала и распредвала без масла, сейчас на одометре 415633 тыс км, мотор дизельный 2lt

Заливайте хорошее масло и меняйте почаще!

@killerpigszombi3382

3 ай бұрын

Капиталь двигатель и не парься

@user-xe4cz8bw5c

3 ай бұрын

Где его взять то...? Кругом подделки...

@killerpigszombi3382

3 ай бұрын

@@user-xe4cz8bw5c Смотря какое авто, если не сильно требовательное аля разработки двигателей 90-тых годов то можно и по 200р за литр брать Российское. ВООБЩЕ ПОФИГ! Ходит на ура, покупаешь прям из бочки и радуешься жизни. А вот если купить дорогое и окажется подделка и такой древний мотор подохнет

@user-re9ij2sf7w

3 ай бұрын

Если часто менять хорошее масло, то будет три раза дороже чем новое купить

Пенный очиститель двигателя от вмп авто, только что же сказали что он все отмывает

@avtohack

11 ай бұрын

Больше 15 литров, я не богач

@maxkraevsky3586

11 ай бұрын

@@avtohack можно попробовать пенную раскоксовку, она полости заполняет неплохо, и нужно будет всего баллона 3-4 наверное

@grover9734

11 ай бұрын

@@maxkraevsky3586 нее прям под крышку один балон и завести пусть смешается с маслом и работает.

@pupkin5102

10 ай бұрын

647 растворитель разъедает кокс, раньше была жидкость для снятие нагара и все на базе растворителей!

Побольше таких лайфхаков и у мотористов будет много работы. Промоете коленвал и он застучит. Удачи

@vovand3632

4 ай бұрын

К бабке не ходи ...

@alexeyplesski4365

2 ай бұрын

Да какие вам бабы?😂😂😂😂сидите и душните😊

Найти угольный сольвент, затем прогреть двигатель, открутить свечи, выровнять поршни по высоте, залить сольвент в цилиндры на несколько часов, в итоге сольвент стечет в прддон и смешается с маслом, затем взять еще литр сольвента и раз тут карбюратор то проше, просто шланг в солтвент и в бензонасос и завести на солтвенте и пусть поработает минут 20 ( сильно не газовать) затем поменять масло и проверять.

на вазе 1,5 . дымил и лампа давления горела. залил полный двиг соляры на 2 дня, маслал пару раз в день . после этого все промыл и залил новое масло. дымить перестала и давление нормализовалось. делалось давно когда еще раскоксовки только пошли, лет 20 назад

Лил в газель. Только не под горло, а литров 10. Так лампа масленная тухла только на 3.5т оборотов. Больше не экспеременировал😂😂😂

Прикольные ворота получились!!!

После 5 лет эксплуатации Нивы и тяжолого финансового положения, что влекло за собой несвоевременную замену масла, два раза промыл движок соляркой на холостых оборотах, потом маслом один раз и залил рабочее масло. Промыл гидрокомпенсаторы. Нива с пробегом 160000 без всяких капиталок шла 160 км в час по спидометру.

Классные ворота получились!

@avtohack

10 ай бұрын

Спасибо, Миш 🤝 мне тоже нравится ппц как

Попробуй этим же пенным очистителем. Интересно что будет.И филтры раза 3 поменяй при пуске.

Пробывал недавно очистку водородом,по словам того кто делал нагар превращается в пар и выходит через глушитель.Вроде как движок после работать ровней стал и ошибка по лямде ушла

У нас привозной газ . В 50 литровых баллонах . Мой сосед по дому моет детали и движки конденсатом остающимся на дне газового баллона . Вымывает настолько чисто ! Как новенькое всё блестит . Но опасно . Воняет газом на всю улицу.

Здравствуйте, спасибо за ваши труды, попробуйте электролит и шуманит 50/50 в цилиндры как раскоксовку, результат вас удивит

@user-hl9wo1yi4d

10 ай бұрын

Кислоту со щелочью? Что-то одно надо

@telefunken2479

4 ай бұрын

​@@user-hl9wo1yi4dда да точно я тоже удивился ведь они нейтрализуют друг друга и толку от этого будет ноль

Димексид 10% от рабочего объёма масла двигателя с дизельной минералкой, проверено, только снять шланги картерных газов и почистить краску с поддона перед

Залейте в двигатель шампунь для бесконтактной мойки, эффект просто обалденный!!? 😊

Красивое покрытие как раз думал чем дачу облицевать.

Отложения бывают масляные и лаковые. Посему, промывка-раскоксовка должна быть многокомпонентная. При этом компоненты не должны реагировать друг с другом. И ещё. При использовании такой лютой химии резина и силикон по любому пострадают.

@user-hi7ln9bz7e

10 ай бұрын

и тогда вопрос что залить?

@antey1956

10 ай бұрын

@@user-hi7ln9bz7e выбор ваш, раскоксовки работают, вы должны понимать последствия.

@user-hi7ln9bz7e

10 ай бұрын

@@antey1956 это понятно. буду выбирать

В армии в уазике солярой мотор промывали, залил дт, запустил минут на 5, все нормально было

@user-yk2kt5rw8u

6 ай бұрын

Не ровняйте уаз пещерных годов, с которого через год на дембель, и современный дорогущий иномаркомотор, причём свой

@MpCHOPK

6 ай бұрын

@@user-yk2kt5rw8u через 2, на дембель, а что вообще поменялось? Сейчас масло 0-20 в машины льют, чем саляра не промывка))

Здравствуйте. Перед заменой масла заливаю пол-литра сольвента в движок для профилактики и очистки от всякого нагара и отложений, гоняю его 15-20 минут. Замена масла через 6-7 тысяч км. Масло покупаю в Светофоре менее 1000 рублей за канистру. Проехал уже не одну сотню тысяч. Плевать я хотел на эти все дорогущие масла, где берется одна и та же основа. Применял я это на Форде Фокусе, сейчас на Мицубоне АСХ. Теперь жду от вас гневные отзывы.

@user-lo3ff5re4s

8 ай бұрын

Буду менять масло в гараже и тоже поэкспериментирую отдельно в банке (сольвент + отработка) очень интересно...

Попробуй vitaflush от хадо перед заменой масла баночку в картер и 200-350км пробега потом сливается гудрон, заливаем свежее масло и в путь

Мы использовали солянку не как раскаксовку, а как промывку половина масла, половина солянки, заводиш на 5мин и сливает.. Чисто смыть плавающюю грязь. В наше время лутьше взять промывку, она лутьше работает)

@balamutmahmut

4 ай бұрын

Солянка конечно хорошо, ты борщём попробуй

Можно ещё вместо охлаждающей жидкости залить 😊

@aleksandrershov3090

10 ай бұрын

Раньше так в тракторах делали

@user-ov8jd2ok8n

10 ай бұрын

@@aleksandrershov3090 зимой вместо воды

@user-mz5yg6xg5z

10 ай бұрын

Раньше зимой в трактора в систему охлаждения заливали ну не было антифриза.

@user-lr9mm1zl3t

4 ай бұрын

В совке ни хрена ни чего не было. ​@@user-mz5yg6xg5z

@user-vl3kq4wm9w

4 ай бұрын

И сейчас также на северах делают

Чтобы отмыть двигатель внутри, нужно залить Димексид, но это опасно, может поднять слои нагара, а еще хуже - краска с поддона, и забьет маслоприемник... Поэтому если машина не для опытов - лучше просто капиталка)))

Эти советы годятся для тех, которые экономят на хорошем масле.

Не надо ждать когда все загладится. Если вовремя менять масло, не прийдется добивать движок всякой всячиной. У меня был жигуль, 2106, я вовремя менял масло и однажды решил вместо промывочного, так как я его каждый раз промывал перед заменой, залить чисто солярку. Три раза промывал. Такая чернота была, хотя крышка гбц была чистая. И только на третий раз солярка пошла чистая. Думаю раз в три пять лет можно делать такую профилактику. Но это не раскаксовка, а для того чтобы ее предотвратить.

Фильтр масляный ещё надо было снять😢😮

Обрий день вам , може попробуйте уксус столовий 9% , їржу він добре з'їдає, або уксус + сода 50/50 теж непогано відчищае на на сковороді,.

Димексид один флакон на 1 литр масла отъедает до бела поршни но съедает краску с крашеных поддонов и забивает масленый фильтр,по этому фильтр нужен не один,двигатель работать должен минимум 1 час и обязательно следить за давлением масла ...обязательно нужно промывать двигатель другим маслом после этой процедуры.

Дрыгателю стало плохо

Очень интересно! Вот, тебе, и солярка. Наслышан про этот способ очистки соляркой, а теперь и увидел. Все эти средства придумывают от того, что денег жалко на спец. средства для очистки двигателей. А вот умного никто ничего не придумал. Надеюсь на Ваш канал!!!

@avtohack

10 ай бұрын

Спасибо за поддержку 🤝

@user-mh3uu4yv7f

10 ай бұрын

Так надо дрыгатель нагреть. Вот вы клоуны!

@RussianIvan

10 ай бұрын

Ты ошибаешься я каждую смену масла промываю соляркой с маслом 1/1 и все прекрасно, а если у автора звездец поршневой тут солярка ни при чем . Раньше покупал промывочное масло а состав прочитал это масло и уайт спирит и какая накуй разница? А ты знаешь что раньше когда небыло тосола и антифриза водилы лили на зиму солярку в радиатор (в основном в дизеля спецтехнику бульдозера и.д чтобы каждый раз не сливать воду ) года через 2 приходилось менять все сальники и прокладки но срок то какой .

@andreysrgeevich3156

10 ай бұрын

Это придумано не от экономии а от того что раньше ничего не было, это в Советское время мыли маслом с соляркой. Кто-то растворитель ещё добавлял. Но это было давно.

@user-mh3uu4yv7f

10 ай бұрын

@@andreysrgeevich3156 ты дурак что-ли? Что, керосина ннбыло? Раньше у тебя и у всех сотовых телефонов небыло! Телевизоров цветных тоже небыло. Да дохуя чего в мире небыло. Ты бы ещё про средневековье лязгнул.

Ребят, делитесь видосом! Это поможет многим не наступить на грабли

@gottlicherwind942

8 ай бұрын

Виндосом.

Не переключаемся, залил ДТ в ДВС запусти дай поработать, солярка как правило не отчищает от нагара а моет. Попробуй масло залить для локомотивов М14г2к и покатать на нем и сделаем разницу.

Рутек классная вешь.👍

Проверь промывку сольвентом. Его используют для промывки топливной системы и очистки нагара с клапанов

Мы в деревне промываем движок каустической содой и средством для промывки канализации. Все очень просто - засыпаем в картер два кило соды и ездим цельный день. К вечеру сливаем масло и заливаем новое - результат ошеломительный 😮

Надо порошком для стирки 50гр прям перед заменой масла,поработает 10мин потом сразу залить новую масло,замена и все

Попробуйте пожалуйста с медным купоросом или маслом купрум✊🚩👍🤗

@avtohack

11 ай бұрын

Денис же делал) Вы хотите чтобы я его проверил?)

@olegcloudoflight3335

11 ай бұрын

@@avtohack Один опыт хорошо, а два лучше😉😅

Таврия чуть в разнос не пошла, ахахахахахха , 🤣👍👍👍

Я застал то время когда старики и отец промывали двигателя солярой при замене масла, заливаешь 5, 6 литров, работает 10 минут на холостых и сливаешь, а нагар с поршней у даляли 646 растворителем. Снимаешь шланг подачи с топливного насоса опускаешь в бутылку, заводишь на холостых вырабатывает гр 200-250и всё. Пробег не засекали но за 8 лет 1 раз капеталили мотор на копеечке.

Я отлично промыл двигатель соляркой, только я ее залил за место масла и дал поработать движку, не помню сколько времени, но полу живой мотор на опеле ожил и откатал ещё 200к километров, потом уже капиталку сделал

3 бутылька димексида надо)) Только с поддона краску снять заранее если он крашеный изнутри

@user-gq1vr6pz4k

10 ай бұрын

димексид сейчас-оч.дорого...

Залей крота в сантехнике применяют для чистки труб 😊

Солярку 5:39 горячую надо заливать а не холодную.Переснимай заново с соляркой кипятком

@user-vh1bj5zi5o

9 ай бұрын

Точно помню один рассказывал на БМВ 5-10 минут на холостых держал и всегда движок был чистым ни когда не ел масло это уже показатель

Пробег 260т.км. Перед заменой масла. 1.делаю раскоксовку лавром. 2.промываю движок промывкой. 3.заливаю масло полусинтетика шела. 4.по инструкции заливаю в масло римет. В мотор ни разу не лазил.один раз идин клапан регулировали. Двигатель 1.5 восьми клоп. Небольшой жор масла.

18 лет приусу и 14 лет он не в япе и эти 14 лет при замене лью около литра дт в масло перед заменой(сливая литр старого), прогреваю, жду, еще раз прогреваю и сливаю. Масло 0w20. Пробег 650 т км, внутри все чисто, масло не жрет, компрессия отличная, только грм менян 3 раза( по регламенту), остальное родное.

Саляра как раскоксовка никак не поможет, она годится только при механической очистке и смывает что отчистил и в то же время на дает плавающей грязи прилипнут снова.

@user-hi7ln9bz7e

10 ай бұрын

что-то он щеткой ничего не оттер. значит солярка фигня

@johnk2641

10 ай бұрын

@@user-hi7ln9bz7e я написал что саляра не для оттирания соответственно не для отмывания. Саляра просто смывка и не более. Читай внимательнее. А если хочешь удалить нагар и не повредить металл возьми палочку берёзовую больше толку будет

@user-hi7ln9bz7e

10 ай бұрын

@@johnk2641 ладно. не кипятитесь. мы же обсуждаем.

Так , послушал всю эту галиматью, и скажу следующие то-что когда мыл двигатели перед, и во время ремонта всегда мыл все детали двигателя и блок двигателя только именно соляркой !!!...Результат всегда будет отличный !!!👍👍👍 Меняя масло в двигателе также всегда промываю двигатель ВАЗ именно соляркой !!!!!...Результат также отличный ! Солянка при промывке двигателя очень хорошо промывает все масляные каналы коленчатого вала и все масляные каналы дурно еля и распредвала !....Солярку заливать на горячий двигатель 4 литра и промывать на заведённом двигателе по одной минуте три раза с паузой !

@user-lo5pm3nx9t

8 ай бұрын

Масляный фильтр при провыке старый?

@user-eb9xx6ss3z

5 ай бұрын

@@user-lo5pm3nx9t Новый хороший фильтр при промывке обычно не используют. Или старый . Или , если есть, "промежуточный" дешевый, который на выкид потом после промывки.

Занятный ролик. А после соляры фильтр не меняли что ли? И в каналах часть соляры осталась. Неудивительно, что компрессия упала. Даже часть соляры разжижет любое масло, разрушая масленную плёнку на трущихся поверхностях. Тоже вместо промывки использую соляру, но без фанатизма. На прогретом двигателе в старое масло доливаю 200 гр. соляры, и 10 минут на холостом ходу. Дальше как обычно, слив, замена фильтра, свежее масло. Всё в норме.

Лучше димексида ни чего не отмоет . Но желательно снимать поддон после ))

@skolskiy228

10 ай бұрын

Снимать поддон нужно только в том случае если он крашеный, и если есть какие-то окрашенные детали которые контактируют с маслом.

@user-bx2qs5kb7i

10 ай бұрын

На днях перебирал мотор на Митсубиси, пробовал Димексид и Азелит, скажу честно Азелитом быстрее отмыл поршня с шатунами и поддон, но лучше всего расскоксовка Лавр(не пенная), но она дорогая - 750р за баллон, зато очень быстро снимает весь нагар и лаковые отложения.

@shlomystal

10 ай бұрын

@@skolskiy228 думаю те кто достаточно изучал тему димексида знают об этом . Но знать наверняка что там крашено , что нет и нет ли пластика разрушаемого димексидом без разборки не возможно .

Привет! Демексид перемешай с маслом- будет жесть! Я на Ниве так делал, только краску подымает.