Название не кликбейтное))) В этом выпуске я реально рассказываю о том почему не стоит менять масло в коробке автомат и как лучше менять, и когда менять масло на механике

@callofduty3639

4 жыл бұрын

пожалуйста сделай выпуск сравнения продуктов различных брендов для химчистки салона автомобиля в домашних условиях (пластика, ткани, ковролина и потолка) ДАВАЙТЕ НАБЕРЕМ ПОД ЭТИМ КОММЕНТАРИЕМ ЛАЙКИ ЕСЛИ ВАМ БУДЕТ ИНТЕРЕСЕН ДАНЫЙ ВИДЕО- ФОРМАТ. Также спасибо тебе за проведения честных сравнений и познавательных видео... удачи

@1ceDeath

4 жыл бұрын

Блин, что теперь делать то? Так хотелось масло поменять..

@ZloyJorik

4 жыл бұрын

Какой нафиг дексТрон, дексрон :) deXRon оно пишется

@misanthrope777

4 жыл бұрын

Почему не разобрал подробнее GL-4/5 !? Только ради этого момента и смотрел)

@besroman555

4 жыл бұрын

Тот же aisin рекомендует менять масло в своих акпп, каждые 20000 км, не менять масло нельзя. dek-auto.ru/kogda-menyat-maslo-v-akpp-aisin-tolko-proverennye-fakty/

Мужики меняйте масло, машина спасибо скажет

@Cirrusrus

4 жыл бұрын

Evcenii Evcenii Скорее, следующий хозяин!

@safarsaparaliyew5072

4 жыл бұрын

рекламщик он,чо попало говорит а потом темы переводят,масла необходимо менять в машине

@gevaltmazeltov3663

4 жыл бұрын

@@safarsaparaliyew5072 только в странах третьего мира, думают о замене масла и о том, через сколько его менять....

Менял,меняю и буду менять. Хуже не будет. Каждые 40к пробега.

@alekcandralekcandr3310

4 жыл бұрын

Если за год 5т.то когда?

@user-wd9td7lf8d

4 жыл бұрын

@@alekcandralekcandr3310 через 50 лет меняй

@rhonnimcshnaknaks

4 жыл бұрын

Так и нужно

@stariy13

4 жыл бұрын

пустая трата денег, тратил трать и трать

@Serega7981

4 жыл бұрын

@@alekcandralekcandr3310 Тогда вам машина нах не нужна)

Вот после таких видео, приходят люди и мозг выносят... Советы по заменам масла в мкпп и акпп-просто огонь!

*Зашёл рекламу акб посмотреть, а мне тут масла какие-то впарили😀😀😀*

@user-cj9mk4wv7i

4 жыл бұрын

😂😂😂👍

А я бензин в баке меняю частичной заменой! Это не вредно? И уходит он куда то... Так должно быть?

@vikmal4585

4 жыл бұрын

Кирилл Юрьевич Если добавите супер присадку под названием " ослиная моча " ( Реклама из фильма " Джентльмены удачи "), то экономия возрастёт в разы! Т.е. ездить будете реже. Опять же коробка не изнашивается и трансмиссия. 😂😂👏

@mirnprod1038

4 жыл бұрын

Тоже есть такая проблема от 15 литров на 100км улетает , я уже саипался доливать

@stranger992

4 жыл бұрын

Меняй бензобак !

@kaliyuga4366

4 жыл бұрын

@@stranger992 😂

@kuu41

4 жыл бұрын

Бензобак поменяй и всё

Очень интересно, но мне кажется надо было разделить эту тему на два видео. МКПП и АКПП. И более подробно рассказать о каждой из них.

Спасибо, очень информативный ролик, особенно про разницу между GL-4 и GL-5. У меня Субару с МКПП, и скоро подходит срок замены масла в коробке и заднем редукторе. Теперь знаю, что именно туда заливать!

Спасибо за видео и просьба рассказать про вязкости в маслах. И какую вязкость в какое время года лучше использовать.

Про замену в акпп - бред! Следы износа- они только вредят!!! Чем чаще тем лучше в акпп!

@yevmust5407

4 жыл бұрын

Проблема в том, что его невозможно заменить полностью, и все остатки выработки шестерней останутся на дне, и при замене масла поднимутся и пойдут вразнос по механизму. Имеет смысл только частая замена на спецциальом аппарате котоый меняет масло в АКПП под давлением, тем самым вымывая все остатки, но егоредко где можно найти.

@topchaeter8748

4 жыл бұрын

@@yevmust5407 на дне поддона 4АКПП стоят магниты, так, что большая часть загрязнений остаётся на них, когда у меня меняли масло в АКПП, меняли фильтр, уплотнитель и чистили магниты естественно со снятием поддона. А так действительно оч много вопросов к современным АКПП, их там разновидностей много и для каждой отдельный регламент. Вообщем это головняк целый.

@overman1339

4 жыл бұрын

@@yevmust5407 , если с новым маслом пойдет что-то по механизму, то "это" и со старыми там было. Нет?

@paha-ru

4 жыл бұрын

@@yevmust5407 тебе не возможно - не меняй. сливают с коробки - снимают поддон, меняют фильтр и прокладку - поддон назад, в поддон заливаем. далее снимаем с радиатора патрубок обратки, который идет в коробку и заводим и качаем prnd-dnrp. добавляем масла, сколько слилось грязного - делаем так, пока не пойдет чистая. все. работает на старых коробках.

@user-qp4km6vr4i

4 жыл бұрын

внимание! на современных АКПП после полной замены масла ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! нужно делать сброс адаптаций ЭБУ АКПП. рассказы о том что полная или частичная остаютатся только у староверов типа так плохо а так хорошо. для полной замены масла нужны знания, прямые руки и оборудование. поэтому лучше обратиться к диллеру, не реклама автодиллера но некоторые случаи они действительно делают лучше гаражей и сто. Фсем добра!

Спасибо за видео! Ждем новинки

Очень круто и интересно!! Максимально все правилоно и понятно! Вы лучшее!! Жду новые видео!!!

Канал лучше и лучше становится! Очень понравился видос )

Не меняйте масло в сковородке 😂

@alextopchicago2317

4 жыл бұрын

crazy_ kras нееет, через 80 тыс. пирожков обязательно нужно менять😂

@greenhat7742

4 жыл бұрын

@@alextopchicago2317 Оно и видно, что трапников уже слопал 80001-й пирожок :))))

@Cirrusrus

4 жыл бұрын

Я меняю два раза в год! Зимой Идеал, летом Олейна.

@alexstan1690

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@HaykDilakyan

4 жыл бұрын

Macdonald ты ли это

заголовок в стиле Авто-блоггера?))Раскрыт секрет энергии кота Бориса!Для достижения эффекта нужно всего лишь раз в день втирать....

@rafikpufik1761

4 жыл бұрын

Звездочку в яйца

@SSilentTwilightT

4 жыл бұрын

@@rafikpufik1761 китайскую звёздочку или звёздочку Ленкомсомола?

@user-ic9hf4rq7h

4 жыл бұрын

Да, да балаболы они все!

@Torbrant

4 жыл бұрын

В стиле акера механика

@Souz154

4 жыл бұрын

...всякую дичь! хД

Масло менять в коробке автомат нужно и надо !!!!!!!!!!

@Geizer-gl9vf

4 жыл бұрын

Сильно сказал!)))))

@DarkVasiliy

4 жыл бұрын

Чем чаще тем лучше

@Goga-1

4 жыл бұрын

Нахуя ?

@dimazaherman8894

4 жыл бұрын

Это и даунам понятно...

@Goga-1

4 жыл бұрын

@@dimazaherman8894 нахуя бля???

Ох как ждал это видео, теперь оно в избранном! Спасибо вам большое, как всегда изложено на отлично! Вот бы ещё про вариатор японские выпуск с их маслом и тестом этих масел. Ну и может вам звдл на будущие про тормрзную жидкость сделать разбор такой как вы с моторным маслом делали.

Проорал с видоса. Где шофер включал передачу XD

50% увиденного бред 🤨

@19Blackskills97

4 жыл бұрын

Тык тебе 50 лайков !

@AlexanderSamorodoff

4 жыл бұрын

Поддерживаю!

Отличный выпуск, очень полезный 👍🏻

Рекомендации, как быстрее превратить карету в тыкву)))

@user-qj8gu2lg9q

3 жыл бұрын

А автору ролика дать в дыню!

нихуя не понял, но очень интересно ))

@user-ti1bq2pm5y

4 жыл бұрын

Молодец!!!!!!!!!!! Красиво сказано!

@user-uz8jd9ij5o

4 жыл бұрын

Материться, много ума(интеллекта) не надо, то есть не нужно совсем! Посмотри ещё несколько раз, на каком разу поймёшь, это и будет твой уровень интеллекта!

@Souz154

4 жыл бұрын

Всё просто! Если у тебя обычная машина, то меняешь масло в КПП иногда, а если БМВ, то меняшь сразу коробку с маслом! В конце он всё объяснил, ничего сложного!

@user-uz8jd9ij5o

4 жыл бұрын

@@CTO_Mechanik Ага, куда уж мне до тебя, "вундеркинда грамотея" Что жаба давит, что у тебя нет столько подписчиков и просмотров, "умник" ты наш???

@user-tq5of1ll9f

4 жыл бұрын

пересмотрел))) 15 гб интернет трафика не хватило, а всё равно не понял

А АКБ разве не вместе с авто нужно было морозить. А так да Топла хорошо заводит прогретое авто.

@VITALSON.

4 жыл бұрын

Реклама.....

@segei_petrovich

4 жыл бұрын

И не прогретое то же. Проаерено 3 года урал пассат б5. Нет проблем. Е

@sergeysergey4034

4 жыл бұрын

@@segei_petrovich да я против АКБ ни чего не имею. Просто такую откровенную рекламную “парнуху” не надо делать

@user-zh2dl1os3j

4 жыл бұрын

Чтобы делать выводы надо попробовать лично. Предлагайте лучшие по Вашему мнению варианты.

@segei_petrovich

4 жыл бұрын

@@sergeysergey4034, неприкрытую рекламу. Вы это имели в виду?

Респект от владельца Субару! Только начал замечать привыкания коробки после смены масла... Спасибо за грамотную информацию, спасибо за отличный ролик

Очень много полезной информации.Спасибо.

Что будет Если залить трансмиссионное масло в двигатель - тема не раскрыта

@bidenasswife

4 жыл бұрын

оно не подходит, сильно дорогое для двигателя, но если через 6 мес меняешь его, то пох..

@hitrovcustom6399

4 жыл бұрын

мотор засрется, трансмиссионка не содержит моющих присадок. и не расчитанно на то, что его будут окислять оксиды серы и азота

@is_mirir333

4 жыл бұрын

Согласен, он забыл походу

@tima353

4 жыл бұрын

знакомый заливал в жигули перед тем как менят мотор. Трансмиссионку жрёт ещё сильнее больше отличий нет

@user-dh6bs7lw4x

4 жыл бұрын

В трансмиссии нет продуктов сгорания топлива,и оно окисляется быстрей в двигателе

Верить можно кому угодно, только не заводу БМВ

Красавчик!Всё по полочкам разложил, стало проще выбирать масло

Большое спасибо за познавательное видео!

Ну теперь ждём про масла в ГУРы.

@C00LM4N

4 жыл бұрын

что жидкости атф, что для гидроусилителей - это одни и те же пустые базовые масла. в них даже присадок нет. когда это узнаешь, начинаешь офигевать с их цены. они должны стоить всяко дешевле моторного масла, но стоят они зачастую гораздо дороже.

@Iliagalinskii

4 жыл бұрын

Ржавый Ключ нахуй они нужны у всех уже Электро усилители

@Sania-Doroga-Mir

4 жыл бұрын

Да правда видео про ГУР масла будет интересно.

@user-yb7xy4kr6v

4 жыл бұрын

@@Iliagalinskii не по теме тебе - не смотри.

@Serg_Shcherb

4 жыл бұрын

И на ЭГУР !!!!

У всего есть срок годности, даже в масле для кпп. Так что стоит менять! Мое мнение

Поучительно, доступно, подготвлено, лайк.

Масло просто необходимо менять как в Мккп так и в АКПП и по чаще.

Очень интересно бы послушать о присадках в трансмиссионные масла. Например о простом дисульфиде молибдена для механики.

@nemocap2958

4 жыл бұрын

Большинство производителей нонче глаголят,что масло в механике на весь срок службы авто.А тут присадки в масло для коробки!Народ жжет!Хотя я сам поменял в своем коробасе)))

@mishelanri5135

4 жыл бұрын

@@nemocap2958 не сторонник присадок. но думаю именно по причине редкой замены масла в коробке туда и льют присадки.

молодец))) все выпуски смотрю)) лайк

Про вариатор не было ни слова ,а я так внимательно смотрел, лайк как всегда поставил!!!!

Очень информативный обзор. Спосибо👍

Масла GL4 и GL5 очень сильно отличаются друг от друга. В GL5 присутствует присадка, которая воздействует на металл химически, образуя на поверхностях прочную оксидную пленку препятствующую износу. А вот к бронзе она относится очень агрессивно, синхронам будет капец, в ряде случаев сепараторам некоторых подшипников тоже. Есть механические коробки в которые по паспорту нужно лить ATF, например кпп мерс 124. Если залить в мотор трансмиссионное масло, будет капец мотору, за счет повышенной вязкости смазка будет минуя фильтрующий элемент масляного фильтра, через перепускной клапан смывая отфильтрованную грязь поступать в мотор. Так же зашлакует все достаточно быстро, залягут кольца, забьются тонкие масляные каналы, в итоге масложор и масляное голодание.

Привет из Риги. Название ролика напрягло.... Но все обошлось) .... Ауди а8 меняю в коробке 60 тыс. Прошла 130. Официалы говорят, менять не надо. Ну, были посланы, конечно же....

@KYuri1987

3 жыл бұрын

Конечно завод изготовитель скажет, что не надо ничего менять, ведь вы своими действиями продлите срок службы агрегата. А значит, не будете покупать у завода запчасти или новый агрегат.

@allbest72

2 жыл бұрын

Бмв х6 е71 3D AKПП 6hp первая вынужденная замена (течь) на 240000км.

Немного стало понятнее спасибо!👍

Дружще подскажи какая у тебя модель часов?)

к чему всё это? кто мешает просто наливать масло рекомендованное производителем кпп?

Сними пожалуйста видео про автоодеяло, стоит ли укрывать им двигатель в зимний период времени или вредно. Также интересно про пользу и вред автоподогревов вообщем.

@user-he1tp4gr3n

4 жыл бұрын

денис уже снимал об одеяле,сказал что говно,наверно потомучто производитель однял не заплатил или мало предложил за рекламу.

@user-vk9wb1nx9y

4 жыл бұрын

Вот и хотелось бы получить честный обзор с тестами без вранья. Денис про автозапуск тоже городил заборы.

@zucha2000

4 жыл бұрын

@@user-vk9wb1nx9y ну смотря какой у вас двигатель. если современный "горячий", температура антифриза 95-100 град, то я бы не стал. Если старый, холодный 80-85 град, то я бы такой метод рассмотрел. Но сначала надо попробовать картонку перед радиатором. Ну и термостат сменить на 100% новый рабочий. Это если у вас есть проблема недогрева.

@Cirrusrus

4 жыл бұрын

Главное применять по сезону! Летом - летнее одеяло, зимой - зимнее

@Souz154

4 жыл бұрын

@@zucha2000 Согласен, только 100% перекрывающий термостат найти, ИМХО, из разряда фантастики (как повезёт). Даже новые авто с перекрытой мордой по трассе в -30 и ниже гоняют.

Нормас! Красавчик как всегда. Все по делу. Не надо больше голову забивать если ты не механик.

очень хороший обзор. Хочу поделиться или дополнить информации по поводу механических коробок, есть и коробки с маслами отличающихся от всех остальных тоесть у большинства коробок вяскость масла 80-90W но не на хонда, там вязкость масла 5-30 . Это выяснилось не по наслышке, столкнулся лично и не только я. Подтвердилась такая информация ещё и сотрудниками салонов хонда. Пишу эту информацию потому что хочется чтобы вы донесли до людей и это, так как вы даже не представляете сколько хонд лягли ( умерла коробка механика ) из за того что льют в коробку масла других фирм( тоесть для механики но не производителя хонда ), самое интересное что после того как коробка перестаёт работать заливаешь масло HONDA MTF 2 и коробка начинает работать без нареканий.

За такой беспонтовый кликбейт - дизлайк

@prsdrv7656

4 жыл бұрын

Я с 3000 подписчиков смотрю этот канал, менее интересно стало

Сделай выпуск про колодки🖒

@romanrymarchuk6806

4 жыл бұрын

Что и колодки менять ненадо? !😯

Полезное видео, спасибо!

Молодец, умеешь рассказать , я вообще всегда лил что придётся!

Интересно. Лишний раз убеждаюсь, что надо внимательно изучать мануал и его придерживаться.

@ua0lgc4x4

4 жыл бұрын

Именно!!

@AlexanderSamorodoff

4 жыл бұрын

В большинстве современных мануалов написано: масло в КПП залито на весь срок службы автомобиля",,, Делайте выводы. А еще замена масла в двигателе через 20тыс...

Для каждого авто есть инструкция по применению масел, вот и заливайте что рекомендовано.

@AlexanderSamorodoff

4 жыл бұрын

Да щас! В Форде у друга в инструкции написано: "масло в АКПП залито на весь срок службы автомобиля"! На 60 тыс коробка начала пинаться. Еле отпинал его поменять масло. В Форде его очень отговаривали. Поменял. Коробка перестала пинаться... И таких фраз я видел во многих интрукциях!

Очень интересно Витёк! Давай масла лей визде где получается!

Красавчик , все четко и правильно рассказал! Лайк

В некоторые Мерседесы в МКПП льётся масло ATF и кстати в ГУР тоже это масло

может всё-таки Dexron,а не с буквой Т...

@oilgrad

4 жыл бұрын

Воооо, точно. А я только и слышу от мастеров и менеджеров по подбору - дексТрон.... Ну написано же деКСРон...

@Isupov_Ilya

4 жыл бұрын

Ага, уже такой большой канал и такая ошибка.

@TheDimonChannel_UA

4 жыл бұрын

Чертов эффект Манделы.

@user-rv6ic1iq7c

4 жыл бұрын

Евгений Сергеев Это ошибочное название настолько прочно закрепилось среди водителей и сервисов, что пора патент на новую транскрипцию подавать😄 Также, как с ксероксом) И да, уважаемые водители, и все, кто имеет отношение к автомобилям, пожалуйста, найдите мне человека, который говорит Тойота Таун Эйс НОЙ, а не Ноах!

@Souz154

4 жыл бұрын

А ДексТрон это у тех, кто подшиБники смазывает!

Спасибо. Очень понятно

Сменить полностью масло в АКПП так то сложно, дорого и не рентабельно. Конечно частично замещение. Годный видос.

@skirnir-atf

Жыл бұрын

А если скажу, что просто, дёшево и можно самому, и на 4 кирпичах? У меня на полную замену ушло 7.5л из 7 что в АКПП

Стандарт API GL-4 определен для трансмиссионных масел, используемых для конических и гипоидных передач коробок передач и агрегатов ведущих мостов, работающих в условиях умеренных скоростей и нагрузок. Стандарт API GL-5 - для высокоскоростных гипоидных передач и ведущих мостов, работающих при высоких температурах и подвергающиеся кратковременной ударной нагрузке.

С другой стороны стандарт API GL-5 уже не всегда отвечает требованиям современной техники, что вызвало появление нового международного стандарта SAE J2360. Соответственно возникает закономерный вопрос, насколько трансмиссионные масла API GL-4 / 5, содержащие умеренный пакет противозадирных присадок для коробок передач с синхронизаторами, хороши для применения в других высоконагруженных агрегатах.

Здравствуйте, очень познавательное видео, подскажите масло в мкпп синтетика-полусинтетика, можно лить синтетику туда где была полу синтетика?

Здравствуйте! Спасибо!

Ряд исследований показали, что при использовании масел категории API GL-5 в коробках, где требуется применение масел API GL-4, вызывает появлении меди в использованном масле в 2-4 раза больше, чем при применении масел API GL-4. Как правило, синхронизаторы сделаны из меди и они подвержены повышенному износу, при использовании смазочных материалов с высоким содержанием серо-фосфорных присадок. Некоторые производители смазочных материалов, указывая стандарт API GL-4 / 5, прямо указывают, что продукт не предназначен для коробок передач с синхронизаторами.

@vladm7791

4 жыл бұрын

Синхронизаторов бавают бронзовые, латунные, из меди не видел

@PS-dq3xv

4 жыл бұрын

Gl-4 заливаешь масло а если залить масло gl-5 он разъедает синхронизаторов из меди

@western325

4 жыл бұрын

@@vladm7791 Если проследить историю развития трансмиссионных масел, то можно отметить, что несколько десятков лет назад производители смазочных материалов использовали свинцовые добавки для защиты от износа. Впоследствии они были заменены на серо-фосфорные пакеты присадок из-за того, что свинец оказывает негативное воздействие на окружающую среду. Затем было замечено, что сера вызывает коррозию деталей из меди и других мягких металлов.

@andrebel3769

4 жыл бұрын

А ну хоть один авто назовите где медные синхроны? Кроме латуни других не встречал!

@mrrock131019

4 жыл бұрын

А в чем разница между маслами gl-4/gl-5 и gl-4/5? Мне продавец продал, сказал, что масло универсальное. Я уже 150 тыс км на таком проехал, меняю через 50-60 тыс км.

Спасибо! Очень грамотно всё объяснил!

Спасибо за инфу! Поставил мои мозги на место! ))) Не зря слушал!!!

Недавно только поменял масло в МКПП, залил GL-5. Думал, что чем выше цифра, тем современнее. Придется менять еще раз на GL-4. Вовремя видео посмотрел!

@mrtopUz

2 жыл бұрын

И как вам гл-4

Интересен факт, что в МКПП Тойота, продаваемых в США в рекомендациях была заливка дексрона.

@user-pc4mj7pp6v

4 жыл бұрын

123 и 124 МКПП тоже самое.

Ждём комментаторов теперь, которые будут писать dexron а не dextron и дизлайки ставить

@oilgrad

4 жыл бұрын

потому как это важный момент. Нужно говорить грамотно. А дизлайк ставить не за что. Все рассказано по уму)). Так что лайк!

@alexvonkononoff6781

4 жыл бұрын

А некоторые ещё говорят ШевролеТ.

@TheAtlantisGate

4 жыл бұрын

@@alexvonkononoff6781 а ренаульт эти дурачки не говорят?

@denis8192

4 жыл бұрын

@@TheAtlantisGate ренаульт и пеугеот

@user-sb6nf5gy3n

4 жыл бұрын

Alex von Kononoff ну дак если Chevrolet

все по делу. лайк)

Четко и по делу... Диванные профессионалы в комментариях разбушевались)

Что будет если написать тупое название к ролику?

@user-yg7mq3uj5o

4 жыл бұрын

Болтше просмотров!😡

@andreyufimec7810

4 жыл бұрын

Получится то, что мы сейчас посмотрели

про вариаторы не рассказал((

@---nt6jw

4 жыл бұрын

Ага... Тема вариаторов и электро моторов на гибридных авто не раскрыта

@western325

4 жыл бұрын

Что будет Если залить трансмиссионное масло в двигатель - тема не раскрыта

@user-xm9kq1bq2e

4 жыл бұрын

@@---nt6jw Что будет, если залить масло для вариатора в двигатель - тема не раскрыта

@qwertyqwerty-mb6zk

4 жыл бұрын

Да бля а дсг где?😂

@Kw1satzHaderach

4 жыл бұрын

а что там рассказывать? заливаешь cvt и все

Класс ! Конечно же лайк! Ты супер! Очень дружелюбно объясняешь 👍👍👍 У меня тойота раш 08 года задний привод, все супер, пробег всего 70.000 но коробка автомат пинает на включение первой скорости и на включении задней передачи. Что мне делать 🙊 Планирую в марте заменить масло и фильтр в коробке. Избавит ли это со временем от пинков? Думаю что наврядли 😅 Я благословляю тебя за твою работу и видео. Студенты техникума где я работаю по твоим видео учавствуют в конкурсах и занимают призовые места, показывая результаты таких же экспериментов как у тебя. В частности с тестом моторных масел при минусовых температурах 😀👍

Спасибо за видео) хотелось бы узнать Ваше мнение об незамерзайке. Цены разные, запахи отвратительные, почему минус 30 замерзла в морозилке? Подделка? Зимой очень актуальная тема🚗🚗🚗🚗🚚🚚🚚🚚

А я поменял масло в МКПП, теперь придёться искать отработку, чтобы залить эту амброзию назад в коробас.

05:20 - Все правильно, мужику с усами просто не объяснили, какое масло надо лить в коробку. :)

@user-cm1re9gx2q

4 жыл бұрын

если оно вообще там есть? ))

А что насчет старения масла? Пробег небольшой, в своё время на канистре был указан срок годности 5 лет, они уже прошли. Менять или нет?

Пять японских автомобилей было, сейчас шестой, ни в одном масло в АКПП не менял. У японцев даже заливной горловины в коробке нет. Всем добра.

А как же атф в механику, как на ссанг йоннгах актион спорт 2008г.в.? Каков принцип?

@ua0lgc4x4

4 жыл бұрын

В раздатку сафаря в 60 кузове по мурзилке льется dexron.

@jobsadvertising4518

4 жыл бұрын

@@ua0lgc4x4 я про мкпп, туда по мануалу атф льется, что удивило

@user-hc9my3rv8p

4 жыл бұрын

@@jobsadvertising4518 в одной моей гранте 60 тысяч на атф в механике - все хорошо с коробкой, в морозы сцепу можно не выжимать, во вторую тоже его залил - 15 тыс. пока и тоже все хорошо

@user-qu2di6ig4q

4 жыл бұрын

@@user-hc9my3rv8p не воет?

@user-ww6bp4oe4x

4 жыл бұрын

@@jobsadvertising4518 на многих бэхах в механику льётся декстрон и при этом объёмы масла очень малы, порой менее 2л

Спасибо за все ывпуски , смотрю и познаю

Спасибо за ответ по акпп

Виктор, а какое масло лить в КПП старого немца , Passat B5 ? В мануале написан допуск G052 SAE75W90, а в видео про такие цифры ничего нет... Что туда подойдёт из всего вами перечисленного?

Про присадки в топливо если можно! ПОДДЕРЖИТЕ ЛАЙКОМ!

@user-hv4fk9gk6r

4 жыл бұрын

Шляпа это все, меняй масло от 12 до 15 тыс и лей 92 на более менее норм заправке и никакие присадки не нужны

@vikmal4585

4 жыл бұрын

Николай Кара Давно существует не плохая присадка под названием " ослиная моча ". ( Фильм " Джентльмены удачи ") Кстати она и в наше время актуальна на многих заправках!

@vikmal4585

4 жыл бұрын

Реклама: " Ослиная моча! Спрашивайте на заправках страны!"

Первые 30 секунд сразу вопрос: ты что дурак?

Ну теперь ждём по смазку петель и замков! Зимнюю и летнюю.

Расскажи про вариатор. Очень мало информации. Хочу услышать ваше мнение. Когда менять, какое масло и т.д

Все верно говоришь менять в акпп не нужно. Работа будет автосервисам. 😁

В автомате нужно менять каждые 40 тысяч при обычном режиме эксплуатации, а если часто жару даёте то не более 30 тысяч, и коробка вас будет обнимать при каждой встрече и провожать до постели

@karlsonx6

Жыл бұрын

От использования зависит. По городу да, но по трассе нет смысла просто переплачиваете.

Молодец респект, довай эксперимент.

нормально пояснил, мне нравится этот мужик! хорошо толкует

и в ДВИГАТЕЛЕ тоже никогда, ни в коем случае "НЕ МЕНЯЙТЕ МАСЛО" СКОЛЬКО МОЖНО КЛИКБЕЙТИТЬ !

Дизлайк за название !

@user-xr5pb7lc9w

4 жыл бұрын

Однозначно. Диз.

@user-zm4nv6kr9m

4 жыл бұрын

Бред

@melvinmanhoef9376

4 жыл бұрын

Это типа хитрожопый ход для просмотров.

@CMRAZTEC

4 жыл бұрын

@@melvinmanhoef9376 согласен , эти громкие названия прям раздражают уже. Но диз ставить не буду , да и лайк тоже

@DmitryIshin

4 жыл бұрын

Солидарен

Проделана титаническая работа, спасибо!

Дружище) Ну почему в тему вариаторы не включил, так интересно тебя смотреть, а для себя, и для многих между прочим, информация ампутирована:) А ведь времена меняются, мы теперь на вариаторах ездим. Вот у меня планетарная коробка CVT. Сделай нам радость по замене масла и прочее на твой вкус. Хорошее кино делаешь. Молодец ✊

Разве классификация gl-4/5 и gl-4/gl-5 не одно и тоже?? Ведь на канистрах трансмиссионок gl-4/5 написано, что для механических кпп и ведущих мостов!!!

@mrrock131019

4 жыл бұрын

Вот тот же вопрос интересует. Всегда считал, что это одно и то же.

@SPITFARE

4 жыл бұрын

в чём разница тогда!!!

@19Blackskills97

4 жыл бұрын

ГДЕ АВТОР НА ТАКИЕ ВОПРОСЫ ОН ДОЛЖЕН ОТВЕЧАТЬ !!!

А в чем прикол показывать рекламу про акб и вставлять картинку лукойл? За видео, как всегда лайк, спасибо за работу

Ну не знаю, я в своей приоре меняю раз в год масло в МКПП, ну а что пробег в год 30-40 тыш, ночует на улице как зимой так и летом. Думаю так лучше. Отлично все объяснил. ЛАЙК, РЕПОСТ😊😊

Занимательно, жаль среди знакомых сплошные вариаторы как и у меня 🙄

M2141, тад 17))) больше 350 тис пробега, все в норме)

@mrtopUz

2 жыл бұрын

Тад-17 это и есть гл5???

Сам ты Декстрон)) Бррр. ДэксРон!

Вкратце, быстро и по делу. Только вот минералку в АКПП, тему не зацепили. В чём оссобенность, можно ли сменить на синтетику ?