Наглядная дефектовка направляющих втулок клапанов на примере комплекта типо "бронзовых" гавно направляющих клапанов от Stinger sport, который они мне слепили из 3х комплектов, включая заводской. Направляющие втулки клапанов довольно ответственная деталь головки блока цилиндров. Втулки требуют повышенной точности изготовления для исключения перекоса и несоосности клапана относительно седла. При ремонте, а тем более при тюнинге ГБЦ, необходимо уделять особое внимание качеству изготовления направляющих втулок клапанов. Дефектовку необходимо проводить чтобы не вставить в двигатель всякое гавно, которое сейчас клепают и продают всякие Стингер Спорты, и не потерять деньги, время и нервы. От качества направляющих втулок клапанов напрямую зависит долговечная, надежная и безотказная работа ГРМ вашего двигателя. 5:47 - внешний осмотр направляющих втулок клапанов 7:17 - замер внутреннего диаметра направляющих втулок клапанов 10:15 - замер внешнего диаметра направляющих втулок клапанов 11:27 - замер соосности (биения) направляющих втулок клапанов БРОНЗОВЫЕ ВТУЛКИ клапанов STINGER SPORT kzread.info/dash/bejne/aZeIxrKkcpifobQ.html

@user-wq3nx5sv2g

6 жыл бұрын

красавчик!!!!!!!!!!!!

@user-dl5pz1rk2k

6 жыл бұрын

Сделай видос про установку гидриков на классику,если есть возможность и желание,тема интересная будет.спасибо.

@user-jz5cl8kk2s

6 жыл бұрын

ProGarage а можешь посоветовать нормальные направляющие?

@kazeyderezey23

6 жыл бұрын

Очень хотелось бы увидеть у тебя видео с подробный разбором КПП, у меня начала гудеть как сука, и я уверен что именно в ней дело, как раз попутно расскажи пожалуйста про выжимной подшипник и сцепление!

@yervand4444

5 жыл бұрын

Откуда купил этот нутромер?

Просто замечательное видео, очень грамотно, с замечательным юмором, высокопрофессионально! Смотрю всегда с удовольствием! А ведь этот стингер у всех на слуху и такую бодягу людям продают!

Купил паук на выпуск змз409 от этого стингера. Как идея - хорошая, продувается каждый канал, создавая разряжение в остальных каналах. Продувал просто на столе, подкладывая бумажку, при подаче давления воздуха в соседний канал бумажка надежно присасывается, да и в другие каналы также. Это как бы идея выпуска и должна быть, но реализация стингером хуже чем в подворотне на коленке. Обварено все без нареканий, но в итоге винт на привалочной плоскости в 3-4 мм, т.е. ни какой прокладкой такое не компенсируешь. Две недели искал кто может эту загогулину фрезернуть или шлифануть - ни в какой станок не закрепляется. Так что таких епанутых производителей надо ссаными тряпками протягивать по всем сетям, чтобы умывались своим говном. А по повду купи бмв или мерседес это все хуйня. есть они, тока разбирать собирать это по моему призвание, и наши машины дают такую возможность своими рукожопыми производителями, как авто так и запчастей к ним.

Полностью поддерживаю автора этого видео. Давно известно, что покупать в этом заведении ничего нельзя. Продают шлак, для молодых пацанчиков, которые пока ничего не понимают, и совершают свои первые шаги в ремонте или тюнинге двигателей. Остерегайтесь покупать что-либо в этой конторе.

Аплодирую стоя! и ставлю лайк)

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Благодарю.

Друган,спасибо тебе,хотел купить сей продукт,ехать за ним через весь город,но теперь дойду до магазина "Лада" и подберу просто сток,спасибо за сэкономленное время!!!! Лайк!

А потратил деньги на торгашей с низкой социальной ответственностью😂😂😂😂

Отличное видео, очень полезная информация!

Спасибо большое как обычно за правду и грамотное видео!

Грамотно всё. Слушать даже приятно.

Благодарю. Делаем выводы) точить придется самим!

Жаль, что выпускаешь так мало видео) Интересно и доходчиво рассказываешь)

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Времени нет совершенно, а снимать всякое гавно лишь бы было совсем не хочу... Но я стараюсь.

@Klyuch_Na_13

6 жыл бұрын

Потому и мало.

@user-yd7kz3mz3u

5 жыл бұрын

Миша Трошкин пусть лучше мало зато достойные видео и смотреть и слушать интересно ждёшь как классный сериал в детстве.

У меня был случай, в молодости когда мало понимал в моторах и тем более в тюнихе, попал на условно-учебное мероприятие в сервис мне так же объясняли, так вот к чему я, тот человек что показывал мне как надо делать покупал 3-4 комплекта из них собирал 1, с минимальным допуском, клапан в такую направляющую входил с зазором в 2 сотки, после запресовки (голова горячая, направляющие из морозилки), приходилось их разворачивать, клапан входил с натягом либо вообще не лез, направляющие сток, после таких лекций была одна запоротая голова, развернул по минималке как раз в 0.015, когда прогрелась машина, клапана зажало, но там мой косяк был клапана не все перемерил))))

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Всякое случается. Теперь то ты знаешь как должно быть.

Надо сайт создавать - Реестр производителей бракованных запчастей!!!

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Скажу тебе по секрету что на этом сайте будут все производители тюнинг запчастей.

@psygoa9925

5 жыл бұрын

Кстати годная идея, можно не только тюняшные. (сколько прослужили)

@user-ly5wc1vm3e

4 жыл бұрын

Под нее вся Россия попадет

Спасибо🤝👍 и С новым годом🥳🍻

Не простое сотрясание воздуха а конкретный результат измерений. Хорошая работа

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Благодарю.

Добрый день, есть один нюанс, измеряют внутренний после запрессовки, а так очень хорошо, мне понравилось))) Спасибо за потраченное время)))

@RiderProGarage

4 жыл бұрын

После запрессовки втулка изменяет размеры незначительно и при необходимости разворачивается. Ее размеры приведены для отдельной детали, и контролируются до запрессовки.

@user-pu3md3lq3z

2 жыл бұрын

При такой не соосности втулок седло жалко.Тоже решил проверить 2 комплекта чугуниновых на классику и ох.... ель.

Полезный обзор👍 Спасибо

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Пользуйтесь на здоровье.

Класс, с юмором подход. Продолжай в том же духе. громкие названия, а по сути коперативная хрень.

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Будут смотреть буду продолжать конечно. Насчет втулок, это даже не кооперативная хрень это металлолом.

Здравствуйте, что скажите про новые клапана для 16кл двигателей, поставляемые в оригинальной упаковке от АВТОВАЗ с размером стержня 6.95 мм. Какие можете посоветовать втулки (какой фирмы) и в какой зазор их разворачивать под 6.95 стержень. Как думаете зазор в 0.03 мм для выпускных клапанов будет маловат?

ВДОХНОВИЛ! РЕАЛЬНО КРУТОЙ ОБЗОР!

Делай видео чаще! Лайк и подписка! Поржал/поплакал от души над выдающимися втулками из разных комплектов. Стингер - стыдно.

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Стараюсь как могу. Пока что ну совершенно нет времени. Но я все равно пытаюсь хоть что то да запилить для вас.

Отлично и по делу всё сказал,объяснил и показал.Я думал на туюбе такого канала не найти))).Когда смотрел канал про очень интересное и чего то там ещё,кровь с глаз шла.Где купить такой (оправка индикатора)нутромер?

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

В интернете поищи. Нутрометр 6-10.

На рынке даже не спорт запчастей, продаваны многие отказались от продукций стингера. Например систему выхолопов. В городе осталось пару точек где паук от стингера еще есть. Стт покупают. Я сам стт взял, все швы ручные, и качественные, ровные. Недостатки конечно имеются, но не критичные.

Ахриненный видос, от души, снимай дальше!!!!!!!!!!

Брат, скинь ссылку, где можно приобрести прибочик для измерения внутреннего диаметра в микронах. Заранее спасибо.

Заметил что пока нив одном просмотренном мной видео не настучал по шеям александру скрипченко:)То ль мужик реально неплохо ремонтирует двигатели,то ли ещё не настиг его карающий перст)Спс за видос:)

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Да у него там особо нет порнухи, кроме кучи рекламы. Но реклама это дело его, за рекламу его зрители поругают.

Чувак я просто ору с твоих комментариев к этим всрулкам. Почему так мало подписоты((((

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Потому что технические видосы никому не упали. Голову напрягать сейчас не модно.

Лайк. Жалко что я перед покупкой товара не изучил нормально рынок на запчасти. Осенью 2018 поставил полностью трассу от компании stinger, уже с самого начала установки возникла проблема трасса была длиннее и задевала балку и бак (часть метала возле бака). Далее, я уже свыкся с тем что постоянно откуда то из под капотки травило выхлопными глазами в перемешку с запахом антифриза. Ранее был ремонт связанный с заменой радиатора печки, думал она так воняет.. Прошло полгода, зимой запах особо не ощущался, но с приходом весны пришла писда, мало того что Воняло начало ещё и орать, трещать, хрустеть.. На что только не грешил, на выжимной ебана гранта, на шрус гранаты, на защиту поддона, на новую ходовку газомасляные Стойки, бла бла бла... Ура, когда звук выхлопа стал такой стремный стало понятно где смотреть.. Еба.. Паук треснул по основанию сварного шва)) Заменил паук той же херней от той же супер компании в виду отсутствия других запчастей.. Не советую Прямоточный выхлоп от той Г компании.. Всем удачи!

Приветствую! В итоге на шестнарь какого производителя порекомендуете втулки?, тоже накололся с такими втулками, все отверстия несоосны, остальные размеры и мерить не стал

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Заводские более менее. Либо подбирать от иномарок по каталогам и подгонять у токаря.

обзор зачётный. Спасибо. Лови лайк и подписку.

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Старался.

Спасибо,за видио. Теперь я знаю,как обезопасить себя,а тем более это нужная инфа для моего будущего ремонта. А не мог бы мне подсказать где купить такие же измерительные инструменты????

Очень познавательно. Спасибо

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

ахаах нормально так рассказываешь ) мне нравиться )

Всесторонне, объемно, все по факту, прямолинейно. Не нашел в видео Вашем хим.анализа металла из которых делались направляющие (бронза ли там?). Сколько стоил комплект направляющих?

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Да кто ж его знает бронза или нет. Три заводские втулки точно латунные. Хим анализ делать это конечно сильно... У меня нет таких возможностей.

Топ, смотрю и угараю Спасибо чел

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Спасибо. Стараюсь.

Было бы очень интересно видео по поводу переборки/регулировки редуктора. Очень было бы не плохо рассмотреть установку блокировки

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Если будет возможность сделаю.

Молодец! Есть о чём задуматься.. А где-же можно достать качественные? Они вообще есть в продаже, или нужно приходить с "прибором" в магазин и перемерять все что у них есть?

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Ну для русских машин возможно из комплектов 5 соберешь один более менее. Импорт конечно покачественней. Если импорт не из китая.

Правильный видос зачет!

😂красавчик)информативность и глум)И кстати,УШМ это высокоточный инструмент для всех видов работ.☝🏻😄

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Ну так. В нашей стране конечно =)))

-"зато от БМВ" ))

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

И не говори, Виталька =)))

@eboschltd.3390

7 жыл бұрын

В смысле от БМВ? Чё за кантора,не бмвшная же? Или косят типа для БМВ делают?

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

EBosch Братва Ltd. это не от бмв и не для бмв. Мне в комментах писали типо "берешь от бмв болгаркой обтачивашь и норм". Вот и вставил этот прикол в ролик. Эти поделки от конторы стингер спорт. Делают наверное не они, а просто продают какой то китайский хлам скорее всего.

@eboschltd.3390

7 жыл бұрын

Балгаркой направляхи клапанов??? УУуууухахахахахахахах....

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

EBosch Братва Ltd. Посмотри видео. Там ближе к концу вставлен скрин комментария.

спасибо тебе за видосы,помолюсь богу скорости за тебя, где нутрометр заказывал?

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Стараюсь. Сам индикатор еще времен СССР, а вот оправка какой то новодел. На этот размер сейчас будет дорого стоить купить нутрометр.

@user-ng6tp4eo1z

5 жыл бұрын

Подскажи где можно купить нормальные запчасти на ваз классику.

А можно вопрос? Двигатель 21080 (калина). Пробег 220 000 км. Двиг начал брать масло на 151 000, заменил маслосъёмные колпачки, прошло. На 195 000 опять брать масло начал. Опять заменил колпачки. Проехал ещё около 25000 и опять брать начал. Даже на глаз видно увеличение внутреннего диаметра рабочей кромки колпачков. Износ равномерный. Может это был следствием износа направляющих?

@RiderProGarage

4 жыл бұрын

Может.

Снял бы видио если не сложно про головку гбц вообще стоит ли дорабатывать выбуск впуск, ставить облехченые клапана и тому подобное. Хотелось бы услышать твоё мнение 💪

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Если будет возможность сниму.

с пониженой планкой социальной ответственности... это гениально!!!))

Молодец пусть люди знают !

Возникает вопрос, что брать? родные вазовские лучше?

Извиняюсь за уточнение. Отечественный автопром давно перестал ставить. Не уверен в качестве материала и правильности исполнения. Спасибо за видео.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

На здоровье.

Купил обокнавенные втулки в упаковке они идут в двух пакетах по 4ри штуки есть ли разница???

скажи что за инструмент использовал для проверки внутреннего диаметра и какой диапазон проверки этим инструментом ? спасибо

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Нутромер с диапазоном 6-10мм. В видео все сказано.

Да это Лайк господа !!)

У меня нет нутромера, но зная длинну втулки и имея штангель и набор щупов можно достаточно точно вычислить зазоры и не соосность. А магазин классную себе рекламу сделал.

Красава, мне нравится как ты комментируешь..,,зато от бээмвэ... 😁😄😃😂🤣😁

порадовал видосом, я возможно подпишусь

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Старался. Я возможно буду рад.

может ошибаюсь. На бронзе зазоры делают больше. И еще зависит от сплава. При минимальных зазорах при нагреве клапан тупо заклинит. Но в любом случае как можно вести речь о размерах допусках и зазорах деталей изготовленных из других материалов?

@RiderProGarage

Жыл бұрын

Забей. Авторемонт не твое.

Добрый день, если такое качество у 'тюнинг' з/ч не проще ли тогда брать заводские втулки? Насколько я понял,что они худо-бедно подходят, как правило есть в наличии, и можно выбрать из нескольких комплектов!?

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Можно конечно, но латунь немного уступает бронзе. Проще подобрать из импортных аналогов, даже если нужно немного доработать. Все наше к сожалению качеством не отличается, а продавцы и производители оправдывают себя фразами по типу "а что ты хочешь? это же тюнинг запчасти на русские машины! и стоят они копейки!".

@user-iu3hd2ej5l

6 жыл бұрын

ProGarage ну если нет задачи сделать супер спортивный болид и нет уверенности в качестве тюнинга. Просто после таких разоблачений тюнинх барыг задаешься мыслью :"нахер мне это все надо?" Бегать с микрометром и подбирать з/ч на таз. Периодически появляется мечта собрать лёгкий атмо таз на базе классики(16кл), но пока рассудок берет верх... слишком много доработок необходимо, в особенности тормоза и подвеска и рулевое. ПС езжу на калине спорт и нареканий на двигатель нет) все завод

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Не ну если нет больших подъемов клапанов и высокой СЖ тогда можно вообще туда не лезть и оставить завод. Они нормально ходят. Если они изношены то можно поставить от какого нибудь импортного производителя. На тазы кучу запчастей делают забугорные конторы. Не обязательно покупать кривое нашего изготовления.

@user-iu3hd2ej5l

6 жыл бұрын

ProGarage спасибо за обратную связь. Видосы очень информативные и раскидано все четко, остаётся мотать на ус и делать выводы, с чем придется столкнуться в реальной жизни 1на 1 с жигой и качеством запчастей. Надеюсь будет видос такого же формата про доработку тормозной системы( здт и от 2112 на морду, вут, гтц и гидроручник) и передней подвески на передок не под дрист.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Да не за что. Вот первая часть видоса по тормозам, если еще не видел kzread.info/dash/bejne/i6NstdaGhbzApag.html Во второй части будет уже тюнинг. ЗДТ и гидроручника не обещаю, но будет кое что интересное, но теперь только когда позволит погода. По подвеске тоже планирую видос.

ООООО, помню этот ВУТ аля лукас с пыльником из порезаных гофр впускного тракта))) у меня они еще на герметик были склеены. И все же, как быть? Разобрал ГБЦ, нутромера к сожалению нет под втулки. Люфт на выпуске показался большим, подумал ну куплю новые клапаны и попробую, вдруг уйдет. Ага. Три комплекта перемерил и АВТОВАЗ в том числе. У всех стержень был 6,950-6,960 максимум! У меня родные толще.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Как вариант промерять втулки у какого нибудь токаря. У них то должны быть инструменты. Не думаю что это дорого будет стоить. Там и узнаешь свои зазоры. А насчет клапанов можно посмотреть импорт по каталогам каких нибудь нормальных производителей. У них с размерами норма. Правда и цена будет не такая как у нашего китайского бракоделья. Но зато все как надо будет.

Подписался , коробочка с под микрометра 75-100 :-)

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Почти. 50-75 микрометр.

Товарищи, порекомендуйте книгу хорошую 2106. Страшно ехать в сервис. Мне как-то раз пружину не поставили нижную на колодки тормозные. хорошо колесо назад заклинило, а не в перед.

Мы смотрим. Красава.

Полезное видео от образованного человека, спасибо за информацию и наглядное представление!!!)))

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

Не забывай пожалуйста указывать производителя или магазин продавца в названии роликов Это и тебе поможет пропиариться.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Мне пиар не нужен. В ролике все сказано откуда эти запчасти.

как теперь заказывать незнаю хотел заказать на большую сумму с этих сайтов которые ты делал обзоры скажем так про качество и т.д. Теперь отпадает желание СПАСИБО тебе огромное!!! Уважение!!!

@BitBoxer127

5 жыл бұрын

не смей ни в коем случае

СПС тебе за потраченное время

просто не могу не поставить лайк! по сути говоришь

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Стараюсь всегда так делать.

@user-hb9mp5wu7e

6 жыл бұрын

ProGarage по тормозам отличное видео! есть вопрос-про вфтс есть книги? и где можно купить на подобную тематику книги?

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

По ВФТС есть книги, но они не на русском и их можно купить в интернете.

А какие нормальные? Где заказывать?

красавчик, уважаю

Приветствую, Подскажи , нашел где-нибудь нормальные направляшки ?

@RiderProGarage

3 жыл бұрын

Нет. Пока не искал сильно.

@eldiablo7899

3 жыл бұрын

@@RiderProGarage щас буду заказывать у человека, сам изготавливает, тарелки и клапана, посмотрим что придёт

Пипец, качество. Проще голову в сборе купить Надпись "Сделано в СССР" до сих пор впечатляет и будет впечатлять ))).

@RiderProGarage

3 жыл бұрын

16v головок с надписью сделано в ссср не бывает к сожалению.

@Simafour

3 жыл бұрын

@@RiderProGarage у мя на шестёрке на башке эта Святая надпись. )))

Если есть возможность,запиши видео про регулировку редуктора ваз классика:)

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Если будет вариант, то запишу.

Как жаль, что в наших реалиях твои видео не работают. Наглядным примером могло бы стать то, как ты приобрел, например , оригинальные втулки ваз и сравнил стингеровские и вазовские. К сожелению, скорее всего заводские будут точно такие же . Мысль моя такова , что если с такой точностью подходить к выбору запчастей , то весь твой ремонт будет долгим и очень дорогостоящим , что уже не соответствует статусу жигулей. Я понимаю, что сделать херово может каждый , но ,если действовать согласно твоей логике , то конечная стоимость машины после нормального ремонта составит миллион рублей ) а все из-за того, что ты будешь покупать различного рода запчасти , а они будут оказываться полной шляпой , что приведет к тебя к покупке новой . И такой цикл может длиться очень долго) В целом, видосы классные , достаточно информативные и забавные )

@RiderProGarage

4 жыл бұрын

Так заводские втулки есть в этом комплекте и они ровные.

все еще смотрим

Спасибо, помог.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Все для тебя.

красавчик ,огонь видео

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Спасибо.

У меня с завода втулки идут внутренним диаметром 5.5мм а затем разворачиваются примерно до 5.95 . Не могу найти нутромер способный мерять меньше 6 мм. Подскажи где взять .

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Не в курсе. Это уже наверное какое то спец оборудование. Если втулки разворачиваются и развертка их берет какой смысл их мерить? Внутренний диаметр будет равен диаметру развертки, а зазор можно посчитать измерив клапан микрометром и подгонять зазор при необходимости регулируя развертку, если это возможно, ну или подбирая ее диаметр, если она нерегулируемая.

@Alex_Iwanow

6 жыл бұрын

в принципе качественным электронным штангеном с нутромером можно ближний край замерить до сотки, но погрешность штангена нужно поверить концевыми мерами. Например, у меня не шибко качественный штанген до 39 мм показывает безошибочно в ноль (плоскопараллельные КМД кл. 1), а дальше от 40 до 100 мм аномалия в минус три сотки, от 103 до 150 - снова все в ноль. От 39 до 40 и от 100 до 103 мм хоть и линейный закон, но погрешность держу в три сотки в уме) В общем, каждый инструмент по-своему приколист.

@WydeEyedTRex

3 жыл бұрын

Калибром только

@user-zx2wc7or5w

3 жыл бұрын

Гдр немецкий нутромер от 4.5-9.5. Или митутой японски но цены на них не гуманные.

Крутая реклама стингер спорт гггггг)

Не совсем согласен с только инструментальным контролем, так как не в каждой деревне это возможно. Но там движки перебирают и они работают. Понятно что наличие штангеля и микрометра это минимальный набор для гаража даже в деревне. А вот по поводу качества запчастей огромное спасибо. Поставлю Stinger sport в "чёрный список покупок".

@RiderProGarage

Жыл бұрын

Открою тебе секрет. Если движок не "перебирать" он тоже будет работать. Двигатель сложный механизм и подход к его ремонту, а тем более тюнингу, должен быть соответствующий. Можно делать все на ощупь, но тогда ты никогда не узнаешь как этот механизм может работать в полную силу, потому что будешь постоянно героически сражаться с чем то, что в нем отрыгивает и думать, что это запчасти гавно.

очень большой камень в огород, я бы сказал метеорит.))))))))

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Никакого камня. Все показал как есть.

@tauruspower4769

6 жыл бұрын

скорее это стингер свои камни из говна людям кидает :D

Такое ощущение, что они не то чтобы сотрудниками делались, скорее реально их детьми на уроке труда... Ужас конечно... И правильно, что если продавец заявляет, что мол втулки такие супер бронзовые, что их волшебные свойства не оспоримы, то так и должно быть, а не то, что типа "а что ты хотел за 500р?"! Проблема лишь в том, что таких магазинов великое множество и конкуренции по качеству нет, а руками люди уже разучились работать и всё у них оценивается в количестве денег, а не труда, и потому это стадо ставит себе данные втулки даже не удосуживаясь подумать почему они кривые! Спасибо за видео!

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Все правильно говоришь. За видео пожалуйста.

да уж...а я думал у меня всё норм) страшно разбирать движок, сейчас на горячую идёт дым, маслосьёмные поменял, не помогло,отрегулировал клапана, ну я писал как...."на глаз" щуп использовал "типо мастер" наверно для отвода глаз, поэтому не факт что они теперь норм....узнаю когда прогорят)) корч буду смотреть твои видосы, есть в них логика и что радует нет слов "на глаз" ,"и так сойдёт" ,"на ваз точности не надо" Если двигатель собирался на заводе с такими допусками и расчётами, понятно почему они долго ходят

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Правильный у тебя ход мыслей.

@AUTOmaniak33

6 жыл бұрын

а во сколько км пробега нужно менять пружины клапанов?

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Не регламентируется. При необходимости.

снимай и дальше...

Ещё уточню в тему . Не правильные втулки по оси дают боковые нагрузки при работе сопряжение толкатель торец стебля клапана. Естественно - износ, и дополнительная нагрузка.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Ничего не понял, но все может быть.

@user-ou4jd1uo8x

6 жыл бұрын

при кривизне втулок по оси где вы показывали индикаторм. При надавливании кулачком распредвала на растояние хода кулачка происходит изменение паралельности работы стебля с боковой нагрузкой.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Все может быть.

Блин, какие покупать тогда? У нас по городу в магазинах примерно тожесамое толкают(

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Подбирать от ино по каталогам нормальных производителей, зная размеры заводских запчастей. Скажу тебе по секрету, все такие вот запчасти, продающиеся с космическим ценником в этих конторах с надписью "спорт", это и есть импортные запчасти. И если знать их номера и тупо вбить их даже в тот же экзист можно сэкономить как минимум 50%, а то и больше если поискать... Я как нибудь расскажу об этом в видео, если будет возможность.

@DenDen-fy5qh

7 жыл бұрын

Иван Иванов на свой восьмиклоп я заказывал спорт гораж 52 пришло такое же гавно как представлено в обзоре выше ставить не решился. Порядком порывшись в интернете нашел подобные параметры у BMW. Втулки итальянской фильмы FRECCIA G2070. Только они немного длиннее отдал на рем завод они укоротили их. По качеству материала и исполнения круче чем завод. А по цене дешевле чем в тюнинг магазине.

Спасибо.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

На здоровье.

Видео ЗАЧЁТ!!! Паржал!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Все для тебя.

Привет, где купить прибор для измерения внутреннего диаметра втулки

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Привет. Это нутрометр 6-10мм. Поищи в интернете.

имел счастья приобрести паука от стингер. брал через вторые руки. работу паук свою делает. но исполнение выхлопа, просто пи-даааа какое. плашка кривая. не могли при сварке, к столу прихренячить эту плашку,что бы не повело.(никаких норм не соблюдается) нутрянка напильником обшарпана. ещё долго дрочился, дрелью и руками допиливал. зато надпись на английском стингер, отхоячена на лазерном станочке без сучка и задоринки, чётко. ценник был в 2 рубля. поставил на sr20 ve. для меня оно того стоило. но стингер, шляпа.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Согласен.

Спасибо приорал над этой куней

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

На здоровье. Для этого и делал.

Стингер конечно удивляет, а почему Автор не задумался, что за направляющие, которые стоят 650 рублей? К примеру направляющие от ПроКар стоят 3800. Кстати было бы неплохо увидеть видео с выпрессовкой и запрессовкой направляющих. Как нагреваете ГБЦ при выпрессовке или же окунаете направляющие в жидкий азот для сжатия и запрессовываете.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Не важно сколько они стоят. Если это направляющие, то они должны соответствовать направляющим. Так я могу из деревяшек их наточить и продавать по 100 рублей, а потом рассказывать "а что вы хотите за 100 рублей?".

Привет! на какую камеру снимаешь?

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Кэнон 750д.

Красава👍

Молодец!

Красавчик

Стингер вообще серьезная контора😅 А про втулки от бмв болгаркой , так они просто длину подгоняют в размер. А внутренний и наружний диамерт у них соответствуют

Класс!

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Я тоже рад, что у меня есть такой комплект бронзовых направляющих клапанов от Stinger Sport!

Что за модель нутрометра ты используешь?

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Нутромер 6-10 мм.

автор ролика молодец

💪Так их. надо тебе все известные тюниг ателье проверить в асобености клаб туртбо

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

На втором канале куча инфы. В том числе и по клубтурбе.

@BTR-80a

4 жыл бұрын

Клуб турбо уже по уши в говне😂 у них с автором канала давняя любовь

@BTR-80a

4 жыл бұрын

Как и 33 спорт

"Хрен кто посмотрит" Я который смотрю видео 3й раз

@RiderProGarage

2 жыл бұрын

Красавчик.

Созрел вопрос, а где же найти хорошие или приемлемые бронзовые втулки на наши двигатели? Может кто подскажет фирму?

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Переделать из похожих иномарочных.