Всем привет!Я хозяин этой субару(в подтверждение своих слов-это не легаси,а аутбек).1)Авто не каталось 3 дня.Добрался до дома 50км(под капот не лазил)на след.день проверил жидкости и заметил отсутствие антифриза в расш. бачке.Сразу позвонил в Ходос и спросил какая жижа(думал прокачалось и малость ушло)После этого на прогретом движке заметил пузырьки газов в бачке.Сразу скажу ,что на двигателе было заменено всё,что рекомендовали(сальники,термостат и т.д без кроилова)Сказали приезжать.По гарантии сделали всё бесплатно.Прокладки головок поставили от турбо ej255 и ни копейки за это не взяли.Движок пушка!Понравилось отношение к клиенту.Слово держут.Гарантия работает!Рекомендую!

@user-yp6un4se7b

Жыл бұрын

Мотор не кипел.Как хозяин субару у меня один глаз на температуру🤣

@user-zv6yg4uw2b

8 ай бұрын

На газели так один раз много налили тосола в бачок, всё спецы говорили, что пробита прокладка, видишь как выкидывает тосол как будто бурлил, оказалось перелили его и всё, наверно на лодке таже тема

А в целом , подход к работе, что многим и не снится. Молодцы.

Собсна жирный плюс организации процесса, в том что опубликовываются действия по рекламациям. Ну и так, посмотреть обстоятельный технопорн приятно :)

Вы молодцы! Таких очень мало.

Миша, не оправдывайся, достаточно того. что вы меняете моторы. Это уже характеризует вас как ответственного продавана и сервис мэйкера, респект ! ) даёшь больше обзоров двс ( только с предвакительной подготовкой мат части) СПС ;)

@alik_atuev

Жыл бұрын

Он актер,не моторист

@grohen6247

Жыл бұрын

@@alik_atuev А ты случаем не хозяин Вольво блестящий?

@coldengine136

Жыл бұрын

@@alik_atuev если б у нас хотя бы такие актеры работали в сервисах, проблем гораздо меньше было бы

@autogermanydanila

Жыл бұрын

Согласен 👍

Мишаня как всегда красава. Рекламации исправляет и всегда гарантийные обязательства выполняет в полном соответствии. 🛠🛠🛠

Радует формат видео. По времени. Ясно что, короткое видео мало информативно , но все же 15-20 мин само оно. 👍

Ребята ВЫ МОЛОДЦЫ !!! ТАК ДЕРЖАТЬ!

Опрессовка бы не помешала) А бурление возможно, если крышка расширительного бачка не держит давление. Если прорыв газов, то нужно антифриз проверить на чистоту - исключить продукты сгорания топлива)

@gradinn9629

Жыл бұрын

прокладка гбц без прогара, трещин в блоке нет, что там еще проверять? больше неоткуда попасть газам в систему охлаждения из двигателя

@user-vz9hx5yi2d

Жыл бұрын

хуита

@Pro_Zapchast

Жыл бұрын

@@gradinn9629 Бывают случаи когда опресовка на холодную ничего не показывает, а на горячую вскрываются микротрещины

@user-bh8kr4xe1w

Жыл бұрын

@@gradinn9629 газы могут быть не газа и из целиндров. Нужен был сначала тест на СО2. Химический. Может просто кипит антифриз, до рабочей температуры, от негерметичности системы охлаждения. Просто копеечная диагностика, проверить в этом бурлении наличие CO2. И тогда не от вертеться. Это либо давит газы из мотора либо нет. 100 проц уверенность

@user-gc6de9em7n

Жыл бұрын

@@gradinn9629 трещин? а на герметичность кто то проверял или просто посмотрели покрутили и так сойдет)

Доброго времени суток Михаил, при замене двигателя на субару мало кто обращает внимание на радиатор печки, если в систему охлаждения заливали герметик, то перегрев двигателя неизбежен, так как герметик забивает самую тонкую часть системы охлаждения, коим является радиатор печки, который в субару подключается последовательно малому кругу циркуляции ож. Если печка греет только сторону водителя, а пассажира нет, значит радиатор забит и повторный перегрев двигателя, только вопрос времени.

@peterkinder6423

Жыл бұрын

Очень верно сказано,много раз наступали на эти грабли.Сам занимаюсь моторами на субару.

@user-fn4hc9vc9j

Жыл бұрын

Только этот мотор на лодку ставился)

@Sergei163

Жыл бұрын

@@user-fn4hc9vc9j я про 253 мотор, на лодку ставили 2gr

@Splinter.

Жыл бұрын

Если верить Вашему комментарию - то на субару нельзя ездить без вкл. печки на тепло? ))

@user-ry5kx1dd1g

Жыл бұрын

@@Splinter. При чём тут работа двигателя и включение печки?????, речь идёт о циркуляции ОЖ по малому кругу...

Работаю на авторазборе, мы тоже даем гарантию. Но в большинстве случаях клиенты уверены в себе и соседе Васе.... был даже случай, что забыли залить масло в двигатель и завели. Двигателя хватило на пару минут.

@TheVanyo4eg

Жыл бұрын

Исправный двигатель способен работать часами без масла, так что очень сомневаюсь, что была проблема только в масле, раз за пару минут двигатель умер.

@VanWhiteKuvalda

Жыл бұрын

@@TheVanyo4eg рассказывайте это всем своим знакомым, у нас больше продаж будет

@TheVanyo4eg

Жыл бұрын

@@VanWhiteKuvalda рассказывать ничего и не надо, в интернете проверено сотни раз и записано на видео

@Gri_777

Жыл бұрын

@@TheVanyo4eg 😂 а человек без воздуха сутками

Всегда делал так: снимал поддон и создавал давления в системе охлаждения, слабые места проявлялись сразу.

А если трещина? Оплати счёт потом повторно отправляй на диагностику. Вопрос конечно сложный

@maksimpereverzev1356

Жыл бұрын

Думаю, они провели опрессовку, только не выложили🤔

@gradinn9629

Жыл бұрын

слышно как оператор спросил про трещину, ему ответили что нету

K power чистит радиаторы заодно при ремонте двигателей. Может и вам так нужно

@user-zi9mz2vw9u

Жыл бұрын

Это если мотор не прислали

@user-br5xo5dq8o

Жыл бұрын

Так это у них началось когда они переехали.

@r-temsunface

Жыл бұрын

Так они не устанавливают мотор на авто, они просто продают д

@Lexey_36

Жыл бұрын

@@r-temsunface Сказано же,что себару устанавливплся у них в сервисе

@r-temsunface

Жыл бұрын

Они не ремонтируют авто и не устанавливают мотор на авто, они просто продают двигателя. Так как они будут промывать радиаторы?

Спасибо сразу всегда интересно посмотреть!

Всё очень чётко и по делу! Никаких расхождений со здравым смыслом. В обоих случаях после устранения мелких проблем Владельцы получат очень классные агрегаты! Как все знают много геммора возникает из-за мелочовки Либо в самой машине,либо при установки Для примера смотрите Ильдар автоподбор Самые тяжёлые и запущенные варианты из-за пустяковой поломки

@fixan9

Жыл бұрын

Согласен.

Что то так мне тойотовский движок понравился, такое ощущение, что он новый, состояние идеальное. Да и субарик тоже для своей модели очень даже хорош. Очень хорошо, когда покупая агрегат тебе дают гарантию, но при этом надо соблюдать все условия которые идут вместе с агрегатом. (установка, эксплуатация и возврат по гарантии) Правильно сказан, разобранный движок ни кто обратно в гарантию не возьмёт, не надо разбирать. Спасибо за ролик, интересно было посмотреть на движки и на возврат, что и как могут вернуть и по каким причинам.

Перегреть головки на субару достаточно сложно головки находятся намного ниже верхнего бочка радиатора. Проверьте подключение внутреннего радиатора печки, если он заглушен или там плохой проток о.ж. мотор будет перегреваться. Выходной патрубок печки возвращает о. ж. на открытие термостата.

@anton952

Жыл бұрын

Не говори ерунду пробив прокладки гбц это болезнь субарья....

1:02 на счет радиатора верно заметили, раз уж ставишь двигатель надо провести полную ревизию систему охлаждения, вентилятора(ов), патрубков, забитость пухом и т.д.

Все по делу...четко!!)

Только у меня на легаси перегрелся движок; и Ходос выпускает видео про легаси с перегревшимся движком❤

По катеру скорее всего проблема в системе охлаждения, в частности скорее всего стоит коллектор с водяным охлаждением он и пропускает газы,

для полноты картины еще предлагаю опресовать бошки, чтоб уже наверняка исключить трещины

@user-jp2ri9pm1u

Жыл бұрын

Работу по деффектовке оплачивать будет виновник. Это никому не надо.

@kostet4

Жыл бұрын

Чтобы появились трещины, надо чтобы блок был уставший, удареный, перегретый, винтом. Сами по себе в рабочем ранее моторе трещины не появляются. Поверочная линейка + щупы говорят о том что с головой всё в порядке, она не скручена, не перегрета, а равно и трещинам там взяться не от куда.

Лайк с ходу, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

Блин, просто красавцы!

Красавчик,все по делу

Месяц назад менял прокладки ГБЦ на своём моторе. При снятии ни на плоскости блока, ни на плоскости гбц характерных следов газа нет. А в рубашке есть. Прокладка многослойная, пробивало внутри между слоями.

nice work misha

Доброго, Михаил. В этом году летом столкнулся с 2GR FE (арабом) внешне был как Ваш, эндоскопом посмотрели и то же всё отлично. Мотор закинули, мастер покатался сам, так как я был в другом городе. В общем после как прокатился, долил антифриз и стоял авто работал, так периодически доливали его и в итоге уход антифриза в цилиндры.Итогом вышло что я свой мотор сделал, а в том оказалось по обоим головам проблема. Так что тут как повезёт.

@hodosauto

Жыл бұрын

у нас мотор не арабский

@hodosauto

Жыл бұрын

какая проблема

@evgen74garage10

Жыл бұрын

@@hodosauto головы кривые обе были и прокладки с прогарами. Почему так могло быть? Уже просто любопытно, может сталкивались? Мотор Араб и внешне и по цилиндрам свежий

@hodosauto

Жыл бұрын

@@evgen74garage10 перегрев

Да, 253 мотор такой. Тоже как-то у меня головы обе стали сопливить маслом. Они со временем все текут ((( делал ремонт, ставил прокладки от турбо мотора, они толще немного, говорят что больше нивелирует вопрос с искривлением. На 2.0 моторах нет такой проблемы.

@user-gd5kq4cn1r

Жыл бұрын

Прокладки головы или все же клапанной крышки?

@alexeianatolievich

Жыл бұрын

@@user-gd5kq4cn1r головы, конечно! Клапанной крышки это просто резинка, вообще не проблема.

🙋‍♂️💪🤘👏🔥👍всё верно сказано

Есть же газоанализатор, это когда на расширительный бачок одевают приблуду, которая показывает есть ли прорыв газов.

@kostet4

Жыл бұрын

Есть она далеко не у всех, а когда у тебя тачка или что-то ещё на подъёмнике в сервисе где ставят двигло, и она начала бурлить, транспортировать её куда-то где есть этот газоанализатор не очень и удобно.

@MVP83

Жыл бұрын

Конечно есть, называется воздушный шарик ну или презерватив, что использовать зависит уже от квалификации специалиста!)))))))

@kostet4

Жыл бұрын

@@MVP83 газ или пар может образоваться не только из-за прорыва газов. Но и из-за того что антифриз начал кипеть

по итогу окажется, что на лодке крышка радиатора не держит и поэтому бурлит

Всё правильно! молодцы!

Миша, потом по второму мотору для лодки расскажите пожалуйста конец истории. Будет ли ныть\юлить\угрожать клиент, будет ли экспертиза и всё такое.

классная гарантия ) принял и послал всех. еще и счет выставил

@hodosauto

Жыл бұрын

это как так? субару сделана за наш счет. в чем претензия?

Если есть возможнось сделайте обзор двс шевроле лачетти очень интересно рассказываете.

О, классная заставка в конце. Огонь ваще прям

сделайте мини стендик на проверку радиаторов, помп и тп, в рамках сервиса это копейки, но снимет часть суеты...

Молодец. Всё разьеснил.!

Мы на лодке за три часа убили Вазовский 16кл. двигатель, радиатор оставили штатный, убрали его хрен пойми куда, обдува само собой не было, откуда ему на лодке взяться, обороты большие, вот он и не справился, в итоге сначала раздуло бачек, а потом еще и застучал, причем достаточно быстро. К системе охлаждения при установке на лодку надо относиться серьезно, но это относится к дохлому вазовскому, с 2ГР могло быть иначе, его так гонять конечно не надо было

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что за ТРЕК играет когда Вы проверяете плоскость головок в видео. Спасибо.

Молодцы, всё верно и грамотно. Может помпа Не крутила и отсюда кипение. Тоже может влиять а не только головы. 🤔🤔🤔🤔

@turbotroika

Жыл бұрын

Скорее завоздушена система охлаждения.Нужно таким образом прокладывать патрубки чтобы воздух сам выходил в расширбак.

А может найдешь минутку разобрать 6b31, оч интересно и не только мне...

Как всегда Лайк ! )

Звонит хороший знакомый. Нужно из двух б.у сломанных АКПП собрать рабочую. Обьесняю ему, что идея гавно и я вообще этим не занимаюсь. Вобщем слёзно меня упросил. Ладно, сделаю. Но ремкомплект один фиг нужно купить. Ок. Бери что нужно, зарплату получу отдам все! Собрал ему, отвёз коробку в его гараж. Там его батя забрал коробку и стал ставить. Короче.... С коробки когда снимали, слили 4 литра масла. Его обратно потом и залили в перебранную... А там должно быть 18литров! Денег за работу и запчасти я так и не увидел. И ещё виноватым хотели сделали.

@kostet4

Жыл бұрын

Ёёёмммаё... Мне вот интересно, люди когда ни будь научатся сначала думать и читать а потом делать? И понять, что их "недоопыт" не решает ничего, и всегда есть нюансы которые они не знают.

Интересный выпуск как всегда класс

когда забурлил, первым делом вспомните когда меняли крышку бачка антифриза, а то меня на шлифовку разводили, почитал, погуглил купил новую крышку за 650р. и все бурление пропало

@duxahannel4628

Жыл бұрын

Странно, крышка неисправна, ростëт давление, больше давление, выше температура кипения. Обычно, когда крышка заклинила, идëт разрыв самого слабого места.

@user-gh2lz2mx5b

Жыл бұрын

@@duxahannel4628 как итог бачек антифриза по шву, далее прокладка термостата, далее 2 сервиса где сказали что нужна шлифовка, а как итог крышка за 650р

@AF-ln1wh

Жыл бұрын

крышка давление не держит, закипает раньше, вот и бурлит

@Marazmatik1989

Жыл бұрын

@@duxahannel4628 может быть и так что клапан не держит давление. Просела пружина или проблемы с уплотнением (от рассохшейся резинки, до погнутого горлышка). Меньше давление, ниже температура кипения )))

@user-gh2lz2mx5b

Жыл бұрын

@@Marazmatik1989 изменил свой комент что 2 сервиса говорили про шлифовку…

Проверяйте качество остатков антифриза! Элементарно замерьте температуру кипения. Это о многом скажет. К примеру Starex закипает при 85°, вместо 100 -110°. Любой мотор убьёт! Возможно в тойоте было дерьмо. залито, да и в субару не исключение.

@Nikolay.L-K

Жыл бұрын

Учитывая, что масляный фильтр на двигателе Субару стоит TSN (Цитрон) - полный шлак (куда так экономить не понимаю), возможно, что и остальные расходники были ненадлежащего качества, в т.ч. и антифриз.

У меня была история на субару легаси, после снятия радиатора охлаждения стал перегреваться мотор. Заметил что в бочке расширительном много антифриза. Понял что при охлаждение назад в радиатор он не поступает. Так и есть. Шланг маленький снимали а он уже деревянный стал. Герметичность нет когда антифриз втягивается обратно в радиатор. Система обычная без давлния. Мотористы поняли о чём я.

Серьезно? Рекомендуется не менять или менять прокладку ГБЦ по мнению клиента?

Субаровские моторы EJ251, EJ253 склонны к перегреву и особенно на старых машинах, причина конструктивные особенности и усталость системы охлаждения (пропускная способность основного радиатор, его чистота, работа вентиляторов), на этих моторах иногда масло давит из под головы тоже из-за перегрева. 2.0 моторы EJ201, 202, 203, 204, 205, 206, 207 и 208 не один из них этим не страдают.

Добрый день подскажите по мотору 3,5 бензин поцыфики стойт ли этот авто покупать?

Интересно на лодке вентилятор охлаждения включен всегда или или управляется блоком. По идее должен работать всегда, это не авто, где охлаждает набегающий поток.

от тойоты наверное забортной водой охлаждали))

@juraassem9035

Жыл бұрын

в таком случае теплообменник нужен?

Ждемс продолжение по тойоте

Прикольно, а когда писал вам спрашивал сколько стоит субаровский мотор привезти, ответили что мы такие не возим 😁

Доброго всем. К вопросу V-образного двигателя на катер. Что касаемо нештатной установки высокооборотного двигателя на катер. Выпускной коллектор: Как это устроено на катере? Скорее всего, это прямая труба за пределы коркуса. При больших оборотах горячие выхлопные газы, нагревают коллектор до красна. При остановке двигателя, тепло раскалённого коллектора передаётся на выпуск головки блока. Охлаждайка нагревается и вскипает. Вопрос к охлаждающей жидкости. При какой температуре эта жидкость закипает?????

Такая же проблема! Тоже бошку скидываю!

Мне нравится твои видео смотрю их. Ну как прицепится к тебе какой-нибудь слово интересное новое сегодня это рекламация, бывает ещё селективная сборка селективная сборка.

Пока сняты гбц рекомендую замерить компрессию)

Интересно почитать хейтеров, если пришлось бы фрезеровать только одну бошку😅

Опресовать гбц б точно надо, раз не поведеные они... Верно оператор говорит.

Скажи а когда будет второй выпуск по двигателю для 21 Волги?

Доброго времени суток. Часто смотрю Ваши видео, многие вещи интересны, что то даже использую в своей организации. Смотря данное видео услышал, что ставите рестайлинговый EJ253 в место доресталингового EJ253. Я так понимаю рейсталинг это с системой AVLS, а дорест без неё. Имею во владении авто subaru forester на EJ253 до рест без AVLS. Хотел бы уточнить у Вас о каких именно небольших переделка говорит Михаил. Как глушиться работа системы AVLS. Если есть возможность поделиться информацией буду крайне благодарен Вам. Заранее спасибо!

@hodosauto

Жыл бұрын

добрый день речь о доресте и ресте с этой системой

Можно узнать сколько стоило снятие установка головок замена прокладок?

На Субару tsn фильтр ставить это конечно киноооооо!!!

Сколько будет стоить установка двигателя 3 yzef на газель Некст

А есть уже инфа, что по итогу было с 2GR? Просто интересно

Я вижу два решения проблем этих водителей. 1 это дело было не в бабине, а 2 это надо поменять прокладку между рулем и сиденьем. Мишаня удачи.

А вот позвольте нескромно поинтересоваться - почему клиенту с ежом будет рекомендовано заменить прокладку вместо того чтобы её просто заменить по факту дефектовки? Тем более оно уже прилично неновое (привет экотечИ) и я бы постеснялся такое ставить обратно, да и вопрос копеечный плюс прокладки голов всё равно меняются. Меняются же? С вЭшерстью всё логично, клиент сам опростоволосился, сам оплачивает карусель, а вот с ёжиком какое-то крохоборство, клиент вернул по рекламации, но мелочёвка меняется за его счёт. Можт я чего не понимаю?

@evgen1229

Жыл бұрын

Тот же самый вопрос и у меня возник...

@kostet4

Жыл бұрын

Всё делается в рамках договора, я думаю. Ответственность есть за агрегат который был продан в сборе и за работы на установку. Если вдруг у него по рекламации вылетела та же помпа, но он ещё на гарантии, то счёт за помпу будет выставлен клиенту. Это уже его агрегат, он сломался, работы будут гарантийными, но сломавшаяся деталь должна быть куплена и заменена. Вроде всё логично. Был бы это мотор после капиталки, где поменяли все прокладки, помпы и т.п., то тут бы уже помпа была за счёт сервиса, который дал гарантию на работы и железяки которые менялись.

@user-jp1if7lp2v

Жыл бұрын

Сальники и прокладки под гарантию не подпадают

@MVP83

Жыл бұрын

@@kostet4 какая то странная у вас логика. Гарантия на агрегат в целом, вылез косяк, бывает, косяк устранили. За что клиент должен платить? Прокладку клапанной крышки повторно ставить не допускается, её сняли для ремонта по гарантии, значит должны поставить новую так же в рамках гарантийного ремонта, за прокладки гбц они же не собрались с него денег брать... вот если клиент захочет ещё и колпачки поменять и ремень тогда да, должен это оплатить, хотя с колпачками тоже вопрос, так как перед шлифовкой бошку нужно разобрать.

@kostet4

Жыл бұрын

@@MVP83 мы не видим договора, скорее всего это прописано там. Но по логике нельзя давать 100% гарантию на агрегат и все его элементы если они не были продефектованы. Чтобы это сделать, надо всё разобрать и заменить регламентные элементы. Но тогда стоимость агрегата вырастет кратно, и это будет не рентабельно. Поэтому в договоре описываются условия гарантия под которые, я думаю, расходники и регламентные элементы не подпадают. Тем более если установка у Ходоса производится, они всегда говорят что надо менять все регламентные элементы, помпы, ремни и те прокладки которые трогались. Если клиент отказывается, на это гарантия и не распространяется.

ТОП контент

Михаил, в каком то вашем видео видел, что вы клеите термопломбы на блоки. Не помню только на контрактные или с ремонта. Вопрос почему на этих агрегатах их не было? Сразу было бы понятно чья вина.

@Shmarilo

Жыл бұрын

Эти пломбы им вроде немец привозил, а щас они с ним в контрах, он вроде денег у них взял и отдавать не хотел, а когда курс скакнул на х2 отдал по старому или что-то типо того.

@safemode6758

Жыл бұрын

@@Shmarilo да их в москве купить не проблема, у фирм продающих термопломбы... там номенклатура очень большая начиная от контроля заморозки и заканчивая контролем перегрева

Всё правильно всё так!

Привет было такой случай в жизни что прогорали головки , а именно по кронке седла клапана но это встречал только на дизеле в3

@SarenArterius1987

Жыл бұрын

работал 2+ года аргонщиком, и в этой же мастерской с 2012 года. чего я только там не насмотрелся и не наварился.

На моем авто бурлил антифриз, в сервисах говорили газы из под гбц, я обратил внимание на лужу в развале блока. В итоге заменил резинки термостата, бурление прекратилось)

@zex-poncho

Жыл бұрын

У меня из-за крышки радиатора.

@kostet4

Жыл бұрын

Сам на СТО работаю, так моторист пару раз снимал/ставил мотор и перебирал его, до того как понял что бурление тупо из-за перегрева которое возникает по причине забитости основного радиатора. Визуально соты были в норме, но сам радиатор был на 2/3 забит отложениями и не промывался уже. Поставили новый, проблема исчезла.

Здравствуйте,подскажите,могли бы вы порекомендовать вашего коллегу,с похожим отношением к работе,в г Саратов?заранее благодарен.

На лодке мотор работает или на хх или на максималке в 7000 +! Возможно ….да что угодно возможно .На лодку лучше 2 навесных по 350 ….тогда пароход начнет передвигаться …только жрать будет огого . Всем удачи , спасибо за контент .

Миша здарова.. Чего хотели лодочники?? Там нужен радиатор от большой грузовой машины либо прямое охлаждение прямо из водоёма.. Живу на Амуре про стационарные моторы знаю не по наслышке..

А почему если не секрет вы отбросили ваиант трещин в головках? Не такая уж и редкая проблема...

Красавцы

Это же не чугун это алюминий он пластичен, даже на исправном моторе снять головку и она будет горбатая! Только вопрос после фрезеровки что с распредвалами будете делать?

Беда не приходит одна !

Да все норм, бывает. Вы хотя-бы решаете возникшие ситуации. По гр-у - они его перегрели. Он в отсечку работал 100% времени - на лодку же воткнули!

Вот народ то, б/у шку берет, еще и гарантии им подавай.

@pro100mehanic

Жыл бұрын

Не за копейки берется плюс установка на сто своими руками.

@maximz4106

Жыл бұрын

Гарантия должна быть. Как минимум на то что после установки агрегат будет в рабочем состоянии.

@onetwo3728

Жыл бұрын

@@maximz4106 это б/у какая гарантия, бери новый агрегат и ставь у официалов тогда без вопросов

@onetwo3728

Жыл бұрын

@@pro100mehanic не за копейки, но и не по цене нового, хотя тут дело вообще не в цене

А стрим будет?) Есть вопросики по мотору...

Zajebis 👍👍👍

Лайк сходу

Молодцы, так по сути и должны все сервисы такого плана поступать. Кучу видео посмотрел, но так ни одного двигателя Сузуки и не было на ремонте, да и не возите почему то их, интересно почему?

@DoomedCat

Жыл бұрын

Никому это не нужно. К счастью, у людей хватает ума чтобы не покупать это.

@kostet4

Жыл бұрын

Не рентабельно возить проблемные и ломучие моторы. Рекламаций будет много просто потому что моторы будут помирать, да и подобрать такой живой мотор гораздо сложнее.

@user-tr4ot8nv5u

Жыл бұрын

@@kostet4 чё за бред? У сузуки очень надёжные которые спокойно ходят в среднем по 300-400 ткм, какому нибудь фольксвагену такое и не снилось.

А протрещины в головке вы не слышали? Бывают трещины которые начинают пропускать при полностью прогретом моторе например...

Что такое рекломация.? Извиняюсь за ранние если вопрос глупый.

Здравствуйте сколько будет стоит двс Мазда 6 1,8

Здравствуйте! А я ждал мотор Volvo, что вы обещали в сентябре показать.

@hodosauto

Жыл бұрын

в монтаже

@user-ly3tl2fl7v

Жыл бұрын

Очень ждём

На 253 ставите холодный термостат 78с и забываете про перегрев

А про герметик в системе охлаждения это везде так или только в Субару , я тут просто недавно термостат менял и герметосика та намазал , вот сижу и думаю надо бы помыть систему а то мало ли что

@TheSkoGe

Жыл бұрын

Речь про герметик для систем охлаждения. Твоего герметика мало, хотя видел случаи, что мажут не жалея и это действительно может забить канал или термостат.

Мы же русские друг друга не обманываем.

А почему не клеить на двигатели индикаторы?

вставлю вам свои 5 копеек 253 мотор с завода идет с косяком по прокладкам. 11044-AA642 вот прокла с 255 257 мотора поставьте и забудете. сперва сопливит масло из под башки внизу на сливе. потом пробой воды. как то так.

Михаил раскажите пожалуйста статистику' сколько агрегатов не поехали?! Правельно думаю 50/50?!

@hodosauto

Жыл бұрын

3%

Термопломбы нужно ставить для того чтобы исключить рекламации с перегревом...