[WSPÓŁPRACA]: --- Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl --- Evston.com/pl/ kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON --- Visee.pl/ allegro.pl/uzytkownik/SMA_VISEE/sklep --- Sklep.platinet.pl/pl/c/EV/352 kod rababowy - NaPrad2024 20% rabatu na EV --- Elo.city/ ponad 900 stacji ładowania pod systemem Elocity --- Ev-cars.pl/ z kodem NPPP gratis "prąd" na test Współpraca, Szkolenia [Marka Własna] NapradpoPolsce@gmail.com #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) kzread.info/dash/bejne/p4OJk86FoZjWkrg.html Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) kzread.info/dash/bejne/ZoScyKd_oLW-lrg.html Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) kzread.info/dash/bejne/n6WkqNaLp8TIesY.html Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) kzread.info/dash/bejne/g3h10dB_hpPSppc.html Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) kzread.info/dash/bejne/qImp0aSooq3eXZs.html PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) kzread.info/dash/bejne/q6hqq659gJyxlM4.html Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) kzread.info/dash/bejne/dHeN28Gve6vYhJc.html Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) kzread.info/dash/bejne/lJqppat8e7esqbQ.html BMW i3 |33/29| |15| 16,4(55%) 10,4(34%) kzread.info/dash/bejne/iGSnyrZrpcKvnaQ.html Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) kzread.info/dash/bejne/aKZ6qLedj7PdmbQ.html Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) kzread.info/dash/bejne/nJOqtduIaNHOZLg.html Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) kzread.info/dash/bejne/Z6WG2M-phqeTlto.html Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) kzread.info/dash/bejne/pXp2stycf5PWkso.html Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) kzread.info/dash/bejne/gJV3x7CeedSqc6Q.html Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) kzread.info/dash/bejne/ooporaaJiL2TpdY.html Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) kzread.info/dash/bejne/momL1MSGirbgl5s.html Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) kzread.info/dash/bejne/g6aqpaNuYJm8XZs.html Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) kzread.info/dash/bejne/oqet1qSMpNrMYZs.html Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) kzread.info/dash/bejne/jIeIktSberyXoaw.html Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) kzread.info/dash/bejne/eqyn1NF_ec23hNY.html VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) kzread.info/dash/bejne/l5-kw8SFhrmXqcY.html Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) kzread.info/dash/bejne/pKCbzKqthKq_ZcY.html Kia Niro 64 |64/66||5|18,8(28%)10,8(16%) kzread.info/dash/bejne/oYKMsKNyoKm_mLA.html Opel CorsaE |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) kzread.info/dash/bejne/dHqE1cuHfbjWpdY.html Skoda Enyaq |82/73||4|21,6(32%)14,4(20%) kzread.info/dash/bejne/oIR_0NuFaLTAk8o.html RenaultZOE |41/37||-1|19,7(52%)12,3(37%) kzread.info/dash/bejne/k4ltxZONZJO4crg.html Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) kzread.info/dash/bejne/mJp2lMSyYKzTj7w.html Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) kzread.info/dash/bejne/hIGBj9l7irS5Zto.html NissanLeaf |30/25||10|15,4(73%)10,8(45%) kzread.info/dash/bejne/foR8p5mDhKiZfsY.html Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) kzread.info/dash/bejne/fJZ5qrhwZ92_h6Q.html Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) kzread.info/dash/bejne/mXqnxKZreNLLmKg.html Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) kzread.info/dash/bejne/YmWVxdmsmdiap6Q.html Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%)12(17%) kzread.info/dash/bejne/X6d1tJqCksaWhdY.html Ioniq5+Łódź|72/70||19|21,6(27%)15,4(23%) kzread.info/dash/bejne/aZZlupqCddTbfNo.html VW ID3 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) kzread.info/dash/bejne/ZmiF0sZ6cae0ls4.html Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) kzread.info/dash/bejne/paNmzMGCiZm5ks4.html Polestar2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) kzread.info/dash/bejne/o5OHxKmNftPIZpc.html HondaE |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) kzread.info/dash/bejne/gWqO0LKyY8vMZZs.html Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) kzread.info/dash/bejne/g4aduKmYgqWtgpM.html DaciaSpring |28/27| |20|14,9(52%)11,3(40%) kzread.info/dash/bejne/f5dkpauanKrXl8o.html Mini C. |32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) kzread.info/dash/bejne/pIVo0rdpe9iZksY.html Opel Mokka|50/44| |21|16,7(39%) 9,6(20%) kzread.info/dash/bejne/aZWio9Vyada4grw.html Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) kzread.info/dash/bejne/aJ55uKSuqdHAgaw.html Volvo C40 |78/73| |30|22,9(29%) 11,3(14%) kzread.info/dash/bejne/ZXp6sZisiZTdhcY.html Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) kzread.info/dash/bejne/gXd2yNKGc7zMlsY.html Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) kzread.info/dash/bejne/l5ynsrGcYbafedI.html e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) kzread.info/dash/bejne/h6StkshpqcadcbQ.html BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) kzread.info/dash/bejne/hGSlyNavf9Cxlaw.html Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) kzread.info/dash/bejne/hoCdl5mJlKq3p5s.html E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) kzread.info/dash/bejne/aZ6KktaYeNnLn6Q.html DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%) kzread.info/dash/bejne/n3aGxJOPabjahKQ.html Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) kzread.info/dash/bejne/eGyCubGde8ywiLQ.html KIA EV6 |77/73| |10| 21,4(29%) 10,7(14%) kzread.info/dash/bejne/dJZp0KyTl722d6w.html e-GOLF |24/18,4| |12| 16(87%) 11,8(64%) kzread.info/dash/bejne/aGl5j5qulKrPptY.html Seres3 |53/52?| |12| 22,2(38%) 16,8(28%) kzread.info/dash/bejne/qZ9-ybOrmLiqlNo.html Jaguar iPace|90/82||8|24,5(32%) 15,9(20%) kzread.info/dash/bejne/c3Wb18WTcbOsec4.html VW ID.5 |82/73| |0| 24,3(34%) 15,3(19%) kzread.info/dash/bejne/iKuJ0cqHZLWyl9o.html Fiat500e |42/360| |-2| 19,3(59%) 12,7(40%) kzread.info/dash/bejne/eWuOxKeSkd3AZJc.html Qashqai |55Litrów||0| 6,2L(11%) 3,8L(7%) kzread.info/dash/bejne/fJqkppKFirbNgM4.html EV6+przycz.|82/75|-10|38(51%)25,5(32%) kzread.info/dash/bejne/f4urlpewlLGtfqg.html TeslaS 90 |90/75?| |-1| 23,9(32%)14,7(20%) kzread.info/dash/bejne/q3aH27ClnZO-fdY.html Ssangyong |62/58||-9|25,7(46%)17,7(34%) kzread.info/dash/bejne/n5yb2tJwiK-_YMY.html Megane |60/55| |-2| 22,1(44%) 13,4(25%) kzread.info/dash/bejne/e6muq6dwqcfKnrA.html E-Scudo |50/44| |0| 27,8(63%) 17,8(40) kzread.info/dash/bejne/g5Ot1NVtp6WWp8o.html ION |16/14| |-2| ~18(130%) 11,7(77%) kzread.info/dash/bejne/go1oudKRetSxYMY.html TownStar |44/45||1| 23,7(~53%)19(~40%) kzread.info/dash/bejne/aHuKmdGcfKXTd8Y.html Tesla3 |55/60| |2| 17,1(30% 11(20%) kzread.info/dash/bejne/nY2Y3Mmrhse-g8Y.html BMWi4 |80/84| |6| 22,4(28%) 12,7(16%) kzread.info/dash/bejne/fHdoubSPXbG5lKQ.html EQA |70?|65| |7| 24,8(37%) 13,4(23%) kzread.info/dash/bejne/X6Ga2bWDo7Csipc.html Pacifica|16|11| |2| 2,8L(11kwh) 8,2L(6kWh) kzread.info/dash/bejne/ZYB8k6ekfZrYj8Y.html HondaE |35/28| |3| 19,5(76%) 12,5(44%) kzread.info/dash/bejne/hoCasJSGhtvVpKQ.html Tesla3P |75/70| |1| 19,7(31%) 12,9(20%) kzread.info/dash/bejne/f2SGl6enqNacYqQ.html Audi Q4 |82/72| |8| 20,6(30%) 13,6(17%) kzread.info/dash/bejne/mJ6Ks9KKYbK5npc.html Tesla S |90/70| |3| 20(31%) Ariya 20,6 kzread.info/dash/bejne/eZqemZOadbzAgKw.html MG4 |64/61| |7| 17,6 (29%) 10,4 (16%) kzread.info/dash/bejne/qZOLsbNqcZTSoKg.html Mini |32/28| |9| 14 (43%) 10(30%) kzread.info/dash/bejne/fZ6L0tWvkai_pbg.html Tesla Y |~60| |7| 16,5(28%) 8,5(14%) kzread.info/dash/bejne/c6Jop6Vpf8KToLw.html ID. Buzz |82/73| |15| 24,2(31%) 12,9(18%) kzread.info/dash/bejne/eJiux69slJqacco.html BMW IX |76/70| |5| 26,8(37%) 14,3(20%) kzread.info/dash/bejne/lpmApcmxaazPcc4.html Ford Mustang|~64/75| |19| 21(33%) 12(17%) kzread.info/dash/bejne/ZmR1ssGPh67bqZs.html Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(24%) 8,9(12%) kzread.info/dash/bejne/k4Rh0ax7ldvJlco.html Lexus ES300h|50Litrów||25|5,8L(11%)3,5L(7%) kzread.info/dash/bejne/fa2KkpKhds7disY.html Smart for4|17,6||20| 16(90%) 11(60%) kzread.info/dash/bejne/lap9qbuhor2qlZs.html TM3 LR RWD|80/73|20| 17(23%) 10,6(15%) kzread.info/dash/bejne/mqtoqM6rnpbadpM.html Mercedes EQV|100/90||20|25(33%) 12(15%) kzread.info/dash/bejne/famXupmKl8adfbg.html Ioniq 28 |~28| |28| 13,7(48%) 7,6(28%) kzread.info/dash/bejne/e2ad0bWhYpe6ZNY.html BMW ix3 |80/72| |28| 19,4(26%) 10,2(12%) kzread.info/dash/bejne/Yqmftaaglq3MpLQ.html Nissan env200 |40/33||25| 18,7(62%) ~14(42%) kzread.info/dash/bejne/dXiIl5azo9yviLQ.html Nio ET7 |100/86| |13| 27(32%) 18,2(21%) kzread.info/dash/bejne/m3yNj6qnpquvn8o.html Skoda CitiGo|36/30| |23| 12(38%) 5,9(23%) kzread.info/dash/bejne/ZZugpo-FdtTMlbQ.html Toyota RAV4 60L 13C 5,5(9%) 3,5(6%) kzread.info/dash/bejne/oJWtpsyaoq-ZedI.html MAXUS 5 |75/70||18| 22,5 (33%) 15(24%) kzread.info/dash/bejne/eKKHtY-EqaaZfsY.html e-Rifter |50/45| |15| 19,3(45%) 11,1(27%) kzread.info/dash/bejne/p5WCyJaRmtath6g.html Toyota BZ4X|72/58||28| 18,2(31%) 10,4(18%) kzread.info/dash/bejne/e4uTysWto7bSnbw.html VW ID.3 |62/50||28| 17,8(18%) 8,8(14%) kzread.info/dash/bejne/i62Gm7BtfKW-qKg.html Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(23%) 8,6(10%) kzread.info/dash/bejne/YmyTtsV8fpC1hqg.html NissanLeaf |30/24||20|16,6(74%)10,4(43%) kzread.info/dash/bejne/gWSex5Vxp6iundo.html e-Tranzit |78/68||25| 30(50%) 17(27%) kzread.info/dash/bejne/iJOTqbdwos28oaQ.html B klasa |37/28||30| 21,2(67%) 13,4(42%) kzread.info/dash/bejne/eZ5twaR6ntKrdtY.html Hyundai Ioniq5 |77/73||11| 19,3(25%) 11(14%) kzread.info/dash/bejne/gnqVmcRsosy5m5c.html Taycan |95/84||12| 22,6(27%) 12,9(15%) kzread.info/dash/bejne/mqZ4yqmDprG6YLA.html Twingo |23/21||23| 13,6(66%) 8,7(35%) kzread.info/dash/bejne/eIdr07VvYMWveps.html EQE SUV |95/89||8| 26,8(29%)16,4(18%) kzread.info/dash/bejne/a42I0dWFY9i0ac4.html BMW i3 |42/38||15| 15,2(37%) 9(20%) kzread.info/dash/bejne/mHqtsMWfgLHcZM4.html e-Jumpy |75/68|21| 24,9(37%) 14,9(19%) kzread.info/dash/bejne/i6GNq9SvoL3clrA.html Kia EV6 |77/73| |17| 21,6(28%) 10,9(15%) kzread.info/dash/bejne/X3uEo8-tY5mrZLA.html Ampera-e |60/52||0| 21,8(41%) 11,7(22%) kzread.info/dash/bejne/npeMtsmElcjdmso.html Reanult ZOE|22/18||3| 18,7(103%)12(73%) kzread.info/dash/bejne/p6Ci08NtltLRY5M.html E-Expert |50/41||-3| 28,1(65%)20,2(50%) kzread.info/dash/bejne/pmlkxc2eptfZh84.html BMW ix3 |80/72| |-7| 23,2(30%)14,8(18%) kzread.info/dash/bejne/ioNp285xZ7iplM4.html Kia EV6 AWD |77/73| |-3| 22,4(28%) 14,8(20%) kzread.info/dash/bejne/i5WJydisiLTQd9I.html Kia EV6 RWD |77/73| |-3| 22,3(34%) 14,7(19%) kzread.info/dash/bejne/i5WJydisiLTQd9I.html Tesla 3P |82/73||2| 19,2(29%) 14,7(21%) kzread.info/dash/bejne/hGWj2cyTfaXceZs.html Tesla 3H |60/55||7| 17,3(31%) 10(17%) kzread.info/dash/bejne/dIqqy9SIoq7OgpM.html Kia EV9 AWD |99/95| |3| 27(28%) 16,3(17%) kzread.info/dash/bejne/k4J1ldWEpc_XnZM.html Y LR Berlin |82/75| |5| 20,6(29%) 11,9(18%) kzread.info/dash/bejne/fYOFu8-kqrXcdtI.html VW ID.BUZZ |82/73| |-12| 28(44%) 18,7(29%) kzread.info/dash/bejne/qYp6m9Vshbzgp6Q.html Tesla Y |60/55||-3| 20,2 (38%) 11,8(22%) kzread.info/dash/bejne/nqKNz8xvnM2rdpM.html Tesla 3 |85/70||-3| 18,1 (26%) 11,8(18%) kzread.info/dash/bejne/an6ruKWCqbKqZtY.html Tesla 3HL|60/55||-3| 16,6 (31%) 11,2(21%) kzread.info/dash/bejne/h5ye0tN8fpzSg8o.html TownStar |44/45||2| 24,7(61%)17,1(41%) kzread.info/dash/bejne/aHuKmdGcfKXTd8Y.html Volvo EX30|69/64| |2| 23,7(35%) 17,8(33%) kzread.info/dash/bejne/lK14mc2JlbiWaaQ.html Tesla X |100/95| |-3| 24,5(28%) 15(17%) kzread.info/dash/bejne/g3h-05tvcZiqmc4.html Y LR BOX |82/75||2| 19,6 (27%) 10,9(15%) kzread.info/dash/bejne/qntqmq6QY9etj6g.html Y SR RWD |60/55||2| 18,4 (34%) 10,3(19%) kzread.info/dash/bejne/qntqmq6QY9etj6g.html BMW ix1|68/64||3| 20,6(33%) 14,1(23%) kzread.info/dash/bejne/fpOFxqhtmZmbcqg.html Kia EV9 AWD |99/95| |15| 25(22%) 13,5(15%) kzread.info/dash/bejne/pZp33LCsnMmopps.html Megane |40/37| |2| 20,7(53%) 13,2(36%) kzread.info/dash/bejne/hKd9pLCfl7rcnbw.html VW ID.7 |82/76| |3| 19,8(27%) 12(19%) kzread.info/dash/bejne/hZqf1suAYJC3hKw.html Tesla Y |82/75||5| 20,3 (27%) 12,5(17%) kzread.info/dash/bejne/pn6Nx9OEnNGzZZc.html Audi Q4 |82/73| |8| 20,3(26%) 11,1(15%) kzread.info/dash/bejne/dISNr6ltnZfMqKQ.html Megane |40/37| |12| 16,2(43%) 11(30%) kzread.info/dash/bejne/am2Tp9KFYrufkaw.html MX30 R-EV |17/14||12| 19,9+4,4(97%) 15,6(100%) kzread.info/dash/bejne/Z22ttLGBireYe9I.html E-Tron |95/83| |14| 27,2(29%) 18,7(21%) kzread.info/dash/bejne/a4CV08mpdM62fNI.html Ioniq |38/37||28| 14,1(37%) 7,5(21) kzread.info/dash/bejne/aHVoxpOOqMvJnM4.html Kia e-Niro |68/64||20| 18,9 (28%) 11,4(20%) kzread.info/dash/bejne/d4eZvLqHe6_Ncpc.html TM3LRHL|82/75||5| 16,1(21%) 10(14%) kzread.info/dash/bejne/k3dmlbind8uoabg.html Kia Niro |68/64||3| 17(23%) 10,5(18%) kzread.info/dash/bejne/mX2nmc6Phqi6ZZc.html Tesla S |85/70||25| 22,7(34%) 12,9(19%) kzread.info/dash/bejne/d55sktaPl9XaZZs.html Kia Niro |68/64||20| 15,8(20%) 8,8(13%) kzread.info/dash/bejne/ia6dp656oqzFiKg.html Tesla Y |60/55||20| 15,9 (28%) 9,1(18%) kzread.info/dash/bejne/qmVssJt_fdfcdJM.html MG4 |64/61| |20| 17,2 (27%) 11 (19%) kzread.info/dash/bejne/a4eb17KcY8e1dbw.html

Użytkuje MG4 51 KW od kilku miesięcy. Moje spostrzeżenia: zasięgi latem ( powyżej 20 stopni brak deszczu ) 380 - 410 km. Po mieście , bez klimy - typowe dojazdy na zakupy - 400 km. Jazda drogami poza miastem około 80 km/h- 350-400 km/h. Z zasięgów jestem bardzo zadowolony. Bateria LFP - niezniszczalna. Mam najnowsze oprogramowanie w wersji R33 - samochod nie wymaga ingerencji kierowcy przy jeździe pozamiejskiej - jedynie co to trzymanie kierownicy. Idealnie działa utrzymanie odległości, dochamowywanie w zakrętach . Utrzymanie pasa ruchu : czuć działanie na kierownicy, należy się przyzwyczaić. Chińczycy jeszcze muszą popracować nad tym bo samochód w ciągu kilku miesięcy dwa razy mi gwałtownie zachamowal i dwa razy dość agresywnie zrobił ruch kierownicą. Samochód jest znakomity w prowadzeniu. W mieście zawraca na raz na każdej ulicy. Na wąskich drogach podmiejskich prowadzi się jak sportowy wóz . Do minusów : fatalne audio - audio jest tak fatalne, że mógłbym zaryzykować że samochody 20 lat temu miały lepsze , brak kamery cofania, brak czujnika deszczu i automatycznych wycieraczek, dosc drogie serwisy ( z ceną 600 zł się nie spotkałem ). Wersja luxury ma już i lepsze audio , kamerę cofania - ale kosztuje więcej. Ja ponownie wersji SE bym już nie kupił ( ze względu na minusy o których napisałem ). Aktualna byłaby tylko wersja Luxury lub Trophy ( long -range ) - Ale tutaj cena jest znacznie wyższa. „One pedal driving” o którym wspomina kierowca jest niepotrzebny bo samochód sam w sobie praktycznie hamulca nie wymaga. Ubezpieczenie samochodu jest bardzo tanie - spokojnie można zejść do kwoty 3000 za rok przy pełnym pakiecie. I trochę uwag o MG w Polsce vs. MG za granicą : MG w Polsce nie ma praktycznie żadnych promocji „leasingowych „ lub kredytowych - w przeciwieństwie do UK lub Skandynawii gdzie promocja oprocentowania 0,99 % jest praktycznie non stop, dodatkowo często promocja : opony zimowe w cenie, warunki gwarancji za granicą : przegląd co 20 000 a nie 15 000 jak wspomina autor. I ostatnia rzecz : frunk do przewozu kabli - po co przewozić kable skoro kable są przy każdej ładowarce ? Nie rozumiem tego kompletnie. Jeśli miałbym bagażnik z przodu to nigdy bym w nim kabla nie woził .

@balkrylis

3 күн бұрын

Warto pamiętać, że dealerzy w Polsce oferują 2 wersje najtańszych modeli : wersja na rok 2024 ma tylną wycieraczkę, na rok 2023 - brak.

@YTKrzysztof

3 күн бұрын

Gdzie najlepiej kupić to auto na raty dla osoby fizycznej? Czy 600 za przegląd to sprawdzone informacje i co wchodzi w skład przeglądu?

@balkrylis

3 күн бұрын

@@YTKrzysztof za granicą , w promocjach, rata wychodzi 1000-1100 zł i to z wpłatą własną na poziomie 10000 zł. Chyba w Hiszpanii, Francji, UK i Norwegii mają obecnie takie promocje. Ja za swój płacę 1000 zł na miesiąc - na 10 lat, ale bez wpłaty własnej . Tak więc to co na paliwo w moim 12 letnim samochodzie wydaje obecnie na ratę a ładuje się w domu. Miejmy nadzieję w Polsce również prędzej czy później pojawią się oferty z atrakcyjnym finansowaniem.

@PL-nr4xl

3 күн бұрын

Niezniszczalne baterie, jako właściciel EV powiem tak: niesłychane 😂

@marekpedziwiatr7942

3 күн бұрын

Witam serdecznie. Moje zasiegi: Autostada (130km/h) zima 250-280km, lato 350-380km. Podmiejskie (80km/h) zima 280km, lato 420km. Miejski ruch kolo 450km (tyle co WLTP). Rekord mialem 520km w lecie w trybie ECO z predkosciami do 70km/h. Tylko raz z ciekawosci tak jezdzilem (w lecie, okolice Oświęcimia), tak to tylko Normal i do wypzedzania Sport. Auto MG4 Lxury. Recenzja u Michala na kanale ("Czarn koń..) Pozddrawiam i szerokosci.

Witam serdecznie. Moje autko ma juz ponad 42k km. Awarii zadnych nie bylo. Z tym frunkiem... ciekawa rzecz, ale chyba jeszcze nie sprzedaja. Szkoda tylko, ze nie poczekalem na Xpower'a... Ale i tak nie zaluje zakupu. Ale w tym czasie Luxury bylo najwyzsza dostepna wersja. Oficjalnie u mnie tez V2L 2,2kW, ale mialem kontakt z osoba ktora "wyciagnela" zwrotnie ponad 7kW. Trzeba tylko zmienic rezystor we wtyczce. Ale nie polecam tego robic 😁 Co do wykonczenia: po 1,5 roku uzytkowania, nie ma zadnych odglosow, skrypienia itp. Spasowanie elementow kokpitu nie sprawia zadnych problemow. Co do wygody podrozowania. Robiac po 600 - 700km... tez nie uskarzalem sie na bol plecow. Fotele mega wygodne. Przerwy na ladowanie robie co okolo 250km - czas ladowania to okolo 20 min mi wychodzi. Przy predkosciach autostradowych (130km/h), zasiegi w zimie jakies 270km (razem z ogrzewaniem i podgrzewaniem foteli i kierownicy) w lecie 320 - 350km razem z klima. Aplikacja nie jest taka rewelacyjna. Poprzednia wersja (moim zdaniem) byla ladniejsza i dzialala bardziej stabilnie. Ta wersja czesto nie chce sie polaczyc z samochodem. Pozdrawiam wszystkic uzytkownikow at elektrycznych a w szczegolnosci MG4 i Michala, bo dzieki Niemu z pewnoscia wiele osob postanowilo przesiasc sie na elektryka. 👍

@Piottr229

3 күн бұрын

Jaka wychodzi cena za przejechanie 100km przy założeniu ładowania auta z gniazdka w domu ?

@marekpedziwiatr7942

3 күн бұрын

@@Piottr229 niestety, nie mam jak sie ladowac z gniazdka. W DE z publicznych szybkich ladowarek (ponad 100kW) wychodzi mi porownywalnie do jazdy na LPG. Jest to 3x drozej niz z gniazdka ( 0.12- 0,15 € z gniazdka, 0.59 (abonament EVE GO) - 0.79€ na szybkich ladowarkach (inne sieci). Mam teraz wlasnie EVE GO wykupione. Wczesniej Elli, ale maja problemy z platnosciami od Revolut'a. Ionity jest sporo drozsze... Srednio 100km wychodzi kolo 8-10€... (350km to jedno ladowanie okolo 30€, za 50kWh)

@2luki

3 күн бұрын

@@Piottr229 Jak liczysz 20kWh/100km i prąd po 1zł za kWh to masz 20zł. I teraz, jak masz taryfę z tańszym prądem, to mniej, jak zużycie mniejsze, to mniej (trzeba uwzględnić straty na ładowaniu, jakieś 10%) , więc to taka cena orientacyjna. W aucie spalinowym też jest podobnie trudno to dokładnie policzyć

@napradpoPolsce

3 күн бұрын

Dzięki Marku za cenne informacje

MG4 w XPOWER wymiata 🙂 Jeszcze bardziej epicko prezentuje się w kolorze "Hunter Green". Całkiem dobrze sprawdza się weekendami jako "zbijak napięcia" w sieci przy nadmiarze PV 🤣

Pozdrowionka i miłej niedzieli

@napradpoPolsce

3 күн бұрын

Dzięki, wzajemnie

Tanio to jest tylko wtedy jak ladujemy sie kilka godzin we wlasnym domu. Wszelkie szybkie ladowanie na stacjach komercyjnych nie maja nic wspolnego wzgledem aut spalinowych. Tutaj na filmiku za niecale 40kW wyszlo 117zl czyli ok 2,9zl za 1kW. Przy średniej prędkości nieco ponad 60km/h zużycie wyszlo na pozimie trochę ponad 17kW/100km co daje koszt ok 50zl. Ja aktualnie jeżdżę Skodą Scala benzyna i przy sredniej prędkości nieco ponad 60km/h spalanie mam na poziomie 4-4,5l co aktualnie przeklada sie na koszt ok 25-30zl czyli ok 40-50 taniej niz w przupadku elektyka który ładuje się na komercyjnej stacji ładowania.

@balkrylis

2 күн бұрын

Jako użytkownik elektryka w pełni się z tobą zgadzam :) nie wyobrażam sobie jeździć elektrykiem bez możliwości ładowania w domu. Ceny ładowarek komercyjnych to porażka .

@pawel_skuteczny

Күн бұрын

Aaa ceny prądu będą szły w górę. Bo są zamrożone w PL od 2 lat. Te MG4 na trasie miało na początku 22 kWh na 100km. Czyli 66 zł. To jest 10 czy 11 litrów diesla ? Mam Ford Kuga 2021 diesel, na trasie przy 120-130 km/h zużywa 5L. Auto (Kuga) mega większe. Ten pomysł elektro jest totalnie od czapy. Jak ktoś się interesuje fotowoltaniką to niech pozna nowe zasady. Za dużo pisać. W skrócie trzeba zużywać energię na bierząco i nawet z magazynem energii trzeba auto byłoby ładować co dnia, żeby opróżnić magazyn.

@mariuszpatycki

3 сағат бұрын

​@@pawel_skutecznyfotowoltaniki powiadasz 🤔

@pawel_skuteczny

2 сағат бұрын

@@mariuszpatycki bdurny komentarz Twój 🥱

Super autko. Pozdrawiam.

Benjamin od ubezpieczenia jest trochę przereklamowany, w moim konkretnym przypadku, dwie wyceny elektryka co rok i niestety u miejscowego ubezpieczyciela wyszło taniej, oczywiście w porównaniu tych samych pakietów.

My już mamy KIA EV6 GT i od paru dni MG4 Luxury dołączył. MG4 ma być przeznaczony na miasto a EV6GT będę brać na trasę choć nie ma dużej różnicy MG4 Lux do EV6 na trasie. Różnica na 1000km to jakieś 10min mg4 wolniejszy. Mi osobiście się podoba wykończenie nawet lepsze niż Audi A1(GB za ponad 176tys) które mieliśmy 1.5roku. Samochód co do jazdy bateri itd bardzo dobre. Jedyny minus jaki ma ale wszystkie chińczyki mają to to jeszcze im brakuje w systemach multimedialnych. Jeszcze rok albo 1.5 roku i będą na poziomie Europy.

Dla zasięgów 👍 👍 👍

@092kriss

3 күн бұрын

Dla zasięgów to trzeba napisać minimum 8 słów ale kciuk w górę 👍 za dobre chęci 😹

@napradpoPolsce

3 күн бұрын

Dzięki

Jeździłem w salonie long range 77 kW i zrobił super wrażenie w prowadzeniu nawet pomimo dużej masy. Opony były michelin pilot sport. Niestety audio słabe Tola jak ktoś już pisał niżej i jest kolosalna różnica wyciszenia na przedniej i tylnej kanapie- 120kmh jest granicą możliwości wysiedzenia na kanapie. Czy w słabszych wersjach też tak jest, czy lux ma coś dołożone do wyciszenia?

Super bardzo ładny kołor😊

Witam oglądałem ten samochód w salonie. Dla mnie ten samochód ma podstawową wadę a dokładnie próg który jest bardzo szeroki, przez co przy eychodzeniu bardzo łatwo ubrudzić nogawki przy wychodzeniu. No i brak widocznej informacji o temp. zewnętrznej na wyświetlaczu, ale to jest zależne od wersji wyposażenia.

@marekpedziwiatr7942

3 күн бұрын

Witam, co do progu zadzam sie w 100%, a temperaure wyswietla w wyzszych wersjach. Prawy, gorny rog wyswietlacza. Rowniez mozna zobaczyc w aplikacji te wartosc (jako ciekawostka)

@balkrylis

3 күн бұрын

Temperatura na zewnątrz jest już widoczna : wystarczy aby serwis wgrał aktualne oprogramowanie. Dla wersji 51 se to r33

Nie no Michał za darmo nie naładujesz :) musisz zapłacić za przesył tego prądu - od lipca to ma być 49 gr - więc jak pamiętam kiedyś na G12 nocą miałeś taniej bez względu na pogodę ;)

@sebsek

3 күн бұрын

Od lipca prad w G12W z wszystkimi opłatami 0,68 zł brutto

Mój po jakichś 14 miesiącach był w warsztacie 6x łącznie z serwisem, wzywali mnie kolejny raz ale odpuściłem, ile może nowe auto do serwisu jeździć. Teraz jeszcze guzik w klamce pasażera wysiadł 😂 koszt ładowania drogi, zmiana taryfy czy dostawcy jeszcze droższa. Auto kieruje w krzaki a przy większych prędkościach ma się mini zawał jak się zapomni wyłączyć lane keep assist. Auto nie dopracowane, ale dobrze że się pojawiło bo bym kupował id3 i niesmak był by jeszcze większy. Dodatkowo raz miałem pomoc drogową na podjeździe bo akumulator 12v padł sam od siebie. Koszt serwisowania gdzie nie ma praktycznie żadnych prac z tym związanych są nieznacznie niższe w stosunku do diesla £12 miesięcznie, tu mowa o service plan gdzie normalnie było by więcej. Za £170 wymiana oleju i filtrów w dieslu była do zrobienia (samemu za mniej niż £100 na dobrych częściach). Jak ktoś się przesiada z auta w którym odpadają drzwi to spoko, ja się przesiadłem z golfa w dieslu i muszę powiedzieć że auto z 2015 bez traffic jam assist jeździło lepiej w korku na samym aktywnym tempomacie niż mg4 na tamtą chwilę 7 lat nowsze, technologicznie 10 lat roznicy, na autostradzie dokładnie to samo, dużo łagodniej, gdzie teoretycznie elektryk ma możliwość łagodniejszej jazdy i lepszej reakcji. Jak chodzi o zasięg to było by w porządku jak byśmy auta potrzebowali wieczorami, bo wyjeżdżając z samego rana baterie są zimniejsze o każdej porze roku, auto jak się zagrzeje jest ok. Np. dziś wyjeżdżałem ok 11.00 i miałem bardzo dobry wynik, ⅓ mniejsze zuzycie w porównaniu do tego kiedy się wyjeżdża rano na tą samą trasę. Diesel mi zazwyczaj palił tyle samo, może trochę więcej w zimie. To samo się tyczy tego co wyświetla komputer, każdy mówi że trasę trzeba sobie zaplanować. Zrobiłem test pełnego rozładowania w ciepłe kwietniowe popołudnie i byłem w szoku, auto wyświetlało 237mil przed trasą która miała 195. Ok, więc w tym momencie powinienem obrócić w dwie strony przy zużyciu 4.2 jakie wyświetlił po trasie. Auto na pełnym ładowaniu tak naprawdę zrobiło by mniej niż 170mil w tych warunkach, koniec końców doładowałem 10kwh i jak wróciłem miałem mało co baterii jadąc że średnia 40mph, pół autostrady pół normalnych dróg. Co lepsze po kolejnym pełnym naładowaniu auto wyświetliło 232 mile do zrobienia😂 gdzie ten wynik ma podobno być oparty na stylu jazdy. Staram się jeździć jak najoszczędniej, i hamuję sporadycznie więc moje pytanie brzmi, gdzie jest moja energia odzyskana z hamowania gdzie 4.2mi/kWh jest w rzeczywistości 3.3, jeśli odejmiemy od tego zyski to zasięg był by jeszcze mniejszy, więc z ~240mil wyświetlanych zrobił bym mniej niż 160 przy dobrych warunkach jadąc oszczędnie. W spalinowych autach nie miałem takich różnic, niech będzie 20mil różnicy na baku ale to jest z 600 na 580mil przy gorszych warunkach/ szybszej jeździe. Tutaj mam ⅓ mniej nie uwzgledniadmjac regeneracji przy dobrych warunkach, mimo to komputer mówi mi dalej, wal na trasę będzie ok😅 ah te elektryki, powinni to za darmo rozdawać, albo kosztować ½ z tego i nie być klasyfikowane jako samochód, (kiedyś samochody jeździły i po mieście i na trasę) Tym na trasę sie średnio da jechać. Szkoda że taka lipa bo oprócz zakłamanego zasięgu, nie działających systemów, drogich serwisów, drogiego ładowania i ciągłych wizyt w warsztacie, auto prowadzi się bardzo fajnie, małe gabaryty mały promień skrętu, dobra widoczność, przyczepność, stabilność i prowadzenie w zakrętach. A i opony szybko się zużywają, Michelin miałem już wcześniej w innych autach i starczały na dużo dłużej niż tutaj.

@njr1842

2 күн бұрын

Mówiłem trzeba było kupić TM3 highland LR.😊

@tomaszwojnar2329

2 күн бұрын

@@njr1842 albo zostawić wcześniejsze auto, jeździło bez zarzutów, diabeł mnie podkusił 🤪 mój brat się przesiadał z passata '97 do mondeo 05, i był zawiedziony, ja z golfa na mg i też lipa. Jednak jest coś w tych Niemieckich autach. Najbardziej mnie bolą systemy jednak i tu nie powinno być kompromisów, albo działa albo nie, w 90% wyłączam to przed wyjechaniem z domu, czasem się zapomni, i są błędne reakcje systemów, czy też awaryjne hamowanie bez przeszkód przed autem. Nie ma tłumaczenia już wtedy, auto masz rozbite i płac albo złomuj. Po co w takim razie ubezpieczać takie coś jak nie ma się 100 % kontroli nad autem🤔 ja i tak się dałem oszukać i już tego błędu nie mogę popełnić, ale kupiłem auto w którym mogłem systemy wyłączyć na stałe, po pół roku przyszło do aktualizacji i nagle się już nie da 🤷 30 dni na zwrot minęło i mogą w aktualizacjach zrobić co chcą. Nie było by Ci przykro jak by twoje dziecko wylądowało w szpitalu w ciężkim stanie bo auto zaczęło świrować? U mnie zdarza się najczęściej przy małych prędkościach takie coś, ale przy dużych też, bezpieczne to nie jest. Wali w największe dziury, ok, tak się robi kasę na naprawie zawieszeń, ale kosztem zdrowia i życia?

@balkrylis

2 күн бұрын

Mój 10 letni fiat Panda był 5 razy w serwisie w ciągu ostatnich 6 miesięcy . Na naprawy wydałem pół wartości auta. A ostatnio skrzynia biegów poszła - można jeździć ale pasuje wymienić - skrzynia plus wał napędowy . Nauczony doświadczeniem wolałem sprzedać mojego Peugeota 1.6 e-hdi bo na wykończeniu był dwumasa , sprzęgło , filtr dpf . Trafil się zagorzały przeciwnik elektryków więc zapłacił znakomite pieniądze - sfinansował 60% mojego nowego elektryka .

@tomaszwojnar2329

2 күн бұрын

@@balkrylis cóż, jakościowo fiata i peugeota nie ma co porównywać, ale ani jedno ani drugie szału nie robi, sam mam citroena firmowego i też się psuje. Ja właśnie brałem auto patrząc na to że nawet jak coś się zepsuje to jest na gwarancji. Wypychają te auta byle szybko i jest jak jest. Z uszkodzeń w moim to tak naprawdę tylko ta klamka jak narazie, reszta to wizyty na zmianę oprogramowania i olej jeszcze ciekł z dyfra na początku. Ale pod tym względem wg mnie nie ma różnicy czy elektryk czy spalinowy bo i tak lepiej auta się pozbyć i brać następne im szybciej tym lepiej, więc jak chodzi o naprawy to tak samo będą w elektryku jak i spalinowym, auto i to i to na gwarancji. Ja kupiłem 10 letniego golfa 5 i przez 4 lata wymieniłem łożysko z tyłu w kole, po za tym nic więcej. Później miałem golfa 7 przez 2 lata, tak samo tylko serwisy, jak się dba tak się ma. Po fiacie jednak można się spodziewać wszystkiego.

Fajne auto. Pozdrawiam

CZeść, czy dobrze słyszałem, że siedzisko kierowcy jest o 10 cm wyżej niż TM3 Highland ???

1:25 Smutne jest to że brak wersji AWD z baterią 77kWh ,chcemy napęd na 4 buty to zmuszeni jesteśmy do mniejszej baterii 64kWh :(

@balkrylis

3 күн бұрын

Warto zwrócić uwagę że MG z napędem na wszystkie koła ma ten napęd tylko do jazdy „do przodu” - na wstecznym AWD nie działa :D - dotyczy wszystkich modeli MG.

Fajne auto😀👍minus za brak temperatury na zewnątrz 🧐

@karolzuradzki7423

3 күн бұрын

Po aktualizacji oprogramowania pokazuję również temperaturę zewnętrzną. Bez aktualizacji tylko w aplikacji na telefonie można podejrzeć. Zgadzam się, fajne autko :)

Frunk AT to tam kosztuje 1000 zł XD - w internetach można kupić za 80EUR 600 zł co 15tys zeruje korzyści z przejechania 3 tys km. 1:38 miała być pompa ciepła w standardzie ale okazało się w 16:00 że jednak jej nie ma XD

@Bemx2k

3 күн бұрын

Ja bym się wcale nie zdziwił że nasi mistrzowie biznesu zamawiają wersje uboższe niż te sprzedawane w UK , Hiszpani czy Beneluksach a sprzedają drożej .

@jacek2929

3 күн бұрын

@@Bemx2k cena Luxury (nie mają Comfort w cenniku) we Francji to od 133 653,67 Złoty

Chyba dopłaciłbym do wersji Luxury. 😊

@marekpedziwiatr7942

3 күн бұрын

Tak tez zrobilem i nie zaluje. Pozdrawiam

Panowie, z tego co mi powiedzieli u krotoskiego w salonie to serwis jest po 24 tys. Zresztą samochód sam będzie wzywał na serwis. Mam wersję standard 51 kWh LFP i tak jak pisał kolega w jednym z postow nie ma problemu aby zrobic na calej baterii 350 km w jezdzie miejsko-podmiejskiej, a jak sie postaramy to sporo więcej

Nie polecam! Miałem go 11 miesięcy i odwiedziłem kilka razy servis! Wymiana tylnich leflektorow, szyba pasażera, przycisk w drzwiach do otwierania auta , zacinająca się nawigacja!

@balkrylis

Күн бұрын

Znane dolegliwości. Wymieniane na gwarancji. Tylne reflektory i spoiler - lubi pęknąć plastik jeśli myjesz na myjni ze szczotkami , felerna uszczelka szyby powoduje lekkie szumienie , nawigacja i inne - aktualizacja oprogramowania , dodam jeszcze: klapa od ładowania może przestać się otwierać - wystarczy nasmarować smarem ( bolec i zatrzask ). Podsumowując : znane usterki, wszystko wymieniane na gwarancji , po wymianie jest ok . To tylko pokazuje jak ważne jest aby wybierać samochody z 7 letnią gwarancją .

25:29 aktywny tempomat w korku? Czyni sam zwalnia, sam się zatrzymuje i sam włącza do ruchu? Systemy systemom nie równe, może by tak sprecyzować co dokładnie ma?

@balkrylis

3 күн бұрын

Dokładnie jak piszesz - nazywa się to TJA . I jest w najtańszej wersji . Absolutnie nie używaj tego podczas szybkiej jazdy - kierownica jest bardzo agresywna i może Cię wyrzucić na inny pas lub poza drogę . W czasie jazdy używa się „ACC” . Najuboższa wersja MG ma te dwa systemy - acc i tja . Kupując wersje podstawową musisz mieć wgrane oprogramowanie R33 - nie odbieraj samochodu ze starszym oprogramowaniem. Wersje wyższe to oprogramowanie R56 ( nie jestem pewien numeru ale na pewno powyżej 50) . Nadal nie działa idealnie jak w Mercedesach , ale lepiej jak w Tesli . Mam nadzieję że MG wkrótce wypuści nowe oprogramowanie dzięki któremu wszystko będzie działać na 100%.

jaka to nawigacja ?

a gdzie je tak szybko naładować?

Przydały by się oceny samochodów punktacja od zera do dziesięciu.

Osobiście nie kupiłem Kia Sportage Aniversary ponieważ nie chciałem tracić 2 dni w roku na przeglądy samochodu.

Uszy krwawią „bym się zgodził” „bym pomyślał o” … bym bym bym 😂

Ciekawe na ile zepsula sie cena po nalozeniu bezsensownych cel EU🤔

@wojciechstaszewski5633

3 күн бұрын

Chińczycy mają bardzo wysokie marże na te samochody. Być może okaże się, że ceny w ogóle się nie zmienią. Przynajmniej mam taką nadzieję. Dowiemy się wkrótce.

@balkrylis

3 күн бұрын

@@wojciechstaszewski5633 albo inaczej : w Polsce ceny są na tyle wysokie , że raczej podwyżki nie powinny być odczuwalne. Poza tym MG 4 jest również produkowane w Tajlandii - co prawda model ten ma 49 KW w podstawie. Czyli jeśli tajskie modele trafią Do Europy to tym bardziej cła nie będą tak dotkliwe ( nie mam pewności). Swoją drogą to w Tajlandii najtańsze MG 4 kosztuje 78 000 zł - więc jak piszesz - spore możliwości do wzięcia „na siebie” karnego cła.

@napradpoPolsce

3 күн бұрын

Czas pokaże

Zaczynam mi się podobać jeszcze bardziej to MG😃 może będzie więcej autek na rynku wtórnym 😉Pozdrowienia😀

@napradpoPolsce

3 күн бұрын

Jak Nowe EV są tańsze to i rynek używanych będzie fajniejszy, pozdrawiam serdecznie i życzę miłej Niedzieli

@szczepanharasimowicz7300

3 күн бұрын

@@napradpoPolsce Dzięki , widziałem jednego na otomoto , sporo jest tańszych Autek 😃

w UK użytkownicy narzekali bardzo na wycieki z przekładni i na serwis - jak to wygląda u nas?

@balkrylis

3 күн бұрын

7 lat gwarancji - to problem MG a nie użytkowników. Użytkownik przez 7 lat lub 150 000 km może spać spokojnie .

@emceh

3 күн бұрын

@@balkrylis chyba napisałeś to bez przemyślenia - w UK ludzie narzekali na wyciek oleju smarującego przekładnię, więc masz upaprany podjazd jakimś olejem - a MG mówi, że nie potrafi usunąć tej usterki - zaprojektowali na nowo jakiś zawór, który miał być przyczyną wycieku i nic. Ekran w trakcie jazdy robi sie czarny (parę razy dziennie i u niektórych) i co z tego - masz GW i serwis jak oni mówią, że nie ma nowszego softu i wal się na drzewo.

@kumir_

3 күн бұрын

@@balkrylis taaaak, spać w serwisie. I po co mi to? Kiedyś Mercedes (jak robił porządne samochody) dawał rok gwarancji, a wszyscy od dwóch i ? I najwięcej sprzedawało się właśnie MB

Mnie w tych testach brakuje jednego - czy da się przewozić psa w bagażniku, takiego średniej wielkości jak owczarek belgijski lub labrador 🤔 Do mojego iOna bez problemu pies wskakuje, ale mam podłogę równą z krawędzią a w nowszych elektrykach nie jest to częste, niestety.

@balkrylis

3 күн бұрын

Otóż to. Nie rozumiem po co autor sprawdza za każdym razem wysokość prześwitu a nie pokaże np czy podłoga po złożeniu siedzeń jest płaska i czy można się przespać.

@marekpedziwiatr7942

3 күн бұрын

Podloga jest plaska, na rowni z krawedzia klapy. widac to na filmie. To byl tez jeden z warunkow jakim sie kierowalem przy zakupie tego auta. I choc baaznik nie jest za wielki, to mysle, ze Lambik spokojnie sie zmiesci. Pozdrawiam

@maciej009

3 күн бұрын

@@marekpedziwiatr7942 Na filmiku z Twoim MG widać, że jest płasko a w tym jakby niżej. Tę ruchomą górną klapę wewnątrz bagażnika można odpiąć/zdemontować, czy jest na stałe?

@marekpedziwiatr7942

2 күн бұрын

@@maciej009 mozna zdemontowac ta ruchoma.

Największym minusem tego auta jest brak pompy ciepła to oszczędza dużo energii w zimie na ogrzewanie wnętrza

@balkrylis

13 сағат бұрын

Około 300 000 km musisz przejechać aby zwrócił ci się koszt zakupu wersji auta z pompą ciepła . Jeśli za pompę ciepła musisz dopłacić 3000 zł to najpierw musisz przejechać 300 000 aby wyjść na zero a po kolejnym przejechaniu 300 000 km zarobisz całe 3000 zł na zaoszczędzonym prądzie :) łącznie 600 000 km . Warto najpierw przekalkulować na chłodno czy to faktycznie ma sens .

Polecam od razu udać się z autami MG wybrać się na konserwację i zabezpieczenie podwozia (ale należy brać pod uwagę jeszcze kwestię gwarancji), bo niestety auta te mają problemy z korozją.

@naczelny88

3 күн бұрын

to plastikową pokrywe baterii się konserwuje dziwna sprawa.

@kamilwiktorowski9441

3 күн бұрын

zanim kupiłem spory research robiłem i nic na ten temat nie znalazłem, jakiś link?

@balkrylis

3 күн бұрын

Ooo, kolejna różnica MG w Polsce vs. MG za granicą : kupując MG za granicą od razu otrzymujesz certyfikat że samochód przeszedł dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne ( wliczone w cenę zakupu ) - jeśli powtórzę do do 2 lat ( cena 1500 zł ) - to mam gwarancję 15 lat na korozję .

@Bemx2k

3 күн бұрын

@@balkrylis Polska dziwna kraina jeden drugiego musi dymać inaczej żyć nie potrafią :)

@napradpoPolsce

3 күн бұрын

Warto na pewno obserwować temat

Z tymi przeglądami to dziwne ja mam co 25000K i tak mi w salonie powiedzieli i tak wskazuje komputer. Versja standard. Kupiony w PGD Warszawa w maju.

👍

@napradpoPolsce

3 күн бұрын

Dzięki

Pytanie tylko jaką wersję wybrać. Pozdrowienia dla Testerów

@balkrylis

3 күн бұрын

Jeśli możesz czekać to Poczekaj na wersję po lifcie - wszystkie MG będą odświeżone w 2025

@rafaweb3274

2 сағат бұрын

Zależy co się potrzebuje. My na miasto wybraliśmy Luxury (bateria 64) mamy już KIA EV6GT i tego używam na trasę chociaż MG4 LUX też się super sprawuję na trasie. Jeśli miało być jedyne auto to Trophy z baterią 77. W lux i trophy ma się wszytko co potrzeba. Kamera 360 podgrzewane fotele i kierownica itd itd...nawet podłokietnik jest w standardzie gdzie w Audi A1(GB za176tys) brałem jako opcję🤦🏻‍♂️. Jedyny minus ale to każdego chińczyka to jest(jeszcze bo niedługo dogonią europe) oprogramowanie. Ale to przez updaty da się ogarnąć. Wersja standard(bateria51) jest oki jeśli ma to być na miasto i lądowanie w domu!!. Ta wersja mi inną chemię akumulatora który ładuje się zawsze do 100%. Jest bardziej żywotniejszy ale wolniej ładuje. Na trasę typu 1000km ja bym powiedział że słabo. Lepiej już wtedy wersja Comfort. Ma ona już baterie 64 i prędkość ładowania od zera do około 53% 135-140kw. Po 53% szybkość ładowania zaczyna spadać. MG ma fajny patent że z systemu można samemu włączać kondycjonowanie bateria przed ładowaniem. Co powoduje że nie trzeba w Navi ustawiać cel na ładowarkę tylko samemu można to zrobić.

Tm3 LR Ultra Red. Tyle w temacie po co się rozwodzić.

@balkrylis

3 күн бұрын

Cena x 2 . Za duży do miasta, za mało praktyczny sedan na dłuższe wyjazdy, brak manetki do kierunkowskazów , brak czujników parkowania - to wszystko przekreśliło Teslę dla mnie. Tyle w temacie po co się rozwodzić.

@njr1842

2 күн бұрын

Tesla model 3 za duża do miasta??..To oglądałeś ja tylko na KZread w takim razie. Cena oczywiście , że większa. Adekwatna do tego co oferuje te auto. I to gadanie o manetkach 😅🙌🙌po 100 km żaden problem. Pozdrawiam Hejterów.” I marzycieli. Buziaki z Norwegii.

Czemu nowy w de jest tanszy niz w pl

@napradpoPolsce

3 күн бұрын

Większy rynek większa konkurencja tak myślę

@SylwesterAbakus

3 күн бұрын

Prawdopodobnie, brak poplat w DE oraz konkurencja.

Wszystko co elektryczne jest cacy na to wygląda. Od lipca może to się zmienić.

@droczek

3 күн бұрын

Dlaczego? Masz na myśli to, że ceny w taryfach G12 i G12w od lipca spadają i ekonomia pompy ciepła czy samochodu elektrycznego jeszcze się poprawia?

@napradpoPolsce

3 күн бұрын

A ja to widzę tak, maszyna parowa, silnik spalinowy, silnik elektryczny, postępu nie zatrzymasz....

@SylwesterAbakus

3 күн бұрын

Na lepsze 😂

@masterofpupets6111

3 күн бұрын

​@@napradpoPolsceSprostowanie:parowy, elektryczny i spalinowy.

Ciekawi mnie takie auto jako domowy magazyn energii zamiast montować magazyn stacjonarny i płacić drugi raz za to samo.

@JacekDominczyk

3 күн бұрын

@@mariusz07 jeżdżę innym modelem ale jednym z kryteriów wyboru była właśnie funkcja V2x. Wadą tego rodzaju rozwiązań na razie jest fakt że trzeba ręcznie przełączyć z ładowania na zasilanie budynku i wykonać do tego odpowiednią instalację. Kolejną wadą jest, że będzie to zasilanie 1 fazowe o ograniczonej mocy- u mnie max 3,7 kW. Natomiast w ogóle to jest rewelacja: ten samochód i każdy inny z V2x wychodzi praktycznie za darmo, bo mamy ponad 40 kWh energii w magazynie wysokonapięciowym "na kołach" (podaję mniejszą wartość, bo nigdy nie rozładowujemy do zera i nie zalecam ładowania na max)

@mariusz07

3 күн бұрын

@@JacekDominczyk myślę że 3,7 kW w zupełności wystarczy na wszystkie domowe sprzęty. Jedynie będzie problem jak ktoś ma pompę ciepła.

@JacekDominczyk

3 күн бұрын

@@mariusz07 tu akurat używam dla mocy elektrycznej 2kW

Pieniądze na dopłaty się chyba kończą. Dla firm, już tydzień temu zostało 1.5%.

@napradpoPolsce

3 күн бұрын

Dzięki za informację, Ciekawe kiedy ruszy nowy program

@maciej009

3 күн бұрын

Tiaa,,,1,5 miliarda złociszy dopiero zacznie być rozdawane, więc....?

Średnia 69km/h i koszty ponad 60zł/100km za "paliwo". Dramat....

@Bemx2k

3 күн бұрын

Ładując się na najdroższych bandyckich ładowarkach to zero opłacalności , za to frajda z jazdy tym MG porównywalna do 2x droższych aut . Jak ktoś 3/4 energii ładuje z własnej instalacji PV to w dłuższej skali jest mega tanio .

@napradpoPolsce

3 күн бұрын

Ev trzeba liczyć w skali roku a nie jednej jazdy

Za drogi

@marekpedziwiatr7942

3 күн бұрын

Porownaj sobie ceny np. Kia Niro EV (porownywalna klasa). Przy takim samym wyposazeniu... spoooro taniej.

@krzysztofkajak1823

3 күн бұрын

Za drogi??? 🤔 Podziękuj tym co zarządzają eurokołchozem🤷 Robią wszystko abyś miał drożej.

@overcloker16

3 күн бұрын

To że Ciebie nie stać to nie oznacza że jest za drogi ;)

@adammotyl9435

3 күн бұрын

Pytanko; Jeździsz jakimś elektrykiem ? Czy tylko hejtujesz ?

@napradpoPolsce

3 күн бұрын

Wszystkie Auta są za drogie w Europie jak się zerknie na ceny w Chinach czy USA

Jakoś osobiście nie ufam tej chińszczyźnie. Wyglada na kopię ID.3. Zobaczymy jak to będzie za 5lat z tymi autami. Właścicielowi szerokości

@krzysztofkajak1823

3 күн бұрын

🤔 ciekawe z czego piszesz??? Z jakiejś chińszczyzny???(Z czegoś zrobionego w Chinach???)

@overcloker16

3 күн бұрын

​@@krzysztofkajak1823 nie porównuj czegoś wyprodukowane w chinach według zachodnich standardów do czegoś zrobionego według chińskich standardów. Chiny rozwijają się w niesamowitym tępie, ale niestety wciąż większość projektuje "na kolanie" olewając wszelkie normy

@Pawel_Bawaria

3 күн бұрын

Myślisz, że wszystko pochodzi z Chin?

@2luki

3 күн бұрын

Tak. Ale jak wywalę 1000zl, to za rok mogę zmienić i wywalić kolejne 1000zl. Na 100.000zl muszę jednak trochę dłużej pracować

@marekpedziwiatr7942

3 күн бұрын

Witam. A jak myslisz, w ilu % sklada sie takie ID3 z czesci niemieckich a w ilu % z "chinskich" ? Wiekszosc sprowadza czesci z Chin i tylko skladaja w europie i mowia ze to Niemieckie, Wloskie itp. ... Pozdrawiam

170 km/h przy 200 koniach? to jakiś żart?