Miejmy nadzieje, że producenci oduczą europejski rynek tych durnych cen... Golf od 112tys to żart

@user-tj3dp3mb2q

Ай бұрын

Golf po doposżeniu i z silnikiem 150KM kosztuje sporo więcej niż ten Beijing 5....nie wspominając o Tiguanie czy Karoqu.

@user-tj3dp3mb2q

Ай бұрын

Jak na razie plus jest taki że nowy Duster ma bardzo fajną cenę i 7lat gwarancji w niektórych krajach europejskich.

@Adrian.Piotr.

Ай бұрын

to fakt, ceny aut w Europie, to jakieś nieporozumienie, a europejskich w Polsce to juz masakra

@zrogon

Ай бұрын

Oduczy bez watpienia zatrudniania w europie. Ile mamy miejsc pracy w przemysle samochodowym? Milion w EU? Pakujcie kase chinolom, za 30 lat bedzie tak przesrane ze dzisiejsze problemy OZE to bedzie pikuś.

@user-tj3dp3mb2q

Ай бұрын

@@zrogon i tak i nie - auta europejskie czy niektóre japońskie lub koreańskie nie są produkowane w Europie - mamy samochody z Meksyku czy Turcji, Algierii i inne wynalazki a ceny nadal zabójcze. Sam miałem Hondę Jazz z 2011 produkcja w Chinach a była jedną z najdroższych propozycji w swojej klasie. Marki europejskie mają gigantyczne marże...poza tym nie samym przemysłem motoryzacyjnym Europa żyje🙂

by zdobyć serce Polaków wystarczyło by zrobić fabryczną instalacje LPG :)

@k-kula

Ай бұрын

Jest w planach

@profesjonalnyamator3362

Ай бұрын

W czerwcu nam zakladają:)

@xmz77

Ай бұрын

Włosi robią to w salonach już od roku + 2000 EUR do ceny.

@kentorisekeneto7648

Ай бұрын

​@@profesjonalnyamator3362gwarancja zostanie ?

@profesjonalnyamator3362

Ай бұрын

@@kentorisekeneto7648 si, zostaje , salon zaklada

Rewelacyjny stosunek cena/jakość. Co do awaryjności - pół Azji tym jeździ i mało kto narzeka. Europejski przemysł motoryzacyjny nie wytrzyma takiej konkurencji. Ceny energii nas pogrążą (ceny robocizny są porównywalne).

@profesjonalnyamator3362

Ай бұрын

Jeździlem takimi ktore miały po po 200 000 km. Polecam wyjazd na daleki wschód żeby otworzyc oczy i zobaczyć gdzie na osi y jest europejska motoryzacja. To co dla europy jest sufitem dla nich dopiero podłogą

@JanuszBlauc

Ай бұрын

Słyszałeś te pół Azji, że nie narzeka?

@gabrielaristoi7451

Ай бұрын

@@JanuszBlauc Wielkość sprzedaży mówi sama za siebie. Proponuję wyjść ze swojej bańki, Europa to obecnie zaścianek technologiczny.

@krzysztofakierman4583

Ай бұрын

Co do ceny jak i awaryjnosci absolutnie sie z Toba zgadzam natomiast kompletnie rozjechales sie z cenami robocizny, bowiem to wlasnie cena robocizny w Europie jest glownym, moim zdaniem czynnikiem wplywajacym na cene aut !!! a wiem co mowie !!!

@profesjonalnyamator3362

Ай бұрын

@@krzysztofakierman4583jeszcze jest cos takiego jak marza posrednikow i głupota użytkowników, ktorzy sa w stanie płacić za gruz jak za złoto tylko dla znaczka na masce. Jak mi mercedesa cla spakietowali w salonie to sie spytalem czy im sie sufit na łeb nie zwalił. Plastikowy gruz za cene mieszkania. Mam szacunek do pieniędzy ktore zarabiam i jak mam wydac tyle na samochod tylko po zeby miec celownik na masce to wole zrobic kolejna inwestycje i mnozyc kase.

Cena zrobi swoje jak nie będzie się psuł. Tak więc możemy być pewni, że w Europie będzie coraz gorzej się żyło patrząc co robi Unia

@mariankulturalny6532

Ай бұрын

Te auta beda się tak samo psuły jak auta europejskie, koreańskie czy japońskie.

@ukiarni5011

Ай бұрын

​@@mariankulturalny6532dokładnie, to jest urządzenie złożone z wielu różnych części i zawsze coś może się sypnac. Bmw i inne też się psują w cale nie są takie super bezawaryjne zwłaszcza dziś. Dziś często 100 tys km jest nie lada wyczyn zrobić bez żadnych problemów, wiem to po własnym przykładzie.

@MrOldpj

22 күн бұрын

​@@ukiarni5011znajomy wykupił swojego Passata B8 z leasingu i rozrząd rozsypał się po 130 tkm. Pojechał do warsztatu narzeka na VW a mechanik mówi żeby zluzował bo właśnie robi 3 letnie Audi 😮 każde auto się psuje ale tanim można to wybaczyć a drogim już niekoniecznie

@jaceksiuda

8 күн бұрын

​@@mariankulturalny6532 No właśnie to jest największe pytanie. Porównując do komórek - wysoki spec za 1/2 ceny, ale przypłacamy tym, że po okresie gwarancji można co najwyżej wyrzucić na śmietnik, bo zawsze coś przestaje działać. Jak za 100000km musiałbym zacząć co roku wymieniać turbinę i czekać na nią miesiąc, to bym podziękował.

Właśnie siedzę na kontrakcie w Uzbekistanie. Jeździ tu dużo chińskich aut typu BYD, Jettour, Cherry,Baic itd. One tu są chwalone, dają radę na fatalnej jakości drogach no i tu to jest pojazd luksusowy. Na tle starych modeli Daewoo-Chevrolet, te chińskie auta wyglądają naprawdę super. Miałem okazję być pasażerem Hongqi HS9 , to jakbym jechał Rollsem. Myślę że oni już wiedzą jak budować dobre auta, mają speców z europy i tylko my musimy zmienić myślenie. Pozdrawiam Panów, niech auta się sprawują, a ja sam też będę się rozglądał 👍

@jarawrs

Күн бұрын

szkoda tylko że hs9 to elektryk tak by było klasa

Co mi się podoba w autach chińskich. Ano to, że cena zawiera wszystko. Auta różnią się kolorem. A u europejskich producentów. Cena modelu podstawowego plus dodatki ok. 100% więcej, jak się chce mieć wypasione auto

@pawefiett2468

Ай бұрын

Tesla była pierwsza z tym podejściem

@zygmuntwieliczko4742

Ай бұрын

Dodatki to podstawa dojenia klienta.

@claroquesi9896

Ай бұрын

A jeszcze cwaniaki powoli wprowadzają dodatkowo płatne abonamenty za opcjonalne funkcje (np. podgrzewane fotele itp.).

@VipoSek

Ай бұрын

Jak bardziej do tego podchodzę w sposób taki, że to co dany model/marka oferuje w standardzie to to sobą reprezentuje w praktyce. Dla mnie to był śmiech na sali, że takie Audi A4 w 2010 nie miało światełka w schowku, i generalnie bieda w podstawie, że aż wstyd dla niby marki premium... przykładów można podawać bez końca, czasami banale rzeczy, ale tak to jest z modą i byciem fajnym - płaci się za bycie fajnym, a nie za to co się otrzymuje

@michaelm6374

13 күн бұрын

Jeszcze chwilke- zaraz europa przestanie okradac

Model wymiata, europejska motoryzacja zaliczy upadek na 100%!

@Vacu00

26 күн бұрын

No fantastycznie. Jeszcze niech pozostałe gałęzie przemysłu upadną i będziemy mieli fajne, "tanie" chińskie produkty, na które nikogo nie będzie stać bo nie będzie pracy.

@ukaszgajewski1823

21 күн бұрын

@@Vacu00 A to wina Chińczyków czy bzdurnych regulacji UE? I dodatkowo wysokich marży koncernów europejskich za każdy wyprodukowany samochód?

I na koniec: wielkie brawa dla tych panów za mądre podejście do życia! Otóż to właśnie: europejskie marki dawno odpłynęły w ślepy zaułek, Chińczycy okazują się bardziej praktyczni i logiczni w sposobie działania.

@wojtalkow

Ай бұрын

Mądre podejście do życia? Kupili samochody nawet w nich nie jadąc wcześniej, ciekawe czy sprawdzali jakie wyniki bezpieczeństwa mają takie auta - bo przeważnie tu jest masakra i pies pogrzebany. Nie neguję pomysłu, ale podejście tragiczne, ja bym takie auto wypożyczył np. na parę dni, pojeździł, poczytał i dopiero kupił. A nie brał, bez jazdy testowej wóz z salonu - bo tak na początku mówi, że jazda testowa była po 2 tygodniach od zamówienia.

@VipoSek

Ай бұрын

​@@wojtalkow przecież mówili na samym początku że jeździli nim testowo gdzieś w Wietnamie czy Kambodży

@toruniak216

11 күн бұрын

​@@VipoSek😂😂😂

O dziwo te chińskie samochody mogą zrobić dużo dobrego dla nas Europejczyków. Mowa o cenach.

@oneman9939

Ай бұрын

Niczego dobrego nie zrobią. Utopią europejskich producentów za sprawą zaniżonego kursu juana względem USD. Wykończą niemieckich producentów, polskich poddostawców a ceny wrócą wówczas do odpowiedniej marży. NIe wiem skąd to ludowe wyobrażenie o naiwności i dobroduszności chńskiego kapitalizmu. Dla mnie reprezentują bardziej krwiożerczy kapitalizm niż Amerykański.

@HardStyleThiZ

Ай бұрын

​@@oneman9939przynajmniej produkują i handlują zamiast podpalać świat jak Jankesi

@mieczysawmietki4053

Ай бұрын

Kupuj, póki jest "tanio".

@Bratek193

Ай бұрын

pamiętaj - kupując autko od Puchatka tak naprawdę strzelasz sobie w głowę - w sensie strzelasz w głowę europejskiemu przemysłowi - gdzie PL jest jednak jednym z większych dostawców w łańcuchu

@Migs991

Ай бұрын

właśnie widzę jak ludzi zwalniają bo się nie opłaca

Zachar lubię Twoje testy. Dobrze że wróciłeś, wracamy co tydzień do min 200tys wyświetleń :)

Dzięki za ten test. Do zobaczenia za rok do tych właścicieli.

Fajny odcinek testowy

Fajna forma prezentacji .

@ukash-jf4dw

Ай бұрын

Dokładnie, team BIOTAD PLUS

Dobry montaż i merytoryczne wypowiedzi, więcej takich testów!

Cena robi robotę.❤❤❤ Podoba mi się.😊

Super autko!

Nie rozumiem tej radości z widoku "wyciszenia" błotników. Miałem już takie w Oplu Astrze F '93! Z tą różnicą, że aby je ujrzeć, należało odkręcić nadkole. Indywidualna homologacja również daje sporo do myślenia. Powodzenia przy odsprzedaży.

Ciekawy materiał

Fajne auto, sympatyczni właściciele

Jestem ponad 60 letnim facetem mam Omegę FB rocznik 2002. Chciałbym jeszcze nią pojeździć. Koszt serwisu i napraw to 500 zł rocznie z płynami plus 600 zł przegląd i OC. LPG Stag z 2008 rok działa bezbłędnie. Osobiście gówien za astronomiczne pieniądze mi ne potrzebne. Cenie sobie wolność i swobodę. Nigdy mnie Omega nie zawiodła w 15 letnim użytkowaniu. Pomimo starości ma swoje systemy bezpieczeństwa oraz nagłośnienie Bose.

@nomtbg

7 күн бұрын

A ja mam Audi 80 z 2.0 benzyna plus LPG z 1993 roku. Ale szukam czegoś nowszego. 😉

Świetne samochodziki 🙂

Trzeba dac im jeszcze 2-3-5 lat , poprawia bledy szybko bo szybko sie ucza i oby nasi pazerni dealerzy nie windowali cen to moze wreszcie ceny aut europejskich spadna do rozsadnego poziomu . Chcialem ostatnio kupic cos ze sredniej polki tak do 100 tys i ciezko znalezc auto demonstaaracyjne wieksze od Yarisa .

@Drzeq

Ай бұрын

Hyundai i30 i... W zasadzie to tyle. Masakra...

@annwk

Ай бұрын

Jak słyszę/czytam "yaris" to mam dreszcze. Z mojej statystyki - fatalni kierowcy tym jeżdżą. Za wyjątkiem kierowców GR-a

@mieczysawmietki4053

Ай бұрын

Za 5lat taniej nie kupisz.

@chmurcio1

Ай бұрын

@@mieczysawmietki4053Podejrzewam , oby jednak roznica cenowa pomiedzy Chinami a europejska motoryzacja nadal byla zachowana .

@Kamil-zb9kv

Ай бұрын

Arkana jest fajną propozycją, bazowa wersja za 120 ma wszystko to czego potrzeba, wersja Evolution czyli podstawa ma, czujniko parkowania z tyłu, kamera cofania, full ledy, klimat automtyczna, auto hold, bezprzewodowy Android auto, tempomat, klimę automatyczną, składane lusterka, lusterko fotochromatyczne, automatyczne światła drogowe, bezkluczkowy dostęp

Ciekawy, nie powiem, ciekawy samochod!

Dawno pana nie widziałem pozdrawiam .dzięki za testy

Czekam na kolejne testy chinoli!

Tęczowy wstęp... "byliśmy u córki"... Fajnie, że się wyjaśniło. :D A co Wam ta limonka przeszkadza w środku, totalnie nie rozumiem. Może na zewnątrz dziwnie, ale w środku wygląda super. A i kolorem pasowałby do OZE. To że chińskie, też fajnie uwiarygadnia firmę. Test ziemniaczków, zamiast jedynie łosia, bardzo na plus. :)) A i o tych oponkach fajnie byłoby z marką pogadać w jakimś odcinku.

Następny etap bankructwo europejskich gigantów samochodowych i wykup za grosze przez Chiny. W Polsce już zwolnienia trwają np. w Bielsku czy w Tychach. Nadmiernie że państwo chińskie dotuje swoje auta w europie.

@januszwidzyk4656

Ай бұрын

Aptiv, Valeo, Hutchinson, Cabind, lecą zwolnienia po kilkanaście osób aby nie było zwolnień grupowych. Całe Podbeskidzie to rzeź motoryzacyjna.

@Kreator1987

Ай бұрын

Europejskie dopłaty do "elektryków" to nie są dotacje rządowe? Nie bądź obłudny😅

@marcink4454

Ай бұрын

@@januszwidzyk4656 UE pada przez elektryfikację itp. Jakoś chińczyk potrafi spełnić normy euro, które w europie są takie drogie? Jak coś jest nierentowne to trzeba to zmodernizować lub zaorać a nie hodować raka. Jak ktoś jest pro euro niech kupuje bmw i mercedesa. Jak nie masz kasy na mercedesa to jeździsz chińczykiem w tym samym komforcie ;)

@lukaszz7116

Ай бұрын

​@@Kreator1987pewnie że są. Ale dotyczą też chińskich elektryków a nie tylko europejskich

@jakubstanko2211

Ай бұрын

ETAPY : 1 tanie auto z Chin chodz gorszej jakości bo dotowane przez chiński rząd 2 upadek motoryzacji w Europie 3 koniec chińskich dotacji 4 drogie auto z Chin i gorszej jakości 5 lament Januszy że kiedyś to auta robili ... nie to co teraz Finał .... wymienisz drogiego wysokiego jakościowo europejczyka na drogi szajs z Chin

Spoko goście

"Przed wyjazdem mielismy ochote kupic samochody...." dziekuje tyle w temacie😊

gratuluję zakupu i dobry materiał!

Kia nie ma dual clutch tylko jest to normalny manualna z dołożonym boxem do zmiany biegów. Normalna tarcza i dwumasa, w przypadku auta które używane jest jako sluzbowe sprzęgło padło przy 180tys ( trasy, 180tys w 3lata) koszt naprawy wyrwał wszystkich z butów 25tys zł ASO. Tarcza, docisk, koło zamachowe, część mechaniczna automatyki skrzyni bez sterownika. Dla mnie osobiście cena naprawy jak za auto premium 😂

Europejski rynek sprzedaży aut przejmą chińczycy z dwóch powodów. 1.Urzendasy z Brukseli narzucili za dużo podatków na producentów aut i za dużo obostrzeń co generuje koszty przezucane na klientów. 2 Producenci sami zaczynają być pazerni i produkują szroty które po 2-3 latach nadają się na szrot. A najgorsze jest to że auta np. BMW za "pół banki" po przejechaniu 100tys km nadaje się do wymiany silnika

Tucson Nline 48V w trybie sport też gubi trakcję przy ruszaniu 😜

Bardzo sympatyczni Panowie :)

Miałem przyjemność przejechania się tym pojazdem. Na co dzień użytkuję octavię 4 w wersji style i muszę przyznać, że nie odbiega

das auto od sąsiadów za takie auto skasowało by 250k i jak się człowiek na serwis uda bo jednak coś nie tak to cię traktują jak intruza, niestety kupiłem vw i zawiodłem się strasznie nowe vw to nie to co passeratti b5 fl

Dwóch zajaranych posiadaczy auta tłumaczy nam że są zajebiste. ......Poprosze rzetelniejszy film Jak sobie kupiłem za mały rower też wszystkim tłumaczyłem że jest super( był przeceniony o 40 %.)

bardzo fajny odcinek. I bardzo fajne podsumowanie: "Chinczycy nie tworza filozofii do swoich produktow. Chinczyk sprzedaje produkt i stara sie dac najwiecej". Dokladnie.

@dick1am

Ай бұрын

Ciekawe czy za 50 lat będą zloty fanów marki Bejining? Kurde wątpię.

@starymordziaty7741

Ай бұрын

Naklejek nie pozrywali liczą że za pół roku jeszcze zarobią na nim

Bardzo fajny odcinek i słowa pana o filozofii marek jakie tworzą wokół siebie, które powinny być kanonem dzisiejszego marketingu na uczelniach.

Rosjanie "dzięki" sankcjom zmagają się z tymi wynalazkami od 3 lat, warto obejrzeć ich relacje, ale nie relacje zawodowców od recenzji samochodów

@cubesls66

22 күн бұрын

Chińskie samochody ciężarowe wypadają o wiele gorzej niż europejskie marki.

Super panowie, świetnie się uzupełniali

Fajny odcinek. Czekam na część drugą za 100 tysięcy kilometrów z nowymi oponami.

@Robert-iq5vd

Ай бұрын

Nie doczekasz się.. jest to niewykonalne 😅

@kentorisekeneto7648

Ай бұрын

​@@Robert-iq5vd3m sztuk wyprodukowali. Chyba juz by bylo wiadome gdyby nie dojezdzaly 100k

@mareksosnowski957

Ай бұрын

​@@kentorisekeneto7648z tego połowa jeszcze na placu stoi , nie ma się co tym podniecać bo rynek azjatycki to są miliardy klientów więc te 3 mln to jak w Europie 100 tys szt.

@mareksosnowski957

Ай бұрын

Bogaci ludzie skoro 10-11 l spalanie benzyny dla nich jest akceptowalne

@kentorisekeneto7648

Ай бұрын

@@mareksosnowski957 gaz montowac

Pytanie praktyczne. Czy w razie uszkodzenia samochodu ( stluczka ) mozna to naprawic u dilera ?

Pytanie jak z częściami …czy filtry klocki dostępne od ręki ?

Bardzo fajni ludzie 😅

jezdzilem dzisiaj bardzo fajne auto

Zaraz UE opodatkuje, wprowadzi cła i cena będzie jak samochodów Niemieckich i Francuskich. Obecnie jest ciekawa sytuacja UE zabezpiecza się i chociaż nie ma jeszcze przepisów, każdy kto sprowadza od początku 2024 r Chińczyka może wstecznie zostać zmuszony do zapłacenia podatków, które zaraz chcą wprowadzić. Szkoda gadać w jakich czasach przyszło nam żyć. W czasach, gdzie prawo zaczęło działać wstecz.

@xmz77

Ай бұрын

Prawnicy już zacierają raczki, ile to będzie spraw, apelacji całe miesiące procesów. 😉

@patrac2826

Ай бұрын

Edit: te karne cła będą nakładane od aut sprowadzanych od 06.03.2024. Cła te są następstwem, dotowania przez rząd Chin produkcji pojazdów elektrycznych, co zagroził pozycji Europejskich koncernów. UE wszczęła śledztwo, ale że dowody są mocne to już wprowadza te karne opłaty choć wyniki śledztwa/kontroli, będą najprawdopodobniej dopiero w lostopadzie. Nałożenie karnych opłat, nastąpiło po wizycie w Chinach delegacji z UE na czele z von den Leyen, gdzie pogrozili palcem, na co Chiny odpowiedziały grzecznie, żeby UE nie prowadziła polityki blokowania Chin, zgodnej z polityką USA i na rzecz USA, za co Xi powiedział, że zagwarantuje UE mocną i dobrą pozycję w nowym ładzie. Po czym w dalszej rozmowie pogroził UE nałożeniem ceł na metale ziem rzadkich i grafit, które w zasadzie Chiny dzięki mądrej polityce zmonopolizowali na rynku, bez których nie zbuduje się żadnego auta elektrycznego, czy magazynu energii. Szach mat robią Chiny na każdym kroku.

@rafapiwowarski8044

Ай бұрын

A co z dotowaniem przez państwo w Europie? To już jest ok? 😂 Co za przekręt. Eurokołchoz 😂

@jaceksiuda

8 күн бұрын

​@@rafapiwowarski8044Jeśli masz na myśli dotację elektryków, to różnica jest taka, że dotowane są wszystkie auta, nie tylko europejskie.

Żyje w Niemczech w małym mieście mając blisko Köln Leverkusen Dusseldorf i widok Chińczyków na drogach jest bardzo częsty.Obok mnie powstało dosłownie po drugiej stronie ulicy duże osiedle domów jedo lub wielorodzinnych.Co czwarty budynek posiada elektryka najczęściej Tesle a co szósty dom Chińczyka.To może świadczyć o tym że Niemcy albo są znudzeni swoimi markami albo ekonomią portfela wybierają mądrzej.

@IncognitoDriver

Ай бұрын

Znudzeni nie są, bo z punktu widzenia ergonomii lepsze są niemieckie ale zdecydowanie droższe

@ady007pl

Ай бұрын

nawet Niemiec zauważył że jest dymany przez swoje marki

@IncognitoDriver

Ай бұрын

@@ady007pl dymaniem bym tego nie nazwał. Wsiądź do francuskiej, chińskiej, japońskiej to znajdziesz roznice na korzyść niemieckich. Prawie wszystkie niemieckie to drogie auta i zdecydowana większość nabywców nadal wybiera ponad innymi

@ady007pl

Ай бұрын

@@IncognitoDriver majac lexusa twierdze ze niemieckie marki moga mu buty czyscic

@profesjonalnyamator3362

Ай бұрын

Beijingowi niemieckie marki mogą czyscic kapcie. Niemieckie auta to gruz za gruba kase. Dymanie klientow. Na wschodzie smieja sie z niemieckich samochodow. Kia tez do europy wypycha najgorszy gruz ze swojej stajni, bo w europie kazdym śmieciem beda sie cieszyc - takie maja o nas zdanie. W USA jest taki dowcip: słyszalem ze masz nowe BMW? Tak mam, od 3 miesiecy jest w warsztacie. A co sie popsuło? Nie wiem co ale podobno cos europejskiego i bardzo drogiego. Polecam podróże po świecie. Zobaczcie marke Tank, yang wang, omoda. Chinczycy produkuja wiecej aut jednego modelu niz wszystkie niemieckie marki razem wziete. Zobaczcie Vietnamskiego Vinfast. Niemiecka motoryzacja to jest jakas kropla w morzu pojazdow poruszajacych sie po swiecie.

Ten przedni zderzak to mi Izere przypomina

Opisane minuty z trybem comfort, z asystentem pasa ruchu odczułem w nowym Tucsonie. Musze przetestować aktywny tempomat w nim i czekać na Android Auto, wtedy mocno mnie przekona.

Za takie pieniądze :D to jak za darmo .Ciekawe jaki będzie mg 3 i cena benzyniaka mam nadzieje ,ze zrobisz test :).

uwaga, jest taka legenda, że za każdym razem gdy ktoś mówi wziąŚĆ rodzi nowy wyborca dobrej zmiany

Europejski przemysł motoryzacyjny znalazł się na glinianych nogach przez socjalistów z Brukseli.

@IncognitoDriver

Ай бұрын

Raczej przez transfer technologii i otwieranie fabryk i spółek joint venture

@Unknown-artist77

Ай бұрын

Prawda. A my na nich glosowalismy i za chwile znowu wybierzemy tych samych 😢

@qbski8423

19 күн бұрын

​@@Unknown-artist77nigdy nie oddałem głosu na tych popaprańców

Auto do "dostrojenia" jeśli chodzi różne fukcje czy ustawienia standadowe. Można to skomponować podnsiebiebu dobrego tunera. Polak potrafi.

Nie ma co się podniecać, zanim te auta nabiorą wartości rynkowej to jeszcze dużo czasu upłynie, dekada co najmniej. Jak wydaje 130 tys zł na nowy samochód to wole dopłacić te 20-30 tys i wybrać pojazd japoński czy europejski. I podobno ten silnik pali 8-9 litrów, to zdecydowanie za dużo jak na europejskie standardy.

@patrykmikoajczyk6983

Ай бұрын

To ile chcesz żeby palił? 4 litry? To zakładaj gaz jak cie na paliwo nie stać. Po europie jeździ dużo amerykańskich widlastych 8 palących 20l na miękko a ty wyskakujesz ze 9 litrów to dużo xd

@McMaciek5

11 күн бұрын

@@patrykmikoajczyk6983 Bo jak na wielkość auta i rodzaj napędu to jest stosunkowo dużo. Podobne nowe napędy europejskich marek (mała benzyna ok. 1.5) czy koreańskich ,przy bardzo spokojnej jeździe poniżej 6l zejdą nawet. Na autostradzie 8l to też stosunkowo dużo przy jeździe do 140 km/h. Inna rzecz, że jest znacznie drożej, więc żeby różnica się zwróciła trzeba by przejechać niezły kawałek. Fajnie, że V8 pali 20l i dobrze brzmi, ale to całkiem inny rodzaj napędu i zamysł samochodu, tu czy w porównywalnych znanych nam autach ma być komfortowo i przystępnie, włącznie ze spalaniem.

@jaceksiuda

8 күн бұрын

Dawno w salonie nie byłeś. Do tej klasy auta japońskiego, to musisz dopłacić nie 20 a 80-100k (ZR-V/CR-V). No ale w tej cenie to już wyjdzie hybryda 4-gen.

Swietny odcinek, tylko nagrany chyba telefonem w dloni momentami.

Fajne auto😊

Czy jest szansa na materiał o tym filmie za jakiś czas? Bo teraz aż mnie korci sprawdzić opcje na leasing xD

A jak z cześciami zamiennymi i serwisem?

Jaki jest kod znikomy na MUBI?

Noooo to sie nazywa test;)

Pięknie pokazany Wielki Europejski strzał w swoje kolano. Chiny przejęły wszelkie technologie, zamknęły fabryki i robią dobre auta. A wszystko to dzięki chciwości europejskich producentów - przeniesiemy produkcję do Chin, będzie więcej kasy dla nas. VW, Renault, traktory, wiertarki, hifi i wiele innych. Samozaoranie. wuala tadaą

@dejavu8306

Ай бұрын

Uzależnić się od Chin? Ślepa uliczka

Zajebisty mądry odcinek. Bez filozofii znanych marek.

A jak z bezpieczeństwem? Sa jakieś testy?

klamki zajefajne do czasu oblodzenia

Siedziałem w takim na targach a Poznaniu niedawno. Na pewno nie jest gorzej wykonany od opl, nissana czy peugeota w których też siedziałem

@mariuszkowalczyk4924

15 күн бұрын

Również siedziałem w limonkowym Bardzo duże zainteresowanie na stoisku

Na tym polu życzę Chińczykom jak najlepiej. Wreszcie jakaś konkretna alternatywa dla badziewnych i nisko jakościowych Szmlecwagenów i temu podobnych. Cenniki może przy okazji też zrewidują. Jedno jest pewne, że Chińska konkurencja jest mile widziana, i z korzyścią dla konsumenta. Sam od jakiegoś czasu mam smartfona z koncernu na H, i następny też pewnie będzie z tej firmy. Więcej, za mniej.

Okazuje się że zrobienie dzisiaj porządnego auta to żadna wyższa sztuka, a europejscy producenci i banki chcą byśmy zażynali się finansowo kupując niedoskonałe, niewyciszone auta niczym dzieła wyższej sztuki i szczytu technologii .

Czy to aoto to jest to samo co omoda 5 ?

Hahah, bardzo mnie cieszy, ze takie wynalazki wchodza na rynki europejskie. Tym bardziej bedzie widac kontrastt miedzy markami premium a czyms co probuje im dorownac. Moze to tez pozytywnie wplynie na ceny aut z ugruntowana pozycja na rynku. Mysle ze najbardziej straca marki typu Dacia w konfrontacji z chińskim zalewem tanszego produktu.

@tobiaszkarkosz52

Ай бұрын

tak tak , taki uber premium mercedes GLA z silnikiem z renault za 200k przecież nie musi sie bać takich wszystkomajacychwcenie chińczyków ;)

@23markus

Ай бұрын

@@tobiaszkarkosz52 wszystko zależy od człowieka, jeden będzie się cieszył, że zaoszczędził i będzie parskał ze śmiechu, że inni przepłacają, drugi będzie parskał ze śmiechu, że inni dziadują a jeszcze inny będzie miał jednych i drugich w nosie. Ostatecznie najlepiej jak jest szeroki wybór. Obawiam się tylko, że w długiej perspektywie może nam zostać tylko towar z Chińskiej Republiki Ludowej :/

Co z czeęściami? To jestnie do naprawienia. Nie ma pytania co sie zepsułobtylko kiedy się zepsuje. Trzeba być niezłym kamikadze żeby takie coś kupić.

Facet miał kilkadziesiąt aut w życiu ja mam jeden. Kupiłem Toyota Tacoma TDR nowy 15lat.temu przejechalem 400tys km teraz wymieniłem akumulator i kable i następne 400 tys km będę jeździł.

2:16 "to co się wysuwa" to taka nowość ze bylo powszechne w autach ze 30 lat temu.

@tomekdec

Ай бұрын

Ten Pan miał kilkadziesiąt samochodów... Dziwna jest ta prezentacja. Lodówka - która jest schowkiem klimatyzowanym Bagażnik podobno większy niż napisali w katalogu. Jaka jest pojemność baku? Starcza na 900km - To co ani razu nie tankowali do pełna? Światła w technologi "led pixel" to tylko patern w lampie bo nie mają żadnych dynamicznych stref. Gwarancja bez ograniczeń. Odczuwa się że nie będzie się nic psuło.

@140137

Ай бұрын

Schowek chłodzony to ja już dawno miałem w fordzie, luxusie itp

AHahHAh :D teraz powiedzcie jak z częściami i kto to będzie chciał naprawiać ;)

Cześć jaecoo j7 I j8 to są sztosy

@xmz77

Ай бұрын

Jak będą u dilerów to będą sztosy a jak narazie to twory wirtualne tak jak i ich Omoda 5 :)

Czekam na wersję 7

W takim razie co z dostępnością czesci zamiennych do tego auta? Przykładowo: Klocki, tarcze, tuleje wahaczy, stabilizatora? 🤔

@user-nv9fl3co2j

9 күн бұрын

Jeszcze brak

👍👍👍

A jak Panowie dostępność części zamiennych ???

Jak auto będzie miało 10 czy 15 lat, to wyjdzie jakość zabezpieczenia przed korozją i z 400 tysięcy przebiegu, to dopiero można się wypowiedzieć o jakości auta i jego usterkowości. Do 100 czy 200 tysięcy km, raczej z autami, nic się nie powinno wielkiego dziać, bo na tyle są projektowane, wszystko powyżej 200 tysięcy, to jakość producenta oraz loteria, bo mogą się trafić egzemplarze które zrobią 400 tysięcy bez poważnej usterki.

A jak testy crash?

To się wszystko zmieni bo UE już pracuje nad wyższymi podatkami na chińskie auta. Teraz jest tak że cena produktu staje się czynnikiem, który w głównej mierze wpływa na decyzje zakupowe konsumentów. Niestety UE bodajże od 1 lipca wprowadza wyższe cła na chińskie samochody. Tak że konkurencyjność tych aut się zakończy.

@mariankoniuszko9548

Ай бұрын

Tylko że europejskie auta tez są robione w chinach więc zdrożeją jeszcze bardziej

@milan132

Ай бұрын

w chinach sprzedaja das auto 3 razy taniej zeby utrzymac konkurencje, a nas dymają

Pojezdził bym i potestował przez tydzień BJ 40

Przypominają się czasy kiedy na rynku pojawiło się Daewoo, oferowało "wystarczające" konstrukcje w rozsądnych cenach.

@lukaszz7116

Ай бұрын

Prawda. I było hitem. Ale gdzie jest teraz?

@bartekautomat3953

25 күн бұрын

@@lukaszz7116 na Białorusi, Ukrainie i dalej na wschód (wszystkie -istany). Zarówno pod marką Daewoo jak i innych klonach na licencji robionych.

Czekam na odcinek o Izerze.

@panizamku

Ай бұрын

Tyle razy prosiłeś, że będzie w końcu

Lampka oświetlenia wewnętrznego podobna jak w BMW 3

Ja bym jednak wolał poczekać pare lat jak to się rozwinie bo: awaryjność - niewiadoma(jak wiemy Chiny słyną z jakości), serwis - znak zapytania, utrata wartości - kto to potem kupi i za ile?

@xkickx7724

Ай бұрын

Chińska jakoś jaką znasz była spowodowana januszerką. 20-30 lat temu importowano najtańsze przedmioty, żeby zarobić możliwie jak najwięcej, a konkurencyjne produkty praktycznie nie istniały lub były mega drogie, więc ludzie byli skazani na wątpliwą jakość. Chiny mają kosmiczne technologie jeśli chodzi o procesy produkcyjne, a jeśli czegoś im brakuje to nie szukają kogoś, na kogo można zrzucić ciężar produkcji, tylko ogarniają technologię i brakujące elementy zaczynają wytwarzać samodzielnie. Stąd też argument o niskiej jakości w tym przypadku aut w obecnych czasach włóż między bajki. Sprawdź jak te auta sprawują się w innych azjatyckich krajach, dopiero wydaj opinię, ponieważ podtrzymywanie tej zakorzenionej w europejczykach jest już nie tyle śmieszne co żałosne.

@mareksosnowski957

Ай бұрын

​@@xkickx7724 ale póki co w 10 najlepiej sprzedających się w Europie marek nie ma żadnego chińczyka i chyba długo nie będzie bo brakuje im tanich ,prostych aut a elektryki nigdy przebojem nie będą nawet w Tej głupiej UE

@patrykmikoajczyk6983

Ай бұрын

Jakość aut europejskich i ich ceny to jakiś żart. Pora się obudzić. Zobacz kto składa samochody twoich ulubionych niemieckich samochodów czyżby nie Chińczycy? Haha. Czy kupię chińskie BMW przepłacone 4 razy czy chińskie auto w cenie normalnej to jaka jest różnica? Jak składał oba ten sam człowiek. Jak jesteś fanem marek to nic cię nie przekona bo lubisz i nauczyłeś się być dymany.

@bartekautomat3953

25 күн бұрын

@@patrykmikoajczyk6983ale co za różnica kto składa? Ważne kto projektuje i ustala sposób produkcji. No i finalnie - kto zbiera za to pieniążki. Złożyć se może każdy, zaprojektować i rozwijać już jest trochę trudniej

Fajny

Nowy Duster to jest coś ,taniej ,pewny producent ,światowy serwis,systemy godne zaufania i w ogóle.

@Kierdziol

Ай бұрын

Światowy serwis, pod warunkiem, że nie opuści się Europy. Choć w Indiach oraz w Ameryce Południowej też Dacie mają (jako Renault), ale w Ameryce Północnej czy w reszcie Azji byłby z nią problem.

Jaki tutaj jest silnik ?.

I dlatego zjedzą nasz rynek motoryzacyjny na przystawkę. Unia zaora montowanie samochodów w Europie, a mała grupka interesów zarobi na sprowadzania i zalewaniu rynku tutaj

Gdzie jest tego salon? Nie mogę znaleźć

@profesjonalnyamator3362

Ай бұрын

Wpisz sobie marke Baik

fajne auto dla sąsiada

@janiktinny

Ай бұрын

:D

Jak uzyskać homologację?

Testy chińskich aut będą najciekawsze po około 20000 km . Będzie można coś o tym powiedzieć.

Oni mają swoje silniki?

A ciekawe jak się składa podczas wypadku, czy kierowca wogóle przeżyje.

Super odcinek. Ciekawe auto. Niemcy mają przerąbane.

Podobne poczucie wyższości w stosunku do Chińczyków jak 50 lat temu w Stanach do Japończyków. Tylko że Amerykanie robili jakieś auta a u nas wciąż jabłka.

Zachar,akcent Ci wrócił.