Прикуриватель с крышкой так подключил, через него и зарядка аккума если что и телефон подзарядить на ввключенном зажигании. Предохранитель не лишний в этой истории
@maksmaiak
20 күн бұрын
Раньше тоде так делал. На Али прикуриватели покупал... Но не пригодились! Предохранитель есть штатный в Хонде и не один! На аккуме 1 стоит и далее блок предохранителей в корпусе
@Dragon_great15 күн бұрын
👍
@valentinz708621 күн бұрын
Отлично спасибо
@pavidlonakowre158121 күн бұрын
совет интересный, я по неопытности в начале зимы сжег проводку потому что на акуме клемы местами перепутал
@Cabalero2420 күн бұрын
на мотоциклах часто реле стартера в более лёгком доступе чем аккумулятор, там те же контакты что на аккуме, можно к ним цепляться чтоб прикуриться или подзарядить
@maksmaiak
20 күн бұрын
Нуууу... Вот тут мощно сомневаюсь. Ну допустим даже пусть стартер провода там оголенные и контакты наружу ( сам я такого не видел нигде)... Ну подцепил я туда зарядное устройство! И? И что? Куда ток пойдёт? На стартер? Опять же зажиганиее надо включать при этом, иначе ток до аккумулятора не доберётся! По мне так моя схема в 700 раз проще и безопаснее и для ЗУ и Для стартера ))) Моя схема не предполагает включать зажигание даже. Главное ЗУ чтобы было 12в а не 24 и ток 0.5-0.8А в зависимости от емкости аккумулятора . Ато дурачков полно на свете - на 24в переключатель стоит на ЗУ и так 8А и пофиг им... Подцепили... Все сгорело - я виноват ... Плохой совет дал )))
@Cabalero24
20 күн бұрын
@@maksmaiak реле стартера соединяется с плюсом аккума прямым толстым проводом, контакт прикрыт резиновым колпачком который легко стянуть вбок, зажигание трогать нет необходимости, стартер никак не участвует. в дальняке мот от мота так прикуривал.
@maksmaiak
20 күн бұрын
@@Cabalero24 сам же ответил на свой вопрос! Для прикуривания пойдет... Для зарядки аккумулятора мне не понятно... Думаю я так делать не буду - через стартер заряжать аккумулятор! И не у всех резиновый колпачок вбок и давай туда напряжение дубасить от ЗУ для зарядки и разрядки )))
@Cabalero24
20 күн бұрын
@@maksmaiak реле стартера и стартер - это разные устройства, считай что плюсовой контакт на реле это тот же контакт плюса аккума, только удлиннённый куском толстого провода 20см длины.
@A1ex543822 күн бұрын
0:50 страсти какие...
@user-gx6yz4jd9j13 күн бұрын
Не надо ничего вообще заряжать и разбирать, сел аккумулятор, ну и хрен с ним, у тебя кик стартер есть, накрайняк толкнул и завёл, это вам не машина, с мотоциклом всё гораздо проще и быстрее, а аккумулятор зарядится сам в дороге, пока ты едешь. Стал совсем старый, что нужно уже заряжать принудительно, тогда проще выкинь и купи новый.
@maksmaiak
13 күн бұрын
Круто! До 49 лет дожил и не знал ничего об этом, спасибо добрый человек! Научил как надо ! )))
Пікірлер: 15
Спасибо, добрый человек!
Полезно ☝️👍🥸
Прикуриватель с крышкой так подключил, через него и зарядка аккума если что и телефон подзарядить на ввключенном зажигании. Предохранитель не лишний в этой истории
@maksmaiak
20 күн бұрын
Раньше тоде так делал. На Али прикуриватели покупал... Но не пригодились! Предохранитель есть штатный в Хонде и не один! На аккуме 1 стоит и далее блок предохранителей в корпусе
👍
Отлично спасибо
совет интересный, я по неопытности в начале зимы сжег проводку потому что на акуме клемы местами перепутал
на мотоциклах часто реле стартера в более лёгком доступе чем аккумулятор, там те же контакты что на аккуме, можно к ним цепляться чтоб прикуриться или подзарядить
@maksmaiak
20 күн бұрын
Нуууу... Вот тут мощно сомневаюсь. Ну допустим даже пусть стартер провода там оголенные и контакты наружу ( сам я такого не видел нигде)... Ну подцепил я туда зарядное устройство! И? И что? Куда ток пойдёт? На стартер? Опять же зажиганиее надо включать при этом, иначе ток до аккумулятора не доберётся! По мне так моя схема в 700 раз проще и безопаснее и для ЗУ и Для стартера ))) Моя схема не предполагает включать зажигание даже. Главное ЗУ чтобы было 12в а не 24 и ток 0.5-0.8А в зависимости от емкости аккумулятора . Ато дурачков полно на свете - на 24в переключатель стоит на ЗУ и так 8А и пофиг им... Подцепили... Все сгорело - я виноват ... Плохой совет дал )))
@Cabalero24
20 күн бұрын
@@maksmaiak реле стартера соединяется с плюсом аккума прямым толстым проводом, контакт прикрыт резиновым колпачком который легко стянуть вбок, зажигание трогать нет необходимости, стартер никак не участвует. в дальняке мот от мота так прикуривал.
@maksmaiak
20 күн бұрын
@@Cabalero24 сам же ответил на свой вопрос! Для прикуривания пойдет... Для зарядки аккумулятора мне не понятно... Думаю я так делать не буду - через стартер заряжать аккумулятор! И не у всех резиновый колпачок вбок и давай туда напряжение дубасить от ЗУ для зарядки и разрядки )))
@Cabalero24
20 күн бұрын
@@maksmaiak реле стартера и стартер - это разные устройства, считай что плюсовой контакт на реле это тот же контакт плюса аккума, только удлиннённый куском толстого провода 20см длины.
0:50 страсти какие...
Не надо ничего вообще заряжать и разбирать, сел аккумулятор, ну и хрен с ним, у тебя кик стартер есть, накрайняк толкнул и завёл, это вам не машина, с мотоциклом всё гораздо проще и быстрее, а аккумулятор зарядится сам в дороге, пока ты едешь. Стал совсем старый, что нужно уже заряжать принудительно, тогда проще выкинь и купи новый.
@maksmaiak
13 күн бұрын
Круто! До 49 лет дожил и не знал ничего об этом, спасибо добрый человек! Научил как надо ! )))