Наихудший обзор о Паджеро 4.

Посмотрел начало обзора и этого хватило. Я на Паджеро 4 езжу 10 лет, ни где ни каких желтых пятен, ржавчин нет. Автор, кручу пальцем у виска!

@user-yg8iw6dh1g

5 ай бұрын

Совершенно с Вами согласен!

Отвратительный тест-драйв... Собрался брать Паджерик, пересмотрел десятки обзоров и только этот несёт такую чушь...

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

Правильно собрались. Я ведь советую брать пэджерик. Это хороший авто со своими минусами, как в любой машине. Я высказал своё мнение как владельца, а не как обзорщика.. и это не те минусы из за которых можно передумать покупать. Если бы делал обзор как 10ки других обзорщиков которые тестят, так же были бы одни восхищения. Судить про чушь будете когда купите.

Классная машина. У меня дизель. Катаюсь с удовольствием. До этой машины ездил на прадо 3 года. на сотке крузаке 8 лет. По паджерику 4 одни плюсы.Катаюсь год. Обслуживайте как положено и будет вам счастье. Тачка супер.

@Alex-Was

4 жыл бұрын

Юра Цветков Прадо 120? Что паджеро 4 больше 100ки нравится?

@user-wu8qf7yl6f

4 жыл бұрын

@@Alex-Was 65 тыс км на Паджерике только за этот год.проблем никаких. 3.2 турбодизель.

@user-wu8qf7yl6f

4 жыл бұрын

@@Alex-Was На Прадике проехал 250 тыс.км. когда брал его там бало 200 тыс.км.общий 450 тыс.км. 3 литра турбодизель.. проблем никаких. На сотке прошел 480 тыс.км брал ее с пробегом 230 тыс.км общий пробег 710 тыс.км. 4.2 турбодизель. проблем никаких. менял только расходники по подвеске и то очень редко.

@user-wu8qf7yl6f

4 жыл бұрын

@@Alex-Was На вопрос что лучше? лично мое мнение такое. машины эти хорошие и надежные и у каждой есть свои плюсы.

Обзор не очем!!! Проехал на нем за раз 1200 км и ни х,,,я не устал.

@MiShaDik4x4

3 жыл бұрын

Я тоже проезжал на своем паджерике не раз за день 1000км и со спиной все в порядке, с учётом того что у меня сколиоз и больной копчик... Главное сиденья правильно отрегулировать под себя ☝️

Мои поджеро 4 уже 13 лет в мегополюсе и жучков нет! И музыку очень достоиная! Этот человек наверное не поджеровод!!!

"...играет он немножечко отвратительно очень сильно..." - это нужно записать, что бы не забыть! Порвало!))) P.S. Юмор - твоё, не завязывай. Без него будет хуже

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

То есть, всё таки есть шансы попасть в аншлаг? )

@user-gz5hi4wi9k

4 жыл бұрын

@@AvtogonoV То есть есть )

@user-rc9vr9wb2m

4 жыл бұрын

AvtogonoV На это и расчёт.

По коррози - врешь. 12 лет эксплуатации такого не выявили.

Мне очень нравиться эта машына и собираю на неё деньги. Но этот парень который пересел из гелика за 220000$ на гнал мне тараканов!

Мой паджерик облит помоями и фикалиями, спасибо ты лучший😊

@user-yg8iw6dh1g

5 ай бұрын

Наш Паджеро 12 раз Декар брал.

Сколько сейчас стоит Паджеро 4 3.2 дизель 2008 года в Украине ?

Откуда столько пафоса ?)

У меня 3й паджерик 2002 без единого рыжика. 3.5 литра бензин ярче чем то что на обзор приташилм поносить. Музыку поменял и шумку добавил 🤘

13 лет владею паджериком 3.2 дизель.Ни одного рыжика до сих пор.

Так или иначе, пыж4 весьма достойный аппарат. У кого больше денег, конечно, прадо или 200-ка, но это тоже не внедорожники уже. У меня давно был монтеро-3, 3.5 мпи - шикарный авто. Четверка разве что кузовом другая ну и салон чуть получше. По езде - одинаково. Летом встал вопрос выбора между мпс-2 и 4-кой, взял спорта. Потому что: 1. Рама/раздельный кузов. 2. 2.5 тд - по трассе 7л соляры на 100. 3. Холодный в пробках. 4. Есть возможность поставить гп, кит и 37 колеса. Запросто. 5. Есть механика (а у меня механика). 6. Спарта в электрике, у меня разве что сигналка 50% проводов занимает. 7. Кузов не гнется, как на пыже за счет рамы, лобаш целее, посадка выше. Как итог. НМПС-2 последний вообще доступный внедорожник из сравнительно новых. Прадо, начиная со 120-го уже не тюнится. Крузер только 80 или 100, но им по 25 лет. 70-ку новую никто не покупает. Рэнги очень дорогие и нишевые. 3-й нпс уже то же, что и прадо. Люди сейчас берут, сам знаю, старые машины, даже 60-е крузера уже вертятся на рынке. Потому что денег нет, хочется купить, как говорится, и в пир и в мир, да чтоб не обосраться. Дополню. Если вы хотите хороший проходимец для сугроба во дворе и для статуса за

@lihodeyi7979

4 жыл бұрын

Четвёрки на МКПП, тоже есть - у меня такой. 👍МПС - маленький салон и не такой красивый как четвёрка.

@MrChpoks

3 жыл бұрын

У механики никаких плюсов нет, извините. Разве что сэкономить 50-70$ раз в 60тыс пробега. Акпп на паджеро очень надёжные и выдерживают любые нагрузки.

Откровенное враньё. При объективном обзоре 50 на 50 положительное и негативное примерно. Но здесь чувствуется заказ. Или он сильно обижен на эту машину

Учи матчасть 😂 При блокировки центрального дифференциала не нужно останавливаться. Включается так же как и полный привод на ходу😉

Сиденья конечно жесткие но почему то я не устаю и за 500км. Рокфорд играет плохо потому что надо нормально зашумить двери, качество звука вырастет в разы.

@lihodeyi7979

4 жыл бұрын

ШВИ крыши, гораздо больший эффект даст.

Какая по вашему мнению машина самая лучшая для бездорожья?

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

Мотовездеход типа BRP))) а если серьёзно, всё зависит от того как вы будете использовать авто, как основную машину? Тогда прадо, пэджеро или патрол. А если только для покатушек то можно взять коротыша педжерика или патруля и доработать его под жёсткое бездорожье)

@Alex-Was

4 жыл бұрын

Татьяна Собко 80 крузак, дефендер или гелик

Подскажите, есть ли у pajero достойные конкуренты?

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

Prado 120ка. Более чем достойный конкурент)

Скорее всего, Вам на тест, достался убитый экземпляр. По эргономике - индивидуальная физиология. Я за один присест - 36ч/2000км, проехал без проблем. ШВИ - сколько задний проход не три, глазом не станет. 🤷🏻

Интересные обзоры у вас! Хотелось бы услышать ваше мнение о Jeep

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

О да, там есть о чём поговорить. Обязательно будет обзор на jeep

Нормальный куртец..мне нравится... А где снимали видос?

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

За старым салтовом)

@user-wm9kc4ip1k

4 жыл бұрын

@@AvtogonoV это в Белоруссии?

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

Украина, Харьковская область

Спасибо за интересный обзор. Какие машины будут дальше?

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

Следите за инстой)

Кто подскажет? Это араб или нет? Зеркала в хроме, вроде 1 аккум, но прицела на капоте нет. Что за полукровка?

Это не обзор, это полная чушь! Если кто реально рассматривает к покупке паджерика, то на данный обзор даже не стоит обращать внимания!

@zanachka505

3 жыл бұрын

Уже давно хочу МП4, а сейчас заставило задуматься. Бренчит говорит все, жесткий - блин, это самое беда для меня. Это правда?? Просто у меня сейчас камри 40 - ни единого звука салон не издает и мягкая.

Послушал про минусы, взгрустнул, но надо брать. За такие деньги старый 120 прадик не нужен, а европейцы уж тем более. Нет ему альтернативы.

Насчет дешевых запчастей улыбнуло, даже китайский неоригинал кусается.

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

Дешёвое в сравнении с подобными машинами других брендов) в прошлом месяце менял стойки стаб. Брал CTR по 5.3 доллара за шт. По моему это очень не дорого) они на приору плюс минус так же стоят. Те же гидрики, китайские по 4 доллара есть :)

Машина хорошая.. что тут ещё обозревать. Минусов за эти бабки НЕТ

на что обращать внимание при покупке?

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

Стандартно, кузов, кпп и роздатка и моторяка )

@user-eo4xh3pg9k

4 жыл бұрын

Моторы надёжные,убить постараться надо.Внимание обратить на подвеску,рычаги посмотреть регулировку развала.

@sergeychernykh2571

4 жыл бұрын

Спрашивай на другом канале. Чел, который пишет "роздатка" - темнота

Трещит вообще не по делу🤬 нормальный аппарат за свои бабосы, даже смотреть противно 🤢 🤢 🤢

Бред полнейший

У меня паджерик из самых первых, нигде нет рыжиков этот паджерик по ходу уже приехал😂, машине уже 12 лет

Паджеро жёсткий и шумный.

Чтобы сделать частный обзор на нем хотябы год нужно покататься. В целом про минусы наверное преувеличели а по плюсом то что из любой грязи тащит громко сказано.

Ты парень не ту машину на обзор взял, езжу на такой 10 лет, до сих пор ощущения новой машины. Короче иды купи себе ладу Весту или гранату, кайфуй.

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

Это моя машина, не совсем понимаю зачем мне покупать ладу веста или гранату.

@user-eo4xh3pg9k

4 жыл бұрын

У него араб,сборка не для стран третьего мира.

Парень, ты что хочешь, экспедиционный внедорожник, или паркетный Лексус? Огромные колёса с огромной (АТ или МТ) жёсткой резиной на любой машине всегда лучше чувствуют кочки. Не ври, сухой вес Паджерки IV 2180 кг. Когда берёшь авто, думать нужно заранее, 3х литровый бензин устанавливают для дачников, похоже, одним из них являешься ты. А вот с 3.2 л. дизель или 3.8 л. бензин, и машина преображается. С 3.8 литровым бензиновым двигателем Паджеро IV по приемистости и общим скоростным параметрам не уступает средним легковушкам, что существенно облегчает обгоны и время в пути дальних поездок. А какая управляемость - заглядение! И последнее, Паджеро IV дешевле всех прочих серийников трансформируется в полноценный внедорожник с минимальным просветом 30-31 см. без видимой потери ходовых качеств.

Не соглашусь насчет дешевых запчастей.Ступичные в оригинале по 12-13 т.р.помпа 10 и т.д. Гидроусилитель тормозов вообще около 100 это конечно если вообще выйдет из строя. Ноо тачка огонь за свои деньги.

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

Дешёвые в сравнении с немцами) я то больше по немцам специализируюсь :)

Взрослый , солидный, пузатый мужик, дети есть наверное, а в ухе серёжка . Ну нахера .

Это прискорбно. Это просто зависть.

Обзор хороший, у каждого свое мнение, но паджеро 4 действительно хороший агрегат, не хуже прадо и джипа, все зависит от ваших предпочтений и кошелька

У меня 20летний паджеро 3, праворукий из японии, уже лет восемь владею. и в россии он с 2002. кузов в идеале до сих пор. впрочем это праворукая авто, для самих японцев, а проклятым гайдзинам и не возбраняется зажилить ЛКП нормального. а вот шумка действительно г.....

У меня был 3 литровый бензиновый Араб 4 поколения 2007 года стояло ГБО проезд 8 лет не каких притензий машина радовала всем !! Из минусов металлический бак! И большой вылет жопы с фаркопом!!! После был прадо 150 1 поколение дизель!! Через 2 года продал разочарован!! Поджерик намного практичнее!!

Хороший обзор. С юмором и по сути. Сам владею Паджеро 4 более шести лет. Альтернативу не вижу. При нормальном отношении и желании, минусы можно уменьшить, а плюсы увеличить. Тогда получится тот авто, который будет доставлять удовольствие от владения.

вы где такой гнилой паджерик нашли пипец

Чувак, твоя машина явно НИВА!

Да это лучший обзор...было весело... честно и доходчиво... 🔨

Да у него видно и запорожца не было,сплошной гон.

Да что ты такое несёшь!!! Машина огонь!!!

Может обзорщик из него и никакой, но про машину реальную правду рассказал, действительно некомфортный, дубовый (аж бесит), погремушка жрущая бенз. Про сиденья тоже правда, говорю это как бывший владелец этого авто. А так до сих пор нравиться внешне, а также вместительность и проходимость.

Чувак это супер обзор! Лайк за не стандартность!

Прошу извинить меня, вот уже досмотрел, но все равно обзор начинается так, что если человек не знает эту машину, подумает что это вообще никакая машина, но я эту машину знаю, вот поэтому не досмотрел первый раз, за вторую половину обзора Диз убираю.

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

:)) ноу проблем) аппарат достойный, у меня более 70 тыс. Обзор сделал из своих выводов., что лично мне нравится и не нравится. На данный момент используется 3й машиной для получения удовольствия как от внедорожника.

Мицу не заплатил похоже🤔

Обзор для моей бабушки, она любит сказки!!!

Блин, ну обзорщик

Я,владею данным аппаратом.Да есть рыжики но не критичны,машине 15 лет!Не билась и не красилась,даже дно не обработанно,сейчас планирую обработать.Дальше,что ещё хочу дополнить долико не первая машина,есть у нее реально болячки с головным светом,механизм люка,трубки кондиционера,шумка не очень,но не убогая! Плюс панель подскрипывает,у меня движок 3,8.Его мне хватает за глаза!по трассе на обгоны груженная машина прекрасно идёт вообще не парюсь расход если гоняю по трассе 130 и выше с кондером 23 литра.Если тошнить 16 чуть меньше.В плане, запчастей!Не все там так дешшево,сход развал болты закисли вырезать и новые вкрутьь около 20 тысяч.Но,по камфорту я доволен меня устраивает!А в плане рыжиков и прочего,покажите мне машину которая не гниёт,не ломается стоит как этот Паджерик?Есть время идут и начинают докапываться до всего.Я любую машину обосру при желании...

Чушь несешь.

Садись на приору и езжай

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК В 2023 ГОДУ ---! ВИДИМО У ЭТОГО МУЖИКА НЕТ СВОЕЙ ПАДЖЕРКИ , ЛИЖ БЫ ОТПОНОСИТЬ МАШИНУ , КУПИ СЕБЕ ПРИОРУ И ЕЗДИЙ КАЙФУЙ С ТАЗИКА ПОД ЖОПОЙ ---......!!!!!!!!!!!!!

А ТЫ ЗНАЕШЬ, ЧТО ВНЕДОРОЖНИК - ЭТО ТРАКТОР. А У ТЕБЯ НА ТЕСТЕ ВСЕДОРОЖНИК. УЯСНИЛ?

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

Спасибо что разъяснил всё... прежде чем что то писать сначала почитай концепцию данного авто. Уяснил?

Кет котагымды жемей брат ✊

Тебя послушать такое ощущение что у тебя даже нету машины, так как не разбирается

😂😂😂 самый убогий тест паджеро

не о чем

С ржавчиной миф,ухаживать надо за лкп,6 лет не одного рыжика на кузове на моем Паджеро.про шумку бред,вы арабскую дешёвую сборку катали с дермантином.Три литра для этого авто за глаза т.к это не боллид.Вообщем я убедился,что вы автор не владелец авто.

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

У вас своё мнение. Я высказал своё мнение как владельца и человека который смотрит на это авто объективно, без обожания. В любой сборке дермантин или тряпка! Что касательно шумки и 3л за глаза, для этого авто за глаза мотор 3,8 литра и это тоже не балид. В общем я убедился что вам не довелось ездить на достойных одноклассниках.

@user-eo4xh3pg9k

4 жыл бұрын

@@AvtogonoV это какие же у него одноклассники?ваше убеждения это заблуждения.Вы показываете ржавчину на Паджеро,смешно даже, б/у авто свой проверьте толщинометром,а потом поймёте почему у вас ржавчина.9 год катаю дизель лк200,вторым взял Прадо отъездил недолго,сменил на паджеро.Еще два пользуют на работе уже 5 год,и таких "чудес" как у вас нет.Одноклассников у него нет,все авто разные.

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

@@user-eo4xh3pg9k во-первых выдыхайте) в агрессии не вижу смысла, мы далеко друг от друга и намного проще будет вести диалог. Во-вторых, дело вкуса.. мне прадо нравится больше, как минимум качество материалов салона выше (дизайн салона в вагоне лучше) о чем и сказал. Вопрос не взаблуждениях ваших или моих, а в мнении и моё такое. На предмет коррозии педжеро достаточно нагуглить pajero 4 коррозия и эту тему можно закрыть, вам повезло, мне нет как и многим другим. В целом я доволен машиной, неломается.. подому помогает, собак на прогулки в лес возит, и на покатушки можно съездить, основной пользую другую машину. В любом случае на позитиве жить бодрее. Хотя может это такая эмоциональная разрядка :)

@user-eo4xh3pg9k

4 жыл бұрын

@@AvtogonoV нет агрессии)) первый раз вижу рыжики на Паджеро,сменил Прадо т.к места мало,валкий очень.Не говорю,что Прадо плох.Паджеро конкретно для рыбалки и охоты катаю,устойчивее на дороге,ещё есть рабочие и старше моего,нет таких проблем по кузову.Отделка в Паджеро хорошая,раньше дубовая была,с 13 года вроде как пошла уже чуть другая.

@user-eo4xh3pg9k

4 жыл бұрын

@Antoo Antoo дизель

Гавнообзор!!!!!!

🤡

Нужно заблокировать этого самурая, не дай бог ещё обзоры подобные встретить.

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

Удачи.

Юмор не твоё, завязывай. Без него будет лучше

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

Ты разбил мне сердце :( я надеялся меня в аншлаг заберут.

@DimasBorok

4 жыл бұрын

@@AvtogonoV ты им по возрасту не подойдешь. Слишком юный для них))))

@AvtogonoV

4 жыл бұрын

@@DimasBorok жизнь - боль ))

3 минуты и ДИЗ

Ааааа. Мммм. Аааа. Классно что либо обосрать , похвались что сам создал.

Откуда ты вылез?.... большего бреда придумать нельзя.

Добротный обзор! Но надо поработать над речью, слово « от тудова» портит общую картину! В остальном , респект!

И у Прадо есть минусы, так что теперь.

Тупой обзор..