КАТАЮСЬ НА ТАКОМ ГОД ! ПОСТАВИЛ ГАЗ ! В НИШУ для ТРЕТего РЯДа СИДЕНИЙ - ВЛЕЗАЕТ ДВА БАЛЛОНА ПО 35 ЛИТРОВ - их не видно и не слышно ! (по деньгам уже отбилось ! Машина огонь - вообще не о чём не паришся - паркуешься в любой сугроб на дольняк если откинуть передние сидение пассажирское - жена спит вытянувшись без складывания заднего (1,65) - ход мягкий крейсерская скорость 120 140 - отдыхаешь !!!! Брутальная Машина Мужик ! С ней в разведку можно смело !!!! Без излишеств мишуры и этих модных полупидорских наворотов для девочек и гламурных офисных мальчиков не отличающих корову от собаки - типа контроля мертвых зон и тд и тп - нет ! этого говна здесь нет - это просто надежный товарищ и друг !!!

@mikylberezin7171

5 жыл бұрын

Это и минус что Митсубиси осталась в прошлом веке!!! Почему за такие деньги а нем ничего нет камера кругового обзора отличная вещь!!!камера заднего вида,датчики в колесах бегать постоянно проверять сколько накачено??? Бред 21век даже в китайцах стоит все,круиз и так далее можно перечислять,почему нет контроля полосы движения выставил и отдахаешь хоть на 10 тысяч едешь!!!в сугробе не показатель многие кроссоверы так же паркуются даже универсалы в сугробе паркуются,шумку в нем сами делали ее там нет!!!

@user-hg5mu2ky5h

5 жыл бұрын

Газ? Прощай двигатель.))))

@user-tf6mr8zw9x

5 жыл бұрын

@@user-hg5mu2ky5h не повторяй чушь за другими. У меня 2 баллона по 36. Далеко не первая авто на газу. Без проблем.

@user-bj8if2cn4n

5 жыл бұрын

У меня на газу даже лучше работает, чем на бензине.

@user-hg5mu2ky5h

5 жыл бұрын

@@user-tf6mr8zw9x двигатель не предназначен для работы на газу, чушь ставить газ. А потом приезжаете к нам на ремонт и удивляетесь от чего такой нагар и стуканул двигатель. Катайте дальше, вы наши клиенты.

Автор молодец, ниодной рекламы, ни ебли мозгов , ВСЕ ПЛ ДЕЛУ-коротко о главном!!! Респект

@henrikalexis4168

2 жыл бұрын

Sorry to be off topic but does someone know of a tool to log back into an instagram account? I stupidly lost the account password. I love any tips you can give me!

@ephraimmusa770

2 жыл бұрын

@Henrik Alexis instablaster :)

@henrikalexis4168

2 жыл бұрын

@Ephraim Musa thanks for your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process atm. Seems to take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

@henrikalexis4168

2 жыл бұрын

@Ephraim Musa it worked and I finally got access to my account again. I am so happy! Thank you so much, you really help me out :D

@ephraimmusa770

2 жыл бұрын

@Henrik Alexis no problem =)

Как взял в 2012 году себе в салоне Паджеро 3,0 бензин, так до сих пор довольный катаюсь. Только чипанул его немного, чтобы мотор работал, как должен изначально. По паспорту 178 л.с., стало 188 л.с. Нормально ездит, не жалуюсь. Мотор больше всех прочих любит масло Равенол DXG 5W30. За 7 лет ни одной поломки, только ТО. Супер надежный вездеезд.

@V.T.F.W

11 ай бұрын

От того что ты - чипанул немного! Машина тебе спасибо не скажет ! Развелось "спецов" которые считают что знают лучше японцев как должны работать их машины😂! Когда вы уже поймёте что за все платить нужно и чиповкой ресурс мотора проседает!???

@user-nd1pb8dj8v

11 ай бұрын

@@V.T.F.W Машина продана год назад с пробегом 145 тыс.км. в прекрасном состоянии. И куплен новый Паджеро араб 3,8 2020 года 👍👍👍

@ligatol

10 ай бұрын

@@user-nd1pb8dj8v, почему 3.8 а не 3.0 ?

@user-kg3bt5bl4m

9 ай бұрын

Любит есть масло равенол😅

@andreyshakhov8389

8 ай бұрын

@@V.T.F.W 11 лет катаюсь на чипанутом бензоПаджеро, ещё и на ГБО, масло меняю раз в 2 года через 15 тык, масло не ест, по деньгам по топливу как на седане, нет проблем, а вечного ничего нет, сломается, в утиль, и жалеть не буду, значит время пришло, мы же не вечные тоже..

Наконец-то про Паджеро, действительно надежный автомобиль. Спасибо

@mikiorik

4 жыл бұрын

да, только колхозник

@user-nu4te7bg6k

4 жыл бұрын

Машина для Мужиков!

Спасибо,Дим.Приятно как всегда тебя выслушать.Дальнейших успехов тебе:)

Очень четко рассказываешь, без бла-бла, приятно слушать.

Как всегда Рогов на высоте , коротко , ясно нет лишней болтовни . Респект тебе Дим .

@user-kp8bx4mf7p

4 жыл бұрын

Только не расшифровал претензии к Ниссан Патфайндеру у которого в наличии есть движки помощнее и по трассе на нем можно и погонять. Да проходимость на нем хуже, но учитывая что Паджеро тоже примерно в той же комплектации получается разницу можно прочувствовать только с годами и только в глубокой грязи в соревнованиях кто застрянет дальше.)

Дизель 3,2. Машина - танк. Пробега 200тыс, поломок 0.

Дмитрий спасибо за вашу работу ! Всё красиво класно как и было изначально ! молодцы незаелись .. много полезного узнал от вас спасибо вам и вашей комонде ..роста вам безграничного !!!!

Впервые посмотрел твой обзор , да еще и на любимую машину ! Удивлен как ты в отличии от других , конкретно рассказываешь про авто !

Особо понравилось, что в багажник можно загнать "тещу, собаку". :-)

@alikmagamed9471

4 жыл бұрын

Там без запятой между двумя словами))

@user-dd8rp8zr4w

4 жыл бұрын

Я тоже подумал, а зачем там ","

@user-hw8nj1hc7b

3 жыл бұрын

Только так

@haydarmurtaza

2 жыл бұрын

*Тещу-собаку* 🤣🤣🤣

У меня была 3 года Pajero IV 3dr, бензин, 3л. 178 л.с. + надежная и проходимая. На большой скорости позволяла ехать по проселочным дорогам и даже полям.Никогда не подводила. - шумная, неудобные кресла, расход топлива был около 15-17 литров./100 км. Недешевые запчасти, но за то всегда и везде в наличии.

Как всегда спокойно, информативно! Лайк)))

"тёщу-собаку загнать в багажник". Огонь.

Прадо- голимый понт! Паджерик- ты ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ ..и будешь таким еще очень долго👍👍👍👍

Влюблен в эту машину в 2010 купил новую, и влюбился! После было много машин но она лучшая!

КЛАСС !! , мой любимый автомобиль ! , Дмитрии ВАМ за ролик Огромное СПАСИБО !! , лайк !!

Я просто люблю его за внешность. Максимально красивая тачка. В этом цвете огонь. Мечта.

Грамотный обзор, все по делу. Еще бы больше кадров в движении)

спасибо за обзор!

Не люблю писать отзывы,но смотрю всегда с удовольствием,профессионально,спасибо.👍

@user-jj5tm5eb2s

5 жыл бұрын

Хороший авто! Езжу 2 года...Вопросов по эксплуатации не возникало...

Мицубиси) "Мицу" - три (с японского), "биси" - бриллиант (с японск.). Спасибо за ролик, один из лучших об этом авто

@Melv_96

3 жыл бұрын

Разве не "сан" 3?

@pakoinvest

3 жыл бұрын

Elvin Mamedov В китайском сан это 3

@Melv_96

3 жыл бұрын

@@pakoinvest нет, вы путаете) на японском это)

@Melv_96

3 жыл бұрын

@@pakoinvest загуглил, на китайском тоже так, оказывается

@timironkyba5943

3 жыл бұрын

Сан это три, просто счет: ичи , ни , сан (раз, два , три ), то бишь просто цифра, а мицу, это количественный показатель. Я это вам как якут говорю

Люблю Паджерика ! Цена качество на высоте !

Спасибо за обзор! Тачка - огонь!

У меня был такой ЗБСЬ тачка, только положительные воспоминания.

Сколько будет стоить ваша услуга по подбору митсубиси паджера ценой 1,5мл.р

Огромное спасибо, давно искал такой конкретный и грамотный расклад по Поджеро. Никак не мог определится по внедорожнику, хотя душа лежала на эту машину.

Как всегда хороший обзор! 👍беру

У меня Pajero 3 с 2006 года. За 210000 пробега в салоне потерся только руль. Вся обшивка цела и не испортилась

@EffComTV

4 жыл бұрын

Повезло тебе. У моего почти все новое

не соглашусь, что дизель требователен к топливу! на дизеле 2007 года выпуска проехал 3 года, запрвлял разной солярой. никаких проблем не испытывал. при этом был сделан чип тюнинг!

Спасибо за хороший обзор и как человек 👍

А как ухаживать за топливной аппаратурой фильтр менять чаще и заливать хорошее топливо?или ещё что-то?и кстати где лучше заправлять дизель?спасибо)

Обзор не совсем объективный (хотя манера подачи информации отличная 👍). Машину похвалили за ее плюсы, но не указали минусы и недоработки. Здорово что в конце сравнили с аналогами (и было бы здорово подробней это сделать).

3.8 нравится безумно, в любую погоду рвёт как танк, цена обслуживания иногда дорогая и запчасти иногда не все есть в стране

Спасибо. Самый лучший обзор про Мицубиси Паджеро 👍

Большое спасибо обзор огонь у самого такой машина мужика одним словом)

У друга Паджеро 4 3,2 дизель, владеет 3 года, каждый день машина ездит на разные расстояния, по трассе кушает 9 литров соляры, за это время поменял один подшипник ступицы, загудел, и только т.о строго по регламенту, проблем с машиной нет, Паджерик, как автомобиль по соотношению цена - качество, на самом высоком уровне, за такие деньги, ничего лучшего купить не возможно, хороший обзор, без рекламы и все как в реальной жизни, лайк+!!!

@user-lc6ps7hq4t

5 жыл бұрын

Три года неочем неговорит. Пробег какой

@vladimir9391

5 жыл бұрын

@@user-lc6ps7hq4t ну не скажите, пробег 250 000, когда покупал было 90 000, ну не знаю, может зависит от водителя? Ну в этом случае Паджерик - хорошая машина, ну да, в оффроудах он не участвует и машину не рвет. А у брата его был такой же только с бензиновым 3л двигателем, при пробеге в 500 000, откапиталил двигатель и продал, когда брал было 110 000, накатал 400 000, и особых проблем ему Паджерик не создавал, а это уже уровень, согласитесь. Ну правда, эти парни за машинами строго смотрят, и денег не жалеют.

@icedice2116

5 жыл бұрын

владимир

@vinbox3475

5 жыл бұрын

согласен про ступицу_ у меня тоже это было слабым местом

Всегда смотрю твои обзоры!Все четко и по делу без лишней лабудыПо мне лучшие обзоры на ютубе. Сделай пожалуйста обзор на эту же машину з и 2 поколения!?

Очень толковый обзор ! Без рекламы и всякого гомна !

Димсон,респектуха-уважуха тебе!!!

Ничего не сказал про третий ряд. А лично для меня это был решающий фактор. И кстати, материалы не затасканные у моего экземпляра. Всё зависит от владельца.

как на счет резинки для варежек?

Что скажешь про 2018-2019 год 3.0 бензин?

Кто что бы не говорил,а Паджерик отличная машина. Хоть не очень люблю Паджики,но мой 2го поколения никогда не ломался. Просто он жесткий был.

Хорошее видео!Давно от тебя ждал именно обзор паджерика 4. Машина мечта,очень хочу такого.Не думал что меньше миллиона можно найти.Расчитывал минимум 1.2млн.Спасибо за видео Дима.

@Alex-Was

5 жыл бұрын

Роман Карпинский сам хочу такого,хотя даже в нем не сидел))) чувствую что это моя машина) 3.2 и на механике,хотя говорят АКПП у них надёжная и на акпп как автор сказал больше выбора. Разговаривал на днях с владельцем 120го говорит запчасти на него дешевле. Вот интересно ещё Паджерик мягче ли Прадика на грунтовке на разбитом асфальте?

@Striks666

5 жыл бұрын

@@Alex-Was Вот прям ВСЕ говорят, что паджерик жесткий, а прадик - мягкий) На любом покрытии... Правда, я почти не ездил на прадо, а вот на паджеро ездил и по мне так не сказать, что он жесткий)

@robot_0121

5 жыл бұрын

Алекс Вас подвеску можно поменять У прадика пневматика ( некоторые комплектации ) у митсу - пружина и независимка - но сказать что она жесткая - я хз... Гоняли по Крыму под 140 по плохой асфальтной дороге в 2015 году... Скажу тебе, плавала просто...

@Alex-Was

5 жыл бұрын

Robot_01 ну когда я на своей а6с4 лечу 140 то ям тоже не замечаю) Я имею как в городе вот интересно на малых скоростях

@robot_0121

5 жыл бұрын

@@Alex-Was на маленьких скоростях на переднем сидении как полулюкс а если сидеть на средние сиденья - там так себе. А вот самые задние сиденья ( в багажнике ) вот ужас начинается) ноги ууу голова ууу при лежачих полицейских =_=

Владею Паджеро-4, 2008 г.в., уже 8 лет, 3,2, дизель. Только положительные эмоции по проходимости, расходу на ТО и расходу топлива. Расход в городе 13-15 л., по трассе 7-9.

Классный обзор, очень понравилось. Эх, цены-то какие были😣

эх, мечта...

400 000 km проехал, моя любимая машина Очень послушная, удобная, всепроходимая, на дороге не оставит.

@AdminAdmin-rj7hh

3 жыл бұрын

Но гремучая, забыл написать... и прожерливая (дизель - 13 литров)

@A1A773

Жыл бұрын

@@AdminAdmin-rj7hh а тебе надо чтоб дизель на автомобиле весом в 2.2 тонны 5 литров кушал?) про гремучесть это бред, если берёшь машину себе, не жалко раз р навсегда сделать норм шумку за 10-20к, и оставить этот вопрос навсегда, да и покажи мне недорогие авто в классах с отличной шумкой)

Здравствуйте! Сколько стоит у вас подбор авто?

Благодарю за интересный обзор. Теперь я понял какой автомобиль мне нужен.

Помню работал на фирме, там у директора монтера спорт был 2000г, блин че он с ним только не делал. Позже директора не стало, машина полгода вкопаня на стоянке зиму, весну простояла пока жена в наследство не вступила и отдала мне чтоб чуть его подшаманил и продал. Аккум новый поставил и с полобората запустил, масло заменил, крушку клапанныю с разборки поменял (лопнутая была), на подъемник его, а там ничего делать не надо, одно он запорол это раздатку, на полном приводе по трассе пер на ней 150км и выше , после вибрации были на скорости. Как же кайфово было на нем двигаться, на рынок выгонял и думал хоть бы не купили чтоб покататься побольге, кузов в идеале без корозии, в салоне хим чистку сделал, чехлы снял, а сидушки как новые. Были бы деньги наверно сам бы запрал его)

@mikylberezin7171

5 жыл бұрын

Не показатель 9 простояла полтора года поставили Акум завелась и своим ходом уехала вот Кора была!!!

@user-np9vd5ul9x

5 жыл бұрын

Вибрация шла Вася из за того что передний шрус кардана наебнулся либо крестовина)))

@19Evgen81

5 жыл бұрын

@@user-np9vd5ul9x послушай Алёша, во вервых я не Вася, во вторых че мне сказали в сервисе, то я и знал.

@user-np9vd5ul9x

5 жыл бұрын

@@19Evgen81 радуйся Васек что движок не откапиталили тебе ещё в сервисе.

@19Evgen81

5 жыл бұрын

@@user-np9vd5ul9x че мне радоваться, машина не моя была, а на продажу, ваще похер было. Афоня.

В китае за скрученый километраж дают уг.срок по закону!

@vfr9997

5 жыл бұрын

В Германии тоже

@user-yj4rf1jo6i

5 жыл бұрын

хотят вроде тоже ввести

@user-ou8xn7bm4f

5 жыл бұрын

Сравнили высокотехнологичный социальный Китай и феодальную Россию ....

@someone-user

5 жыл бұрын

Как и в японии.

@user-ii3gy5qo6m

4 жыл бұрын

@Antoo Antoo Для своего успокоения надо покупать машину, которую ты знаешь или знаешь где дом "друзей", у которых ты приобрел машину. А если серьезно, очень скучаю по своим машинам 90-начала 2000 г.г. Более надежно, в сравнении с нынешними. И уверен, что свой Паджеро-4, 2008 г.в., дизель, менять не начто и не нужно, если не хочешь жить на СТО.

Расскажи про Паджеро Спорт 2 Рестайлинг 2013-2016

Тот обзор которого я ждал ) В конце сказаны очень правильные слова,про прадо и паджеро!

Почему-то, когда сравнивают, Паджеро и Прадо забывают, что на Паджеро независимая подвеска, и на нем намного приятнее ездить, чем на Прадо.

@user-BarberNick007

4 жыл бұрын

Забыли сказать,приятнее ехать по идеально ровной дороге!!!!По нашим дорогам прадик намного комфортнее,мягче и тише

@MrGreenSlay

4 жыл бұрын

@@user-BarberNick007 по гравийке раздолбанной, паджер лучше идет там где паджеро идет 80-90 на прадо иду максимум 60 и задним пасажирам колотит, а собака блюет безудержно, зад только успеваешь ловить, но зато небрякает пластик,)))хотя это лечится на паджеро. единственно чем прадо вывозит это 4 литра. по трассе к собаке поблевать присоединяются задние пассажиры.

@nosovilya737774

3 жыл бұрын

@@user-BarberNick007 прадик нефига не мягче, он существенно более трясучий, особенно на заднем ряду

@nosovilya737774

3 жыл бұрын

@@MrGreenSlay берете 3.2 дизель, накатываете чип, даунпайп, выхлоп, нулевик и в диапозоне 0-140км/ч 4л прадик будет наблюдать ваши задние фонари

@MrGreenSlay

3 жыл бұрын

@@nosovilya737774 а оно надо?? Слишком много танцев с бубном, да и дизель не рассматриваю. Кому как конечно

Правильно Жорик!))) Ездил в первом кузове с дизельным мотором 2.5 кажется, сейчас движок 3.0 198 сильный, араб. Не вижу альтернативы данному дорожному другу!!! Спасибо за видео, всегда наслаждаюсь видом данного авто! Брутал, самец!)

Дмитрий Доброго дня,на счёт Пастфайндера поподробнее.... Спасибо!!!!!

Хотелось бы паджеро спорт 2 увидеть, очень хорошая подача материала)))))

16-20 это что то маловато. Кушает в городе 22-24 литра на сотню, 18-20 по трассе, 14 - 16л будет если ехать стабильно 85-90. С двигателем 3.8 на pajero может быть еще беда с воздушными заслонками в коллекторе, они разбалтываются и могут улететь в цилиндр. На трассе отвалилась одна заслонка, железный скрежет в двигателе минут 5 и все, еще день пока до сервиса добрался, вытащили только две половинки заслонки, болты сгорели или вылетели в выхлоп, цилиндр не повредился. Пробег сейчас 176тыщб больше никаких проблем с машиной не было, только замена расходников. Машина огонь.

Много плюсов.:об'ем самого автомобиля и багажника, надёжность, цена(относительно).не интересует угонщиков. налог средний. Но, честно, хотелось движок по мощнее.

@user-yp9pz2sn9v

5 жыл бұрын

Зачем мощнее ? Нужна мощность, купи гелен !

Дмитрий’ что скажете про Шевроле Тахо предпоследнего поколения? Интересует реальный расход’ и возможности снять реальный пробег))) спасибо

Отличный видос!

Я тоже так коляску в багажник ставлю👍

Тещю, собаку в багажник ))))) Сильно сказано!!!

Дима отличный обзор. Нравится когда коротко и по делу. А подскажи старый дизель 2,5, который ставился в первый Паджеро и Галопер, так же требователен к качеству топлива? Я понимаю что он никуда не едет

Расскажи про Аутлендер 3.0 2015-2018. Буду очень благодарен. Хорошие и понятные видео ты нам показываешь,так держать

Никогда даже не ездил на таком, но очень уважаю. Сам на Хонда Пилоте езжу, огромный внутри и маленький снаружи. Надежен очень. Но по надежности склоняюсь к Пажеро - Пилот думаю на 450-550 тык пробега уступит Паджерику.

Сними пожалуйста про Nissan Pathfinder |||. И объясни почему ты исключил его из тандема Паджеро-Прадо?

@363sol

3 жыл бұрын

Интересно почему пафик - такое себе)

Салам Дима! Можешь также видио сделать на тойота фортунер?

Какой моллодец Дмитрий Рогов, как выыгодно снял паджеро на фоне туарега. На 6:41 хорошо видно ка по самые помидоры сначала загнали туарег пока на брюхо посадили, а потом чуть-чуть на травку съехали на паджеро... вот молоде паджеро, вот проходимец :)

Благодарю Вас за обзор. Жалею лишь об одном, что ранее не выскочили Ваши видео в Ютубе. Подписался на Вас сразу, как только услышал, как Вы спокойно и доходчиво всё объясняете.

Езжу на 3.8. С расходом вы несколько переборщили...На самом деле за городом кушает 12,8 - 13,5л. на сотню. Это на скорости 100-110-120, при оборотах около 2000-2500. Конечно, если ехать быстрее 120 расход ощутимо возрастает. А в городе около 15-18л. Это конечно если не стартовать со светофоров наперегонки и как повезёт с пробками)

@kirillivanov3100

5 жыл бұрын

А если нормально ездить?

Есть одна глобальная проблема! За весьма не маленькие деньги вы покупаете самый скрипящий в мире салон, не помогает даже полная шумоизоляция. (пишу как бывший владелец такого аппарата)

Автор молоток, все расказал, всё корректно

Хороший обзор👍

Дмитрий и еще вопрос. Как дела с надежностью корейских моторов 3.3 и 3.8 на Грандеурах?

@E858KX177

5 жыл бұрын

Катаюсь на 3.3 уже год и проблем нет вообще! Если что, есть наша группа в WhatsApp

Владею таким 3.2D, 190лс, кайфую от него!!! В ролике все правильно сказал!!!

@user-bv6uc6rj5c

3 жыл бұрын

На 200 000 готовься ТНВД ремонтировать

@serega3797

3 жыл бұрын

@@user-bv6uc6rj5c если ты свой на 200 запорол , то это не значит что и у всех будет так, сам лично знаю таких несколько авто с пробегом за 300 и с топливной все ок

@user-bv6uc6rj5c

3 жыл бұрын

@@serega3797 дай бог чтобы всё хорошо было, но я со своим намучился

Коротко и ясно. Благодарю вас. Привет из Баку.

Очень понравился обзор! Коротко и все по делу! Так держать!

Здравствуйте. У меня пыжик 2011 дизель 3.2 пробег 180 тысяч. Надо следить за топливом и задние болты развал схождения. Ну и салон скрепит в остальном машина хорошая. Гребёт хорошо. Живу в Якутии так что сами понимаете дорог у нас нет практически. Ну а в целом хорошая машина

Хорошо толкуешь. Мог бы еще пару минут поснимать-расход д.т., стоимость запчастей, лкп, устойчивость краски....... . Я бы послушал.

@pistphalder

5 жыл бұрын

Салон еще скрипит даже на новой

@user-gb8jh6hk9u

5 жыл бұрын

@@oliverkahn8460 У меня машина 12 года.По гарантии поменял наконечник рулевой рейки,он щёлкал,когда руль выворачиваешь.Сгнил задний контур кондиционера,поменял в прошлом году на негниющий.Иногда начинают скрипеть передние тормозные диски,что только не делал,сейчас забил на это.Из минусов ещё лобовое стекло,менял уже два раза,после трассы сколы появляются большие.Шумки там нет разумеется.А так танк конечно,особенно комфортно на трассе на нём,машина не для города.Сейчас выставил на продажу,приехал мужик с сыном смотреть,а мне вдруг жалко продавать стало,а с другой стороны надо,стоит в гараде машина без дела.У друзей и Х5,и Ку7 и Ленд Роверы...на всех поездил.Если буду брать следующую,то только крузак.

@makscarrabas-babai272

5 жыл бұрын

@@user-gb8jh6hk9u "Сгнил", "поменял по гарантии" - "стоит в гараже машина"... Боюсь представить, что бы было с этим ведром, если бы на нем ездили!!!

@user-ii3gy5qo6m

5 жыл бұрын

Разные мнения о машинках. Внесу информацию по своей. Машина 2008 года, 3,2 дизель, межосефой и задний дифференциал . Сейчас пробег 273.000 км. Только положительные эмоции.По цене ТО пробегочные ТО-8000-10000 руб., через каждые 90000 руб. полное ТО - примерно 20000 руб. Это цены у нас в Тольятти. По кузову в прошлом году появились 3 "рыжика"на черном кузове, 2 на сойках задних стекол и 1 на задней двери под замком. Но это на 10-ти летней машине. Расход по городу примрено 13 л., трасса 10, но больше нравится и приятно глазу расход на трассе Москва - Санкт-Петербург по трассе М-11 примерно 7,2л. при скорости 120-130 км/ч. КупДо этой машины были Вольво, Ниссан X- Трейл, еще в 30 кузове. Мицубиси Аутландер, потом Мицубиси Монтеро, 3л.

@user-ii3gy5qo6m

5 жыл бұрын

По ЛКП и краске я же писал, что три вопроса с 2008 года, 2 по стойками стекла задних дверей и 1 по задней двери, но все очень не критично. Расход не снимать не зачем, я же машину не продаю, а делюсь показателями, и зачем мне обманывать.Стоимость запчастей очень адекватная, китайские производители не интересуют, поэтому в худшем случае "Европа".

Дмитрий доброго времени суток, можно по подробнее сравнить паджеро и патфайндер 2011 годов.

Спасибо!

Шесть лет на таком гоняю и доволен до жути. Кто-то говорит, что движок 3 литра - мало. Глупости. Хватает вполне. Если, конечно, ты не шумаХер.

@pirates3562

5 жыл бұрын

А сколько жрет горючки

@staryided1781

5 жыл бұрын

@@pirates3562 что есть, то есть.

@user-oh5yx7qr5r

4 жыл бұрын

Езжу на БЭХе Х-5 (немец6, дизель )и Ниссан X-trail-T 30).. хочу Mitshy.......садился,ездил....но, блин, корабль..((((

@user-oh5yx7qr5r

4 жыл бұрын

.....но признаю-японское качество круче немецкого !!!)))

@iagilz

3 жыл бұрын

@@user-oh5yx7qr5r качество ? в японцах ? в каком месте ?

Mitsu 3 bishi бриллианта

Дима, обзор супер! Без понтов, по существу! Лайк из Казахстана! Юзаю МП-lll 2006 г.в, 3,8л, 5 ступка типтронник, 260000км, в мае 2019г. установлено ГБО, за пол года отбил стоимость. На газу тянет, расход в городе 20л/100км, трасса 15л/100км, в КZ газ в 3 раза дешевле бензина. Рыбалка, охота, грибы, работа без проблем, не подводил ни разу. Смена ступичных подшипников с правой стороны, развальных болтов по кругу, ну и 2 раза ремня ГРМ с роликами, помпой и гидронатяжителем! Хорошее сочетание по эксплуатации в городе, на трассе и по бездорожью! Джип за такие деньги норм!

Отличный обзор!

Японцы из 90-х как раз таки отличались качественными материалами в отделке(как, впрочем, и всеми остальными). Дешевка пошла с 2000-х

Хочу такую и всё.

Добрый день. Скажите сколько стоят Ваши услуги подобрать поджерик

Му чем выбрать кугу 2.5 2014 или этот Паджеро ?

все машины хороши пока целые.

Спасибо за обзор, полезно. Правда не было озвучено основных "детских" болячек Паджеро - у дизеля крайне агрессивная реакция на любое мало мальски не брендовое топливо, передние и задние ступицы и их подшипники, блокировка дифференциала, работа электроники в мороз, замок багажника. Это все лечится, не вопрос, но это все очень важно и похоже у Прадо и рядом нет подобных косяков.

@vladimirrevenko4868

2 жыл бұрын

А что с блокировкой там не так?

даааа рекламы ни одной, и круто рассказал, без глупых шуток, без рекламы, и дебильных черно белых вставок, конкретно по делу, лайк! приятный молодой человек

Лайк, грамотно и объективно 👍

владельцы патриотов слюной плюются))) от зависти и потраченного миллиона в пустую)))

@user-diNAzaver

3 жыл бұрын

от зависти? чему завидовать?

@san-sanych784

3 жыл бұрын

@@user-diNAzaver владелец патриота?? ))))

@user-diNAzaver

3 жыл бұрын

@@san-sanych784 ага, как неожиданно вы угадали)))) так чему завидовать то?

@user-diNAzaver

3 жыл бұрын

@@san-sanych784 а???

@san-sanych784

3 жыл бұрын

@@user-diNAzaver тому, что можете себе позволить владеть патриотом.)))

Народ, надо четко понимать зачем вам авто....Если город процентов 80/90 то вам не Паджеро ни Прадо просто не нужно. Если у вас 10/20 процентов город, то эти авто для вас. В 2012 брали с товарищем Прадо и паджеро,. Я брал Паджеро, из за угонов. Пробеги у нас примерно одинаковые, 110 и 118 тысяч. Ни у кого ничего не ломалось. Я на Паджеро аккумулятор поменял. По трассе на Паджеро приятней ехать, по говнам хз не менялись. У меня бенз 3 литра, всё устраивает. Сейчас скоростной режим ограничат на -20км и вообще разницы не будет какой мотор. Я по ленинградке езжу так там столько камер, что выше 100 практически не разгонится и расход бензина зимой на полном около 12 литров 92. В Астрахань ездили, так 160 Паджеро идёт, дальше некомфортно, хотя можно ещё но не его это. Так что камрады не спорьте, просто перед покупкой оцените условия эксплуатации. Да, в городе в магазин только, в районе 14/16 литров зимой, летом меньше литра на полтора. При таком режиме как у меня менять ни на что бы не стал. Кстати на крузере пару месяцев покататься пришлось, вот где по городу расход😂 так расход...

@user-pw2ll7vl6t

4 жыл бұрын

Алекс Е Знасит Паджеро не угоняют так как Прадики?

Дмитрий сколько будет стоить ваша услуга по подбору Митсубиси Паджеро?

Здравствуйте а сколько стоит услуга подбор авто