Являюсь владельцем Паджеро IV 3.0 2008г. уже три месяца, все сказаное по обзору в точку, у автора чувствуется уважение и знание по авто. Отличный обзор и снято не ниже среднего.

@alcapone046

6 жыл бұрын

Одобряю, все сказано по уму, все ясно!!!

@Vasabi1990

5 жыл бұрын

Подскажи какой реальный расход получается трасса/город (какой город)?

@user-hv9rt7dp8u

5 жыл бұрын

С какого именно года на 3.0 идёт 5 ст. АКПП?)

@user-ki3tz5iz1c

4 жыл бұрын

Vasabi1990 у меня три литра, газ/бензин. Три дня назад доехал из Одессы в Киев на 50 литрах пропана (расстояние 460 км) Скорость не люблю, да и Паджерик не для гонок. На круизе 110 км/ч. В горку сбрасывал до 80-90, с горки поддавал. Едешь - отдыхаешь. По городу Киеву примерно 16-18 газа в умеренном темпе, без гонок, опять таки.

@user-ye6cg3zh8h

4 жыл бұрын

Лучший обзор что я видел про паджеро. Хочу 3.8л. Спасибо за отличный обзор

Владею Паджеро 4, с 2010 года, за это время сменил их 3 разных. Первый был 3.8л. потом 3 л араб как у автора ролика и опять взял 3.8л. За всё одни и те же поломки на всех машинах. Конечно это диски тормозные, их замена на 40тыс пробега в среднем, можно не менять, но идёт вибрация после 140 по трассе. На всех машинах выходил из строя датчик корректировки фар, вот это прям болячка и стоит дорого. На 2 клинил люк, на всех переставали работать кнопки музыки на руле (а вот кнопки круиза всегда работали). Всегда сгнивала и отваливалась защитная крышка над глушителем. Задний развал делал 1 раз, стоило 14 тр(работа+болты). Из неточности ролика арабская версия очень надёжна, больше изоляции в салоне, 4 ступенчатый автомат более мощный на старте и буксе и там 188 ЛС а не 178 как на европейских версий. Ещё из явных отличий Паджеро до 2010 года в комплектациях абсолют(как то так) мягче и лучше покрытие сидений, после 12 года стали делать как с керзача. К недостаткам более жёсткая передняя подвеска, это можно правда и к плюсам отнести, нет раскачивания как у 200 Круза и резче управляемость. А уровень трансформации заднего дивана нет ни у кого в классе. Мне нравится эта машина, особенно без разницы 3 или 3.8. вот дизель на мой вкус шумноват, но это тоже на любителя, зато тяга хорошая. Из собственного опыта, так же с любовью вспоминаю лишь одну машину, была у меня Каптива 2.4 на механике, очень хороший агрегат, сбалансированный что-ли.. год ездил на хамере, вот машина точно не ехать, внутри как дрова возишь, не тормозить, только бензин лить, еле продал. У Паджеро короче, больше плюсов чем минусов, и дружба это на долго, он как надёжный кореш, да бухает (много ест бенза), да не современен(ну и ты не молод). Да жестковат(зато предсказуем в любой ситуации). Советую всем не гламурным.

@spamkomar9821

7 ай бұрын

то есть, на арабах был даже 4-х ступенчатый автомат? просто раньше находил информацию лишь о 5ст. акпп на паджеро 4

Один из не многих, кто четко, без воды и по теме всё разложил.. респект.

Ставлю лайк, давно не видел подобных обзоров! Спасибо Вам! Побольше таких видео!

Один из лучших обзоров! Владею П4 с 2007 года, практичен и удобен..., были и другие внедорожники но П4 лучше всех!

@user-vu4lp7gf6d

5 жыл бұрын

вы обсрлютно правы тоже имею такое авто он лучший

@maiklkic7093

4 жыл бұрын

Лучше прадика?

Более исчерпывающего не видел спасибо красавчик! Даже подпишусь.

Таким должен быть обзор авто!

Самый Лучший обзор по 4-му поколению!!! Автору огромный ЛАЙК!!! Профессионально, четко, объективно и без лишней воды и эмоций! Спасибо, подготовили и предупредили! Паджеро - любимая машина!

Молодец, хороший четкий и честный обзор, приятно было смотреть. 👍👍👍👍👍

Действительно, это лучший обзор, что я видел. А пересмотрел почти всё. Спасибо!

Отличный обзор, все "по сути", ничего лишнего. Продолжайте в том же духе.

Спасибо за такой подход к обзору! Особенно за внимание к мелочам. 👍🏻

Автор молодец! Всё четко разложено :) лайк полюбасу!

лучшее видео про паджерик

Из за музыки нихера не слышно 🙄

Владел 3 и 4 паджеро. Все в точку, грамотный видос

Хороший обзор... Думаю это видео поможет многим при покупке данного автомобиля...

Реально годный обзор , без лишней воды и все по делу.

Ролик идёт 15 мин. а рассказано всё что нужно! Молодец. А какой там пластик на ощупь и как там за собой сидится пофигу. Вот это обзор, продолжай! Нравка и подписка)

@user-ki3tz5iz1c

4 жыл бұрын

Fara Avtosh пластик и в общем отделка лучшее, что есть и Митсубиси

Приятно смотреть и слушать .Мат часть на высоте.

Очень хорошее видео, из того что смотрел это лучшее! Лайк+подписка, реально качественно

Добротный обзор! Спасибо автору!

Великолепный Обзор !!! Спасибо очень доступно понятно и по делу !!! Ну конечно же лайк !!!

Очень грамотно и без воды, молодец!👍

Лучший обзор который я когда либо видел. Лаконично, полезно, профессионально. Ставлю 5*

Все четко и конкретно. Отличный обзор. Сжато и понятно

Видео на самом деле очень информативное и полезное. спасибо

Спасибо, очень хороший обзор.

Кратко, но подробно. Без воды. Лучший обзор. Благодарю

Відео супер, багато цікавої інформації!!!!

Подписался, всё по полочкам,это лайк!

Класно!

😊👍 Спасибо Вам Огромное !!!

Посмотрел понравилось сразу подписался )

Пересел с Киа Соул 2015г. на Паджеро 4 2011г. И не жалею))) Человеком себя почуствовал

спасибо за обзор все понравилось, подпишусь ну и лайк

Рахмет за нормальный обзор, без лишних слов и пафоса

Спасибо за обзор, Мира вам!

Лучший обзор, который видел. Владею П4 3,2! Про ТО в конце каждые 80т))) Это большое, а мелкие прохожу каждые 10т

Наконец то кто то объявил нормально.... Без всякой лишней информации... Спасибо 🤝

Отличный обзор! Из своего опыта владения паджеро 3,2 тд 2008г втечение 10ти лет, все сказанное подтверждаю

Самый полезный обзор для меня

Обзор понравился. Ожидал, что про двигатель 3.5 л. 6G74 что-нибудь раскажет

Обзор оч грамотный спасибо!

Отличный обзор.честно рассказал про все + и - . Вот только слушать проблема.музыка горомче чем голос автора.приходится прислушиваться.

Коротко и по делу 👌

❤❤❤ крутой обзор )))😊

Обзор хороший, но музыка капец мешает. Почти ничего не слышно.

Молодчага!Ни меньше ни больше!Это обзор!

Спасибо за обзор, обзор хороший только музыка мешает

Лайк пацанам за видео 👍

Лучший тест драйв

Отлично рассказал.

Хороший видос

Владею 3.2D-200 л.с., механика, 2Н - вообще не включаю, дурак юзит сильно в повороте, даже на 3 скорости. есп - отрубаю всегда, после работы стартера, уже автоматический рука тянется, как к подсосу на классике :) Автор реально в теме разобрался, все косяки перечислил, только тягу багажника я тоже менял. А вот, что капот Алюминиевый для меня открытие :) Для тех, кто промывается и думает брать или нет. СОВЕТУЮ!!!! только прокатитесь, чтобы заранее понять хватает ли вам разгона. И почему Япохи не ставят на Паджеро дизеля литров 5ть, 500 л.с. на механике, я бы всю жизнь на нём ездил и нафиг эти гелики, рэнжи и подобная гламурная хрень

@user-cl9bu7gg1v

6 жыл бұрын

А может есп не отключать, если не хотите дрифтануть, она и юз может предотвратить?!

Я владелец Жорика 2013 года выпуска, с мотором 3,5 литра. 202 л/с. Этот мотор выпускался только для арабских стран. Но ни в одном из обзоров не встречал таких машин. У нас в Баку очень много с мотором 3,5 литра. Часто еду на охоту. Расход по городу 18-20 с кондиком. По трассе 10-11 л/100км. Летом рванул в Аланию. 2500 км туда и 2500 обратно. У Жорика усталости ни в одном глазу. Красава!

@Alex-ip6nd

2 жыл бұрын

Qağa 3.5 çəkməyi necədi? Çox zəif deyilki? Obqon zad elemek olur? Podvodit eləmir?)

@iskenderquliyev7958

2 жыл бұрын

@@Alex-ip6nd tam lazımi qədər güclü mühərrikdir. Ötmədə istədiyin manevr etmək olar.

@Alex-ip6nd

2 жыл бұрын

@@iskenderquliyev7958 təşəkkür cavaba görə. Əla👍

@user-mk3ni1ev2b

Жыл бұрын

А этот двигатель работает на 92 бензине или это gdi? АКПП 4 ступ или 5?

Отличный обзор

Я удивляюсь у автора ценя на срезку болтов 500 долларов, это уж слишком откуда такие фантазии, трубка кондиционера сгнивает за две зимы, это из области фантастики. Я владею паджеро4 уже 10 лет, ничего из сказанного не случилось кроме одного, это закисли три задних болта, пришлось вырезать, но цена за работу и за новые сайлентблоки, и новые болты мне обошлось 100 долларов, как послушать автора то можно со страху умереть, это единичные случаи, паджеро4 очень прочный автомобиль я очень ним доволен

@user-ki3tz5iz1c

4 жыл бұрын

Людмила Катеренюк в точку. Тоже удивился про цену на срез болтов. Помню, что срезали при развале, но не помню цену вопроса. Соответственно никак не 500$)

@user-co2vi6tm2c

4 жыл бұрын

@@user-ki3tz5iz1c 500 $ это развод на лоха, мне за трубки кондиционера тоже назвали цену в 500 $ по итогу замена на шланги обошлась в 80 $

@user-ki3tz5iz1c

4 жыл бұрын

Все о Паджеро 4 100%

Хороший обзор, НО ЗАЧЕМ МУЗЫКА??? нихрена порой не слышно...

Полезный обзор

Would be amazing if you had english captions :D It is a very thorough review.

Владею Паджеро 3.0, респект за обзор все в тему, если тормозить типтроником диски до 250 тыс. ходят и расход значительно меньше, по трассе у меня если без рывков плавно до 100 км/ч 10-11 литров.

отличный обзор. 5 баллов.

Шикарный обзор! У мегя это второй паджерик. Сейчас 3,8 раньше был 3.0 араб. Все проблемы в точку! Но мне это не проблема для такого авто. Я им доволен!!!

Бест оф зе Бест. І авто і обзор. Красавчег😉.

Все по делу!

Один из самых инфополезных обзоров. Емко и по делу. По сути перечислен чек лист для плановых ТО. Но я бы еще добавил: - прокрутка рег. болтов подвески не реже 20к км (за 50к скорее всего уже закиснут) ; - замена жижи в АКПП строго вместе с фильтром и не реже 60к км; - следить за ржавчиной под пластиком на кузове и в арках; - обязательно перепрошивка 3-х литрового бенза на 220 л.с. (бодрее едет и даже немного падает расход). Из недостатков добавлю - дорогостоящая и трудоемкая замена свечей на бензинах, особенно неприятно для владельцев ГБО. К слову 3.0 литра один из самых газодружелюбных моторов на сегодня на рынке.

@MrBoss-fb2zx

6 жыл бұрын

А что можно 3л.бенз мотор с 167л.с. перепрошить в 220 л.с?

Класный обзор

Музыка слишком громко! ни хрена не слышно что толкуешь!!!(( Ступицы по одной можно менять не проблема. в остальном все хорошо ! лайк и подписка

очень хороший отзыв ! Владею таким, 3 литра 👍👍👍

Обзор просто классный

Самый нормальный обзор на всëм ютубе

С меня подписка и лойс, еще не разу не видел такого тщательного и понятного обзора на авто, а я как раз сейчас себе хочу взять Паджерика, целыми днями смотрю обзоры и читаю форумы, среди всех обзоров вы лучшие, у всех видел и слышал одно и тоже, здесь узнал еще много чего нового, а если встретил старое, то более подробно и с иллюстрациями. Спасибо!

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Second Chance у меня П4 рестайл 15 года 3.0 в топе сток 1,5 года почти 70 тыс км если что интересно пишите)) kzread.info/dash/bejne/hoWmutavopyoZ84.html

@secondchance7181

6 жыл бұрын

спс я вчера взял себе паджерика, счастью нет предела, сегодня в 6 утра встал и поехал по оффроад, покатался немного, каеф.

@motor2140

3 жыл бұрын

@@secondchance7181 ну что, как ощущения после 2ух лет эксплуатации?

@secondchance7181

3 жыл бұрын

@@motor2140 машина огонь, у меня 3,2 турбодизель, надёжный, неубиваемый танк. Я на нем уже и на Алтай и в Крым несколько раз, каждый год на моря. Машина очень надёжная.

ДОБРЫЙ ДЕНЬ У ВАС ПОЛУЧАЮТСЯ ПРЕКРАСНЫЕ ОБЗОРЫ ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ПРОДВИГАЕТЕСЬ ДАЛЬШЕ?

Спасибо

Не стоит забывать что Мицу Всегда пользовалась Поддержкой Государства ! В отличии от Тойоты ,Ниссана и пр... Как " наши " " любимые " ЖЫгули . Обзор достойный ! Лайк

Имею П4 дизель , автомат, на трассе при 140 - 160 поднимается макс.до 9.0, при 90 - 110 падает на 8.0л-8.2, а ехал как то в сопровождении сломавшегося товарища 60 -80км, вообще стало 7.1- 7.5л.

Excelente video 👌. Podrías traducirlo al español

Нахрена музыку так громко ставить.

А комплектация Shogun?

Все по полочкам.

Дизель по трассе 110 км в час на стоковой резине 8.8-9.2, при полной загрузке 9.4-9.8

@user-ou2ti3sp1p

4 жыл бұрын

У меня на пежо 4007 (аутлендер хл) 2-х литровом 4wd, расход по трассе при 100 км/ч 10 л, и дальше, чем больше скорость тем больше расход. По городу 12-13

Нормально, послушал музыку, посмотрел картинки, только голос за музыкой раздражал время от времени... А так норм 👌

@user-dg2lk1md9n

4 жыл бұрын

Всё нормуль),вы нервный раздрожитель.

Можете рассказать о моторе 6g74 стоит на Паджеро 3 Американке

Не сказали с каких годов стали ставить 5 акпп, гадать на бобах?

Holy shit, it looks like a killer review but I dont understand a word... any chances to get eng subs??

отездил на падже 4, 6лет , сейчас на прадо 120 небо и земля, комфорт качество за прадо, надежность равны, управляемость паджеро на голову выше, расход на четырехлитровом прадика меньше чем на 3литровом падже, проходимость на одном уровне, прадо свес сзади меньше

Обзор в стиле рекламы👌сбегаю обмою своего красавца, аппетит нагнал😁

хорошо

двойное нажатие кнопки "закрыть" на брелке сложит зеркала а повторное двойное нажатие разложит зеркала а длительное удерживание кнопки закрыть закроет открытые окна :D знатоки итить

Музыка капецццц мешает

3:38 "В опреденные годы" ? А можно узнать именнов какие годы? Кто нибудь знает?

Кто знает подскажите как работает датчик света?

От куда такие цены?

Катаю с салона 3.2 дизель2008 года пробег 140 тысяч никаких проблем,только расходники.

А если вокруг бака пеной или мастикой всё заделать, чтобы грязь туда не лезла?

Проблемма с баком, до сих пор, Не устранена. 😩

еще бы к этому и другому авто что делалось по машине и на каких пробегах

датчики раздатки на алиэкспрес стоят 2100рублей и прекрасно работают себе поставил

Детская болячка бензиновых двигателей в виде слабых гидрокомпенсаторов уже устранена на 4 поколении?