На что обращать внимание при покупке Kaptur или Qashqai косяки проблемы кроссоверы пятилетки обзор

Автокөліктер мен көлік құралдары

Одни из самых популярных компактных кроссоверов на рынке Renault Kapture и Nissan Qashqai обзор Автопанорама авто с пробегом - на что обращать внимание при покупке?
Комплектации, варианты двигатель и трансмиссия, проблемы и косяки Кашкай и Каптур c пробегом. Российская сборка = хорошо или плохо?
Честный обзор делает тест-пилот #КомандаАвтопанорама Сергей Мурашко.
01:15 Nissan Qashqai второе поколение - чем отличается британская сборка и российская сборка, варианты двигатель-коробка передач
5:03 Renault Kaptur плюсы и минусы, комплектации, варианты двигатель и коробка передач, полный привод
09:15 тех обзор Nissan Qashqai на подъёмнике
14:05 где ржавеет Renault Kaptur тех обзор на подъёмнике
19:55 интерьер Кашкай материалы отделки
22:07 тест-драйв Ниссан Кашкай 2.0 бензин вариатор полный привод
25:25 интерьер Каптур отзывы владельцев
27:55 тест-драйв Рено Каптур 1.6 бензин 4 акп монопривод
32:10 замер ЛКП, оцинковка есть или нет?
34:40 плюсы и минусы компактные кроссоверы с пробегом
Nissan Qashqai 2 поколение Renault Kaptur review test drive авто с пробегом купить Минск Беларусь кроссовер
Авто есть в наличии на площадках @atlantmsprobegom
Ждём отзывы реальных владельцев Ниссан Кашкай и Рено Каптур в комментариях, с какими проблемами авто сталкиваетесь вы?
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Ok, Twitter, каналы в KZread, TG и Viber - более 150.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, каждый рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые форматы - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото, Техобзоры на подъёмнике.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZread ★ Автопанорама ТВ
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько KZread каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 120.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих - плей-лист • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв...
- проект Путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМА Твиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapbyt.me/wwwapby
И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!

Пікірлер: 19

  • @AlexSuhov
    @AlexSuhov11 ай бұрын

    Спасибо! Вы лучшие, ребят!

  • @autopanoramaapby

    @autopanoramaapby

    11 ай бұрын

    Спасибо за хорошие слова

  • @AHotkovo
    @AHotkovo11 ай бұрын

    Спасибо за видео

  • @autopanoramaapby

    @autopanoramaapby

    11 ай бұрын

    Спасибо

  • @vladdalnoboy3139
    @vladdalnoboy313911 ай бұрын

    Отличный обзор, уточните почему вместо балки решили в российской сборке ставить многорычажку? Это на всех вариантах и монопривод? Что-то мне подсказывает, что на наших дрогах эта многорычажка сыпется сильно.

  • @autopanoramaapby

    @autopanoramaapby

    11 ай бұрын

    Спасибо за вопрос, уточним

  • @user-gc3wh8ts6o

    @user-gc3wh8ts6o

    11 ай бұрын

    Вместо Автопанорамы, которая до второго пришествия Христа будет уточнять и давать Вам ответ, позволю себе дать ответ Вам: увеличение колеи и использование многорычажки сзади на российский Кашкаях связано с тем, что передний и задний подрамники в российских Кашкаях использовались от Икс-Трейла, который также производился в России. Подрамники потянули за собой рычаги, полуоси - в итоге колея выросла (и, как следствие этого, на российских Кашкаях была изменена форма накладок на колёсные арки - вместо плоского профиля стали использовать расширенный, чтобы накладки прикрывали колёса). А, вообще, российские Кашкаи сильно модифицировали по сравнению с английскими в сторону улучшения шумоизоляции (моторный щит, пол, передние крылья, под панелью приборов, акустическое ветровое стекло), уменьшения вибраций (подрамники с креплением к кузову через сайлент-блоки), увеличения клиренса (со 190 до 200 мм), увеличения бака (до 60 л. вне зависимости от модификации), улучшения плавности хода (многорычажка на всех версиях + более комфортные амортизаторы и пружины) и т.д.

  • @vladdalnoboy3139

    @vladdalnoboy3139

    11 ай бұрын

    @@user-gc3wh8ts6o спасибо за подробный ответ, а как по надёжности вся это конструкция ходит? подумываю присмотреть на бушке Кашкай, понятно что это будет российская сборка. 200.000 - 300.000 выдерживают при наших зимах?

  • @AlexV-zq6en
    @AlexV-zq6en2 ай бұрын

    Толщина лкп, уж очень тонкая у данных автомобилей, у меня на весте h4m, декабрь 2019, толщина лкп в среднем 180-200 микрон.

  • @autopanoramaapby

    @autopanoramaapby

    2 ай бұрын

    Так это двойной прекрас получается?

  • @AlexV-zq6en

    @AlexV-zq6en

    2 ай бұрын

    @@autopanoramaapby видимо да, с завода так.

  • @user-ok4up2xq7k
    @user-ok4up2xq7k11 ай бұрын

    Кашкай с вариатором худший вариант, у моего соседа был новый, по гарантии дважды меняли вариатор, он потом еле его продал.

  • @autopanoramaapby

    @autopanoramaapby

    10 ай бұрын

    Вот так, спасибо за информацию. Действительно были гарантийные случаи по вариаторам. Варик не любит перегрева

  • @user-vk7pc7tt3o
    @user-vk7pc7tt3o4 ай бұрын

    У меня сандеро лучше выглядит снизу дак машине 12 лет 370 пробег

  • @autopanoramaapby

    @autopanoramaapby

    4 ай бұрын

    Все зависит от того, гле вы ездите. В нашем городе много соли зимой...

  • @user-kd5lv4jw4m
    @user-kd5lv4jw4m11 ай бұрын

    1.2 же дизель был

  • @autopanoramaapby

    @autopanoramaapby

    11 ай бұрын

    У нас дизеля не было совсем

  • @TheVovan6666
    @TheVovan6666Ай бұрын

    Подозрение на то, что эти машины из под каршеринга

  • @autopanoramaapby

    @autopanoramaapby

    Ай бұрын

    Нет, физлица владельцы точно

Келесі