Классное видео! Спасибо автору!

Есть такая штука, масленка называется))) это секретная разработка, чтоб пальцем масло не капать))

Подложи под блок газетку , повыше будет, тебе удобнее , не сильно нагибаться .

Сынок , сделай себе рем стол !

@vwpassatb3

3 жыл бұрын

Спасибо за совет) гараж арендован был) на будущее учту)

Желательно нужно смазывать с " Монтажной пастой"

@vwpassatb3

3 жыл бұрын

ага, позже узнал, что спец пастой мажется, чтоб при первом запуске на сухую детали не терлись, так как моторное масло может стечь. Ну а кто-то и трансмиссионкой мажет

@dmitrii432

3 жыл бұрын

@@vwpassatb3 скажи что делать, затягиваю коренные коленовал клинит?

@vwpassatb3

3 жыл бұрын

@@dmitrii432 для начала проверь чтоб все постели коленвала были в одной плоскости. У меня у друга одна постель была просажена, он возил блок цилиндров в сервис и ему там наплавляли постель. то есть она постель была ниже чем другие. И поэтому при затяжке бугелей коленвал клинил

Вечер добрый!подскажи пожалуйста у меня б3 начался масложор,давление масла в голове 1, в 1-ом и 2-ом целиндре компрессия 11,в 3-ем и 4-ом целиндре 12.сапун сухой.вопрос это голова или карячется капиталка двигателя?заранее благодарю.

@vwpassatb3

2 жыл бұрын

Добрый вечер! У меня такое было когда заливал масло Газпромнефть 10-40 супер, масло жрал мотор очень много, но когда залил масло шёл римула r5e тож 10-40 , перестало жрать, масло именно дизельное, но картерные газы покоя не давали, поэтому решил разобрать двигатель и расточить блок с заменой поршней и колец и вкладышей. Аа давления масла у Вас норм, по норме 0.8-1.2 в ГБЦ.

@vwpassatb3

2 жыл бұрын

А давление масла в нижнем датчике на горячую 1.2

@vwpassatb3

2 жыл бұрын

Так, а у Вас бензиновый мотор? Если да, то в принципе компрессия не особо плохая, по норме в 13 кг

@vwpassatb3

2 жыл бұрын

Потому как минимальная компрессия это 9

@alexandranoshkin3567

2 жыл бұрын

Двигатель 1.8 бензин.прстоянно лью шел Хеликс 10w40,масложор начался примерно месяц назад.на резбе свечей зажигания присутствует масло

Каким моментом тянули шатунные?

@tochkarazvrata9116

Жыл бұрын

Ручным моментом😁 Там мамент же есть да адин, вот этат мамент я кароче в рот дал и ахуэнна зделал

В сколько ремонт тебе вышел со всеми запчастями и расходами? И сколько думаешь будет стоить самому перебрать 1.8 АБС?

@vwpassatb3

3 жыл бұрын

около 40 тыс руб .Поршни самое дорогое стоили 15800 с чем то , вкладыши 3 тыс- это коренные и шатунные, болты бугелей тыс руб , болты гбц, прокладка гбц, кстате прокладка гбц-мателл около 2х тыс, болты гбц полторы тыс примерно , ну и сальники разные , прокладки , масло-антифриз, фильтр масл, и работа по расточке блока+работа по восстановлению кв плюс разъезды на такси и автобусах 10к

@vwpassatb3

3 жыл бұрын

а бензинку перебрать ну тыс 30 минимум, там самое дорогое это поршни, далее вкладыши, и болты как гбц так и бугелей

@vwpassatb3

3 жыл бұрын

ну и работа токарю, там я у вас не знаю сколько стоит

@vwpassatb3

3 жыл бұрын

расточка блока у нас 6000р с хонинговкой , шлифовка коленвала 2500, шлифовка гбц 2500р

@user-mv6ql5ts4c

3 жыл бұрын

@@vwpassatb3 мне просто кольца подкинуть но если выработка будет критическая где либо тоо мне дешевле купить на разборе готовый блок со всем прилегающим (за качество и выработку отвечают и все проверять будем) он у нас 4500грн стоит на ваши это где-то 10-14тис руб. Просто интересно сколько все будет стоить в виде замены колец, вкладышей и других расходников мелких, полная капиталка делаться не будет ибо очень дороговато получается легче двигатель в лучшем состоянии в разобратом виде купить

Каким моментом тянул коренные?

@vwpassatb3

2 жыл бұрын

65Нм и довернуть на 90 градусов.Болты обязательно использовать новые, т.к. старые вытягиваются.

@karoche-tv

Жыл бұрын

@@vwpassatb3 я коренные затянул 65нм болты старые так можно

@vwpassatb3

Жыл бұрын

@@karoche-tv а мне порекомендовали заменить их новыми

Слабые давление на холостых лампа гарит это от фарсунок давление может быт

@vwpassatb3

3 жыл бұрын

кстате лампа давления масла не загоралась никогда на холостых, при запуске пару раз мигает и все )

давление как приросло?

@vwpassatb3

2 жыл бұрын

Я до ремонта не проверял давление масла, не могу сказать

Надо было четвертый бугель показать, все показал а четвертый нет.

Что делать, если вкладиши купил такие как походу утебя стояли до этих. Без полуколец полукольца литие вместе с вкладышом. Уменя верхних без отверстий, всего 4. Штуки, а с отверстиями (нижних) 6. Какие утебя стояли старые? Если такие может помниш, как они были.🙃

@vwpassatb3

11 ай бұрын

Привет , на сколько я помню старые вкладыши были литые с полукольцами, и если их поставить, то может коленвал ходить вперёд назад, что недопустимо . Я посмотрю фотографии, ..... В общем глянул, по 2 больших отверстия на верхних вкладышах. Но мне кажется лучше брать отдельно вкладыши и отдельно полукольца коленвала . Ну опять же, после осмотра мастера, кто будет точить или мерять колено

@makskorotkow4425

11 ай бұрын

@@vwpassatb3 колено уже готово. Мастер сказал брать коренные ,0,5 а шатуные 0,25. Я купил фирма KiNG и там такой прикол. В комплекте идёт. 5 вкладышей нижних. Это не считая середину... третий бугель. Потому как, там полукольца уже литые, вместе с вкладышем. И три верхних вкладиша без отверстий. Как их ставить хрен знает. В нете ни чего ненашол. Только обзор вкладышей на эту фирму.

@makskorotkow4425

11 ай бұрын

@@vwpassatb3 может просто этот лишний вкладыш, бросить на какую нить шейку колена. Любую для пущей смазки.😊

@vwpassatb3

11 ай бұрын

@@makskorotkow4425 нижние с отверстием, верхние без отверстия, из них 5 штук наверх , все верно, а те что с полукольцами посередине

Здравствуйте, подскажите может ли из-за износа полуколец туго включаться первая передача?

@vwpassatb3

2 ай бұрын

Добрый вечер ! Нет, первая плохо включается- надо регулировать кулису, либо уже хана сцеплению пришла

@user-mg6gj2og8s

2 ай бұрын

@@vwpassatb3 Здравствуйте, да сцепление уже новое поставили, вот коленвал прим. на 1мм ходит и полукольца уже купил, думал недовыжим.

@vwpassatb3

2 ай бұрын

@@user-mg6gj2og8s ого, это много

@vwpassatb3

2 ай бұрын

У меня до ремонта тоже люфт такой был, может не мм, но был ощутимый, передачи включались хорошо

@user-mg6gj2og8s

2 ай бұрын

@@vwpassatb3 еще момент такой , когда первая упирается, немного сцепу отпускаешь и она залетает

Допустимая развесовка 4 грамма

@vwpassatb3

2 жыл бұрын

не слишком много ?

Каким моментом тянули шатунные?

@vwpassatb3

2 жыл бұрын

1 этап : 30Нм 2 этап : довернуть на 90 градусов