А я в детстве запихивал каучук со стройки в колеса велосипеда таким же способом. Только не было такого красивого названия МУСС.

@user-rg2yy9in3l

4 жыл бұрын

Было название колбаса)

@user-gh7ji1zp5o

4 жыл бұрын

Ааа это утеплитель между блоков был,тоже его запихивал в колеса велика

@user-eg5et3pm8b

4 жыл бұрын

Ага, и ездил как на полуспущенных колесах) какое счастье было камеру обратно вставить

Настя так забавно отыгрывает незнайку:) Человек прошедший в одиночку Дакар не знает как бортировать колеса... ну ну😊😎 Борода вообще золотой механик!!! Видно скромный и терпеливый мужик

@ershn8d

4 жыл бұрын

Да как их бортировать на Дакаре? Отнести туда где бортируют :) Самому делать - не до того будет.

@user-dt8be4zq8z

4 жыл бұрын

@@ershn8d Если правильн помню, Анастасия первая и единственная женщина, проехавшая дакар без поддержки механиков =)

@ershn8d

4 жыл бұрын

@@user-dt8be4zq8z а я то не в курсе. Даже в классе Malle Moto колёса не бортируют самостоятельно, а носят их механику. Даже дотащить их туда - уже непросто.

@rov980

4 жыл бұрын

@@user-dt8be4zq8z шиномонтаж к поддержке механиков не относится.

@nifontova13

4 жыл бұрын

Антон Юмин я правда очень в общих чертах знаю как это делать. На Дакаре единственной помощью от оргов был именно шиномонтаж, поэтому таскала туда снятые собственноручно колёса и забирала уже переобутые :)

Хм,оказывается у меня в детстве на велике мусс в покрышке был ,а не колбаса)))

Очень милая девушка с «яйцами», вопросы задает такие, чтобы понять всю суть работы с мото. К сожалению мне уже предостаточно лет, чтобы освоит мото спорт, но желающий всегда будет МНОГО. Берегите себя!!!

Эх, всем бы такого механика как Сергей) На гонке в Андреаполе мне помог с цепью, за что ему большое спасибо!

Силиконовая смазка и установка мусса превращается в удовольствие.. входит и выходит замечательно выходит))

Крутецкий механ!))

Спасибо милая, всё чётко и понятно

Полезное видео!!!!👍👍👍 Настя, передовай привет Сергею от Армавирских мотогонов, пусть почаще приезжает поэндурить по нашей горе!!!!

Познавательное видео!

Спасибо!) Приблуда намного упрощает работы. Актуально и для гаражного использования.

Вообще класс!!!

У нас в детстве муссы "кишкой" называли!

Краткое содержание видео: Поменять Мусс просто, достаточно купить Рабаконду и монтажки за 400 Евро.

@nifontova13

4 жыл бұрын

ershn8d если вы покупаете мусс за 150евро и колесо за 120 (тут речь про раллийные колеса) и регулярно все это бортируете, то есть смысл задушить жабу и купить робоконду. Иначе, простая Камера, две монтажки и насос вам в помощь. Даже если вы хотите сэкономить, то по этому видео как минимум ясен принцип действия. Мусс, к сожалению, очень недешевое удовольствие в целом.

@ershn8d

4 жыл бұрын

@@nifontova13 На любом ралли есть механики со своей Рабакондой/чем-то ещё. Можно привезти свою и по вечерам себя перебортировать, но зачем?... Времени на сон и ремонты и так не хватает, а профи сделает это за 3 минуты с Рабакондой. Рабаконда по цене обходится в ~20 бортировок. Далее, если не касаться Michelin - обязательно знать, какой мусс подходит в какие покрышки по "реальной" ширине. Попытка заказать по размеру какой-нить Техномусс и впихнуть его в заказанные фиг знает где покрышки зачастую закончится плачевно и с Рабакондой... И я не видел НИ ОДНОГО ИСТОЧНИКА ЭТОЙ ИНФОРМАЦИИ... так что данный девайс великолепен, для МЕХАНИКА, который ТРЕНИРОВАН им пользоваться и В КУРСЕ что куда подходит, а не для райдера. И пока в 6 минутах пешком от дома работает опытный механик-раллист с Рабакондой - который имеет в запасе кучу разных муссов и подходящих покрышек - своя точно мне не поможет :)

@nifontova13

4 жыл бұрын

ershn8d странная логика. Вообще с робокондой и девочки справляются. Не думаю, что у вас с руками на столько все плохо. Кстати, в гонках эндуро есть моменты когда вообще запрещено механикам к мотоциклу прикасаться и гонщики на время это делают сами. Про то что разные компании делают разные по размеру муссы известно с момента появления муссов. Я лично об этом узнала ещё лет 8 назад и это не новость для людей в теме. Конечно, если хочешь тут и там выкружить две копейки и покупаешь непонятные колёса и муссы и пытаешься их совместить, то как правило в итоге все в целом дороже выходит. Муссы это для результата, а не для экономии.

@ershn8d

4 жыл бұрын

@@nifontova13 То, что девочки справляются - продемонстрировано не было. Да и Rabaconda в Malle-коробку не очень хорошо помещается :) В эндуро те же команды и механики...

@nifontova13

4 жыл бұрын

ershn8d причём тут малле коробка? Мы же не про малле, а про шиномонтаж 😋 Если говорить про малле зачёт, то там а) большие и тяжёлые инструменты, включая запасные колеса везут на организаторском грузовике и б) разрешено пользоваться услугами официального организаторского шиномонтажа. Это видео для тех, кто хочет сам это уметь и не заморачиваться в поисках механика перед каждой тренировкой или выездом на гонку. Особенно это для эндуристов актуально.

кому же так с женой повезло? Я тоже такую хочу)))))

@jopa_jopa_jopa

4 жыл бұрын

Ты будешь дома с детьми сидеть, а она по дакарам ездить😆😆😆

Я далек от мотоциклов, но эта технология используется ещё очень широко и в горной отрасли. Подземные погрузчики и самосвалы тоже не накачивают воздухом свои колеса. Туда заливается специальный полимерный гель, в уже забортированное колесо через штатный сосок. Но это одноразовое удовольствие, освободить диск от порванной шины и этого геля - тот ещё головняк. С этим муссом, конечно проще.

я также бортировал покрышки на 19, только монтировок было две.

Механику привет передавай ) общался с ним на ралли рейде Северский Донец 2019 , интересно рассказывал про этапы и про технику 👍 удачи в гонках и берегите себя !

@nifontova13

4 жыл бұрын

Передам привет обязательно! Спасибо 🙏🏻

Привет 😁☝️часть 2

Помню, когда мы катали DH, в качестве мусса использовали сосновые шишки. Когда клеить 5-7 зменых укусов не вариант, а камеры нет)))

Настя очень красиво разбортовка делили молодец, это станок монтажные пачом и где можно купить

Хорошо.

Сцуко в детстве пихали шланги для полива вместо камеры для велика ,это конечно была жесть но ездили ,за неимением нужного в те года.. А тут почти тоже) А в легковые авто еще не придумали подобное?

Настя! Привет! Познавательный видос! Спасибо! Вопрос : Отверстие, в диске, под воздушный вентиль закрывается чем?

@nifontova13

4 жыл бұрын

Привет. Армированным скотчем :)

@Vyacheslav0574

4 жыл бұрын

@@nifontova13 Спасибо!

А я когда малым был в покрышки велика кусок огородного шланга запихивал! колеса были дубовые но тяжелые !! но мне малому было пофик главное чтоб непрокалывалась!!))

вопрос , как Вам идея поставить мусс в тур эндуро , например в африку

Как можно записаться на ремонт к вашему механику?

Анастасия, подскажите пожалуйста для чего спицы стянуты пластиковыми стяжками? Впервые вижу такое.

Интересное видео но не у всех есть рабаконда. Я одевал мусс на станке монтажном ,семь потов с меня сошло. С помощью такой приблуды конечно по другому и легче. Настя сколько стоит такая приблуда? Эт тебе!🌹🌹🌹☺️

@nifontova13

4 жыл бұрын

Купить его можно у Дениса в Фальконе. Вот ссылка www.moto-falcon.ru/product/shinomontazhnyj-stanok-razbornyj-rabaconda/

А как же вазелин😁

Типо колбасы раньше в велик совали(там тяга пипец теряется)

Ладно. лайк

А где купить такие монтажки?

где монтажки купить с такими зубами на концах?

Скорее всего,эта женщина,прошедшая дакар,тупо не колола колёса,а если колола,то бригада Серёж,всё делала за неё 😂

И никаких буксаторов и прочего не нужно?

а как с фиксаторами бортировать?и без станка

Где монтажки такие купить ?

Люди на грузовиках колёса в одно лицо в поле бортируют. В таких делах умение гораздо важнее силы.

Сексуальное действо.

вообще цены на мотозапчасти безбожные; простенький рычажный подъемник стоит 2 дороже хорошего домкрата, а это гораздо более сложное (и по себестоимости дороже) изделие

хмм а ведь такую штуку можно и самому состряпать)) рабоконду)))

@nifontova13

4 жыл бұрын

Piktor Sk в целом, да, если руки откуда надо растут ;)

Где такие монтажки купить? Задолбался камеры пробивать при сборке.

@nifontova13

4 жыл бұрын

Денисок - спрошу у механика где он их берет и напишу ;)

@user-zp1wj9wk2e

4 жыл бұрын

Не в мантировкех дело а в окуратности

@reziden59

4 жыл бұрын

@@nifontova13 Тоже интересно где такие монтажки можно купить?

@user-rg2yy9in3l

4 жыл бұрын

@@reziden59 ищи ктм монтажки.

@user-rg2yy9in3l

4 жыл бұрын

В фальконе точно есть

тоже мусс хочу

Подарите старый мусс, на китайце попробовать)))

что за большая резиновая штука...чем то отличается от обычного баллона

А почему этот механик не одел на обод защиту, которая предохраняет его от контакта с монтировкой? Ведь он изодрал весь обод!

@nifontova13

4 жыл бұрын

Потому что на боевом мотоцикле никто об этом не заботится.

@Osfir

3 жыл бұрын

Что за защита? Ни разу не видел и не слышал.

@alexalexandrovich219

3 жыл бұрын

@@Osfir Есть фирменные, но я применяю свои самодельные. 2-3 куска пластикового армированного шланга разрезаю вдоль с одной стороны, одеваю на обод (шина естественно спущена) Монтировку вставляю между шиной и ободом. Монтировка опирается на куски шлангов, не повреждая обод. Цена - 3 коп.

Ставя эту лобуду, уже обращать внимание что диск весь покоцан не стоит))

@nifontova13

4 жыл бұрын

Когда готовят колесо на спортивный мотоцикл обращают внимание на его ровность, целостность спиц, обода и ступиц, меняют подшипники. Бывает конечно, когда нас просят привезти мотик на выставку, тогда можно и обод подкрасить))

як завели першу частини шини на диск - не показали. як надули колесо яке не надувається - не показали.

А из за смазки при тормозе и резком старте не провернёт этот мусс вместе с покрышкой?😂

@Osfir

Жыл бұрын

Тоже интересно - почем без буксатора??? Наверное из-за давления 1.5 атм.

@xcmcup

Жыл бұрын

@@Osfir ничего страшного не будет, если провернёт, так как вентиля тут нет

Реклама станка. 🤣🤣🤣

Эта мазахизм

Зачем сяжки на спицах?

@nifontova13

4 жыл бұрын

xomifly xomakand чтобы в гонке если спица ослабнет не разболталась и не уничтожила колесо с суппортом тормозным

@xommmify

4 жыл бұрын

@@nifontova13 Спасибо, на питбайке возьму на вооружение, китайские спицы ломаются после каждого выезда.

@user-rg2yy9in3l

4 жыл бұрын

@@xommmify протяни колесо всего то

а где буксаторы?

а на круизеры ели такую калбасу потавить?

@nifontova13

4 жыл бұрын

На машины такие не делают. Нагрузки автомобильные эти муссы не выдерживают

@yamahin4181

4 жыл бұрын

​@@nifontova13 Мотоциклы-круизеры имел в виду, тяжелые и не очень.

@nifontova13

4 жыл бұрын

kyd ааааа 😂☝🏻 мусс это сугубо спортивная история. Дорогой и относительно нежный предмет. Для туриста подойдёт только если большая часть пути по каменистому бездорожью и есть возможность его хотя бы раз в три дня менять где-то на остановках.

Перед тем как окончательно защёлкивать покрышку при сборке ,чтобы не драть корд ,как этот горе механик надо согнать резину с защёлкнутого конца на не защёлкнутый ,тогда всё соберётся без хруста. Грубо говоря надо сделать массаж покрышке и собрать в складку. Наличие станка эту операцию не отменяет. Достаточно 3 монтажек, и даже двух если одну сторону ногой держать.Чтоб не возить лишний чермет

@nifontova13

4 жыл бұрын

Подарю новую раллийную покрышку Пирелли 140/80 18 если снимете видео как вы это делаете на станке с раллийные муссом и раллийной покрышкой и тремя монтажками. Жду от вас видео без монтажных склеек 😉

@user-sr6jq4le7v

4 жыл бұрын

@@nifontova13 Настя! Я понял ,что нужно писать....чтобы Вы ответили. Комплименты не нужны. Нужна критика и пусть даже не конструктивная! Ну это лирика. Вам Спасибо! Мне добавило знаний. Механик хороший...это видно.( Косяки у всех...) Кто более профессионал? Ну здорово! Вам же лучше! Вы молодцы!

@nifontova13

4 жыл бұрын

Борис Ковалев если надо чтобы я ответила так и пишите - Настяяяя ответь!!!! 😂☝🏻

@user-sr6jq4le7v

4 жыл бұрын

@@nifontova13 Спасибо! Вы лучшая и хорошая. Берегите себя!

@nifontova13

4 жыл бұрын

Борис Ковалев спасибо!!!! 😋

Что там делает баба?😂

хрень какая

Ерундой страдаете за свои же деньги. Аж покрышка трещит, просто жесть. Мотокроссовые производители, видимо, настолько тупы, что не делают бескамерки, либо наживаются на вас. В велосипедах уже давно ни кто на камерах не ездит

@xcmcup

Жыл бұрын

на великах ездят на камерах очень много. Хотя, у меня бескамерный велик UST появился 20 лет назад. Тогда это было что-то из нового и крайне сложно было найти резину

@pupkinartur

Жыл бұрын

@@xcmcup в какой это дисциплине ездят на камерах? Может в даунхиле кто-то и ставит камеру и то на заднее. В трейл, кросскантри все давно уже на БК. Я не говорю сейчас про матрасеров, там конечно большинство на камерах. Речь шла именно о спорте

Настя, а почему без башмака собрали?

@elnitskiy

4 жыл бұрын

А что за башмак? Буксатор? Зачем?

@user-rg2yy9in3l

4 жыл бұрын

@@elnitskiy а чтобы шину не проворачивало. Такое у него предназначение

@elnitskiy

4 жыл бұрын

@@user-rg2yy9in3l ... Буксатор предотвращает вырывание ниппеля при проворачивании шины, а здесь-то он зачем?

@user-rg2yy9in3l

4 жыл бұрын

@@elnitskiy буксатор предотвращает проворачивания покрышки на ободе. Ниппель он не фиксирует. Не повернётся покрышка - не повернётся камера. Муссы бывают эвивалентом накачки как 0.5 на камере. Там покрышку руками провернуть можно. Куда ты уедешь так?

@user-rg2yy9in3l

4 жыл бұрын

@@elnitskiy и видимо не проворачивало у тебя покрыху.