ПЕРВЫЙ МОТОЦИКЛ или с чего начинался путь на ДАКАР
Обзор мотоцикла ТУЛА ТМЗ 5.952
Жүктеу.....
Пікірлер: 236
@user-uc8ez8jr4i
Гавно не проходимость ,луче МИНСКА нет .🎉
@soldatspb
Кроме Тулы никаких узковнедорожных мотоциклов у нас и не было.И потягаться сней по внедорожности тогда ни какой советский мотоцикл не мог. А вот глушить и оставлять на передаче дилетантство.И фара нелепо смешно и по детски смотрит в небо.
@OlegBamiller-xp6if
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@pomaxa250
Зажигалочка💥💫👍
@alt_crimea
Тула и мой первый мотоцикл) недавно завёл после около 7ми лет простоя, на том же бензине😮 предстоит дефектовка и восстановление мотика, стоит уже давно) хочу опять поездить на нём)
@sergey_borshkov Жыл бұрын
Подобные мотоциклы выпускались в Японии: Yamaha BW200 Big Wheel (1985-89), Honda TR200 Fat Cat (1986-87), Yamaha TW200/TW225 (1987-2004). Но Тула была первой (1984-1996). И создавалась независимо от японцев. Да и были первые два японца спортинвентарями без поворотников и спидометра. Так что ближайший аналог Тулы - Yamaha TW200.
@sergey_borshkov Жыл бұрын
Видосик огонь! Вот это раритет! И номерок-то московский, то есть в соседнем со мной городе сохранилось такое чудо-юдо! Мотик судя по всему один из последних, 95 года выпуска. Я в то время во второй класс ходил, и о мотоциклах даже и не мечтал, хотя у папы уже был Урал ИМЗ-8.103.10 1988 года выпуска. О том, что Тула вообще выпускалась, я узнал уже в эпоху интернета. Живьём их не видел никогда, только грузовые "Муравьи". Сам же я получил категорию А в 2002 году, сдавал на Минске. И шлемак был примерно такой же кроссовый, но чёрный, и, кажись, отечественный, Гатчинский. И сам Минск был чёрный. А первый свой мотик купил лишь в 2011-ом, и сразу японец. Suzuki Djebel 200 (тот же Минск, только японский). Тогда же купил и полный комплект экипировки... бэушный. А в 2002-ом я и не знал, что такое экипировка. Не было её в России.
@user-ed9dp3vb6h Жыл бұрын
Анастасия Нифонтова ! Вы лучшая мотогонщица с уважением Фаттахов Тимур
@luckyel2446 Жыл бұрын
Хотел про цвет спросить никогда такой Тулы не видел, но, увидел далее в ролике. Спасибо. Подписался.
@user-uc2pj5vg7z Жыл бұрын
Классный ролик! Счастливое детство! У многих в то время даже велика не было , а тут мот, да новый еще))
@user-vq5uv3gh2q2 жыл бұрын
По-моему кнопочку на карбюраторе можно просто держать нажатой
@Night_Spirit_workshop2 жыл бұрын
Класс - началось как надо!
@pkbdkt2 жыл бұрын
летом купил и за колеса,буду ставить их на муравя.они у меня 3 шт
@cattabit2 жыл бұрын
Ого! я тоже с такого начинал! в 13 лет я его даже на подножку поставить сам не мог по-началу! :-D
@lepalepa18282 жыл бұрын
Анастасия спс за видео лайк
@crossfort67032 жыл бұрын
Посмотрел с улыбкой
@mityatransport59422 жыл бұрын
Отличный Мот для своего времени и сельской местности.
@user-vc5us6cd8r3 жыл бұрын
ах.... детство.
@user-dh2mr7vs8e3 жыл бұрын
Настя! Вы куда пропали??? Ждём же...
@user-zl7cb5jg5y3 жыл бұрын
😁❤и еще раз пересмотрела, Настя, ЛАЙК твоему Папе и всем твоим родньім Мужчинам!😊👍
Пікірлер: 236
Гавно не проходимость ,луче МИНСКА нет .🎉
Кроме Тулы никаких узковнедорожных мотоциклов у нас и не было.И потягаться сней по внедорожности тогда ни какой советский мотоцикл не мог. А вот глушить и оставлять на передаче дилетантство.И фара нелепо смешно и по детски смотрит в небо.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Зажигалочка💥💫👍
Тула и мой первый мотоцикл) недавно завёл после около 7ми лет простоя, на том же бензине😮 предстоит дефектовка и восстановление мотика, стоит уже давно) хочу опять поездить на нём)
Подобные мотоциклы выпускались в Японии: Yamaha BW200 Big Wheel (1985-89), Honda TR200 Fat Cat (1986-87), Yamaha TW200/TW225 (1987-2004). Но Тула была первой (1984-1996). И создавалась независимо от японцев. Да и были первые два японца спортинвентарями без поворотников и спидометра. Так что ближайший аналог Тулы - Yamaha TW200.
Видосик огонь! Вот это раритет! И номерок-то московский, то есть в соседнем со мной городе сохранилось такое чудо-юдо! Мотик судя по всему один из последних, 95 года выпуска. Я в то время во второй класс ходил, и о мотоциклах даже и не мечтал, хотя у папы уже был Урал ИМЗ-8.103.10 1988 года выпуска. О том, что Тула вообще выпускалась, я узнал уже в эпоху интернета. Живьём их не видел никогда, только грузовые "Муравьи". Сам же я получил категорию А в 2002 году, сдавал на Минске. И шлемак был примерно такой же кроссовый, но чёрный, и, кажись, отечественный, Гатчинский. И сам Минск был чёрный. А первый свой мотик купил лишь в 2011-ом, и сразу японец. Suzuki Djebel 200 (тот же Минск, только японский). Тогда же купил и полный комплект экипировки... бэушный. А в 2002-ом я и не знал, что такое экипировка. Не было её в России.
Анастасия Нифонтова ! Вы лучшая мотогонщица с уважением Фаттахов Тимур
Хотел про цвет спросить никогда такой Тулы не видел, но, увидел далее в ролике. Спасибо. Подписался.
Классный ролик! Счастливое детство! У многих в то время даже велика не было , а тут мот, да новый еще))
По-моему кнопочку на карбюраторе можно просто держать нажатой
Класс - началось как надо!
летом купил и за колеса,буду ставить их на муравя.они у меня 3 шт
Ого! я тоже с такого начинал! в 13 лет я его даже на подножку поставить сам не мог по-началу! :-D
Анастасия спс за видео лайк
Посмотрел с улыбкой
Отличный Мот для своего времени и сельской местности.
ах.... детство.
Настя! Вы куда пропали??? Ждём же...
😁❤и еще раз пересмотрела, Настя, ЛАЙК твоему Папе и всем твоим родньім Мужчинам!😊👍