Наконец я понял что это. А то вшлеме все уши прожужал этими тюблесами, а ниразу не показал что это

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

wc я слышал они много о чем жужжат

@Alexssinelnikow

5 жыл бұрын

@@user-xs2cx9vd4u тюблисы спасут при наезде на гвоздь?

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

от прокола нет , но позволят доехать не разувшись , или сделать ремонт жгутом

Спасибо за видео! В разрезе покрышки очень наглядно и понятно стало видно каков принцип работы👌

Спасибо ребята за пример с разрезаной покрышкей. Сразу стало все понятно :)

Данила спасибо за видос и обзор тюблиса, теперь реально понятно как это работает. Разрезанная покрышка и все встало на свои места сразу в понимании.

Наконец-то хоть кто-то на русскоязычном ютубе грамотно объяснил что такое тюблис.я рад что это сделали именно hardenduroru

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

Данил Сажаев мы тоже )

все четко и безупречно, а еще можно бескамерного герметика залить в покрышку чтоб не спускали эти 0.5 атмосферы

Как хорошо что снял такое информативное видео! Спасибо большое за потраченное время👊✊💪

Спасибо за видео!!! С вашей помощью без особых усилий собрал колесо 👍👍👍

Бомба! Ждём удешевления технологии)

Ждем на али))) Сама конструкция очень проста и вся фишка в полимерной оправке)

*Годнота подъехала* 😎

Отличное и информативное видео! Порядок на рабочем месте, в порядке техника в порядке обзор!!! Благодарю! Мои скучные познания в этом направлении немного расширились.))

золотые люди, спасибо)

Зачет! Спасибо за видос !

Очень полезное и нужное видео!!!

Блин прикольная штука этот тублис и полезная теперь понятно как эндуро синдикат по горам скачет без проблем.

Спасибо, очень годный видос!

отлично все разъяснил спасибо!

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

MAAKSIMKA xxxl очень старался , надеемся что всё правильно объяснил ))))

Спасибо за подробные разъяснения! +1 палец вверх и подписка))

о! звук завезли! ну это сразу лайкос

Благодарю все ясно и понятно

Четко! Молодец!

Было бы круто услышать отзыв, спустя время. И жив ли вообще тюблис)

Реально круто, разъяснили

Спасибо за полезное видео

Объективно ☑️☑️

Всё понятно всё классно,купил собираюсь монтировать и возник вопрос: Данила какую смазку ты применял для камеры тюблиса?

Спасибо за информацию. Есть опыты по сочетанию мусса и тюблесса, что Вы думаете об этой идее?

Все доступно, спс.

спасибо, информативно

Отличное видео людям для понимания как это работает! Но одна корректировка, 150 psi это 10 атмосфер, надо докачать ))

Вот и моя очередь дошла попробовать ,что это такое и как это работает . Спасибо за подробную инструкцию !

@Grizlek

2 ай бұрын

как впечатления? поделитесь пожалуйста опытом.

@LatgalesEnduro

2 ай бұрын

@@Grizlek огонь, камней острых у нас нет так что всё нормально. На новый мопед тоже купил ещё пакру вместо максиса куплю и поставлю.

При установке тублиса, удобно выкрутить клапан из камеры высокого давления, легче одевать и меньше шансов что закусит.

всегда был за мусс, но вот посмотрел Красную паляну, и вы меня убедили)))

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

BcEnduro вот и я относился скептический

@Dirty_Work_Enduro

5 жыл бұрын

@@user-xs2cx9vd4u ну выезды покажут, в следующих видео не забудьте поделится впечатлениями.

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

BcEnduro ну первую гонку отгоняли , два дня 185 км Харда , пока всё отлично

Отличный обзор! все по полкам! Супер

При установке тюблиса не забывайте возить с собой "шнурки" и соответственно насос, 5 минут и ты снова на коне👍в отличие от камеры!!!

@madzanov

5 жыл бұрын

Они ж не ездят своим ходом от гаража в лес.. у них целый бус-техничка, к которому можно и на спущенном подъехать.. ну а если грибное эндуро или тушёночные путешествия на дальняк, то кроме велосипедного насосика лучше иметь монтажки и запасную камеру т.к. камеру высокого давления тоже можно пропороть гвоздём

@spb5911

4 жыл бұрын

Антипроколку не пробовал заливать?

@TsarDeed

4 жыл бұрын

Тублес не лишон недостатков, деформация обода и домой уже пешком)

Привет. Как думаешь на диван (KTM 990 adventure) можно использовать?

То была моя покрышка😈 Теперь новую придется брать🤷🏻‍♂️🙆‍♂️

Посоветуйте из опыта , на тюблесе какое давление выбрали камни и лес? 0.3 / 0.5?

Есть смысл в бескамерную резину ставить, что бы спускать до 0,3-0,4 быстро чинить, не бояться помять диск и разбортировки? У меня триал, вот думаю в заднее ставить или только перед.

У джиперов это давно применяется, называется: "таэрлоки" или "аэрлоки". И если я прав то пришло это из драгрейсинга. На джипах это долго не служит, истирается. Но там материал бандажа камеры что то похожее на ПВХ. И спасибо за видео, очень часто Вас смотрю. Удачи...

Ништяяяк! Ждем разбор покрышек. Какие для грязи, какие для камней, а какие луше для льда шиповать!!!

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

Петр Кузьменко это всё есть в каталогах по резине !

@user-pu6ob7xn3j

5 жыл бұрын

@@user-xs2cx9vd4u мы ж зрители, ленивые жопы, читать каталоги нет времени. ))) в идеале лежа на диване посмотреть видос на ютубчик. Одно дело каталог другое дело совет бывалых

@madzanov

5 жыл бұрын

@@user-pu6ob7xn3j у ребят спонсор кенда и им будет неудобно рассказывать про то что на зиму петрошина рулит... Или что какой-то чешский бренд не хуже чем французский а в чём-то даже почти такой как кенда.

@user-rj2kk3wz6u

5 жыл бұрын

@@madzanov зимой Петрошина топ)

@user-pu6ob7xn3j

5 жыл бұрын

@@madzanov да лан кто мешает сказать что кенда хорошо. А петрошина тож неплохо. Особенно на шыыыпааах))))

Здравствуйте, для обычных дорожных мотоциклов со спицованными колесами (например, Honda VRX) это подойдет?

*Впервые услышал о этом чуде.*

На сколько прочная защита камеры высокого давления (красная штука в которой камера)? Интересно понять на сколько велика вероятность того что что-то длинное пройдет насквозь покрышки и достанет до камеры высокого давления.

Я в тупике. Решил купить тюблисы в эндуро мот и тут пришёл мне новый триал. В триалах заднее колесо бескамерное и без буксатора, переднее камерное и с буксатором. Рабочее давление в шинах 0.3-0.4 Но в моём спереди стоит зоводской комплект для езды без камер на спицованных дисках. Первый раз о таком узнал. Стоит около 100 баксов. Не колхоз, вроде на больших гусях такой-же стоит. В связи с этим ряд вопросов. 1. В чем преимущество тюблися перед таким решением. Пробить его нельзя, буксатора стоит, чинит я как бескамерки, низкое давление держит, стоит дешевле, вечный. 2. Если бескамерное колесо спустит в 0 его можно накачать велонасосиком в поле. 3. Почему на безкамерку не ставят буксаторы, на давлении 0,3 их должно поворачивать. С погнутым ободом оба варианта не работают, и триалист со своим давлением что-то обода не гнут. У меня вроде такого, только ещё герметик в ложбинку заливается www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskitenglishlist.htm

@user-ee8ci1rr9q

5 жыл бұрын

Привет. Слушай у меня на триале на ободе косяк. При 0.4 легко разбортируется. Как думаешь стоит ли мне ставить тюблис или нет?

Возьмите на тест koshine 105, было бы ооочень интересно, а то по нему вообще практически никаких мнений и обзоров нет в интернете.

На великах такая же система называется Shwalbe Procore)

@Rogus_mtb

4 жыл бұрын

Ну там не совсем такая же, там 2 камеры вроде.

@romanhrynyshyn4246

3 жыл бұрын

@@Rogus_mtb абсолютна такая-же, только ниппель у них хитрый, через один качается и камера высокого давления, и низкого

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! смазать силиконом внутри покрышку, иначе оплетка протрется через 1 км езды на спущенном колесе или слишком низком давлении. весь прикол тюблиса что ты можешь на спущенном колесе ехать расстояние более 100 км, ни диску ни покрышке ничего не будет, но не каждый силикон подойдет для этого. Смазка ВМПАВТО МС силиконовая с фторопластом-вот такой пользуюсь, 2 года ни намека на потертости, много раз ездил на пробитом колесе в спорт режиме...

@smes20

Жыл бұрын

И как? Стоит того?

Я так понял дюплес только для эндуро?А кто знает,на круизёры либо чопперы пойдут на шоссейную резину?Заранее благодарю

Лайк и подписка. У меня иж пс к 16 на буксаторах при давлении 0.3 сасок камеры не поворачивает.

👍👍👍 вещь...!!!

Данила 👍🏻. Небольшой совет как механику. Отверстие в флиппере из скоча-ленты и подобной Хенри лучше делать отверткой. Несколько секунд зажигалкой отвертку погрел. Фрунь. И нет заусенцев которые потом могут порваться

Толи Я плохо слушал? А как после накачки внутреннего тублеса до 6-7 атм, Я смогу задуть атмосферу во внешнюю покрышку? Или при необходимости сдуть внешнюю до нужного давления?

Интересная технология, спасибо за подробный видеообзор. Только вопрос: при проколе всё равно спускать будет шина, хотелось бы еще больше технологий.

@LitaWolff

5 жыл бұрын

Есть жгуты, отлично затыкают дырки и все держит. Проверено не один раз уже:)

@sergeyzinoviev256

4 жыл бұрын

На этой системе можно на пустом колесе ехать . Так что до базы вы спокойно доедите

Ребята, привет. А на турэндуро типа Африки 150/70 18 колесо тюблис подойдет, который вы ставили на заднем? Или он узковат будет под него?

А если на колесе нет спиц то без флиппера обойтись можно? Или лучше всё-таки поставить ?

А что на счет балансировки колеса? (для туристов актуально)

В конце вещь сказал)

Оо, никамото, знаю этот магазин, мой город😊

@mor_iv377

4 жыл бұрын

Сам там часто отовариваюсь. ✌️

Дружище, дай ссылку где купить такие монтажки как у тебя? Заранее спасибо.

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

Izotop это рабаконда , ищи на просторах , я очень давно покупал

@izotop1182

5 жыл бұрын

@@user-xs2cx9vd4u 👍, спасибо, 3 штуки хватит?

Мой выбор это 120-й Мефо мусс экстрим в 140-м колесе + тублис, низким давлением можно вообще принебреч, главная задача зафиксировать корд чтоб не подворачивался и не разулся, мусс можно не обслуживать при этом от замены до замены покрышки так как вода и грязь туда не попадают, если дальние прохваты низкое давление 1,0-0,8 кг и мусс доволен, если в режиме гонки пробоины ваще побоку, потом шнурками отремонтировать можно.

@ilyan1514

5 жыл бұрын

Вначале одеваешь тублис, а потом еще и мусс? Колесо нормально забортируется?

@user-vc8wf9cg5b

5 жыл бұрын

@@ilyan1514 нормально все бортируется на станине с осью тремя монтажками,

сделайте живое сравнение мусса и тюблеса на двух ктмах с одинаковыми покрышками и райдерами

@madzanov

5 жыл бұрын

Можно и камеру на 0,5 спустить. А смысл такого теста на проходимость? Если давление везде 0,5 то и ехать будет одинаково. Другое дело если ехать по гвоздям то первая сдастся камера, а победит мусс. Что и так понятно без тестов

Подскажите , где купить такие монтажки?

В Одессе у меня много тюблисов. Обращайтесь

@Grizlek

2 ай бұрын

после войны теперь. надеюсь жив.

Приветствую, на 14 колесо не бывает? Чтото не нашел!

Где монтажки такие как в видео взять?

очень хорошее решение, пожалуйста, сообщите свой адрес электронной почты, чтобы мы могли договориться о доставке в Бразилию

Насколько его хватает? Надёжна эта система?

В каком направлении установить переднюю резину на эндуро? Резина универсальная, и бездорожье, и асфальт.Резина направленная, на резине нанесена стрелка. Но была установлена в обратную сторону, т.е. не так, как на автомобилях, и не как на заднем колесе.

🤝💪

А если можно покрышку на 18 бу можеш прислать вопрос почты ₽ возьму на себя

@user-qy2tt2kb3c

5 жыл бұрын

Петрошину купи

Ваш флиппер Г лучше использовать дцух сторонний скотч толщиной 1 мм

Ну что, как долгий опыт использования? Плюсы минусы?! На сколько его в среднем хватает?

Так в камере сколько довления оставляться , 6,5 или спустить до двух? Скажите

@mikhaily.5279

4 жыл бұрын

6.8

Не силен в мото. Но может вам бэд блоки просто. Ну или покрышки из кевлара и не парится. Но всё ровно очень интересно.

Расскажите, как снимать тюблисс с диска. видосов таких нет.

@jakoff1982

2 ай бұрын

а лучше сделайте видео об этом. есть страх, порвать корд при съеме тюблисса с диска. вот и прошу рассказать как снять его без повреждения.

доброго времени суток! может кто сталкивался с проблемой? KTM EXC 350 2019-2020 (six days). На переднее колесо тублис не налезает. Пытались долго и упорно, но не встает. У друга на ямаху все встало без каких-либо напрягов (просто руками натянули). На австрийце никак.

в велосипедные тюблесы ещё заливают немного герметика(под покрышку), а здесь не надо или по желанию...

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

Михаил Хренов по желанию

Где заказать кенда к778 ?

Катаюсь на итальянском мусе все збс катал 2 месяца разбирал менял резину он как новый я хз какой там мусс должен быть вернее из чего из пенопласта? Что бы менять его после каждой гонки)

@PedroFromOkrugna

5 жыл бұрын

после гонок в говне раскисшем

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

AlexsUnder Fokin когда начнёшь ездить быстро .... муссы начнут кончаться

Красава

Тот подьем в Поляне - где двое заехали а Илья не смог, потом не смог Саня Голд на мотоцикле Ильи - парни заезжали на тюблесах?

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

Kantilil 33 да

Данила, я так понимаю, весь этот головняк один раз, а потом только покрышки менять?

@malikov112

5 жыл бұрын

Red Bull да

Вопрос такой: а что делать с рассверленным отверстием, если захочется обратно на муссы или камеру?

@user-mm3jr9ii2x

4 жыл бұрын

Так в комплекте с тюблиссом идёт заглушка под отверстие буксатора, её, наверно, можно переставить на другое отверстие? Хотя я сам тюблисс в руках не держал.

Это подобие системы ProCore из МТБ мира. Много катаю в горах, в т.ч. и на красной поляне, вот что я думаю по поводу этой системы на МТБ: 1) Увеличивает неподрессоренную массу (плохо) 2) Сложно монтируется демонтируется (особенно в полевых условиях, тоже плохо) 3) Сложно заклеить внутреннюю камеру, т.к. она держит большое давление (до 6 атм., что тоже не ок) 4) Необходимость следить за давлением и в покре и в камере (иначе можно пролюбить давление в камере и легко пробить ее) 5) Конская цена А плюсы: 1)Колесо никогда не разбортируется в повороте 2)Меньшее давление чем в классической бескамерной системе (но на самом деле и с обычной бескамеркой проблем нет при езде на нужном давлении) Вывод и к чему я в итоге пришел: езжу на обычной бескамерке, но использую покрышку с двойными усиленными стенками (у Maxxis это маркировка DD). Это проще, легче, дешевле. В полевых условиях если прям дико порезал бескамерку что не залатать червём - засунул камеру и поехал дальше, 0 проблем. Эта система хороша на одну гонку, но не для постоянного использования, тем более в эндуро. Думаю в мото-эндуро ситуация примерно такая же. А как вы считаете?

@Grizlek

2 ай бұрын

на эндуро чисто бескамерную систему просто провернёт при низком давлении.

Добрый день, подскажите что делать когда проколишь шину?

@ptg7871

5 жыл бұрын

Andrey Kudinov KRD ремонтировать как бескамерку.

@andreykudinovkrd3359

5 жыл бұрын

Тоесть можно поставить жгут не снимая покрышку? И он будет держаться, ведь толщина у мото шинв гораздо тоньше

@ptg7871

5 жыл бұрын

Andrey Kudinov KRD я воткнул грибок вместо шнурка. Думаю такие комплекты продаются в автомагазине. В наборе шило,напильник,клей и жгут либо грибки. Держится уже месяцев 6. Докатаю резину и выкину ее

1,5 кг на сантиметр.... кубический? )

С тюблисом можно ставить шину с маркировкой ТТ?

@Grizlek

2 ай бұрын

да

Подскажите пожалуйста, почему через некоторое время эксплуатации, стало сильно травить через несколько спиц? Что можно сделать?

@Grizlek

2 ай бұрын

а вы хорошо ленту по центру поклеили?

@yaltatourist

2 ай бұрын

@@Grizlek да нормально вроде, я потом каждую спицу на стекольный герметик черный посадил, а потом Мот продал, помогло👌

Джиперы не ставят их, т.к. между покрыхой и ободом по немногу все же набивается грязь и в какой-то момент колесо начинает спускать. Пока не почистишь от грязи давление не держится в покрышке. Будет ли на мото что-то подобное?

@user-vo3ug7qi1l

5 жыл бұрын

Джиперы на бэлкоках с двух сторон диска ездят и проблем нет.

@AlexChornyiMotorsFun

5 жыл бұрын

@@user-vo3ug7qi1l Джиперы сейча ставят Tireballs

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

Ну конечно как и у ждиперов , нужно следить за чистотой обода и переодически разбирать чистить колесо

А где ссылка на магазин?

только вот один вопрос, почему на тублес не катают на мировом уровне? Там виден только мусс, или я ошибаюсь?

@malikov112

5 жыл бұрын

BcEnduro катают, но не все рассказывают свои секреты

@Dirty_Work_Enduro

5 жыл бұрын

@@malikov112 понял, значит время пришло переобуваться, буду говорить что на камере, а почему заезжаю - просто скилл)

@ShumilinYaroslav

5 жыл бұрын

некоторые катают, но не все, поскольку тюблисс все таки можно проткнуть (проткнуть внутреннюю камеру сквозь красную), а мусс нельзя, к тому же у топ команд нет проблем менять мусс каждую гонку.

@Dirty_Work_Enduro

5 жыл бұрын

@@ShumilinYaroslav но если тублесс дает значимый прирост зацепа то это даст превосходство над муссом, но я так понял там мусс ставят одноразовый, который дает +- такой же зацеп, но за одну гонку он в труху. Что нам конечно же не подходит)

@ptg7871

5 жыл бұрын

Shumilin Yaroslav все верно,но с дуру и хер сломать можно. Для среднестатистического эндуриста этот комплект вполне

А где ссылка то? Я прям созрел для покупки

@malikov112

5 жыл бұрын

Maxim Strelnikov нашёл в описании?

Катаю на мтб, трейлы и эндуро. У нас есть похожая штука schwalbe procore чтобы кататься бескамерно и на низком давлении не боясь убить обод. Интересно где такое появилось раньше в вело или мото?

ТЮблисы прикольная штука, но тоже есть свои минусы: 1) В отличие от муссов, это не 100% защита от проколов, большим гвоздем можно проколоть и внутреннюю камеру, хоть и не так просто 2) Внутренняя камера потихоньку спускает, ее нужно постоянно проверять и подкачивать (накачал 100 psi, через неделю там уже 90), со временем сильно надоедает 3) Сама покрышка тоже спускает, тоже нужно подкачивать, хоть это и не так критично (можно ехать на пустой) 4) Покрышка часто приходит в негодность до истечения своего нормального срока службы (до стирания шашечек), например там появилась длинная трещина, которую хрен заклеишь, или оторвалась одна шашечка и все она уже не держит воздух, с камерой или муссом ее еще бы можно было использовать, с тюблисом - выкидывать...

@ptg7871

5 жыл бұрын

Денис Елпашев вытащи тюблис и воткни мусс. Вот проблема то

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

Денис Елпашев покрышка до стенания шашек !!!! Да вы что !!!

@ptg7871

5 жыл бұрын

Данила Миронов скорее всего автор имел ввиду повреждение продольное покрышки. Если заклеить не получается. Я бы сменил например, но это все на усмотрение пилотирующего)) Камни,корни могут ведь в неожиданный момент окончательно разметать покрышку. Небезопасно это!

@DenisElpashev

5 жыл бұрын

@@user-xs2cx9vd4u Ну, не у всех есть спонсор, который дарит новую резину на каждую поездку ;) Я, как хобби райдер, часто доезжаю свою резину до тех пор пока шашечки не станут высотой 1-2 мм :) Но часто бывает например что шашечки стерты лишь наполовину, но одна из них начинает отрываться и вокруг нее образовывается такая трещина, через которую травит воздух, на камерах или муссах еще можно было бы ездить дальше, ну и хрен с ней, с одной шашечкой, а тюблисом уже нужно резину менять...

@DenisElpashev

5 жыл бұрын

​@@ptg7871 Я не говорю, что тюблисс это плохо, просто у него тоже есть свои минусы, о которых нужно знать... как и у муссов впрочем...

А где купил я что тотне могу гайти? )

Блин. Класная штука . Как я понял тюблес иметирует бескамерку.

Был тюблисс, в горах неудачно надорвало боковину у самого основания, жгутик не вариант был, спасло наличие обычной камеры, так, что, как всегда возможны варианты)

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

Антон Коржов ну это естественно !

@user-gk2sd3wd2f

5 жыл бұрын

@@user-xs2cx9vd4u ещё вспомнил, внутрь покрышки заливал грамм 25-30 масло с соляркой 1к1. Чтоб внутренний слой резины размягчился и меньше выпускал воздух наружу и по бортам, ну это из разряда дроча.

Данила, это не ложбинка, это монтажный ручей)))

@user-xs2cx9vd4u

5 жыл бұрын

Илья Поляков о бля ! Спасибо