Спасибо за труд, дорогой автор! Ты молодец, делаешь наши дни и вечера!

Замечательный обзор интересных изобретений в мотостроении 🤙

Автору респект! Хорошая работа, мелкие технические шероховатости непринципиальны!!!

Шикарно, большой труд! Благодарю 🔥👍🤝

Молодца! Коротко , грамотно , понятно!👍👍👏👏

Спасибо огромное! История развития пиковых технологий в простом и легко воспринимаемом формате

Спасибо за вечер!✊🏽🙂

Благодарю тебя!

Большое спасибо за проделанную работу. Сам не езжу на мотоцикле, но твои работы смотрю с большим удовольствием. Так держать. 👍Желаю тебе самого лучшего в твоей творческой жизни и привет из Германии.

Очень интересно и познавательно! Спасибо

Спасибо автору, хоть о многом и известно, в том числе и из предыдущих видео винты, мне было интересно посмотреть! Удачи в развитии!

Очень подробно,интересно, необходимо добавить в копилку знаний. Спасибо.

Мото инженеры не перестают удивлять, казалось бы что можно изобрести нового в маленьком по сравнению с машиной мотоцикле!? А тут сколько всего, просто космос!!! Тем временем автопроизводители ставят в бюджетную кредитопомойку монитор на дюйм больше и покупатели радостно выстраиваются в очередь 😆

Красавчик, продолжай в том же духе. Я бы только добавил, что на БМВ эти их консольные маятники периодически разлетаются ; алюминиевая конструкция не выдерживает такую не подрессоренную массу.

Спасибо большое.

Отличный ролик! Спасибо!

Видео супер, все доступно и понятно, спасибо!

Большая благодарность, за столь объёмный и информативный собраный материал, а так же грамотное оформление и подачу! Это не малый труд! ✊👏🤝

Здоровский познавательный ролик получился!👍

Отличный видос, очень познавательно!!!!

Спасибо очень интересно 😮

Красавчик! Лайк и переслал всем кого знаю

отличное видео, посмотрел с удовольствием!

Хороший ролик. Помню свой гибрид пс и ямахи. Прямо как вернул 20-30 лет 😂😂😂. Наверное, не хватает только работ по положению тела +баланса+эргономике, но это для профи. Просмотрел с удовольствием, большое спасибо за работу 👍

Спасибо!

Було дуже цікаво!!!

Крутий випуск!!!!!! Дякую!!

Соскучился по твоим видео. Спасибо! =]

Круто. Спасибо огромное. с меня лайк и подписка.

Мед для мозга,автор продолжай в том же духе,все классно

Ничего нового не услышал, но было интересно за чаем ещё раз ознакомиться.

У телелевера есть косяк.Он бывает ломает диски на кочках.Из-за удлиннения базы при спотыкани о препятствие

Вроде бы полчаса идет, а пролетело как 5 минут))) я только расслабился)))😅

Я ещё школьником средних классов, не знав об инерционном наддуве, к папиным Жигулям впереди приделал большую воронку и шланг пустил в воздуховод. Но эффекта не было, смесь объединялась и машина на скорости ехала хуже. Если бы был инжектор, она бы добавила топлива. А с карбюратором нужны увеличенные жиклёры или дополнительный канал для таких случаев.

Норм, очень познавательно

Паралевер убирает крутящий момент корпуса редуктора направленный вверх - вниз,и перенаправляет его вперед- наза д, что не мешает работе амортизатора, моё мнение о сути конструкции

Заметка- при старте ,заднее колесо наоборот загружается, а не то что показано на видео. Вообще молодец, для многих людей лекбез.

@MOTOBUKU

9 ай бұрын

Это распространённое заблуждение по поводу колеса.

@user-qx8nx1vh2k

9 ай бұрын

@@MOTOBUKU Ну тогда я с этим заблуждением более тридцати лет езжу на мотоцикле и никак оно не опровергается .

Спасибо видео могу охарактеризовать 2 словами просто о сложном

при упоминании авто подвески макферсон в моменте про бнв, вставлена фотка Двухрычажной подвески))) это не одно и тоже)

Однажды я снял задний кофр с мотоцикла. Максималка стала выше, устойчивость, упровлятмрсть, разгон итд стали лучше. Вот они ТЕХНОЛОГИИ@@

Ахуенный видос!!!! Спасибо!!!

Как по мне, то осталось затронуть тему сцепления сухого\мокрого и ролик полностью завершён.

Сейчас НЕ ВСЕ дукати с десмодромом

а куда воздух выходит, в двигатель? что-то тут не вяжется

Уважаемый автор, зачем 2 свечи на цилиндр? Очень интересно.

@Oleg-py7sb

8 ай бұрын

Компенсировать неоптимальную форму камеры сгорания.

Как измеряют мощность на скорости 250 кмч?

Короче, нужны электро байки на gp

Это не Макферсон.

Спасибо за отличное видео. Хорошо что опять стали делать видео на русском. Язык не виноват в том как и кто его используют. Слава Украине!

Друже, а що сталося з україномовним контентом?

@MOTOBUKU

9 ай бұрын

Поки нічого, буде важливий анонс. Це роботи всі старі) Давно хотів поробити тематичні підбірки.

Действительно, несколько заблуждений и технических ошибок в тексте. Поверхностное знание материала. Надо глубже изучать тему. Даже картинка МакФерсона неправильная. По БигБэнг вообще не то и не про то.

"необслуживаемый параллевер"😂😂😂😂