Представляю выражение лиц когда москвич на старте уделывает иномарок))) красавы!

@user-tj4bg9sn5b

2 жыл бұрын

7iiiiiiiii8u7u77778383i9ei2ieijejejsskskskkdkskdkdkdkdkddkwkoqpqpopppo9oiuhubvvvvvsaKmmsmzmxdzlwp109101

@user-tj4bg9sn5b

2 жыл бұрын

3uiieididkkosoisieieiiiei8

Молодцы вообще ребята. Красивая, качественная картинка. Хорошая музыка, интересная подача

Однозначно респект и уважуха. Удачи тебе дружище. У меня тоже похожий аппаратик ИЖ 412, 1968г. Тоже спасен от пресса, но только забрал я его с металобазы - вот строю.

Аж прослезился, был у меня 412й. Жалею что продал. Красавчик!

Трансплонтацыя прошла успешно сердце 💓 прижилось,👍 москвич огонь 🔥

Красава парень! Мечтайте и воплощайте свои мечты в реальность!

На этом руле самый крутой сигнал, именно само действие "посигналить" очень крутое)))

Респект и уважуха за проделанную работу!!!!

С завода они такие не шли, а как можно было круто их делать! За эпизод с лайками - лайк!)

Ты красавчик!!! Однозначно лайк за такой четкий проэкт!!!!!

Молодцы ребята. Сделали классный автомобиль. Кто бы чего не говорил, вы делали для себя машину с вашим видением, пониманием сути дела и вкусом. Моё безграничное уважение к людям, которые хотят и могут сделать что-то новое своими руками.

@GazzGoLab

5 жыл бұрын

Спасибо За адекватный комментарий ! )

@ivanfotonov

5 жыл бұрын

@@GazzGoLab Вам спасибо за прекрасную работу.

@sodacarparking8791

Жыл бұрын

@@GazzGoLab а от какой машины двигатель

Спасибо что переснял более подробно!

Молодец зачетный москвичь удачной дальнейшей доработки

@GOLDEN-HILL

Жыл бұрын

это уже не "москвич"

Однозначно лайк!. У моего деда точно такой же был. Большую часть матерных слов - я выучил возле него))).

@GazzGoLab

5 жыл бұрын

ахахах .... это волшебные слова ... ! ! !

@user-oh4vc2or2w

5 жыл бұрын

😂😂🤣🤣😃

@Ivan_K2407

5 жыл бұрын

Причем,выезжая со двора,дед однажды пробил дырку в крыле и проездил с ней 10лет!!!! Крыло не сгнило! Его потом заварили,шаклянули и покрасили. Железо были шо пипец!)

@andreykryt9855

3 жыл бұрын

Я такой с батей на металл порезал) там крылья неподьемные, толщина как у танка.

Старая школа - лучшая школа. Отличный проект! Все сделано классно.

Москвич с дымящимися покрышками, это нечто!

лонжероны от пазнего ввари (они цельные) если профиля вваривать мне кажется более трудоёмкая задача. там уже всё в готовом виде - взял и приварил.

Молодчина, приятно смотреть твои видосы особенно из-за того, что видел тебя в живую. Успехов в проекте Москвич, ну и ждем новых идей. По поводу лонжеронов, думаю нужно делать типо каркаса, а то дури много, как бы не разлетелся кузов, чай не молодой уже.

для эстонца очень хорошо чешешь по-русски, лайк за видео и удачи в новых проектах!

@sergeiivanenko1399

3 жыл бұрын

В Эстонии не только эстонцы там проживает очень много русских, как и во всех странах бывшего СССР.

Историческая связь с заводом Опель не нарушена ! ))) Красивая машина получилась.

@user-oh4vc2or2w

5 жыл бұрын

А чо они связаны как-то?

@petcheneg

5 жыл бұрын

@@user-oh4vc2or2w историю создания 400 -го "москвича" погугли

@witlessman

3 жыл бұрын

Не заметил сразу.

На Иж Комби с завода лонжероны цельные, так что на 412 их можно соединить.

@user-jc8wu9md6b

5 жыл бұрын

Fcxz*

@kylanevan3909

2 жыл бұрын

Instablaster

Как говорится - Пушка гонка. А точнее - Пушка Москвич. Стоковый кузов на кастомном шасси - это круто. Сразу и не поймёшь, что этот Москвич способен унижать другие тачки. Удачи с Москвичом.

Вот услышать звук камазовской восьмёрки из салон это ДА😁

Прям лайк отдушина,молодец!

Отличный слипер! Булочка просто !

Хорошо снято. Подпись и лайк!

Молодец!!!!!!!!!! Когда руки правильно растут!!!!!

Все супер молодец очень красиво и самое главное грамотно сделано

Отличный аппарат. Подача тоже приятная, снимай дальше)

@GazzGoLab

5 жыл бұрын

Спасибо !

Бомба 💣

Очень индивидуальный и интересный проэкт, я уверен это интересно тем, кто хочет построить бюджетный быстрый авто на каждый день и чтобы никто не догодался что он быстрый. Спасибо за видео, редко встретишь что-то аналогичное все же.

@user-jp4qb6br7k

2 жыл бұрын

А как там с пассивкой на этом кузове? Вдруг с таким двиглом убиться в лепешку на нем можно?

@vladimirignatov1046

2 жыл бұрын

@@user-jp4qb6br7k 107 kw, помоему для ездить норм, не более

Бомба 💥 тачка как в с помню её родную коробку передач сколько раз я её ремонтировал в итоге поставил от жигулей и забыл про неё 👍👍👍ностальгия

Поразительно быстрый эстонец). Лайк

Молодец ! Свой "Москвич-412 ИЖ" восстанавливаю. Но у тебя не "Москвич", а песня !

Классный проект, молодец, так держать ✌🚘🔥🔥🔥🔥🔥

Отлично ребята!😎👍 Сам вледел москвичами лет 20 назад. Было 5 шт разных, от 408, до 2140. Хорошие и крепкие машины. С 408 хотел кастом сделать, так руки и не дошли... Удачи вам парни! Успехов ? ✌️😎

молодцы ребята удачи вам!привет из Азербайджана

бомба. побольше б видосов. по технической части тоже. как подключали. что точили. Фланцы пеерходники. карданы...

@GazzGoLab

5 жыл бұрын

Будет !

Доброго времени 👋😉 Лёша, молодец, клёвую тачку подсобрал✊🤝👍

🖐🙂ЗАМЕЧАТЕЛЬНО! МОЛОДЦЫ👏 ❤👍

ну вас на фиг . сел поработать , включил ваш ролик и завис , а потом лайкнул и подписался . спасибо класное видео . позитив

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

Стараюсь ! Спасибо за подписку ! )

У меня был 412 ,95 г.на нем передние и задние были сварены в едино на конверте как на комби и пикапах.Кузов намного крепче на кручение.Привет из Ижевска.

@pah0m11

5 жыл бұрын

когдато владел москвичем 2140 и тоже были соединены переднии ланжероны с задними кузов был намного жосче

@gt_xpert

5 жыл бұрын

привет из Ижевска)

Слов нет какая красота👍👏👏👏!

@GazzGoLab

3 жыл бұрын

Спасибо!)

👍 Большая работа,💯% 💣

Нормательный такой космич!)))

Классный Москвич!

@welikefly

3 жыл бұрын

для сжения резины?

Это уже полу Опель а не москвич анахронизм на колесах ,ценю еслиб все родное в арегенале движок пусть фуфловенький не дороботанный но родной когда работает аж душа поет звук его родного двигателя это кайф)

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

ну у меня на него свой взгляд, возможно однажды будет и оригинальный проект.

Красавчик, так держать, всё с опытом различным приходит, было бы желание и всё всё всё, ой всё))), удачи в начинаниях)

Молодец))

Горячие эстонсссские пааарни)))) Классный "Москвич"!!! Я один дизельную Е46 пожалел? Она же совсем не для этого.

Зачётный москвич! Респект! По поводу ланжеронов, можно попробовать поставить распорные трубы из нутри. Можно сварить самому, там труба и кольца по бокам, к стаканам прикручиваются. Думаю будет не плохо, у меня на кадете так было зделано.

@GazzGoLab

5 жыл бұрын

особо весу не хочу добавлять, ну и салон и так тесный , а вообще уже всё сделано ! потом отсниму это дело )

Классное видео! Желаю успехов👍

Круто

Нахера вы все блогеры вставляете сраную музыку? Мы зрители хотим слышать звук двигателя а не эту срань😡

@GazzGoLab

5 жыл бұрын

учту )))

@user-vt4mq9xr8l

5 жыл бұрын

Будем ждать, спасибо

@user-oi3nj1sc5w

4 жыл бұрын

@@GazzGoLab от чего зеркала??

@danhilti8543

4 жыл бұрын

Верно подмечено☝️раздражает музон!

@earussia314

4 жыл бұрын

Действительно! В точку

машина бомба.люди позитивные.лайк однозначно!

@GazzGoLab

5 жыл бұрын

Спасибо ! )) )

Да ! С новым годом ! И удачи !

классно классно класссссссс

На иж комби эти лонжероны шли без разрыва,сплошной линией,это решение конструкторов позволило усилить кузов,чего к сожалению на обычных седанах не стали делать,а зря.На многих подуставших москвичах рессоры вылазили в салон, чего бы не произошло будь лонжерон единым по всей длине кузова.

@PavelM554

5 жыл бұрын

На ИЖевских 412-х иногда попадались кузова с этими серединными вставками. У меня такой был. Оптимальный вариант - отпилить от не ржавого донора эти готовые детали и вварить, пока рессора в салон не приехала.

@Antonioni20071

5 жыл бұрын

спасибо! Не знал! У меня как раз "комби" ИЖ21251. И в самом деле он тяжеловоз.Недавно перевез 900кг! Боялся.что могу не доехать. Но все вышло !!!

@user-ul7el1lo4r

5 жыл бұрын

На последних годах выпуска на 2140 от начала до конца толстый лонжерон без вставок в боках как на некоторых , похожие на аппендикс по середине. На драв2: 2 литровый овощ, с этими лонжеронами в столкновении с 10 семейством , Кузов значительно крепче , особенно заметно на дамкрате

@PavelM554

5 жыл бұрын

На 2140? С Паздним ИЖом не путаешь? Знаю много владельцев сорокетов, в москвичовской теме глубоко, ни разу не слышал и не видел таких 40-х.

@user-ul7el1lo4r

5 жыл бұрын

@@PavelM554 у меня на 2140 1988 цельный толстый лонжерон от и до. Последние года выпуска , пропал усилитель кузова над двигателем и Двс 331 + доп комплектация скорее: хром окантовка дверей, мост гп3.9 с таким движок вообще не шустрый, особенно на 2 передаче с низов, но расход меньше.

Супер !!! Ай , молодець !!!)

Спасибо, хорошая машина и отличная подача материала.

@GazzGoLab

5 жыл бұрын

спасибо ! )

Свари лонжероны- получится интегрированная рама. И жирка машина наберёт. Так было на комби и каблуках, не надо велосипед изобретать. Удачи!

"А куда вы снимаете?" 😂

Ранее писал и сейчас напишу- молодец! Москвичок- отличный и мотор правильный =))

За Сальвадор с Москвичом прямм тооо чтооо надооо! Респект тебе)

Авто с хозяином повезло. Лайк из Киева.

@user-qy9mt3we6u

3 жыл бұрын

Ты гавкаешь как лайка?😂😂😂😂

Atlicno.mujik.bravo.tebya.Dast ALLAH tebya mnogo mnogo udace.besapasnost uspex jelaniya itebya vsyo.AMIN.SUPER.Krome Maskvic maya mecta.tocno takoy.karoce.udace vam.i izvinite ruskoe ne xarasho napisal.umeyu mala.sbasiba.vam.

Можно попробовать разгрузить ланжероны методом перенесения тяжести на капп , или перераспределения и ещё на торце колобки Блока целиндров, сзади прикрепить ещё одну подушку ,закрепляя к салону на усиленную пластину ,подобрать от Рено или Шевроле !!С уважением!!!И удачи!!!👍👍👍👍👍

Вещь!!! Береги его!

На почти сгнившие лонжероны (сзади) одевается и приваривается квадратная профильная труба . У меня уже 3 года такая конструкция .

супер тачка всем респект кто собирает или с стоке или в тюнинге вы супер

@user-dl1tj7tg7l

4 жыл бұрын

У МЕНЯ 2140 ОТЛИЧНАЯ ТАЧКА

Молодец! Валит ништяк!👍

Спасибо за видос! Молодец за труды! Однозначно лайк! Я бы и не додумался в "москалык" турбо опель засунуть! Задумка хорошая.

Нравиться классика СССР ?Тогда ставь 👍

@witlessman

3 жыл бұрын

Не нравится. Минус. 99 нравится. Хороший конструктив. Хотя и не без изъянов. 21 Волга нравится за эстетику.

@1Skif777

3 жыл бұрын

иди в жопу.

Вари проф трубу будет то что надо

Москвич пушка, заряженный! Классика для истинных ценителей, не потеряет актуальности.

Четкий видос, бомба）

Видел такой вариант. Мужик купил лонжероны ( они продаются отдельно как запчасть) и приварил их поралейно к штатным и все гуд

@svrobinzon

5 жыл бұрын

Лонжироны бывают разные по толщине металла , брал толстые . Многие для усиления кузова выпивают каркас жесткости . Это опять , нужен сьенд , гемор и очень дорого выходит.

@svrobinzon

5 жыл бұрын

Наши инженеры рассчитывали кузов на сайтах вручную. Зарас прочности минимум "2 раза" . На заводе это всё немного упростить для скорости производства . Вот и считай ! Кузов из металла 0.5- 0.7 рассчитан на пять лет . Выпуск кузовов закончен когда? AZLK выпускал кузова из стали более толстой, 90% шли на экспорт, а сейчас как новые "ВАЗ" !?! ДУМАЙ ! ИЖ делал по ГОСТу , кузова хлипкие .

@svrobinzon

5 жыл бұрын

Пиши на почту.

@Dmitri_-pd8ot

5 жыл бұрын

@@svrobinzon Еще есть вариант, для тех кто не знает, что в природе были и средние лонжероны! Они выпускались в малых коллич. так как предусматревались для грузового варианта м412

Бля,ребята,круть и подписка,но в надписи о предложении места для рекламы ошибку исправить нужно.

зачёт молодец успеха тебе в дальнейшем

Отлично получилось. Автор молодец!

По усилению нужно почитать по подготовке ралийных москвичей, ссср литературу

Предполагаю так, что речь про задний лонжерон, а конкретно о переднем кронштейне рессоры? Есть статья "москвич для трудных дорог", легко гуглится, там предлагают косынку в этом месте приварить, а так же предлагают "стежками" проварить балку. Так же стежками можно приварить и лонжероны к полу, особое внимание я бы уделил передним лонжеронам в местах крепления рулевой, там в лонжерон вварены несколько деталей, которые бывает приварены не достаточно прочно. Еще есть одно очень критичное место, место соединения стоек с крышей. Часто машины имеющие проблемы с лонжеронами имеют так же и трещины на передних и задних стойках в местах их перехода в крышу. Вообще проблемы с передними кронштейнами рессор и стойками часто возникают от перегруза при движении по плохим дорогам, а в советское время каждый дачник желал вывезти урожай за один раз и нагружал не по весу, а сколько влезет, по этому даже не гнилой советский автомобиль иногда расходится по швам, стоит проварить все проблемные места во избежание последствий.

@user-ts5cu8lp5o

5 жыл бұрын

Помню эту статью в "ЗР".

Это мечта, я видел пару турбовых москвичей!!! Лайк

Молодца! Так держать! Супер круто!

Колёса надо заделать как в оригинале фальш-дисками.

Оператор дно, но мы в него верим😁

Молодец удачи и терпения 🙌

Получил от видео удовольствие, хорошая картинка, лайк.

@GazzGoLab

3 жыл бұрын

Спасибо)

надо было ей сказать что она дорогу перешла в не положенном месте

@kazimirs3783

5 жыл бұрын

Лучше не трогать )

@bolsov3370

5 жыл бұрын

@@kazimirs3783 эт точно. Там и речь неадекватная какая то.

я думаю мона в лонжерон вкинуть профильную трубу и обварить все ето дело

Красавец, новые мыльные иномарки курят.

Вы молодец , подпишусь!

Космичь!!!

Что за песня 14:34??

Серьёзная техника! Красава! Респект !

Лёша молодчага! Слежу за твоим БЖ на драйве уже давно! Удачи с проектом и привет из Вильянди)

@GazzGoLab

5 жыл бұрын

Спасибо ! Приятно !

А куда вы снимаете...?

@user-kv1ey3mo8o

5 жыл бұрын

Она оказывается сняться хотела, а ее не сняли. :)

Даваи друг 👍Подписка

Молодец))) я с детства обожаю азлк ))))и какой колоссальный фронт работы я оценил))))

@davidboston8886

4 жыл бұрын

Это не АЗЛК

Круто, уважуха))