Футболка в стиле порядка зажигания V8 просто супер ! :D

@settsett8112

3 жыл бұрын

Нифига,какой умный)))

@TheUser66

3 жыл бұрын

Это он у Фрайбургера купил

@user-zx3yc9oi5c

3 жыл бұрын

Порядок регулировки клапанов

@alexgvir7082

3 жыл бұрын

Нихуясебе люди креативные

@BARRBOSSSA

3 жыл бұрын

Искал этот коммент

у меня есть 100% инфа от проверенных источников следующая серия через год

@romaegorov8897

3 жыл бұрын

ну ты прав походу скоро месяц будет

@lichinich

3 жыл бұрын

@@romaegorov8897 он бы хоть скинул куда донатить и сумму для создания новой серии, может так быстрее бы пошло

@romaegorov8897

3 жыл бұрын

Источники походу надежные

@tigetiger8989

2 жыл бұрын

@@romaegorov8897 через чур надёжные...

Все машины хороши, но вид подкапотки и внешки зелёной Волги карбовый V8 смотрится огненно, чистая советская классика по американски))

@user-qr1sp9oj1x

3 жыл бұрын

Это круто! Респект и уважуха! Вот это я понимаю настоящая русская машина, с двигателем от змз v8 .

@user-xw7lk5hy9q

3 жыл бұрын

@@user-qr1sp9oj1x нет. Настоящая русская машина - ебучий трактор с двигателем от мопеда.

@user-kc5kj4fu4s

3 жыл бұрын

советско-американская перевернулся в гробу королев

@imedem8106

3 жыл бұрын

@@user-kc5kj4fu4s 😂😂😂

@user-wp8nr6yp3p

2 жыл бұрын

каверзный вопрос а американка меньше 2 литра есть такого класа

Так круто, между собой гоняют и при этом вместе делают машину)

@monicagarage988

3 жыл бұрын

Фейр-плей

@user-hy4dl6ve2v

3 жыл бұрын

@@monicagarage988 а мне больше понравился сам звук выхлопа Волги с V8👍 лайк за V8💪))

@user-hq2wb2qz8t

3 жыл бұрын

@@monicagarage988 3.58 это не совсем стоковый, думаю что с парой 3.38 поехала бы лучше,много потерь на старте из за пробуксовки, а еще бы резину позацепистей! Тогда старт V8 выиграл бы точно !

@user-nr5rz3ix1y

Жыл бұрын

@@user-hq2wb2qz8t Т

@user-bd2fw8ec4s

5 ай бұрын

И ПЛОХИЕ СЛОВА НЕ ГОВОРЯТ ДРУГ ДРУГУ

А теперь перенесёмся в комментарии и узнаем мнение экспертов

@GoshaJustice

3 жыл бұрын

Родил таки)

@user-snamibog

3 жыл бұрын

тонко)))

@limdan1

3 жыл бұрын

)))))

@alexgvir7082

3 жыл бұрын

Ник огонь у меня Форестер sg5 атмо на механике 😘😘😘

@23workshop

3 жыл бұрын

Эксперт по бернауту не обнаружен)

Хочу выразить благодарность Егору (серая 24) и Эдуарду (белая 2410) за участие в заездах. Так же большое спасибо ребятам, которые дали контакты. А теперь немного слов о самих заездах. Очень обидно, что не получилось отснять материал в первый день. Сначала я не уследил за уровнем топлива в баке (виной тому неработающий датчик), а потом ещё вернулась и прошлогодняя проблема с подклиниванием заслонок вторичных камер (проблема была решена уже на утро следующего дня). Из-за этого заезды с Волгой на ЗМЗ-406, на мой взгляд, получились не убедительными. Хотя в самом первом заезде разницу видно. Что касается Волги 2410 с 2jz-ge, то в тот день она показывала время 10-9.5 и была отличным соперником. Но т.к. моя машина хандрила, мы решили перенести заезды. И если к следующим заездам я лишь устранил подклинивание заслонок, то вот мой соперник подошел к делу более основательно и исправил систему vvti, что дало ему преимущество. Его машина стала показывать время 8,8-10 сек (в зависимости от нагрева АКПП). Смею предположить, что ЗМЗ-505 сможет составить конкуренцию этому 2jz-ge. Поэтому в ближайшее время ожидайте Капитана покрепчавшего и возмужавшего) Всем добра, жду ваших комментариев)

@petrermolenko9882

3 жыл бұрын

не рано ли ты передачи втыкаешь? попробуй больше оборотов выкручивать

@user-oq9ce3xs8q

3 жыл бұрын

Поставил на свою 3102 с 406-м пару 3,58 и она поехала быстрее. Это как у тебя было с неправильной парой дури много а передач нету. Надо бы замерить сколько едет. Но факт, намного бодрее. Просто коробка стала правильно работать.

@rassel4142

3 жыл бұрын

@@user-oq9ce3xs8q 3.58 это со 105 крайслер?

@slavyaninrus2216

3 жыл бұрын

@@rassel4142 совершенно верно! Но на v8 надо пару 3.3 чайковскую.

@slavyaninrus2216

3 жыл бұрын

@@petrermolenko9882 v8 мотор моментный, не крутибельный без тюнинха, после средних оборотов начинает скисать. Низы и середина его сила, надо с передаточными играться, удлиннять, тогда выкручивать не надо, а держать на полке момента все время. Возможно и на букс будет меньше потерь. Вторая передача половина в букс и начало третьей.

Ну наконец-то! Очень интересно было смотреть, все как надо - поломки, ремонт в полевых условиях, успех)

Классное видео! Многим очень полезно. Много народу вкорячивают старые змз в расчете на крутой результат. А по факту для крутого результата очень много нужно переделать

За такие красивые авто - лайк, и пофигу что там за результаты. Видон просто супер. МОлодцы, ребят

@polyarnyi69

2 жыл бұрын

Рририр

@polyarnyi69

2 жыл бұрын

Ррири

@polyarnyi69

2 жыл бұрын

Риррррриририрр

@polyarnyi69

2 жыл бұрын

Рироириоирир

Очень приятное и атмосферное видео. Самое то холодной зимой в ожидании нового летнего сезона и покатушек. Ждем новые видео!!!

@immortal0004

Жыл бұрын

Вот именно,что"атмосферное"ибо турбо тачек здесь не было

Немного поделюсь своим опытом: 3102 двигатель ЗМЗ 505, карб к-114 жиклёры на 335 на вторичных 265, воздушные 200 бензонасос пекар, подвод топливо магистраль 8мм, бак за спинкой на 75л 3102 СО . Разгон до 100 /9,2сек. Поставил бак на 55 литров от 3110 под днище багажника и началось, пропала динамика, начал анализировать в чем дело. При замене бака высота столба топливо опустилось ниже, тем самым бензонасосу тяжелей стало качать из бака, было увеличено сечение топливной трубки до 10мм-помогло, но не сильно. При разгоне чувствуется рывок метров на 100-150 динамика хорошая, потом замедление, вывод, падает уровень топливо в карбюраторе, замена бензонасоса на Б10 от ЗИЛа СССР не новодельные. Из 20 шт выбрал 1 хотя все были новые. В результате получил ровную полку момента от 40км/ч до 170, на 3 передаче. При подклинивании ускорительного насоса УН в карбюраторе, вторые камеры не открываются, иногда подклинивает рычажок на УН. А так же советую на воздушный фильтр одеть "кастрюлю" если есть родная от ЗМЗ 505. Без нее двигатель не набирает обороты это доказано мною не одному любителю снимать фильтр, максималка на 3 передаче падает со 170км/ч, до 140-150 в моем случае. На видио отчётливо видно, что бензонасоса не хватает, трамблер на мой взгляд тоже не совсем корректно углы опережает, на 4000 оборотах на 95 бензине у меня УОЗ 30*. Это мои наблюдения на моей машине, возможно что-то будет полезно.

@monicagarage988

3 жыл бұрын

Спасибо. Хорошая информация.

@mihailmetalguy

3 жыл бұрын

На 95 бензе уоз можно сделать раньше градусов на 10, динамика должна улучшиться.

@user-ey5bj8dl8v

3 жыл бұрын

@@mihailmetalguy думаю не существенно, если даже увеличится особо это не заметно из-за отсутствия стенда точно не буду утверждать, есть риск угробить двигатель, детонацию можно и не заметить на таких оборотах.

@pankratpankrat6117

3 жыл бұрын

Спасибо

@user-ey5bj8dl8v

3 жыл бұрын

@@pankratpankrat6117 за что?

Наконец-то я долго ждал серию про змз и радует что будут ещё ролики про змз. Всего хорошего тебе Алексей удачных проектов.

Радует системный подход, все обоснованно, с цифрами, можно на основании этого строить свои проекты с предсказуемым результатом не набивая шишки.

Как всегда, все мегаинформативно!!

Весь фильм в напряжении, ни на секунду не раслабился. Лайк

Наконец-то!!!! Леха я так болел за тебя что тапок чуть не проломил!!!

Ода Я долго ждал очередную серию😄

Не слушай никого кто обсирает змз v8 они не шарят, давай 505 и 14 а потом улудшай. Видео получилось бомбическим.

@niknikonov5731

3 жыл бұрын

а ты прям шаришь это кусок дерьма а не мотор на нем только дерьмо возить

@serhiiilinsky7667

3 жыл бұрын

Такой классный движек, что кроме пазиков больше нигде не используется.

@WD__40

3 жыл бұрын

@@niknikonov5731 школота ты...

Авто просто здорвские!!! Автор уважение вам! И всего наилучшего!!!

Респектую двумя руками !) Спасибо за видео !)

Отлично снято, продолжай Алексей!!! Ждем следующую серию!!

спасибо за честость.................и любовь к 24...............у вас единственных не заметил пантов!!!!! спасибо вам за это!!!

Действительно приятно смотреть на ребят, которые мало того что гоняют на действительно стильных авто, так еще и понимают что и как работает в их автомобилях. Находу там бах Бах плоскогубцами покрутил, отверткой поковырял - и машина поехала. А не просто отвалил бабла за свап и при любой поломке бежит в сервис ремонтироваться. Каналу в любом случае процветания и удачи.

@user-qr1sp9oj1x

3 жыл бұрын

Это точно! Вот что значит настоящий русский автомобиль, несколько инструментов и вперёд машинка на ходу, это вам не кредито-помойки со всякой электроникой.

@paf_ka9527

2 жыл бұрын

@@user-qr1sp9oj1x если для тебя электроника это что тосложное, это только потому что ты дурачок, а не потому что кредитопомойки плохие

Звук V8 ласкает слух , блин надеюсь когда то и моя Волга будет так петь, прям душу разорвали видосом, спасибо за ролик , удачи .

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

Кроме как рычать и мозг выносить.. змз видно ничего не может..

@desireways754

3 жыл бұрын

@@user-qv5ch3uv7g зря вы так говорите , я на ЗМЗ половину России на север и запад проехал.

Красивая все таки машина 24ка!

@bykvskijjevgenijj

3 жыл бұрын

24 и 3102 самые гармоничные

@Milewskiii

3 жыл бұрын

bykvskijjevgenijj это точно!

Диски не серой просто огонь 🤤

Отлично. Молодец. Ты первый кто сделал это. Собрал всех и сравнил. 👍

Урааа, как здорово что канал жив. Неимоверно интересно про змз у вас)

Пусть и проиграл jz, но однозначно твоя 24 ка очень прекрасна выглядит !!!

когда я увидел, как ЗМЗ догоняет японца, чуть не на три метра подпрыгнул

@20dimka12

3 жыл бұрын

тюненый змз против стока) но с него можно выжать больше) ждем компрессор таки дела)

@monicagarage988

3 жыл бұрын

@@20dimka12 ЗМЗ в этом видео полностью стоковый.

@20dimka12

3 жыл бұрын

@@monicagarage988 Вон оно как. Едет хорошо.

@Max-lt9kt

3 жыл бұрын

@@asimsoltanov5434 дык и на ЗМЗ тоже сток)

@-NoNameNone-

3 жыл бұрын

@@monicagarage988 даёт что нибудь четырех камерный эдельброк? Вроде что то слышал про такие

Огонь, всё как всегда огонь) Хочется чаще и поскорее бы апгрейд-киты для продажи)

Все машины прекрасны! но японо сердце это надежность экономичность и стабильность! А в целом хорошенькие Газики! Владельцам здоровья и удачи!

Классный автомобиль,жаль не доходит до некоторых зрителей до сих пор цель проекта.

@user-yd5ik2yf5f

3 жыл бұрын

В чем цель проекта?

@user-vq1jt7xk8v

3 жыл бұрын

@@user-yd5ik2yf5f Накрасится

@user-co6yc8ij1n

3 жыл бұрын

@@user-yd5ik2yf5f все серии посмотри - поймёшь.

Лайк не глядя однозначно...

Тебя интересно смотреть. Удачи в проектах)

Лайк авансом! Контентом по подписоте - ОГОНЬ!

Так блэд, где баклажан. Что за нелепые сравнения.

Переключаешься как бабушка, поджигая сцепу)

@evgeniyshamshin9641

3 жыл бұрын

Так коробас то бабушкин...

@Sanga-Proz

3 жыл бұрын

@@evgeniyshamshin9641 я если голодный и на бабке брейк денс устрою🤘😂

Как рад что серия вышла. Долго ждал

Я рад что вышла новая серия! С удовольствием посмотрел. Комент для кучи!

Алексей, очень интересно! Молодец! С нетерпением жду, что будет с ЗМЗ 505-м, и, что покажет на стенде. Я с этой пандемией на стенд не как не попаду.

12 секунд на 406-м? надо будет свой на разгон замерить ,спасибо за выпуск, видос отличный!

@mikas3357

3 жыл бұрын

Правильно "приготовленный"406 едет чуть больше 10 сек.,это мотор без тюнинга,просто убраны заводские косяки

@user-hb6de3wi5b

3 жыл бұрын

@@mikas3357 10 сек это что? Разгон до 100 или квотер?

@mikas3357

3 жыл бұрын

@@user-hb6de3wi5b конечно до ста))

@user-hb6de3wi5b

3 жыл бұрын

@@mikas3357 Успокоил, спасибо. Смотрю вроде дрэг заезды, а цифры анриал. У меня 2110 16кл турбо уже 4й год катаюсь. До 100 км 6сек.

@user-ck9hd9kj8g

3 жыл бұрын

@@mikas3357 А 405 как интересно идёт? На газели к примеру он явно динамичней 406.

Очень пушка! Одна красивее другой.

Ну наконец то , ура товарищи!

Ничё, с нагнетателем отомстишь :)

@user-lk1kh5ns7l

3 жыл бұрын

+

@monicagarage988

3 жыл бұрын

нечестно будет. верю в то, что ЗМЗ-505 поедет около 9 сек. Заезды получатся плотными.

@user-ps7mw5kf6n

2 жыл бұрын

@@monicagarage988 как промежуточный результат "для движухи"- 505 интересно конечно,но гораздо интересней-есть ли слабые места для надува,раз крутить такой мотор нельзя.

Круто круто. Летом бы устроить гонки по фану с 24 клубом

Долго думал какой цвет моей 24-ке пойдёт лучше и понял благодаря твоему видео) Респект за твои старания, этот канал заслуживает миллионы просмотров

@user-mn5ny6rv8q

2 жыл бұрын

Коралловый попробуйте

Оч интересно спасибо! Продолжайте!

Очень интересное и познавательное видео! Сам являюсь поклонником японского автопрома,но солидарен с с владельцами Волг V8 - эти машины не для того, чтобы наказывать свапы на JZ/UZ,это для души! Ведь если разобраться,то 24-10 из видео Волгой является только внешне.

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

Ну да если с родным змз402.. то тут душа развернется 🤣🤣🤣 и свернется...

@zakopyrinma

Жыл бұрын

24--10 куда больше похожа на Волгу, какой она должна была стать. Если что - 10 лет на такой отъездил, 100 ккм

@hasatyy

7 ай бұрын

​@@user-qv5ch3uv7gну это ты просто не видел исправной Волги на 402, спокойно боком по асфальту на 2 передаче можно ехать 😊

Блок в редуктор , надо установить

@maksimnikitin2081

3 жыл бұрын

Электро блока от газели же подходит туда по моему?! Если да, то это прям маст хэв, как говорится. Захотел включил, не захотел не включил, кайф

@Vladimirr0n

3 жыл бұрын

@@maksimnikitin2081 колеса находятся примерно в одинаковых условиях, хватит и самоблока. В поворотах жесткая связь будет мешать, а самоблок всегда с тобой будет.

Порядок зажигания на футболке это топчик ✌️🤝💪

Не важно, пришел ты первый на дюйм или на милю, важно у кого есть плоскогубцы

Эх, жалко, что волги на крайслере не было.

@AYP.86

3 жыл бұрын

11-13c

По скорей бы новые видео, а пока скину это друзьям.

Четкая футболка с напоминалкой порядок зажигания😄

Отличное видео. Прямо бальзам не душу:)

Ну что сказать, результаты говорят сами за себя. У меня если честно на 105-ой с 406-м не сильно убитым тоже в районе 13 получалось, хз про тех кто на таком конфиге к 10 приближался. С 505-ым конечно же будет интересено, сколько легенд ходит про этот двигатель, хотелось бы посмотреть на практике. Джей разумеется лидер в плане разгона, скорости, надежности, да всего, неужели есть люди, думающие что тойоту тех лет можно обогнать по каким-либо параметрам? Другое дело аутентичность машины с таким мотором конечно резко падает..

@toptroll7264

Жыл бұрын

Этот мотор и современные поршаки не могут достать kzread.info/dash/bejne/dJqdutORkbPbibA.html , как впрочем и заряженная двух колесная техника kzread.info/dash/bejne/ZmRrw9icj5u9kco.html

Не гоняйтесь на своем газоновском моторе. Он медленный. Для других целей. Получайте кайф от его тяги в гражданском вождении. Видео Ваше понравилось.

@oper1341

Жыл бұрын

тягу можно перевести в скорость с помощью более длинной главной пары

Давно ждал серию, 🤘🏻

Тупа лайк, респект Вам, Алексей

Мне кажется, когда ЗМЗ на инж перетащишь и всё отстроишь - оно будет ехать вообще приятно

@jopawhand3190

3 жыл бұрын

ты в глаза долбишься? он уже на впрыске, это не 406.3

@Timon-driver

3 жыл бұрын

@@jopawhand3190 хамить не надо, дядя. Я про ЗМЗ восьмицилиндровый говорю, который у Вьетнама под капотом

@jopawhand3190

3 жыл бұрын

@@Timon-driver а, ты про это... да один фиг никуда он не поедет, хоть обвпрыскай его, стюардессу только закопать) ездить как есть и мучаться с трамблером и карбом, не стоит оно того, один ресак варить сколько труда. сколько уже вон роликов с этими 8ками на стендах - 115 128 обоже 145 сил , а они все не верят, у нас там овер200, ага. мокрые гильзы по оборотам не выкрутить, отсюда и такие результаты, ну поиграть с наполнением, получить еще немного момента на 2000 :D кстати, 406 й то его потом догоняет уже

@a200tq1

2 жыл бұрын

@@jopawhand3190 если кто-то выпустит распредвал под эти двигатели+портинг гбц, ситуация может сильно поменяться. В карбе и трамблёре нет ничего зазорного-люди и по 1000 сил с ними снимали и больше, и очень давно притом.

@konstantinmuller130

2 жыл бұрын

дебильная идея, Карбовый v8- мечта любого автомобилиста, владеющего классикой. Инж тут вообще не в тему.

Интересно было бы посмотреть как себя поведёт ЗМЗ 405

А вообще спасибо за контент!)

Интересный канал, ждем видео)

ля.. серенькая 24 пушка стилевая Нраится!

@user-wn4qv1kk4y

3 жыл бұрын

Диски огонь

Хорош,вот бы у нас в стране перестали за12.5.1 задолбывать, было бы здорово) ну ты красава!

@gerkules1724

3 жыл бұрын

Все только начинается, гайки закручивать только начали.

@user-jr7uv1tn4p

3 жыл бұрын

@@gerkules1724 да это точно,будем как ксероксы на полухрамых скакать.

Красавчик.... спасибо за видео...

Наконец-то серия))) бёрнаут в порядке💪🏻😎

интересно бы сравнить с волгой на 409м двигателе и тоже с блокировкой.

Вывели бы титры на экран: двигатель, обьём, мощьность, момент. Вот 9и9 это что? время на 402 метра, разгон до сотни? И спидометр с тахометром где?

@BETMEH.

Жыл бұрын

9.9 на 402?😂 на этих ведрах?😂 ну понятно что до сотки 9.9

@user-jz7pk2mx7u

Жыл бұрын

@@BETMEH. ну не все телезрители столь подкованы в познаниях

Все этот видос меня окончательно добил. Хочу себе волгу

Здравствуйте! Как у вас дела обстоят с доработками ГБЦ? Реально ли поднять рабочие обороты и максимальную мощность в район 5500-6500об\мин? Есть ли "злые" распредвалы с высоким подъёмом на змз?

надо ещё волгу с UZ найти, тоже интересно будет сравнить все 3 аппарата в ухоженном состоянии, одно удовольствие смотреть

@user-rz7pd7vp8n

3 жыл бұрын

В орловской области есть

@vitales3498

Жыл бұрын

Можно ещё с GZ тоже не плохо будет))

ЗМЗ то могет!) Спасибо за данное видео!

@niknikonov5731

3 жыл бұрын

что он могет?рычать и бензин жрать болеше он нехера не могет

Ну дождались !

Офигенный контент, круто делаешь, вложись в рекламу немного и я уверен что попрёт, с нетерпением жду новых видосов

Мне интересно а есть ли у вас движок от волги 3105 , 8 цилиндров с верхними распредвалами, по моему он неплохой мотор. И ещё, хотите быстрый старт облегчайте маховик путём уменшения в диаметре.

@user-ef6bk2tn8g

3 жыл бұрын

Да, V-8 3,5 л. от Волги-3105 не плох был и привод полный.

Регулярно, 4 месяца прошло

какие же красивые авто!

Как забавно. Волга с v8 едет как мой древний Пассат с 4-мя цилиндрами. Выходит чтобы Волга поехала быстрее, надо ей поставить два инжектора от Пассата. От Пассата потому, что нет раздельности работы форсунок, все 4 форсунки работают от одного провода, что в идеале подойдёт для Волги. Только расход тогда будет 19-24л. ))

То чувство, когда понимаешь, что американские масылкары уже приелись и надоели!!! А старые баржи - это свежее мясо, которое можно вкусно приготовить!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Даёшь заезд с ГАЗ-24 на V8 другого Лёхи :D (вал-каналовская американка 5.2)

@monicagarage988

3 жыл бұрын

когда перейду на ЗМЗ-505

Порядок зажигания,хорошо смотрится!

круто!снято красиво!

Ещё бы крайслер бы для интереса)))

Звук V8 с салона хорош. Интересно какой у него расход был ?

Красота!

Ребята молодцы что такие автомобили сохранили. На V 8 надо мост другой чтобы повысить скорость и тогда время будет лучше. Или поменять распредвал чтобы повысить обороты двигателя поставить с чайки.

Дружище делай г.п. длинее, с таким моментом короткая пара только в минус, даже в заездах видно что ты сливаешься на переключениях т.к. падает момент.

@Vladimirr0n

3 жыл бұрын

Matt Daemon куда там момент падает? это же не буст у наддувного двигателя. Момент всегда есть у двигателя, тем более у V8.

Для таких старых двигателей с низкой степенью сжатия, просто просится турбина или компрессор.

@Max-lt9kt

3 жыл бұрын

степень и повысить можно)

@motoyarik72

3 жыл бұрын

@@Max-lt9kt люди понижают специально для турбин, а тут уже готовое.

@Nikolay.L-K

2 жыл бұрын

Дунешь в этот блок, прокладку ГБЦ поднимет или гильзы ссаться начнут.

@motoyarik72

2 жыл бұрын

@@Nikolay.L-K С чего бы это?

@Nikolay.L-K

2 жыл бұрын

@@motoyarik72 это из-за конструктивных особенностей этого двигателя.

Вау это просто очень круто сделанные тачки визуал 100 из 10))

рад тебя видеть

Там не хватает Волги с двигателем крайслер😍

Что японский быстрее всех?..

Жору в топ👍

Спасибо за видео

Яма на змз 13 получается когда идёт полный зацепи после трогания, и это скорей всего из-за трогания на второй передачи, на первой думаю будет динамичней...А всё равно скорей всего 406 будет в попе.. Есть предложение, зделай заезд с Волгой на 409 моторе, думаю будет интересно..

@monicagarage988

3 жыл бұрын

С первой невозможно трогаться нормально- очень много пробуксовки + лишнее переключение. Пробовали по разному - со второй всегда самое лучшее время. А избавиться от "ямы" можно подняв крутящий. Поэтому и переходим на ЗМЗ-505. Там и момент и мощность выше.

@user-ls6kk7sb2u

3 жыл бұрын

@@monicagarage988 а что с инжекторный v8

разгоняется как автобус. мотор так и стонет из за тяжелых поршней и нехватки воздуха

Порядок работы 👍👍👍

Очень интересно увидеть заезд с ещё одним интересным двигателем - крайслер 2.4

@woodhackers3007

Жыл бұрын

Там будет секунд 10-12