Обзор хороший, спасибо. Интересно Ваше мнение, выбираю между х5 м60i 2023 и 2022 гтс, что думаете?

@timsepia

4 ай бұрын

Мне gts нравится очень, но я не тестировал 60i, только x5m f95 (есть ролик про опыт эксплуатации на канале) kzread.info/dash/bejne/eaCFw4-khLHdYrA.html

@timsepia

4 ай бұрын

Но он дорестовый у меня был 21 года и очень жесткий, я продал через год примерно

@whoim5093

4 ай бұрын

@@timsepiaда по этой причине не рассматриваю м серию, а вот Х м60 на пневме и должно быть неплохо, но вот смущает что 4.4 бмв по динамике лучше, за меньшие деньги

@timsepia

4 ай бұрын

@@whoim5093 точно так и всегда

У меня два вопроса первый можно ли использовать кайен как семейный авто? и 2 вопрос как по пространству на втором ряду наример высокий водитель на втором ряду сидений сам за собой не будет упираться коленями сзади?

@timsepia

6 ай бұрын

На оба вопроса в этом ролике вы найдете ответы если посмотрите подностью. 1. Да мы в семье именно так и использовали каен 2. Да, все ок, если высокий это 180-185, выше будет немного не комфортно тому кто сзади

@user-bf5vq2gh1p

6 ай бұрын

@@timsepia я вас понял, просто у меня рост 190 у сына 192 на дальнее расстояние, если сын сядет за мной ему будет удобно?

@timsepia

6 ай бұрын

@@user-bf5vq2gh1p не совсем, лучше Вы оба спереди

2 ммнуты черного экрана в конце это конечно СИЛЬНО 😂

@timsepia

6 ай бұрын

Ахаха, заметил)))) спасибо!

@DIMONCHIKSRD

6 ай бұрын

Вау мне ответил сам владелец М3 ВОТ ЭТО ДА 😊 ТОЖЕ ОНА ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ В ЗЕЛЕНОМ ЦВЕТЕ И ОРАНЖЕВОМ ВНУТРИ

@timsepia

6 ай бұрын

@@DIMONCHIKSRD ага, м3 one love)

больше сними про м3 еще еще и еще соскучился за арбузом как сказал булкин драйв

@timsepia

6 ай бұрын

Не догоняю шутку про арбуз) но скоро буду снимать очень похожий на м3 автомобиль, он уже куплен и я уже катаюсь на нем - x4m competition

@DIMONCHIKSRD

6 ай бұрын

@@timsepia снаружи зеленая м3 внутри оранжевая почти красная как арбуз

@timsepia

6 ай бұрын

@@DIMONCHIKSRD ахаха)

Ты уже почти всё перепробовал)) куда двигаться дальше?) Ролс, Урус?

@timsepia

7 ай бұрын

Думаю китайцы)

@MotoChoice

7 ай бұрын

​​​@@timsepiaразве китайцы уже научились делать машины, способные ехать 200+ как по рельсам и с комфортом?

@timsepia

7 ай бұрын

@@MotoChoice научились

@MotoChoice

7 ай бұрын

@@timsepia это внушает оптимизм))

Вот это уровень! Охренеть можно! Они свечи заменили (по регламенту Порше 40т км). А шины вы не подкачивали?

@timsepia

6 ай бұрын

Ванильным воздухом

Спасибо за обзор, и за много деталей в сравнении в бэхой. сейчас x5 на пневме в топе, паходу лучше тачки нет и не на что менять. даже порш уступает...

@timsepia

7 ай бұрын

Как раз новый х5 на пневме мне кажется мерседесом, недавно проехал на нем 2000 км - на трассе рыскает, очень мягкий, каен увереннее стоит на дороге

@timsepia

7 ай бұрын

Но мультимедиа и сиденья комфортнее точно

@marat-17

7 ай бұрын

@@timsepiaбмв можно сравнивать с мерсом но никак не с Порше

@timsepia

7 ай бұрын

@@marat-17 эт почему?) наверно из-за родства Порше с туарегом?)

@marat-17

7 ай бұрын

@@timsepia значит можно туарег с х5 сравнивать ?

Оригинальные свечи 25-30 тыс. за 6 штук. За что остальные 170 тыс нужно было доплачивать? 🤨

@timsepia

7 ай бұрын

Вы позвоните на дилер и спросите

@smsiroot

7 ай бұрын

@@timsepia А вы где меняли? )

@smsiroot

7 ай бұрын

Я разок в Кайсервис звонил, неофициалы, но мне за замену масла 50-60 зарядили. Я пошел за 10 масло с фильтром купил и за 1 тыс. поменял у знакомого.

@timsepia

7 ай бұрын

@@smsiroot на школьной оф дилер порше, но я дал контакт тех у кого сильно дешевле стоит все - сервис Прагматик

@timsepia

7 ай бұрын

@@smsiroot а официалы бы еще больше взяли, но не забывайте что за 10.000 это скорее всего контрафакт, оригинал этот мобил дорогущий

Она тише Зикра 001 по шумке ?

@timsepia

7 ай бұрын

Если убрать двигатель и выхлоп с учетом шумки конкретно моего каена - да, но если в зикре загумить арки - он будет тише мне кажется

У меня турбак из Германии привезенный в максимальной комплектации. Ничего плохо про машину не могу сказать, тачка огонь. Единственный минус это постоянно лагающая мультимедия (у Ауди намного лучше работает мультимедия) Ну либо брать с PCM 6.0 там проблем нету, в остальном нареканий никаких нету, дорогу держит очень хорошо (активные стабилизаторы помогают) В вообще, что ждать от бич каена еще) Берите турбо или турбо с это совсем другая машина

@timsepia

5 ай бұрын

Я озвучил мнение о конкретном каене, сразу сказал что это машина жене куплена, у меня в основном эмки в парке

@user-ru8ip6vx5q

4 ай бұрын

​@@timsepiaа что лучше бмв или кайен? По управляемости и комфорту

@user-ru8ip6vx5q

4 ай бұрын

По управляемости что лучше бмв или кайен

@timsepia

4 ай бұрын

@@user-ru8ip6vx5q какой бмв и какой каен смотря, на мой взгляд х5м жестче и на ореке будет быстрее, но какой смысл по треку на таком бегемоте гонять, поэтому турбак комфортнее и тоже быстрый, но и дороже вроде. Хотя мой f95 на канале есть, сейчас не приценивался

@user-gm7zb5xu3f

3 ай бұрын

Ни чего у меня не лагает ,все ок

Именно этот двигун задирает до сты тык пробега? И совершенно случайно продаётся до наступления риска? Спасибо за обзор. Кстати, кому-то заходит именно купе, уж не надо так критично про купе. Дело вкуса.

Извините что поправляю вас, у вас очень информативные обзоры, но про двигатель вы заблуждаетесь в Cayenne s стоит 2.9 битурбо, разработки Порше, а у вас три литра одна турбина ваговский мотор и они очень сильно различаются

@timsepia

7 ай бұрын

На rs 5 тот же двигатель 2.9, кол-во турбин не показатель основы блока

@timsepia

7 ай бұрын

У Порше больше нет своих двигателей

Купе конечно на голову выше в плане внешнего вида и харизмы, этот кузов старовато уже выглядит…

Порш для тех кому не нужен порш. Пневма не рулится как механическая подвеска.

@timsepia

7 ай бұрын

В каком-то смысле Вы правы, но если говорить о конкретной модели, то пружинная подвеска менее управляема за счет настроек, амортизаторов и прочего

Расход у каена 3.0 - 340л.с в спокойном режиме город 18, трасса 11-12, хватит сказки рассказывать про расход меньше 10 😅

@timsepia

7 ай бұрын

Послушайте внимательно что в видео говорится о расходе, хейтер

@user-iz7kz5rg9n

7 ай бұрын

@@timsepia11:20, дизлайк лысый 👎🏽

@timsepia

7 ай бұрын

@@user-iz7kz5rg9n да хоть два, 11.40 начинай те слушать внимательно и далее - все четко по факту Рекорд 8 Факт от 11 до 30 и выше, от езды и трафика зависит Хейтер, стыдно должно быть, сначала ролик посмотрите

@Principialno

7 ай бұрын

Кто как ездит, у меня если жена ездит, то больше 11 не поднимается, если я, то стабильно 20+

@timsepia

7 ай бұрын

@@Principialno именно, но 8 я успел увидеть)

Итого каен или 001?

@timsepia

3 ай бұрын

001

@BMW-eu9ju

3 ай бұрын

@@timsepia каен это достойный представитель современных SUV, убежден, что ролик со сравнением двух авто по основным параметрам будет крайне интересен

Я могу подъехать к ресторану хоть на трамвае , и мне не будет стыдно...Ведь в моём окружении ни у кого нет трамвая , а эти Каены вечно в антифризе и масле(3.0 d) , падающей пневмой , вот где стыдоба то )

@timsepia

5 ай бұрын

Каен старый раз все еще 3.0d, очень жаль что Вам не понравился мой толстый юмор про ресторан и стыд)

@user-co7pq2vz1o

5 ай бұрын

@@timsepia 958-ой. Юмор что надо.

@timsepia

5 ай бұрын

@@user-co7pq2vz1o спасибо)

Продал такой каен с базовым двигателем, отъездил 4мес. На дороге вообще не впечатлил. Колею ловит разношир, очень легкий руль (в который эти неровности бьют). Лето R22, на зиму поставил одношир липучку мишлен R21 с проставками. На трассе реально страшно было разгоняться до 200, так как машину кидает на дороге, комфортная скорость не выше 150. На зимке, конечно, мягче и тише, но машину кидает и на лете, и на зиме на автостраде, где 110 разрешенная. Ауди Q5 намного увереннее себя чувствует и рулится одной рукой. Электронный пердеж двигателя в динамиках: по серпантину постоянно гудит из-за оборотов и не выключить, голова начинает болеть. Комплектация была достойная и визуально тачка радует, но высокая посадка даже в минималке пневмы - это крены и качания. Ощущения от рулежки не впечатляют, пересел на Киа Сид жены - там рулежка интереснее из-за центра тяжести даже без той динамики. Очень странные педали с пустым ходом в начале, что на газу и тем более на тормозе. Реально боишься подъезжать и держишь дистанцию в 2 раза больше, чем на ауди Q5, киа спортейдж и сиде, которые были до этого. О каком спорте можно говорить, если время торможения в итоге больше и очко жмет давить на тапок? Ставишь спорт-режим и педаль газа нормально себя ведет, но по городу тихим сапом с расходом 22-25 в комфорте жаба давит еще спорт врубать, да и куда гнать? Но просто нормально трогаться хочется и чтобы в нужный момент было ускорение, а не через секунду. Не знаю как версия турбо, а базовый на 340лс вообще не дает то, что от него ждешь. Руль легкий и в отличии от ауди его нельзя настроить отдельно от режима езды. Хочется потяжелее, чтобы не бояться отпустить вторую руку с руля даже в городе. Продал к чертям.

@timsepia

6 ай бұрын

В целом согласен, свое мнение рассказал об этой тачке на видео, она не для гонок

@vova4585

6 ай бұрын

Кайен обновили, перенастроили подвеску, другие балоны, рулевую, так что кай снова в строю.

@timsepia

6 ай бұрын

@@vova4585 вы ездили и на то и на другом?

@lil_pip_mstr

5 ай бұрын

​@@timsepiaмногие думают что это спорткар, поэтому удивляются почему он сыпется. Если адекватно ездить, своевременно эксплуатировать и следить за ним, плюс топливо хорошего качества, то проблем нет, в сравнении с х5 это неубиваемый авто. Пневма очень выносливая, главное, чтобы в опциях была система стабилизации от кренов для комфорта. Это хороший автомобиль для спокойной езды, сделать шумоизоляцию за 80-100тр и не ставить большой диаметр дисков для городской езды, на трассе конечно большой радиус лучше. За 150тыс пробега проблема была лишь с блоком цилиндров на 120тыс и то, как сказали из-за платной дороги СПб мск, где больше 200 постоянно ездил не сбавляя, а так больше ничего, стартер ещё на 110тыс полетел, все поломки по гарантии меняли без проблем. Сейчас такой же и езжу спокойнее, пробовал другие марки, но ничего по комфорту не идёт в сравнении с кайеном. Х5, ку8, Мерседесы, рядом не стоят.

@timsepia

5 ай бұрын

@@lil_pip_mstr попробуйте zeekr без пневмы, просто на пружинах, удивитесь на сколько подвеска круче работает, но уровень порше выше х5 согласен

С приходом китайцев как ни странно, порш становится слабо актуален 😮

@timsepia

7 ай бұрын

Смотря для кого, пока еще бренд конечно очень сильный, статус и тд

@nikto_ne_

7 ай бұрын

@@timsepia я тоже так думал, но народ в Москве достаточно резво пересаживается на всякие зикры и тд

@valera-12345

7 ай бұрын

Китай говно. Порш это фирма.

@metrosexualman

5 ай бұрын

@@nikto_ne_ это из-за санкций! Все эти китайские авто - одноразовые! Недавно было видео как чувак купил новый китайский авто и у него двигатель загорелся на парковке в Москве!

@user-vx4by2nq4g

5 ай бұрын

Ты болен мой друг, какие китайцы 🤦‍♂️

где вы там в России так разгоняитесь? Я конечно могу ошибаться, живу в Европе. Недавно мотался в Венну. Было где разогнатся. В прошлом году ездил в Францию, за один день 1200 км. Но в России, скорее всего это просто показатель статуса. Это тоже самое, что ты купил гепарда, а он у тебя живет в однокомнатной квартире на диване😅. И бегает он у тебя во дворе, между помойками.

@timsepia

2 ай бұрын

Очень рад, что Вам так хорошо в Европе, поздравляю)

@user-si8dx7zp6y

2 ай бұрын

Платные магистрали в прекрасном состоянии. Есть где притопнуть, и для этого не надо ехать в Вену.

@user-wy5kd2kk3q

2 ай бұрын

Европеец приезжай в Россию! Погоняем по М 11 МОСКВА ПИТЕР.

@alexanderromanenkov3844

25 күн бұрын

В РФ куда больше мест где можно погонять и не бояться ломовых штрафов )

Болтун

@timsepia

5 ай бұрын

Спасибо, хейтер

Купите петличку, ветер мешает

@timsepia

12 күн бұрын

Их 15 штук, ничего не меняется

Понты, понты, понты. Вся жизнь в понтах. Печаль.

@timsepia

7 ай бұрын

Не завидуйте, хейтер)

@user-si8dx7zp6y

2 ай бұрын

Китайки вам в помощь и огромной удачи. Я тайком передергиваю на Кай, а вот поднебесная вообще никаких эмоций. Миллион марок, миллиард моделей, запчасти перестанут выпускать и условно содержание китайца будет дороже Порше) Так понт в чём? Человек выбрал безопасный надёжный авто. Это же даже не GTS.

Слишком много без полезных слов. Болтун

@timsepia

5 ай бұрын

Отличный хейтерский комментарий, спасибо за внимание