Пример того, что для качественного обзора не нужно прыгать вокруг машины и гладить сиденья и фары)) супер информативно, спасибо!

@MShramko

2 жыл бұрын

да😀

@user-zk7qh3zv2z

Жыл бұрын

Ау

Наконец-то, адекватный обзор дизеля. Без воды. Не на 2 часа. Спасибо

Спасибо за видео с тайм кодами. Очень удобно и информативно!

Шикарная подача информации. Внятно, коротко, по делу. Видно понимание проблем с привязкой к опыту, а не к рассказам "профессиональных" блогеров.

Респект! Первое внятное видео про 958 в 2021)

@konstantinbrainer4773

2 жыл бұрын

среди лести и лжи

@MShramko

2 жыл бұрын

@@konstantinbrainer4773 затерялись девки во ржи

Ребята молодцы . Снимайте побольше . Очень много полезной инфы получил, как раз то что искал . Процветания вам и успехов !

Действительно информативное видео где всё коротко и доходчиао!респект вам!

Очень информативно и полезно. Спасибо!

прекрасный ролик, спасибо.

Как приятно слышать грамотного и адекватного специалиста...

Полезно! Спасибо

Очень интересно и понятно, спасибо большое, подписался

Очень интересно было вас посмотреть! Спасибо большое)

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Рады стараться

Спасибо,.Все ясно и понятно.

Супер! Спасибо

Спасибо очень доходчиво

Грамотно, интеллигентно излагает, спокойно, со знанием , очень понравилось, благодарю за информацию.Все охваченно по вопросам которые интересовали.

Отличное видео! Спасибо! Еще бы рассказали, как смотреть реальный пробег с помощью мультисканера, вообще бы отлично было бы! :)

Хороший информационный ролик

Отличное видео.

Здравый обзор!!!

Best info I heard about Cayenne. Thank You.

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Did you watch that with subs?

@Focke190

2 жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c Ne, ponimaju po Russky

Хороший обзор

Александр, лайк поставил сразу, не глядя! Подбирали для меня такой же Кайен, машина радует. Так что спасибо Вам и Артуру. Единственное, начало видео и раздел про холодный пуск расстроили, потому что похожий звук иногда бывает при запуске. Вариант только один: разбирать или может масло стоит поменять, что не стекало с натяжителя?

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Лучше запишите звук и пришлите нам, не факт что он у вас такой же

Толковый обзорчик .интресен был бы коментарий по 3.6 бензину вроде рабочий ресурсный двс

Александр, спасибо за внятное и грамотное видео. Артуру спасибо, всё разъяснил сегодня по Pathfinder. Грамотно. Процветания Вам и удачи в делах.

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Спасибо

@konstantinbrainer4773

2 жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c Немецкий дизель так же легко подвержен поломкам из-за не качественного дт как и дизельный движок крузака ? И сколько будет стоить примерно б.у двигатель на 958 каен ?

👍 респект! Интересно послушать про туарег nf 3.6 бензин без пневмы!) спасибо 😉

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Честно говоря про 3.6 да ещё и без пневмы особо нечего рассказывать :)

@NewsSamara

9 ай бұрын

​@@user-by1hu4re2cПочему нечего рассказывать? Потому что надёжность лучше или что?

@user-mp3ck3nf4n

8 ай бұрын

@@NewsSamaraпотому что туарег без пневмы-это тигуан

Все чётко

Спасибо, грамотно всё рассказали!

Класс!

5:06 хотя могли бы сделать окошко как у 1.8 tsi под правым передним локером, очень удобно

Здравствуйте! А вам задавали вопросы по Жору дизеля при вкл кондиционера. Ест 8л а после вкл кондиционера 13л🤔 Может муфту надо чистить или еще чего! Обзор ваш очень понравился! Молодцы👍

добрый день, на 5:05 это был плохой звук, да?))))

Выбирал долго Туарег NF, но не мог найти в норм состоянии, все были усталые и замытые. Потом нашел свой Cayenne 2014 Diesel Platinum, база одна, но это разные машины! Подбирал по состоянию конкретного авто. Я второй владелец, первый накотал 200к за 5 лет, сервис на дилере, состояние как новая. Все думают что это новое авто, а тут 200к+ . Было пару скрипов в панели, проклеил и все норм. Поменял все жидкости, фильтры, тормоза. Поставил AT резину, проезжает везде как танк, тут стоит Quattro торсен. Надежность, роскошь, динамика, мощь, 7 литров по трассе, можно тянуть прицеп/лодку до 3т. На одном баке проезжаю 1100 км. Едет как сказка, авто просто КАЙФ! Даже не знаю что после нее брать и когда? Тесла хрень, только новее Порш, хочу 4.1 или гибрид!

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

После нужно брать Кайен рестайл 3.6 турбо.

@user-lp5kr5pv2b

Жыл бұрын

А я смотрю19-20 года с пробегом до 50 тыс и то боюсь такое приобретать.

@iasirruslan

Жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c ..это бензиновый ?

@user-lk7du3zc8w

Жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c нахрен он нужен?

Добрый день!!! 958 дизель 3л при пробеге 175000 заменили прокладку передней крышки , корпуса масляного фильтра и т.д была сильная теч. Ремонт производили у дилера стоимость с полным комплектом запчастей (оригиналов) маслом LIQUI MOLY 0-30 и антифриза составила в районе 150т.р в конце 2022г. После ремонта появилась незначительная теч где-то между коробкой и двигателем сзади, при повторном обращении к дилеру , объяснили это тем , что когда мастер промывал переднюю часть двигателя то смывка стекла в колокол и сейчас вытекает при движении , не подскажите может такое быть?

Прям возникло желание обратиться с просьбой подобрать тачку))

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Ну если прям возникло, то ни в чём себе не отказывайте:)

@user-fl3xu1ij7t

2 жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c Пренепременно, но надо малость подкопить - хочу Туарег 14-18 г.в.

spasibo za video. u menya 2013 diesel ochen nravitsya mashina. Ya zametil chto u menya perekluchenie s 3 skorosti na 4 pozdno pereklyuchaetsya na zavishennix oborotax

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Это может быть из-за пробуксовки передачи при переключении

Спасибо за информативное видео , бытует мнение что на 958 дизельных кайенах , не меняется масло в коробке передач и не меняется антифриз , правда ли это или только реклама от производителя ?

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Откровенная чушь :)

Согласен со всем сказанным,отездил и поменял много туарег,кю, могу добавить, что в пневме можно убирать задние штуцера и комп не жалуется и больше не побеспокоит , а при пуске треск это натяжитель ,цепи растягиваются ближе к 500- 600т. км . ( если ставить машину мордой не в низ с утра треска не будет) Привет из Беларуси.

@mashkin7983

2 жыл бұрын

Привет 👋 Белорусам, вот и заключается вся проблема в том , что ходят они по рукам и сливают их как нарезвятся или кредит оплатить не могут , потому как нищеброды , а понты важнее .. потом рождаются сказки о том какие это плохие машины «лучше б камри 3,5 купил епта!». Знаю не понаслышке немцы миллионы наматывают и не жалуется.

Дизельный двигатель CRCA 193000 км пробег, 2013г - никаких проблем, ничего не течёт, есть незначительтное запотевание маслом - задний сальник коленвала. Никаких неприятностей не было и нет. Чистка заслонки ЕГР - раз в 50-60 т.км. И всё.

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

Ваша честь, речь не о конкретной машине, а о ситуации по рынку в целом. Частные варианты бывают какие угодно.

Скажите , толчки при сбросе со 2 на 1 передачу вроде как из за растянутого ремня в раздатке насколько мне известно?

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Обычно раздатка проявляется без переключений передач и на увеличении оборотов. Что конкретно у вас удалённо конечно сказать затруднительно

Все рассказал по делу с этими проблемами я столкнулся сам все эти проблемы решаются за вменяемые деньги все чётко рассказал. И ещё на 200000 тыс пробега мрет генератор ( щетки ) 5000₽ и вперёд ещё на 200000

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Абсолютно не обязательно, возможно у вас что-то натекло в генератор сверху и поэтому он подгорел. Обычно как раз генератор неубиваем на них

@user-zy123

2 жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c да не ,при мне разбирали и щетки меняли они стёрлись !!!! А вот на холодную секунду гремит Толи цепи толи натяжитель

Доброго дня Всем имею 958 3.0 Дизель 2011 года, Купил с пробегом 141.879 км в 2020 году . На данный момент 221.329 км Без проблем ещё 300 400 планирую!

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Будет интересно посмотреть ваше авто с пробегом за 300

@user-wb3uo3zl6k

2 жыл бұрын

Ты вокруг земли чтоли ездил год? Думаю обычно твоя скорость была 250)))

@user-ws1rp5hz5j

2 ай бұрын

как успехи?)

@user-ry9eo2kq5o

2 ай бұрын

Наивно...

Ответьте пожалуйста на вопрос, это все перечисленное относится и на рестайлинг 958?

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Рестайлинг технически ничем не отличается, поэтому да.

Добрый день! а есть ли такой же обзор бензиновых двигателей 958 рестайлинг? Посоветуйте пожалуста, присматриваю авто 16-17 года, езжу на авто не менее 5 лет, какой мотор выбрать ? бензин или дизель? и какого объема?

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

Если вам нужно минимум проблем то 3.6 300 сил бензин или дизель.

Азот нужен больше для того, что бы иметь гарантию закачки абсолютно сухого газа, и чистого от микрочастиц, и исправная система держит год легко при активной эксплуатации. И как любая пневматика нуждаешься в заливке жидкости удерживающей влагу ( как в тормозах камазад)

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

С учётом того, что в большинстве 5-8 летних кайенов травят задние штуцеры, что азот, что не азот, ничего лучше антифриза для пневмосистем не придумали. Но вы все верно в теории написали ;)

Добрый день, а какие то гарантии после подбора авто вы даете?

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Да, можете по телефону на сайте узнать всю информацию

ждем про туарег GP

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Так а зачем про него отдельно? Все тоже самое примерно.

@SunLoverMan

2 жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c в смысле тоже самое? Двигатели, коробка, пневма все другое

Даже не посмотрел видео, но 132к на дизельном 958 рест - не знаю что такое зкмена чего-то кроме масла фильтров. Машина огнище, стоит каждой копейки

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

132 тыс в целом смешной пробег для дизеля, но уверен, можем найти неисправности и у вас. Что-нибудь типа течей в развале и подобного.

Можно ли отправить фотки куда-либо чтоб ты чекнул по проблеме каен дизель 3.0

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Под видео ссылка на сайт, там есть контакты

Добрый день! На Cayenne 957 3.0 Casa 2009г. заменил лампы головного света на диодные. Вылезла ошибка на приборке. Подскажите, можно ли Лаунчем настроить на диодные вместо галогеновых ламп? Сколько эксперементировали, ни как не выходит победить эту ошибку... Спасибо за обзор!

@user-by1hu4re2c

8 күн бұрын

У вас ошибка вылезает не потому что вы что-то не настроили, а потому что электро схема изменилась, нужно разбираться что конкретно за ошибка и смотреть документацию по электросхеме фар. А какой сканер не важно

Добрый день! Какой, на ваш взгляд, дизель будет надежнее, ваговский crca или бмв n57/m57? И в целом по надежности и стоимости содержания какой автомобиль будет выгоднее, Кайен или бмв е70/е71?

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

Двигатель примерно паритетно если сравнивать n57 и CRCa.

Пробег и состряние действительно не зависимы, самое главное чтоб не шитый попался😁.

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Они через одного шитые. На тему прошивок также спорно, мы знаем много примеров stage 1 машин которые прожили дольше стока без проблем.

👍👍👍

Скажи, пожалуйста, у ауди а6 аллроад с7 3.0тди такой же двигатель? Все сказанное актуально для нее?

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Если после 12 года то да

Здравствуйте,посмотрев видео было все понятно и доходчиво -спасибо! Но у меня проблема с моим Каеном 958 дизель 2013 года пробег 198тыс ! Проблема заключается в том, что уходит антифриз, Но следов течей нигде в подкапотном пространстве не обнаружен, а также в развале блока -сухо! В масле нет эмульсии и антифриз чистый !Никто не может мне найти и решить проблему !уже заменил помпу и корпус фильтра масляного,так как думал что возможно там уходил антифриз !Помогите советом пожалуйста!!!подскажите пожалуйста контакты для связи и Консультации!

@JohnDoe.....

Жыл бұрын

Прокладка гбц похоже.

Подскажите каен 2017 год пробег 100.000 на что смотреть

Доброго дня. подскажите какой Сканеры Launch купить для vag в том числе Porsche ( может дадите контакт проверенных продавцов)? спасибо

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Шнурки типа васи для 958 кайенов не подходят. Лаунч с про софтом вполне, но опять же смотря что вы собираетесь делать, может вам простого обд сканера за 500руб хватит :)

@docdockerrr8551

2 жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c есть необходимость в чтении/стирание ошибок как мин. но с перспективой возможности прописать оборудование. авто VAG+ ( Каены иногда заезжают). Тут больше хочется получить совет с чего начать, в плане оборудования. купить дорогущий прибор на старте не вижу смысла, поэтому хочется получить коммент или ссылку на компанию продающую ПО или конкретное оборудование. Спасибо.

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Ну если у вас в основном ваг, а кайены только заезжают иногда, то купите Васю для вага, а для Кайенов лаунч.

@docdockerrr8551

2 жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c а есть проверенные продавцы данного софта и оборудования?

А зачем у Порша впереди поворотники под подкрылками?

На туареге переуплотнял и мембрану винтиляции картерных газов смотреть надо

Скажите пожалуйста. У меня панамера 2012.года, 3.0 дизель, только купил. Там другой двигатель? MCR.CC, правильно понимаю? Как он двигатель как такой? Какие проблемы? Заметил что у меня он на холодную странно заводится, как трудно как бы первый прокрут и потом нормально пока уже не заведётся. На чуть прогретый двигатель такой проблемы нет, в чём может быт проблема? Спасибо 🙏🏼

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Такой же двигатель

@Rahimozerov

Жыл бұрын

Подскажите присматриваю тоже Панамеру Дизель, как робот себя ведёт?

здравствуйте, подскажите плиз. какой дизель лучше на кайеене? 3л 245лс или 262лс на рестайлинге?

@user-by1hu4re2c

6 ай бұрын

Скорее всего это одно и то же, хотя не могу точно сказать потому что в России официально 262 силы не поставлялись

Туарег 2015гв. FL продал в 2021 в ноябре у меня 84 000км

Дизель и пневма в макане аналогичны кайеновским?

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Дизель да, пневма почти

Добрый день. Очень полезное видео. Подскажите своё мнение в плане надёжности. Если сравнить 3.0 и 4.2д. Стоит ли переплата налога в перспективе больших пробегов. Может 4.2 золотой мотор с которым ничего не происходит?

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

4.1 дизель шикарный мотор, в основном свои проблемы от ездоков

С грм проблема с натяжителями, куча ревизий натяжителей, а цепи три сотки выхаживают легко. Тоже их ремонтирую давно.

@user-by1hu4re2c

9 ай бұрын

Есть такой фактор как чипованные машины и гонщики владельцы, совмещаете эти два фактора и вуаля, ресурс цепи сильно снижается. А так да, цепи это ресурсная штука

Не не не. Там не штуцер травит, а уплотнительная резинка сверху. Штуцер восновном на gp.

Подскажите а насколько надежна пневноподвеска. Спасибо

@user-by1hu4re2c

4 ай бұрын

Безусловно у неё есть нюансы, особенно в возрасте, но в целом агрегат довольно отказоустойчивый

Хочу пригнать с Европы, там пробеги в основном 190-220 км . Что скажете связываться ??

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Если найдете норм состояние техники и реально пробега 200 то не сильно важно какой пробег. В европе много трассы у всех, это не так страшно как много города

Если запотевание и течь на 114000 тыс. Можно ли ездить на таком или надо снимать движок и переуплотнять?

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

А запотевание или течь где и чего? Можно или нельзя зависит от "насколько сильно течет" и "что течет"

А на Панамеру этот двигатель ставился?

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Да

Подскажите в чем разница 239лс и 245? Есть ли в них ощутимая разница?

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

CASa и CRCa, основное отличие в тнвд. В описании под видео есть ссылка на статью там об этом есть подробно

@user-ue7nw3xd4z

Жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c Заранее прошу прощения за возможно глупый вопрос, а в чём разница мотора с маркировкой CRCA и CDUD?

В macan 2015 такой же двигатель?

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Такой же

Стоит ли брать 10год бензин 3.6 с пробегом 100 реальным в 2023году?

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

Если состояние норм, если пробег реально такой, то почему нет

Парни дайте совет, таурег 3cas по анализу по форсам есть расхождения между паровой и левой стороной. Правая распускае а левая зажимает. Причём равномерно между собой.

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Что за 3cas, что имеется ввиду под левой и правой стороной, давление в левой и правой рампе? Что такое распускает и зажимает, это перелив недолив или что? Нужен словарь, чтобы вас понять :)

520тысячь все родное цепь менял на 350тысячь, все родное от слава все.

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

У вас вероятно одна трасса из пробега

@user-ns5fk2er6t

2 жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c да нет и пробки в том числе

@user-tp5jy2sf1y

2 жыл бұрын

И течи антифриза в развал небыло )

@user-ns5fk2er6t

2 жыл бұрын

@@user-tp5jy2sf1y и течи тоже не было

@user-fy7sy7nq5g

Жыл бұрын

Какой дизель у вас?

у меня туарег 3.0 tdi CRCA с пробего 120000 км при старте гремит цепь. причём иногда очень сильно

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

Скорее всего дело в натяжители а не цепи

@arturasman52

Жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c да это натяжитель. но менять всё придётся

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

Все незачем

Холодный запуск никак не показывает растянулась цепь или нет, потому как на туарегах NF(дорестайлинговых) стоял натяжитель цепи старый гидравлический без стопорной гребенки и когда на холодную заводишь машину натяжитель гидравлический сдувается за время простоя и первые несколько секунд пока его гидравлика не накачает цепь гремин даже практически на новых туарегах. На рестайлинговых туарегах FL заменили этот натяжитель на новый с гребенкой можно даже по ETK посмотреть это и там уже при запуске на холодную ничего не гремит поскольку натяжитель фиксируется. Так что ваш совет про то как можно проверить растянутость цепи на холодную не работает на дорестайловых туарегах!

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Только вот что-то мы работаем с ними давно и не гремит ничего у них, только сейчас стало греметь повсеместно, когда у всех ресурс цепи пришел.

@user-kj1xi9zh4u

2 жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c Вы форум профильный почитайте хотя бы и посмотрите есть ли такая проблема там или нет, там люди про данную проблему писали на машинах с маленькими пробегами и писали много лет назад об этом. И посмотрите про замену натяжителя цепи на новый модернизированный натяжитель! Ваг обкакался с конструкцией натяжителя на NF и поменял ее на FL. Если вы себя позиционируете как эксперты вы должны это знать, а вы почему-то даже не в курсе этого. Я это знаю потому что у меня и у моего знакомого были новые туареги с этими двигателями и там с новья гремела цепь на холодную и я еще тогда пришел на форум и увидел что это массовая проблема и к растяжке цепи это не имеет никакого отношения!

@ZzzTropic

2 жыл бұрын

@@user-kj1xi9zh4u ​ Я присоединюсь к обсуждению этой интересной темы. Вот моя аналитика: Почти все сообщения на эту тему на популярном форуме Touareg-club, а также drive2 необъективны и вот почему: 1)многие пользователи пишут про шум при запуске не указывая год, пробег и даже модель автомобиля, например, есть много сообщений, где люди пишут про двигатель 3.6, 4.1d и Тигуан. Поэтому такие сообщения, в которых не указаны необходимые данные для сравнения учитывать нельзя. 2)многие пишут что у них “треск”, “стук”, “грохот”, но не пытаются показать это, например, на видео, чтобы можно было понять, какой именно звук они подразумевают под этими словами. 3)есть сообщения о шумах на 4-6 летних туарег с пробегами 70 тысяч км, но учитывают ли люди, что пробеги их машин могут быть скручены? 4)у кого-то шум пропадает после замены масла, промывки двигателя или активной езды по трассе, что очень странно для правильно обслуженного авто. Например, цитирую: “Так же треск пропал и это не из-за температуры. Делал промывку масляной системы средством LIQUI MOLY”. Это может говорить об использовании некачественных/дешевых масел и о редкой замене масла. 5)кто-то пишет такое, цитирую: “Единственное что заметил, так это то, что после открытия двери подержав её открытой секунд 20, треска не возникает, проверено раз 20 точно” 6)Кто-то пишет, что шум пропадает, если включить зажигание на 5 секунд и запустить двигатель. Это странно для некорректной работы натяжителя. 7)Многие пишут, что шум появляется на 30-40 тысячах км и через несколько лет они пишут, что проехали уже около 150-310 тысяч км с этим шумом. 8)Многие пишут, что стук появляется не всегда, он появляется в зависимости от температуры на улице и наклона автомобиля. 9)Я не смог найти хорошей аргументации вроде: “вот видео со звуком до замены натяжителя. А вот видео со звуком после замены. Шум устранен - вот доказательство” 10)У кого-то есть шум только после простоя 3-4 часа, но утром никогда не бывает 11) кто-то пишет, что у них нет шума, а пробег уже 150 тыс + В итоге: из сообщений на форумах нельзя сделать однозначный вывод. Судя по всему проблема имеет место быть. Так как вы говорите, что производитель подтвердил её существование, но, мне кажется, что это не означает, что проблема касается всех дорестайловых туарег. Я думаю, что производитель мог подтвердить проблему на некоторых туарег, но не обязательно на всех. Кстати, в видео по Cayenne не сказано, что можно проверить растянутость цепи холодным запуском, сказано, что: "вы услышите неправильную работу натяжителя либо звон самой цепи". Прошу дать мне знать, если я что-то упустил на форумах или ещё где.

@user-kj1xi9zh4u

2 жыл бұрын

@@ZzzTropic На форуме есть люди которые работают в сервисе и они много раз разбирали и собирали туареги и они пишут что несколько раз меняли этот натяжитель цепи на новый модернизированный и после этого стук цепи пропадал и при разборе мотора сама цепь была не вытянутая и брякала она при заводе именно из-за этого натяжителя. Вы видимо читает избирательно или плохо ищите. Я вам написал что я на собственном опыте купив новый туарег из салона много лет назад сам столкнулся с подобной проблемой и цепь у меня была новая на новом двигателе!! И мой друг тоже купив через год после меня такой же туарег тоже ездил и бренчал на абсолютно новой машине и дилер говорил что это не баг, а конструктивная особенность мол и менять за свой счет натяжитель отказывался потому что говорил что так у всех бренчит. Так что вы можете сколько угодно там пытаться не верить, но это факт что такая проблема была и ни смена масла ни открытая дверь не помогала, только замена натяжителя со съемом двигателя и к растяжке цепи это не имеет никакого отношения!

@user-kj1xi9zh4u

2 жыл бұрын

@@ZzzTropic Ваг не просто так поменял старый проблемный натяжитель 059109467T на новый исправленный 059109467AL так что сколько бы вам не хотелось тут не верить в данную проблему с бряканьем не из-за цепи, а из-за натяжителя, такая проблема была и есть у многих кто не стал снимать двигатель и ездит на этих машинах дальше. Люди так по 300т.км проезжали с бряканьем даже. Ваг даже потом его еще поменял на AJ

туарег в собственности 12 лет. Пробег 170000 без вложений движок грязный снизу в масле запотеваний просто не обращаю на это внимание

отлично заснул под него, рекомендую всем с нарушением сна)

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Много инфы донести в развлекательном формате впринципе сложно

Подтверждаю у жены на кайене 3 раза движок снимали

советую смотреть со скоростью 1,5

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Ну не умеет Александр у нас быстро говорить :))

Блин, я только хотел продать почки своего шумного соседа по даче и его сына впридачу и купить себе б/у туарег или ауди ку7, оказалось там течет, сям течет, там 100 тыщ., сям 100 ты щ., эдак никаких соседей не хватит.. ))))).

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Ну как говорилось в видео, не у всех течет везде, не везде нужно это делать сразу итд. Это скорее для понимания и руководства по выбору.

Топливо лейти 98 или 100 и будет всё классно

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

В дизель лить 98?

@Gothic2-61

Ай бұрын

​​​@@user-by1hu4re2cне, в бензиновый. Я видел как льют в Москве 92й. На счёт дизеля не знаю где хорошее качество ДТ

По цепям так и не понял..) сколько лбдей столько и мнений.. В видео натхолодном пуске цепь гремонула секунду, натяжитель сработал и норм работа.. иии? Это плохо или норм? Это же вроде логично понятно и нормально, цепь за 200+ тыщ подрастянулась, для того и нужен натяжитель успокоитель и пр.. или нет..? Или что?? Когда менять цепь то как понять??? где повальные видосы и форумы что гнёт клапана обрывает цепи на этих моторах и вот цепь надо менять туда сюда?? Кто-то и 300 и 500! Ездят и цепь не меняют..

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

Цепь менять когда гремит на холодную. Когда гремит только на горячую - менять натяжитель на нового образца. На гремящей цепи ездить конечно можно, но вот и жить с лёгкой формой туберкулёза тоже можно, правда зачем если можно вылечить пока это дешевле и проще.

Вывод, не надо покупать автохлам, если нету денег на новый Кайен!

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

Неверный вывод у вас, нужно не клеймить что это хлам а это не хлам. Возьмите любого немца в возрасте будет все тоже самое, только в других местах. Суть сих видео в том, чтобы люди понимали на что идут до покупки, а не после.

@user-ud5mt8le5p

Жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c я видел как люди покупают Тауреги бу, Каены, сам 18 лет за рулём, ещё не один не сказал что был рад покупке, да машины эти комфортные, престижные, но надёжными их не назвать, много кто покупал такие машины бу, потому как намного дешевле новых продаются, но в итоге вкладывали кучи денег в них и продавали, я за то что купить новый авто, на который хватает денег, и горя не знать чем тот же Таурег купить и ждать сюрприз от пневмы или от топливной, ремонт которой очень дорого стоит 🤷!

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

Туарег/ку7/Кайен это бюджетная машина в рамках премиума, но даже на нее нужно порядка 200 тыс в год на мелкие ремонты. Касательно того что у вас ктото покупал и вкладывал кучу денег, так они просто плохо выбирали :)

Смотрю на творог 19г года с пробегом 25 тр. за 5 млн. И задаюсь вопросом, за эти деньги я должен согласиться на масло и антифриз везде где только можно на движке?? Плюс быть готовым что пневма замерзнет чуть приморозит?? Ради чего? Ради дизайна? Нахрен, прадик бензин и забыть всю эту бредятину!!! Проездил на прадике 120м 8 лет, поменял две подушки ценой по 7 тр каждая на 7й год, да и то сам виноват, машину с газелью перепутал. В остальном менял масло, фильтра, стойки втулки стаба и колодки, все!!!! Запускал в любой мороз и ехал!!! И это при регулируемой подвеске и настоящем полном приводе.

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Ну все что вы написали не появляется сразу, а значительно позже, ближе к 200 тысячам, а по поводу пневмы вы конечно конкретно преувеличиваете. Туарег или Кайен покупают не из-за дизайна, вернее из-за него тоже, но в первую очередь разница с прадиком огромная во всем от шумоизоляции и тормозов, до тяги расхода и комфорта от пневмы.

@user-gs9il7gy8v

2 жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c в 120м прадике бенз 4л на скорости 130 разговариваешь тихим голосом. Можно конечно еще сильней шумку, а зачем? Пневма и регулировка жесткости дают прекрасный ход что по трассе что по кочкам. Бенз 4 литра отлично тянет. Но я проехал 450 т км и ни разу не открывал крышку головки, к движку вообще не притрагивались, свечки да масло. Даже помпу не менял. И отдал следующему хозяину, тот год катался, потом уже не знаю.

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Есть огромный массив людей, кому нужна легковая машина, кому не нужно бездорожье, кому нужна управляемость, тормоза, нормальные сидения и многое другое. Короче если вам нравится прадик, это не значит что это лучшая машина

@user-gs9il7gy8v

2 жыл бұрын

@@user-by1hu4re2c а я и не говорю что она лучшая, я сравниваю простые измеряемые физически свойства, можно заметить что я не применяю слов типа: комфорт, драйв, статус и прочий маркет бред. Но машина из мотора которой прям при покупке сочится масло и другие всевозможные жидкости, местами смешиваясь при этом, не должна стоить несколько миллионов. Как бы она не выглядела снаружи.

@user-by1hu4re2c

2 жыл бұрын

Во-первых, новые туареги к этому видео очень мало отношения имеют, у них новый другой мотор, что дизель что бензин. Во-вторых, кайены и туареги не сразу текут, а ближе к большим пробегам, в видео про свежие авто речи нет. В-третьих вы сравниваете несравнимое, возьмите бензиновый туарег 3.6, там ничего не течет, ресурс 300+ легко, а если взять старые дизельные тлк200 или прадики то моторы также будут все в масле, т.к. это свойственно всем дизелям впринципе. Ну и насчёт маркетингового бреда вы тоже погорячились, разница в управляемости между туарегом и Прадо как между груженой фурой и тягачем без прицепа - туарег легче, лучше тормоза, более остро настроен руль, гораздо более продуманная конструкция подвески (рычагов) которая даёт меньше кренов.

Вывод только один, нет денег, нечего брать такую машину, купите корейца и катайтесь на здоровье.

Информация местами каша и бессмыслица

@user-by1hu4re2c

11 ай бұрын

Например?

сам то на чём катаешься?на приоре?

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

S500 w222

Тех. жидкость, оказывается, это гидросредство😂,видео для кого? для профи? Да профи и без этих заумных, теоретически предположительно понятных слов всё знает, а для простого люду можно было бы и не выебываться😂

Замена цепи 50000₽ , переуплотнение всех крышек 7000₽ , теплообменник 5000₽ , форсунки 10000₽ , коробка масла 3000р , раздатка 1400₽ , термостат с масленым корпусом если течёт 13000₽ , и это Москва где делают машины люди с руками с мозгами и по факту !?!?!?? Проблемы !!!! Это цена работу , ЗП цепь ориг ( ну лил то что в коробке ориг ) 65000₽ прокладки 1000₽ ну по маслу все понятно термостат 2500₽ . А пробег не кто не проверяет если так по факту через 2-3 месяца пробега это не реально проверить когда и зачем скинули . А у вас цены которые вы озвучиваете это прохиндейские как и КАЙ сервиса или те кто занимается Аля каенами )))))

@user-by1hu4re2c

Жыл бұрын

Это обычные цены по Москве, где-нибудь в регионах конечно дешевле так как и аренда помещений для сервиса и зарплаты в сервисе гораздо ниже. Позвоните по московским сервисам по всем и узнаете сами:) Да и кстати говоря мы-то сами не сервис и ничего не делаем этого, цены озвученные в ролике - это среднестатистические цены на обслуживание по Москве на момент записи ролика. Касательно пробега вы явно всю картину не знаете

norm. vidos

Тех. жидкость, оказывается, это гидросредство😂,видео для кого? для профи? Да профи и без этих заумных, теоретически предположительно понятных слов всё знает, а для простого люду можно было бы и не выебываться😂

@user-by1hu4re2c

5 ай бұрын

Мне кажется вы написали комментарий к другому видео, у нас тут все предельно разжевано, даже слишком.

@afer-ta

5 ай бұрын

@@user-by1hu4re2c это вы скорее всего написали ответ не мне, так как посыл моего сообщения совсем не в разжевывании, суть в другом!

@user-wr7vx4lc9x

2 ай бұрын

​@@user-by1hu4re2c Согласен с замечанием, тоже не понятно многий профессиональный сленг, можно было бы по проще!))