За время просмотра данного видео было съедено: салат "Цезарь", коньяк - 100 г... Спустя мин. 40 десерт + кофе. По прошествии некоторого времени ещё 50 г. коньяка.

@InfoCarUa

2 жыл бұрын

Приятного

@anatoliyp2597

2 жыл бұрын

+1кг:)

@B413G

2 жыл бұрын

@@InfoCarUa а что насчет каена 4.1 в8 дизель? В туареге тоже такой двс есть, разве он не надежен?

@av9512

2 жыл бұрын

@@B413G 21:53

@user-hb3fc3op1o

2 жыл бұрын

Ни один кайен не пострадал

Паша может выйти из туарега! Но туарег из Паши не выйдет никогда)

@kopos079

2 жыл бұрын

Берите выше - лендкраузер 200! Вершина человеческого гения, как думает Паша и его бабушка 😉

@dvl1982ify

2 жыл бұрын

@@kopos079 человек который умничал и искал недостатки в Мазерати, Астон Мартине и Теслах в итоге купил чмошную б/у двухсотку)))

@InfoCarUa

2 жыл бұрын

@@dvl1982ify завидуйте молча :)

@dvl1982ify

2 жыл бұрын

@@InfoCarUa чему завидовать? Глупости и жлобству покупки 200го крузака в 2021м году?)))) Ок …. Начинаю завидовать ))))))

@GeneralDead1978

2 жыл бұрын

@@dvl1982ify Лол))).. ТЛК покупают очень специфические личности, ну так что бы никого не обидеть и про малиновые пиджаки, шансон и прочий мусор не вспоминать..

У Паша такая любовь к туарегу ,что в видео про каен он сказал 242 раза слова туарег))

@Dmytro_Kalimulin

2 жыл бұрын

Не просто туарег, а "мій туарег"😅

@maslovmaxim9952

2 жыл бұрын

Слово "Турег" употребляется Пашей, хотя-бы раз, в каждом его ролике! 😂

@vadym8713

2 жыл бұрын

Кааак? Это ж надо иметь такое упорство что бы посчитать! Респект

@alexburkin946

2 жыл бұрын

Не-е 245 Раз --- Пересчитай !😁

Паша - бери себе такой, только новый Формат подачи - супер! Продолжайте чаще "Что потом"

@iurii-wind

2 жыл бұрын

Новых нет дизелей

@cho-ty-skazal

2 жыл бұрын

Дизеля убивают((

@igornewhouser1028

2 жыл бұрын

@@cho-ty-skazal кого? :0

Купил себе такой с Америки- тоже 3 литра т.д. И посмотрев это …ещё больше буду от него кайфовать- сейчас езжу на туареге 3.0 т.д - и тоже получаю море удовольствия- спасибо вашей команде за столь честно и по делу снятые видео-Руслан из Одессы

@xal_08

2 жыл бұрын

Сейчас туарег 3.0 2012, купил у друга, на следующий год куплю поршак у него же)

@ilkindavudov6314

Жыл бұрын

Здраствуйте.я тоже купил из америки порш 3.0 тди.какие проблемы поломки бывает?

лайк от младших братьев с востока!

@fomakiniaev2150

2 жыл бұрын

это кто?

@igornewhouser1028

2 жыл бұрын

привет и лайк младшим братьям! :)

Блин с фарами прикол как со сливом топлива: записка за лючком бензобака возле горловины "Чувак я пустой, рядом тачка у неё полный бак" . На следующий день, другая записка там же: "Спасибо за наводку мы тебе 10 плюсанули"

Опять эти воспоминания Паши) походу мы будем жить с этим всегда)

@Romasinfo

2 жыл бұрын

100%. Кащук, вернись в настоящее!

@malerai

2 жыл бұрын

Вьетнамские флешбеки.

4:41 приятно, что упоминаете коллег в хорошем ключе. Смотрю документалки Стаса на одном дыхании и услышав вашу отсылку порадовался. Желаю вашему делу и команде ещё большего роста!

И да! Паша молодец (вставка по ручкам) сам себя не похвалишь - никто не похвалит )

InfoCar - это не только Охренительные Обзоры , а теперь еще и советы по "бизнесу" дают. Спасибо за лайфхак с фарой ! Уж теперь-то накоплю на Туарег

Имел счастье владеть таким 3 л дизелем, и кроме слов восхищения и полного удовлетворения ничего сказать не могу! Тачка пушка! Проехал 3 года и с 78 к км до 190 к! Поломки чисто символические, можно сказать возрастные(2011 год рождения). Поэтому с огромным удовольствием пересел с него на 958 рест, 4,1 Дизель! Порше Ван лав!

@just44un29

2 жыл бұрын

Расход на много больше?)

@_m_o_u_c_e_u_4360

2 жыл бұрын

@@just44un29 больше 18 л не поднимался в среднем при спокойной езде в СПб с пробками и т д 13 л.

@just44un29

2 жыл бұрын

@@_m_o_u_c_e_u_4360 благодарю

@PrivateU

2 жыл бұрын

Надёжная тачка ? Хочу взять как первую

@andrewgenov5667

4 ай бұрын

Совершенно согласен)

Вот это "Нет" на 00:40 -й секунде надо на мемы порезать))

Обожаю такие длинные видео. Смотрю и не могу оторваться. Спасибо за основательность и обилие технических деталей, очень интересно!!!

Смотрю канал год - два, честно, по числу подписчиков и просмотров канал недооценен… качество все лучше и лучше. Браво

На одном дыхании смотрел, обожаю ваши фильмы сделанные с такой любовью к машинам. Спасибо за проделанный труд, так держать и с почином, Павел 👍

Спасибо большое, Павел за Вашу работу! Невозможно оторваться от ролика, даже неотложные дела уходят на второй план!

У меня такая машина с 2013 года. Куплена новой в Спорткарцентр. Пробег 28 000 км. Я не шучу. Машина жены, ездила мало. Вернее, очень мало. В семье был еще мерседес, но мы мы его продали год назад. Сейчас мы оба в основном живем за границей, так что пробег почти не прибавляется. Машина великолепна. Никаких проблем. Мне в ней нравится все. Внешний вид, интерьер (который я сам и подбирал, при заказе) динамика, расход топлива. Вообще все. Когда приезжаю в Москву , немного на ней езжу и не чувствую себя как-то ущербно. Машина по прежнему выглядит очень современно, и очень надежна. Когда мы узнали, что Порше больше не будет производить дизельные модели, мы решили, что не будем менять эту машину, потому что, зачем ?? Ну а затем кризис , пандемия, так что вопрос замены вообще отпал. Я точно знаю, что если я захочу ее продать, у меня ее с руками оторвут. Тем более, что она почти в максимальной комплектации , даже потолок из алькантары. С интересом посмотрел этот выпуск.

Паша так "натестировался" Каена что купил Ленд Крузер 200ку !? Шутка :) или правда... Давайте разбираться :)

Это уже не обзор, а целый фильм, 1.5 часа не отрываясь. Павел отлично формирует свои мысли и наблюдения и легко подает профессиональную информацию. Браво вашей команде!👏

Очень хороший обзор. Спасибо вам ребята.

Спасибо! 😈👍 Крутой формат! Время просто пролетело... Подача текста охрененная + картинка 🔥. Хоть знаю, что в ближайшее время не воспользуюсь премиумом даже этих годов, но точно найду время для просмотра Вашего канала. Просто бальзам! 🤝👏

Павел, Спасибо огромное! С удовольствием смотрю. Удачи и Благополучия!

На одном дыхании! Очень понравилось: нужно больше таких обзоров!

Так, сейчас зашёл на видос, поставил лайк, чтобы поднять активность, а посмотрю уже попозже, ибо спать пора. Успехов вам, инфокар!

Отличный формат и обзор! Интересно было-бы в что потом увидеть ваш обзор на народный Х5 Е70, 3.0 D M57.

Новый документальный фильм, вы молодцы!!!

Спасибо большое за ещё один интересный обзор 👍😊 Смотрел с большим удовольствием 👍

Очень хорошо объяснил, спасибо. Как раз смотрю сейчас такого дизеля.

Супер интересно, подробно, полезно. Очень интересные и нужные обзоры на б/у , продолжайте , отличный дебют Паши!

Ого, дождались) Видео 💥

19к евро за мотор, и это ещё со скидкой 50% 🤔 В Киеве можно за 8к $ сделать, и спокойно 100 тысяч км проехать

Павел, спасибо вам большое! Очень приятно было посмотреть. Я являюсь владельцем нф и испытываю большое уважение к ресурсу и потенциалу заложенным в этих многозадачных авто!

"никогда не будет также собрано как на заводе". Причина этому проста. Руки и мозги. Почему-то все механики пытаются собрать и разобрать по памяти, закрутить на глаз и т.д. Хотя правильный подход это открыть на экране схему конкретного узла, где есть и порядок, и уровни затяжки каждого болта. И четко по мануалу, как конструктор Лего - собирать. И не будет никаких проблем - все будет как с завода.

@InfoCarUa

2 жыл бұрын

Проблема еще в выработке узлов. После разбора они не охотно становятся в то же положение

@kumomuk

2 жыл бұрын

@@InfoCarUa ​ @InfoCar: тест-драйвы авто да, но это уже частные случаи. Но в 99% кейсов причина как раз в кулибинско-народном рабочем процессе - профессионал больше тот, кто может больше накрутить на глаз и по памяти. Особенно на неофициальных сервисах ) У меня такая история была в кроссовом мотоцикле как-то, когда супер мастер с многолетним стажем, делающий все по памяти с закрытыми глазами, поставил пружины клапанов, не используя мануал. В котором было четко написано, какой стороной их ставить. И пружины на глаз ему же кажутся симметричными цилиндриками, для которых сторона не важна - фигли в мануал смотреть. А по факту перепутав сторону получаешь разную динамику открытия и закрытия клапана и совершенно другое поведение всего мотора.

@p.shynkaruk

2 жыл бұрын

@@kumomuk мне тоже один «мастер» поставил пружину другой стороной, а когда я ему об этом сказал, он долго пытался доказать, что никакой разницы нет, а на мой вопрос почему тогда завод указывает вверх и низ, он не смог ответить)

Классный обзор! Больше таких, технично, эмоционально, все по делу и с чувством))!

Спасибо, хороший формат!

Было очень интересно, впрочем как всегда...

Сильное видео,все красиво и по полочкам. Продолжайте, посмотрел честно говоря с удовольствием.

Лучший разбор !❤️

Павел молодец! Хороший формат, продолжайте в том же духе.

Прям КРУТО! Это лучший разбор Кайена! Бричка мечты, так что, час сорок пролетели как 30минут!)) Красавчики 🤝👍

У меня их было три. 957 , 3,6 вторичка 67000км купил Продал почти 300.000 км. 958 3,0 дизель, купил новым Продал 150.000 км 958 3,6 вторичка 97.000км Сейчас 130.000 км Вывод, лучший городской авто. Надёжность, комфорт, цена. Мотор лучше 3,6 бензин.

Классный обзор , спасибо Павел !!! Реально профи в своей профессии, приятно смотреть ..

Отлично ,самый информативный обзор,по чаще делайте такие!!!

Формат супер! Было очень интересно. Особенно приятно, что остановился на различиях с Туарегом. Кайенн мне всегда нравился своим салоном, особенно вариациями отделки.

Отличный обзор, действительно детально и толково. Огромная благодарность за практические советы. Автомобиль супер. У меня такой же, 12 г.в., дизель 3.0, пробег 110т.км. Салон сегодня может и выглядит в стиле «ретро», но он функциональный, добротный и по моему очень уютный. Современные автомобили напичканы планшетами, сенсорами , все более похожи на космолёты чем на авто. Прогресс на месте не стоит! Павел спасибо огромное, удачи! Всем здоровья и исполнения желаний.

Зачётный аппарат! Видос от Паши, как всегда топ! 👍

Отличный видосик!!! Просим продолжения!!!👍👍👍

Спасибо Вам. Даже ваша реклама нравится. Развивайте.

Infocar как всегда на высоте! 👍 Жду с нетерпением вашего теста нового Mitsubishi Outlander 2022. 😁

@evgeniylev4185

2 жыл бұрын

Согласен. Уже пора бы.

Как всегда супер. Думал, писец долгий обзор, буду смотреть за несколько раз, но посмотрел на одном дыхании. Всегда жду новый видос от инфокара как боженьку :) Вы - лучшие!

Большое спасибо. Очень хороший разбор. P.S. Рад, что езжу уже шесть лет на Туареге дизель 4.2 ( сори 4.1). Всем ни гвоздя, ни жезла !

Это ж как нужно любить Каен, чтобы смотреть ЭТО полуторачасовое кино и понимать что никАдА его не купить

@B0STON

2 жыл бұрын

Да суть не только в марке. Для многих видео развлекательное, а для остальных- познавательное. Лучше чем телевизор один хрен

@Master12Voltzp

2 жыл бұрын

А почему не?! А почему не купишь? Он на вторичке в хорошем состоянии стоит как новый рав4 или туксон, но я выберу бу каен

@igornewhouser1028

2 жыл бұрын

@@Master12Voltzp а потом каждый ремонт этого Каена - это еще один рав4 или туссон на вторичке :)

@yuray3499

2 жыл бұрын

Никогда не говори НИКОГДА ;)

@Master12Voltzp

2 жыл бұрын

@@igornewhouser1028 кто это Вам сказал? Я к примеру владею таким каеном, и подтверждаю каждое слово из видео. Основная задача найти не усосаную тачку, чтоб не было как Вы пишите.

Как всегда, все на высшем уровне!

Как всегда, на высшем уровне! Интерестно и познавательно!

Спасибо! Лучший Украинский KZread канал 👍👍👍

@Vitaliyak

2 жыл бұрын

Лучший постсоветский автоканал!

@AF-yb9pf

2 жыл бұрын

@@Vitaliyak Можно даже сказать большее - Лучший русскоязычный канал Авто-обзоров 👍

@AF-yb9pf

2 жыл бұрын

@@SylvanasCry Инфокар, Антон Птушкин, Мир Наизнанку с Комаровым и тд - все лучшее в Украине на Русском языке. На Украинском слишком мало зрителей.

Супер, один из лучших обзоров от Паши. Жаль, теперь мечта на вторичке подорожает, как и дизельные Туареги)))

Спасибо за работу💪🔥

Крутые обзоры! Спасибо за Вашу работу!

Хорошие люди видят друг друга) за Асафьева лайк

@Per4ik92

2 жыл бұрын

​@@udgin1790 нет

@Bender10598

2 жыл бұрын

@@udgin1790 у него много дурацких шуток, но документалки снимает качественно.

Тест бомба 💪 тачка теж хороша 🔥

Как всегда высший класс! Спасибо

Как всегда всё интересно и не скучно супер 👏

Я наконец то услышал все ровно то, что сам ощущал по Туарег /Каен, но не мог так классно рассказать, это здорово) . А вот про приборку не смогу согласиться. Потому что приборка Кая, это шедевр. Можно никуда даже не ехать, а пойти и посмотреть на нее. Так раньше давным давно делали в правильных машинах. Эту приборку можно в виде фотки вешать вместо картин на стены. Не ну правда - классические шкалы/стрелки в круглых нормальных формах. Классика, лучшее из возможного. Впрочем как и сам Каен

Похоже, я нашел одного из самых грамотных обзорщиков. Подробно, детально, интересно, без воды. Лайк и подписка. Спасибо!

ХОЧУ ВЫРАЗИТЬ ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ВАШ ТРУД, ВЧЕРА КУПИЛ СЕБЕ ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ , ПОСЛЕ ВАШЕГО ФИЛЬМА !!! ЭМОЦИИ ЗАШКАЛИВАЮТ , ОЧЕНЬ СЧАСТЛИВ ПОКУПКОЙ!!! Продолжайте пожалуйста свою роботу в данном формате , она очень полезна!!!

@thekhuda1831

11 ай бұрын

Клас. Вітаю!

Отличный формат видео

Обожаю ваши полные разборы! Такого подробного теста и разбора ещё нигде не видел!

Туарег прозвучало так много раз, что я бы на месте твоей однокласнницы обиделся за обсир Порша.

Паша, спасибо , очень интересно! Концовка смонтирована - шикарно!

С дебютом! Не бросайте, это отличный формат! Как всегда интересно Вас послушать. И как бывший владелец 2х дизельных Туарегов NF и FL с пробегами 299 и 135 тыс км соответственно, соглашаюсь, что все Вами сказанное полночью относится и к Touareg в том числе.

Хороший обзор!И хорошая дизельная машинка! Паша сделайте пожалуйста Что потом про Q7 15 модельного года Как по мне эта машина популярней чем МЛ

2 години цікавої, якісної праці 👍

Как всегда на высоте!

Как всегда топчик. Очень уверенный дебют в "Что потом". Давай и дальше и больше.

Таки да Павел, Вы лучший в своём деле! Инфокар единственный блог, который я рекомендую всем друзьям, знакомым и мастерам ….

@ervin78561

2 жыл бұрын

Нудный мвлеха

При всем уважении, но 3.6 VR6 до 100 едет практически так же как и 3.0 TDI, а после 100 уезжает. Это сток, с чипом дизель будет быстрее. В городе разница по расходу с дизелем 4-5л, на трассе меньше. По надежности - даже официалы говорят, что 3.6 VR6 самый надежный был в линейке E2.

@InfoCarUa

2 жыл бұрын

Реальный расход 18 литров, против 10 у дизеля

@alexsmith8078

2 жыл бұрын

@@InfoCarUa там где у дизеля 10, у 3.6 в тех же условиях максимум 15. Я 4 года откатал на Е2 3.6 VR6, поэтому знаю не понаслышке. kzread.info/dash/bejne/fqqKlNyEhJzQqaQ.html виден расход в 10л при средней скорости 28км/ч, у 3.6 при такой средней будет не более 15л. 18л у 3.6 будет при средней 20км/ч - у дизеля при такой же средней будет далеко не 10л. Разница в расходе в 2 раза это миф.

@heartbeating93

2 жыл бұрын

@@InfoCarUa не совсем. У жены 3.6 смешаный город-трасса 13л. 11 год 313 тыс км пробега

@MrSantadiego

2 жыл бұрын

@@InfoCarUa мне давали подменой дизельный каен. Расход город и чуток трассы - 18,6 литров. Авто в идеале техническом. Так что смотря как ездить. На турбаке расход 25 при такой же езде.

Так держать! Не останавливайся...

Как всегда обзор топ, жду с нетерпением ещё обзоров. Только успехов желаю и дальше-больше

Ролик мегакрутой. Для меня, как фаната Порша и знатока этих машин-все честно и правильно. Ну кроме ужасов моторов 4.8, которые, по факту, при правильном масле и 98/100 бензине ездят те же 300к без проблем.

Ну ребята, вы можете что угодно говорить про Туарег НФ, но я так же проехал на нем 145000, и сейчас езжу на Кайе 3м. До этого были и японцы Acura MDX, Lexus RX и Бехи Х..... Но могу с уверенностью сказать, что такой отдачи машина - водитель как у туарега, я не нашел ни на одной машине, да он проигрывает по технологиям и качеству интерьера, но блин по своим ездовым качествам - это просто идеал компромиса (пневма), дорогу держит в идеале, комфортная управляемость на высоте (конечно если вы в повороты не заходите боком), расход дизеля в городе 11,5, опций на моем было выше крыши, проходимость.... в общем не трындите на туарег, не имея никакого опыта владения.

Очень качественный контент! Спасибо!

Отличный дебют, спасибо)

4:48 - ух, чуть не сказал "Астафьев" и да - Стасяяяяяо-сан!

@Artem240194

2 жыл бұрын

*башить надо вот этими маленькими азиатскими ручками, *баааааааааашиииииить!

3.6 атмо бенз такой же надежный как и 3.0 tdi, он еще проще в обслуживании.. У меня туарег был 2008 3.6 fsi , туарег 2011 4.2 tdi, сейчас кайен 2015 3.6 атмосферник, для себя решил что 3.6 самый надежный и оптимальный двигатель.

Спасибо, всё супер, обзоры в стиле всё в одном

Долго мы ждали подобный обзор на каен дизель

Ахахаха, механику за юмор 54:57 аплодисменты)))

Почти 2 часа ))) ух))) отставить все остальные дела!

Спасибо за толковый обзор. 👍 Такой Кайен это мечта 🕊️

Все отлично в этом формате. Посмотрел за пару подходов но не перематывая. Паша молодец, спасибо за отличный контент про мой любимый ваг.

А hunters предоставляют услуги по подбору авто? На сайте нигде этого не видно.

@InfoCarUa

2 жыл бұрын

Предоставляет

Многое было сказано, Инфокар безусловно молодцы. Но почему никогда не упоминается о необходимости обновления софта в блоках. Мы каждый раз слышим про замену масла на 7500, но не слышим, например, про обновление софта в ABS, что может улучшать безопасность на дороге, что важно! Ну и так далее, блоки АКПП, усилитель руля, муфта и прочее. Это как обновлять свой Android или iOS.

Спасибо за детальный обзор! все по делу

Шикарно, просто супер, дебют скажем прямо удался на все сто процентов. Ждём продолжения.

Про 4.8. Мотор стоит 5000 в пленке, новый. По факту, если менять масло нормально и топливо 100е(98)-проблем не будет. Даже на Риа много машин с пробегом 200-300.

@InfoCarUa

2 жыл бұрын

На гильзах третьих

Паша дай обзор на F-Pace а то был только один, всего один. ((( желательно такой же подробный как этот.

@uspservice

2 жыл бұрын

Jaguar, Land Rover они больше не снимают, после тест драйва Defenfer Запрещено 🚫 прикасаться к англичанам (индусам)

@igornewhouser1028

2 жыл бұрын

@@uspservice )))

Спасибо за видео: интересно и по делу!

Круто! Спасибо за интересный выпуск)

По заміні масла в кпп, спеціалісти на тренінгу нам розповідали, що заміна масла на великих пробігах може вбити коробку, але таку, яка вже має якісь дефекти у вигляді затримок при перемиканні, чи пинків, ривків.