А мне бы хотелось массовый, дешёвый (доступный каждому) электромобиль! С долгой поддержкой одной модели, дошлифовкой всех мелочей до идеала, сменой при рестайлинге только накладок (внешнего вида кузова), единой батареей, чтобы её просто и дёшево было заменить, с солнечной батареей на крыше и капоте. Достаточно ускорения до сотни за 12 секунд! Просто электромобиль для повседневной езды по городу и межгород. Простой, ремонтопригодный и надёжный!

@romanku9222

2 жыл бұрын

Это электробус. Уже в Москве полно...)

@iamviar

2 жыл бұрын

@@derevo38 он дорого стоит и не тянет на народный автомобиль.

@user-ij2zi6ej1v

2 жыл бұрын

Продавец желает продавать и иметь стабильную прибыль, надёжный и не дорогой автомобиль не даёт стабильной выгоды продавцу. Из чего следует что как только количество электромобилей перевалит за определённый процент, цены на "заправку" и расходники на такие авто резко взлетят до небес.

@user-qs5lv4gu8l

2 жыл бұрын

Гуанчжоу 2021 вот космос цена и пожизненная гарантия от китайцев. Вот ссылка на 2 части приятного просмотра. kzread.info/dash/bejne/lZN9z8Weetm6Ydo.html

@user-dz2pw2jd5q

2 жыл бұрын

Emgrand 7 ev Tiggo 3 ex.

Такой заезжаешь на ОККО на своей Тесле и стоишь в очереди потому что перед тобой десяток самокатов на зарядку приехали ))

@user-dg8re6ph8g

2 жыл бұрын

Когда будет больше электромобилей, то вся парковка будет заполнена электрозарядками а для ДВС оставят только одну колонку, на которую будет большая очередь)

@w1kedzomb1e

2 жыл бұрын

@@user-dg8re6ph8g будущее за водородом, а не електро... електро это так пролётом

@user-dy4ut9zh8p

2 жыл бұрын

@@user-dg8re6ph8g Это будет очень не скоро

@user-dg8re6ph8g

2 жыл бұрын

@@user-dy4ut9zh8p производители переориентируется уже под производство электромобилей. Их станет очень много как б/у так и новых.

@user-dg8re6ph8g

2 жыл бұрын

@@w1kedzomb1e будущее за покорением космоса. Сомневаюсь что там есть водородные заправки. А батареи уже есть твердотельные и всякие иные накопители энергии.

Привет из Флориды! То что управление и электроника хромают, это для меня большой минус. В США кстати, предлагают 2 года бесплатной, быстрой зарядки при покупке машины. Также на нее дают минус 7000$ от цены. На Теслу не распространяется.

А обзор авто очень классный и интересный! Круто сняли, текст, ведущий в кадре!

Дизайн просто свежий глоток, хоть и в ретро-стиле). Очень круто что осмелились так сделать

@juryvl2792

2 жыл бұрын

@@victorbodnar6884 человек иронизирует, а ты реально подумал что собрата по наивным заблуждениям?... )))

@GrrrRu

2 жыл бұрын

Ауди, как есть

@planetnails100180

2 жыл бұрын

Надо было выпустить так как и концепт выглядит, а так среднячок

@bobarcode

2 жыл бұрын

@@juryvl2792 где вы там увидели иронию? Если у него сарказм, то очень толсто

@22Alexbet

2 жыл бұрын

@@planetnails100180 концерт это когда фортепьяно с оркестром. 😁

То было Делориан 360p а эта 2160p )))

Видела его неделю назад в Виннице. Люди сворачивали головы, он очень красив и футуристичен

Наконец-то нормальный обзорщик ! А не гопник, которого не возможно не слышать не слушать ! Хороший обзор !

@meditation-animals-nature

2 ай бұрын

это ты про кого? про Пашу?)

@jeanvayat8472

2 ай бұрын

@@meditation-animals-nature не знаю как этого демона зовут если честно) но как его могли поставить обзоры вести не понимаю... особенно за которые было уплачено каналу автомобильными компаниями.

Обзор года !!! Какая такая Пони - это же чистой воды ЛЯНЧА ДЕЛЬТА ИНТЕГРАЛЕ 2077.

@vitaliemorari5094

2 жыл бұрын

Именно эта мысль и посетила первой при взгляде на ионик 5!

@dimitrisfundos

2 жыл бұрын

Люто бешено плюсую!

Поздравляю с 600 тыс.+ подписчиков! Крутой троллинг для Паши про Хёндэ ))

@y.m.2893

2 жыл бұрын

О Да, тоже сразу заметил и вспомнил именно Павла)))

@joshhhab

2 жыл бұрын

@@TheShantionee в Азии в рекламе говорят хюндай, сколько раз слышал это в тае и Малайзии

@MetallHead

2 жыл бұрын

@@TheShantionee французи кажуть Парі, а ми - Париж. І точка

@y.m.2893

2 жыл бұрын

В последнем бэкстейдже Паша, кстати, кто ещё не смотрел, чуток убедил себя, что таки Хёндэ более правильно.

@viacheslavk3587

2 жыл бұрын

@@TheShantionee корейский народ?

Видел его на выставке в Одессе в 21м году. Выглядит реально круто! Корейцы - умняшки!

Ребята спасибо за прекрасный обзор, как всегда) Можно надеяться что будет обзор на BYD HAN EV?

Эликтричка прикольная, но про оператора номер 1 - явно перебор. У меня Киевстар уже более 15 лет. Последние два года - просто провал. Полное дно. Пришлось купить вторую карточку МТС. Много путешествую по Украине - Киевстар проигрывает даже Лайфу!

@user-tc3rx6vm7i

2 жыл бұрын

Да последние два года у всех беда с качеством. Я думаю, что это связано с тем, что не хотят вкладывать в новое оборудование. Старое ломается, его кое как латают или вовсе отключают. Я на Водафон начал это замечать, а теперь и на Лайф, просто пропадают части зон покрытия, особенно это заметно на интернете. При этом стоимость услуг растет постоянно.

@maffiaua

2 жыл бұрын

За то постоянно штампуют Отчеты о возросшей прибыли)

@pashnyovv

2 жыл бұрын

киевстар в рекламу вдарился, а не в качество

@DS.220

2 жыл бұрын

Пользовался и киевстаром и водафоном, но в итоге на лайфе

@MichaelSiroshtan

2 жыл бұрын

МТС?

шикарная машина. хендай постарались мощно, внешне он воспринимается как топ среди электричек. а будущим владельцам у нас можно только позавидовать. инфокару респект за обзор

@alexblack5326

2 жыл бұрын

хёнде!

@Run_Fast

2 жыл бұрын

@@alexblack5326 хундай мазафака

@khurshedpirmatov9075

2 жыл бұрын

Не переживай будет 🙃🤭 ЭлетроБуханка !!! Порвёт всех....

@igorgolub405

2 жыл бұрын

@@alexblack5326 это у вас на россии он хёнде. Так что нечего в чужой монастырь со своим уставом лезть

@traveldude9877

2 жыл бұрын

@@igorgolub405 в Корее и в штатах он тоже хендэ😂. В какой монастырь? В Корею? 🤣

Спасибо, получил какое-то филологическое удовольствие - и оно вполне передаёт те динамические ощущения, которые не смог прочувствовать на расстоянии. И на вид она не такая претенциозная, как Тесла, но корейцы и японцы умеють замаскировать что-то большое под маленькое, почти игрушечное.. Это определённо высокая планка стиля - и у дизайнеров, и у ведущего.

@PutinosauRUS

Жыл бұрын

филологическое удовольствие WTF?

@densemz2011

7 ай бұрын

Корейцы и японцы?? Большое под маленькое? Скорее наоборот, корейцы, да и японцы обычно пытаются казаться больше чем есть! (В смысле массовые модели, а не концепты и флагманы). А вот большое выглядит маленьким - это скорее про немцев...

Отличный обзор как всегда 🔥👌 а Volvo XC40 Recharge у вас есть или нет тест?

Та ну нах. Ему цена максимум $25K. А за те деньги что они хотят лучше подождать Volvo C40. Или посмотреть, что там выйдет у Subaru.

@netwalkerxe5190

2 жыл бұрын

Ты пьяным писал этот комментарий?

@CCumva

2 жыл бұрын

25? Чекай битим за штатів за 5 років

"Понятно, он не настолько огромен, как модел Х", Понятно, у него не настолько большой пробег, как у модел Х, Понятно, у него никакой автопилот, в отличии от модел Х, Понятно, у него нет пневмоподвески, как у модел Х, Понятно, у него не настолько быстрая динамика разгона, как у модел Х, Понятно, что у него обычные легковоспламеняемые литий-ионные батареи. Да все это фигня, главное в заголовке написать - рвет теслу. И ахи и вздохи лопоухих жертв рекламных роликов обеспечены )))))))

@dropshop499

Жыл бұрын

Понятно але і Ціни в них відрізняються, понятно?)

@brendasgazuotas3894

Жыл бұрын

👍

@KAKOITO_XEP

Жыл бұрын

Ценой рвёт

@user-mu6dw7hs6x

Жыл бұрын

@@KAKOITO_XEP так же рвёт, как Патриот рвёт Гелика 😂

@sofimerkul8799

Жыл бұрын

@@user-mu6dw7hs6x Насчёт Патриота не знаю, но Хантер на бездорожье Гелик порвет как тузик грелку.

Влюбился в этот автомобиль, благо даря подачи и информативности

@user-nx7xx7rf1h

Жыл бұрын

на самом деле гамно.

Мне очень нравится дизайн этого электромобиля, мне постоянно кажется что это хэтчбек. Надеюсь встретить как-нибудь в жизни, чтобы самому увидеть его размеры.

@BadmaOchirov50

Жыл бұрын

А это разве не хэтчбек?

Я один из счастливчиков который купил эту машину, катаюсь несколько дней, и могу сказать что это точно КОСМОС! В обзоре все рассказано объективно. Спасибо ребятам из InfoCar, вы хорошо делаете свою работу.

@hellnet88

Жыл бұрын

класно

Когда они впервые сняли обзор не на левом, ни где то в голосеево, а напротив моего дома, я конечно же дома не был

@silverbullet653

2 жыл бұрын

ты неудачнег ... выпрыгни в окно теперь

Ребят, спасибо за обзор. Но просьба, вы когда о электромобилях рассказываете, разберитесь где киловатты а где киловатт-часы.

Спасибо за обзор! Буду рассматривать IONIQ 5 на следующий год. Сейчас у меня Kona EV, тоже доволен, но салон маловат. Может жене оставлю ;)

@valerykornilov6205

Жыл бұрын

Александр,есть намерения купить кону, скажите свои ощущения, недочёты как пользователь. Много ли в ней недостатков и какие основные

Спасибо за отличный обзор интересной во всех смыслах электромашинки👍

Вот так должен был выглядеть новый vw golf

@user-zk6pp4us1b

2 жыл бұрын

Не дай бог так выглядишь вагу

@vakula485

2 жыл бұрын

100%, дизайнерам Ваг нужно что-то поменять

Ролик смело можно переименовывать : Моська рвёт слона! Hyundai Ionic по цене Tesla Model Y?! Вы серьезно…?

@cardoskun

Жыл бұрын

Топ ионик по цене базовой модел у, вроде норм) да и где у нас можно купить официальную теслу с гарантией?

скажіть за ресурс і надійність батареї ? порівняно з теслою

Хёнде больше похож на Фольксваген, чем сам Фольксваген. Ионик однозначно Гольф, зализанный на космический манер. Очень здорово, что в данном автомобиле почти нет азиачины

@darmkrebs5884

2 жыл бұрын

VW ещё срать и срать до Hyundai

@user-fs7kc4oe3k

2 жыл бұрын

Ага , мне сначала тоже показалось что вольксваген стоит

@AndreyValerievich9269

2 жыл бұрын

Хундай

@vladi3471

2 жыл бұрын

@@darmkrebs5884 я ездил пару недель на VW ID4, и думаю что ты мягко говоря неправ

@johncochren47

2 жыл бұрын

Скорее не похож на евроичине

Реально класна машинка IONIQ-5 навіть виглядає покраще ніж TESLA. Дякую Ярік за цікавий Тест-Драйв HYUNDAI.

@MetallHead

2 жыл бұрын

якщо зважити, що всі Тесли виглядають не дуже, то конкурентам не важко бути кращим у цьому компоненті.

@GDV1975

2 жыл бұрын

@@MetallHead А еще качество сборки у теслы хромает.

@romankondratskyy6947

2 жыл бұрын

Якщо не рахувати потужність Тесла і т.д

@skirilica

2 жыл бұрын

На любителя

@user-kx3un2xy1q

2 жыл бұрын

Нi.

По поводу безопасности батареи, скажите пожалуйста, она возгорает или безопасна? У китайских BYD она безопасна ✅

Коробка передач какая? механика или автомат?

Всё видео голимая реклама и облизывание. Лучше бы обозревал Павел. Или он брезгует всякими хуюндаями?

Отличный авто, спору нет. И технически норм, и внешне крайне приятен. Но цена...Она просто неподъемна для 99% населения. И это тревожно, т.к. скоро авто с ДВС вообще не останется. И если цена на электрички не упадет до сравнимых с ДВС, то боюсь, что кол-во пешеходов сильно увеличится P.S. Жесть у вас цены на бензин в Украине...В России то цены кусаются, у вас вообще швах🤦‍♂️

@admin_youtube

Жыл бұрын

Уже вроде делают электрички за 25 000 $ в Китае ноу нейм бренды всякие... Но это пока единичные экземпляры а не массовое производство... Я помню как 10-15 лет назад обычные дизельные машины с ДВС стоили столько же новые 😄А сейчас такой автомобиль можно новым за 12-15 тысяч $ взять из салона новый, правда надо смотреть комплектацию.. За 12 тысяч точно был самый дешман типа VW Polo, Jetta, Reno Logan, Hundai и т.д. бюджетники....

Класс! Как всегда бесподобно! Спасибо, Ярослав! Смотреть Ваши с Пашей обзоры одно удовольствие!

@Ava-iq7kj

Жыл бұрын

Ярослав ...филологичней ...

Мне очень понравился этот автомобиль :) Он один в своем роде

круто! Ждал обзор)) Спасибо Инфокар)

Вчера видел его живьём на въезде в Харьков. Смотрится-огонь! Инфокаровский обзор как всегда ТОП!

Хорошая идея с зарядкой самоката. Но иметь розетку снаружи автомобиля? А внутри есть? Какие нибудь другие батарейки по ходу движения зарядить?

@GShampinion

Жыл бұрын

5 юсб входов внутри

Ярослав,спасибо Вам за тест.Очень понравилось.

Красивая картинка, хорошо снято и смонтировано. Ну и звук приятный. Отличный выпуск.

Отличный обзор, как всегда впрочем. Интересно слушать человека, которому есть что сказать. Спасибо, Ярослав.

12:40 А ни чего что когда вы заедете на заправку на полтора часа чтобы проехать потом 100км. и пока будете ждать "можно выпить кофе и перекусить" то на эти перекусы потратите денег больше чем чем если бы залили бензина на 400км. и сразу поехали? Я уже молчу о потраченном времени которое вообще бесценно

@cardoskun

Жыл бұрын

Ничего не понял)

А как быть с зарядкой если едешь в дальнюю поездку и не везде есть зарядка.И мжно ли заряжать дома?

сзади места больше чем в 300м крузаке))))))))))

@p.r.a7629

2 жыл бұрын

Не знаю как в 300 но в 200 крузаке при моем росте 170 см сидеть на заднем сидении очень не удобно

@Mr_Roman-

2 жыл бұрын

@@p.r.a7629 а когда в крузаках было вообще удобно - это ширпотреб

@DevOps1

2 жыл бұрын

@@Mr_Roman- обычный ширпотреб за 90 000$. Дома есть у каждого. Люди перестали пользоваться маршрутками, ездят теперь все на 200ках. Говорят, что мы раньше так не делали?

@DevOps1

2 жыл бұрын

@@p.r.a7629 на 3м ряду неудобно, а на 2м хорошо мне при 180см.

@vitalegvitalegov

2 жыл бұрын

В крузаке рама, она много места съедает.

Спасибо за ОЧЕНЬ интересный обзор!

Коэфициент использования установленных мощностей для солнечных панелек даже в солнечной Аризоне не превышает 20%. Так что смело дели свои киловатты от солнечной панельки на 5, а то и на 7.

Интересно как у вас можно будет зарядить такую штуку? Мощность от куда возьмёте? Из Германии видимо.

Тачка огонь, на делориан или как её из назад в будущее точно похожа, а вот похожий угол наклона сиденья есть в Вольво 850))), там спец рычажок имеется, обзор как всегда офигенский)))

Вот это будущее. В плане электричества. Машина для поездок+ аккум для дома. Ночью заряжаем,днём пользуемся. Это класс!!!

@---TroLL

2 жыл бұрын

И ночью хер куда съездишь. Класс, хуле!

@user_ef1kq9du6h

2 жыл бұрын

@@---TroLL ночью надо спать

@user_ef1kq9du6h

2 жыл бұрын

а электричество из машины можно перевести в тепло "бойлера" и пользоваться теплом и горячей водой днем. а днем заряжать АКБ

привет! какой рост обозревателя? наверное 1,95

Как всегда информативно и достаточно динамично. Отдельное спасибо за грамотную речь. Вы лучшие. Спасибо за обзор!

Только хотел подписаться, а не куда, уже подписан. Благодарю за качество обзоров!

@user-ws9yr3ci9q

2 жыл бұрын

Де був Зеленський , коли я і мій син захищали Україну? Це його нагорода!. kzread.info/dash/bejne/fIt4mbKGiMuqeZM.html

Опять заголовок ,, рвет,,🤦🤦Тесла был и будет номер один который смог пробиться,и дать людям свежий воздух!!

@user-el7kq9zl6e

2 жыл бұрын

Как говориться свежий воздух сегодня, а через годы и невозможности утилизации батарей будет мрак)

@LORD-cc2zs

2 жыл бұрын

@@user-el7kq9zl6e прогресс не стоит на месте, скоро придумают и способ утилизации нормальный)

@user-id1xc9gj2b

2 жыл бұрын

@@user-el7kq9zl6e про то что невозможно утилизировать бред, еще как прекрасно утилизируют, мы же не выбрасываем старые свинцовые аккумы , а мы меняем их с доплатой на новые, так же и тут будет,

@versus900rr

2 жыл бұрын

Tesla, первый, но не лучший

@abdulaiabdurahmani2913

2 жыл бұрын

@@versus900rr но у Tesla есть одна СОБСТВЕННАЯ ЗАРЯДНАЯ сеть ... ни у одного другого бренда нет собственной зарядной сети. Tesla предлагает БЕСПЛАТНУЮ ЗАРЯДКУ на 1 год. Через 1 год 1 кВт / ч стоит 18 евроцентов. На всех остальных зарядных станциях киловатт-час стоит 25-40 евроцентов ПЛЮС каждую минуту 25-40 центов ...

Классный обзор, действительно понравился. Максимально приближенно для наших условий эксплуатации. Только не говорите, что бардачек не мешает, а сядьте и выдвиньте его для наглядности. С меня лайк. Очень хотел бы увидеть такой же обзор Huawei SeresSF5. Неоднозначная машина.

Ioniq выезжая с завода даже не мог предположить,по каким "хорошим" дорогам его будут гонять😅

Не могу не отметить качество выбора локаций для съёмок в ваших тестах.

@juryvl2792

2 жыл бұрын

"локации" выбирались строго с учетом состояния раздолбанности дорог.

Наконец-то IONIQ 5 от InfoCar 👍😃 Спасибо! Немного добавлю: "на борт" он может принимать только до 220 кВт на HPC (High Power Charging) станциях мощностью до 350 кВт. Именно 220ти и хватает, чтоб зарядить с 10 до 80% за 18-20 минут. Брал на тест - подтверждаю. На скоростях свыше 130 расход сразу 22+ кВт/ч.

@investdotcom7426

2 жыл бұрын

А какой расход при 90-110км/ч ?

@shortscute7857

2 жыл бұрын

@@investdotcom7426 от 15 до 17 кВт/ч

@Vinurlop

2 жыл бұрын

@@investdotcom7426 20 кв/100 км

Зарядок больше стало?

Як довго він буде заряджатися від звичайної розетки?

Важно если у автомобиля есть ночное зрение. Ночью есть мертвые зоны,и если есть инфрокрасное наблюдение это было бы замечательно. Но это только в топовых автомобилях. Музыка и разгон это не важно,важно пробег автомобиля. Подогрев сиденья не важно,зимой в шортах не кто не ездит. Почему то производители обращают внимание на вещи не значительные для пользователя. Лучше бы динамика была 8 сек,но пробег не менее 600 км в зимнем режиме,реальном пробеге в городском режиме а не в каком то сказочном )))) тогда такая машина реально стоила бы 60 тыч баксов. Людям нужна лошадка,для гонок можно взять ДВС. А ходовая на кириловской вас поимеет через 40 т км на электричке,хороший ДВС вам начнет кричать только через 160 т. км.

Отличный обзор. Спасибо. Больше электро и гибридов :)

А какие гарантии на батарею и срок её эксплуатации с учётом зимы!? И если увеличить объем ,возможно ли заменить по истечению какого то срока !?

А запаска ?

А если ваш пробег составляет 1200км в год , то солнечная панель самое то.

@Nail1987

2 жыл бұрын

Бред.

@user-gc3hr6qj3r

2 жыл бұрын

@@Nail1987 нельзя все так бквально понимать.

@batiskaf66

2 жыл бұрын

У меня на автоэлектричке солнечная панель уже почти 10 лет стоит, а они только поставили. 800вт за день даёт, а это 6-8 км пробега.

@team6861

2 жыл бұрын

Если у тебя пробег 1200 км в год, то отнести деньги в банк и катайся весь год на такси на проценты

@DarkDrkto

2 жыл бұрын

@@team6861 в банк несуть тільки олухи, процент не компенсовує проценту інфляції.

Впечатляет! Наконец появляется разнообразие. Ато все тесла да тесла.👍

@gb7683

2 жыл бұрын

Посмотрите на китайских производителей там их какие хош более 15 марок про модели вообще молчю!!! и ещё найдите пандабей там на русском канал кокраз про китайские електрички

@user-ee1ki5lz5e

2 жыл бұрын

@@gb7683 да там кокраз, классное слово от корня кок

@ediko77

2 жыл бұрын

в германии большой выбор, мало кто тесла и знает

19:11 - посмотрите как сильно травмоопасна панель для области ног под коленями. Это при ДТП когда тело смещается вперед, ногами натыкаешься прямо в эту панель и тут вопрос: что прочнее, ты или панель...

А зарядка энергией на Окко заряжаться в какую цену или бесплатно?

Очень качественный и рассудительный в сравнениях обзор. Без понтов и всяких невежественных приколов. Приятно смотреть. Подписка, лайк однозначно.

Сегодня видел вживую выглядит нереально круто!!!я даже не поверил) только просмотрел обзор и опа вижу его на дороге!!!

@Kurtz_as_a_God

2 жыл бұрын

Гугл следит за тобой

Блин , какие вы молодцы. Смотрю с удовольствием , и надеюсь вы и дальше будете нас баловать . Лучшие обзоры , так держать. У вас на столько хорошо получается о чём-то рассказывать , так все подробно и в деталях. Может вам запустить еще какие-то проэкты , типа путешествия ,может на авто по Украине или Европе , новости , какое-то обзоры техники интересной , военной может . Что-то кроме машин , не знаю как кто , я бы с удовольствием смотрел )

@hellnet88

Жыл бұрын

є відео з військовою технікою. Бронемашини там всілякі.

Buddy,.your videos are made of a very high quality. Keep up the good work!

Хорошая машина) а я за солнечную панель, может в каких-то случаях она добавит 10-20 км, которые тебе могло не хватить) спасибо за отличный обзор)))

@Tikein.

2 жыл бұрын

Может пригодится, а может нет, но заплатить за нее при покупке авто придется.

@SuperPrishelec

2 жыл бұрын

Чисто маркетинговая уловка. Кроме подзарядки 12 вольтового аккумулятора ненужен.

@iGor300488

2 жыл бұрын

Дополнительная энергия, которая может помочь вам вернуться до ближайшей заправки без чужой помощи, в случаи когда вам не хватило самую малость) я думаю оно того стоит) но это мое мнение)))

@Tikein.

2 жыл бұрын

@@iGor300488 в стоимости авто это будет 20-50 тыщ, эвакуатор стоит 1500, а вообще можно и с таксистом за несколько соток договориться чтоб дотянул

@iGor300488

2 жыл бұрын

@@Tikein. спасибо, я это и сам прекрасно понимаю) по этому эта услуга опциональная. Кто хочет тот ждёт такси или ещё кого-то, а кто доплатит эту 1000$, за технологии это не большие деньги на полной суме автомобиля! Повторюсь, это мое мнение) соглашаться со мной я не заставляю, но и переубеждать меня считаю тоже бесполезно.

Агонь и балдёж!!!!! Спасибо за крутой обзор, очень интерестно!

23:50 "Здесь очень много места" только голова об потолок бьётся 😂

Так какая цена итоговая ?

Уровень ваших обзоров просто ТОП

и до наших краёв съемки добрались )) спасибо за тест интересной тачки!

Сравнение с электричкой от киа будет?

Ярик ты когда заряжал самокат от авто. Не вспомнил про рекламу батарей аккумуляторов, которые на природе больше пользы принесут;)

Будто бы высокобюджетный фильм посмотрел. И это могу сказать за все последние выпуски. Прекрасная подача, картинка, монтаж. Большое спасибо за творчество.

Конкурент, BYD,почему-то их намеренно не расматривают.еще в 2018 они ездили ,как такси в Гуанджоу и Джужае.ходу на 300 км.

@user-ws9yr3ci9q

2 жыл бұрын

Де був Зеленський , коли я і мій син захищали Україну? Це його нагорода!. kzread.info/dash/bejne/fIt4mbKGiMuqeZM.html

@MAMAII.

2 жыл бұрын

@@user-ws9yr3ci9q человек,я тобі мільйон таких запитань,де ти був,коли у львові ,ветеранів били,де ти був коли янукович з ахметовим будував донецьк к 2012,а не. Дніпро чі мое місто,де ти був в т.далі,тобі пох..й було ,а зараз усім с..й на вас.

товарищ, какой у тебя рост? чтобы понимать масштабы

Вот классный обзор, спасибо!

20:53 «автомобиль будущего без беспроводного карплея» 🤣😂😅 упал под стол 🤣

@chillypaper2963

2 жыл бұрын

Кассетника нет...

Я бы хотел посмотреть сравнение как заносит на кругах Тесла & хёндай

@sunstudio3827

2 жыл бұрын

Хёндэ...

а яка ціна на електриці обходиться на проїзд 100 км, такі потужні зарядки напевно дешевими не бувають .

Классный обзор! Подписался. Очень толково все рассказываешь! Piston

Это ДеЛореан на современный лад в образе Audi Q5. Стильно, модно, МОЛОДЕЖНО...и Д О Р О Г О!

@vitalegvitalegov

2 жыл бұрын

ДеЛореан и сам стоил конских денег, из-за чего и провалился в продаже.

@meleagantron

2 жыл бұрын

@@vitalegvitalegov но в долгосрочной перспективе - покупатель сча прав.

Вот теперь я правда хочу ездить на электромобиле)) офигенная бричка! А инфокару, как всегда спасибо за прекрасный обзор.

@SergeDzus

2 жыл бұрын

+1

С электротехнической стороны. Имеем на боту 800В. И огромный ампераж. В случае повреждения батареи, КЗ и т.д на сколько быстро получиться барбекю из пассажиров и водителя?))

Добрый день снимите пожалуйста обзор про toyota bz4x Я думаю для многих актуально

Классный выпуск, и снято красиво👌

Здравствуйте, инфокар. Просьба: когда говорите о ценах, дублируйте стоимость на картинке, иначе иногда пролетает мимо эта информация

Пока пробег реальный не будет 600+ км и зарядка за 30 минут, все это дорогие игрушки. Конкурент этой машине - Тигуан. За 40к можно взять в хорошей комплектации и на сэкономленные 15к ещё 100-150 тыс.км заправляться. А адаптивный круиз уже минимум с 2021 года в вагах работает до полной остановки и не отключается (делал тест драйв Октавии)

Чтото у неё с подгонкой, в тольяти собирали?

Я всегда думал что тесла дорого! Но дешевле пока не кто не сделал!!!!!!!))

отличный обзор, понравилось, спасибо

Ахахах Илан посмеялся, особенно с экранчиков и то как все там работает

Мне вот интересно на передних фарах поворотники переключают фары на оранжевый цвет. Если включить аварийку, то получается обе фары будут выключаться на пару секунд? А если представить ситуацию, езду на трассе ночью, где нет освещения. Допустим у меня что-то случилось и я включу аварийку, то получается пару секунд я не буду видеть дорогу. Как то не безопасно я считаю.