А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZread: kzread.info

Да уж стоило 1,5 ляма стал стоить 2 ляма. Так быстро зарплата не растёт. Не покупайте машины цена не для людей

@azzat.

8 ай бұрын

Уф спрос рождает предложение и если на рынке такая цена то это означает что именно за эту цену люди готовы купить блять рыночной отношения из древних времён так складывается а вы все ещё не поможешь понять

@VasiliyAleksandrovich

8 ай бұрын

Зарплата вообще не растет. Остается только продолжать вкладывать и вкладывать в старый трактор...

@sega6221

8 ай бұрын

Походи по рынку поищи, можешь сбегать на китайский или более того гражданство принимай как чебурек

@user-nh6ky4cq2u

8 ай бұрын

@@sega6221 тебе надо ты и меняй, я тут родился и живу. Обидно что цена на 500 мо взлететь а зарплата хер.

@user-yi8xe7tk1f

8 ай бұрын

​@@sega6221Ну ты и осел😊

Все что сказано за ниву, я уже лет пять слышу, ещё лет пять послушаю

@user-bb5up7qk4e

8 ай бұрын

Главное сса ть в уши и картинки показывать.

@pavelk5154

8 ай бұрын

Кого ты слышал лет пять? Последние лет 5 речь была про ниву на базе дастера. О модернизации старой нивы речи не шло, пока Рено не ушел. Хурму не неси

@user-bb5up7qk4e

8 ай бұрын

@@pavelk5154 сколько волка не корми а у ишака толще

@user-td5re6tk4f

8 ай бұрын

Не за,а про по русски,за по хохляцки

@ynashard6279

8 ай бұрын

Так много где говорят на юге отдельной цивилизации. Запутинец, убить хочешь его "за говор" не такой?!

Здорово, машина ценой в 500к на родине у нас стоит 1.5 🍋. Спасибо . Ваша щедрость не знает границ.

@ujin7835

8 ай бұрын

Зато у нас номер для авто стоит 3000 рублей, а у них на родине 1,5 млн. Езжай, покупай и ни в чём себе не отказывай.

@user-yi8xe7tk1f

8 ай бұрын

​@@ujin7835Вот с номером и ходи по улице

@user-gp3mh5iw2m

8 ай бұрын

Ага и про вторую понравилось, сейчас машина стоит 1,5 ляма, но скоро она приедет официально (тут мы все подумали, официально, значит дешевле) и будет стоит 2ляма😂😂

@user-lu1if8ef1f

8 ай бұрын

Уиии да что ты понимаешь! Уиии вот и ехай в свою заграницу! Уиии да сейчас все так стоит! Уиии сейчас ничего дешевле неееет! Уиии у нас все зашыбыс, а вокруг просто враги! Уииии и тд по списку...

@user-lm6uu4ov9q

8 ай бұрын

Вообще то китайцы её потому и привезли сюда что можно продать за 1,5 млн... )))

Включишь и ждёшь чуда, а на деле херота и цены в небо. Я не знаю на чём наша страна ездить будет . Иран за полтора ляма и Китай за 2.5 и выше это пздц просто.

@TheObmennick2

8 ай бұрын

Как в кубе, по 50 лет машинам.

@user-up1mv2mw4w

8 ай бұрын

@@TheObmennick2 На Кубе хоть авто из металла остались , а у нас через десять лет труха под слоем шпакли, стеклоткани с монтажной пеной и всё усиленное уголками и швеллерами. Просто пздц какой то.🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

@user-pw6mr4xc9t

7 ай бұрын

бедолага, как страшно жидь

Иранский поджопник 500К, отечественный 1'200К. Это всё потому, что живём богато.

@grigoriitrambickii7197

8 ай бұрын

Это потому что заводы простаивали год, потеряв десятки миллиардов и потому что локализация иностранных компонентов, после введения санкций, стоит денег и времени.Покп не выйдут на хотя бы средний темпы производства, цены будут высокими

@KiliT_KrAB

8 ай бұрын

@@grigoriitrambickii7197 отечественные заводы простаивали год, с чего бы вдруг? В них десятилетиями вливали бюджетные миллиарды и после этого оказалось что из своего только НАЗВАНИЕ?

@KAce888

7 ай бұрын

@@grigoriitrambickii7197 охх ЙЙЙБУЧка да они с потолка цены клепают. Хоть на какой уровень выйдут, но дешевле не будет. Не в той стране живёшь, где работают законы экономики, которой у нас нет.

Хахаха, в Иране цена 5000 💵 , в Венесуэле 6500 , а в России 12000-13000 долларов, просто позорище

@borzssaturna78

8 ай бұрын

В России денег много, заплатят!

@user-wq5uj3ns9i

8 ай бұрын

Налоги спасибо👍у нас же ндфл 13%, остальные налоги... не, не слышал

@user-cr5ud2nd3b

8 ай бұрын

Так доллар уже 95, так что 10.5

@MultiPauletto

8 ай бұрын

А потому, что у нас все мастера писать глупые ценовые выборки, но работать на производстве никто не может))

@ruslaniurkov5975

8 ай бұрын

Посмотрим на ваши комментарии. Когда именно эта политика приведёт к росту локализации производств в РФ и заполению бюджета с каждой произведенной запчасти. И роста продаж и качества автоваза и других российских производств и не только машин но и запчастей. А просто завезти не сложно, но нам это не нужно.... Хоть и временно цены большие будут на так называемый бюджетный сектор. Локализуют, то и увидим 700 - 1 млн. Может быть. А так на вид гавно старое, нет смысла это продавать вообще. Веста гранта и будущая искра куда лучше

На Ниву 120 кобыл - это всю трансмиссию после двигателя надо менять на усиленную. А с нынешими сыромятными деталями это будешь каждые полгода менять всё от сцепления до полуосей.

@user-wy6xu9xl2t

8 ай бұрын

Она еще не выпущена в железе, а у вас уже сломалось на ней все, там прирост то по мощи 300 кобыл, не меньше)

@pavelk5154

8 ай бұрын

Ну, тебе никто не мешает взять 90 сил🤷🏻‍♂️😆

Глядя на все это мне плакать хочется. Мы в такой опе, что для нас Китай и Иран это бренды от двух лимонов и выше.

@user-bp5nd3fu7t

8 ай бұрын

Плачь, если ты другого не умеешь. Надо не ныть. А взять себя в руки и работать. И сдеть то что в твоих силах чтобы исправить ситуацию, а не ныть.

@brat_priad

8 ай бұрын

​@@user-bp5nd3fu7tв пешие эротическое сходи пожалуйста. Ситуация с ценами на машинки неадекватная, отрицать это - быть индивидом, у которого в голове одна извилина и та уши держит. Не выросли у всех ЗП в три раза за эти три года, что бы такой неадекватный рост покрыть. Да и не обоснован он

@user-bb5up7qk4e

8 ай бұрын

​@@user-bp5nd3fu7tначни с себя построй велик 🛵

@Mihalichpihalich

8 ай бұрын

Царь всë делает для людей😉

@user-rt3wu4wg3i

8 ай бұрын

​@@Mihalichpihalich, ну у нас не монархия, однако автопром потихоньку восстанавливается , могло бы быть ещё хуже.

Интересно, китайцы ржут над нами или охреневают?

@user-wy6xu9xl2t

8 ай бұрын

Китайцы скорее нам большое одолжение делают, наш рынок для них смехотворен и ничтожный, мы за год покупаем столько машин, сколько у них продают за неделю, о каком развитии взрывном автопрома нашего может идти речь с таким объемом, наш автопром всегда будет дотируемым, ибо наши будут всегда орать где наши нормальные машины и тащить из за бугра БУшное или серое всякое.

@ampership

8 ай бұрын

Они снисходительны. Все что они видят в РФ, это закономерно, ничего другого при ходе развития страны, начиная с начала 2000х, и не предвиделось.

@user-wy6xu9xl2t

8 ай бұрын

@@ampership ну то есть вы рост экономики с 2000 до 2008 не заметили?

@slavka1701zack

8 ай бұрын

​ Экономика и благосостояние населения видимо разные вещи. Действительно жилось не плохо где то до 2014, но потом очко очки и тапочки, и положение только ухудшается. З. Ы. Не надо говорить про внешний политику, все неурядицы в политике это недоработка наших чиновников, а народ все стерпит

@Editor905

8 ай бұрын

​​​​@@user-wy6xu9xl2t Справедливости ради, народ нормально покупал отечественные и условно отечественные авто по адекватным ценам. Даже автохлам типа Нивы и УАЗа. Не говоря уже про всяко-разные Гранты, Весты и Ларгусы, которые разбирали как горячие пирожки. То, что вечно убыточные автоваз с уазом не вывозят спрос - исключительно их половые трудности. Тот же ГАЗ себя неплохо чувствует без дотаций и постоянно работает над повышением качества продукции. Отечественный автопроизводитель, которым на фоне остальных заслуженно можно гордиться хоть как-то. Если первые два производителя такие убогие, то может просто надо дать рынку их прикончить, чтобы не мучились, а производственные мощности отдать тем, кто может, хочет и умеет делать авто, т.е. тому же ГАЗу? Те же Китай с Индией показали путь успешного развития собственного авторынка: не можешь придумать и сделать сам - скопируй сначала что-то старое у того, кто умеет, научись, потом будешь делать сам. СССР изначально пошёл по этому пути, но потом заигрался в величие и эксклюзивность. И где теперь тот СССР? Но в эксклюзивность игры продолжаются до сих пор. Ау, ребята, какая эксклюзивность с величием, когда вы даже в банальное серийное производство со стабильным качеством не умеете? Дуйте за парту учиться у старших товарищей, а то нас уже и Беларусь в вопросах собственного автопрома начинает "обходить на повороте". В тракторах уже точно обошла с большим запасом, привет пламенный Владимирскому тракторному.

Это просто ужас какой-то. Китайские погремушки по цене квартиры.

@betakamera

8 ай бұрын

купили такую, через пол года красили деталь, по гарантии еле выбили покраску!

Ржавая гранта на веслах 12 года просят 435 тысяч, скоро на новые гранты, нивы и т. п. будем ипотеку брать. 😅

@user-wy6xu9xl2t

8 ай бұрын

Машина не является жизненно необходимой вещью, хочется комфорта плати бабки, в 90 машина была признаком роскоши даже ссаный шарабан, не зажрались ли?

@ampership

8 ай бұрын

Можно задать вопросы тем, кто все это устроил людям

@Sanych79

8 ай бұрын

​​@@user-wy6xu9xl2tДля кого то машина является жизненно необходимой вещью.Кому-то на работу нужно добираться,когда больше не на чем.Вы так рассуждаете,может вообще нужно от всех благ отказаться,переехать в лес,вырыть землянку и там жить.

@mako7608

8 ай бұрын

​@@user-wy6xu9xl2t А в 18 веке тебя пороли бы на конюшне. К этому стремишся?

@user-wy6xu9xl2t

8 ай бұрын

@@mako7608 и к чему этот высер?

С такими ценами для кого это всё???

@alexmartynov5503

8 ай бұрын

Раньше покупали 2-2.5 млн в год И сейчас купят(поменьше, конечно)

@azzat.

8 ай бұрын

Так на дорогах сколько людей ездят и покупают они и для них это нормально,а вот вопрос кем вы работаете что вы так возмущаетесь

@alexmartynov5503

8 ай бұрын

@@azzat. мне тоже непросто(раньше за 500-600 покупал рав4, за 1.2-прадика) Сейчас уже надо минимум х2(а то и х3) На пенсию сложно, но стараемся)))

@user-le8bc8cw4n

8 ай бұрын

Ой не прибедняйтесь! С колен встали, по росстату скоро в стране будет комунизьм!

@russiawot1570

8 ай бұрын

Для Москалей и Путинойдов.

Ниву начали выпускать 5 апреля 1977. Шёл 2023 год, за это время успели разве что доработать узлы. Страшно.

@user-qb7nk7gr3j

8 ай бұрын

Тебе не похер.на чем ездить на охоту. Сделают новую.будет дорогая

@user-cl8jp1gk6c

8 ай бұрын

И цену загнуть для своих

@user-jn3eh2vv2m

8 ай бұрын

Да нихрена они за это время не слелали

@user-pw6mr4xc9t

7 ай бұрын

Гелендваген выпускают с 1979. Поменялись фары и кожа

Пора возвращать ОКУ для людей по цене 300к

@user-ve1pd1bl6j

8 ай бұрын

ВАЗ 2101 тоже не плохо бы вернуть

@Kragont100

8 ай бұрын

С такой политикой, походу Ока будет лям стоить😅

@lion2013nh

6 ай бұрын

И штаны тоже дороже стали, у деда возьми 🤣

Я верю, что руководство заводов, ездят на тарах и кадилах... И наши депутаты на китайской фольге.

Мантурову не нужны дешёвые легковушки. Ему нужны дорогие легковушки. Чтобы можно было максимально дорого продавать ТАЗы, гендиректором которых он незамедлительно пристроился 🤣

Первый Логан даже после рестайла является устаревшей моделью... совсем другое дело Гранта, шедевр отечественного бюджетного автомобилестроения.

@SenaKotik

8 ай бұрын

Это шедевр мантуростроения. Этот чипидрос уже слил ОСК, теперь за автомобили принялся, похоже и им пиздец придёт..

Депрессивные новости... когда нечего сказать а что то говорить надо...

Китай стоил от 1,5 ляма, щас от 2,5, с такими темпами, за всю жизнь не накопить

@azzat.

8 ай бұрын

Но люди покупают 😂если ты не можешь купить это не значит что все как ты

@brat_priad

8 ай бұрын

​@@azzat.то то продажи машин в прошлом году в два раза упали, а этот год ещё не закончен и вряд-ли получится продать больше. А так да, все ж от 200к в месяц получают, что бы без напряга потянуть корыто в кредит

@Mihalichpihalich

8 ай бұрын

​@@azzat.терпила и ты покупай, обогати барыг овощ!

@T.Ershov

8 ай бұрын

​@@brat_priad В июле россияне купили почти 100 тыс. новых легковых автомобилей и 500 тыс. автомобилей с пробегом. За неделю с 31 июля по 6 августа было продано более 28 тыс. новых автомобилей, рекорд с марта 2022 года.

@kirillperov3843

8 ай бұрын

​@@brat_priad да он глупец, увидел что пару знакомых купили в кредит эти вёдра и думает что вся Россия их покупает, а продажи действительно упали.

Интересно,как иранский Логан первого поколения так морально устарел,а как штамповать лада Ларгус (что одно и тоже) ещё лет 10, то это норм.

@user-sd9jr3po2k

8 ай бұрын

И плюс с россеянскими движками , это нормально😂 ,одно слово , сказочники

@zvezdochett3257

8 ай бұрын

​​​@@user-sd9jr3po2k, не "россеянскими", а российскими! Z🇷🇺

@user-sl4fp5nn7s

8 ай бұрын

И нивы которые 40 лет на конвейере ничуть не устарели,в Логан прям устарел морально и физически😂😂

@petrgavrishko-ze2ph

8 ай бұрын

При этом заметил, что иранцы поменяли у@бищную КПП на мицубишевскую.

@fux3679

8 ай бұрын

​@@user-sd9jr3po2kты скот за языком следи

Автоваз для кого выпускает свои автомобили?Если для своего народа,то цена явно не для нашего народа,на экспорт ему отправлять?В Индию,в Китай или Корею?За такой ценник,пусть наши чиновники покупают!

@romansergeevich730

8 ай бұрын

в Индии даже Фольксваген делает автомобили за 3-5 тыс долларов

Странно, начинать насыщать автомобилями надо с массового сегмента, а у нас почти все автомобили для небожителей, а автомобилей до 1 млн нет. С чего вдруг все решили, что нам нужны автомобили 1,5 -2 +? У нас настолько выросла ЗП? ХЗ, идиоты какие-то.

@serguh9636

4 ай бұрын

Наивный... Тут главное не разум, а прибыль. Пока берут дорогие, ни кто, дешевые не повезет (а наше государство, активно ставит заградительные барьеры пошлинами, для конкурентов весты и гранты).

это просто П О З О Р !!! Ж О П А !!!

Ору считают устаревшей моделью. Ну у нас всё современное же если машину сделать в этом году то она по мнению наших гениев новинка))))

Фраза "пожертвовал личным кошельком, вложив 1000000 USD" просто убила. Это не личный кошелёк - это недоплаченные зарплаты работникам.

@vjl3593

6 ай бұрын

Вообще-то зарплаты диктует рынок труда и законодательство. Он просто мог их себе оставить как 90% топменеджеров. Так что, в современных условиях он герой.

@vjl3593

6 ай бұрын

Плюс он не чиновник, а директор, т.е. бизнесмен.

@asm64

6 ай бұрын

@@vjl3593 согласен, что зарплаты диктует нисчетА - толпа оленей, стоящая в отдел кадров за еду. А хитрожопые и рады стараться за счёт рабов карманы набивать. Не этичный бизнес.

Все мы помним Святогор, Юрий Долгорукий и тд.... И что в итоге произошло с заводом москвич.....

@user-hm3qs1mn4k

8 ай бұрын

Богдан это украинская копия ваз 2110. Москвич не выжил, в 90х на рынки появились иномарки и москвич не выдержал конкуренции. А государство сделала ставку на ВАЗ.

@WladimirBurmistrow

8 ай бұрын

@@user-hm3qs1mn4k да с Богданом не прав ! я имел ввиду Святогор, Юрий Долгорукий 2141 ... Так сказать последние судороги автогиганта

@user-bb5up7qk4e

8 ай бұрын

Они не фписались ф пизднес😁

@user-bb5up7qk4e

8 ай бұрын

​@@user-hm3qs1mn4kна распил бабла бюджета через прокладку ЛоХоВаз Березовского.

@user-lm6uu4ov9q

8 ай бұрын

Что что!? Подали иностранцам , а те его развалили на хрен, обанкротили чтобы нам свои мерседесы втюхивать за космические бабки...

Китайцы правильно намекают... У нас рынок производителей запчастей мягко говоря очень бедный. Отсюда и отсутствие богатого модельного ряда авто, отсутствие акпп и т. д. Тот же Китай производит запчасти на ВСЕ АВТОМОБИЛИ МИРА. Отсюда и разнообразие по выбору авто, двигателей, коробок передач Нам нужно в первую очередь развивать не производство авто как таковых, а производственную базу запчастей, чтобы у автопроизводителей был выбор между компаниями-поставщиками

@alexmartynov5503

8 ай бұрын

Китай выпускает (сейчас) в 30-50+ раз больше авто О чем говорить?!

@user-bb5up7qk4e

8 ай бұрын

Нам ни чо не надо. Грех это.

@alexmartynov5503

8 ай бұрын

@@user-bb5up7qk4e грех-завидовать, сплетничать, проклинать Не почитать Творца, не любить Мира!))) А вести трезвый образ жизни, зарабатывать, помогать-вообще, норм

@T.Ershov

8 ай бұрын

Организовать производство широкого набора конкурентоспособных автокомплектующих - очень трудоёмкая задача. А надо ещё авиастроение развивать, производство электроники, турбин, станков, программного обеспечения и т.д. Для экономии ресурсов желательно унифицировать автомобильные платформы. Делать самим всё - сил не хватит. Надо вкладываться в критически важные вещи, а остальное можно покупать у иностранных поставщиков.

@user-bb5up7qk4e

8 ай бұрын

@@T.Ershov вот и вложились в офшоры😁 Так надёжнее, а лохам скормим патриотизм. Ковид, сво, а там ана и утонула.

*"То, что умерло, откапаем" -Автопром*

@VasabiAkita

8 ай бұрын

Вбухаем бабло в хромую лошадь авось побежит. 😂 План надёжный как швейцарские часы😂

@user-pw6mr4xc9t

7 ай бұрын

что предлагаешь, балабол? КИА 15 лет лепило шильдики на Мазду, как и Москвич сейчас. Так что ...@@VasabiAkita

Пока есть дураки покупающие эти ведра за бешеные цены рынок не нормализуется

@user-pw6mr4xc9t

7 ай бұрын

китайские ведра уже лучше шкоды и прочих фиатов

Очередная "обновлённая" нива... Сколько можно мусолить эту ниву???😂

@user485n64

8 ай бұрын

Еще лет 5 точно. Пока завод не закроется из за отсутствия спроса.

@alexmartynov5503

8 ай бұрын

Пока только расти спрос будет Ну, правда, небольшой-десятки тысяч в год

@user-bb5up7qk4e

8 ай бұрын

Лох не мамонт лох не вымрет

@ampership

8 ай бұрын

Ещё лет сто

@pavelk5154

8 ай бұрын

Ну, если ты в танке, то до ухода Рено разрабатывалась новая нива, но к сожалению на базе рено, ибо ваз не мог решать, так ключевой пакет акций был за рено и делали так, как хочет рено

Ну прогресс налицо, к китайским новостям и иранские добавились😂😂😂. Грустно как то все это, но есть и вечные ценности - автомобиль нива....

@user-sd9jr3po2k

8 ай бұрын

Доставка одной машины , не более в 100 к рублей обходится

@user-pw6mr4xc9t

7 ай бұрын

как и Гелендваген.Тоже 100 лет скоро

На ниву поставят,новый 90 сильный мотор 😀😀😀,вместо старого 87 сильного. Это будет Нива- спорт👍😁

@user-sj1yc5gj1f

8 ай бұрын

😂😂😂😂

@scadsv8828

8 ай бұрын

Нива - ШПРОТ, так лучше)))

@VasabiAkita

8 ай бұрын

Немцы будут локти кусать от зависти😂

@user-xw6jl5md5s

8 ай бұрын

@@VasabiAkita от зависти локти кусают руководители немецких концернов,им надо постоянно работать,чтобы концерн деньги приносил,для этого автомобили, надо новые выпускать. В отличии от руководства АвтоВАЗа,которые сказки рассказывают,выпускают поделки 50 летней давности и цены подымают. Благодаря этому гребут деньги лопатой и не за что не несут ответственности 👍😀 Отлично устроились.

@user-pw6mr4xc9t

7 ай бұрын

как и на Гелендваген

Жаль весь утиль к нам гонят,и по таким ценам жесть просто,а мы ведь великая страна с историей,и отличными людьми

@user-wy6xu9xl2t

8 ай бұрын

Ага с уровнем потребления автомобилей в год как у Бангладеша)

@slavka1701zack

8 ай бұрын

Если приглядется к истории, то на благосостояние народа почти всегда нашему государству был пох

@user-wy6xu9xl2t

8 ай бұрын

@@slavka1701zack не поделитесь в каких государствах, правительство сильно заботится и парится о наличии у граждан предметов и вещей не являющимися предметами первой необходимости?

@user-on5fm2wh8e

8 ай бұрын

Мы великая дойная корова для всего мира это точно 😢

@user-wy6xu9xl2t

8 ай бұрын

@@user-on5fm2wh8e нищая дойная корова, это как?)

Мы все больше Куба, с сорокалетними тачками.

"Рено логан остается старой машиной" - а Нива - это прям современный прорыв.... дна, наверное..

Когда уберут этих сертификаторов, китайцы модели меняют быстрей, чем наши сертификаторы сертефицируют. Сертифицировали и авто стало на 500000 дороже, как так-то? Ниву они ещё 100 лет будут сертифицировать, автомобиль с кучей подушек безопасности сертифицируют годами. Сами создать не хрена не могут и другим мешают. Хоть бы создали национальную систему и сертифицировали автомобили по ней, разбили автомобиль и всё ясно, безопасный или нет.

@Kruglik_Rublika

8 ай бұрын

В этом то их миссия и заключается. Глобалистам славяне не нужны совсем!

@mako7608

8 ай бұрын

​@@mylana4972Это ты, в своем свинарнике о необходимости бандерлогов для всего мира мечтаешь?

@Anatoliy_MuhAN

8 ай бұрын

Это вы про американцев или про украинцев?@@mylana4972

@Kruglik_Rublika

8 ай бұрын

@@mylana4972 и правда что... Пусть себе живут на дикарском своём острове...

@user-pw6mr4xc9t

7 ай бұрын

когда будет миллиарда полтора населения, тогда и будешь стонать

Импортозамещение закончилось , неначинаясь и в тридорога , для своих только дороже в десять раз , у нас же своих кидают😢😢😢😢😢😢

Т.е , что предлагают китайцы из ДонгФенга - они предлагают наборы запчастей для производства авто , и каждый желающий может под себя собрать любую модель !

А мне всё равно я езжу на Волге 96 года выпуска Эта волга ещё увидит как энти «новые» брички гнить и нагибаться начнут 😂

Для наших людей цена автомобиля 300 тыс. это потолок. Миллион рублей за ведро с гайками это коммерческий бред.

@Gosha.1974

8 ай бұрын

Хватит копейки зарабатывать, строча бред в интернете! Устройся на нормальную работу и сможешь себе машину позволить за 2ляма!

@user-xw6jl5md5s

8 ай бұрын

@@Gosha.1974 не шутишь,трудяга.

@user-yi8xe7tk1f

8 ай бұрын

​@@Gosha.1974Где она норм работа, таких дураков как ты пол странны, поэтому так и живем

@ampership

8 ай бұрын

​@@Gosha.1974Мы все устроится, если будет куда.

@Gosha.1974

8 ай бұрын

@@ampership кто вы по образованию и в каком городе живёте? По вашим данным найду вам штук десять вакансий на работу за десять минут!

Может быть пора в России придумать мотор-колесо, чтобы 2 электродвигателя в Атом не ставить. Хотя их уже придумали для луноходов в СССР.

Смешно и плакать хочется. За державу обидно и за простой её народ. 😢 Нищим демонстрируют дороговизну и кичатся этим.

@grigoriitrambickii7197

8 ай бұрын

Первое время так и будет, пока не локализуют компоненты и узлы.Иначе миллионы людей начнут после остановки нашего автомобилестроения, тупо скупать иностранную продукцию и инфляция улетит в небеса.Это единственный способ выжить нашей экономике

@T.Ershov

8 ай бұрын

"Нищие" за январь-июль этого года купили полмиллиона новых легковых автомобилей и более 3 млн легковушек с пробегом.

@user-sd9jr3po2k

8 ай бұрын

​@@grigoriitrambickii7197какое первое время? Уже машины конских денег стоят , с 2021 года

@user-sd9jr3po2k

8 ай бұрын

​@@T.Ershovполмиллиона авто , это меньше чем в Таиланде 😂, это нищета конченая и большинство из этих авто , куплено яндексом и другой залупой

@Alex-yq9yz

8 ай бұрын

@@T.Ershov это капля в океане для страны где по различным оценкам проживает от 70 до 90 млн человек, взрослого и трудоспособного населения.

Быстро китайцы подсуетились, молодцы!

В других странах машины стоят сопоставимо зарплатам, у нас происходит какой то идиотизм.

Интересно, Нива тоже будет стоить 2,5 мульта? Если так, то это печаль. Когда АвтоВАЗ уже руль поменяет как на Весте. ... . Будем посмотреть. Для наших людей машина должна стоить не больше 1,3, все остальное уже неподъемно.

@user-ou9pu5vl7w

8 ай бұрын

за китайцев сами же отдаете по 5 лямов и ничего,уплютки,а как за отечественную так много,по этому вас все раком и ставят,вы шкуры продажные

@user-po7zy3zz6b

8 ай бұрын

За себя говори

@user-bb5up7qk4e

8 ай бұрын

500к красная цена Ведропрому

@Anatoliy_MuhAN

8 ай бұрын

Ну дык и сделай такой автомобиль. У нас капитализм, и уже давно. Так что дерзай! Обогатишьсяяяяя! И эта, пролежней еще у тебя нет?@@user-bb5up7qk4e

Власти России не ужесточили процесс сертификации а захотели нажиться на халяву. А че бы и да😅

500 миллионов стоимостью нива обновлённая!😂

@user-ou9pu5vl7w

8 ай бұрын

шкура ты чему радуешься? петушкевич или если что в рф плохо тебе хорошо?

Глядя на нынешние цены, у меня вопрос - на кого рассчитаны все эти машин по таким ценам?? Покупать машину за 1 млн+ это дурдом для толстосумов, которым бабло девать некуда..

Электромобиль для нашего рынка должен оснащаться штатным бензогенератором и бензобаком.Типа поставил во дворе - и всю ночь (или сколько нужно) он заряжается.

Это звиздец какой-то...🤦

Нива модернезируется только ценой и не нужными прибамбасами )

Просто позорище, спасибо нашему государству, поддержало народ в трудную минуту, зато вы гордитесь, не важно чем, просто гордитесь)

@user-pw6mr4xc9t

7 ай бұрын

ты можешь с горя свалить в Грузию и купить Шкоду 10 летнюю

@user-gp3kj8by9j

7 ай бұрын

@@user-pw6mr4xc9t ты с горя можешь мозг наконец включить и не подпё...ть всяким решениям которые ухудшают нашу жизнь

А где электромобили Кама?

LOGAN устарел, NIVA никогда не устареет.

Спасибо, а машины для народа будет?

Иранские то оказывается, вполне себе симпатичные есть! Тара, как раз для нас название, родненькое! Ну а блин Нива, это реанимация мертвеца, при том если ничего координально внешне и в качестве деталей не поменять, успеха не будет опять! На дворе 2023 год, а они корпус всё таким же оставляют, как в 90-ые.

@user-le8bc8cw4n

8 ай бұрын

Есть тара для болтов! А то все ведро да ведро!

@jasnyj_svet

8 ай бұрын

Есть ценители классической нивы. И если учитывать вторичку, то 3 корпуса на выбор : классический, Шевроле или тревел. Новую ниву с Францией почти доделали, но обстоятельства. Че за нытье то

Прошивки для АТОМ будем скачивать с 4PDA как для гаджета или с Ru-Board, как для программно-аппаратного комплекса?

Новые машины не нужно видимо покупать по таким ценам

вот и ещё раз послушаем🔝!)

От таких машин хочется плакать

@afourz_z

8 ай бұрын

Одни бабы вокруг)

@mako7608

8 ай бұрын

​@@afourz_zхорошо, что ты брутальный альфач. Вся надежда на тебя.

Маркетинг рассчитан на русскую ментальность.Выпьет мужик в свои выходные рюмку чая,посмотрит на свою допотопную "Ниву" и...как-то она сразу становится более милой,красивой,желанной,с каждым разом сверкает новыми бликами,обретает очередную яркую внешность...

Первый логан с чугуным мотором был отличным авто

Какая же у нас политика оконченная, даже машины которые в третьем мире стоят 5 тысяч долларов у нас даже за 10 млн мечтать не приходится… это просто печаль и безнадега

@user-wy6xu9xl2t

8 ай бұрын

Доставлять машины из Ирана бесплатно предлагаешь, или через портал как в халве тащить надо, о понятии логистика слышал?

@afourz_z

8 ай бұрын

Сам то понял, что 3.14зданул?)

@user-wy6xu9xl2t

8 ай бұрын

@@afourz_z я то понял, а ты видимо о доставке и иных услугах по погрузке выгрузке не слышал, они у тебя походу бесплатные)

@ampership

8 ай бұрын

Страна с тупиковым развитием, не видно света в конце тоннеля

@slavka1701zack

8 ай бұрын

​@@user-wy6xu9xl2tдоставка авто по вашему мнению стоит 1/2 цены автомобиля? Прекратите смотреть телевизор

Иранские машины, это конечно грусть. 😢

@xrom1743

8 ай бұрын

Смотря с чем сравнивать, и для каких целей

Мне понравилось-«сбежали с нашего рынка» По мне так из ямы говна вырвались 😊

Ага купил Кадило на Тару денег не хватило...😂😅

Походу Ниве так и не судьба получить Второе поколение..))))

Нужно поддерживать отечественный Ракетопром, что бы отправлять чиновников на Луна опять двадцать пять под песню Ван вэй тикет🚀🌕🌕🌕

@afourz_z

8 ай бұрын

Бот)

@user-bb5up7qk4e

8 ай бұрын

@@afourz_z сам дурак😁

Автотор не завод,а сборочный цех. Ну не может предприятие,занимающееся сборкой моделей других заводов называться заводом.

@T.Ershov

8 ай бұрын

Завод в русском языке определяется так. Словарь Ушакова: Крупное промышленное предприятие. Словарь Ожегова: Промышленное предприятие с механизированными процессами производства. Словарь Ефремовой: Промышленное или промысловое предприятие, обычно крупное. К Автотору подходит.

@VasabiAkita

8 ай бұрын

Такие нынче заводы😂 Уровня шиномонтажек с большим складом😂

@user-qp4zc7rw5c

8 ай бұрын

@@T.Ershov вот в этом и суть,что вы привели из словаря Ожегова,а именно " механизированный процесс производства ". А что Автотор произвел? Да ничего,он просто собрал произведенное забугорным заводом из машинокомплектов. Наши власти убили практически всё производство, мало того,уничтожили флагманы индустрии со своей школой КБ,такие как ЗИЛ. А народ молчит в тряпочку и оплачивает труд китайских рабочих в основном.

Когда наши новинки поставят на конвейер они устареют лет на 50 в сравнению с китайскими автомобилями

Когда АвтоВаз на Ниве избавится от промвала между КПП и раздаткой, чтобы избавиться от лишней вибрации и шума?

*Lada что-то говорит об устаревшей машиной , компании КХордо!?😂😂*

С такими ценами АВТО ВАЗу делать качественно ничего не нужно.Как формируются цены-дурдом.Где новые двигатели,сколько можно использовать наследие СССР?

Ну китайцы уже перешагнули рубеж доступности, цены дикие а качество все тоже. Как ржавели так и ржавеют

@user-pw6mr4xc9t

7 ай бұрын

не так

@user-yl3lx4kd7v

7 ай бұрын

@@user-pw6mr4xc9t да точно, не так. Раньше они за небольшие деньги ржавели а сейчас за бешеные.

Я бы посмотрел в сторону иранского логана, отличные были машинки. А новое поколение логана у французов антинародное. Про устарение можно и не говорить. Наши просто не хотят отдавать ирану свою нишу.

@TheObmennick2

8 ай бұрын

Сам ты антинародный . Я на Рено 5й год езжу уже.

@iskatel.togo8

8 ай бұрын

@@TheObmennick2 Ты написал комментарий только для себя понятный. Обоснуй конкретней. Пробег, модель. У моих тоже есть Логан первый рестайлинг. Сам месяц ездил на таком, зачётный аппарат. А новое поколение лобовое стекло давит на голову, короче... Дизайн и бабло победили удобство и практичность.

Боже какие всё же мы папуасы...лада спорт 122л.с...😅

Я так смотрю, скоро единственной альтернативой автокредита на 20лет останется только угнать себе машину .

@VasabiAkita

8 ай бұрын

Проще будет на внж накопить и уехать в нормальную страну где лет через 5 купить нормальное авто😂

Жаль, что наши так снисходительно смотрят на попытки Ирана работать вместе. Тот же Логан был бы очень кстати

@MaksimSSM

8 ай бұрын

В Иран нельзя вывезти и запарковать бабло. Соответственно и интереса нет.

ВАЗ молодцы спасибо за хорошие недорогие варианты машин

В Атоме педаль газа не очень удачно сделана - туда мусор будет забиваться. Лучше подвесная.

@user-wy6xu9xl2t

8 ай бұрын

на 7 аккорде педаль газа напольная как у зила, и ничего ездят как то, никакой мусор не попадает, японцы же дураки не шарят)

@mako7608

8 ай бұрын

Педаль напольная уже давно на всех современных авто. Помнится на 5 гольфе была, а это лет 12 назад.

АвтоВАЗ говорит что Логан 1 поколения устаревший авто, а сами производят ниву, которой более 40 лет😂😂

ВАЗ откажется от предложения совместного производства Ларгус. Ииии! Продолжит выпуск ноу-хау НИВА!!!!!!!!!😂😂😂

Следующие новости надо ждать через год, когда результат будет. 😢

следующая будет нивалегендтурбоспортпро

свой автопром почти похоронили. останутся одни нивы и уазики 469

На атоме в место подушек безопасности прилепили обычные пуховые подушки

@user-pw6mr4xc9t

7 ай бұрын

фантазер

@user-qb7nk7gr3j

7 ай бұрын

@@user-pw6mr4xc9t ну посмотри внимательно и убедись

Почему на производство узлов и деталей в Китае быстро налаживают производство, а в России - нет?

Вы когда Ниве дадите нормальный дизель🤦‍♂️ Нахера ей 90 сильный бензин…87 уже есть в стоке….

@slavka1701zack

8 ай бұрын

Произвести бензиновый авто намного проще, чем дизельный. Поэтому не надо ждать от наших таких прорывов

@Azbuka_tuninga

8 ай бұрын

У этих 90 сил значительно больше момента, в целом его установка явно плюс, и ехать будет лучше и жрать меньше.

С такими ценами наш собственный автопром нафиг никому на экспорт не нужен, а без экспорта с нашими собственными объёмами продаж весту будут держать на конвейере лет 30-50 и на этом всё развитие

Продать шахин в рф за миллион - уже наивно, а теперь он будет ощутимо дороже.....ждем отдельные экземпляры на улицах городов - пальцем показывать на сумасшедших!

Чем дальше в диктатуру - тем крепче враньё (=

а где таймкоды под видео????

Продажа 50 тысяч КАИ в год-это мало. Очень мало. По столько продавали раньше премиум мерседес, БМВ, вольво, ауди, лексус, инфинити каждая в отдельности. А КАИ совсем не премиум класс.

Улыбнула марка SWM G01F в красненьком кузове, а точнее шрифт написания названия - Гольф. Молодцы китайцы!

@user-bd5nv3kr6t

8 ай бұрын

@@mylana4972 так я и говорю: "Молодцы китайцы" и это не сарказм. Пока весь мир думает как бы кого не обидеть, китай положил на всех и "захватывает" этот 🌏

Ну конечно, у нас народ богатый. Мы осилим любой утиль сбор на любую помойку.

Ну приходят Китайские авто в РФ, это сборка отверточная не более, как же будет обслуживание, и ремонт? больше вопросов чем ответов

Скажите, а в ПДД ведь понятие "гужевая повозка" ещё пока предусмотрено? Что-то мне интуиция подсказывает, в обозримом будущем данное средство передвижения в РФ будет всё более и более актуальным. Никаких пошлин и налогов, и экологию не загрязняет.

Смехопонорама

@afourz_z

8 ай бұрын

Неграмотность комментаторов вызывает улыбку, но никак не смех)

@mako7608

8 ай бұрын

​@@afourz_zА, здесь ты бот, своей грамотностью хвалишся. Что там у тебя еще лучше чем у других, не стесняйся.

Рено логан 1 лучший и надёжнейший автомобиль для Российской глубинки и сельской местности, поэтому ВАЗ боится пускать опять его на рынок , ведь тогда шляпа гранта и веста будет невостребованна по текущим ценам !