А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZread: kzread.info

@UAZYouTube77RusZOV

9 ай бұрын

3:54 А классический 1.7 в вариациях 21214 и 2123?

@c4774

9 ай бұрын

АвтоВАЗ ау ау ау ау ау

@c4774

9 ай бұрын

УАЗ патриот вообще добил 😢

@olegsonin9419

9 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@olegsonin9419

9 ай бұрын

Да🎉🎉🎉знак дьявола !!!

Кстати!В километрах пяти от этого так называемого автогиганта,есть огромный музей техники под открытым небом, которую производил СССР.Самолеты,вертолеты,РЛС,луноход,грузовики разных назначений.Даже дизельная подводная лодка.Два километра от Волги через поля тащили.Вот там вы и почувствуете что мы потеряли и в каком Обезьяннике мы стали жить.Да и сами превратились в обезьян.Кто будет в Тольятти,обязательно сходите.

@user-yz5li3ox4v

9 ай бұрын

Про обьязян это точно,вы скатились на дно как "общество".

@Mahorokun

9 ай бұрын

@@user-yz5li3ox4v Ишь ты, а сам то из какого болота квакаешь?

@user-yz5li3ox4v

9 ай бұрын

@@Mahorokun Про фауну некомне это больше к россий

@user-yc2mw3nz6k

9 ай бұрын

Это точно. За последние полтора года, я осознал, насколько общество России, обезьянье.

@user-oy5zr6bk2r

8 ай бұрын

​@@Mahorokunон из Китайского болота не обращай внимания на него 😂😂😂😂😂

Позорище, ничего своего нет.

Гранта пока более широко известна неудержимым ростом своей стоимости, к сожалению. Добавление АБС добавляет 39 тысяч руб к базе. А почему же исчезновение АБС с машины не привело к ее удешевлению на 39 тысяч руб.?

@user-vs7pw7in7f

9 ай бұрын

Спрос-предложение. Чтобы цена упала хоть с абс, хоть без неё- надо нарастить выпуск.

@VasabiAkita

9 ай бұрын

​@@user-vs7pw7in7f с российским объёмом рынка значительно не упадёт даже при идеальном раскладе😂

@QwertyFox11

9 ай бұрын

И не понятно что значит добавление, это не магнитола и не защита, это решает завод при производстве, потом не какой абс уже не добавить.

@Lion.82

9 ай бұрын

Это г..ногранта уже больше млн

@rozh9303

9 ай бұрын

Управляют автовазом не государственники, а барыги. Вот и машины дорожают.

"Сделано по лицензии китайской фирмы , которая в свою очередь стырила это у Bosch " - чудны дела твои , Господи !

@user-fv9zj4xe8q

9 ай бұрын

Эта фигня и выглядит как бош только без надписи бош🤣🤣🤣

ВАЗ, уаз. Ужас а не заводы, все экономят и экономят на нас. А сами ездят на иномарках

@kaseal

9 ай бұрын

ВАЗ, УАЗ, УЖАс

@AlikSTw

9 ай бұрын

Уважение к народу 😅😅😅

@minchelwarfely4380

9 ай бұрын

Покупайте Буханку в 10 раз дороже её цены🤣

@kvas728

9 ай бұрын

ну кто тебе сказал что ты должен купить ваз ?

@kvas728

9 ай бұрын

@@minchelwarfely4380 кому нужна буханка тот купит только буханку

Рывки и прорывы😂 на уазе научились бы в 21-ом веке нормально железо обрабатывать и красить😂

@AlikSTw

9 ай бұрын

Ничего не изменится !!! Полный обсурд

@user-wd3fq3me6j

9 ай бұрын

На автовазе почти так же ,все сопряжения(крылья,петли) ржавеют через 2 года.. Ржавчина из под краски лезет.

@Azis_Khan

9 ай бұрын

@@AlikSTw да как же всё поменяется, если в простейших словах ошибки люди делают?если лентяи и двоечники сверху донизу

@moslanasdasovich8705

9 ай бұрын

@@Azis_Khan невероятное разоблачение

@user-bp5nd3fu7t

9 ай бұрын

Ты сам то чему научился в 21 веке?)))) на диване правильно лежать с телефоном??))) 😂

Новости автоваза и уаза вызывают чувство грусти и стыда.

@T.Ershov

9 ай бұрын

Когда в сердце застряла грусть, боль, ненависть, обида, их держать там не стоит. Поплачьте и полегчает! Лучший способ удалить негативные чувства являются слёзы.

@user-wd1ky8vj8f

9 ай бұрын

Стыдно быть русским ?))

@sergiorammas

9 ай бұрын

К двум комментариям умников на основной коммент за стыд говноваза. Стыдно за не решаемую проблему архаичных некачественных машин самого низкого качества и высокой цены. Удивляет почему нельзя в великой стране начать делать великие автомобили, качественные, надежные и тд, хз почему получается делать только убожество

@katohimoto

9 ай бұрын

@@sergiorammas потому что лень

@TDMLab

9 ай бұрын

​@@sergiorammasтак начни, не надо ждать.

УАЗ Патриот можно пичкать любым супер-пупер оборудованием, главное чтобы кузов всегда был ржавым.

@user-sn1xf7vj1r

9 ай бұрын

Ржавчина - это наше всё!...

УАЗ фары не может нормальные сделать 3 года уже. Дхо через год умирают. Я бы директора на буханку пересадил, чтобы почувствовал всю прелесть своего детища.

@partymayker

9 ай бұрын

А лучше на бутылку

@4ebur832

9 ай бұрын

​@@partymaykerна бутылке они все сидят

@user-co5wn9hx1e

9 ай бұрын

Это точно, машине чуть больше двух лет и уже три фары по гарантии поменяли! Дхо перегорают!

@minchelwarfely4380

9 ай бұрын

​@@user-co5wn9hx1e хах, там предохранители и проводка китайская?😆

@user-rb5zt4qv4r

9 ай бұрын

@@user-co5wn9hx1e так же поменяли по гарантии, а через год начали умирать и гарантия кончилась

Спасибо Китаю, что он есть у нас😂 Без него мы оказывается ничего не можем, даже придумать от и до свой автомобиль. Поэтому берем чужое, лепим свой значок и выдаем за своё. Шикарно😂

@user-fv9zj4xe8q

9 ай бұрын

Надеюсь и сними поссоримся... вот тогда может и возмемся за ум, а не за перекупство китайбарахла как сейчас....

@remoteoleg871

9 ай бұрын

то же самое делали с европейцами двадцать лет назад! время ничему не научило этих бесов, наступают на те же грабли

@user-hb4tu5rh6k

8 ай бұрын

А вы думаете Китай от и до авто делают? У них движки корейские, и ходовка. Они так же закупают агрегаты у разных производителей, и затем собирают у себя, у нас и в Белоруссии.

Это надо же настолько всё запустить, что даже пластмасски закупать где то... 🤦🏼‍♂️

@bmw45.

9 ай бұрын

Точно так же пласстмаски для автомобилей и Европа закупает у Китая.

@MrSensx

9 ай бұрын

Что-то производство пластмассы не по всему миру распространено, а лишь у немногих, видимо, технологически и энергетически развитых стран. Это не "какая-то пластмасска".

@bmw45.

9 ай бұрын

Пластмасску и Европа преобретает в Китае. И проводка в Европейских автомобилях из Китая. Все штамповки и заготовочки Китай клепает. Особенно для Европейских и Корейских машин среднего сегмента.

@user-ul7rl9hu3n

9 ай бұрын

Чтобы удешевить всё делалось

@citytrips2211

9 ай бұрын

Все заводы, где-то закупают комплектующие, для вас это новость?

Дожили, остался Ваз на китайской жиле😂 Спасибо, Пересвет, за наши прорывы и вставание с колен!

@universum9876

9 ай бұрын

_ВАЗ_

Прям гордость за страну (Китайскую Народную Республику) берёт...

Гениально было бросить в беде завод тролза, а теперь срываются контракты по поставке троллейбусов. Верх идиотизма.

@-GNR-

9 ай бұрын

В беде ТРОЛЗА не бросали.Наоборот.Счастливы все кто его "распилил" и обанкротил. И этот список,только по Саратовской области,составят пару десятков предприятий.

@KirillCraft02

9 ай бұрын

@@-GNR- да оно и так понятно для чего это делалось. Никто не хочет заниматься производством, лишь бы распилить и заниматься чем попроще, то есть добычей и экспортом. А купить все можно зарубежное.

@user-kc6yf1jh1g

9 ай бұрын

России нужны троллейбусы, а в Костроме после транспортной реформы от них отказались😂 Кострома, по ходу, не Россия😂😂😂

@Stress-Man

9 ай бұрын

Ещё гениальнее было вообще ликлидировать троллейбусы в некоторых городах России, а сейчас вдруг они все стали нужны... 🤔

@user-rr5nb4kq1u

9 ай бұрын

​@@Stress-Man нужны они в основном для замены текущего парка троллейбусов хотя бы тех же ранних ЗиУ-682 и а там потом нужно будет менять и модели поздней постройки. Новые линии не строятся.

АвтоВАЗу для турбовых моторов в партнёры нужно было брать не Китай, а республику Дагестан.

@user-hr6zx2jg6u

9 ай бұрын

Армению еще можно)))

@user-ne3hh1wl4q

9 ай бұрын

​@@user-hr6zx2jg6uтолько для нард

@user-ne3hh1wl4q

9 ай бұрын

Дагестан производит их ?

@user-ej5cs9vc5e

9 ай бұрын

А чем тебе Китай не нравится?

@user-hm3qs1mn4k

9 ай бұрын

@@user-ne3hh1wl4q они умеют их готовить

Последние лет 25 все политики говорили про импортозамещение, и где оно?

@biba894

9 ай бұрын

Нас скоро утилизируют и заменять более послушными узкогоазыми товарищами

@vsemrespect

9 ай бұрын

обещать- не значит жениться

@user-ju2fn6mi5x

9 ай бұрын

Ну, они заместили один импорт другим ))

Сначала уничтожают троллейбусе заводы, потом говорят не хватает.

@MrSensx

9 ай бұрын

Дык наступал глобализм, а под него и выстраивались. Выгода-с.

На моих глазах страна прошла долгий и сложный путь от «поставляем китайцам все» до «покупаем у китайцев все»…. Всё, что мы хотели знать про успехи страны за последние лет 25

@user-lm9jw7sr6t

9 ай бұрын

весь мир в режиме покупаем у китайцев всё, так что не надо тут нам буржуинской пропаганды Д/Б

@T.Ershov

9 ай бұрын

С какой целью привираете? Неужели 25 лет назад "поставляли китайцам все"? И сейчас разве "покупаем у китайцев все"? По данным за первое полугодие 2023 года меньше половины общего объёма импорта в Россию идёт из Китая - 42%.

@user-lm9jw7sr6t

9 ай бұрын

@@T.Ershov Врут с целью заработать, со времён Иуды таким MultiPauletto 30 серебренников покоя не дают.

@user-bv2ut1is1o

9 ай бұрын

@@T.Ershov Вы когда либо в жизни видели автомобиль УАЗ ,называемую в народе Буханка? Больше говорить ничего не буду....машину можете не смотреть,пощадим ваше самолюбие,посмотрите ее цену!!! Валидол держите под рукой....ЭТО ВРАГИ НАРОДА!!!!

@anatakash2684

9 ай бұрын

​@@T.Ershovвсё правильно. Остальное из Казахстана, Узбекистана и пр.. Тоже китайское.

Всех чиновников и директоров заводов пересадить на автомобили отечественной производства может качество поднимут

@remoteoleg871

9 ай бұрын

после слова "пересадить" напрашивается точка

Я так понимаю на Автовазе своих конструкторов давным-давно уже нет😢 печально

@nofuckaround

9 ай бұрын

Сборщики и маркетологи, круто же, ну!?

@user-qk4wr2lz7y

9 ай бұрын

На разработки надо вкладываться а так под крылом государства деталь оттуда деталь отсюда вот и авто собрали пили субсидии государства и ставь цены бешеные на свой полуфабрикат ну и зарплату себе по 5 лямов рабочим 30-40 к.

@balarama8475

9 ай бұрын

Есть, но работать их не заставишь. От вазовских конструкторов Бу Андерсон был в шоке.

@alexrogull8534

9 ай бұрын

Судя по истории АвтоТаза конструкторов там никогда и не было.

@user-db4yb7qd7q

9 ай бұрын

@@nofuckaround менеджеров забыл галерных

Через 10 лет на вазе торжественно откроют конезавод. Очень экологично и все комплектующие свои.

@VasabiAkita

9 ай бұрын

Илон Маск съест галстук от зависти😂

@user-ho9pe5kg3l

9 ай бұрын

если конюх будет рукой направлять "не в ту степь", то и конезавод загнется.

2033й год, автозаводы ищут производителя шильдиков в РФ, но не могут найти. Всё кто мог- уехал.

Хвала китайскому автопрому!!!

Ждем УАЗ с дизелем за 4 ляма. Но это не точно, может и без дизеля😂

@SNikolay83

8 ай бұрын

Рассмешил красавчик)))

Странно до в автосалоне меня убеждали что двигатель 1,6 на Весте нью чуть ли не "перпетуум мобиле" тяговитые. Что касается рессор на УАЗ это наш инженерный уровень поставить наугад.

А Автоваз не хочет бесплатно укомплектовать уже проданные авто системой АБС?

@Pavelphotokzn

9 ай бұрын

Кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС уже начали бесплатно дооснащать.

Смотрю как юмористическую передачу эти выпуски чисто поржать

@citytrips2211

9 ай бұрын

Сомнительный выбор юморестической передачи. 🤔

@disinsaneofficial

9 ай бұрын

Тоже самое 😂😂😂😂😂

@laki2982

8 ай бұрын

👍🤣😂

"... на основе болтовых технологий.." 😂😂😂 да уж.. тяжёлый случай

Всё руководство уаз и ваз пересадить на то что они вырускают, привыкли пилить бюджет а ребята в гаражах без инжинерного образования делают намного лучьше.

@user-lo5kh9sk5f

9 ай бұрын

У меня Веста. Нормальная машина. Что тебе не так?

@user-qg1yl8el2i

9 ай бұрын

@@user-lo5kh9sk5f Нормальная машина?ты ремень грм менял? Зайди в авто сервис и скажи об этом ребятам пусть посмеются,и смотря с чем сравнивать .

@winfild

9 ай бұрын

@@user-lo5kh9sk5f цена - " Не так" Автомата на 6 степеней нет и не будет!

@schepuda

9 ай бұрын

очередной горе-советчик. Если ты не в курсе, то у руководства АвтоВАЗа все служебные машины четко своего производства - это какие нибудь VIP Ларгусы или удлиненные Весты. Ты бы лучше жевал и не фантазировал чего не знаешь.

@schepuda

9 ай бұрын

@@user-qg1yl8el2i объясни мне зачем в исправной машине менять ремень ГРМ? И над чем смеяться в автосервисе? Если смеются - значит таких работников в дурку. И значит таким работникам не стоит доверять машину любой марки.

Как только они начнут до комплектацию цены сразу взлетят до небес. Жадность дилеров мы прекрасно знаем 😮😮😮

Короче нужно было назвать экспансия китайского автопрома в России. Про русский автопром практически ничего. Печаль.

Жаль... Жаль, что нам так и не удалось послушать начальника транспортного цеха по утилизации всего автоавна...

Критично важное изобретать собирать и дорабатывать надо своё.Моторы ходовую часть и коробки.Ничему жизнь не учит блин

@izotop_urala74

9 ай бұрын

Всё ПРОСТО, всем тем кому принадлежат сейчас заводы нашего автопрома (ваз, уаз, газ итд) эти заводы они как своё детище не создавали с нуля, бессонными ночами не проводили в инженерных гаражах, в отличии от заграничных владельцев заводов-предприятий, где владельцы были и инженеры, и менеджеры, и продавцы, на коленках собирали первые образцы автомобилей!!! у нас в 90х разворовали эти заводы, и по сей день это мёртвые предприятия никому не нужные, их доят пока ещё есть что доить, а потом просто продадут китайцам а сами за границу

@VasabiAkita

9 ай бұрын

Россия - страна возможностей. Возможностей заработать и свалить в "загнивающий" запад. Наши выдающиеся чиновники, бизнесмены , спортсмены и т.д. наглядный тому пример😂

не новости а чудо чудное!

Получается АБС не российский , а китайский по лицензии, а сколько кричали что мы сделали СВОЙ АБС 😂

@Pio1

9 ай бұрын

это же вкладываться нужно.

@user-bg6un7vx8n

9 ай бұрын

Они высшее техническое образование уничтожили, теперь проектировать некому. Вместо Знаний дают какие-то Компетенции...

@user-fj8hz9of6y

9 ай бұрын

да, да и при этом в техникуме и институте на машиностроение не протолкнуться.

@user-bg6un7vx8n

9 ай бұрын

@@user-fj8hz9of6y Люди думают что там до сих пор дают Знания а не дипломы, вот и отдают детей учиться по старой памяти... Мой старший тоже закончил факультет "радиоаппаратостроение", и толку?! Компановку знает, впихнуть невпихуемое умеет, отремонтирует, но сам Никогда ничего не спроектирует- им заложили "делай как все", "всё давно изобретено", "найди в интернете" и так далее... Говорю это с болью...

@evro2011

9 ай бұрын

Кричали? Ну кричали на кухнях и на заборах писали. А вы слухи собираете🤣

Ну что еще пару лет таких прорывов и от отечественного только шильдики останутся и это тоже под большим вопросом

@stanislavzaremba3445

9 ай бұрын

Да и похер.. Не жили хорошо, и нечего начинать

@user-fv9zj4xe8q

9 ай бұрын

Ну и слава богу может ворота откроют б.у иномаркам которые опережают нынешний наш автопром на 40 лет

@user-uo4mr7iv4z

9 ай бұрын

Уже

Ну тоесть другими словами, инженерная школа в России умерла окончательно, раз даже абс скопировать не могут.

@MrSensx

9 ай бұрын

Разве копировать? Произвести. А вообще, иди учись, инженерные надежды наш.

@user-rq4bc3se4l

9 ай бұрын

@@MrSensx я своё отинженерил, вижу какие сейчас инженеры приходят, технические менеджеры которые только могут раздавать поручения и рисовать презентации.

@MrSensx

9 ай бұрын

​@@user-rq4bc3se4lТогда учите, передавайте опыт. Или лишь на диване хватает опыта?

@universum9876

9 ай бұрын

_то есть_ _АБС_

@user-rq4bc3se4l

9 ай бұрын

@@MrSensx собирать учеников на полянке ? В местный техникум нужен был препод, но с требованием пед.образования. Поговорили, предложили работу, даже дали мастерские производственного обучения. Потом с директором пили кофе разговаривали, а в конце он сказал, что все что вы будете делать в мастерских 50 процентов ему. Я больше не приходил туда.

День возвращения АВS , с праздником товарищи 😂

Зачем ваз ставят вариаторы ,поставте автомат люди больше будут брать автомобили

@default7777

9 ай бұрын

А что плохого в вариаторе?

@winfild

9 ай бұрын

@@default7777 переживать за эту резинку, менять частично масло раз в 20-25 оно тебе надо? А кататься полничком в горной местности пробовали? Если вам не ведома эта информация, не голосуйте за вариаторную коробку и никогда не называйте её автоматической.

@yanbessonov8451

9 ай бұрын

​@@winfildв Питере есть контора, которая меняет вариаторы на нормальный автомат.

@user-fv9zj4xe8q

9 ай бұрын

Люди не берут и не будут покупать эти корыта с автоматами за 1.5 и более ляма....

@winfild

9 ай бұрын

@@yanbessonov8451 такие есть везде и у на по Кузбассу полно. Недавно на сентру 15 г ставили АКПП вместо вариатора, 100 тыр отдали.

Каждый день одни и те же новости...и чуть-чуть новых...

Вот и результат того, как быть западной колонией. Ничего своего толком нет. Все недоделанное и недоработанное. Да еще и ржавое.

@user-ry6uv3og4f

9 ай бұрын

Теперь будете колонией Китая))) И то, только до того времени пока Запад это допускает)))

@VasabiAkita

9 ай бұрын

Жить лучше в странах для жизни, а не в "империях" и "сверхдержавах"😂

@supreme1xbet507

9 ай бұрын

Мы не колония. Просто, ты идиот.

@alp6319

9 ай бұрын

@@user-ry6uv3og4f уже не получится. Придется жить за свой счёт. И очень неплохо.

@alp6319

9 ай бұрын

@@VasabiAkita живите в Болгарии-Румынии-Молдавии-Украине. Никто не возражает. Мы живем в своей стране сами и не побираемся, как вы. Приживалки.

Новости китайского автопрома в России. Все увиденное в этом выпуске еще раз подтверждает, что правительство просто мучительно страдает от аллергии на труд.

@nogatamusic

9 ай бұрын

Пересмотрите видео ещё раз, более внимательно. Производства открывают и в России. Сложно за пару лет сделать то, что игнорировали десятилетия

@user-rp5gy9ux6d

9 ай бұрын

Я думаю каждый посмотрев видео с первого раза понял суть этого выпуска, и кто им не давал раньше работать нормально? Пол страны ездят на уазиках, организации особенно в Сибири закупают эти автомобили и денег нет на постройку новых моделей, у них был проект нового фургона, и он был в ходовом исполнении, но как всегда все не так. Потому что люди, которые руководят этими заводами они не видят и не планируют четкого направления, будущего для завода не видят, они видят в заводе только возможность, а какого рода эта возможность каждый решает для себя сам. А ведь УАЗу фургону уже 65 лет, его выпускают 65 лет! Это значит заводу вообще на все пофиг.

@nogatamusic

9 ай бұрын

@@user-rp5gy9ux6d Проблема критиков в желании переложить свою личную ответственность на кого-то другого. Да, страну много лет зажимали и продавали. Особенно в период Ельцина. Целенаправленно скупали производства, предприятия по добыче и распродавали за копейки, заставляли закрываться. Прямо тут в ролике есть два примера, когда начали разрабатывать свой двигатель, но иностранцы не дали, так как они рулили заводом, есть и второй пример. Смотрите шире, слушайте внимательно, анализируйте факты

@user-sn1xf7vj1r

9 ай бұрын

​@@nogatamusicхорош пургу поднимать! После ельцина прошло четверть века! Что он не смог , с удовольствием доразвалил приемник! Зачем нам делать? Мы купим!! Вот и купил!...

@user-rp5gy9ux6d

9 ай бұрын

23 года уже прошло без Ельцина, и где успехи? А может успехи и не планировались, может задачи были иного плана. Спорить о чем то и доказывать что-то можно до бесконечности, но полное нежелание ключевых лиц на развитие всего в целом в стране видно и без особых каких либо действий. Что был Китай 23 года назад, и что он сейчас. Люди поставили задачи и выбрали направление, думаете туда иностранные дяденьги с чемоданами фантиков не заглядывали с предложениями а не забить на страну и обогатить отдельные рожи, но и народ и правительство поняли, что у них появился уникальный исторический шанс нагнуть весь мир и стать самыми главными в мире, и они этого добьются окончательно со временем уж поверьте. А нам остается на это смотреть и продолжать выпускать УАЗ буханку, которой уже 65 лет исполнилось с начала выпуска. Как еще полуторки не выпускают непонятно, ведь хорошая машина говорят была во вторую мировую, и сейчас бы пригодилась, наверное.

Нашим автопроизводителям такую расторопность лет десять назад нужно было проявлять.Ну лучше поздно чем никогда.Лишь бы санкции сохранились подольше,а то опять все бросят на полпути.Эффективные менеджеры,блин!

Рамки для тачскрина заказывали из Румынии, не было пресс формы... Надо же😂 Ну АВТОВАЗ... Слов нет.

@VasabiAkita

9 ай бұрын

Импортозамещение оно такое😂

Но как на грех, дела в отечественном автопроме шли плохо. То есть не так чтобы очень плохо, можно было бы даже сказать - хорошо, но с каждым годом всё хуже и хуже

@order3105

9 ай бұрын

😅

@user-gw4qv8ke4m

9 ай бұрын

Вотэта панашиму скрепоносненько

Новости Китайского автопрома полностью захвативший Россию..☝🇨🇳

Так и будут продавать некомплект. Или стоимость вырастет, в разы.

@nnrro3666

9 ай бұрын

вырастит и да, недокомплект будет

Спасибо за новости !❤ УАЗ, ну не уж то во всей России нет ни одного нормального конструктора? Опять решили лезть в карман к Китайцам ! Позор ! Жалкое руководство ! Всю жизнь от кого то в зависимости, как рабы !

@user-qm7ii8fq9e

9 ай бұрын

При чем тут руководство если люди не хотят работать и учиться?

@viktortatarintsev1011

9 ай бұрын

Почему КАК рабы ? Россиянам власть исковеркали мозги так , что у большинства Россиян рабское мышлкние , рабское мышление , разобщённость и озлобленность на окружающих . Ну согласитесь , ведь все так , как я говорю.

@posrednikC

9 ай бұрын

А вы сами без разрешения жены что нибудь делаете? Позор , жалкий мужик.

@Slik_R

9 ай бұрын

@@posrednikC а ты наверное и есть то хреновое руководство ?😄

@posrednikC

9 ай бұрын

@@Slik_R Критиканов у нас в России полно, а как до дела доходит , все в кусты........езжай на УАЗ и предложи свои услуги. А так то получается что ты Алень.......и кстати , как будто в мировом автопроме нет проблем. На украине нет проблем и туда же катится Гейропа , во главе с немцами.

Дизайн автобусов в РФ куда лучше получается, чем дизайн автомобилей :) Сколько лет уже прошло, а при виде лады с Х образным "дизайном", я все время спрашиваю, кто ж так вписался в бочину 😆 и только потом понимаю, что это дизайнерская вмятина - самое бредовое решение. Хоть бы спросили у фокус группы, как это смотрится.

@sportcity1833

9 ай бұрын

Нормально эти выштамповки смотрятся, Стив Матин один из лучших дизайнеров, его иксы на бамперах многие скопировали

@Pavelphotokzn

9 ай бұрын

Нормально всё с выштамповками у Весты, они придают индивидуальность. А то, что Поло, что Рапид, что всякие Реношки с плоскими боковинами уныло смотрятся ведь. Я, если честно, ещё не встречал откровенно негативные мнения об этих выштамповках. Либо положительно, либо нейтрально. Так что не надо за всех говорить, что всё плохо.

@SaintCAESAR

9 ай бұрын

А мне наоборот очень нравится дизайн весты, сделали бы ей нормальный автомат и цены бы ей не было…

@hohlam_caput

9 ай бұрын

Да клали они на этот дизайн и на все остальное. Их задача убедительно показать, что все деньги потрачены на дело. При том что после откатов на дело остается треть или еще меньше.

@user-vs7pw7in7f

9 ай бұрын

На фоне засилья унылых одинаковых обмылков смотрится просто шикарно.

13:54 автономность - 20км. Круто. Вспоминаю ё-мобиль с дальностью хода на электротяге - 2 км. Прорыв налицо, в 10раз

@user-kv3vx9uc5h

9 ай бұрын

Дурень. Это троллейбус а не электробус. При отключении эл.в проводах может проехать 20 км. например до парка или ближайшей парковки.

@user-we7rn9yb8t

9 ай бұрын

@@user-kv3vx9uc5h Дурень у твоего дедушки - внук

@schepuda

9 ай бұрын

Дурень-2. Запас хода, условного, Ё-мобиля 2 км, это видимо чисто на батарее, с заглохшим ДВС. А с работающим этот запас как у обычного автомобиля, если не больше, из-за лучшего КПД и меньшего расхода, при том же объеме бака.

Это какой-то позор

@user-sn1xf7vj1r

9 ай бұрын

Самый настоящий и очевидный!

Помню, когда Весту запустили в серию, я сказал жене, смотри, эту машину будут теперь делать следущие 40 лет и менять только форму бамперов.

Что бананы собирать, что автопром....

Такое ощущение, что надо делать абсолютно новый проект перешагивая через поколения. Нужны совершенно новые машины, а не бесконечная модернизация сильно устаревших моделей. Модернизация хороша тогда когда происходит без сильного разрыва во времени, т.е. хотя бы через один - два года.

@user-po7zy3zz6b

9 ай бұрын

Займись этим

@user-hm3qs1mn4k

9 ай бұрын

Долго, дорого не потянут, а вот ЯМЗ денежку стоит вложить уазу и автовазу может новое семейство двигателей разработают.

@MakhachSultanov

9 ай бұрын

Никто так не делает. У американцев и европейцев почти у каждого современного мотора есть дедушки и прадедушки с 30-х, 40-х и 50-х годов исключение китайцы но у их моторов просто дедушки иностранцы.

@T.Ershov

9 ай бұрын

@@MakhachSultanov Не мешайте местным комментаторам кидать требования российскому автопрому, чтобы он был круче всех в мире.

@ampership

9 ай бұрын

​@@MakhachSultanovну не у каждого. Какой предок у vag моторов TFSI или у современных BMW? Нет предков.

Умиляет новая технология болтового соединения)))))))) Поржал))))))

Видели 4:31 на конвеере написано замена 19.11.18 , уже 5 лет оборудование без поверки 😂 мало того что цены задирают так ещё и собирают тяп ляп

@universum9876

9 ай бұрын

на _конвейере_ _тяп-ляп_

Никогда у нас не было своего нормального автопрома. То некогда, то не к чему...

Тюрьма плачет по этим "руководителям" автотаза и завода по производству брака. Денег в них вбухано из наших карманов столько, что бесплатно могли бы раздать, как минимум, в каждую семью по премиум автомобилю. Модернизаторы херовы.

ждут отмашки модернизации топливопровода и крепления бампера с окраской последнего-уаахахаахахахахахахахахахаха клоуны, весь мир электромобили уже клепает, они все ниву из прошлого тысячелетия допиливают

вся суть экономики купить дешевле и продать дороже да еще и чинушам наварится на откатах!спекулятивно откатная!

@universum9876

9 ай бұрын

_навариться_ _спекулятивно-откатная_

... из новостей понял, ни одного мало мальски ресурного авто для народа не предвидится... все что есть иначе как геморроем не назовёшь, радует только противоядие в виде неподъемного ценника...

@universum9876

9 ай бұрын

_мало-мальски_

Сердце разрывается от таких новостей ,как печально что все это у нас, все уничтожили продали предатели и воры.

@user-sn1xf7vj1r

9 ай бұрын

Да!

Можно много спорить о недостатках и достоинствах УАЗ(и не только), но почему за столько десятилетий все косяки не только сохранялись, но и прирастали новыми? За что Природа-Мать нас так наказала?

Смотрю новости и не понимаю, что вообще происходит? Люди десятки лет в гараже доделывают, переделывают, причём с успехом, ВАЗовские моторы, устанавливают, в том числе, турбины, убирают масложор на 1.8, увеличивают мощность и прочее. Допиливают УАЗы. Собирают электромобили. У автогигантов нет денег. Серьёзно? Ну, с другой стороны, китайца то проще собрать из готового комплекта и продать в ТРИдорога

Выпавший на ходу двигатель из автобуса Volgabus подкинул идею заняться троллейбусами.

Видео нужно сразу называть " новости из будущего" или "новости из параллельной реальности"

@arthurblokhin649

9 ай бұрын

Новости из Китая. Достижение китайской промышленности. Экспансия китайцев в Россию. Россия - снова колония, но уже китайская. И т.д.

я горд за уазовцев. добавить лист в рессору это прорыв.

@VasabiAkita

9 ай бұрын

Они просто вернули как было😂

Весте срочно нужен турбомотор и автомат. Взял бы не задумываясь.

@user-sv8wq3ce2v

9 ай бұрын

За 50 млн.рублей?

@user-gp4ky4yz7w

9 ай бұрын

​@@user-sv8wq3ce2v😂

@user-kc6ev7hr1k

9 ай бұрын

Не скули пойди сделай или туп?

@user-bc5zh2kv1r

8 ай бұрын

Откуда автомат?айсин автомат японский, у нас нет ни ху..я

Газель NN с манипуляторной установкой 5,5🍋 стоит, прикиньте🤭🤦‍♂️

@user-hr6zx2jg6u

9 ай бұрын

У меня в городе трехкомнатная 90 квадратов 2.7 стоит.

@user-mh5go8ls4z

9 ай бұрын

😂Куба любовь моя 😂

@user-us5yh1yy9w

9 ай бұрын

​@@user-hr6zx2jg6uу меня в городе хрущевке на 30 квадратов 4 стоит

Ключевое слово ( нашли моторы) !!! Молодцы! Старая профессия милиционер - розысник в это сложное время очень пригодилась! Удачи заводам в поисках двигателей и дальше! Кто ищет , тот всегда найдлет! На первое время уже есть, а там дай бог , еще что нибудь , где нибудь найдется! Хотя поиск сужился до одной страны, но Китай большой и там еще много чего можно найти! Удачи! Страна верит и надеется!

@universum9876

9 ай бұрын

_что-нибудь_ _где-нибудь_ _сузился_

@user-nz3yn7in2s

9 ай бұрын

@@universum9876 100%, это еще лучше позволит искать двигатели.

@user-sn1xf7vj1r

9 ай бұрын

​@@universum9876желудь хочешь?

Все равно на выходе будут Жигули.

Не понимаю, в чём проблема сделать нормальные отечественные двигатели... А, забыл 😢Инженеры должны получать деньги за работу 😂😂А не *эффективные * менеджеры и друзья друзей директора завода

Штамповую оснастку и пресс-формы хорошо делал на своём станко-инструментальном производстве ДААЗ, бывший ДААЗ... кстати, контролируемый группой ОАТ, которая так "оптимизировала" ДААЗ, что убитым оказалось именно инструментальное производство, а ведь любой завод начинается с энергетики и инструменталки... но "эффективные менеджеры" этого видимо не знают, и судя по оптимизациям они много чего ещё не знают...

Волгобус нашел и потерял двигло в Питере😂

Честно говоря даже слов нет описать все происходящее с нашим автопромом, это как комедия многосерийная, уж продали бы все с потрохами китайцам и не мучились😂😂😂

@VasabiAkita

9 ай бұрын

К этому и идут не спеша, раздувая щеки и распиливая баблишко😂

зачем в автобусе такие хоббитские проходы сделаны ? не удобно будет по ним в набитом салоне передвигаться

@stanislavzaremba3445

9 ай бұрын

А зачем передвигаться в набитом салоне?

@universum9876

9 ай бұрын

_неудобно_

@user-sn1xf7vj1r

9 ай бұрын

А нефиг разжираться!

раму для пЭтриота лучше взять с китайского пикапа, потому что так лучше. нельзя сделать раму для пЭтриота самостоятельно, потому что нельзя.

От таких новостей появляется желание уехать от сюда подальше

Честно говоря такие новости перестали вызывать какие -либо эмоции, с момента окончания политеха по специальности аатомеханик в 2002 и по сей день одни громкие заголовки, такое чувство что есть договорняк: Россия не имеет права делать нормальные машины для людей ! Только покупать или собирать на своей территории, но не конструировать самим, не рисовать самим - полное уничтожение компетенций. Просто ощущение.

@eeertg48blablabla86

9 ай бұрын

Международное разделение труда. Есть белые люди, есть африка и есть белые негры

@user-sn1xf7vj1r

9 ай бұрын

В точку попал! Именно так! Живем в рабской по сути стране...

По сравнению с другими производителями в Европе так просто позор .

Красавцы! Не стоят на месте. А мощные моторы 1.7 от нивы и мощнейший мотор 2.7 от УАЗа можно поставить на весту спорт или гранту спорт, чтобы выиграть Нюрнберг ринг!!

@renatakhmadullin

9 ай бұрын

Не стоят на месте, они прыгают на нем!)))

@ragdenselvjan8393

9 ай бұрын

@@renatakhmadullin причём ветер частенько сдувает назад.

@alexyun2267

9 ай бұрын

😲 !??? Oh shit .

@ArTuRkrut13

9 ай бұрын

2.7 от УАЗа это не спортивный мотор, он не даст динамики тк он рассчитан на то, чтобы тягать грузы, а не показывать результаты

@user-ty3ch9sw9u

9 ай бұрын

Если бы бензин стоил 10 рублей за литр то тогда ставьте! А так ну его нах

Новости нашего автопрома вызывают только смех.

@user-sn1xf7vj1r

9 ай бұрын

Гнев! Гнев.

Каждый выпуск одно и тоже. Мне ккжется уже на луне знают, что в Костроме АБС делают

Всё равно Жигули получаются спустя 20 лет🤣

Ждут команды модернизации крепления бампера и его окраски....а лампочку для плафона вы сами?

Volgabus это те, у которых моторы автоматически катапультируются из моторного отсека. Ищите ролик на ютюбе.

Новые троллейбусы нужны больше всего в Москве 😂

@user-cg2dg5hf8m

8 ай бұрын

Так провода все сняли !

А для Владивостока праворульную гранту будут выпускать?

@user-yf3gu4wp9i

9 ай бұрын

Я там уаз видел😂😅😊

@user-dv1nr8sb2v

9 ай бұрын

@@user-yf3gu4wp9i японцы бы скупали

Срочные новости- веста стоит 600.000р. -Страшный сон дилера Ваза-)

Стыд и позор! Столько десятков лет прошло, столько миллиардов наших денег вбуханы в этот завод.. А он всё также ничего не может своего "родить".. Даже в мелочах. Зато зарплаты у руководства наверное миллионные

Наконец-то зашевелились. По нашей традиции, пока пинка не получишь, не зачешешься.

Минусы: 1. Низкая надежность. 2. Недостаточный ресурс. 3. Необходимость более частого и высококвалифицированного обслуживания. 4. Дорогой ремонт. 5. Обязательно применять хорошее топливо и смазки. расход даже самого дорогого масла у наддувного мотора будет выше, чем у большинства атмосферников. 6. Необходимость дополнительного охлаждения. 7. Проблемы с ликвидностью. Обо всех вышеперечисленных неприятностях осведомлены, в той или иной степени, многие автолюбители. Именно поэтому большинство предпочтет на вторичном рынке машину с атмосферным двигателем. А заезженные «турбозажигалки» приобретать будут, в основном, молодые поклонники всех серий «Форсажа». А теперь плюсы: 1. Отличная характеристика крутящего момента. Каждый столб на дороге ваш. 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂😂. 2. Низкий расход топлива. Наддувный двигатель получает на входе в цилиндр воздух, сжатый компрессором до определенного давления, а потому его в цилиндр войдет больше, чем у мотора со свободным всасыванием. Больше воздуха - больше кислорода, а значит, и топлива сгорит больше. Надо восстанавливать убыточный российский автопром долой надёжность 🤔

Смысл завода. если нету своего ничего

Рывок,хлопок😂🎉- ленивые думать схавают😂

Рессору туда, сюда переставлять, ставте уж тогда и 4-й лист.

@universum9876

9 ай бұрын

_туда-сюда_ _ставьте_

Жаль конечно что автоваз не хотят возрождать старые проекты, они бы и сейчас были кстати. Собственный турбо мотор это уже очень хорошо было бы. А то все берут от Китая.

все их действия не от большого ума

Чтож, лучше подожду, когда будут поставлять "полный фарш" в Вестах.

@user-tf3of6ix9x

9 ай бұрын

Лучшее решение-китайский лисапед!

тазаделы очень веселые ребята. к примеру, у автозавода марки тазаз есть такой представитель автомобиля от более высокорозвитой цевилизации как рено логан универсал идущий под маркой таз ларгус. так вот там требуется совсем немного доработать машину чтобы сделать её как минимум приятнее по салону и поставить простой надежный дешевый подключаемый полный привод, переделок там просто минимум, как таковые переделки будут заключаться в усилении ланжеронов заднего пола, установка дополнительного крепежа (можно наружного) для фиксации подвесного подшипника , а так же расширить на 50мм от центра тонель выхлопной системы. и на рынке появится дастер от тазаз , по сути ларгус по конструкции своего монокока повторяет конструкцию дастера, но при этом имеет ряд важных преимуществ 1) очень большой вместительный просторный салон (в россии это любят и ценят) 2) огромный багажник при достаточно компактных внешних габаритах автомобиля. 3) запасное колесо крепиться может и внутри кузова укладываясь в карыто - поддон - нишу (как угодно) , и может крепиться снаружи под дном. 4) двигатели можно поставить всех видов и объемов представленных компанией рено, и для этого есть ну просто все возможности. но при этом имея хороший недорогой прочный кузов, тазоделы пытаются изобрести из говна пулю и вываливают на рынок перелицованную ниву, именно перелицованную, так как это ну просто пазорно сделанный склеенный из разных кузовов франкенштейн. почему не взять нормальный прочный кузов, довести его до ума. поставить на подключаемый полный привод , есть же и дастеры и логаны универсалы? это будет дешевле, надежнее и быстрее и проще. но нет, надо обязательно создать себе проблем. уазовцы то же отличились. у уаза, если кто не знал, есть в металле аж 5 ходовых даже уже не макета, а полноценных автомобилей, они лучше и интереснее уаз патриота представленного сейчас. не хотят выпускать и всё тут. почему? ну потому что эти 5 машин сделаны из всего российского, деньги наворовать сложнее. группа вонь, ой меазм, ..... да как же её там? а газ точно. так вот, у группы газ есть полностью готовые к производству представители легковых внедорожников, которые по обыкновению лучше чем уаз, и эта саммая группа газов не хочет их выпускать. деньги есть, возможность у всех есть, выпускать не хотят, ведь есть китайское. а почему не газовский кроссовер, джип и легковушка? почему не кроссовер и типоджип от уаз, почему не "новые" разработки кроссоверов от тазаз, а именно всякое старьё и переделки на основании машин очень сильно прошлых лет даже не рф а ещё ссср? мы ждём кроссоверы от газ и уаз, легковушку от газ, (новый) типоджип от уаз, и уже выкидывайте на рынок новый кроссовер от тазаз. и хватит ляля про то что эти машины сырые, запчастей на них нет, про надо перестраивать конвейер, и вот весь этот трендеж от таза уаза и газа, у них есть уже давно обкатанные прошедшие все ревизии и проверенные на дорогах машины готовые к производству на конвейерах автопрома рф. почему рф должна ездить на фольксвагенах, китаёзах и так далее, в то время как у самой рф есть общим числом готовые к валовому производству уже аж более 15 машин разом для гражданского рынка страны? В чем проблема их не мариновать на складах уже более 17 лет , а выпустить в массы? по полегонам гоняли безостановачно, салон упрочнили, конструкцию всех упростили и усилили, моторы готовые к производству в рф из запчастей выпускаемых в рф, есть системы автоматического распределения усилий типа абс но без электроники, всё есть, не выпускают. вы начните выпускать и продавать, и деньги появятся на развитие производства, только продавайте не по 3000000 и не по 2000000 что для большинства граждан суммы заоблачные, а ну хотя бы включите совесть и продавайте за 3000000 полный фарш, а для большинства и до 1500000 4х4 хватит.

@VasabiAkita

9 ай бұрын

Дяди в руководстве пилят бабло, а вы тут популизм толкаете😂