Соллерс Атлант и дизель на УАЗ Патриот: как их на самом деле выпускают / Sollers Atlant

Автокөліктер мен көлік құралдары

Автомобили Соллерс Атлант собирают в Елабуге с полной сваркой и окраской кузовов. Пока доля импортных комплектующих высока, а российских - предельно
низка. В 2024 году должны перезапустить простаивающее со времен ухода легко-
вого Форда моторное производство.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Будут локализованы два дизеля: старший 2.7 мощностью 150 л. с. и двухлитровый
130‑сильный, который устанавливается на Соллерс Арго, выпуск которого
начали в Ульяновске. Базовый мотор 1.9 останется импортным, но со временем его заменит локализованный двухлитровый. Также будет освоено производство шестиступенчатой механической коробки передач.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#sollers #соллерс #соллерсатлант #зарулем

Пікірлер: 383

  • @tvzrru
    @tvzrru8 ай бұрын

    Вопрос: заменит ли в полной мере Соллерс Атлант ушедшие автомобили Ford Transit?

  • @user-on6yx3pm1r

    @user-on6yx3pm1r

    8 ай бұрын

    Конечно заменит. Деваться то некуда. И цена будет решающей вопрос.

  • @user-db2ii5be5j

    @user-db2ii5be5j

    8 ай бұрын

    1. Сначала придëтся выбить китаизмы из исходного Sunray. Хреновые К леммы электропроводки, металл с низкой коррозионной стойкостью, устаревшую эргономику, посредственное качество под гонки пластика в салоне и закусывание тормозов при высоких температурах воздуха... 2. Сделать его доступным пусть не для прямых продаж, так лизинг приемлемый сделать. 3. Лет десять работать на репутацию модели, каждый раз донося до потребителя, что мы не делаем хуже, только лучше и в следующем году машина будет ещë лучше. Вот тогда, на второе поколение Atlant будут смотреть с доверием.

  • @user-jw1lx3xu6s

    @user-jw1lx3xu6s

    8 ай бұрын

    заменит, как бы не было печально 😬

  • @user-on6yx3pm1r

    @user-on6yx3pm1r

    8 ай бұрын

    @@user-db2ii5be5j работа над ошибками , если и будет то не скоро. Напримере Компаса ничего не делают.

  • @alexmid

    @alexmid

    8 ай бұрын

    по-моему вопрос не в этом, а в самом заводе: на что он способен и можем ли мы сделать такой же и лучшею.

  • @supermax1986
    @supermax19868 ай бұрын

    Никакая локализация цену не собьёт. А вот харя у топ менеджера точно расширится.

  • @Alex.Vlasov..
    @Alex.Vlasov..8 ай бұрын

    Радуемся всей страной успехам китайского двигателестроения!!!😅

  • @nespelaya_4x4
    @nespelaya_4x48 ай бұрын

    Чем больше будет локализация, тем дороже они будут стоить, потому что по-другому пока не было😂

  • @MAKC-
    @MAKC-8 ай бұрын

    "цена должна снижаться" ну это вряд ли, увеличится может запросто, а вот снизиться это хрен, придумают какую нибудь отмазку типа инфляции

  • @Sashik_L
    @Sashik_L8 ай бұрын

    Покажите хоть одну модель, которая подешевела когда-либо по любой причине. Таких нет. Не стоит вешать лапшу зрителям

  • @michalcebula8857
    @michalcebula88578 ай бұрын

    Про дизель на УАЗ подробно рассказали, как и обещано в названии ролика, спасибо!

  • @romanivashenko3207

    @romanivashenko3207

    8 ай бұрын

    Красава!

  • @user-qg6sq4ww7r

    @user-qg6sq4ww7r

    8 ай бұрын

    Какой дизель - такой и рассказ😆🤣😆

  • @mylana4972

    @mylana4972

    8 ай бұрын

    Какие могут быть подробности? Как подгоняли крепления?

  • @jenz3823
    @jenz38238 ай бұрын

    Доступная цена, надёжность, ремонт и доступность - это главный критерий успешных продаж.

  • @red_rusich

    @red_rusich

    8 ай бұрын

    Значит, не будет этих самых продаж(

  • @-NoNameNone-

    @-NoNameNone-

    8 ай бұрын

    @@red_rusich ага, ничего из этого перечисленного больше нет

  • @goblingoblinski1882

    @goblingoblinski1882

    8 ай бұрын

    @@red_rusich "Значит, не будет этих самых продаж(", - т.е. по вашему машины делают на склад? Вы можете доказать , что продажи не идут?

  • @seasunny100

    @seasunny100

    8 ай бұрын

    Абсолютно нет. Успешные продажи - это как продавец расхвалит свой товар, раскроет его преимущества и выгоды покупателя. А продать можно что угодно и любого качества.

  • @mik8750

    @mik8750

    8 ай бұрын

    @@goblingoblinski1882 Может, один блогер в ютюбе не купил себе, значит не продаются. 😂

  • @perhapshuman9198
    @perhapshuman91988 ай бұрын

    Занимаемся сборкой и дальше, потом если китайцы с нами поссорятся, вообще останемся без ничего. Когда уже это поймут наши "автопроизводители"

  • @CyberneticEmperoroftheWorld

    @CyberneticEmperoroftheWorld

    8 ай бұрын

    Ёмоё.., я это в уши всем вливаю уже лет 12. Хоть один единомышленник есть ...

  • @IvanYuTitov

    @IvanYuTitov

    8 ай бұрын

    @@user-kd5st5ty5x а вы хоть оборудование видели на чем эта самая "Гранта" собирается? Какие станки используются? Сделано в России, да? Пересели с одного кукана на другой. На большее нынешние начальнички не способны

  • @IvanYuTitov

    @IvanYuTitov

    8 ай бұрын

    @@user-kd5st5ty5x вы вопрос выше читали? Понимаете его смысл? Я вам помогу. Есть обеспокоенность в том, что Россия зависима, не самостоятельная в полном цикле производства автомобилей. И если отношения испортятся и с Китаем, то и "Гранту" производить не сможем

  • @maxantinoob

    @maxantinoob

    8 ай бұрын

    Буханку бери

  • @user-qg6sq4ww7r

    @user-qg6sq4ww7r

    8 ай бұрын

    ​@@CyberneticEmperoroftheWorldнас таких много, только вот толку ноль😕

  • @bychenshtein
    @bychenshtein8 ай бұрын

    Понижение цены из-за локализации, звучит фантастично))

  • @user-fz7ie4gs6w

    @user-fz7ie4gs6w

    7 ай бұрын

    Да, точно. Постоянно, много лет,наблюдаем понижение цены))

  • @newrussuankommunist

    @newrussuankommunist

    7 ай бұрын

    Цена снижается не для нас, а для производителя, чтобы капиталист получил ещё больше прибыли.

  • @user-Mixa
    @user-Mixa8 ай бұрын

    Есть сомнения по поводу уменьшения стоимости автомобиля при локализации. Наши предприниматели и государство не позволят упасть цене.

  • @user-fp2vo4pv4i

    @user-fp2vo4pv4i

    7 ай бұрын

    Да имелось ввиду уменьшение закупочной стоимости машинокомплектов, а так себе в ущерб конечно делать не будут, ещё поднимут поди)

  • @user-co4gb9np2p
    @user-co4gb9np2p8 ай бұрын

    Робот варит, а робот Иван исправляет 😂

  • @olepeshin

    @olepeshin

    8 ай бұрын

    Как вы можете? Это ж форд😊

  • @Maxtralx

    @Maxtralx

    8 ай бұрын

    Так так везде! Пока ИИ не будет как следует работать и говорить людям, что делать, так людям и придётся за роботами сопли подтирать ;)

  • @user-yh3mf5ev8q

    @user-yh3mf5ev8q

    8 ай бұрын

    Здравствуйте! Я здесь работаю Я видел Вас 😉

  • @user-vt7db1nk2y
    @user-vt7db1nk2y8 ай бұрын

    С такими ценами только сбер и может себе позволить новый автомобиль

  • @user-js8yx8mn4t

    @user-js8yx8mn4t

    7 ай бұрын

    Причём всего один и тот только в кредит)))

  • @user-tf1cw8pq3q
    @user-tf1cw8pq3q8 ай бұрын

    Локализация скажется на цене. Еще дороже станет

  • @user-js6up8ov2l
    @user-js6up8ov2l8 ай бұрын

    Представляю сколько за это придется заплатить. Даже эту рекламу в цену включат

  • @Vedmed88

    @Vedmed88

    8 ай бұрын

    Ах ты бедолага, обобрали болезного до нитки

  • @shipr133

    @shipr133

    8 ай бұрын

    ​@@Vedmed88его оборвали и он заметил, а тебе по губам водят а ты и рад.

  • @user-us3de9qx3j
    @user-us3de9qx3j8 ай бұрын

    Газель он не подвинет,нет..

  • @di-man.p1970
    @di-man.p19708 ай бұрын

    Всё неплохо,но лучше взять Газель!

  • @ahmedramazanov6995

    @ahmedramazanov6995

    7 ай бұрын

    Не знаешь не говори! Я владелец газели некст дизель, ничего выдающегося в ней нет! На Атланте ездил, по крайней мере по езде и комфорту не сравнить с газель вообще ни как, да и в некоторых местах даже больше транзита он мне понравился, к примеру передней подвеской!

  • @user-ho5ys1xh4g

    @user-ho5ys1xh4g

    7 ай бұрын

    ​@@ahmedramazanov6995 да Газель получше многих будет. Дешёвая, комфортная с доступными запчастями.

  • @Vtfybr

    @Vtfybr

    7 ай бұрын

    @@ahmedramazanov6995 полностью согласен с вами,помимо комфорта есть и подушки безопасности,чего в газели не сыскать никогда

  • @user-vp4mm6qd9u

    @user-vp4mm6qd9u

    7 ай бұрын

    да все отлично, это шаг вперед по производству грузовичков,во первых модельный ряд обширный,кому какой надо такой и купит,во вторых атлант лучше газели однозначно,и лучше взять его

  • @user-rh1no7fp9l
    @user-rh1no7fp9l8 ай бұрын

    "Качество сварки". У кого когда нибудь были проблемы со сваркой? Что с ней может произойти? Может главное проблема это коррозия а не сварка?

  • @andreyzvygin9725

    @andreyzvygin9725

    8 ай бұрын

    Главная проблема в отечественной экономике,которая не имеет аналогов.

  • @user-vc4mx2rl5z

    @user-vc4mx2rl5z

    8 ай бұрын

    ​​​​@@andreyzvygin9725не в экономике, а в тотальной системообразующей коррупции, кумовстве и телефонном праве.

  • @andreyzvygin9725

    @andreyzvygin9725

    8 ай бұрын

    @@user-vc4mx2rl5z Разве это не основополагающая часть экономики и развития?

  • @user-vc4mx2rl5z

    @user-vc4mx2rl5z

    8 ай бұрын

    @@andreyzvygin9725 конечно:) Мы же берём только "лучшее" у сша, а у них эта часть очень развита и нам никак нельзя отставать. Правда сам "пирог" экономики у нас меньше и после тех, кто за столом поближе к нему, остальным достаётся гораздо меньше...

  • @Chingikan

    @Chingikan

    8 ай бұрын

    Не забываем про УАЗ, там после покупки кузов нужно самому переварить, иначе через 3-4 месяца его только на металл сдать.

  • @Aleks-qh9gc
    @Aleks-qh9gc8 ай бұрын

    Двигатель легализуют а цену не убавят ни зашто😢наоборот еще и прибавят😢барыги ненасытные🤦‍♂️

  • @oleggranin2257

    @oleggranin2257

    7 ай бұрын

    Локализуют, а не легализуют)

  • @Aleks-qh9gc

    @Aleks-qh9gc

    7 ай бұрын

    @@oleggranin2257 точно😁

  • @DimanRF
    @DimanRF8 ай бұрын

    Интересно было бы сравнить через какое-то время одинаковые автомобили, которые пришли машинокомплектом из Китая и которым кузова варили и красили уже на Соллерсе.

  • @Stelsclient
    @Stelsclient8 ай бұрын

    Всё-бы неплохо, но цена в 3.5 ляма мягко говоря высоковата для фургона с непонятным качеством, который должен работать на износ годами. Да и запчасти судя по всему далеко не дешёвые. Не думаю что они будут популярны, даже если цена снизится, что тоже маловероятно. В прочем ввозить фургоны даже из Китая с нынешними пошлинами и издержками будет всё равно дороже, так что будут покупать и такие. С подводной лодки построенной "нашим заботливым" таки называемым "государством" деваться всё равно некуда.

  • @user-ti4zn2bf9o
    @user-ti4zn2bf9o8 ай бұрын

    Только у нас они всё равно дорожают .

  • @_UnDestroy_

    @_UnDestroy_

    8 ай бұрын

    Потому что к сожалению в стране сейчас низкая конкуренция и высокий спрос…😔

  • @qadrocopterfpv8706

    @qadrocopterfpv8706

    8 ай бұрын

    Рубль отрицательно растет , цены на машины тоже

  • @karfagenperm4207

    @karfagenperm4207

    8 ай бұрын

    Она и при высокой конкуренции растёт

  • @CyberneticEmperoroftheWorld

    @CyberneticEmperoroftheWorld

    8 ай бұрын

    Это только потому что вам повышают зарплату в два раза

  • @user-of2vh4gi7q

    @user-of2vh4gi7q

    8 ай бұрын

    ​@@CyberneticEmperoroftheWorldЭто где повышают в 2 раза? Тогда я иду к вам устраиваться!

  • @harlampios5883
    @harlampios58838 ай бұрын

    С учётом локализации в России только дорожает. И самое главное новые авто которые делают в России такие же или даже дороже чем иномарки 😂

  • @andreyzvygin9725

    @andreyzvygin9725

    8 ай бұрын

    Это основной принцип локализации.

  • @user-vc4mx2rl5z

    @user-vc4mx2rl5z

    8 ай бұрын

    ​@@andreyzvygin9725основной принцип локализации в России.

  • @andreyzvygin9725

    @andreyzvygin9725

    8 ай бұрын

    @@user-vc4mx2rl5z В России любая локализация саморегулирующая.

  • @user-vc4mx2rl5z

    @user-vc4mx2rl5z

    8 ай бұрын

    @@andreyzvygin9725 "саморегулирующая" что именно?

  • @andreyzvygin9725

    @andreyzvygin9725

    8 ай бұрын

    @@user-vc4mx2rl5z Именно та ирония на уровне ФАС.🤣😂

  • @user-lu1if8ef1f
    @user-lu1if8ef1f8 ай бұрын

    Есть ли планы по внедрению змз 409 в атлант? Ведь газелисты (или атлантисты) любят этот мотор в связке с гбо?

  • @user-gi5yh4hl3w

    @user-gi5yh4hl3w

    8 ай бұрын

    А зачем? Лучше продать чего по дороже)))

  • @AgipTm

    @AgipTm

    7 ай бұрын

    не дай бог это говно внедрять

  • @user-ws6vd2il2s
    @user-ws6vd2il2s8 ай бұрын

    Больше цинка, нам важно долговечность.

  • @yuriysobolev3305

    @yuriysobolev3305

    8 ай бұрын

    Сделают так,чтоб ты каждые два года кузов менял.

  • @akulenok_tururu

    @akulenok_tururu

    8 ай бұрын

    Тебе важно. А заводу важно, что ты менял машину каждые 2 года.

  • @user-yr4dv8yd2v
    @user-yr4dv8yd2v8 ай бұрын

    Надеюсь при устаноаки дизеля на уаз , цену хотя бы повисят 😂😂😂 что бы уаз с двух лямов вышел на три мульта😂😂😂 Судя по тому что он гнить через год начинает, то дизель ему не поможет уже😂

  • @thought_designer
    @thought_designer7 ай бұрын

    Спасибо что рассказали про дизель на УАЗ! Очень интересно!

  • @SergeiSorok
    @SergeiSorok8 ай бұрын

    Сохранили рабочие места , и это главное.

  • @andreyzvygin9725

    @andreyzvygin9725

    8 ай бұрын

    Тогда от современных роботизированных технологий надо отказываться на федеральном уровне.

  • @user-sz5ch2fw1y

    @user-sz5ch2fw1y

    8 ай бұрын

    Узбеки работают

  • @SergeiSorok

    @SergeiSorok

    8 ай бұрын

    @@andreyzvygin9725 Это да заводов больше, а рабочих мест меньше. Одни наладчик. Прогресс с капитализмом мать его

  • @SergeiSorok

    @SergeiSorok

    8 ай бұрын

    @@alexdiver9809 500 человек для такого производства это только уборщики помещения. ВАЗ большая фирма

  • @oleksandrtsymbal1108
    @oleksandrtsymbal11088 ай бұрын

    А где все люди? Такое впечатление что пару человек вывели на работу для журналистов

  • @vtkachenko22
    @vtkachenko228 ай бұрын

    Какие-то спринтера прошлого поколения

  • @_Flying_Oozhos
    @_Flying_Oozhos8 ай бұрын

    Спасибо, интересно.

  • @Professor-t
    @Professor-t8 ай бұрын

    Эксплуатация плкажет, насколько надежен. Удобен и комфортен.

  • @papak5558

    @papak5558

    8 ай бұрын

    комфорта нет

  • @_UnDestroy_
    @_UnDestroy_8 ай бұрын

    Круто! Браво!👍🏻💪🏻😊

  • @mihailzaharov2391
    @mihailzaharov23917 ай бұрын

    Спасибо за выпуск 👍

  • @user-tx2iq8jz1o
    @user-tx2iq8jz1o8 ай бұрын

    Локализация двигателя скажется на цене. Спасибо, рассмешили. Повысится?

  • @EddiNeMerphi
    @EddiNeMerphi8 ай бұрын

    В России снижаться может только зарплата, пенсия и уровень жизни!

  • @user-ld5ci1mf5h

    @user-ld5ci1mf5h

    7 ай бұрын

    Не ной

  • @user-RCD

    @user-RCD

    7 ай бұрын

    Как в общем-то и во всём мире…. И правда хватит НЫТЬ….

  • @vaziralramin4565

    @vaziralramin4565

    6 ай бұрын

    Глубинный, не скули

  • @TheMrBobrTV

    @TheMrBobrTV

    6 ай бұрын

    Ну если нихера не делать конечно будете жить херова

  • @Vz3AW4

    @Vz3AW4

    5 ай бұрын

    Да мне всё равно в творится

  • @dimalebedev3193
    @dimalebedev31938 ай бұрын

    Сделайте пожалуйста ролик подробный про Дизель 2х литровый!!! (Насколько полная его локализация) коробку 6и ступую и раздатку для УАЗА, есть ли надежда что Уаз Патриот наконец то избавится от рессор и сделает заднюю подвеску на пружинах.

  • @user-rc2ql9uz9x
    @user-rc2ql9uz9x8 ай бұрын

    Оцинковки нет?

  • @user-ug7iw7wf5b
    @user-ug7iw7wf5b8 ай бұрын

    НЕ верится про качество. УАЗ и КАЧЕСТВО не совместимы. УАЗ десятилетиями доказывал

  • @ppochinko
    @ppochinko8 ай бұрын

    почему не 2.7 на патриот? у патриота, имхо, должно быть 3 мотора - слабый бензин (2.7 на 150 лс), дизель (2.7, мощнее бензина) и, желательно, мощный бензин - на базе v8 от ЗМЗ

  • @yuriysobolev3305

    @yuriysobolev3305

    8 ай бұрын

    Может тебе ещё HEMI 5.7,чтоб не волновался?

  • @andreyzvygin9725

    @andreyzvygin9725

    8 ай бұрын

    Почему?

  • @universalserj8944

    @universalserj8944

    8 ай бұрын

    вххахахахахах@@yuriysobolev3305

  • @RAM_QZ

    @RAM_QZ

    8 ай бұрын

    @@yuriysobolev3305😂😂😂

  • @nespelaya_4x4

    @nespelaya_4x4

    8 ай бұрын

    ​​@@yuriysobolev3305да чего уж там, сразу HEMI 6.3 на турбине😂😂😂 чтоб точно никаких сомнений😂😂😂

  • @papak5558
    @papak55588 ай бұрын

    Когда удобства для водителя появится?

  • @alexeybear6541
    @alexeybear65418 ай бұрын

    В наше время, положительно скажется на цене, значит она вырастет...

  • @user-me3ew4cd6g
    @user-me3ew4cd6g8 ай бұрын

    Это конечно всё хорошо, но почему мы постоянно производим чужие машины, у нас некому разработать свои, вместо инженеров навыпускали менеджеров и прочих дармоедов. 😡

  • @XAN900.
    @XAN900.8 ай бұрын

    Смотря цена какая будет и какой выпуск...

  • @Stelsclient

    @Stelsclient

    8 ай бұрын

    3.174кк за короткий цм фургон, 4.366кк за длинный рефрижератор. Надо думать что с массовым выпуском цена снизится, но не думаю что сильно.

  • @XAN900.

    @XAN900.

    8 ай бұрын

    @@Stelsclient 👍

  • @perlovsky
    @perlovsky8 ай бұрын

    Поподробнее объясните почему соллерс не будет заменой форду

  • @user-Bazan
    @user-Bazan8 ай бұрын

    Объясните, в чем работает импортозамещение на китайском авто?

  • @XardCore

    @XardCore

    8 ай бұрын

    Шильдики переклеивают 😂

  • @chgvr208

    @chgvr208

    7 ай бұрын

    Вот это серьёзный вопрос 🤔

  • @user-hs9qn4ln8c
    @user-hs9qn4ln8c7 ай бұрын

    С особенностями русского языка хорошо знакомы: "положительно скажется"__это значит,что пойдёт вверх,т.е. цена точно вырастет

  • @goodwin5744
    @goodwin57448 ай бұрын

    Технологично!

  • @bigl999

    @bigl999

    8 ай бұрын

    Ага, особенно сварка вручную внутри кузова на заднем плане..😂😂😂😂

  • @andreyzvygin9725

    @andreyzvygin9725

    8 ай бұрын

    ​@@bigl999 Новый принцип автоматизации технологического процесса.

  • @vkcar1414
    @vkcar14147 ай бұрын

    В Казахстане он именуется JAC Sunray

  • @cqhamchik
    @cqhamchik8 ай бұрын

    медляк такой на заводе, как будто роллс-ройс вручную собирают.

  • @d_org9866

    @d_org9866

    8 ай бұрын

    А вы хотите чтоб рабочие и роботы как загнаные лошади.

  • @maratakzhanov5168
    @maratakzhanov51687 ай бұрын

    "Качество сварки определяет не сварщик а клещи", а сзади сварщик фигарит)))

  • @askarsh3230
    @askarsh32308 ай бұрын

    За брак потом оплатит потребитель

  • @romanivashenko3207
    @romanivashenko32078 ай бұрын

    А скажите: если от Форда остались покрасочные роботы, например. Они ведь уже б/ у, Во-первых, а во-вторых, они может морально устарели? Где завод возьмёт новое покрасочное обор- е, или сварочное, например? Остановится, когда эти выйдут из строя?

  • @johnshiko7633
    @johnshiko76338 ай бұрын

    1.35 робот варит

  • @user-lg4or1ge8i
    @user-lg4or1ge8i7 ай бұрын

    На Азс уже начали появляться биотопливо; азотно- метановое топливо; воздушно- паровое топливо; газовотурбиновое + ( газовотурбиновые двигатели для автомабилей); спиртовое ( этаноловое топливо ) ; водородное ( все эти перечисленые виды топлава экобиологически чистые ) на многих азс начало появляться в место бензина и дизельного топлива в России и снг и в других странах тоже начали появляться !!!!

  • @Cudesnik666
    @Cudesnik6668 ай бұрын

    Видел уже эти LCV на дорогах.

  • @user-vg9oj6yb9d
    @user-vg9oj6yb9d7 ай бұрын

    Станки чьего производства?

  • @user-cp4xm1os9q
    @user-cp4xm1os9q8 ай бұрын

    Может дизель 2.5 у нас локализуют?

  • @user-uk8yb5ve9i
    @user-uk8yb5ve9i7 ай бұрын

    Сколько лет твердили, что нашему автопрому не хватает объемов выпуска комплектующих! Авторы различных стратегий развития отрасли прямо указывали на необходимость унификации, уменьшение количества платформ, применение однотипных решений. И казалось бы вот реальный кейс: и ГАЗу и УАЗу (Солерсу) нужен дизель! Ну скиньтесь Вы, поделите объемы! Всем же будет лучше! Но нет, завышенное ЧСВ не дает. Продолжается нездоровая ситуация, в которой последние 20 лет двигатели для ГАЗа производились на Ульяновском моторном заводе, а для УАЗа на Заволжском (ЗМЗ). Ну ладно, то были перегибы приватизации, болезненное первоначальное накопление капитала. Но сейчас-то, что не дает мозг включить? Умерить своё эго, договориться... Если сами не могут выяснить чья пиписка длиннее, то Мантуров бы помог - подравнял что ли.

  • @AlexeyKolovrat
    @AlexeyKolovrat3 ай бұрын

    Оборудование то осталось. А когда оно износится, как ремонтировать, менять? Не повлияет ли это на качество?

  • @user-ec6vu8qo1s
    @user-ec6vu8qo1s8 ай бұрын

    Рынок роставит все по своим местам. Все познается в сравнении. С той же Газелью если сравнивать стоимость обслуживания, транспортные расходы и пр. Тороплюсь поэтому комент такой короткий, надеюсь смысл понятен.

  • @user-od9bj7rm4s
    @user-od9bj7rm4s8 ай бұрын

    Цена будет снижаться?))))

  • @Za_RVSN
    @Za_RVSN8 ай бұрын

    Судя по ситуации с салярой, боюсь дизельный УАЗ опять провалится.

  • @palich21
    @palich218 ай бұрын

    Что бы мы не послушали как подвеска звучит !?

  • @user-om1rw5zn4g
    @user-om1rw5zn4g8 ай бұрын

    Почему это из него не получается замена Транзиту ?

  • @yuriysobolev3305

    @yuriysobolev3305

    8 ай бұрын

    Получается,но плохо.

  • @user-om1rw5zn4g

    @user-om1rw5zn4g

    8 ай бұрын

    @@yuriysobolev3305 в чем недочёты?

  • @janiskar7892
    @janiskar78927 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👏

  • @user-zu8lu7mm3y
    @user-zu8lu7mm3y7 ай бұрын

    Будет ли 6-ти ступая коробка от джака ставиться на Патриот с бензиновым двигателем? Даже 6-ти ступый автомат давал экономию топлива по сравнению с 5-ти ступ. МКПП

  • @danyfriraider1382
    @danyfriraider13828 ай бұрын

    У нас санкционки больше ездит а это только в Ютубе вижу

  • @user-gt7gj4yf9m
    @user-gt7gj4yf9m8 ай бұрын

    А цена под 5😂

  • @dimanenator
    @dimanenator8 ай бұрын

    Цена снижаться? Вы хоть сами в эти сказки верите? Почему-то локализованный Жак - Москвич на 400 к дороже стал.

  • @user-yj5uf9tu4j

    @user-yj5uf9tu4j

    8 ай бұрын

    Какие на 400😂 он на выходе с китайского завода сегодня в рублях 700 стоит а когда запускали в москве около 500 ценя была. А в салоне москвы сегодня от 2.3 вроде😂

  • @SanyOK1979-km3nd
    @SanyOK1979-km3nd7 ай бұрын

    Качество авто проверяется на дорогах страны. Год, полтора и всё станет понятно. Интересная заготовка для автодомов.

  • @user-wl9vy1hm1s
    @user-wl9vy1hm1s7 ай бұрын

    Для инкассации это вообще не та машина, чтобы в нее вкладываться и бронировать. Она прослужит ну максимум года 3, потом начнет вся сыпаться и уйдет под списание или будет стоять на ремонте чаще, чем ездить. Для такого дела лучше брать что-то более надежное, чтобы доп. затраты окупились

  • @user-fe3bo3hm4v
    @user-fe3bo3hm4v8 ай бұрын

    Рассказали про фордовский старый конвеер, ну ок, хорошие у Европейцев технологии, даже если им больше 10 лет. Европейцы, Американцы молодцы.

  • @Stepan_Arveladze

    @Stepan_Arveladze

    8 ай бұрын

    С фордовского конвейера началась автомобильная эпоха в совке и на нём же закончится в роисе

  • @goodday6372
    @goodday63727 ай бұрын

    На стенд по проаерки герметичности можно было не тратиться, а по давней традиции кошкой проверять. Если за ночь не сбежала, значит автомобиль герметичен )))

  • @pvk81
    @pvk818 ай бұрын

    Пусть УАЗ нормальным сделают в конце-концов

  • @user-ys1su8xo2r
    @user-ys1su8xo2r7 ай бұрын

    Почему нельзя на этих мощностях было наладить выпуск газелей . Нарастили бы выпуск отечественных машин и цена бы снизилась

  • @deviantools8757
    @deviantools87576 ай бұрын

    Странная проверка на герметичность...какие то насосы, дым... Самый надёжный способ это запустить кошку, если не убежала значит кузов герметичен.

  • @user-xv1cj9yo9q
    @user-xv1cj9yo9q7 ай бұрын

    Это все временно,Китай штампует как телефоны каждые пол года новые модели,лучше взять газель-конструктор для человека с прямыми руками,запчасти в любой точке рф,много информации что и как ломается и как ремонтируется

  • @lewka.V
    @lewka.V7 ай бұрын

    Одна реклама, у них все отлично, чуть ли не лучше форда!

  • @Antratsit
    @Antratsit8 ай бұрын

    Гниёт так же быстро, как УАЗ? 😂

  • @WilliamAugustFisher
    @WilliamAugustFisher7 ай бұрын

    Особенно впечатляют кадры проезда по "полигону". Лишь бы ни чего не отвалилось, а дальше ни кого не волнует.Молодцы. Вот в очередной раз, вопросов к журналисту нет, отличная работа. А глядя на эти вёдра родом из девяностых, кроме гнева, ничего.

  • @MikhailPopov61899
    @MikhailPopov618998 ай бұрын

    Уже на скорую к нам поступают в Москве.

  • @KRAB_5.45
    @KRAB_5.457 ай бұрын

    Ещё бы цену снизить на пару соток тысяч хотя бы или пол миллиона скинуть.

  • @aleksandrpolikhronidi9644
    @aleksandrpolikhronidi96448 ай бұрын

    А на автобусе атлант, что, нет рамы?

  • @13Vash13
    @13Vash138 ай бұрын

    А могли бы нашу ГАЗель собирать, поднимать надо отечественного производителя.

  • @qadrocopterfpv8706

    @qadrocopterfpv8706

    8 ай бұрын

    А а Нижнем ее разве не собирают ?

  • @13Vash13

    @13Vash13

    8 ай бұрын

    @@qadrocopterfpv8706 надо и на этом заводе выпускать. Своего надо производителя продвигать, а не иностранного.

  • @qadrocopterfpv8706

    @qadrocopterfpv8706

    8 ай бұрын

    @@13Vash13 а сам то производитель хочет продвигаться ? Конкурировать ? Или его всегда надо за уши тянуть

  • @13Vash13

    @13Vash13

    8 ай бұрын

    @@qadrocopterfpv8706 его надо покупать, а не просто писать ерунду, хочет наш автопром продвигаться или нет. Пора уже заканчивать жить мифами, что иномарки ее ломаются и лучше типа иномарку купить, чем нашу ГАЗель.

  • @qadrocopterfpv8706

    @qadrocopterfpv8706

    8 ай бұрын

    @@13Vash13 то есть автопром будет выпускать одно и то же год от года , посредственного качества , а мы должны (даже наверное обязаны ) покупать его продукцию , ибо это наше . Все так ?

  • @dmit432
    @dmit4328 ай бұрын

    Хорошая Замена Хонда Портер и др

  • @evgeniylyan3732
    @evgeniylyan37327 ай бұрын

    Теперь мы знаем как собирают грузовые автомобили, остаётся только ждать когда цены на автомобили, будут более менее рузумными и доступными, мы все живём в стране контрастов и иллюзий, отдавать по милионну за автомобиль и при этом получать зарплату без учёта инфляции, меньше чем должно быть на самом деле.

  • @user-xg7yx9gq3l
    @user-xg7yx9gq3l8 ай бұрын

    Минивэны будут?

  • @yuriysobolev3305

    @yuriysobolev3305

    8 ай бұрын

    Сам табуретки поставишь.

  • @andreyzvygin9725

    @andreyzvygin9725

    8 ай бұрын

    Будут,но потом для семейных.

  • @mistrinkognito7519
    @mistrinkognito75198 ай бұрын

    Это как когдато нехватало москвичей от АЗЛК.и запустили производство в Ижевске.Также и сейчас

  • @andreyzvygin9725
    @andreyzvygin97258 ай бұрын

    Весь обзор по алгоритму преимуществ... Зачем показывать базу на разрыв,когда она вызывает бурю негативных эмоций. Для коммерческого транспорта отсутствие рамы это скорее минус,чем плюс,поскольку машины часто перегружают. До родной газели им ещё далеко. Моторчичи,коробочка,подвесочка,кузовок- все это отголоски легкового авто. Стоит подбросить в эту хрень 1,5 тонны полезной нагрузки,как она превращается в неуправляемый овощ. Да и на легке она беспомощно виляет задом на первом снеге... Но в целом-да,джак это пародия на спринтер с гниющим кузовом, чужим мотором,убогой проводной и непонятной безопасностью. Время конечно покажет,но пока уровень продаж ограничен госзакупками,которые обеспечивают рентабельность производства на средства федерального бюджета. Думается,что отпускная цена не случайно в аккурат приблизилась к умопомрачительной стоимости газели,чтобы создать нездоровую конкуренцию в ограниченной среде предложений. В общем,все хорошо и,как всегда,должен быть выбор между тем,что осталось.

  • @ahmedramazanov6995
    @ahmedramazanov69957 ай бұрын

    Кузов оцинкован?

  • @vkcar1414
    @vkcar14147 ай бұрын

    Наши ребята ездят. Нашли минус у тентованного. По сравнению с Газель Некст у Солерс Атлант тент шире а зеркала заднего вида видимо от версии ЦМФ и поэтому обзор в них плохой.

  • @alexandr1203
    @alexandr12037 ай бұрын

    Покраска как у Форда, только в салонах как уазы с ржавчиной стоят

  • @user-cy1qu3tl5l
    @user-cy1qu3tl5l8 ай бұрын

    JAC должен заменить так же УАЗ ики ...И все будет Китай ! ..☝

  • @Prosmotren
    @Prosmotren8 ай бұрын

    От 3 до 5 лимонов ещё и не такое должны собирать.

  • @user-zq4rg7mt6l
    @user-zq4rg7mt6l8 ай бұрын

    Кузов горячая оцинковка 10 лет гарантия от сквозной коррозии!? Двигатель дизельный миллион км.,? Цена 1.8 ляма? Вот что надо! А за 3 лимона и нах не нужен.😂

  • @fillfrod2821
    @fillfrod28218 ай бұрын

    и этому надо радоваться?? за столько лет что есть соллерс ничего не сделали сами... НОЛь...то фиат ..не пошло...форд..ушли.. щас китай.. а если и они уйдут?... ответ пустые цеха..Браво....класс....наверн можно этим гордится кому то..

  • @romanolaferrari5894
    @romanolaferrari58948 ай бұрын

    По дизайну ГАЗель гармоничнее и красивее. Этот какой-то кургузый и лупоглазый....

  • @user-qp2xr5uq4x
    @user-qp2xr5uq4x4 ай бұрын

    Нынешнее время России дало старт на саое производство) думаю Атлант хорошая альтернатива Фордам,Мерсам и т.д

  • @TheMrPronka
    @TheMrPronka7 ай бұрын

    "цена должна снижаться" - 😅😅😅😅

Келесі